KR20100009734A - Method of controling air conditioning and navigation apparatus using thereof - Google Patents

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Abstract

PURPOSE: A control method for an air conditioner, and a navigation device using the same are provided to prevent pollutant of tunnel from inflowing to a vehicle inside, and maintain pleasant air within the vehicle. CONSTITUTION: A navigation device(100) comprises tunnel information database(101), a GPS module(102), an air conditioner switching part, and an air conditioner control part(103). The tunnel information database stores tunnel information, such as tunnel length, location information. The GPS module calculates its own current position based on the location information and time information from multiple satellites. And the GPS module outputs the GPS module information, such as its current position, current speed, and time information. The air conditioner switching part switches an inner air circulation mode or an outer air mode. The air conditioner control part controls the air conditioner switching part based on the tunnel information and the GPS module information when a vehicle is entered to the tunnel.

Description

공조장치 제어방법 및 이를 이용한 네비게이션 장치{METHOD OF CONTROLING AIR CONDITIONING AND NAVIGATION APPARATUS USING THEREOF}Air conditioning system control method and navigation device using the same {METHOD OF CONTROLING AIR CONDITIONING AND NAVIGATION APPARATUS USING THEREOF}

본 발명은 네비게이션 장치에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 GPS 모듈로부터 계산된 차량의 현재 위치와 터널정보에 기초하여 터널 진입 전에 미리 공조장치를 자동으로 작동시켜 내기순환모드로 전환하도록 함으로써, 차량 내부의 공기를 쾌적하게 유지하는 한편, 터널 내부의 오염물질의 차량 내부로의 유입을 사전에 방지할 수 있는 공조장치 제어방법 및 이를 이용한 네비게이션 장치에 관한 것이다.The present invention relates to a navigation device, and more particularly, based on the current position and tunnel information of the vehicle calculated from the GPS module, the air conditioner is automatically operated before the tunnel is entered to switch to the bet cycle mode. The present invention relates to a method for controlling an air conditioner and a navigation device using the same, which maintains air comfortably and can prevent a contaminant in a tunnel from entering a vehicle in advance.

최근 터널 내부의 환경 오염에 대한 문제가 심각하게 대두되고 있다. 터널 내부에는 불안전한 환기로 인해 각종 미세먼지, 석면 등의 오염물질이 존재하며, 특히 암을 유발하는 각종 중금속 등으로 인해 심각한 문제를 야기하고 있다. 이러한 오염물질의 차량 내부로의 유입을 방지하기 위해 운전자는 통상 터널 진입 전에 수동으로 내기순환버튼을 누르거나, 자동공조장치를 구비한 고급차량의 경우 일부 오염된 공기가 차량 내부로 유입된 후에야 감지장치가 작동되어 혼탁한 공기의 차량 내부로의 유입을 막을 수 있었다. 그러나, 전자의 경우 운전중의 조작 버튼을 조작해야 하므로 운전자의 주의력을 분산시켜 자칫 대형사고로 이어질 수 있으며, 후자의 경우 일단 오염물질이 차량 내부로 유입된 후에야 공조장치가 작동하게 되므로 오염물질을 사전에 차단할 수 없다는 문제점이 있다.Recently, the problem of environmental pollution inside the tunnel has been seriously raised. There are various pollutants such as fine dust and asbestos due to unsafe ventilation inside the tunnel, and in particular, it causes serious problems due to various heavy metals causing cancer. To prevent these pollutants from entering the vehicle, the driver usually presses the bet cycle button manually before entering the tunnel or detects some contaminated air after entering the vehicle in the case of a luxury vehicle equipped with an automatic air conditioning system. The device was activated to prevent the introduction of turbid air into the interior of the vehicle. However, in the former case, since the operation button during operation must be operated, the driver's attention may be distracted, which may lead to a large accident. In the latter case, the air conditioner operates only after the pollutant is introduced into the vehicle. There is a problem that can not be blocked in advance.

본 발명은 상기 문제점을 해결하기 위해 안출된 것으로, 본 발명의 목적은 차량 내부의 공기를 쾌적하게 유지하는 한편, 터널 내부의 오염물질의 차량 내부로의 유입을 사전에 방지할 수 있는 공조장치 제어방법을 제공하는 것을 목적으로 한다.The present invention has been made to solve the above problems, an object of the present invention is to maintain the air inside the vehicle comfortably, while controlling the air conditioning apparatus that can prevent the inflow of pollutants inside the tunnel in the vehicle in advance It is an object to provide a method.

또한, 본 발명의 다른 목적은 운전자의 안전운전에 기여할 수 있는 네비게이션 장치를 제공하는 것을 목적으로 한다.Further, another object of the present invention is to provide a navigation device that can contribute to the safe driving of the driver.

상기의 목적을 달성하기 위하여 본 발명에 따른 네비게이션 장치는 터널의 길이 및 위치정보를 포함하는 터널 정보를 저장한 터널정보 데이터베이스와, 복수의 위성들로부터 수신한 위치 정보 및 시간 정보에 기초하여 자신의 현재 위치를 계산하고, 계산된 자신의 현재 위치, 현재 속도 및 시간 정보를 포함한 GPS 모듈정보를 출력하는 GPS 모듈과, 차량의 내기순환모드 또는 외기모드로의 전환을 스위칭하기 위한 공조장치 스위칭부과, 터널정보 및 GPS 모듈정보에 기초하여, 터널 진입시 상기 공조장치 스위칭부를 제어하여 내기순환모드로 전환하도록 제어하는 공조장치 제어부를 포함하는 것을 특징으로 한다.In order to achieve the above object, a navigation device according to the present invention includes a tunnel information database storing tunnel information including tunnel length and location information, and a location information and time information received from a plurality of satellites. A GPS module for calculating a current position and outputting GPS module information including the calculated current position, current speed and time information of the vehicle, and an air conditioner switching unit for switching the vehicle's switching to the air circulation mode or the outside air mode; On the basis of the tunnel information and GPS module information, characterized in that it comprises an air conditioner control unit for controlling to switch to the bet cycle mode by controlling the air conditioner switching unit when entering the tunnel.

바람직하게는, 상기 공조장치 제어부는 계산된 현재 위치가 터널 진입 이전 소정의 거리에 있는 경우 내기순환모드로 전환하도록 제어하는 것을 특징으로 한다.Preferably, the air conditioner control unit controls to switch to the bet cycle mode when the calculated current position is a predetermined distance before entering the tunnel.

또한, 상기 공조장치 제어부는 터널을 통과한 경우 외기모드로 재전환하도록 제어하는 것을 특징으로 한다.In addition, the air conditioner control unit is characterized in that the control to switch back to the external air mode when passing through the tunnel.

바람직하게는, 상기 공조장치 제어부는 터널의 통과여부 판단시 터널진입 직전의 속도와 터널의 길이에 기초하여 판단하는 것을 특징으로 한다.Preferably, the air conditioner control unit is determined based on the speed just before the tunnel entry and the length of the tunnel when determining whether the tunnel passes.

본 발명의 제2 실시예에 따르면, 공조장치 제어방법이 개시되는데, 상기 상법은 (a) 복수의 위성들로부터 수신한 위치 정보 및 시간 정보에 기초하여 자신의 위치를 계산하고, 계산된 자신의 현재 위치, 현재 속도 및 시간 정보를 포함하는 GPS 모듈정보를 수신하는 단계; (b) GPS 모듈 정보 중 현재 위치에 기초하여, 터널 진입시 내기순환모드로 전환하도록 제어하는 단계를 포함하는 것을 특징으로 한다.According to a second embodiment of the present invention, a method for controlling an air conditioner is disclosed. The commercial method (a) calculates its own position based on location information and time information received from a plurality of satellites, and calculates its own Receiving GPS module information including current location, current speed and time information; (b) controlling to switch to the bet cycle mode upon entering the tunnel based on the current position of the GPS module information.

바람직하게는, 상기 (b) 단계는 계산된 현재 위치가 터널 진입 이전 소정의 거리에 있는 경우 내기순환모드로 전환하도록 제어하는 단계인 것을 특징으로 한다.Preferably, the step (b) is characterized in that the control to switch to the bet cycle mode when the calculated current position is a predetermined distance before entering the tunnel.

또한, 상기 공조장치 제어방법은 (c) 터널을 통과한 경우 외기모드로 재전환하도록 제어하는 단계를 더 포함하는 것을 특징으로 한다.In addition, the air conditioning apparatus control method further comprises the step of controlling to switch back to the external air mode when passing through the tunnel (c).

바람직하게는, 상기 (c) 단계에서 상기 터널의 통과여부 판단은 터널진입 직전의 속도와 터널의 길이에 기초하는 것을 특징으로 한다.Preferably, in the step (c), whether the tunnel is passed or not is based on the speed just before the tunnel entry and the length of the tunnel.

본 발명의 제3 실시예에 따르면, 상기 방법을 실행하기 위한 프로그램이 기록된 컴퓨터로 독출 가능한 기록매체가 제공된다.According to a third embodiment of the present invention, there is provided a computer-readable recording medium having recorded thereon a program for executing the method.

상술한 바와 같이, 본 발명에 따르면 GPS 모듈로부터 계산된 차량의 현재 위 치와 터널정보에 기초하여 터널 진입 전에 미리 공조장치를 자동으로 작동시켜 내기순환모드로 전환하도록 함으로써, 차량 내부의 공기를 쾌적하게 유지하는 한편, 터널 내부의 오염물질의 차량 내부로의 유입을 사전에 방지할 수 있다. As described above, according to the present invention, the air conditioner is automatically switched to the bet circulation mode by automatically operating the air conditioner before entering the tunnel based on the current position and tunnel information of the vehicle calculated from the GPS module. In the meantime, it is possible to prevent the inflow of pollutants in the tunnel into the vehicle in advance.

또한, 본 발명에 따르면, 터널 진입 전에 자동으로 내기순환모드로 전환하여 운전자의 주의를 분산시키지 않도록 함으로써, 운전자의 안전운전에 기여할 수 있다.In addition, according to the present invention, it is possible to contribute to the safe driving of the driver by automatically switching to the bet circulation mode before entering the tunnel so as not to distract the driver's attention.

이하에서는 첨부 도면을 참조하여 본 발명에 따른 공조장치 제어방법 및 이를 이용한 네비게이션 장치에 대하여 가장 바람직한 실시 예를 상세히 설명하기로 한다. 그러나, 본 발명은 이하에서 개시되는 실시예에 한정되는 것이 아니라 서로 다른 다양한 형태로 구현될 수 있으며, 단지 본 실시예는 본 발명의 개시가 완전하도록 하며 통상의 지식을 가진자에게 발명의 범주를 완전하게 알려주기 위해 제공되는 것이다.Hereinafter, with reference to the accompanying drawings will be described in detail the most preferred embodiment of the air conditioning device control method and a navigation device using the same according to the present invention. However, the present invention is not limited to the embodiments disclosed below, but can be implemented in various forms, and only the present embodiments are intended to complete the disclosure of the present invention and to those skilled in the art. It is provided for complete information.

도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 공조장치 제어방법을 이용한 네비게이션 장치(100)의 구성도로, 터널정보 데이터베이스(101), GPS 수신모듈(102), 공조장치 제어부(103), 스위칭부(104)를 포함하여 이루어진다.1 is a configuration diagram of a navigation device 100 using an air conditioner control method according to an embodiment of the present invention, a tunnel information database 101, a GPS receiving module 102, an air conditioner control unit 103, a switching unit ( 104).

도 1을 참조하면, 터널정보 데이터베이스(101)는 터널의 이름, 터널의 길이 및 위치정보를 포함하는 터널 정보를 저장하고 있다. 여기서,위치정보는 터널의 시작 지점에 대한 정보를 의미한다.Referring to FIG. 1, the tunnel information database 101 stores tunnel information including a tunnel name, a tunnel length, and location information. Here, the location information means information on the starting point of the tunnel.

GPS 수신모듈(102)은 방위각을 센싱하는 자이로 센서, 속도를 센싱하기 위한 속도센서를 구비하며, 안테나(102a)를 통해 복수의 GPS 위성들로부터 위치정보와 시간정보를 수신한다. 또한, 수신된 위치정보와 시간정보로부터 자신의 현재 위치를 계산하고, 계산된 현재 위치, 현재 속도 및 시간정보를 공조장치 제어부(103)로 전달한다.The GPS receiving module 102 includes a gyro sensor for sensing an azimuth angle and a speed sensor for sensing a speed, and receives location information and time information from a plurality of GPS satellites through the antenna 102a. In addition, it calculates its current position from the received position information and time information, and transmits the calculated current position, current speed and time information to the air conditioner control unit 103.

공조장치 제어부(103)는 터널정보 및 GPS 모듈정보에 기초하여, 터널 진입시 공조장치 스위칭부(104)를 제어하여 내기순환모드로 전환하도록 제어한다. 더욱 구체적으로 공조장치 제어부(103)는 계산된 현재 위치가 터널 진입 이전 소정의 거리에 있는 경우 내기순환모드로 전환하도록 제어신호를 스위칭부(104)로 전달하며, 또한 터널을 통과한 경우 외기모드로 재전환하도록 제어신호를 스위칭부(104)로 전달한다. 이때 터널의 통과여부 판단은 GPS 수신모듈(102)로부터의 차량의 현재속도, 시간정보와 터널정보 데이터베이스(101)에 저장된 터널의 길이에 기초하여 판단한다. 이는 터널 내부에서는 GPS 신호가 수신되지 않기 때문이다.The air conditioner controller 103 controls the air conditioner switching unit 104 to switch to the bet cycle mode based on the tunnel information and the GPS module information. More specifically, the air conditioner control unit 103 transmits a control signal to the switching unit 104 to switch to the bet cycle mode when the calculated current position is a predetermined distance before entering the tunnel, and also passes the tunnel to the outside air mode. The control signal is transmitted to the switching unit 104 to switch back to. In this case, whether the tunnel is passed or not is determined based on the current speed of the vehicle from the GPS reception module 102, the time information, and the length of the tunnel stored in the tunnel information database 101. This is because no GPS signal is received inside the tunnel.

스위칭부(104)는 공조장치 제어부(103)의 제어하에 공조장치를 작동시킴으로써, 차량의 공조모드를 내기순환모드 또는 외기모드로 스위칭한다.The switching unit 104 operates the air conditioning unit under the control of the air conditioning unit control unit 103 to switch the air conditioning mode of the vehicle to the internal circulation mode or the external air mode.

도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 공조장치 제어방법의 흐름도이다.2 is a flowchart of a method for controlling an air conditioner according to an embodiment of the present invention.

도 2를 참조하면, 단계 200에서, GPS 수신 모듈(102)은 복수의 위성들로부터 위치 정보 및 시간 정보를 수신하고, 수신된 위치 정보 및 시간 정보에 기초하여 자신의 현재 위치를 계산하고, 계산된 자신의 현재 위치, 현재 속도 및 시간 정보를 포함한 GPS 모듈정보를 공조장치 제어부(103)로 출력한다.Referring to FIG. 2, in step 200, the GPS receiving module 102 receives location information and time information from a plurality of satellites, calculates its current location based on the received location information and time information, and calculates it. It outputs the GPS module information including the current position, current speed and time information to the air conditioner control unit 103.

이후, 단계 201에서, 공조장치 제어부(103)는 GPS 수신 모듈(102)로부터 전 달받은 현재위치 및 터널정보 데이터베이스(101)에 저장된 터널 정보에 기초하여 소정의 거리, 예를 들면 300미터 앞에 터널이 존재하는지 판단한다. 판달결과, 터널이 존재한다면 단계 202로, 존재하지 않는다면, 단계 200으로 진행한다.Subsequently, in step 201, the air conditioner control unit 103 tunnels a predetermined distance, for example, 300 meters in advance based on the current location received from the GPS receiving module 102 and the tunnel information stored in the tunnel information database 101. Determine if it exists. As a result, the process proceeds to step 202 if there is a tunnel and to step 200 if it does not exist.

단계 202에서, 공조장치 제어부(103)는 스위칭부(104)로 제어신호를 전달함으로써 차량의 공조모드를 내기순환모드로 전환한다.In step 202, the air conditioner control unit 103 transfers the control signal to the switching unit 104 to switch the air conditioning mode of the vehicle to the bet cycle mode.

단계 203에서, 공조장치 제어부(103)는 터널진입 직전의 현재 속도와 터널의 길이에 기초하여 터널 통과 여부를 판단한다. 판단 결과, 아직 터널을 통과하지 않은 경우에는 단계 202로 진행하고, 터널을 완전히 통과하였다고 판단한 경우에는 단계 204로 진행한다.In operation 203, the air conditioner controller 103 determines whether the tunnel passes through the current speed just before entering the tunnel and the length of the tunnel. As a result of the determination, if it has not yet passed through the tunnel, the process proceeds to step 202, and if it is determined that the tunnel has been completely passed, the process proceeds to step 204.

단계 204에서, 공조장치 제어부(103)는 제어신호를 스위칭부(104)로 출력함으로써 내기순환모드를 종료하고, 외기모드로 전환한다.In step 204, the air conditioner control unit 103 outputs a control signal to the switching unit 104 to end the betting cycle mode and switch to the outside air mode.

본 발명은 또한 컴퓨터로 읽을 수 있는 기록매체에 컴퓨터가 읽을 수 있는 코드로서 구현하는 것이 가능하다. 컴퓨터가 읽을 수 있는 기록매체는 컴퓨터 시스템에 의하여 읽혀질 수 있는 데이터가 저장되는 모든 종류의 기록장치를 포함한다. 컴퓨터가 읽을 수 있는 기록 매체의 예로는 ROM, RAM, CD-ROM, 자기 테이프, 플로피 디스크, 광 데이터 저장 장치 등이 있으며, 또한 캐리어 웨이브 (예를 들어 인터넷을 통한 전송)의 형태로 구현되는 것도 포함한다. 또한 컴퓨터가 읽을 수 있는 기록 매체는 네트워크로 연결된 컴퓨터 시스템에 분산되어, 분산방식으로 컴퓨터가 읽을 수 있는 코드가 저장되고 실행될 수 있다.The invention can also be embodied as computer readable code on a computer readable recording medium. The computer-readable recording medium includes all kinds of recording devices in which data that can be read by a computer system is stored. Examples of computer-readable recording media include ROM, RAM, CD-ROM, magnetic tape, floppy disks, optical data storage devices, and the like, and may also be implemented in the form of a carrier wave (for example, transmission over the Internet). Include. The computer readable recording medium can also be distributed over network coupled computer systems so that the computer readable code is stored and executed in a distributed fashion.

이상 도면과 명세서에서 최적 실시예들이 개시되었다. 여기서 특정한 용어들 이 사용되었으나, 이는 단지 본 발명을 설명하기 위한 목적에서 사용된 것이지 의미 한정이나 특허청구범위에 기재된 본 발명의 범위를 제한하기 위하여 사용된 것은 아니다. 그러므로 본 기술 분야의 통상의 지식을 가진 자라면 이로부터 다양한 변형 및 균등한 타 실시예가 가능하다는 점을 이해할 것이다. 따라서, 본 발명의 진정한 기술적 보호 범위는 첨부된 특허청구범위의 기술적 사상에 의해 정해져야 할 것이다.The best embodiments have been disclosed in the drawings and specification above. Although specific terms have been used herein, they are used only for the purpose of describing the present invention and are not used to limit the scope of the present invention as defined in the meaning or claims. Therefore, those skilled in the art will understand that various modifications and equivalent other embodiments are possible from this. Therefore, the true technical protection scope of the present invention will be defined by the technical spirit of the appended claims.

도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 공조장치 제어방법을 이용한 네비게이션 장치의 구성도이다.1 is a block diagram of a navigation device using a method for controlling an air conditioner according to an embodiment of the present invention.

도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 공조장치 제어방법의 흐름도이다.2 is a flowchart of a method for controlling an air conditioner according to an embodiment of the present invention.

Claims (9)

터널의 길이 및 위치정보를 포함하는 터널 정보를 저장한 터널정보 데이터베이스;A tunnel information database storing tunnel information including length and location information of the tunnel; 복수의 위성들로부터 수신한 위치 정보 및 시간 정보에 기초하여 자신의 현재 위치를 계산하고, 계산된 자신의 현재 위치, 현재 속도 및 시간 정보를 포함한 GPS 모듈정보를 출력하는 GPS 모듈;A GPS module that calculates its current location based on location information and time information received from the plurality of satellites, and outputs GPS module information including the calculated current location, current speed, and time information; 차량의 내기순환모드 또는 외기모드로의 전환을 스위칭하기 위한 공조장치 스위칭부; 및An air conditioner switching unit for switching the vehicle to a betting cycle mode or an outside air mode; And 상기 터널정보 및 상기 GPS 모듈정보에 기초하여, 터널 진입시 상기 공조장치 스위칭부를 제어하여 내기순환모드로 전환하도록 제어하는 공조장치 제어부를 포함하는 것을 특징으로 하는 네비게이션 장치.And an air conditioner controller configured to control the air conditioner switching unit to switch to the bet circulation mode based on the tunnel information and the GPS module information. 제1항에 있어서,  The method of claim 1, 상기 공조장치 제어부는 상기 계산된 현재 위치가 터널 진입 이전 소정의 거리에 있는 경우 내기순환모드로 전환하도록 제어하는 것을 특징으로 하는 네비게이션 장치.And the control unit controls to switch to the bet cycle mode when the calculated current position is within a predetermined distance before entering the tunnel. 제1항에 있어서, The method of claim 1, 상기 공조장치 제어부는 터널을 통과한 경우 외기모드로 재전환하도록 제어 하는 것을 특징으로 하는 네비게이션 장치.The air conditioner control unit controls to switch back to the external mode when passing through the tunnel. 제3항에 있어서,The method of claim 3, 상기 공조장치 제어부는 상기 터널의 통과여부 판단시 터널진입 직전의 속도와 터널의 길이에 기초하여 판단하는 것을 특징으로 하는 네비게이션 장치.The air conditioner control unit, the navigation device characterized in that the determination based on the speed and the length of the tunnel just before the tunnel entry when determining whether the tunnel passes. (a) 복수의 위성들로부터 수신한 위치 정보 및 시간 정보에 기초하여 자신의 위치를 계산하고, 계산된 자신의 현재 위치, 현재 속도 및 시간 정보를 포함하는 GPS 모듈정보를 수신하는 단계; 및(a) calculating a location based on location information and time information received from a plurality of satellites, and receiving GPS module information including the calculated current location, current speed, and time information; And (b) 상기 GPS 모듈 정보 중 상기 현재 위치에 기초하여, 터널 진입시 내기순환모드로 전환하도록 제어하는 단계를 포함하는 것을 특징으로 하는 공조장치 제어방법.and (b) controlling to switch to a bet cycle mode when entering a tunnel based on the current position of the GPS module information. 제5항에 있어서, The method of claim 5, 상기 (b) 단계는 상기 계산된 현재 위치가 터널 진입 이전 소정의 거리에 있는 경우 내기순환모드로 전환하도록 제어하는 단계인 것을 특징으로 하는 공조장치 제어방법.The step (b) is a step of controlling to switch to the bet cycle mode when the calculated current position is a predetermined distance before entering the tunnel. 제5항에 있어서,  The method of claim 5, 상기 공조장치 제어방법은 The air conditioning device control method (c) 터널을 통과한 경우 외기모드로 재전환하도록 제어하는 단계를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 공조장치 제어방법.(c) controlling the air conditioner to switch back to the outside air mode when passing through the tunnel. 제7항에 있어서, The method of claim 7, wherein 상기 (c) 단계에서 상기 터널의 통과여부 판단은 터널진입 직전의 속도와 터널의 길이에 기초하는 것을 것을 특징으로 하는 공조장치 제어방법.In step (c), whether the tunnel is passed is determined based on the speed just before the tunnel entry and the length of the tunnel control method. 제5항 내지 제8항 중 어느 한 항의 방법을 실행하기 위한 프로그램이 기록된 컴퓨터로 독출 가능한 기록매체.A computer-readable recording medium having recorded thereon a program for executing the method of any one of claims 5 to 8.
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