KR20100011678U

KR20100011678U - Horse diaper

Info

Publication number: KR20100011678U
Application number: KR2020090006212U
Authority: KR
Inventors: 김명기
Original assignee: 김명기
Priority date: 2009-05-22
Filing date: 2009-05-22
Publication date: 2010-12-01
Also published as: KR200458710Y1

Abstract

본 고안은 말 기저귀에 관한 것이다. 본 고안에는 승용마에 착용된 안장에 체결됨에 의해 승용마의 몸체에 착용되어지는 고삐수단(100)이 구비된다. 상기 고삐수단(100)은, 승용마의 등 일부분을 횡방향으로 둘러서 안착되는 제1밴드(110)와, 상기 제1밴드(100)의 중간부분에 그 일단이 걸어지고 타단은 상기 승용마에 착용된 안장의 끝단에 형성된 안장고리에 걸어져 상기 제1밴드(110)를 지지하는 제2밴드(120)와, 상기 제1밴드(110)와 함께 상기 제2밴드(120)의 일단에 그 중간부분이 걸어지고 양단에 각각 지지후크(132a)(132b)가 구비된 제3밴드(130)와, 상기 제1밴드(110)의 양단에 걸어져 지지된 상태에서 그 양단이 안장의 복대 양측에 각각 걸어지고 승용마의 엉덩이 일부분을 둘러 밀착되고 그 중간부분에 제1체결부(149)가 구비된 제4밴드(140)로 구성된다. 그리고 상기 고삐수단(100)에 체결되어 승용마에 의해 배설되는 마분을 수거하는 마분주머니(200)가 구비된다. 상기 마분주머니(200)에는 그 내부에 마분이 적재되는 마분적재공간(S)이 형성된다. 그리고 상기 마분주머니(200)의 일면 상부에는 상기 제4밴드(140)의 제1체결부(149)와 체결되는 제2체결부(208)가 구비된다. 또, 상기 마분주머니(200)의 타면 상부에는 승용마의 꼬리 일부분을 둘러 압착하는 꼬리압착부(202)와, 소정 간격 이격되어 형성되고 상기 제3밴드(130)의 양단에 형성된 지지후크(132a)(132b)가 각각 걸어지는 제1 및 제2관통고리(205a)(205b)가 구비된다. 이와 같은 구성을 가지는 본 고안에 의하면, 승용마가 배설한 마분에 의해 승마장, 도로, 하천 등이 오염되는 것이 방지되는 이 점이 있다.The present invention relates to a horse diaper. The present invention is provided with a reinforcing means 100 to be worn on the body of the roadster by being fastened to the saddle worn on the roadster. The reinforcing means 100, the first band 110 is seated in the transverse direction surrounding the back portion of the roadster, and one end of the first band 100 is walked and the other end is worn on the roadster A second band 120 which is hooked on the saddle ring formed at the end of the saddle to support the first band 110, and an intermediate portion thereof at one end of the second band 120 together with the first band 110. The third band 130 is provided with support hooks 132a and 132b at both ends, and both ends thereof are supported on both sides of the saddle bag in a state of being supported on both ends of the first band 110. It is composed of a fourth band 140, which is walked close to the hip portion of the roadster, and the first fastening portion 149 is provided in the middle portion thereof. And it is fastened to the reinforcing means 100 is provided with a powder bag (200) for collecting the powder discharged by the roadster. The chip bag 200 is formed with a chip loading space (S) in which the chip is loaded. The second fastening part 208 is fastened to the first fastening part 149 of the fourth band 140 on one surface of the chip bag 200. In addition, the upper surface of the other side of the powder bag 200, the tail pressing portion 202 for compressing a portion of the tail of the roadster, and the support hooks (132a) formed at predetermined intervals spaced apart and formed at both ends of the third band (130) First and second through rings 205a and 205b on which 132b are hung are respectively provided. According to the present invention having such a configuration, there is an advantage that the riding ground, the road, the river, etc. are prevented from being contaminated by the powder excavated by the roadster.

말, 승용마, 승마, 기저귀, 마분 Horse, Roadster, Horse Riding, Diaper, Chipboard

Description

Horse Diaper {HORSE DIAPER}

본 고안은 말 기저귀에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 말의 몸체에 착용되어 말에 의해 배설되는 마분을 수거하는 말 기저귀에 관한 것이다.The present invention relates to a horse diaper, and more particularly, to a horse diaper for collecting the powder that is worn by the horse and excreted by the horse.

현대 사회에서 건강과 여가의 필요성이 강조되고 중요시되면서 국내 레저 시장의 규모도 급격히 확대되어 가고 있는 추세이다. 그러한 이유로 현대인들은 조깅, 수영, 테니스, 골프, 배드민턴, 헬스 등과 같은 운동에 참여하여 신체적인 건강을 지키고 향상시키는 것은 물론 여가 활동으로 즐기고 있다.As the need for health and leisure is emphasized and important in the modern society, the size of the domestic leisure market is rapidly expanding. That's why modern people enjoy participating in sports such as jogging, swimming, tennis, golf, badminton, and health, as well as enjoying and improving their physical health as well as leisure activities.

특히, 최근에는 일부 상류 계층만이 즐기는 귀족 스포츠로만 여겨지던 승마가 승마 시설의 전국적인 증대와 웰빙(well-being)이라는 시대적 흐름을 타고 새로운 여가 활동으로 주목받고 있다.In particular, horseback riding, which was considered only aristocratic sport only enjoyed by some upper class, has recently attracted attention as a new leisure activity amid the national trend of riding facilities and the well-being.

일반적으로, 승마는 사람이 말을 타고 말을 다스리는 운동이다. 이러한 승마는 자신이 직접 말을 부리는 관점에서 크게 레저(생활체육)승마와 재활승마로 구분할 수 있다.In general, horseback riding is a sport in which a person rides and controls a horse. Such horseback riding can be largely classified into leisure (life sports) riding and rehabilitation riding in terms of direct horses.

상기 레저승마는 정신건강과 심폐기능의 증진은 물론, 신체의 평형성과 유연성을 길러 올바른 신체발달을 돕는 전신운동으로, 그 효과가 이미 많은 연구에 의 해 증명되었다.The leisure riding is not only to promote mental health and cardiopulmonary function, but also to promote body development by improving body balance and flexibility, and its effect has been proved by many studies.

현재 우리나라의 승마장은 전국에 약 200여 개소가 있고 승용마는 약 5000여 두로 파악되고 있다. 이는, 비록 프랑스, 독일과 같은 승마 강국에 비하면 매우 저조한 수준이지만, 국내에서도 승마산업을 확대코자 많은 노력을 기울이고 있어 그 규모는 점차 확대될 것으로 추정되고 있다. 예를 들어, 한국마사회(KRA)는, 승마체험이나 승마 무료강습 등을 통해 승마인구를 점차 증가시키고자 노력하고 있으며, 경마 중심에서 승마산업 중심으로 패러다임을 전환하고 그에 따른 계획을 진행하고 있다. 이외에도 국내에는 승마스쿨, 승마클럽 등이 곳곳에서 개설되고 있으며, 그에 따른 회원수 또한 증가하고 있는 추세이다.At present, there are about 200 horse riding sites in Korea and about 5,000 horses. Although this is very low compared to horse riding powerhouses such as France and Germany, it is estimated that the scale of the horse riding will be gradually increased in Korea. For example, the Korean Horse Association (KRA) is making efforts to gradually increase the riding population through horseback riding experiences or free horseback riding lessons, and is shifting the paradigm from the center of horse racing to the horseback riding industry and proceeding with plans accordingly. In addition, horseback riding schools, horseback riding clubs, etc. are being opened in various places in Korea, and the number of members is increasing accordingly.

상기 재활승마는 장애인을 위한 치료의 수단으로서 주목받고 있다. 이러한 재활승마는 이미 유럽 및 북미에서는 승마를 통해 신체 및 심리 치료, 사회성증진 등의 치료적 효과로 인해 이미 널리 활용되고 있다. 즉, 재활승마는 오랜 투병 및 약물복용의 부작용을 최소화시키는 동물보조 운동요법으로 활용되고 있는 것이다.The rehabilitation riding is attracting attention as a means of treatment for the disabled. Such rehabilitation riding has already been widely used in Europe and North America due to the therapeutic effects of physical and psychological treatment and social enhancement through horseback riding. In other words, rehabilitation riding is being used as an animal-assisted exercise therapy to minimize the side effects of long-term illness and drug use.

이에 우리나라에서도 재활승마에 대한 관심이 점차 높아지고 있으며, 이미 일부에서는 시행되고 있다.In Korea, interest in rehabilitation riding has gradually increased, and some have already been implemented.

상기 레저승마 및 재활승마 이외에도 일반 대중들에게 더 친숙해질 수 있도록 동물원 등에서도 승마체험장을 운영하는 모습을 심심치 않게 볼 수 있다.In addition to the leisure riding and rehabilitation riding, it can be seen that the running of the horse riding experience in the zoo, etc. so as to become more familiar to the general public.

그리고 '찾아가는 승마교실'과 같은 승마프로그램이 초등학교 방과 후 학교 교육으로 정식 채택되어 승마의 대중화가 가속되고 있다.Also, horse riding programs such as the 'Equestrian class to visit' have been officially adopted as the elementary school after school education, and the popularity of horse riding is accelerating.

그러나, 승마가 대중화되고 여러 분야에서 활용될수록 다음과 같은 문제점이 있다.However, as horse riding becomes popular and utilized in various fields, there are the following problems.

통상적으로 승마는 승마연습장, 승마체험장 등 별도로 마련된 장소에서 실시되거나, 또는 해변, 강가, 산악 등에서 외승을 통해 실시되고 있다. 또 '찾아가는 승마교실'과 같은 승마프로그램은 초등학교 내에 구비된 운동장에서 실시되고 있다.Normally, horseback riding is carried out in a separate place such as a horse riding practice field or a horse riding experience field, or is performed through a single ride on a beach, a river, or a mountain. In addition, horseback riding programs, such as the Visiting Horseback Riding Class, are carried out at the sports grounds in elementary schools.

이때 상기 승마연습장, 산악 등 승마가 실시된 코스의 바닥은 승용마가 배설한 마분에 의해 오염되는 문제점이 있다.At this time, there is a problem in that the bottom of the course, such as the horse riding training ground, mountain, etc., the horse riding is polluted by the powder excreted by the roadster.

이러한 경우 별도의 마분수거장치를 이용하여 배설된 마분을 수거해야 하는 번거로움이 있다. 말은 습성상 하루에 몇 차례씩 마분을 배설하기 때문에 번거로움이 가중될 수 있으며, 상기 마분수거장치를 이용하여 배설된 마분을 수거하더라도 깨끗하게 수거되지 않는 문제점이 있다.In this case, there is a hassle to collect the discharged chipboard by using a separate chip collection device. Because horses excrete powder several times a day in the habit, it may be cumbersome and there is a problem in that even if the collected waste powder is collected using the powder collecting device, it is not collected cleanly.

더욱이 외승 시에는 바다, 강, 하천 등도 마분에 의해 오염될 수 있는데, 이러한 경우 마분을 용이하게 수거하지 못할 뿐만 아니라, 수거하지 않고 그대로 방치하는 경우에는 환경오염을 초래할 수도 있다.In addition, sea, rivers, rivers, etc. may be contaminated by the powder when going out, and in this case, the powder may not be easily collected, and if left uncollected, it may cause environmental pollution.

또한, 외승 시에는 상기 마분수거장치를 장비해야하는 불편함도 있으며, 상기 마분수거장치를 장비하지 않은 경우에는 사람이 직접 마분을 수거 및 처리해야하므로 비위생적인 문제점도 있다.In addition, there is an inconvenience to be equipped with the chip collection device when going out, there is also an unsanitary problem because the person has to collect and process the chip directly when the chip collection device is not equipped.

따라서, 승마가 대중화되고 여러 분야에서 활용될수록 그에 필요한 승용마 또한 증가하므로, 마분으로 인한 도로오염 문제가 더욱더 심각해질 수 있다.Therefore, as horse riding is popularized and utilized in various fields, roadsters required for horse riding also increase, so that road pollution due to powder may become more serious.

따라서, 본 고안의 목적은 상기한 바와 같은 종래 기술의 문제점을 해결하기 위한 것으로 승용마의 몸에 착용되어 배설되는 마분을 그 즉시 수거되도록 한 말 기저귀를 제공하는 것이다.Therefore, an object of the present invention is to solve the problems of the prior art as described above to provide a horse diaper that is immediately collected to collect the powder worn on the body of the roadster.

본 고안의 다른 목적은 도로 및 하천 등이 마분에 의해 오염되는 것을 방지하는 것이다.Another object of the present invention is to prevent roads, rivers, etc. from being contaminated by powder.

본 고안의 또 다른 목적은 승용마로부터 배설되는 마분을 보다 용이하게 수거하는 데 있다.Another object of the present invention is to more easily collect the powder excreted from the roadster.

상기한 바와 같은 목적을 달성하기 위한 본 고안의 특징에 따르면, 본 고안은 승용마의 등 일부분을 횡방향으로 둘러서 안착되는 제1밴드와, 상기 제1밴드의 중간부분에 그 일단이 걸어지고 타단은 상기 승용마에 착용된 안장의 끝단에 형성된 안장고리에 걸어져 상기 제1밴드를 지지하는 제2밴드와, 상기 제1밴드와 함께 상기 제2밴드의 일단에 그 중간부분이 걸어지고 양단에 각각 지지후크가 구비된 제3밴드와, 상기 제1밴드의 양단에 걸어져 지지된 상태에서 그 양단이 안장의 복대 양측에 각각 걸어지고 승용마의 엉덩이 일부분을 둘러 밀착되고 그 중간부분에 제1체결부가 구비된 제4밴드를 포함하여 구비되는 고삐수단;과 일면 상부에 구비되고 상기 제4밴드의 제1체결부와 체결되는 제2체결부와, 타면 상부에 형성되고 상기 승용마의 꼬리 일부분을 둘러 압착하는 꼬리압착부와, 상기 타면 상부에 소정 간격 이격되어 형성되고 상기 제3밴드의 양단에 형성된 지지후크가 각각 걸어지는 제1 및 제2관통고리를 포함하여 구비되는 마분주머니;를 포함하여 구성되고, 상기 마분주머니의 내부에는 상기 승용마에 의해 배설된 마분이 적재되는 마분적재공간이 형성된다.According to a feature of the present invention for achieving the object as described above, the present invention is the first band is seated in the transverse direction surrounding the back portion of the roadster, and one end is hooked to the middle of the first band and the other end is A second band supported by the saddle ring formed at the end of the saddle worn on the roadster and supporting the first band, and an intermediate portion of one end of the second band together with the first band and supported at both ends; A third band provided with a hook, and both ends of the first band are supported on both sides of the saddle bag in a state of being supported on both ends of the first band, are closely adhered around the hip part of the roadster, and a first fastening part is provided at the middle part thereof. A reinforcing means provided with a fourth band; and a second fastening part provided on one side and fastened to the first fastening part of the fourth band, and formed on an upper surface of the other part of the tail of the roadster. And a tail pocket including a first crimping portion to be crimped around the first surface and a first and second through-rings which are formed at predetermined intervals above the other surface and are supported by hooks formed at both ends of the third band, respectively. It is configured, and the inside of the cardboard pocket is formed of a cardboard loading space in which the chips excreted by the roadster are loaded.

상기 제1 내지 제4밴드에는 적어도 하나 이상의 길이조절부가 설치되고, 상기 마분주머니의 하부에는 상기 마분적재공간에 적재된 마분을 배출하기 위한 마분배출지퍼가 더 설치된다.At least one or more length adjusting units are installed in the first to fourth bands, and a lower portion of the cardboard bag is further provided with a discharge discharge zipper for discharging the powder loaded in the cardboard loading space.

상기 마분주머니는 부드러운 재질로 이루어진 외피와, 방수 가능한 재질로 이루어진 내피로 구성된다.The powder bag is composed of an outer shell made of a soft material and an inner shell made of a waterproof material.

본 고안에서는 고삐수단을 승용마에 장착하면, 고삐수단에 체결된 마분주머니가 승용마의 엉덩이와 근접한 부분에 위치하게 되기 때문에, 승용마에 의해 배설되는 마분이 마분주머니의 마분적재공간으로 그 즉시 적재된다. 그래서 상기 승용마가 배설한 마분에 의해 승마장, 도로, 하천 등이 오염되는 것이 방지되는 효과가 있다. 아울러 상기 승용마가 마분을 배설할 때마다 마분을 수거하고 처리하는 번거로움이 사라지고, 외승시 또는 승마교육시 별도의 마분수거장치를 장비해야하는 불편함도 사라지게 되는 효과가 있다.In the present invention, when the reinforcing means is mounted on the roadster, the cardboard bag fastened to the reinforcing means is located in the vicinity of the hip of the roadster, so that the cardboard excreted by the roadster is immediately loaded into the chipboard space. Therefore, there is an effect that the riding ground, roads, rivers and the like are contaminated by the powder excreted by the roadster. In addition, whenever the roadster excretes the chips, the hassle of collecting and processing the chips disappears, and the inconvenience of having to equip a separate collection device when riding or riding is also eliminated.

또한 마분주머니는 탈부착이 가능하므로 마분주머니에 적재된 마분을 보다 용이하게 배출 및 처리할 수 있는 효과가 있다. 더 나아가 필요에 따라서는 마분주머니의 하부에 설치된 마분배출지퍼를 이용하여 마분을 배출시킬 수 있어 보다 손 쉽게 마분을 배출 및 처리할 수 있다.In addition, since the powder bag is removable, there is an effect that it is easier to discharge and process the chipboard loaded in the powder bag. Furthermore, if necessary, the powder can be discharged by using a discharge discharge zipper installed in the lower portion of the powder bag so that the powder can be easily discharged and processed.

따라서 승마인 및 관리자는 승마에만 몰두할 수 있고, 승마인 및 관리자의 편의를 극대화할 수 있는 효과를 기대할 수 있다.Therefore, the equestrian and the manager can concentrate only on horseback riding, and can expect the effect of maximizing the convenience of the equestrian and the manager.

이하 본 고안에 의한 말 기저귀의 바람직한 실시 예를 첨부된 도면을 참고하여 상세하게 설명한다.Hereinafter, a preferred embodiment of a horse diaper according to the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

도 1에는 본 고안의 바람직한 실시 예에 따른 말 기저귀의 구성이 분해사시도로 도시되어 있고, 도 2에는 도 1의 마분주머니가 배면사시도로 도시되어 있다.1 is an exploded perspective view of the configuration of a horse diaper according to a preferred embodiment of the present invention, Figure 2 is a cardboard bag of Figure 1 is a rear perspective view.

이들 도면을 따르면, 승용마에 착용된 안장에 체결됨에 의해 승용마의 몸체에 착용되어 지는 고삐수단(100)이 구비된다. 상기 고삐수단(100)은 승용마의 등 일부분을 횡방향으로 둘러서 안착되는 제1밴드(110)와, 상기 제1밴드(110)의 중간부분에 그 일단이 걸어지고 타단은 안장에 걸어져 상기 제1밴드(110)를 지지하는 제2밴드(120)와, 상기 제1밴드(110)와 함께 상기 제2밴드(120)의 일단에 그 중간부분이 걸어진 상태에서 아래에서 설명하는 마분주머니(200)를 지지하는 제3밴드(130)와, 상기 제1밴드(110)의 양단에 걸어져 지지된 상태에서 그 양단이 안장의 복대 양측에 각각 걸어지고 승용마의 엉덩이 일부분을 둘러 밀착되며 상기 마분주머니(200)가 체결되는 제4밴드(140)로 구성된다. 상기 제1 내지 제4밴드(110)(120)(130)(140)는 폭보다 길이가 더 긴 형상을 가진다.According to these drawings, the reinforcing means 100 to be worn on the body of the roadster by being fastened to the saddle worn on the roadster is provided. The reinforcing means 100 is the first band 110 is seated by surrounding the back portion of the roadster in the transverse direction, one end is hooked to the middle portion of the first band 110 and the other end is hooked to the saddle The second pocket 120 supporting the first band 110, and the middle portion of the second band 120 along with the first band 110 in the middle portion of the second pocket 120 described below The third band 130 supporting the 200 and the both ends of the first band 110 in the state supported by both ends are respectively walked on both sides of the saddle's bags and close around the hip portion of the roadster The pocket 200 is composed of a fourth band 140 is fastened. The first to fourth bands 110, 120, 130 and 140 have a shape longer than the width.

상기 제1밴드(110)는 그 양단이 고리구조(R1)(R2)로 형성된다. 상기 고리구조(R1)(R2)의 내부에는 상기 제4밴드(140)가 관통되어 상기 제4밴드(140)의 일부분 이 각각 지지된다. 본 실시 예에서는 상기 제1밴드(110)의 양단이 박음질됨에 의해 고리구조(R1)(R2)가 형성되는 것으로 도시되어 있으나, 반드시 그러한 것은 아니고, 벨크로테이프(Velcro Tape), 원터치식 단추와 같이 탈부착 가능한 부재가 상기 제1밴드(110)의 양단에 각각 설치되고 상기 설치된 부재가 부착됨에 의해 고리구조를 형성할 수도 있다.Both ends of the first band 110 are formed in a ring structure (R1) (R2). The fourth band 140 penetrates inside the ring structures R1 and R2 so that a part of the fourth band 140 is supported. In the present embodiment, it is shown that the ring structure (R1) (R2) is formed by being sewn on both ends of the first band 110, but is not necessarily the same, such as Velcro Tape, one-touch buttons Removable members may be formed at both ends of the first band 110, and the installed members may be attached to form a ring structure.

그리고 상기 제1밴드(110)에는 소정 위치에 제1길이조절부(112)가 구비된다. 상기 제1길이조절부(112)는 상기 제1밴드(110)의 전체 길이를 조절하는 기능을 수행한다. 이러한 제1길이조절부(112)는, 도면에 도시된 바와 같이, 통상적으로 이용되는 버클구조로 형성되는 것이 좋으나, 반드시 이에 한정되는 것은 아니고, 클립구조 등과 같이 길이조절이 가능한 구조로 형성될 수 있다.The first band 110 is provided with a first length adjusting part 112 at a predetermined position. The first length adjusting unit 112 adjusts the overall length of the first band 110. The first length adjusting unit 112, as shown in the figure, is preferably formed of a buckle structure that is commonly used, but is not necessarily limited to this, and may be formed of a structure capable of adjusting the length, such as a clip structure. have.

상기 제2밴드(120)에는 그 일단에 고정후크(122)가 설치된다. 상기 고정후크(122)는 승용마에 착용된 안장의 끝단에 설치된 안장고리(B)에 걸어지는 부분이다(도 3 참조).A fixing hook 122 is installed at one end of the second band 120. The fixed hook 122 is a part that is hooked on the saddle ring (B) installed on the end of the saddle worn on the roadster (see Figure 3).

그리고 상기 제2밴드(120)의 타단은, 제1밴드(110)와 동일하게 고리구조(R3)를 가진다. 이때, 상기 고리구조(R3)의 내부는 상기 제1 및 제3밴드(110)(130)가 모두 관통되어 지지될 수 있을 만큼의 공간을 가지는 것이 좋다. 이와 같이, 상기 제1 및 제3밴드(110)(130)가 상기 고리구조(R3)에 의해 지지되면, 상기 제1밴드(110)는 승용마의 엉덩이 부분으로 흘러내리는 것이 방지되고, 상기 제3밴드(130)는 상기 마분주머니(200)를 견고하게 지지하게 된다.The other end of the second band 120 has a ring structure R3 in the same manner as the first band 110. At this time, the inside of the ring structure (R3) may have a space enough to be supported by both the first and third bands (110, 130). As such, when the first and third bands 110 and 130 are supported by the ring structure R3, the first band 110 is prevented from flowing down to the hip portion of the roadster, and the third Band 130 is to firmly support the chip bag 200.

또 상기 제2밴드(120)에는 소정 위치에 제2길이조절부(124)가 구비된다. 상 기 제2길이조절부(124)는 상기 제2밴드(120)의 전체 길이를 조절하기 위한 것으로, 상기 제1길이조절부(112)와 동일하다.In addition, the second band 120 is provided with a second length adjusting unit 124 at a predetermined position. The second length control unit 124 is to adjust the overall length of the second band 120, the same as the first length control unit 112.

상기 제3밴드(130)에는, 그 양단에 제1 및 제2지지후크(132a)(132b)가 구비된다. 상기 제1 및 제2지지후크(132a)(132b)는 상기 마분주머니(200)에 형성된 제1 및 제2관통고리(205a)(205b)에 걸어지는 부분이다.The third band 130 is provided with first and second support hooks 132a and 132b at both ends thereof. The first and second support hooks 132a and 132b are portions that are hooked to the first and second through-loops 205a and 205b formed in the chip bag 200.

그리고 상기 제3밴드(130)에는 소정 위치에 제3길이조절부(134)가 구비된다. 상기 제3길이조절부(134)는 상기 제3밴드(130)의 전체 길이를 조절하기 위한 것으로, 상기 제1길이조절부(112)와 동일하다.The third band 130 is provided with a third length adjusting part 134 at a predetermined position. The third length control unit 134 is to adjust the overall length of the third band 130, the same as the first length control unit 112.

상기 제4밴드(140)에는, 그 양단에 제1 및 제2벨크로테이프(142)(144)가 각각 구비된다. 즉, 상기 제4밴드(140)의 양단에는 각각 표면에 복수 개의 고리(Loop)를 갖는 루프 테이프 직물(142a)(144a)과, 표면에 복수 개의 갈고리(hook)를 갖는 후크 테이프 직물(142b)(144b)이 소정 간격 이격되어 설치되는 것이다. 상기 제1 및 제2벨크로테이프(142)(144)는, 상기 안장 복대에 고정되는 부분으로, 승용마에 착용된 안장 복대의 일부분을 둘러싼 후 상기 루프 테이프 직물(142a)(144a)과 후크 테이프 직물(142b)(144b)이 서로 부착됨에 의해 고정된다.The fourth band 140 is provided with first and second Velcro tapes 142 and 144 at both ends thereof. That is, loop tape fabrics 142a and 144a each having a plurality of loops on the surface of each of the fourth band 140, and a hook tape fabric 142b having a plurality of hooks on the surface thereof. 144b are installed at predetermined intervals. The first and second Velcro tapes 142 and 144 are parts fixed to the saddle bag, surrounding the portion of the saddle bag worn by a roadster, and then the loop tape fabrics 142a and 144a and the hook tape fabric. 142b and 144b are fixed by being attached to each other.

그리고 상기 제4밴드(140)에는, 제4밴드(140)의 전체 길이를 조절하는 제4 및 제5길이조절부(146)(148)가 구비된다. 상기 제4 및 제5길이조절부(146)(148)는, 바람직하게는 각각 대응하는 후크 테이프 직물(142b)(144b)에 근접되게 형성된다. 이때, 상기 제4밴드(140)에는 제4 및 제5길이조절부(146)(148) 두 개가 구비되는데, 이는 아래에서 설명하는 제1체결부(149)가 항상 상기 제4밴드(140)의 중간부분 에 위치하여야 하기 때문에, 전체 길이 조절 시 양단에서 모두 길이 조절을 하기 위함이다.In addition, the fourth band 140 is provided with fourth and fifth length adjusting units 146 and 148 for adjusting the overall length of the fourth band 140. The fourth and fifth length adjusting portions 146 and 148 are preferably formed in close proximity to the corresponding hook tape fabrics 142b and 144b, respectively. In this case, the fourth band 140 is provided with two fourth and fifth length adjusting units 146 and 148, which is the first fastening unit 149 described below is always the fourth band 140. Because it should be located in the middle part of, it is to adjust the length at both ends when adjusting the whole length.

상기 제1체결부(149)는, 상기 마분주머니(200)가 체결되기 위한 부분으로, 상기 마분주머니(200)에 형성된 제2체결부(208)와 대응되게 형성된다. 여기서 상기 제1체결부(149)와 제2체결부(208)는, 도면에 도시된 바와 같이, 지퍼 구조로 설치되는 것이 좋으나, 반드시 그러한 것은 아니고, 벨크로테이프, 원터치식 단추, 스냅단추와 같이 탈부착이 용이하면서도 부착상태가 견고하게 유지될 수 있는 구조라면 상관없다.The first fastening part 149 is a part for fastening the chip bag 200, and is formed to correspond to the second fastening part 208 formed in the chip bag 200. Here, the first fastening portion 149 and the second fastening portion 208, as shown in the figure, it is preferable to be installed in a zipper structure, but not necessarily, such as Velcro tape, one-touch buttons, snap buttons It does not matter as long as the structure can be easily attached and detached and firmly attached.

한편, 상기 고삐수단(100)에 체결되고 지지됨에 의해 승용마의 마분을 수거하는 마분주머니(200)가 구비된다. 상기 마분주머니(200)는 일측, 즉 입구부분만이 개방된 형태로, 그 내부에는 상기 승용마에 의해 배설된 마분이 적재되는 마분적재공간(S)이 형성된다. 그리고 상기 마분주머니(200)는, 상기 마분적재공간(S)에 적재된 마분이 외력에 의해 입구부분을 통해 배출되지 않도록 충분히 깊게 형성되는 것이 좋다. 또 상기 마분주머니(200)는 부드러운 재질의 외피와 방수기능을 가지는 내피로 이루어지는 것이 좋다. 즉, 상기 승용마의 피부가 직접 접촉할 수 있는 외피는 부드러운 재질로 이루어지고, 반면 내피는 마분이 새지 않도록 방수기능을 가지는 재질로 이루어지는 것이다. 그리고 상기 마분주머니(200)의 외피 및 내피는 통풍성이 뛰어난 재질로 이루어지는 것이 좋다. 그러나 상기 마분주머니(200)는, 반드시 외피와 내피를 구분하여 구성할 필요는 없으며, 부드러우면서도 방수기능을 가지며 통풍성이 좋은 재질로 이루어진 외피만으로 형성할 수도 있다.On the other hand, by being fastened and supported by the reinforcing means 100, there is provided a chip bag 200 for collecting the chip of the roadster. The cardboard bag 200 is formed on only one side, that is, the inlet portion is opened, there is formed a cardboard loading space (S) in which the chippings excreted by the roadster is loaded. And the chip bag 200 is preferably formed deep enough so that the chipboard loaded in the chip loading space (S) is not discharged through the inlet portion by the external force. In addition, the powder bag 200 is preferably made of a soft material of the outer shell and the inner shell having a waterproof function. That is, the outer skin that the skin of the roadster can directly contact is made of a soft material, while the inner skin is made of a material having a waterproof function so that the powder does not leak. And the outer skin and the inner skin of the powder bag 200 is preferably made of a material having excellent ventilation. However, the powder bag 200 is not necessarily configured to distinguish between the outer shell and the inner shell, and may be formed of only the outer shell made of a soft and waterproof and good ventilation material.

상기 마분주머니(200)의 입구부분에는, 외피의 일측 가장자리를 따라 꼬리압착부(202)가 구비된다. 상기 꼬리압착부(202)는 상기 외피에 부착되어 고정되는 외피접촉부(202a)와, 상기 승용마의 꼬리의 일부분을 둘러싸 압착하는 압착밴드(202b)로 구성된다. 여기서, 상기 압착밴드(202b)는, 상기 승용마의 꼬리 일부분을 둘러싸야 하기 때문에, 상기 외피접촉부(202a)보다 더 길게 형성되는 것이 바람직하다.The inlet portion of the cardboard bag 200, the tail pressing portion 202 is provided along one side edge of the shell. The tail compression portion 202 is composed of a skin contact portion 202a attached to the outer shell and fixed, and a compression band 202b wrapped around a portion of the tail of the roadster. Here, the compression band 202b, it is preferable to be formed longer than the outer skin contact portion 202a, because it should surround the tail portion of the roadster.

이러한 외피접촉부(202a)와 압착밴드(202b)의 일측은 소정 길이만큼 서로 접착되어 형성된다. 이하에서는 이를 접착부(204)라 칭한다. 그리고, 상기 외피접촉부(202a)와 압착밴드(202b)의 타측에는 서로 마주보는 방향으로 각각 제3벨크로테이프(206)가 구비된다. 즉, 표면에 복수 개의 갈고리(hook)를 가지는 후크 테이프 직물(206a)이 상기 외피접촉부(202a)에 설치되고, 표면에 복수 개의 고리(Loop)를 가지는 루프 테이프 직물(206b)이 상기 압착밴드(202b)에 설치되는 것이다. 이때, 상기 제3벨크로테이프(206)의 길이는 아래에서 설명하는 압착공간(P)을 고려하여 설치되어야 한다.One side of the outer skin contact portion 202a and the pressing band 202b is formed by being bonded to each other by a predetermined length. Hereinafter, this will be referred to as an adhesive part 204. And, the other side of the outer skin contact portion 202a and the pressing band 202b is provided with a third Velcro tape 206 in a direction facing each other. That is, a hook tape fabric 206a having a plurality of hooks on a surface thereof is installed at the skin contacting portion 202a, and a loop tape fabric 206b having a plurality of loops on a surface thereof has the compression band ( 202b). At this time, the length of the third Velcro tape 206 should be installed in consideration of the pressing space (P) described below.

상기 압착공간(P)은 상기 외피접촉부(202a)에 설치된 후크 테이프 직물(206a)과 압착밴드(202b)에 설치된 루프 테이프 직물(206b)이 서로 부착되었을 때, 대략 상기 꼬리압착부(202)의 중간부분에 형성되는 공간이다. 이는, 상술한 바와 같이, 상기 압착밴드(202b)가 상기 외피접촉부(202a)보다 더 길게 형성되기 때문에 형성되는 공간이다. 이러한 압착공간(P)에는 승용마의 꼬리의 일부분이 압착되어 고정된다.The pressing space (P) is approximately of the tail pressing portion 202 when the hook tape fabric (206a) installed in the outer skin contact portion (202a) and the loop tape fabric (206b) attached to the pressing band (202b) are attached to each other. It is a space formed in the middle part. This is a space formed because the crimping band 202b is formed longer than the skin contact portion 202a, as described above. A portion of the tail of the roadster is compressed and fixed in this compression space P.

상기 접착부(204)에는 제1관통고리(205a)가 형성되고, 상기 제3벨크로테이프(206)의 후크 테이프 직물(206a)에는 제2관통고리(205b)가 형성된다. 상기 제1 및 제2관통고리(205a)(205b)는 상기 접착부(204) 또는 후크 테이프 직물(206a)은 물론, 외피 및 내피까지도 각각 관통되어 형성된다. 이러한 제1관통고리(205a)는 상기 제1지지후크(132a)가 걸어지는 부분이고, 제2관통고리(205b)는 제2지지후크(132b)가 걸어지는 부분이다.A first through ring 205a is formed at the adhesive portion 204, and a second through ring 205b is formed at the hook tape fabric 206a of the third Velcro tape 206. The first and second through-rings 205a and 205b are formed through the adhesive part 204 or the hook tape fabric 206a, as well as the outer skin and the inner skin, respectively. The first through ring 205a is a portion on which the first support hook 132a is hooked, and the second through ring 205b is a portion on which the second support hook 132b is hooked.

그리고 상기 마분주머니(200)의 입구부분에는, 외피의 타측 가장자리를 따라 제2체결부(208)가 구비된다. 이는 도 2에 도시되어 있다. 상기 제2체결부(208)는, 상기 제4밴드(140)의 제1체결부(149)와 체결되는 부분으로, 상기 제1체결부(149)와 대응되도록 지퍼 형태로 설치된다. 즉, 상기 제1체결부(149)가 지퍼끼움부의 형태라면, 상기 제2체결부(208)는 지퍼나사부의 형태로 이루어져, 지퍼슬라이더(209)를 통해 서로 체결된다. 그러나, 상기 제2체결부(208)는, 상술한 바와 같이, 상기 제1체결부(149)가 다른 구조, 즉 벨크로 테이프, 원터치식 단추, 스냅단추 중 어느 하나의 구조를 가지는 경우 그에 대응되는 구조를 가지는 것이 바람직하다.In addition, a second fastening part 208 is provided at the inlet of the chip bag 200 along the other edge of the shell. This is shown in FIG. The second fastening part 208 is a part which is fastened with the first fastening part 149 of the fourth band 140, and is installed in a zipper form so as to correspond to the first fastening part 149. That is, if the first fastening portion 149 is in the form of a zipper fitting portion, the second fastening portion 208 is in the form of a zipper screw portion, is fastened to each other through the zipper slider 209. However, as described above, the second fastening part 208 corresponds to the first fastening part 149 when the first fastening part 149 has another structure, that is, any one of a Velcro tape, a one-touch button, and a snap button. It is desirable to have a structure.

상기 마분주머니(200)의 하부에는, 도 2에 도시된 바와 같이, 상기 마분적재공간(S)에 적재된 마분을 용이하게 배출시킬 수 있도록 마분배출지퍼(211)가 구비된다. 상기 마분배출지퍼(211)는, 상기 마분적재공간(S)에 적재된 마분을 배출시 남는 것 없이 모두 용이하게 배출될 수 있도록 충분히 길게 형성되는 것이 좋다. 이러한 마분배출지퍼(211)는 지퍼 구조를 가지기 때문에, 지퍼를 여닫는 것만으로 상기 마분적재공간(S)에 적재된 마분을 손쉽게 배출시킬 수 있게 된다. 하지만, 상 기 마분배출지퍼(211)는 반드시 필요한 구성은 아니다.In the lower portion of the chip bag 200, as shown in Figure 2, a chip discharge zipper 211 is provided to easily discharge the chip loaded in the chip loading space (S). The chip discharge discharger 211 is preferably formed long enough to be easily discharged without remaining when the chip loaded in the chip loading space (S) is discharged. Since the chip discharge discharger 211 has a zipper structure, the chip loaded in the chip loading space S can be easily discharged by simply opening and closing the zipper. However, the powder discharge zipper 211 is not necessarily a configuration.

이하 상기한 바와 같은 구성을 가지는 본 고안에 의한 말 기저귀의 작용을 상세하게 설명한다.Hereinafter, the operation of the horse diaper according to the present invention having the configuration as described above will be described in detail.

도 3에는 본 고안의 실시 예에 의한 말 기저귀가 승용마에 착용된 상태도가 도시되어 있고, 도 4에는 본 고안의 실시 예에 의한 말 기저귀가 승용마에 착용된 상태에서 배설되는 마분이 마분주머니에 적재되는 과정을 설명하기 위한 요부구성이 상태도로 도시되어 있다.3 is a state diagram in which a horse diaper according to an embodiment of the present invention is worn on a roadster, and FIG. 4 is loaded with a chipboard that is excreted in a state in which a horse diaper according to an embodiment of the present invention is worn on a roadster. The main components for explaining the process is shown in a state diagram.

먼저, 고삐수단(100)이 조립되는 과정 및 조립완성된 고삐수단(100)에 마분주머니(200)가 체결되는 과정을 설명한다. 이때, 본 실시 예에서 설명되는 조립과정 및 체결과정은 작업자에 따라 다르게 실시할 수도 있다.First, the process of assembling the reinforcing means 100 and the process of assembling the bag 200 to the assembled rein means 100 will be described. At this time, the assembly process and the fastening process described in this embodiment may be performed differently depending on the worker.

최초 작업자는 제2밴드(120)의 일단에 형성된 고리구조(R3)의 내부로 제1밴드(110)의 일단을 관통시킨다. 그리고 상기 관통된 제1밴드(110)의 일단을 잡아당겨 상기 제2밴드의 고리구조(R3)가 제1밴드(110)의 중간부분에 위치되도록 한다.The first worker penetrates one end of the first band 110 into the ring structure R3 formed at one end of the second band 120. In addition, one end of the penetrated first band 110 is pulled so that the ring structure R3 of the second band is positioned at the middle of the first band 110.

그리고 작업자는 상기 제3밴드(130)를 파지하여 제1밴드(110)와 마찬가지로, 제2밴드(120)의 일단에 형성된 고리구조(R3)의 내부로 관통시켜 상기 제2밴드(120)의 고리구조(R3)가 제3밴드(130)의 중간부분에 위치하도록 한다.In addition, the operator grips the third band 130 and passes through the inside of the ring structure R3 formed at one end of the second band 120, similarly to the first band 110, of the second band 120. The ring structure R3 is positioned in the middle of the third band 130.

물론, 상기 제2밴드(120)의 일단에 형성된 고리구조(R3)가 예컨대, 벨크로테이프(Velcro Tape)가 서로 부착됨에 의해 형성되는 경우에는, 먼저 상기 벨크로 테이프, 즉 후크 테이프 직물과 루프 테이프 직물을 탈착한 상태에서 상기 제1 및 제3밴드(110)(130)의 중간부분을 상기 후크 테이프 직물과 루프 테이프 직물 사이에 위치시킨 다음, 상기 후크 테이프 직물에 루프 테이프 직물을 부착시키면 고리구조(R3)가 형성되는 동시에 상기 제1 및 제3밴드(110)(130)의 일부분을 둘러싸도록 하여 조립할 수도 있다.Of course, when the ring structure R3 formed at one end of the second band 120 is formed by, for example, Velcro tapes being attached to each other, first, the Velcro tape, that is, the hook tape fabric and the loop tape fabric When the middle portion of the first and third bands 110 and 130 in a detached state is positioned between the hook tape fabric and the loop tape fabric, and then attach the loop tape fabric to the hook tape fabric loop structure ( R3) may be formed and assembled to surround portions of the first and third bands 110 and 130.

그런 다음, 작업자는 제1밴드(110)의 양단에 형성된 고리구조(R1)(R2)에 제4밴드(140)의 일단을 순차적으로 관통시킨다. 이때 상기 제4밴드(140)에 형성된 제1체결부(149)가 상기 고리구조(R1)(R2) 사이에 위치되도록 한다. 물론, 상기 제1밴드(100)의 양단에 형성된 고리구조(R1)(R2)가 벨크로테이프(Velcro Tape)에 의해 형성되는 경우에는 보다 용이하게 조립할 수 있으며, 그 조립방법은 상술한 바와 동일하므로 생략한다.Then, the worker sequentially penetrates one end of the fourth band 140 through the ring structure (R1) (R2) formed on both ends of the first band (110). At this time, the first fastening portion 149 formed in the fourth band 140 is positioned between the ring structures R1 and R2. Of course, when the ring structure (R1) (R2) formed on both ends of the first band 100 is formed by Velcro Tape can be assembled more easily, the assembly method is the same as described above Omit.

이와 같이 상기 제1 내지 제4밴드(110)(120)(130)(140)가 서로 조립된 상태에서, 작업자는 상기 제4밴드(140)에 형성된 제1체결부(149)와 마분주머니(200)에 형성된 제2체결부(208)를 대응되게 위치시킨 다음, 상기 제2체결부(108)에 형성된 지퍼슬라이더(209)를 조작함으로써, 상기 제4밴드(140)에 마분주머니(200)를 체결한다. 그러면, 상기 마분주머니(200)의 일면이 상기 제4밴드(140)에 의해 견고하게 고정된다.As described above, in the state in which the first to fourth bands 110, 120, 130, and 140 are assembled with each other, the operator has the first fastening part 149 and the powder bag formed in the fourth band 140. Positioning the second fastening portion 208 formed in the 200 correspondingly, and then operating the zipper slider 209 formed in the second fastening portion 108, the chip bag 200 in the fourth band 140 Fasten. Then, one surface of the chip bag 200 is firmly fixed by the fourth band 140.

그리고 작업자는 상기 제3밴드(130)의 양단에 설치된 제1 및 제2지지후크(132a)(132b) 중 먼저 제1지지후크(132a)를 파지하여 상기 마분주머니(200)의 제1관통고리(205a)에 걸어지게 하고, 다음 제2지지후크(132b)를 파지하여 상기 마분주머니(200)의 제2관통고리(205b)에 걸어지게 한다. 그러면, 상기 마분주머니(200)의 타면은 상기 제3밴드(130)에 의해 지지된다.In addition, the worker first grips the first support hook 132a of the first and second support hooks 132a and 132b installed at both ends of the third band 130, so that the first through-loop of the chip bag 200 is held. 205a, and the next second support hook 132b is gripped so as to be hooked on the second through ring 205b of the powder bag 200. Then, the other surface of the chip bag 200 is supported by the third band 130.

다음, 상기 마분주머니가(200)가 체결된 고삐수단(100)을 승용마에 착용하는 과정을 설명한다. 이는 도 3을 참조하여 설명한다.Next, the process of wearing the reinforcing means 100 to which the powder bag 200 is fastened to the roadster. This will be described with reference to FIG. 3.

일단 작업자는 상기 조립된 고삐수단(100)과 이에 체결된 마분주머니(200)를 승용마(H)의 등에 올려놓는다.Once the worker puts the assembled rein means 100 and the trash bag 200 is fastened to the back of the roadster (H).

이러한 상태에서 작업자는 상기 제2밴드(120)의 타단에 형성된 고정후크(122)를 상기 승용마(H)에 착용된 안장(A)의 끝단에 형성된 안장고리(B)에 걸어 고정시킨다.In this state, the worker hooks and fixes the fixing hook 122 formed at the other end of the second band 120 to the saddle ring B formed at the end of the saddle A worn on the roadster H.

그리고 상기 제4밴드(140)의 양단에 형성된 제1 및 제2벨크로테이프(142)(144)를 상기 승용마(H)에 착용된 안장 복대(C)의 양측에 각각 걸어 고정한다. 즉, 상기 제1 및 제2벨크로테이프(142)(144)의 후크 테이프 직물(142b)(144b)이 상기 안장 복대(C)의 양측의 일부분을 각각 둘러싼 후 루크 테이프 직물(142a)(144a)에 부착시킴으로써 고정되는 것이다.In addition, the first and second Velcro tapes 142 and 144 formed at both ends of the fourth band 140 are fixed to both sides of the saddle bag C worn on the roadster H, respectively. That is, after the hook tape fabrics 142b and 144b of the first and second Velcro tapes 142 and 144 respectively surround portions of both sides of the saddle bag C, the luke tape fabrics 142a and 144a. It is fixed by attaching to it.

그런 다음, 작업자는 상기 승용마(H)에 착용된 고삐수단(100)이 승용마의 몸에 알맞게 착용되도록 상기 고삐수단(100)에 형성된 제1 내지 제4길이조절부(112)(134)(146)(148)를 각각 조작한다.Then, the worker is the first to fourth length adjustment unit 112,134,134 (146) formed in the reinforcing means 100 so that the reinforcing means 100 worn on the roadster H is suitably worn on the body of the roadster. 148) are operated respectively.

그리고, 작업자는 상기 마분주머니(200)에 형성된 꼬리압착부(202)를 조작하여 상기 승용마(H)의 꼬리(T)의 일부분을 압착한다. 좀 더 정확하게는, 꼬리압착부(202)의 외피접촉부(202a)와 압착밴드(202b) 사이에 상기 승용마(H)의 꼬리(T)를 위치시킨 후, 상기 압착밴드(202b)의 일단에 형성된 루프 테이프 직물(206b)을 상기 외피접촉부(202a)의 일단에 형성된 후크 테이프 직물(206a)에 대응되게 부착한 다. 그러면, 상기 외피접촉부(202a)와 압착밴드(202b) 사이에는 압착공간(P)이 형성되면서 상기 승용마(H)의 꼬리(T)를 압착하게 된다.Then, the operator manipulates the tail pressing portion 202 formed in the cardboard bag 200 to compress a portion of the tail (T) of the roadster (H). More precisely, the tail T of the roadster H is positioned between the outer skin contacting portion 202a of the tail pressing portion 202 and the pressing band 202b, and then formed at one end of the pressing band 202b. The loop tape fabric 206b is attached to correspond to the hook tape fabric 206a formed at one end of the skin contact 202a. Then, a pressing space P is formed between the outer skin contact portion 202a and the pressing band 202b to press the tail T of the roadster H.

그와 같이 되면, 상기 고삐수단(100) 및 이에 체결된 마분주머니(200)가 승용마(H)에 착용완료된다.In this case, the reinforcing means 100 and the fine bag 200 fastened thereto are worn on the roadster H.

이러한 상태에서 승용마(H)가 마분을 배설하게 되면, 상기 배설되는 마분은 상기 마분주머니(200)의 마분적재공간(S)에 적재되게 된다. 즉, 도 4에 도시된 바와 같이, 상기 승용마(H)는 마분을 배설 시 꼬리(T)를 들어올리는 습성에 따라 상기 승용마(H)가 꼬리(T)를 들어올리게 되면 상기 마분주머니(200)의 입구부분이 함께 벌어지게 된다. 이는 상기 마분주머니(100)의 입구부분 중에서 일면은 제4밴드(140)에 고정되어 있고 타면은 상기 승용마(H)의 꼬리(T) 일부분에 고정되어 있기 때문이다. 그래서 상기 승용마(H)가 꼬리(T)를 들어올리게 되면, 상기 마분주머니(200)의 입구부분이 개방되면서 승용마(H)에 의해 배설되는 마분이 마분주머니(200)의 마분적재공간(S)에 정확하게 적재될 수 있게 된다.In this state, when the roadster H excretes the chip, the excremented chipboard is loaded in the chipboard loading space S of the chipboard 200. That is, as shown in Figure 4, the roadster H (H) is to lift the tail (T) in accordance with the habit of lifting the tail (T) when excreting the chipboard, the powder bag 200 The inlet of the is going together. This is because one side of the inlet portion of the cardboard bag 100 is fixed to the fourth band 140 and the other side is fixed to the tail (T) portion of the roadster (H). Thus, when the roadster horse (H) lifts the tail (T), while the entrance portion of the cardboard bag 200 is open, the chipboard discharged by the roadster (H) is a chipboard storage space (S) of the chipboard (200) It can be loaded accurately in.

이후 상기 마분주머니(200)의 마분적재공간(S)에 적재된 마분을 배출하기 위해서는 상기 고삐수단(100) 및 승용마(H)의 꼬리(T)에 체결된 마분주머니(200)를 체결과정의 역순에 따라 분리한 다음 상기 분리된 마분주머니(200)를 직접 배출장소로 옮겨 마분적재공간(S)에 적재된 마분을 배출시킨다. 그러나, 필요에 따라서는 단지 마분주머니(200)의 하부에 설치된 마분배출지퍼(211)를 조작하는 것만으로 상기 마분적재공간(S)에 적재된 마분을 손쉽게 배출시킬 수도 있다.Thereafter, in order to discharge the chipboards loaded in the chipboard loading space S of the chipboard 200, the chippers 200 fastened to the tail T of the reinforcing means 100 and the roadster H are fastened. After separating in the reverse order, the separated cardboard bag 200 is moved directly to the discharge place to discharge the chipboard loaded in the cardboard loading space (S). However, if necessary, it is possible to easily discharge the chips loaded in the chip loading space S by simply manipulating the chip discharge zipper 211 installed at the bottom of the chip bag 200.

이와 같은 본 고안에 의하면, 승용마가 배설하는 마분에 의해 승마장, 산악, 도로 등이 오염되는 것을 방지할 수 있는 이점이 있다.According to the present invention as described above, there is an advantage in that the riding ground, mountain, road, etc. can be prevented from being contaminated by the powder excavated by the roadster.

본 고안의 권리범위는 위에서 설명될 실시예에 한정되지 않고 청구범위에 기재된 바에 의해 정의되며, 본 고안의 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자가 청구범위에 기재된 권리범위 내에서 다양한 변형과 개작을 할 수 있다는 것은 자명하다.The scope of the present invention is not limited to the embodiments to be described above, but is defined by what is described in the claims, and those skilled in the art can make various modifications and adaptations within the scope of the claims. It is self evident.

도 1은 본 고안의 바람직한 실시 예에 따른 말 기저귀의 분해사시도.1 is an exploded perspective view of a horse diaper according to a preferred embodiment of the present invention.

도 2는 도 1의 마분주머니의 배면사시도.Figure 2 is a rear perspective view of the chip bag of Figure 1;

도 3은 본 고안의 실시 예에 의한 말 기저귀가 승용마에 착용된 상태도.3 is a state in which a diaper is worn on a roadster according to an embodiment of the present invention.

도 4는 본 고안의 실시 예에 의한 말 기저귀가 승용마에 착용된 상태에서 배설되는 마분이 마분주머니에 적재되는 과정을 설명하기 위한 요부구성의 상태도.Figure 4 is a state diagram of the main portion for explaining the process that the powder that is excreted in the state that the diaper is worn in the roadster according to an embodiment of the present invention is loaded in the cardboard bag.

* 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 *Explanation of symbols on the main parts of the drawings

100 : 고삐수단 110 : 제1밴드100: reins means 110: first band

112 : 제1길이조절부 120 : 제2밴드112: first length adjusting unit 120: second band

122 : 고정후크 124 : 제2길이조절부122: fixed hook 124: second length adjustment unit

R1 내지 R3 : 고리구조 130 : 제3밴드R1 to R3: ring structure 130: third band

132a : 제1지지후크 132b : 제2지지후크132a: first support hook 132b: second support hook

134 : 제3길이조절부 140 : 제4밴드134: third length control unit 140: the fourth band

142 : 제1밸크로테이프 144 : 제2벨크로테이프142: first Velcro tape 144: second Velcro tape

146 : 제3길이조절부 148 : 제4길이조절부146: third length control unit 148: fourth length control unit

149 : 제1체결부 200 : 마분주머니149: first fastening part 200: powder bag

S : 마분적재공간 202 : 꼬리압착부S: Chip loading space 202: Tail pressing part

202a : 외피접촉부 202b : 압착밴드202a: skin contact 202b: crimp band

P : 압착공간 204 : 접착부P: Pressing space 204: Bonding part

205a : 제1관통고리 205b : 제2관통공간205a: first through ring 205b: second through space

206 : 제3벨크로테이프 208 : 제2체결부206: third Velcro tape 208: second fastening portion

209 : 지퍼슬라이더 211 : 마분배출지퍼209: Zipper Slider 211: Chip ejection zipper

H : 승용마 A : 안장H: Roadster A: Saddle

B : 안장고리 C : 안장 복대B: Saddle Ring C: Saddle Bag

T : 꼬리T: tail

Claims

The first band is seated by surrounding the back portion of the roadster in the transverse direction, and one end is hooked to the middle portion of the first band, and the other end is hooked to the saddle ring formed on the end of the saddle worn on the roadster; A second band supporting the second band, a third band having an intermediate portion at one end of the second band together with supporting hooks at both ends, and being supported at both ends of the first band. Reins means that both ends are provided on both sides of the saddle bag of the saddle in a state of being in close contact with the hip portion of the roadster and a fourth band provided with a first fastening portion in the middle portion thereof; and

A second fastening part provided on one side and fastened to the first fastening part of the fourth band, a tail crimping part formed on the other side and crimping around the tail portion of the roadster, and spaced apart from the upper part by a predetermined interval It is formed, including; the first and second through the hook pocket is formed on both ends of the third band is hook hook;

Horse diaper, characterized in that the inside of the cardboard pocket is formed of a cardboard loading space is loaded with the chips excreted by the roadster.

The method of claim 1,

At least one length adjusting unit is installed in the first to fourth bands,

Horse diaper, characterized in that the lower portion of the cardboard bag is further provided with a discharge discharge zipper for discharging the chips loaded in the cardboard loading space.

The method according to claim 1 or 2,

The powder pouch is a horse diaper, characterized in that consisting of the outer shell made of a soft material, the inner shell made of a waterproof material.