KR20100022424A - Built-in system for determining replacement time of vehicle components - Google Patents
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Abstract
Description
본 발명은 자동차 부품의 점검시기를 측정하기 위한 시스템에 관한 것으로, 보다 구체적으로 설명하면, 자동차의 외부에 노출되지 않도록 계기 패널에 내장되고 엔진에서 발생된 전기 신호를 이용하여 부품의 점검 시기를 측정하는 시스템에 관한 것이다.The present invention relates to a system for measuring the inspection time of automotive parts, and more specifically, to measure the inspection time of parts using an electric signal generated in the engine and built in the instrument panel so as not to be exposed to the outside of the vehicle. It is about a system.
일반적으로 자동차는 동력전달장치에 의해 이동하는 운송수단으로서, 크게 섀시(chassis)와 바디(body)로 구성된다.In general, a vehicle is a vehicle that is moved by a power transmission device, and is generally composed of a chassis and a body.
자동차의 섀시는 엔진을 비롯하여 자동차의 구동에 필요한 동력전달장치, 차축, 현가장치, 조향장치 및 브레이크 장치로 이루어지고, 바디는 섀시를 차체와 체결하기위한 프레임과 승객의 탑승이 이루어지는 외장으로 형성된다. The chassis of the vehicle is composed of the engine, the power train, axle, suspension, steering system and brake system necessary for driving the vehicle, and the body is formed of a frame for fastening the chassis to the body and an exterior for passengers to ride. .
자동차의 섀시와 바디는 크고 작은 구성품들의 조합에 의한 상호 작용작용에 기인하여 구동하는 것으로, 이러한 구성품은 재료, 형태 및 장착 위치에 따른 고유 수명을 가진다. The chassis and body of a motor vehicle are driven by the interaction of a combination of large and small components, which have inherent lifetimes depending on the material, form and mounting location.
상기와 같은 부품의 고유 수명은 자동차의 원활한 구동에 지대한 영향을 미 치는 요소로, 각 제조회사에서는 각 구성품들의 교체시기와 점검시기를 체계화하여 운전자로 하여금 주기적인 교체와 점검을 수행하도록 요구한다.The inherent life of such parts is a factor that greatly affects the smooth running of automobiles, and each manufacturer requires the driver to perform periodic replacement and inspection by organizing replacement time and inspection time of each component.
예를 들면, 자동차 엔진오일의 경우, 약 5000km의 주행거리 마다 엔진오일을 교환할 것을 권장하고 있다. 브레이크 장치 중 하나인 브레이크 패드의 경우, 약 20,000㎞의 주행거리마다 교환하도록 각 차종에 해당하는 취급설명서가 제공되고 있다. For example, in the case of automobile engine oil, it is recommended to change the engine oil every 5,000 km. In the case of a brake pad, which is one of the brake devices, an instruction manual corresponding to each vehicle type is provided so as to replace the vehicle at a distance of about 20,000 km.
전술한 바와 같이, 각 부품에 대한 수명과 이에 따른 교환시기를 별도의 책자를 이용하여 운전자에게 인지시키는 이유는 부품의 수명이 다한 상태에서 지속적인 운행이 이루어질 경우 자동차에 치명적인 악영향을 미칠 수 있기 때문이다.As described above, the reason for notifying the driver of the life of each part and the replacement time by using a separate booklet is that it may have a fatal adverse effect on the car if continuous operation is performed at the end of the life of the parts. .
그리하여 운전자는 각 부품의 최초 교환시기와 이들의 차후 교체일자 등을 메모하여 자동차가 원활하게 구동할 수 있도록 한다.Thus, the driver should note the time of initial replacement of each part and their replacement date, so that the vehicle can run smoothly.
그러나, 종래에 자동차 부품의 점검시기(또는 교환시기)를 알려주는 장치는 시거잭에 유선으로 연결하여 작동되며, 장치가 외부로 노출됨에 따라 장치 설치에 따른 공간적 제약을 받게 되고, 미관상 보기에도 좋지 않은 문제점이 있었다.However, in the past, the device for notifying the inspection time (or replacement time) of the automobile parts is operated by connecting the cigar jack by wire, and the device is exposed to the outside, which is subject to space constraints due to the installation of the device. There was a problem.
한편, 최근 들어 휴대폰, 네비게이션 단말 등의 휴대용기기를 차량 내에서 많이 사용하는데, 이러한 휴대용기기는 대부분의 블루투스 통신 등의 무선통신이 가능하도록 제작되어 다양한 멀티 서비스 기능을 제공하고 있다.On the other hand, recently, many portable devices such as mobile phones, navigation terminals, etc. are used in a vehicle, and these portable devices provide various multi-service functions since they are manufactured to enable wireless communication such as most of Bluetooth communication.
그러므로, 휴대용 기기와 무선 통신에 의해 연동하여 점검시기 확인을 휴대용기기를 통하여 가능하도록 자동차 부품의 점검시기 장치를 개발할 필요성이 제기되고 있다.Therefore, there is a need to develop an inspection time device for automobile parts such that the inspection time can be confirmed through the portable device by interworking with the portable device through wireless communication.
본 발명은 전술한 종래 기술의 문제점을 해결하고자 하는 것으로, 자동차의 계기 패널에 내장되어 시거잭으로부터 검출된 신호에 의해 엔진 운동량을 계산하여 정확한 자동차 부품의 점검시기를 운전자에게 안내하도록 구성된 내장형 자동차 부품의 점검시기 확인 시스템을 제공하는 것을 목적으로 한다.The present invention is to solve the above-mentioned problems of the prior art, the built-in automotive parts are built in the instrument panel of the vehicle to calculate the engine momentum by the signal detected from the cigar jack to guide the driver of the correct time to check the automotive parts The purpose is to provide a system for checking the inspection time.
본 발명의 또 다른 목적은 무선통신에 의해 휴대용기기와 연결되어 점검시기정보를 휴대용기기를 통하여 확인이 가능하도록 구성된 내장형 자동차 부품의 점검시기 확인 시스템을 제공하는 것이다.Still another object of the present invention is to provide a check time checking system for a built-in vehicle part connected to a portable device by wireless communication and configured to check check time information through a portable device.
상기 및 기타 본 발명의 목적을 달성하기 위하여, 본 발명의 일실시예에 따르면, 엔진으로부터 전기 신호를 수신하여 자동차 부품의 점검시기를 측정하는 시스템에 있어서, 상기 전기 신호를 시거잭을 통하여 수신하여 엔진 운동량을 계산하고, 상기 엔진 운동량에 기초하여 주행 거리를 산출하는 엔진 운동량 검출수단을 포함하는 자동차 부품의 점검 시기 측정 시스템이 제공된다.In order to achieve the above and other objects of the present invention, according to an embodiment of the present invention, in the system for receiving an electrical signal from the engine to measure the inspection time of the automotive parts, the engine by receiving the electrical signal through the cigar jack An inspection time measuring system for an automotive part is provided that includes an engine momentum detection means for calculating an momentum and calculating a travel distance based on the engine momentum.
상기 엔진 운동량 검출수단은 엔진 운동량 검출부와, 상기 엔진 운동량 검출부의 신호를 수신하는 제어부와, 기준 단위 펄스가 저장된 기억부와, 부품의 점검시기를 디스플레이하기 위한 화면표시부를 구비한다.The engine momentum detection means includes an engine momentum detection unit, a control unit for receiving a signal of the engine momentum detection unit, a storage unit in which reference unit pulses are stored, and a screen display unit for displaying inspection time of parts.
상기 엔진 운동량 검출부는 시거잭과 연결되어 엔진 구동시에 엔진 점화장치로부터 발생하는 전기 신호를 검출하는 신호필터모듈과, 상기 신호필터모듈에 의하 여 검출된 전기 신호를 소정의 전압으로 증폭하기 위한 증폭 모듈과, 증폭된 전압 신호와 기준 신호를 비교하여 엔진구동신호를 생성하는 엔진운동량 검출모듈을 구비한다.The engine momentum detection unit is connected to the cigar jack, the signal filter module for detecting an electrical signal generated from the engine ignition device when the engine is driven, an amplification module for amplifying the electrical signal detected by the signal filter module to a predetermined voltage; And an engine momentum detection module for generating an engine driving signal by comparing the amplified voltage signal with a reference signal.
상기 제어부는 엔진 구동 신호의 펄스수를 계수하고, 기억부에 미리 저장된 기준 펄스수를 이용하여 계산된 펄스수를 이용하여 주행거리를 산출하며, 산출된 주행거리와 미리 저장된 부품별 주행거리 설정값을 비교하여 부품별 점검시기를 판단한다.The control unit counts the number of pulses of the engine driving signal, calculates the mileage using the number of pulses calculated using the reference pulse number pre-stored in the storage unit, and calculates the calculated mileage and the mileage setting value for each component. Determine the inspection time by parts by comparing the parts.
본 발명의 다른 실시예에 따르면, 엔진으로부터 전기 신호를 수신하여 자동차 부품의 점검시기를 측정하는 시스템에 있어서, 상기 전기 신호를 시거잭을 통하여 수신하여 엔진 운동량을 계산하고, 상기 엔진 운동량에 기초하여 주행 거리를 산출하며, 산출된 주행 거리와 해당 부품의 주행거리 설정값과 비교하여 해당 부품의 점검 시기를 판단하는 엔진 운동량 검출수단과; 상기 엔진 운동량 검출 수단으로부터 점검 시기 정보를 수신하고, 상기 점검 시기 정보를 화면에 디스플레이하는 휴대용 단말기를 포함하는 자동차 부품의 점검 시기 측정 시스템이 제공된다.According to another embodiment of the present invention, in the system for receiving the electric signal from the engine to measure the inspection time of the automotive parts, the electric signal is received through the cigar jack to calculate the engine momentum, the driving based on the engine momentum Engine momentum detection means for calculating a distance, and determining an inspection time of the corresponding part by comparing the calculated driving distance with a traveling distance setting value of the corresponding part; An inspection time measurement system for an automotive part including a portable terminal for receiving inspection time information from the engine momentum detection means and displaying the inspection time information on a screen is provided.
상기 엔진 운동량 검출수단은 엔진 운동량 검출부와, 상기 엔진 운동량 검출부의 신호를 수신하는 제어부와, 기준 단위 펄스가 저장된 기억부를 구비한다.The engine momentum detection means includes an engine momentum detection unit, a control unit for receiving a signal of the engine momentum detection unit, and a storage unit in which reference unit pulses are stored.
상기 엔진 운동량 검출부는 시거잭과 연결되어 엔진 구동시에 엔진 점화장치로부터 발생하는 전기 신호를 검출하는 신호필터모듈과, 상기 신호필터모듈에 의하여 검출된 전기 신호를 소정의 전압으로 증폭하기 위한 증폭 모듈과, 증폭된 전압 신호와 기준 신호를 비교하여 엔진구동신호를 생성하는 엔진운동량 검출모듈과, 엔 진 운동량 검출 수단과 휴대용 단말기 사이에 신호를 송수신하기 위한 무선 통신부를 구비한다.The engine momentum detection unit is connected to the cigar jack, a signal filter module for detecting an electrical signal generated from the engine ignition device when the engine is driven, an amplification module for amplifying the electrical signal detected by the signal filter module to a predetermined voltage; An engine momentum detection module for generating an engine drive signal by comparing the amplified voltage signal and a reference signal, and a wireless communication unit for transmitting and receiving a signal between the engine momentum detection means and the portable terminal.
상기 제어부는 엔진 구동 신호의 펄스수를 계수하고, 기억부에 미리 저장된 기준 펄스수를 이용하여 계산된 펄스수를 이용하여 주행거리를 산출하며, 산출된 주행거리와 미리 저장된 부품별 주행거리 설정값을 비교하여 부품별 점검시기를 판단하는 것을 특징으로 하는 자동차 부품의 점검 시기 측정 시스템.The control unit counts the number of pulses of the engine driving signal, calculates the mileage using the number of pulses calculated using the reference pulse number pre-stored in the storage unit, and calculates the calculated mileage and the mileage setting value for each component. Checking time measurement system of the automotive parts, characterized in that to determine the inspection time for each part by comparing the.
상기 휴대용 단말기는 엔진 운동량 검출수단으로부터 점검 시기 정보를 수신하여 화면 상에 표시하는 점검 시기 확인용 프로그램이 내장되는 것이 바람직하다.Preferably, the portable terminal has a program for checking the checking time for receiving the checking time information from the engine momentum detection means and displaying it on the screen.
상기 무선통신부는 블루투스, 지그비, RF통신, 및 적외선통신 중 어느 하나를 이용하며, 특히 블루투스를 이용하는 것이 바람직하다.The wireless communication unit uses any one of Bluetooth, Zigbee, RF communication, and infrared communication, and in particular, it is preferable to use Bluetooth.
상기 휴대용 단말기는 CDMA/WCDMA 휴대폰, 개인휴대정보단말기(PDA), 노트북 컴퓨터, 네비게이션 단말기, 휴대용멀티미디어플레이어(PMP), 하이패스 단말기 및 차량 PC를 포함한다.The portable terminal includes a CDMA / WCDMA cellular phone, a personal digital assistant (PDA), a notebook computer, a navigation terminal, a portable multimedia player (PMP), a high pass terminal, and a vehicle PC.
본 발명의 또 다른 실시예에 따르면, 엔진으로부터 전기 신호를 수신하여 자동차 부품의 점검시기를 측정하는 시스템에 있어서, 상기 전기 신호를 시거잭을 통하여 수신하여 엔진 운동량을 계산하고, 상기 엔진 운동량에 기초하여 주행 거리를 산출하며, 산출된 주행 거리와 해당 부품의 주행거리 설정값과 비교하여 해당 부품의 점검 시기를 판단하고, 점검 시기 정보를 이동통신사에 전송하는 엔진 운동량 검출수단과; 상기 이동통신사로부터 시기 정보를 SMS 방식으로 수신하고, 상기 점검 시기 정보를 화면에 디스플레이하는 휴대용 단말기를 포함한다.According to another embodiment of the present invention, in the system for receiving the electric signal from the engine to measure the inspection time of the automotive parts, receiving the electric signal through the cigar jack to calculate the engine momentum, based on the engine momentum Engine momentum detection means for calculating a driving distance, comparing the calculated driving distance with a traveling distance setting value of the corresponding parts, determining an inspection time of the corresponding parts, and transmitting the inspection time information to the mobile communication company; And a portable terminal for receiving timing information from the mobile communication company in an SMS manner and displaying the inspection timing information on a screen.
이상에서와 같이, 본 발명인 내장형 자동차 부품의 점검시기 확인 시스템은, 자동차의 계기 패널에 내장됨으로써, 실내 미관을 해치지 않고, 자동차의 협소한 공간을 차지하지 않아 더욱 넓은 공간을 제공하는 효과가 있다. As described above, the present inventors have an inspection time confirmation system for the built-in auto parts, which is provided in the instrument panel of the car, thereby providing a wider space without compromising the aesthetics of the interior and taking up a narrow space of the car.
다른 효과로는, 무선 통신에 의해 휴대용기기와 연동하여 점검시기를 확인함으로써, 시스템의 구성을 최소화하여 소형화 및 제작이 용이하고, 제작단가를 줄일 수 있는 효과가 있다.In another effect, by checking the inspection time in conjunction with the portable device by wireless communication, there is an effect that can minimize the configuration of the system can be miniaturized and easy to manufacture, reducing the production cost.
이하, 본 발명의 실시예를 첨부된 도면을 참조하여 상세하게 설명하기로 한다.Hereinafter, embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.
도 1은 본 발명의 일실시예에 따른 내장형 자동차 부품 점검시기 측정 시스템의 구성도이며, 도 2는 도 1의 엔진 운동량 검출수단의 세부적인 구성도이며, 도 6은 본 발명의 일실시예에 따른 내장형 자동차 부품 점검시기 측정 시스템의 사용 상태도이다.1 is a configuration diagram of a system for checking built-in automotive parts according to an embodiment of the present invention, FIG. 2 is a detailed configuration diagram of the engine momentum detection means of FIG. 1, and FIG. 6 is an embodiment of the present invention. This is a state diagram of the system for checking the timing of built-in automotive parts.
도 1, 도 2 및 도 6을 참조하면, 본 발명의 내장형 자동차 부품 점검시기 측정 시스템은 자동차의 계기 패널에 내장되며, 엔진(10)의 구동시에, 엔진(10)으로부터 시거잭(20)으로 전송되는 전기신호를 검출하여 엔진 운동량을 계산하기 위한 엔진 운동량 검출수단(100)을 구비한다.1, 2 and 6, the built-in automotive parts inspection time measurement system of the present invention is embedded in the instrument panel of the vehicle, when the
도 6에 도시된 바와 같이, 계기 패널의 센터페시아(center facia)의 내부에 장착되는 것이 바람직하며, 점검시기 확인을 위한 화면표시부(150)와, 키입력 부(140), 무선통신부(170)는 외부로 노출되도록 마련된다.As shown in Figure 6, it is preferable to be mounted inside the center facia (center facia) of the instrument panel, the
이 경우에, 시거잭(20)으로부터 전기신호를 검출하기 위하여 시거잭(20)은 내부와 연결되는 것이 바람직하다.In this case, the
엔진 운동량 검출수단(100)은, 도 2에 도시된 바와 같이, 엔진 운동량 검출부(120), 상기 엔진 운동량 검출부(120)의 신호를 수신하는 제어부(110)와, 상기 제어부(110)와 각각 연결되는 기억부(130), 키입력부(140), 화면표시부(150), 경보알림부(160), 무선통신부(170)를 포함한다.As illustrated in FIG. 2, the engine
엔진 운동량 검출부(120)는 신호 필터 모듈(121), 증폭모듈(122), 엔진 운동량 검출모듈(123)을 포함한다.The engine
신호 필터 모듈(121)은 센터페시아의 내부로부터 시거잭(20)과 연결되어, 시거잭(20)으로부터 엔진(10) 구동시 엔진(10) 점화장치에서 발생하는 노이즈 즉, 점화코일 노이즈인 전기 신호를 검출한다.The
증폭모듈(122)은 신호 필터 모듈(121)로부터 검출된 상기 전기 신호를 소정 전압으로 증폭한다.The
엔진 운동량 검출모듈(123)은 증폭된 소정 전압의 신호와 주기적으로 일정한 전압레벨을 갖는 기준 신호와 비교하여 전압차 만큼 전압 펄스 폭을 갖는 신호인 엔진 구동 신호를 생성한다.The engine
제어부(110)는 엔진 구동 신호의 펄스수를 누적 계수하고, 기억부(130)에 미리 저장된 기준단위 펄스수를 이용하여 누적된 펄스수로부터 누적 주행 거리를 산출한다.The
기준단위 펄스수는 1㎞당 펄스수에 해당하는 값으로, 가령, 기준단위 펄스수가 10펄스이고, 누적된 펄스수가 50,000 펄스이면 계산되는 누적 주행 거리는 5000㎞가 된다.The reference unit pulse number is a value corresponding to the number of pulses per kilometer. For example, if the reference unit pulse number is 10 pulses and the accumulated pulse number is 50,000 pulses, the calculated running distance is 5000 km.
또한, 제어부(110)는 누적 주행거리가 산출되면, 누적 주행 거리와 미리 저장된 부품별 주행 거리 설정값을 이용하여 부품별 점검시기를 판단한다.In addition, when the cumulative driving distance is calculated, the
즉, 제어부(110)는 누적 주행 거리와 부품별 주행거리 설정값을 비교하여, 그 결과에 따라 점검 시기 여부를 판단한다.That is, the
예컨데, 누적 주행 거리가 6000km인 상태에서, 외부 입력에 의해 엔진오일의 점검 시기의 확인을 요청하는 경우를 가정하면, 엔진오일의 부품별 주행 거리 설정값이 5000km 라면, 누적 주행 거리가 엔진오일의 설정값을 초과하였다. 따라서, 제어부(110)는 엔진 오일이 점검 시기인 것으로 판단하고, 점검 시기 정보를 생성하게 된다. 만약 누적 주행 거리가 설정값 미만이면, 점검 시기가 아닌 것으로 판단하여 점검 시기 정보를 생성한다. 제어부(110)는 생성된 점검 시기 정보가 화면을 통하여 디스플레이되도록 제어한다.For example, assuming a case where the cumulative driving distance is 6000 km and the request for confirmation of the inspection time of the engine oil is requested by an external input, if the driving distance setting value for each part of the engine oil is 5000 km, the cumulative driving distance is the engine oil. The set value has been exceeded. Therefore, the
기억부(130)는 상기 기준단위 펄스수와 부품별 주행거리 설정값을 저장한다.The
점검 시기 판단을 위한 자동차 부품은 예컨데, 엔진오일, 미션오일, 각종 필터, 냉각수, 점화플러그, 벨트, 알터네이터, 타이어 등이 될 수 있다.Automobile parts for determining the inspection time may be, for example, engine oil, mission oil, various filters, coolant, spark plugs, belts, alternators, tires, and the like.
또한, 기억부(130)는 누적 주행 거리, 부품별 점검 시기 정보를 저장 또는 갱신할 수 있다.In addition, the
키입력부(140)는 외부로부터 부품별 점검시기 확인 요청을 위한 입력키를 구 비하며, 부품별로 점검시기를 확인 요청하여, 화면을 통하여 부품별 점검 시기 확인이 가능하도록 한다.The
또한, 키입력부(140)는 기억부(130)에 저장되는 기준단위 펄스수와 부품별 주행거리 설정값을 입력하여 저장할 수 있다. 특히 부품별 주행거리 설정값은 저장 이후라 하더라도 갱신이 가능하며, 각 부품별로 점검시기나 교체시기 등을 조절할 수 있는 것이 바람직하다. In addition, the
화면표시부(150)는 제어부(110)의 제어에 따라 기 생성된 점검 시기 정보를 전송받아 화면에 부품별로 점검 시기 정보를 디스플레이한다.The
경보알림부(160)는 제어부(110)로부터 부품별 점검시기의 판단에 따라 해당 부품이 점검시기인 것으로 판단되면, 제어부(110)의 제어에 의해 경보 램프(161)를 작동시키거나 경보 스피커(162)를 작동시킨다.When the
무선통신부(170)는, 도 1에 도시된 바와 같이, 휴대용 단말기(200)와 무선 통신이 가능하도록 마련되어, 무선 통신에 의해 점검 시기 정보를 휴대용 단말기(200)로 송신할 수 있다.As illustrated in FIG. 1, the
이때, 무선 통신 방식은 블루투스, 지그비(ZIGBEE), RF통신, 적외선통신 중 어느 하나의 방식을 채택할 수 있으며, 블루투스 통신 방식으로 수행하는 것이 바람직하다.In this case, the wireless communication method may adopt any one of Bluetooth, ZIGBEE, RF communication, and infrared communication, and it is preferable to perform the Bluetooth communication method.
무선통신부(170)는 장치검색모듈(171)과 장치연결모듈(172)을 포함하고, 장치검색모듈(171)은 블루투스 통신 가능한 거리 내에 블루투스 통신 가능한 장치를 검색한다.The
장치연결모듈(172)은 장치검색모듈(171)에 의해 검색된 장치 중 연결을 원하는 장치와 인증키를 통하여 연결할 수 있다.The
인증키는 키입력부(140)를 통하여 입력되고, 연결되는 대상의 장치에서도 동일한 인증키가 입력되어야 인증에 의해 블루투스 연결이 가능하다.The authentication key is input through the
무선 통신부(170)가 인증되어 연결된 장치인 휴대용 단말기(200)와 블루투스 통신이 가능하게 되며, 휴대용 단말기(200)로부터 입력에 의해 부품별 점검 시기의 확인이 요청되면, 요청 신호를 생성하여 무선 전송한다. 무선 통신부(170)는 엔진 운동량 검출수단(100)으로부터 요청된 해당 부품의 점검 시기를 판단하여 생성된 점검 시기 정보를 휴대용 단말기(200)로 무선 전송한다.The
무선 전송에 의해 전송받은 점검 시기 정보는 휴대용 단말기(200)의 화면을 통하여 디스플레이된다.The check time information received by the wireless transmission is displayed through the screen of the
이때, 휴대용 단말기(200)는 점검시기 확인을 위하여 외부 입력에 의해 자동차 부품별 점검 시기의 확인을 요청받고, 요청 신호를 엔진 운동량 검출수단(100)에 전송하면, 엔진 운동량 검출수단(100)으로부터 해당 부품의 점검시기가 판단되어 생성된 점검 시기 정보를 전송받아 화면상에 표시하는 점검시기 확인용 프로그램이 별도로 내장되는 것이 바람직하다.At this time, the
휴대용 단말기(200)는 이동 통신 외에 별도의 무선 통신(블루투스 통신 등)이 가능한 단말기로, 예컨데, CDMA/WCDMA 휴대폰, 개인휴대정보단말기(PDA), 노트북 컴퓨터, 네비게이션 단말기, 휴대용 멀티미디어 플레이어(PMP), 차량용 하이패스(hi-pass) 단말기 등이 될 수 있으나, 본 발명은 이에 한정되는 것은 아니다.The
도 3은 본 발명의 일실시예에 따른 내장형 자동차 부품 점검 시기를 측정하는 방법의 순서도이다.3 is a flow chart of a method for measuring the timing of checking built-in vehicle parts according to an embodiment of the present invention.
도 3을 참조하면, 먼저, 자동차의 계기 패널에 내장된 엔진 운동량 검출수단(100)으로부터 자동차 시동에 따라 엔진(10)이 구동되어 점화코일 노이즈에 의해 시거잭(20)으로 전기 신호가 전달되는지 판단한다(S300).Referring to FIG. 3, first, the
신호 필터 모듈(121)은 증폭모듈(122)은 전기 신호를 검출하고, 소정의 전압으로 증폭하여, 엔진 구동량 검출모듈(123)은 엔진 구동 신호를 생성한다(S302).The
제어부(110)는 엔진 구동 신호의 펄스수를 누적 계수하고(S304), 기억부(130)에 미리 저장된 기준단위 펄스수를 이용하여 누적주행거리를 산출한다(S306).The
자동차의 부품 중의 소정 부품에 대하여 점검 시기 또는 교체 시기를 확인하고자 하는 확인 요청이 외부로부터 입력된다(S308).A confirmation request for confirming an inspection time or a replacement time with respect to a predetermined part of the parts of the vehicle is input from the outside (S308).
즉, 센터페시아의 외부로 노출된 화면표시부(150)를 통하여 디스플레이된 각종 부품들 중 어느 하나에 대하여 키입력부(140)의 입력을 통하여 점검시기의 확인을 요청할 수 있다.That is, confirmation of the inspection time may be requested through the input of the
특정 부품에 대한 점검 시기의 확인이 요청되면, 해당 부품에 대한 점검 시기를 판단한다.When confirmation of the inspection time for a particular part is requested, determine the inspection time for that part.
점검 시기를 판단하기 위해서 산출된 누적 주행거리와 기설정 저장된 해당 부품(점검 시기 확인 요청된 부품)의 주행거리 설정값을 비교하여(S310), 누적 주행거리가 설정값 초과 여부에 따라 점검시기 여부를 판단하게 되는 것이다(S312).In order to determine the inspection time, the calculated mileage is compared with the calculated mileage setting value of the corresponding stored part (the part requested to be checked for inspection time), which is calculated (S310). It will be determined (S312).
즉, 누적 주행 거리가 해당 부품의 주행거리 설정값을 초과하면 해당 부품의 점검 시기로 판단하고(S314), 그렇지 아니하면 점검시기가 아닌 것으로 판단한다(S316).That is, when the cumulative driving distance exceeds the driving distance setting value of the corresponding part, it is determined as a check time of the corresponding part (S314), otherwise it is determined that it is not the checking time (S316).
도 4는 본 발명의 다른 실시예에 따른 내장형 자동차 부품의 점검 시기를 측정하는 방법의 순서도이며, 도 5는 본 발명의 내장형 자동차 부품의 점검 시기를 측정하는 방법에 따른 블루투스 통신 인증 과정에 대한 순서도이다.4 is a flow chart of a method for measuring the inspection time of the built-in automotive parts according to another embodiment of the present invention, Figure 5 is a flow chart for the Bluetooth communication authentication process according to the method for measuring the inspection time of the built-in automotive parts of the present invention. to be.
도 4 및 도 5를 참조하면, 다른 실시예에 따른 내장형 자동차 부품 점검 시기 측정 방법은 휴대용 단말기(200)를 통하여 자동차의 부품별 점검 시기를 확인할 수 있다.4 and 5, according to another embodiment of the method for measuring a built-in vehicle component inspection time, the inspection time for each component of the vehicle may be checked through the
즉, 센터페시아에 내장된 엔진 운동량 검출수단(100)이 엔진 구동 신호를 생성하여 누적 주행 거리를 산출하는 과정(S400 내지 S406)은 전술한 S300단계에서 S306단계까지의 과정과 동일하게 수행된다.That is, the processes (S400 to S406) of generating the engine driving signal by the engine momentum detection means 100 built in the center fascia (S400 to S406) are performed in the same manner as the above-described steps S300 to S306.
이후 휴대용 단말기(200)의 점검 시기 확인용 프로그램을 구동하여 부품별 점검시기의 확인이 요청되면(S408), 무선 통신에 의해 엔진 운동량 검출수단(100)이 부품별 점검시기의 확인을 요청받고(S410), 산출된 누적 주행 거리와 기저장된 해당 부품의 주행 거리 설정값을 비교하여 해당 부품의 점검 시기를 판단한다(S4120).Then, when checking the inspection time for each part is requested by driving the program for checking the checking time of the portable terminal 200 (S408), the engine momentum detection means 100 is requested to confirm the inspection time for each part by wireless communication (S408). S410), and compares the calculated cumulative driving distance with previously stored driving distance setting values of the corresponding parts to determine the checking time of the corresponding parts (S4120).
생성된 점검 시기 정보를 상기 휴대용 단말기(200)로 무선 전송하게 된다(S414).The generated inspection time information is wirelessly transmitted to the portable terminal 200 (S414).
휴대용 단말기(200)에 무선 전송된 점검 시기 정보가 화면을 통하여 디스플 레이된다(S416).Check time information wirelessly transmitted to the
휴대용 단말기(200)와 엔진 운동량 검출수단(100) 간에 무선 통신, 바람직하게는 블루투스 통신하기 위해서는 블루투스 연결 인증을 수행해야 하며, 그 과정이 도 5에 도시되어 있다.In order to perform wireless communication, preferably Bluetooth communication, between the
우선, 엔진 운동량 검출수단(100)의 무선통신부(170)는 블루투스 통신 가능한 거리 내에서 블루투스 통신 기능을 갖는 장치(휴대용 단말기; 200)를 검색한다(S500).First, the
검색된 장치는 검색 결과 리스트에 자동 표시되어 화면표시부(150)를 통하여 디스플레이된다(S502).The searched device is automatically displayed on the search result list and displayed through the screen display unit 150 (S502).
검색 결과 리스트의 장치중 블루투스 통신 연결을 원하는 장치와 연결을 시도한다(S504).The device attempts to connect with the device that wants to establish a Bluetooth communication connection among the devices in the search result list (S504).
연결 시도에 의해 해당 장치와 연결시에는 상호간에 블루투스 통신 인증을 위한 인증키가 입력되어야 한다(S506).When connecting to the device by a connection attempt, authentication keys for authentication of Bluetooth communication must be input to each other (S506).
인증키는 동일한 값이 입력되어야 하며, 인증키에 의해 인증되면 엔진 운동량 검출수단(100)과 휴대용 단말기(200)간 블루투스 통신에 의해 연결되어 이후부터 휴대용 단말기(200)를 통하여 자동차 부품별로 점검시기 확인이 가능하게 되는 것이다.The authentication key should be entered in the same value, and when the authentication key is authenticated, the engine momentum detection means 100 and the
본 발명의 또 다른 실시예에 따른 자동차 부품 점검 시기 측정 시스템은 SMS(Short Message Service) 기능을 이용하여 사용자의 휴대폰에 해당 부품의 점검 시기를 주기적으로 전송하는 방법을 이용한다.The vehicle parts inspection time measurement system according to another embodiment of the present invention uses a method of periodically transmitting the inspection time of the corresponding parts to a user's mobile phone by using a short message service (SMS) function.
보다 구체적으로 설명하면, 엔진 운동량 검출수단은 차량 부품의 상태 정보를 이동통신사에 무선으로 주기적으로 전송하고, 이동통신사는 차량 부품의 상태 정보를 사용자의 휴대폰에 전송한다.In more detail, the engine momentum detection means periodically transmits the state information of the vehicle parts to the mobile communication company wirelessly, and the mobile communication company transmits the state information of the vehicle parts to the user's mobile phone.
엔진 운동량 검출수단은 자동차의 시동이 턴온되는 순간에 차량의 부품 상태를 이동통신사에 전송하며, 자동차의 작동 중에 매 10분마다 부품 상태를 이동통신사에 전송하는 것이 바람직하다.The engine momentum detection means transmits the parts state of the vehicle to the mobile communication company at the moment when the vehicle is turned on, and preferably transmits the parts state to the mobile communication company every 10 minutes during the operation of the vehicle.
사용자의 휴대폰에는 이동통신사에서 전송되는 데이터를 메모리에 저장하는 자동차 차계부 소프트웨어가 설치되는 것이 바람직하다. 사용자가 휴대폰을 통해 차계부 소프트웨어를 작동시키면, 차계부 소프트웨어는 자동차의 부품 상태 정보를 휴대폰 화면을 통해 디스플레이시킨다. 또한, 자동차 부품의 점검 시기가 도래하면, 차계부 소프트웨어는 알람을 발생시켜 사용자에게 점검 시기를 통지한다. It is preferable that the user's mobile phone is installed with car car book software that stores data transmitted from a mobile communication company in a memory. When the user operates the bookkeeping software through the mobile phone, the bookkeeping software displays the parts status information of the car through the phone screen. In addition, when the inspection time of the automotive parts arrives, the car account book software generates an alarm to notify the user of the inspection time.
본 발명에서는 바람직한 실시예를 참조하여 설명하였지만, 해당 기술분야에서 숙련된 당업자는 하기의 특허청구범위에 기재된 본 발명의 사상 및 영역으로부터 벗어나지 않는 범위 내에서 본 발명을 다양하게 수정 및 변경할 수 있음을 이해할 수 있을 것이다.Although the present invention has been described with reference to the preferred embodiments, those skilled in the art can variously modify and change the present invention without departing from the spirit and scope of the invention as set forth in the claims below. I can understand.
도 1은 본 발명의 일실시예에 따른 내장형 자동차 부품 점검시기 측정 시스템의 구성도.1 is a block diagram of a built-in automotive parts inspection time measurement system according to an embodiment of the present invention.
도 2는 도 1의 엔진 운동량 검출수단의 세부적인 구성도.2 is a detailed configuration diagram of the engine momentum detection means of FIG.
도 3은 본 발명의 일실시예에 따른 내장형 자동차 부품 점검시기 측정 방법의 순서도.Figure 3 is a flow chart of the method of measuring the built-in vehicle parts inspection time in accordance with an embodiment of the present invention.
도 4는 본 발명의 다른 실시예에 따른 내장형 자동차 부품 점검시기 측정 방법의 순서도.Figure 4 is a flow chart of the method of measuring the built-in vehicle parts inspection time according to another embodiment of the present invention.
도 5는 본 발명의 내장형 자동차 부품 점검시기 측정 방법에 따라 블루투스 통신 인증 과정에 대한 순서도.Figure 5 is a flow chart for the Bluetooth communication authentication process according to the method of measuring the built-in automotive parts of the present invention.
도 6은 본 발명의 일실시예에 따른 내장형 자동차 부품 점검시기 측정 시스템의 사용 상태도.Figure 6 is a state diagram used in the built-in automotive parts inspection time measurement system according to an embodiment of the present invention.
<도면의 주요 부분에 대한 참조부호의 설명><Description of reference numerals for main parts of the drawings>
10 : 엔진 20 : 시거잭10: engine 20: cigar jack
100 : 엔진 운동량 검출수단 110 : 제어부100: engine momentum detection means 110: control unit
120 : 엔진 운동량검출부 121 : 신호필터모듈120: engine momentum detection unit 121: signal filter module
122 : 증폭모듈 123 : 엔진 운동량 검출모듈122: amplification module 123: engine momentum detection module
130 : 기억부 140 : 키입력부130: storage unit 140: key input unit
150 : 화면표시부 160 : 경보알림부150: screen display unit 160: alarm notification unit
161 : 경보램프 162 : 경보스피커161: alarm lamp 162: alarm speaker
170 : 무선통신부 171 : 장치검색모듈170: wireless communication unit 171: device search module
172 : 장치연결모듈 200 : 휴대용 단말기172: device connection module 200: portable terminal
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