KR20100029620A - Fan of the fan motor - Google Patents

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KR20100029620A
KR20100029620A KR1020080088457A KR20080088457A KR20100029620A KR 20100029620 A KR20100029620 A KR 20100029620A KR 1020080088457 A KR1020080088457 A KR 1020080088457A KR 20080088457 A KR20080088457 A KR 20080088457A KR 20100029620 A KR20100029620 A KR 20100029620A
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hub
fan motor
rotor
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KR1020080088457A
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박영훈
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엘지전자 주식회사
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    • H02K—DYNAMO-ELECTRIC MACHINES
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    • H—ELECTRICITY
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    • H02K—DYNAMO-ELECTRIC MACHINES
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    • H02K9/06—Arrangements for cooling or ventilating by ambient air flowing through the machine having means for generating a flow of cooling medium with fans or impellers driven by the machine shaft

Abstract

PURPOSE: A fan of a fan motor is provided to secure the durability and reliability of a fan by expanding a contact area of a hub and a magnet and increasing bonding strength between them. CONSTITUTION: A blade(113) is rotated and a flow is generated. A magnet(122) is spread on the circumference of a stator. The magnet is a cylindrical permanent magnet. A hub(121) is combined with the blade in order to be rotated with the blade. A magnet is combined inside the body(111) of the hub. A rib is formed in the inner circumference of the hub.

Description

팬모터의 팬{FAN OF THE FAN MOTOR}Fan of Fan Motors {FAN OF THE FAN MOTOR}

본 발명은 팬모터의 팬에 관한 것으로서, 팬의 허브와 마그네트가 결합하여 구성되는 팬에 있어서, 허브와 마그네트의 접착력을 강화하기 위해 접착면적이 넓어지는 구성과 기계적 결합력을 증가시킬 수 있는 구성을 포함하는 허브가 제공되는 팬모터의 팬에 관한 것이다.The present invention relates to a fan of a fan motor, in a fan configured by combining a hub and a magnet of a fan, in which a bonding area is widened to increase the bonding strength of the hub and the magnet, and a structure capable of increasing mechanical bonding force. It relates to a fan of a fan motor provided with a hub.

일반적으로 냉장고에 적용되는 송풍용 팬은 스테이터(stator)의 내부에 설치된 로터(rotor)가 회전하는 이너 로터(inner rotor) 방식의 모터에 의해 구동되어 냉장고의 고내로 냉기를 순환공급하는 작용을 한다.In general, the blowing fan applied to the refrigerator is driven by an inner rotor type motor in which a rotor installed inside the stator rotates to function to circulate cold air into the refrigerator. .

모터는 스테이터와 로터 사이의 전자기적 상호작용에 의한 로터의 회전력을 외부로 전달하며, 이러한 회전력의 전달은 회전축을 통하여 이루어진다.The motor transmits the rotational force of the rotor to the outside by the electromagnetic interaction between the stator and the rotor, the transmission of this rotational force is through the rotation axis.

그리고, 스테이터는 일반적으로 스테이터 코어(core)와 스테이터 코어에 권선된 코일(coil)을 포함하여 구성된다. 이 때, 스테이터 코어는 인슐레이터를 통해 코일과 전기적인 절연이 이루어지게 된다. The stator generally includes a stator core and a coil wound around the stator core. At this time, the stator core is electrically insulated from the coil through the insulator.

한편, 최근의 팬 모터에서는 냉장고의 고내의 설치공간을 고려하여 지름방향 및 축방향의 컴팩트화가 가능한 아우터 로터(outer rotor) 방식의 팬모터가 적용된다.On the other hand, in recent fan motors, an outer rotor type fan motor capable of compacting in the radial direction and the axial direction is applied in consideration of the installation space in the refrigerator.

도 1은 종래의 아우터 로터 방식의 팬모터를 도시한 종단측면도이다. 도시된 바와 같이, 아우터로터 방식 팬모터(10)는 개략적으로 하부 베어링부재(2), 하부 베어링부재(2)에 부착되는 스테이터(3), 스테이터(3)에 부착되는 상부 베어링부재(4), 양 베어링부재(2, 4)에 의해 회전 지지되는 회전축(5)을 중심부로 하는 로터(6) 및 로터(6)의 외주에 설치된 팬부(7)을 포함하여 구성된다.1 is a longitudinal side view illustrating a conventional outer rotor type fan motor. As shown, the outer rotor fan motor 10 is roughly the lower bearing member (2), the stator (3) attached to the lower bearing member (2), the upper bearing member (4) attached to the stator (3) And a rotor 6 having a rotary shaft 5 rotated and supported by both bearing members 2 and 4 as a center and a fan portion 7 provided on the outer periphery of the rotor 6.

구체적으로 설명하면, 로터(6)는 스테이터(3)의 외주면에 원통 컵 형상으로 이격되어 배치된 아연도금강판제의 로터프레임(8)과, 로터프레임(8)의 내주면에 부착된 마그네트(9)로 구성되어 있다. 마그네트(9)는 로터프레임(8)의 내주면 후방 단부측에 삽입되어 고정되어있다. 그리고, 로터(6)의 일단부의 중심부에 회전축(5)의 일단부가 압입되는 방식으로 고정된다.Specifically, the rotor 6 is a rotor plate 8 made of galvanized steel sheet spaced apart in a cylindrical cup shape on the outer circumferential surface of the stator 3, and a magnet 9 attached to the inner circumferential surface of the rotor frame 8. It consists of). The magnet 9 is inserted into and fixed to the rear end side of the inner circumferential surface of the rotor frame 8. Then, one end of the rotary shaft 5 is fixed to the center of one end of the rotor 6 in a press-fit manner.

이와 같은 구성에 의해, 회전축이 양 베어링부재(2, 4)에 의해 회전 가능하게 지지되고, 마그네트(9)가 스테이터(3)의 외주면에서 소정 간격을 두고 이격되어 배치되는 아우터 로터 방식 팬모터(10)를 구성한다.With this configuration, the outer rotor type fan motor, in which the rotating shaft is rotatably supported by both bearing members 2 and 4, and the magnet 9 is spaced apart from the outer circumferential surface of the stator 3 at predetermined intervals. 10) constitute.

또한, 팬부(7)는 합성수지재료로 이루어지고 로터프레임(8)을 인서트하여 용융재료를 주입하여 성형하는 것에 의해 일체적으로 형성되어 있다. 이 팬부(7)는 주로 로터프레임(8)의 외주를 덮는 허브부(7a)와, 지름방향으로 뻗은 날개부(7b)로 이루어져있다.The fan portion 7 is made of a synthetic resin material and is integrally formed by inserting the rotor frame 8 and injecting and molding molten material. This fan part 7 mainly consists of the hub part 7a which covers the outer periphery of the rotor frame 8, and the wing part 7b extended in the radial direction.

여기서, 스테이터(3)와 로터(6)의 상호 전자기적 작용에 의해 로터가 회전하게 되며, 회전자와 접촉하여 결합된 허브가 로터(6)와 함께 회전함으로써 팬부(7)가 회전하게 된다.Here, the rotor is rotated by the mutual electromagnetic action of the stator 3 and the rotor 6, and the fan unit 7 is rotated by the hub coupled to the rotor rotates together with the rotor 6.

그런데, 이러한 종래의 아우터 로터 방식의 팬모터(10)의 팬부(7)는 마그네트(9)가 로터프레임(8)이나 팬의 허브부(7a)에 접착되거나 압입되는 방식으로 결합되었다. 마그네트(9)가 로터프레임(8)이나 팬의 허브부(7a)에 본딩(bonding)하는 방식으로 결합되는 경우, 본딩액이 고르게 점착되지 못해 분리강도가 불량해지는 문제점이 있었다.However, the fan portion 7 of the fan motor 10 of the conventional outer rotor method is coupled in such a way that the magnet 9 is bonded or press-fitted to the rotor frame 8 or the hub portion 7a of the fan. When the magnet 9 is bonded in a manner of bonding to the rotor frame 8 or the hub portion 7a of the fan, there is a problem in that the bonding liquid is not evenly adhered and the separation strength is poor.

또한, 마그네트를 강제 압입하는 방식으로 결합하는 경우, 접촉면이 고르지 못하게 되어 결합력이 떨어지거나 허브부나 마그네트가 변형되는 문제점을 가지고 있었다.In addition, in the case of combining the magnet by a forced press-fit method, the contact surface is uneven to have a problem that the coupling force is lowered or the hub portion or the magnet is deformed.

본 발명은 팬의 허브와 마그네트의 접착에 의한 결합력을 증가시키기 위해, 접착 면적을 증가시킬 수 있는 구성을 갖는 허브를 포함하는 팬모터의 팬을 제공하는 데 목적이 있다.An object of the present invention is to provide a fan of a fan motor including a hub having a configuration that can increase the bonding area in order to increase the bonding force by the adhesion of the hub and the magnet of the fan.

또한, 본 발명은 팬의 허브와 마그네트의 기계적 결합력을 증가시키기 위한 구성을 갖는 허브를 포함하는 팬모터의 팬을 제공하는 데 목적이 있다.In addition, an object of the present invention is to provide a fan of a fan motor including a hub having a configuration for increasing the mechanical coupling force of the hub and the magnet of the fan.

상기 과제를 해결하기 위한 본 발명은 회전하여 유동을 발생시키는 날개, 스테이터 외주에 이격되어 배치될 수 있는 마그네트 그리고, 날개와 함께 회전하도록 날개에 결합되며, 내주면에 마그네트가 결합되는 허브를 포함하며, 허브는 마그네트와 결합하는 내주면이 요철형상으로 된 팬모터의 팬을 제공한다. 따라서, 접착면적이 넓어져서 분리강도가 강화되므로, 허브와 마그네트의 결합력이 강해진다.The present invention for solving the above problems includes a blade that rotates to generate a flow, a magnet that can be spaced apart on the stator outer periphery, coupled to the blade to rotate with the blade, the hub is coupled to the inner peripheral surface, The hub provides a fan of a fan motor having an inner circumferential surface that engages with the magnet. Therefore, since the adhesive area is widened and the separation strength is strengthened, the bonding force between the hub and the magnet is strengthened.

또한, 본 발명은 허브의 내주면에 형성된 리브를 포함하는 팬모터의 팬을 제공한다. 따라서, 마그네트를 허브에 삽입시 접착력 뿐만 아니라 리브에 의한 기계적 결합력이 제공된다.The present invention also provides a fan of the fan motor including a rib formed on the inner peripheral surface of the hub. Thus, not only the adhesive force when inserting the magnet into the hub but also the mechanical bonding force by the ribs is provided.

또한, 리브는 허브의 막힌 단부 방향으로 갈수록 단면적이 넓어지는 팬모터의 팬을 제공한다. 따라서, 허브에 마그네트의 삽입이 용이해진다.The rib also provides a fan of the fan motor with a wider cross-sectional area toward the blocked end of the hub. Therefore, the magnet can be easily inserted into the hub.

또한, 리브는 마그네트를 허브의 내주면을 따라 삽입시 마그네트에 의해 변 형하여 기계적 결합력을 증가시키는 팬모터의 팬을 제공한다.In addition, the ribs provide a fan of the fan motor to increase the mechanical coupling force by deformation of the magnet when the magnet is inserted along the inner peripheral surface of the hub.

상기와 같이 구성되는 팬모터의 팬에 의해, 팬의 허브와 마그네트의 접착면적이 넓어지므로 결합력이 증가되어 팬의 내구성과 작동 신뢰성이 제공된다. 또한, 리브의 찌그러짐에 의한 기계적 결합력이 증가하여, 압입 방식의 종래의 결합 방식에 비해 허브나 마그네트의 변형을 최소화할 수 있다.By the fan of the fan motor configured as described above, since the adhesive area of the hub and the magnet of the fan is widened, the bonding force is increased to provide durability and operational reliability of the fan. In addition, the mechanical coupling force due to the crushing of the ribs is increased, it is possible to minimize the deformation of the hub or magnet compared to the conventional coupling method of the indentation method.

이하, 본 발명의 실시예를 첨부된 도면을 참조하여 상세히 설명한다.Hereinafter, exemplary embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

도 2에 도시된 바와 같이 본 발명에 따른 아우터 로터 방식의 팬모터(100)는 마그네트를 포함하는 팬(110), 스테이터 어셈블리(300) 및 상/하부 베어링부재(200, 400)로 이루어진다.As shown in FIG. 2, the outer rotor type fan motor 100 according to the present invention includes a fan 110 including a magnet, a stator assembly 300, and upper and lower bearing members 200 and 400.

팬(110)은 팬모터(100)의 스테이터(330)에 수용된다. 보다 구체적으로는 팬(110)은 로터(122) 내지는 회전축(500)과 결합하여 스테이터의 외면을 감싸는 형상으로 배치된다. 로터(122)는 스테이터(300)의 반경방향으로 이격되어 위치되어 스테이터(330)와의 전자기력에 의하여 회전하게 된다.The fan 110 is accommodated in the stator 330 of the fan motor 100. More specifically, the fan 110 is disposed in a shape to surround the outer surface of the stator in combination with the rotor 122 or the rotation shaft 500. The rotor 122 is positioned radially spaced apart from the stator 300 to rotate by the electromagnetic force with the stator 330.

또한, 팬(110)은 스테이터(330)를 원통 모양의 내측에 수용하며, 마그네트(122)와 결합하여, 로터(122)의 회전에 따라 함께 회전하여 공기 유동을 일으키는 날개부(113)를 포함한다.In addition, the fan 110 accommodates the stator 330 inside the cylindrical shape, is coupled to the magnet 122, and includes a wing portion 113 to rotate together in accordance with the rotation of the rotor 122 to generate air flow do.

이렇게 구성된 팬모터(100)는 스테이터 어셈블리(300)의 구성을 대부분 그 내부에 수용하기 때문에 결합된 후에는 높이가 현저하게 감소되어 컴팩트해진다. 따라서, 결합된 후에 팬모터(100)의 외관은 대부분 팬(110)과 하부 베어링부재(200)의 바닥면에 의해 형성된다. Since the fan motor 100 configured as described above receives most of the configuration of the stator assembly 300 therein, the fan motor 100 is significantly reduced in size after being combined to become compact. Thus, after being combined, the appearance of the fan motor 100 is mostly formed by the bottom surface of the fan 110 and the lower bearing member 200.

본 발명에 따른 팬모터(100)는 마그네트(122)가 팬(110)과 결합하는, 즉 마그네트(122)가 팬(110)의 허브부(121)와 결합하여 일체로 회전함을 특징으로 한다. 따라서, 상기 허브부(121)의 내주면에는 마그네트(122)가 결합된다. 여기서, 마그네트(122)는 허브부(121)의 내주면에 압입되는 방식으로 결합될 수 있으며, 또한 접착되는 방식으로 결합될 수도 있다.The fan motor 100 according to the present invention is characterized in that the magnet 122 rotates integrally with the fan 110, that is, the magnet 122 couples with the hub portion 121 of the fan 110. . Therefore, the magnet 122 is coupled to the inner circumferential surface of the hub portion 121. Here, the magnet 122 may be coupled in a press-fit manner to the inner circumferential surface of the hub portion 121, may also be coupled in a bonded manner.

한편, 상기 팬(110)의 허브부(121)에는 마그네트(122)가 직접 결합되지만, 허브부(121) 내주면에 결합되거나 내주면과 이격되어 내측에 동심을 가지고 형성되는 로터가 마그네트(122)를 그 내주면에 포함할 수도 있음은 물론이다.On the other hand, the magnet 122 is directly coupled to the hub portion 121 of the fan 110, the rotor is coupled to the inner peripheral surface of the hub portion 121 or spaced apart from the inner peripheral surface and formed concentrically on the inside of the magnet 122 Of course, it can also be included in the inner peripheral surface.

도 3은 본 발명에 따른 팬(110)의 사시도이며, 도 4는 마그네트가 분리된 상태에서의 팬(110)의 허브부(121)가 확대된 평면도이다. 이하에서 팬모터의 팬(110)에 대해 설명한다.3 is a perspective view of the fan 110 according to the present invention, and FIG. 4 is an enlarged plan view of the hub portion 121 of the fan 110 in a state in which the magnet is separated. Hereinafter, the fan 110 of the fan motor will be described.

본 발명에 따른 팬모터(100)은 이러한 마그네트(122)가 팬(110)과 일체로 회전함을 특징으로 하기 때문에, 이를 위해 몸통부(111)의 내측에 마그네트(122)가 결합되는 허브부(121)가 형성된다. 따라서, 상기 허브부(121) 내주면으로 마그네트(122)가 결합되며, 마그네트(122)는 허브부(121)에 접착되는 방식으로 결합되거나 압입되는 방식으로 결합될 수 있다.The fan motor 100 according to the present invention is characterized in that the magnet 122 is rotated integrally with the fan 110, for this purpose, the hub portion 122 is coupled to the inside of the body portion 111 for this purpose 121 is formed. Therefore, the magnet 122 is coupled to the inner circumferential surface of the hub portion 121, and the magnet 122 may be coupled in a manner of being bonded or press-fitted to the hub portion 121.

상기 마그네트(122)는 원통형상의 영구자석이며, 스테이터 어셈블리(300)의 외주면에서 반경방향으로 이격되어 회전하도록 구성된다. 도 4에 도시된 바와 같이 팬(110)의 허브부(121)의 내측에는 마그네트(122)가 결합될 때 그 결합 위치를 결정하기 위한 스토퍼(123)가 형성된다. 스토퍼(123)는 허브부(121) 내주면을 따라 중심방향으로 돌출되는 복수개의 보스들을 포함하여 이루어질 수 있다.The magnet 122 is a cylindrical permanent magnet and is configured to rotate radially spaced apart from the outer circumferential surface of the stator assembly 300. As shown in FIG. 4, a stopper 123 is formed inside the hub portion 121 of the fan 110 to determine the coupling position when the magnet 122 is coupled. The stopper 123 may include a plurality of bosses protruding in the center direction along the inner circumferential surface of the hub portion 121.

또한, 날개부(113)는 회전함에 따라 공기 유동을 발생시키는 날개로 구성되며, 이러한 형상의 팬을 편의상 터보팬이라 부르는데, 공기 유동을 안내하는 쉬라우드가 팬(110)과 일체로 형성되기 때문에 진동과 소음이 감소되는 이점이 있다.In addition, the wing portion 113 is composed of a wing that generates air flow as it rotates, this type of fan is called a turbo fan for convenience, because the shroud that guides the air flow is formed integrally with the fan 110. The advantage is that vibrations and noise are reduced.

한편, 본 발명에 따른 팬(110)의 허브부(121)의 내주면은 요철형상으로 되어있다. 보다 구체적으로는, 허브부(121)의 내경은 마그네트(122)가 삽입될 수 있도록 마그네트(122)의 외경과 동일하게 구성되며, 상기 내경에는 다수의 홈이 형성되도록 구성될 수 있다. 바람직하게는 홈의 간격은 접착력을 균일하게 하기 위해 동일한 간격으로 배열된다.On the other hand, the inner peripheral surface of the hub portion 121 of the fan 110 according to the present invention has an uneven shape. More specifically, the inner diameter of the hub portion 121 is configured to be the same as the outer diameter of the magnet 122 so that the magnet 122 can be inserted, the inner diameter may be configured to form a plurality of grooves. Preferably the spacing of the grooves is arranged at the same spacing to make the adhesion even.

상기 마그네트(122)를 허브부(121)에 삽입하기 전에 상기 홈의 내부까지 접착액이 고르게 도포되도록 한다. 이에 따라 접착액이 도포되는 면적이 증가하여 마그네트(122)와 허브부(121)의 접착력이 증가한다.Before inserting the magnet 122 into the hub portion 121, the adhesive liquid is evenly applied to the inside of the groove. As a result, an area in which the adhesive liquid is applied is increased to increase the adhesion between the magnet 122 and the hub portion 121.

한편, 본 발명과 같이 요철이 형성되는 경우 마그네트(122)의 삽입과정에서 홈부분에는 접착액이 간섭을 받지 않기 때문에 접착면과 무관한 부분에 밀려들어가는 접착액을 감소시킬 수 있는 이점이 있다. On the other hand, in the case where the unevenness is formed as in the present invention, since the adhesive solution is not interfered with the groove portion during insertion of the magnet 122, there is an advantage of reducing the adhesive liquid being pushed into a portion irrelevant to the adhesive surface.

한편, 본 발명의 또 다른 실시예는 도 5에 도시된다. 본 발명에 따른 팬(110)의 허브부(121)의 내주면에는 복수개의 리브(124)가 형성된다. 상기 리브(124)는 허브부(121)의 개방단부측, 즉 마그네트(122)가 삽입되는 방향으로 갈수록 단면적이 작게 형성되는 것이 바람직하다. Meanwhile, another embodiment of the present invention is shown in FIG. A plurality of ribs 124 are formed on the inner circumferential surface of the hub portion 121 of the fan 110 according to the present invention. The rib 124 may be formed to have a smaller cross-sectional area toward the open end side of the hub portion 121, that is, the direction in which the magnet 122 is inserted.

또한, 허브부(121)의 내주면에서 마주보는 리브(124) 사이의 직경은 단면적이 가장 큰 부분에서 마그네트(122)의 외경보다 작게 형성된다. 보다 바람직하게는 단면적이 가장 작은 부분 즉, 리브(124)의 허브부(121) 개방단부측 부분의 직경은 마그네트(122)의 외경과 일치하고 폐쇄단부측으로 갈수록 직경이 작게 형성된다.In addition, the diameter between the ribs 124 facing each other on the inner circumferential surface of the hub portion 121 is smaller than the outer diameter of the magnet 122 at the portion having the largest cross section. More preferably, the diameter of the portion having the smallest cross-sectional area, that is, the portion of the open end side of the hub 121 of the rib 124 matches the outer diameter of the magnet 122, and the diameter becomes smaller toward the closed end.

상기 리브(124)에 의해 마그네트(122)가 압입되는 방식으로 삽입되기 때문에, 기계적 결합력이 증가한다. 보다 정확하게는, 마그네트(122)가 삽입되면서 리브가 찌그러지면서 마그네트(122)를 중심축 방향으로 구속하여 결합력을 증가시키게 된다. Since the magnet 122 is inserted in such a manner as to press-fit the rib 124, the mechanical coupling force is increased. More precisely, the rib 122 is distorted as the magnet 122 is inserted to restrain the magnet 122 in the direction of the central axis, thereby increasing the coupling force.

이러한 결합구조에 의해 허브부(121)가 받는 스트레스가 종래의 압입방식에 비해 현저히 감소된다. By this coupling structure, the stress received by the hub portion 121 is significantly reduced compared to the conventional indentation method.

또한, 마그네트(122)와 허브부(121)의 접착면적 증가를 위한 상기 허브부(121)의 요철구조와 리브(124)에 의한 마그네트(122)의 압입구조가 함께 배치되어 구성될 수 있음은 물론이다.In addition, the concave-convex structure of the hub portion 121 and the press-fit structure of the magnet 122 by the ribs 124 for increasing the adhesion area of the magnet 122 and the hub portion 121 may be arranged together. Of course.

상기와 같이 구성되는 본 발명에 따른 팬모터의 팬에 의해 마그네트(122)와 팬(110) 즉, 허브부(121)의 결합력이 증가되는 이점이 있다. 구체적으로, 접착면적의 증가로 접착력이 강화되고, 리브(124)에 의해 기계적 결합력이 커지는 한편 허브부(121)와 마그네트(122) 간의 응력에 의한 변형이 적어지는 이점이 있다.By the fan of the fan motor according to the present invention configured as described above there is an advantage that the coupling force of the magnet 122 and the fan 110, that is, the hub portion 121 is increased. Specifically, the adhesive force is increased by increasing the adhesion area, and the mechanical coupling force is increased by the ribs 124 while deformation due to stress between the hub portion 121 and the magnet 122 is reduced.

이상에서, 본 발명은 실시예 및 첨부도면에 기초하여 상세히 설명되었다. 그러나, 이상의 실시예들 및 도면에 의해 본 발명의 범위가 제한되지는 않으며, 본 발명의 범위는 후술한 특허청구범위에 기재된 내용에 의해서만 제한될 것이다.In the above, the present invention has been described in detail based on the embodiment and the accompanying drawings. However, the scope of the present invention is not limited by the above embodiments and drawings, and the scope of the present invention will be limited only by the contents described in the claims below.

도 1은 종래 기술에 따른 팬모터가 도시된 도면.1 is a view showing a fan motor according to the prior art.

도 2는 본 발명에 따른 팬모터가 도시된 도면.2 is a view showing a fan motor according to the present invention.

도 3은 도 2의 팬모터의 팬을 확대한 도면.3 is an enlarged view of a fan of the fan motor of FIG. 2;

도 4는 본 발명의 일실시예에 따른 팬모터의 팬의 허브부가 도시된 도면.Figure 4 is a view showing the hub portion of the fan of the fan motor according to an embodiment of the present invention.

도 5는 본 발명의 또 다른 일실시예에 따른 팬모터의 팬이 도시된 도면.5 is a view showing a fan of a fan motor according to another embodiment of the present invention.

Claims (4)

회전하여 유동을 발생시키는 날개;A blade that rotates to generate flow; 스테이터 외주에 이격되어 배치될 수 있는 마그네트; 그리고,A magnet which may be spaced apart from the stator periphery; And, 날개와 함께 회전하도록 날개에 결합되며, 내주면에 마그네트가 결합되는 허브;를 포함하며,It is coupled to the blade to rotate with the blade, the hub is coupled to the inner peripheral surface; includes; 허브는 마그네트와 결합하는 내주면이 요철형상으로 된 것을 특징으로 하는 팬모터의 팬.The hub is a fan of the fan motor, characterized in that the inner peripheral surface combined with the magnet has an uneven shape. 제1항에 있어서,The method of claim 1, 허브의 내주면에 형성된 리브;를 포함하는 것을 특징으로 하는 팬모터의 팬.The fan of the fan motor comprising a; rib formed on the inner peripheral surface of the hub. 제2항에 있어서,The method of claim 2, 리브는 허브의 막힌 단부 방향으로 갈수록 단면적이 넓어지는 것을 특징으로 하는 팬모터의 팬.The rib is a fan of the fan motor, characterized in that the cross-sectional area is wider toward the closed end of the hub. 제2항에 있어서,The method of claim 2, 리브는 마그네트를 허브의 내주면을 따라 삽입시 마그네트에 의해 변형하여 기계적 결합력을 증가시키는 것을 특징으로 하는 팬모터의 팬.The rib is a fan of the fan motor, characterized in that the deformation by the magnet when the magnet is inserted along the inner peripheral surface of the hub to increase the mechanical coupling force.
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