KR20100020202A - Indoor oxygen concentration control system for vehicle - Google Patents

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Abstract

PURPOSE: An indoor oxygen concentration control system for a vehicle is provided to make agreeable environment by maintaining the oxygen content of a vehicle interior over standard value. CONSTITUTION: An indoor oxygen concentration control system for a vehicle comprises an oxygen sensor(10), an internal air/external air converting driver(30), a control unit(20), an external air sensor, and an automatic temperature controller. The oxygen sensor senses the oxygen content of the internal air in the motion of the vehicle. The internal air/external air converting driver draws in the external air or circulates the internal air. The control unit draws in the external air by controlling the internal air/external air converting driver. The external air sensor senses the toxic gas concentration of the external air. The automatic temperature controller receives control signals from the control unit and controls the internal air/external air converting driver.

Description

차량용 실내 산소농도 제어 시스템{INDOOR OXYGEN CONCENTRATION CONTROL SYSTEM FOR VEHICLE}Indoor oxygen concentration control system for vehicles {INDOOR OXYGEN CONCENTRATION CONTROL SYSTEM FOR VEHICLE}

본 발명은 차량용 실내 산소농도 제어 시스템에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 밀폐된 차량의 실내공간의 산소농도를 검출하여 일정 정도 이하로 산소농도가 떨어지지 않도록 산소농도를 제어하여 승차자가 양호한 환경에서 운전할 수 있도록 하는 차량용 실내 산소농도 제어 시스템에 관한 것이다.The present invention relates to an indoor oxygen concentration control system for a vehicle, and more particularly, to detect an oxygen concentration in an indoor space of an enclosed vehicle and control the oxygen concentration so that the oxygen concentration does not fall below a certain level so that the rider can operate in a good environment. The present invention relates to a vehicle indoor oxygen concentration control system.

일반적으로 차량은 승차자에 쾌적한 환경을 제공하기 위한 공조장치를 구비한다. 공조장치는 실외공기가 유입되도록 하거나 실내공기가 순환하도록 전환할 수 있는 내-외기 전환 스위치 및 내-외기 전환 스위치의 조작에 의해 작동하는 내-외기 전환구동기를 포함하여, 운전자의 선택적 조작에 의해 외부공기가 유입되도록 하거나 내부공기가 순환하도록 할 수 있다. In general, a vehicle is provided with an air conditioning apparatus for providing a comfortable environment for the rider. The air conditioner includes an air-to-air switch, which can be switched to allow outdoor air to flow in or to circulate indoor air, and an air-to-air switch, which is operated by the operation of the air-to-air switch. External air can be introduced or internal air can be circulated.

그러나, 이와 같은 종래기술의 경우, 운전자의 의도적인 조작이 없는 한 외기유입 또는 내기순환 상태로 지속되며, 만약 내기순환 상태에서 창문도 내리지 않 은 채 장시간 운전하게 되면, 승차자의 호흡에 의해 산소가 소모되어 산소농도의 저하로 인한 졸음이나 피로감 또는 두통 등이 유발될 수 있어, 순간적인 판단착오와 오조작으로 인한 교통사고의 위험성이 높은 실정이다. 특히, 겨울철과 같이 외부온도가 낮은 경우나, 장마철과 같이 많은 비가 내림과 더불어 외부공기가 다습한 경우, 일반적인 운전자들은 창문을 개방하여 환기가 이루어지도록 하지도 않고 내기순환 상태를 유지하기 쉬운 경향이 있다는 점을 고려하면, 산소농도 저하로 인하여 운전자 및/또는 승차자의 컨디션이 저하될 수 있는 상황이 빈번히 발생할 수 있다는 것을 인식할 수 있을 것이다. However, in the prior art as described above, unless the driver intentionally manipulates the vehicle, the air flow or air circulation continues, and if the operation is performed for a long time without the window being lowered, the oxygen is released by the passenger's breathing. It is consumed and may cause drowsiness, fatigue, or headaches due to a decrease in oxygen concentration, which is a high risk of traffic accidents due to instantaneous judgment and misoperation. In particular, when the outside temperature is low, such as in winter, or when there is a lot of rain and rainy weather, such as the rainy season, general drivers tend to be able to maintain a bet cycle without opening the windows to allow ventilation. In view of the above, it will be appreciated that a situation may occur frequently in which the condition of the driver and / or the rider may be degraded due to the decrease in the oxygen concentration.

구체적으로, 산소농도가 일정 정도 이하로 떨어진 상태에서 장시간 노출된 승차자는 졸음이나 피로감 또는 두통으로 인해 사물 인지능력이 저하되고 반응시간이 지연되는 등의 상태에 놓이게 되고, 이로 인해 사고 위험이 현저히 증가함은 당연하다 할 것이다. Specifically, a passenger exposed for a long time in a state where the oxygen concentration falls below a certain level is placed in a state in which the cognitive ability of the object is reduced due to drowsiness, fatigue, or headache, and the reaction time is delayed. Ham will be natural.

상기한 바와 같은 종래기술의 문제점을 해소하기 위하여 발명한 것으로서,Invented to solve the problems of the prior art as described above,

본 발명은 차량의 실내 산소농도를 감지하여, 감지된 산소농도를 바탕으로 항상 실내공기의 산소농도가 일정 정도 이상으로 유지될 수 있도록 제어함으로써, 운전자를 포함한 승차자에게 쾌적한 환경을 제공하여, 사고를 예방함과 더불어 안락한 주행이 될 수 있도록 하는 차량용 실내 산소농도 제어 시스템을 제공하는 것이다. The present invention detects the indoor oxygen concentration of the vehicle, and controls the oxygen concentration of the indoor air to always maintain a certain degree or more based on the detected oxygen concentration, to provide a comfortable environment for passengers, including the driver, accidents It is to provide a vehicle indoor oxygen concentration control system that can be prevented as well as comfortable driving.

이를 실현하기 위한 본 발명은,The present invention for realizing this,

차량 운행 중 실내공기의 산소농도를 감지하는 산소센서; An oxygen sensor for detecting oxygen concentration of indoor air while the vehicle is running;

실외공기를 유입하거나 실내공기를 순환시키도록 전환하는 내-외기 전환 구동기; 및 An internal / external air switching driver for converting outdoor air into or circulating the indoor air; And

산소센서에서 감지한 산소농도가 기준치 이하일 경우, 실외공기를 유입하도록 내-외기 전환 구동기를 제어하는 제어유닛;을 포함하여,When the oxygen concentration detected by the oxygen sensor is less than the reference value, the control unit for controlling the internal-to-external air switching driver to enter the outdoor air; including,

차량 실내의 산소농도를 기준치 이상으로 유지할 수 있도록 하는 차량용 실내 산소농도 제어 시스템을 제공한다.An indoor oxygen concentration control system for a vehicle is provided to maintain the oxygen concentration in a vehicle at or above a reference value.

그리고, 실외공기의 유해가스농도를 감지하는 외기센서를 더 포함하여, And, further comprising an outdoor air sensor for detecting the concentration of harmful gases in the outdoor air,

상기 제어유닛에 의해, 상기 산소센서에서 감지한 산소농도가 기준치 이하이 지만 외기센서에서 감지한 유해가스농도가 기준치 이상일 경우, 제한적으로 실외공기를 유입하도록 상기 내-외기 전환 구동기를 제어하는 것을 특징으로 한다.Wherein the control unit, when the oxygen concentration detected by the oxygen sensor is less than the reference value, but the harmful gas concentration detected by the outside sensor is more than the reference value, characterized in that the control unit for controlling the internal-to-outdoor air switch to enter the outdoor air do.

또한, 상기 제어유닛으로부터 제어신호를 수신하여 상기 내-외기 전환 구동기를 제어하며, 유입되는 실외공기의 온도를 자동으로 조절하는 자동온도제어기를 더 포함하는 것을 특징으로 한다.The apparatus may further include an automatic temperature controller configured to receive a control signal from the control unit to control the internal / external air switching driver and to automatically adjust the temperature of the introduced outdoor air.

나아가, 상기 산소센서는 지르코니아 산소센서, 티타니아 산소센서 및 광역센서 중 어느 하나인 것을 특징으로 한다.Further, the oxygen sensor is characterized in that any one of the zirconia oxygen sensor, titania oxygen sensor and wide area sensor.

이상과 같은 본 발명에 따른 차량용 실내 산소농도 제어 시스템을 제공함으로써, 본 발명은 항상 차량 실내의 산소농도를 기준치 이상으로 유지할 수 있게 되어, 운전자를 포함한 승차자에게 쾌적한 환경을 제공할 수 있을 뿐만 아니라, 사물 인지능력 저하와 반응시간 지연으로 인한 사고발생 위험 또한 현저히 감소시킬 수 있는 효과를 얻을 수 있도록 한다. By providing the indoor oxygen concentration control system for a vehicle according to the present invention as described above, the present invention can always maintain the oxygen concentration in the vehicle interior above the reference value, it is possible to provide a comfortable environment for the rider including the driver, The risk of accidents due to the decrease in cognition of objects and the delay of reaction time can be significantly reduced.

이하, 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부된 도면을 참조하여 더욱 상세하게 설명한다.Hereinafter, exemplary embodiments of the present invention will be described in more detail with reference to the accompanying drawings.

도 1은 본 발명의 제1실시예에 따른 차량용 실내 산소농도 제어 시스템을 개략적으로 도시한 블록도이고, 도 2는 본 발명의 제2실시예에 따른 차량용 실내 산 소농도 제어 시스템을 개략적으로 도시한 블록도이며, 도 3은 본 발명의 제1실시예에 따른 차량용 실내 산소농도 제어 시스템을 개략적으로 도시한 블록도이다.1 is a block diagram schematically showing a vehicle indoor oxygen concentration control system according to a first embodiment of the present invention, Figure 2 is a schematic diagram showing a vehicle indoor oxygen concentration control system according to a second embodiment of the present invention 3 is a block diagram schematically showing a vehicle indoor oxygen concentration control system according to a first embodiment of the present invention.

본 발명에 따른 차량용 실내 산소농도 제어 시스템은, 도 1에 도시한 바와 같이, 산소센서(10)와, 제어유닛(20) 및 내-외기 전환 구동기(30)를 포함한다. The indoor oxygen concentration control system for a vehicle according to the present invention, as shown in FIG. 1, includes an oxygen sensor 10, a control unit 20, and an internal / external air switching driver 30.

산소센서(10)는 차량 운행 중 실내공기의 산소농도를 감지하여, 감지한 정보를 제어유닛(20)에 송신한다. 내-외기 전환 구동기(30)는 제어유닛(20)에 의한 제어를 통해 실외공기를 유입하거나 실내공기를 순환시키도록 제어된다. 그리고, 제어유닛(20)은 산소센서(10)에서 감지한 산소농도가 기준치 이하일 경우 실외공기를 유입하도록 내-외기 전환 구동기(30)를 제어하기 위한 제어신호를 송신하게 된다. 물론, 산소센서(10)에서 감지한 산소농도가 기준치 이상일 경우 별도로 내-외기 전환 구동기(30)를 제어하지 않을 수도 있을 것이다. The oxygen sensor 10 detects oxygen concentration of indoor air while the vehicle is driving and transmits the detected information to the control unit 20. The internal / external air switching driver 30 is controlled to introduce outdoor air or circulate indoor air through control by the control unit 20. The control unit 20 transmits a control signal for controlling the internal / external air switching driver 30 to introduce outdoor air when the oxygen concentration detected by the oxygen sensor 10 is less than or equal to the reference value. Of course, when the oxygen concentration detected by the oxygen sensor 10 is more than the reference value may not separately control the internal-to-outer air conversion driver (30).

따라서, 산소센서(10)에서 감지한 산소농도에 따라 제어유닛(20)이 내-외기 전환 구동기(30)를 직접적으로 제어하여 차량 실내의 산소농도를 기준치 이상으로 유지할 수 있도록 한다.  Therefore, according to the oxygen concentration detected by the oxygen sensor 10, the control unit 20 directly controls the internal / external air switching driver 30 to maintain the oxygen concentration in the vehicle interior above the reference value.

여기서, 산소센서(10)로는 산소의 농도를 측정할 수 있는 지르코니아 산소센서, 티타니아 산소센서 및 광역센서 중 어느 하나가 사용될 수 있을 것이다. 참고로, 이와 같은 센서들은 공지의 구성요소로서 별도로 상세히 설명하지 않음을 밝혀둔다.Here, the oxygen sensor 10 may be any one of a zirconia oxygen sensor, a titania oxygen sensor and a wide area sensor capable of measuring the concentration of oxygen. For reference, such sensors are well known components and will not be described in detail separately.

한편, 본 발명에 따른 차량용 실내 산소농도 제어 시스템은, 도 2에 도시한 바와 같이, 실외공기의 유해가스농도를 감지하는 외기센서(40)를 더 포함할 수 있 다. 이와 같은 외기센서(40)는 이산화탄소나 탄화수소 등과 같은 불쾌감을 유발할 수 있는 유해가스의 농도를 감지하게 된다.On the other hand, the indoor oxygen concentration control system for a vehicle according to the present invention, as shown in Figure 2, may further include an outside air sensor 40 for detecting the concentration of harmful gases of outdoor air. The outside air sensor 40 detects a concentration of harmful gas that may cause discomfort such as carbon dioxide or hydrocarbons.

이 경우, 제어유닛(20)은, 산소센서(10)에서 감지한 산소농도가 기준치 이하이지만 외기센서(40)에서 감지한 유해가스농도가 기준치 이상일 경우, 제한적으로 실외공기를 유입하도록 내-외기 전환 구동기(30)를 제어하게 된다. 즉, 실외공기의 유해가스농도가 낮은 일반적인 상태에서는 산소농도가 기준치 이하일 때 실외공기를 유입하도록 정상적으로 내-외기 전환 구동기(30)를 제어하지만, 실외공기의 유해가스농도가 높은 상태에서는 산소농도가 기준치 이하라 하더라도, 바로 실외공기를 유입하도록 내-외기 전환 구동기(30)를 제어하는 것이 아니라 소정의 시차를 두고 제어를 수행하거나, 정상적인 상태보다 상대적으로 짧은 시간 동안 실외공기를 유입하도록 내-외기 전환 구동기(30)를 제어하여, 적어도 실내공기의 산소농도를 기준치 이상으로 유지하되 유해한 실외공기의 과도한 유입에 의해 실내환경의 쾌적성이 저하되는 것을 방지하도록 한다. In this case, the control unit 20, if the oxygen concentration detected by the oxygen sensor 10 is less than the reference value, but the harmful gas concentration detected by the outside sensor 40 is more than the reference value, the internal air to limit the outdoor air to flow in limited The switching driver 30 is controlled. That is, in the general state in which the harmful gas concentration of outdoor air is low, the internal / external air switching driver 30 is normally controlled to introduce outdoor air when the oxygen concentration is lower than the reference value, but in the state where the harmful gas concentration of outdoor air is high, the oxygen concentration is Even if it is less than the reference value, the internal / external air switching driver 30 is not controlled to directly introduce outdoor air, but the control is performed with a predetermined time difference, or the internal / external air conversion is performed so that outdoor air is introduced for a relatively short time than the normal state. By controlling the driver 30, at least the oxygen concentration of the indoor air is maintained above the reference value to prevent the comfort of the indoor environment due to excessive inflow of harmful outdoor air.

다른 한편, 본 발명에 따른 차량용 실내 산소농도 제어 시스템은, 도 3에 도시한 바와 같이, 제어유닛(20)으로부터 제어신호를 수신하여 내-외기 전환 구동기(30)를 제어하며, 유입되는 실외공기의 온도를 자동으로 조절하는 자동온도제어기(50)를 더 포함할 수 있다.On the other hand, the indoor oxygen concentration control system for a vehicle according to the present invention, as shown in Figure 3, receives a control signal from the control unit 20 to control the internal-to-air switching driver 30, the outdoor air introduced It may further include a thermostat 50 to automatically adjust the temperature of the.

이 경우, 내-외기 전환 구동기(30)는 제어유닛(20)에 의해 직접적으로 제어되는 것이 아니라, 자동온도제어기(50)를 경유하여 간접적으로 제어된다. 즉, 제어유닛(20)에서 실외공기를 유입하라는 제어신호를 송신하면, 자동온도제어기(50)가 이 제어신호를 수신하여 내-외기 전환 구동기(30)를 제어함으로써 실외공기가 유입될 수 있도록 하며, 동시에 유입되는 실내공기의 온도 또한 자동으로 조절할 수 있게 된다.In this case, the internal / external air switching driver 30 is not controlled directly by the control unit 20, but indirectly via the automatic temperature controller 50. That is, when the control unit 20 transmits a control signal for introducing the outdoor air, the automatic temperature controller 50 receives the control signal and controls the internal-to-air switching driver 30 so that the outdoor air can be introduced. At the same time, the temperature of indoor air flowing in can be adjusted automatically.

정리하면, 이와 같은 본 발명에 따른 차량용 실내 산소농도 제어 시스템은 단순히 산소농도를 일정한 기준치 이상으로 유지하도록 할 수 있을 뿐만 아니라, 실외공기의 오염 정도나 온도 등을 복합적으로 고려하여 더욱 쾌적한 실내환경을 제공할 수 있도록 한다. In summary, the indoor oxygen concentration control system for a vehicle according to the present invention can not only maintain the oxygen concentration above a certain reference value, but also consider a pollution degree or temperature of outdoor air in combination to create a more comfortable indoor environment. Make it available.

본 발명은 특정의 실시예와 관련하여 도시 및 설명하였지만, 첨부 특허청구범위에 의해 나타난 발명의 사상 및 영역으로부터 벗어나지 않는 한도 내에서 다양한 변경 및 변화가 가능하다는 것을 당 업계에서 통상의 지식을 가진 자라면 누구나 쉽게 알 수 있을 것이다. While the invention has been shown and described with respect to particular embodiments, it will be apparent to those skilled in the art that various changes and modifications can be made therein without departing from the spirit and scope of the invention as indicated by the appended claims. Anyone can easily know.

도 1은 본 발명의 제1실시예에 따른 차량용 실내 산소농도 제어 시스템을 개략적으로 도시한 블록도, 1 is a block diagram schematically showing a vehicle indoor oxygen concentration control system according to a first embodiment of the present invention,

도 2는 본 발명의 제2실시예에 따른 차량용 실내 산소농도 제어 시스템을 개략적으로 도시한 블록도, 2 is a block diagram schematically illustrating a system for controlling indoor oxygen concentration for a vehicle according to a second embodiment of the present invention;

도 3은 본 발명의 제1실시예에 따른 차량용 실내 산소농도 제어 시스템을 개략적으로 도시한 블록도.Figure 3 is a block diagram schematically showing a vehicle indoor oxygen concentration control system according to a first embodiment of the present invention.

*도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명** Description of the symbols for the main parts of the drawings *

10: 산소센서 20: 제어유닛10: oxygen sensor 20: control unit

30: 내-외기 전환구동기 40: 외기센서30: internal / external switch driver 40: external sensor

50: 자동온도조절기50: thermostat

Claims (4)

차량 운행 중 실내공기의 산소농도를 감지하는 산소센서; An oxygen sensor for detecting oxygen concentration of indoor air while the vehicle is running; 실외공기를 유입하거나 실내공기를 순환시키도록 전환하는 내-외기 전환 구동기; 및 An internal / external air switching driver for converting outdoor air into or circulating the indoor air; And 산소센서에서 감지한 산소농도가 기준치 이하일 경우, 실외공기를 유입하도록 내-외기 전환 구동기를 제어하는 제어유닛;을 포함하여,When the oxygen concentration detected by the oxygen sensor is less than the reference value, the control unit for controlling the internal-to-external air switching driver to enter the outdoor air; including, 차량 실내의 산소농도를 기준치 이상으로 유지할 수 있도록 하는 차량용 실내 산소농도 제어 시스템.An indoor oxygen concentration control system for a vehicle that allows the oxygen concentration in a vehicle to be maintained above a reference value. 제 1항에 있어서, The method of claim 1, 실외공기의 유해가스농도를 감지하는 외기센서를 더 포함하여, Further comprising an outdoor air sensor for detecting the concentration of harmful gases in outdoor air, 상기 제어유닛에 의해, 상기 산소센서에서 감지한 산소농도가 기준치 이하이지만 외기센서에서 감지한 유해가스농도가 기준치 이상일 경우, 제한적으로 실외공기를 유입하도록 상기 내-외기 전환 구동기를 제어하는 것을 특징으로 하는 차량용 실내 산소농도 제어 시스템.By the control unit, when the oxygen concentration detected by the oxygen sensor is less than the reference value but the harmful gas concentration detected by the outside sensor is more than the reference value, characterized in that for controlling the internal-to-external air switching driver to restrict the inflow of outdoor air Indoor oxygen concentration control system for vehicles. 제 2항에 있어서, 3. The method of claim 2, 상기 제어유닛으로부터 제어신호를 수신하여 상기 내-외기 전환 구동기를 제어하며, 유입되는 실외공기의 온도를 자동으로 조절하는 자동온도제어기를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 차량용 실내 산소농도 제어 시스템.Receiving a control signal from the control unit to control the internal-to-air switching driver, and the vehicle indoor oxygen concentration control system further comprises an automatic temperature controller for automatically adjusting the temperature of the incoming outdoor air. 제 1항 내지 제 3항 중 어느 한 항에 있어서,The method according to any one of claims 1 to 3, 상기 산소센서는 지르코니아 산소센서, 티타니아 산소센서 및 광역센서 중 어느 하나인 것을 특징으로 하는 차량용 실내 산소농도 제어 시스템.The oxygen sensor is a vehicle indoor oxygen concentration control system, characterized in that any one of a zirconia oxygen sensor, titania oxygen sensor and a wide area sensor.
KR1020080078887A 2008-08-12 2008-08-12 Indoor oxygen concentration control system for vehicle KR20100020202A (en)

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