KR20100002986A - Connector - Google Patents

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Abstract

PURPOSE: A connector preventing the flow of a terminal is provided to improve the electrical contact between the terminal and the opposite side terminal without flowing the terminal within the connector housing. CONSTITUTION: A connector housing(30) comprises a seating place(32) settling a terminal. A protrusion(35) is projected from the inner surface of the seating place inserted to the seating place is fixed through the elastic deformation. An adhering rib is projected in the location which is contiguous to the jamming protrusion and adheres closely to the terminal. The terminal includes a pair of separated binding pieces.

Description

커넥터{Connector}Connector {Connector}

본 발명은 커넥터에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 대전류가 흐르는 상대터미널과 연결되는 터미널과 터미널이 삽입되는 하우징으로 구성되는 커넥터에 관한 것이다. The present invention relates to a connector, and more particularly, to a connector comprising a terminal connected to a relative terminal through which a large current flows and a housing into which the terminal is inserted.

일반적으로 커넥터는 커넥터하우징과 터미널로 구성되며, 세탁기, 냉장고 또는 자동차 등의 전원회로 등에 광범위하게 사용되고 있다. 이들 전기 전자 기기에 상기 커넥터를 사용하면 복수의 부품을 개별로 조립하여 그 후 최종 제품에 끼워 넣을 수 있으므로, 기기 제조뿐 아니라, 유지보수작업을 대폭 간소화할 수 있다는 이점을 갖는다. 이러한 커넥터는 보통 상대 커넥터와 결합됨으로써 두 커넥터에 각각 구비된 터미널 상기 전기적으로 연결된다.In general, the connector is composed of a connector housing and a terminal, and is widely used in power circuits such as washing machines, refrigerators, or automobiles. The use of the connector in these electrical and electronic devices has the advantage that a plurality of parts can be assembled separately and then inserted into the final product, thereby greatly simplifying maintenance work as well as device manufacture. Such a connector is usually electrically connected to a terminal provided in each of the two connectors by being coupled with a mating connector.

이때, 상기 커넥터는 대전류에 대응되도록 구성될 수도 있는데, 이러한 경우에 상기 터미널은 수직형 터미널로 구성된다. 즉, 상기 터미널은 상기 커넥터하우징에 결합되는 방향과 직교한 방향으로 상대 터미널과 결합되는 것이다.In this case, the connector may be configured to correspond to a large current, in which case the terminal is configured as a vertical terminal. That is, the terminal is coupled to the mating terminal in a direction orthogonal to the direction in which the terminal is coupled to the connector housing.

도 1에는 종래 기술에 의한 커넥터의 구성이 사시도로 도시되어 있다.1 is a perspective view showing the configuration of a connector according to the prior art.

이에 따르면, 커넥터(10)의 외관 및 골격은 커넥터하우징(11)에 의해 형성된 다. 상기 커넥터하우징(11)은 합성수지재질과 같은 절연성재질로 만들어지는 것으로, 그 내부에는 안착공간(12)이 관통되어 형성된다. 상기 안착공간(12)에는 터미널(미도시)가 삽입된다.According to this, the appearance and skeleton of the connector 10 are formed by the connector housing 11. The connector housing 11 is made of an insulating material such as a synthetic resin material, and the seating space 12 is formed therein. A terminal (not shown) is inserted into the seating space 12.

이때, 도시되지는 않았으나, 상기 커넥터하우징(11)에는 삽입공이 관통되어 형성된다. 상기 삽입공은 상대 터미널(미도시)이 삽입되는 입구에 해당하는 것으로, 터미널의 관통공(미도시)와 연통되도록 형성된다.At this time, although not shown, an insertion hole is formed through the connector housing 11. The insertion hole corresponds to an inlet in which a counterpart terminal (not shown) is inserted, and is formed to communicate with a through hole (not shown) of the terminal.

상기 커넥터하우징(11)에는 터미널이 결합된다. 상기 터미널은 상대 터미널과 선택적으로 결합되어 상기 커넥터와 상대 커넥터 사이를 전기적으로 연결시키는 역할을 한다. 이를 위해 상기 터미널은 전기전도성이 좋은 금속재질로 만들어진다. 이때, 상기 상대 터미널은 상기 터미널의 길이방향에 대해 직교한 방향으로 상기 터미널에 결합된다.A terminal is coupled to the connector housing 11. The terminal is selectively coupled with the mating terminal to serve to electrically connect the connector and the mating connector. To this end, the terminal is made of a metal material having good electrical conductivity. At this time, the mating terminal is coupled to the terminal in a direction orthogonal to the longitudinal direction of the terminal.

그러나 상기한 바와 같은 종래 기술에서는 다음과 같은 문제점이 있다.However, the prior art as described above has the following problems.

상기 터미널에는 상대 터미널로부터 대전류가 전달되므로 상대 터미널과의 안정적인 전기적 연결이 매우 중요하다. 따라서, 상기 터미널은 상기 커넥터하우징(11)의 안착공간(12)에 안착된 상태에서 유동되지 않아야 한다. 하지만, 상기 커넥터하우징(11)의 내부에는 상기 터미널을 고정하기 위한 별도의 고정구조 없이 상기 커넥터하우징(11)의 삽입공을 통과하여 삽입되는 상대 터미널에 의해 상기 터미널이 지지되는 것이므로, 외력에 의해 상기 터미널이 유동되어 상대 터미널과의 전기적 접촉이 상대적으로 불안해지는 문제가 발생한다. Since a large current is transmitted from the terminal to the terminal, stable electrical connection with the terminal is very important. Therefore, the terminal should not flow in a state seated in the seating space 12 of the connector housing (11). However, since the terminal is supported by a mating terminal inserted through the insertion hole of the connector housing 11 without a separate fixing structure for fixing the terminal inside the connector housing 11, The terminal flows to cause a problem that the electrical contact with the relative terminal is relatively unstable.

이와 같은 문제를 해결하기 위해 상기 터미널의 크기를 약간 크게 형성하여 상기 커넥터하우징(11)의 안착공간(12)에 삽입할 수 있으나, 이렇게 되면 상기 터미널을 상기 커넥터하우징(11)에 결합시키기 위한 삽입력이 커져 작업성이 떨어지는 문제점이 있다.In order to solve such a problem, the size of the terminal may be slightly larger to be inserted into the seating space 12 of the connector housing 11, but in this case, the terminal is coupled to the connector housing 11. There is a problem that the work force is inferior to the force.

따라서, 본 발명의 목적은 상기한 바와 같은 종래 기술의 문제점을 해결하기 위한 것으로, 터미널이 삽입되어 견고하게 고정될 수 있는 커넥터를 제공하는 것이다. Accordingly, an object of the present invention is to solve the problems of the prior art as described above, and to provide a connector that can be firmly fixed by inserting a terminal.

상기한 바와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명의 특징에 따르면, 본 발명은 외관 및 골격을 형성하고, 내부에는 터미널이 삽입되는 안착공간이 관통되게 형성되는 커넥터하우징과; 상기 안착공간의 내면으로부터 돌출되어 상기 안착공간으로 삽입되는 터미널이 탄성변형을 통해 걸어져 고정되는 걸림돌기; 그리고 상기 안착공간의 내면 양측에 상기 걸림돌기와 인접한 위치에 돌출되게 형성되어 상기 터미널에 밀착되는 밀착리브;를 포함하여 구성된다.According to a feature of the present invention for achieving the object as described above, the present invention provides a connector housing which forms an appearance and a skeleton, and a mounting space through which a terminal is inserted; A locking protrusion which protrudes from an inner surface of the seating space and is inserted into the seating space by walking through the elastic deformation; And a close contact rib formed on both sides of the inner surface of the seating space so as to protrude at a position adjacent to the locking protrusion to be in close contact with the terminal.

상기 터미널에는 그 사이가 소정 거리 이격되도록 한 쌍의 체결편이 형성되어 탄성변형을 통해 상기 걸림돌기에 걸어져 고정된다.A pair of fastening pieces are formed in the terminal so as to be spaced apart from each other by a predetermined distance, and are fixed to the engaging protrusion through the elastic deformation.

상기 커넥터하우징의 안착공간에는 안착부가 돌출되게 형성되어 상기 체결편에 돌출되게 형성된 절곡부가 상기 안착부에 안착됨과 동시에 상기 안착공간의 내면에 밀착된다.A seating portion is formed to protrude from the seating space of the connector housing so that a bent portion protruding from the fastening piece rests on the seating portion and is in close contact with the inner surface of the seating space.

상기 걸림돌기에는 상기 걸림돌기의 선단으로 갈수록 폭이 좁아지는 방향으로 경사면이 경사지게 형성된다.The locking projection is formed to be inclined in the direction in which the width narrows toward the tip of the locking projection.

상기 밀착리브에는 상기 밀착리브 사이의 간격이 선단으로 갈수록 넓어지는 방향으로 안내경사면이 경사지게 형성된다.The inclined ribs are inclined in a guide inclined surface in a direction in which the distance between the inclined ribs increases toward the tip.

상기 안착공간 내면에는 상기 터미널이 삽입되는 방향과 직교한 방향으로 돌출되어 상기 터미널의 일측을 지지하는 돌출지지단이 형성된다.An inner surface of the seating space protrudes in a direction orthogonal to the direction in which the terminal is inserted to form a protruding support end supporting one side of the terminal.

본 발명에서 걸림돌기가 형성된 상기 커넥터하우징의 내부에는 터미널이 삽입되어 터미널의 체결편이 탄성변형을 통해 상기 걸림돌기에 걸어지고, 커넥터하우징의 내면 양측에는 밀착리브가 돌출되게 형성되어 터미널이 커넥터하우징 내에서 유동되지 않도록 한다. 따라서, 상대 터미널과 터미널 사이의 전기적 접촉이 좋아져 커넥터의 동작신뢰성이 높아지는 효과가 있다.In the present invention, a terminal is inserted into the connector housing in which the locking protrusion is formed, and the fastening piece of the terminal is hooked to the locking protrusion through elastic deformation, and both sides of the inner surface of the connector housing are formed to protrude contact ribs so that the terminal does not flow in the connector housing. Do not. Therefore, the electrical contact between the mating terminal and the terminal is improved, thereby increasing the operational reliability of the connector.

이하 본 발명에 의한 커넥터의 바람직한 실시예를 첨부된 도면을 참고하여 상세하게 설명한다.Hereinafter, exemplary embodiments of a connector according to the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

도 2에는 본 발명에 의한 커넥터의 바람직한 실시예의 구성이 단면 사시도로 도시되어 있고, 도 3에는 본 발명 실시예를 구성하는 커넥터하우징의 구성이 사시도로 도시되어 있으며, 도 4에는 본 발명 실시예를 구성하는 커넥터하우징에 터미널이 결합된 모습이 단면사시도로 도시되어 있다.  2 is a perspective view of a configuration of a preferred embodiment of the connector according to the present invention, Figure 3 is a perspective view of the configuration of the connector housing constituting the embodiment of the present invention, Figure 4 shows an embodiment of the present invention The terminal is coupled to the connector housing constituting the cross-sectional perspective view.

이들 도면에 도시된 바에 따르면, 커넥터(30)의 외관 및 골격은 커넥터하우징(31)에 의해 형성된다. 상기 커넥터하우징(31)은 합성수지재질과 같은 절연성재질로 만들어지는 것으로, 그 내부에는 안착공간(32)이 관통되어 형성된다. 상기 안착공간(32)에는 아래에서 설명될 터미널(50)이 삽입된다.As shown in these figures, the appearance and skeleton of the connector 30 are formed by the connector housing 31. The connector housing 31 is made of an insulating material such as synthetic resin material, and the seating space 32 is formed therethrough. The seating space 32 is inserted into the terminal 50 to be described below.

도 3에 도시된 바와 같이 상기 커넥터하우징(31)에는 삽입공(33)이 관통되어 형성된다. 상기 삽입공은 상대 터미널(미도시)이 삽입되는 입구에 해당하는 것으로, 아래에서 설명될 터미널(50)의 관통공(52)과 연통되도록 형성된다.As shown in FIG. 3, an insertion hole 33 penetrates through the connector housing 31. The insertion hole corresponds to an inlet in which a counterpart terminal (not shown) is inserted, and is formed to communicate with the through hole 52 of the terminal 50 to be described below.

상기 안착공간(32)의 내면에는 안착부(34)가 형성된다. 상기 안착부(34)는 상기 안착공간(32)의 내면으로부터 돌출되어 형성된다. 상기 안착부(34)는 아래에서 설명될 터미널(50)의 체결편(60)의 절곡부(62a)가 안착되는 부분이다.A seating part 34 is formed on an inner surface of the seating space 32. The seating part 34 protrudes from an inner surface of the seating space 32. The seating portion 34 is a portion in which the bent portion 62a of the fastening piece 60 of the terminal 50 to be described below is seated.

상기 안착공간(32)의 내면에는 걸림돌기(35)가 형성된다. 상기 걸림돌기(35)는 상기 안착공간(32)의 내면으로부터 터미널(50)이 삽입되는 입구(32')측을 향해 돌출되게 형성되는 것으로, 터미널(50)의 체결편(60)의 일측을 걸어 터미널(50)이 안착공간(32)에 고정될 수 있도록 한다. An engaging protrusion 35 is formed on an inner surface of the seating space 32. The locking protrusion 35 is formed to protrude from the inner surface of the seating space 32 toward the inlet 32 ′ in which the terminal 50 is inserted, and the one side of the fastening piece 60 of the terminal 50. Walk to allow the terminal 50 to be fixed to the seating space (32).

상기 걸림돌기(35)에는 경사면(35')이 형성된다. 상기 경사면(35')은 상기 걸림돌기(35)의 선단으로 갈수록 폭이 좁아지는 방향으로 경사지게 형성된다. 상기 경사면(35')은 터미널(50)의 체결편(60)이 원활하게 걸어지도록 안내하는 역할을 한다.An inclined surface 35 ′ is formed on the locking protrusion 35. The inclined surface 35 ′ is formed to be inclined in a direction in which the width thereof becomes narrower toward the tip of the locking protrusion 35. The inclined surface 35 'serves to guide the fastening piece 60 of the terminal 50 to smoothly walk.

상기 안착공간(32)의 내부에는 돌출지지단(37)이 형성된다. 상기 돌출지지단(37)은 상기 안착공간(32)의 내면으로부터 소정 높이만큼 돌출되어 형성된다. 상기 돌출지지단(37)은 터미널(50)의 일측을 지지하여 터미널(50)의 유동을 방지하는 역할을 한다. 그리고, 상기 돌출지지단(37)은 터미널(50)이 커넥터하우징(31)에 오삽입되는 것을 방지하는 역할도 한다. A protruding support end 37 is formed in the seating space 32. The protruding support end 37 is formed to protrude from the inner surface of the seating space 32 by a predetermined height. The protruding support 37 serves to support one side of the terminal 50 to prevent the flow of the terminal 50. The protruding support 37 also prevents the terminal 50 from being incorrectly inserted into the connector housing 31.

상기 안착공간(32)의 내면 양측에는 밀착리브(38)가 형성된다. 상기 밀착리 브(38)는 아래에서 설명될 터미널(50)의 결합편(64)과 마주보는 상기 안착공간(32)의 내면에 돌출되게 형성된다. 상기 밀착리브(38)는 터미널(50)이 삽입되는 방향으로 연장되어 형성된다. 상기 밀착리브(38)는 상기 걸림돌기(35)와 인접한 위치에 형성된다. 상기 밀착리브(38)는 터미널(50)이 상기 안착공간(32) 내에서 유동하지 않도록 하는 역할을 한다. 하지만 터미널(50)의 삽입 작업을 방해하지 않도록 상기 안착공간(32)의 입구(32') 측으로부터 약간 떨어진 일부 구간에만 형성한다. Adhering ribs 38 are formed on both sides of the inner surface of the seating space 32. The contact rib 38 is formed to protrude on the inner surface of the seating space 32 facing the coupling piece 64 of the terminal 50 to be described below. The close contact rib 38 extends in the direction in which the terminal 50 is inserted. The close contact rib 38 is formed at a position adjacent to the locking protrusion 35. The close contact rib 38 serves to prevent the terminal 50 from flowing in the seating space 32. However, in order not to interfere with the insertion operation of the terminal 50 is formed only in a partial section away from the inlet (32 ') side of the seating space (32).

상기 밀착리브(38)에는 가이드면(38')이 형성된다. 상기 가이드면(38')은 터미널(50)이 삽입되는 방향으로 경사지게 형성된다. 즉, 상기 가이드면(38')은 상기 밀착리브(38) 사이의 간격이 선단으로 갈수록 넓어지는 방향으로 경사지게 형성된다. 상기 가이드면(38')은 터미널(50)이 상기 밀착리브(38)에 밀착될 때, 터미널(50)의 삽입을 안내하는 역할을 한다. Guide surface 38 ′ is formed on the contact rib 38. The guide surface 38 ′ is formed to be inclined in the direction in which the terminal 50 is inserted. That is, the guide surface 38 ′ is formed to be inclined in a direction in which the distance between the close contact ribs 38 becomes wider toward the tip. The guide surface 38 ′ guides the insertion of the terminal 50 when the terminal 50 is in close contact with the close contact rib 38.

상기 커넥터하우징(31)에는 터미널(50)이 결합된다. 상기 터미널(50)은 상대 터미널과 선택적으로 결합되어 상기 커넥터(30)와 상대 커넥터(미도시) 사이를 전기적으로 연결시키는 역할을 한다. 이를 위해, 상기 터미널(50)은 전기전도성이 좋은 금속재질로 만들어진다.The terminal 50 is coupled to the connector housing 31. The terminal 50 is selectively coupled to the mating terminal and serves to electrically connect the connector 30 and the mating connector (not shown). To this end, the terminal 50 is made of a metal material having good electrical conductivity.

상기 터미널(50)의 골격은 몸체(51)가 형성한다. 상기 몸체(51)는 대략 판 상으로 형성되고, 그 일측에는 상기 몸체(51)의 길이방향에 대해 직교한 방향으로 관통되어 관통공(52)이 형성된다. 상기 관통공(52)은 상대 터미널(50)이 삽입되기 위한 일종의 입구에 해당하는 것으로, 상기 커넥터하우징(31)의 삽입공(33)과 연통되는 위치에 형성된다.The skeleton of the terminal 50 is formed by the body 51. The body 51 is formed in a substantially plate shape, one side of the through-hole 52 is formed by penetrating in a direction perpendicular to the longitudinal direction of the body 51. The through hole 52 corresponds to a kind of inlet for the mating terminal 50 to be inserted, and is formed at a position in communication with the insertion hole 33 of the connector housing 31.

상기 몸체(51)에는 체결편(60)이 구비된다. 상기 체결편(60)은 상기 몸체(51)의 양측으로부터 몸체(51)의 길이방향과 직교한 방향으로 절곡되어 탄성변형 가능하도록 구비되는 것으로, 상기 커넥터하우징(31)의 안착공간(32) 내면에 밀착되어 터미널(50)을 안정적으로 지지하는 역할을 한다.The body 51 is provided with a fastening piece 60. The fastening piece 60 is provided to be elastically deformed by bending in a direction orthogonal to the longitudinal direction of the body 51 from both sides of the body 51, the inner surface of the seating space 32 of the connector housing 31 It is in close contact with the role of stably supporting the terminal (50).

상기 체결편(60)의 선단에는 서로 마주보는 방향으로 절곡되어 걸림부(62')가 형성된다. 상기 걸림부(62')는 상기 체결편(60)의 선단이 직교하게 절곡되어 형성되는 것으로, 두 걸림부(62')의 사이에는 소정 거리의 유격(g)이 형성된다. 이는 터미널(50)이 상기 커넥터하우징(31)에 결합되는 과정에서 상기 체결편(60)이 탄성변형되어 상기 걸림돌기(35)에 걸어지도록 하기 위한 것이다. 즉, 상기 걸림돌기(35)에 상기 터미널(50)의 걸림부(62')가 걸어져 터미널(50)이 커넥터하우징(31)에 고정되는 것이다. 다시 말해, 상기 걸림부(62')의 사이에 상기 걸림돌기(35)가 위치되고, 상기 걸림부(62')가 복원력에 의해 상기 걸림돌기(35)의 외면에 밀착된다.At the front end of the fastening piece 60 is bent in a direction facing each other is formed with a locking portion (62 '). The locking portion 62 'is formed by bending the front end of the fastening piece 60 at right angles, and a clearance g of a predetermined distance is formed between the two locking portions 62'. This is for the fastening piece 60 to be elastically deformed so as to be hooked on the locking projection 35 in the process in which the terminal 50 is coupled to the connector housing 31. That is, the locking portion 62 'of the terminal 50 is hooked to the locking protrusion 35 so that the terminal 50 is fixed to the connector housing 31. In other words, the locking protrusion 35 is positioned between the locking portions 62 ', and the locking portion 62' is in close contact with the outer surface of the locking protrusion 35 by a restoring force.

상기 체결편(60)에는 절곡부(62a)가 돌출되게 형성된다. 상기 절곡부(62a)는 상기 체결편(60)의 일부가 절곡되어 형성되는 것으로 상기 커넥터하우징(31)의 안착부(34)에 안착된다. 즉, 상기 체결편(60)이 상기 걸림돌기(35)에 걸어질 때 상기 절곡부(62a)가 상기 커넥터하우징(31)의 안착부(34)에 안착되는 동시에 상기 안착공간(32)의 내면에 밀착되어 터미널(50)을 안정적으로 지지하는 역할을 한다.The bent portion 62a is formed to protrude from the fastening piece 60. The bent part 62a is formed by bending a part of the fastening piece 60 and is seated on the seating part 34 of the connector housing 31. That is, when the fastening piece 60 is engaged with the engaging protrusion 35, the bent part 62a is seated on the seating part 34 of the connector housing 31 and the inner surface of the seating space 32. It is in close contact with the role of stably supporting the terminal (50).

상기 몸체(51)에는 결합편(64)이 구비된다. 상기 결합편(64)은 상기 몸체(51)의 양측으로부터 몸체(51)의 길이방향과 직교한 방향으로 절곡되어 탄성변형 가능하도록 구비되는 것으로, 상기 체결편(60)과 소정 거리 이격되어 형성된다. 즉, 상기 결합편(64)은 그 기저부(64a)가 몸체(51)와 연결되는 외팔보 형상으로 연장되어 형성되는 것이다.The body 51 is provided with a coupling piece 64. The coupling piece 64 is provided to be elastically deformed by bending in a direction orthogonal to the longitudinal direction of the body 51 from both sides of the body 51, and is spaced apart from the fastening piece 60 by a predetermined distance. . That is, the coupling piece 64 is formed by extending the base portion 64a in a cantilever shape connected to the body 51.

상기 두 결합편(64)의 사이에는 유격이 형성되어 서로 멀어지는 방향으로 탄성변형이 가능하다. 상기 결합편(64)은 상대 터미널과 실질적으로 접하여 상대 터미널과의 전기적인 연결을 담당하는 부분이다. A gap is formed between the two coupling pieces 64 to allow elastic deformation in a direction away from each other. The coupling piece 64 is a portion which is in contact with the mating terminal substantially in charge of electrical connection with the mating terminal.

보다 정확하게는, 상기 한 쌍의 결합편(64)은 상기 몸체(51)에 탄성변형 가능하게 구비되고, 그 사이에는 결합공간(65)이 형성되어 상대 터미널(50)이 삽입된다. 이때, 상기 한 쌍의 결합편(64)은 서로 협력하여 상기 결합공간(65)이 대략 다각형상 또는 원형의 횡단면을 갖도록 형성된다. More precisely, the pair of coupling pieces 64 are provided in the body 51 so as to be elastically deformable, and a coupling space 65 is formed therebetween so that the mating terminal 50 is inserted. In this case, the pair of coupling pieces 64 are formed to cooperate with each other so that the coupling space 65 has a substantially polygonal or circular cross section.

상기 몸체(51)에는 고정편(66)이 구비된다. 상기 고정편(66)은 상기 체결편(60)과 마찬가지로 상기 몸체(51)의 양측으로부터 몸체(51)의 길이방향과 직교한 방향으로 절곡되어 탄성변형 가능하도록 구비된다. 상기 고정편(66)은 상기 터미널(50)이 커넥터하우징(31)에 결합되면 상기 커넥터하우징(31)의 안착공간(32)의 내면에 지지되어, 상기 터미널(50)이 상기 커넥터하우징(31) 내부에 견고하게 지지되도록 한다.The body 51 is provided with a fixing piece 66. The fixing piece 66 is bent in a direction orthogonal to the longitudinal direction of the body 51 from both sides of the body 51 like the fastening piece 60 is provided to enable elastic deformation. The fixing piece 66 is supported on the inner surface of the seating space 32 of the connector housing 31 when the terminal 50 is coupled to the connector housing 31, so that the terminal 50 is connected to the connector housing 31. ) Make sure that it is firmly supported inside.

상기 몸체(51)에는 바렐(68)이 구비된다. 상기 바렐(68)은 상기 몸체(51)의 양측으로부터 몸체(51)의 길이방향과 직교한 방향으로 절곡되어 형성되는 것으로, 와이어(미도시)와 터미널(50) 사이를 결합시키는 역할을 한다. 보다 정확하게는, 상기 바렐(68)은 와이어의 심선 부분을 감싸는 와이어바렐(68a)과, 와이어의 피복 을 감싸 고정하는 인슐레이션바렐(68b)로 구성된다.The body 51 is provided with a barrel (68). The barrel 68 is formed to be bent in a direction orthogonal to the longitudinal direction of the body 51 from both sides of the body 51, serves to couple between the wire (not shown) and the terminal 50. More precisely, the barrel 68 is composed of a wire barrel 68a surrounding the core portion of the wire, and an insulation barrel 68b surrounding and fixing the sheath of the wire.

이하 상기한 바와 같은 구성을 가지는 본 발명에 의한 커넥터의 작용을 상세하게 설명하기로 한다.Hereinafter, the operation of the connector according to the present invention having the configuration as described above will be described in detail.

작업자는 우선 터미널(50)을 도 4에 도시된 화살표 A 방향으로 상기 커넥터하우징(31)의 안착공간(32)에 삽입시킨다. 이를 위해 작업자는 상기 터미널(50)을 파지하고 그 선단이 상기 안착공간(32)의 입구(32')를 향하도록 한 상태에서 터미널(50)을 안착공간(32)의 내부로 밀어 넣는다.The operator first inserts the terminal 50 into the seating space 32 of the connector housing 31 in the direction of arrow A shown in FIG. To this end, the worker grips the terminal 50 and pushes the terminal 50 into the seating space 32 in a state where the tip thereof faces the inlet 32 'of the seating space 32.

상기 터미널(50)을 상기 안착공간(32)으로 계속해서 삽입하게 되면, 상기 터미널(50)이 상기 돌출지지단(37)를 타고 넘게 되어, 상기 터미널(50)의 일측이 상기 돌출지지단(37)에 지지된다. When the terminal 50 is continuously inserted into the seating space 32, the terminal 50 is carried over the protruding support 37, one side of the terminal 50 is the protruding support ( 37).

이와 동시에, 상기 터미널(50)의 결합편(64)은 상기 커넥터하우징(31)의 밀착리브(38)의 가이드면(38')에 의해 안내되어 상기 밀착리브(38)의 외면에 밀착된다. 이와 같이 상기 터미널(50)이 상기 돌출지지단(37)에 걸어지고, 상기 터미널(50)의 결합편(64)이 상기 밀착리브(38)의 외면에 밀착되면서, 상기 터미널(50)이 상기 커넥터하우징(31)에 보다 견고하게 고정된다.At the same time, the coupling piece 64 of the terminal 50 is guided by the guide surface 38 ′ of the contact rib 38 of the connector housing 31 to be in close contact with the outer surface of the contact rib 38. In this way, the terminal 50 is hooked to the protruding support 37, the coupling piece 64 of the terminal 50 is in close contact with the outer surface of the contact rib 38, the terminal 50 is The connector housing 31 is more firmly fixed.

그리고 상기 터미널(50)의 체결편(60)이 상기 커넥터하우징(31)의 안착공간(32) 내면에 형성된 걸림돌기(35)에 접하게 된다. 보다 정확하게는 상기 걸림돌기(35)의 양측에 상기 체결편(60)의 걸림부(62')가 걸어지는 것이다. 이때, 상기 체결편(60)은 어느 정도 탄성변형이 가능하므로, 상기 두 체결편(60)은 서로 멀어지는 방향, 즉 화살표 B 방향으로 탄성변형된다. 특히, 상기 걸림돌기(35)에는 경 사면(35')이 선단으로 갈수록 폭이 좁아지도록 형성되므로 이러한 체결편(60)의 변형은 자연스럽게 이루어질 수 있다. In addition, the fastening piece 60 of the terminal 50 is in contact with the engaging projection 35 formed on the inner surface of the seating space 32 of the connector housing 31. More precisely, the locking portion 62 'of the fastening piece 60 is hooked to both sides of the locking projection 35. At this time, since the fastening piece 60 can be elastically deformed to some extent, the two fastening pieces 60 are elastically deformed in a direction away from each other, that is, an arrow B direction. In particular, since the inclined surface 35 ′ is formed to be narrower toward the distal end of the engaging protrusion 35, the fastening piece 60 may be naturally deformed.

작업자가 상기 체결편(60)의 탄성력을 극복하면서 상기 터미널(50)을 계속 하여 밀어 넣으면, 상기 체결편(60)은 원상태로 복원되어 상기 걸림돌기(35)에 걸어지게 된다. If the worker continues to push the terminal 50 while overcoming the elastic force of the fastening piece 60, the fastening piece 60 is restored to its original state is to be walked on the locking projection (35).

이와 동시에, 상기 체결편(60)의 절곡부(62a)가 상기 커넥터하우징(31)의 안착부(34)에 안착되면서 상기 커넥터하우징(31)의 내면에 밀착된다. At the same time, the bent portion 62a of the fastening piece 60 is brought into close contact with the inner surface of the connector housing 31 while being seated on the seating portion 34 of the connector housing 31.

이와 같이 상기 터미널(50)이 상기 커넥터하우징(31)의 안착공간(32)에 완전히 삽입되면 상기 체결편(60)이 상기 걸림돌기(35)에 걸어져 상기 터미널(50)이 커넥터하우징(31)으로부터 분리되는 것이 방지된다.As such, when the terminal 50 is completely inserted into the seating space 32 of the connector housing 31, the fastening piece 60 is hooked on the engaging protrusion 35 so that the terminal 50 is connected to the connector housing 31. Separation from is avoided.

이와 동시에, 상기 고정편(66)은 상기 안착공간(32)의 내면에 밀착되어 상기 터미널(50)과 상기 커넥터하우징(31)의 안착공간(32) 사이에 유격이 발생하는 것을 방지하게 된다. 그리고, 상기 커넥터하우징(31)의 삽입공(33)과 상기 터미널(50)의 관통공(52)이 연통되도록 상기 터미널(50)이 커넥터하우징(31)의 안착공간(32)에 안착된다(도 4 참조).At the same time, the fixing piece 66 is in close contact with the inner surface of the seating space 32 to prevent the play between the terminal 50 and the seating space 32 of the connector housing 31. The terminal 50 is seated in the seating space 32 of the connector housing 31 so that the insertion hole 33 of the connector housing 31 and the through hole 52 of the terminal 50 communicate with each other ( See FIG. 4).

이와 같은 상태에서, 작업자는 상기 커넥터(30)를 상대 터미널이 구비된 상대물과 결합시킨다. 이때, 작업자는 상기 커넥터하우징(31)의 삽입공(33)이 상대 터미널을 향하도록 하면서, 상기 터미널(50)이 커넥터하우징(31)에 결합된 방향과 직교한 방향으로 상기 커넥터와 상대물을 결합시킨다.In this state, the operator couples the connector 30 with the counterpart provided with the counter terminal. At this time, the operator to the insertion hole 33 of the connector housing 31 toward the mating terminal, while the connector 50 and the counterpart in a direction orthogonal to the direction in which the terminal 50 is coupled to the connector housing 31. Combine.

본 발명의 권리범위는 위에서 설명된 실시예에 한정되지 않고 청구범위에 기 재된 바에 의해 정의되며, 본 발명의 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자가 청구범위에 기재된 권리범위 내에서 다양한 변형과 개작을 할 수 있다는 것은 자명하다.The scope of the present invention is not limited to the embodiments described above, but is defined by what is stated in the claims, and various changes and modifications can be made within the scope of the claims by those skilled in the art. It is self evident.

도 1은 종래 기술에 의한 커넥터의 구성을 보인 사시도.1 is a perspective view showing the configuration of a connector according to the prior art.

도 2는 본 발명에 의한 커넥터의 바람직한 실시예의 구성을 보인 단면 사시도.Figure 2 is a sectional perspective view showing the configuration of a preferred embodiment of a connector according to the present invention.

도 3은 본 발명 실시예를 구성하는 커넥터하우징의 구성을 보인 사시도.Figure 3 is a perspective view showing the configuration of the connector housing constituting the embodiment of the present invention.

도 4는 본 발명 실시예를 구성하는 커넥터하우징에 터미널이 결합된 모습을 보인 단면사시도. Figure 4 is a cross-sectional perspective view showing a terminal coupled to the connector housing constituting an embodiment of the present invention.

* 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 *Explanation of symbols on the main parts of the drawings

30: 커넥터하우징 32: 안착공간30: connector housing 32: seating space

32': 입구 33: 삽입공32 ': entrance 33: insertion hole

34: 안착부 35: 걸림돌기34: seating portion 35: locking projection

35': 경사면 37: 돌출지지단35 ': slope 37: protrusion support

38: 밀착리브 38': 가이드면38: Close contact rib 38 ': Guide surface

50: 터미널 51: 몸체50: terminal 51: body

52: 관통공 60: 체결편52: through hole 60: fastening piece

62': 걸림부 62a: 절곡부62 ': hook 62a: bend

64: 결합편 64a: 기저부64: coupling piece 64a: base

65: 결합공간 66: 고정편65: coupling space 66: fixing piece

68: 바렐 68a: 와이어바렐68: barrel 68a: wire barrel

68b: 인슐레이션바렐68b: insulation barrel

Claims (6)

외관 및 골격을 형성하고, 내부에는 터미널이 삽입되는 안착공간이 관통되게 형성되는 커넥터하우징과;A connector housing forming an exterior and a skeleton and having a seating space therein through which a terminal is inserted; 상기 안착공간의 내면으로부터 돌출되어 상기 안착공간으로 삽입되는 터미널이 탄성변형을 통해 걸어져 고정되는 걸림돌기; 그리고A locking protrusion which protrudes from an inner surface of the seating space and is inserted into the seating space by walking through the elastic deformation; And 상기 안착공간의 내면 양측에 상기 걸림돌기와 인접한 위치에 돌출되게 형성되어 상기 터미널에 밀착되는 밀착리브;를 포함하여 구성됨을 특징으로 하는 커넥터.And a close contact rib formed to protrude at a position adjacent to the locking protrusion on both sides of the inner surface of the seating space to be in close contact with the terminal. 제 1항에 있어서,The method of claim 1, 상기 터미널에는 그 사이가 소정 거리 이격되도록 한 쌍의 체결편이 형성되어 탄성변형을 통해 상기 걸림돌기에 걸어져 고정됨을 특징으로 하는 커넥터.And a pair of fastening pieces are formed in the terminal so as to be spaced apart from each other by a predetermined distance, and the connector is fixed to the hooking protrusion through elastic deformation. 제 2항에 있어서,The method of claim 2, 상기 커넥터하우징의 안착공간에는 안착부가 돌출되게 형성되어 상기 체결편에 돌출되게 형성된 절곡부가 상기 안착부에 안착됨과 동시에 상기 안착공간의 내면에 밀착됨을 특징으로 하는 커넥터.A connector formed in the seating space of the connector housing so as to protrude, such that a bent portion protruding from the fastening piece rests on the seating portion and is in close contact with an inner surface of the seating space. 제 3항에 있어서,The method of claim 3, wherein 상기 걸림돌기에는 상기 걸림돌기의 선단으로 갈수록 폭이 좁아지는 방향으로 경사면이 경사지게 형성됨을 특징으로 하는 커넥터.The locking projection is characterized in that the inclined surface is formed to be inclined in a direction that narrows toward the front end of the locking projection. 제 4항에 있어서,The method of claim 4, wherein 상기 밀착리브에는 상기 밀착리브 사이의 간격이 선단으로 갈수록 넓어지는 방향으로 안내경사면이 경사지게 형성됨을 특징으로 하는 커넥터.And the guide inclined surface is inclined in the close contact rib in a direction in which the distance between the close contact ribs increases toward the tip. 제 1항 내지 제 5항 중 어느 한 항에 있어서,The method according to any one of claims 1 to 5, 상기 안착공간 내면에는 상기 터미널이 삽입되는 방향과 직교한 방향으로 돌출되어 상기 터미널의 일측을 지지하는 돌출지지단이 형성됨을 특징으로 하는 커넥터.And a protruding support end protruding in the direction perpendicular to the direction in which the terminal is inserted into the seating space to support one side of the terminal.
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