KR20100001749A - Navigation auto tilting apparatus - Google Patents
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Abstract
Description
본 발명은 차량용 네비게이션 자동 틸팅 장치에 관한 것으로, 보다 상세하게는, 차량의 데시보드 상에 설치되어 네비게이션 본체를 거치함과 아울러, 원터치 버튼의 조작으로 네비게이션을 자동으로 틸팅되도록 함에 따라, 운전시 네비게이션이 자동 인출되고, 보관시 자동 수납될 수 있도록 구성된 차량용 네비게이션 자동 틸팅 장치에 관한 것이다. The present invention relates to a vehicle navigation automatic tilting device, and more particularly, is installed on the dashboard of the vehicle to mount the navigation main body, and to automatically tilt the navigation by the operation of one-touch buttons, navigation during driving The present invention relates to a vehicle navigation automatic tilting device configured to be automatically withdrawn and automatically stored upon storage.
네비게이션이란, 통상적으로 차량에 설치되며, 적어도 3개 이상의 GPS 위성들로부터 각 위성들의 위치 정보, 즉 위도와 경도 정보를 포함하는 신호를 입력받아 자기 차량의 위치, 즉, 자기 차량의 위도와 경도를 계산하여 출력하고, 지형, 지형 명칭, 도로, 도로 명칭, 건물, 건물 명칭 및 상기 구성들의 지번을 위도와 경도에 따라 배치한 지리정보에 맵매칭하여 현재 위치에서 운전자가 가고자 하는 목적지까지의 경로를 안내해 주는 장치이다. Navigation is typically installed in a vehicle, and receives a signal including position information, that is, latitude and longitude information, of each satellite from at least three GPS satellites to determine the position of the vehicle, that is, the latitude and longitude of the vehicle. Calculate and output the map, map the terrain, terrain name, road, road name, building, building name and the number of the configuration according to the latitude and longitude to map the route from the current location to the destination you want to go It is a guide device.
최근에는 이러한 네비게이션에 길 안내 기능뿐만 아니라, MP3 재생, 동영상 재생, DMB 기능까지 탑재되어, 명실상부한 차량용 멀티미디어 장치로서 각광을 받 고 있다. 이와 같이, 네비게이션의 멀티미디어 기능이 확대되면서 디스플레이 화면은 점차 대형화되는 추세이며, 현재는 7 인치 LCD 화면을 가진 네비게이션이 대세를 이루고 있다. Recently, the navigation, as well as the road guidance function, MP3 playback, video playback, DMB functions are equipped with the spotlight as a vehicle multimedia device. As such, as the multimedia functions of the navigation are expanded, the display screen is gradually increasing in size, and now a navigation with a 7-inch LCD screen is popular.
그러나, 이러한 네비게이션의 대형화로 인하여, 동영상이나 DMB 시청은 편리해졌으나, 운전자의 시야 방해 문제와 네비게이션의 차량 내 거치 문제가 대두되고 있다. 대부분의 차량용 거치대의 경우 유리흡착식으로 구성되는데, 7인치급 네비게이션의 경우 전방 시야를 많이 가리기 때문에 운전시 위험을 초래할 수 있다. 그리고, 거치 문제에 있어서는, 7 인치급 네비게이션 뿐만 아니라, 그 이하급 네비게이션의 경우에도 여러가지 멀티미디어 기능 탑재로 부품수가 증가하여 자체 하중이 비교적 많이 나가기 때문에 유리흡착식 거치대를 사용하는 경우 운전중 거치대가 유리로부터 탈착되어 운전을 방해하는 요소로 작용하게 된다. 이러한 유리흡착식 거치대의 단점을 보완하기 위해 카세트 데크 내부 삽입식 거치대가 개발되었으나, 역시 네비게이션의 하중으로 인한 진동문제와 카세트 데크의 손상 등의 문제를 야기하였다. However, due to the large size of the navigation, while watching a video or DMB is convenient, the problem of obstructing the driver's view and the mounting of the navigation in the vehicle are emerging. Most of the vehicle cradle is composed of glass adsorption, the 7-inch navigation because it hides much of the front view may cause a danger when driving. In the case of the mounting problem, not only 7-inch navigation, but also lower-level navigation, the number of parts increases due to the increase in the number of parts due to the installation of various multimedia functions. It detaches and acts as an obstacle to driving. In order to make up for the disadvantages of the glass adsorption holder, an insert holder inside the cassette deck was developed, but also caused problems such as vibration problems and damage to the cassette deck due to the load of the navigation.
한편, 이러한 거치대의 문제점을 해결하기 위해, 네비게이션을 차량의 데시보드 등에 매립하는 방법도 고안되었으나, 매립을 위해서는 데시보드를 절개하는 등, 차량의 개조 작업이 수행되어야 하기 때문에 본래 상태의 차량을 인위적으로 훼손하여야 하고, 복구도 어렵다는 단점이 존재하였으며, 네비게이션이 항시 노출 된 상태에 있기 때문에, 네비게이션을 사용하지 않는 경우에는 불필요하게 시야를 가리는 등의 단점이 존재하게 된다. On the other hand, in order to solve the problem of the cradle, a method of embedding the navigation in the dashboard of the vehicle was also devised, but in order to embed the vehicle, the modification of the vehicle, such as cutting the dashboard to be carried out artificially There is a disadvantage that it must be damaged, and recovery is difficult, and since the navigation is always exposed, there are disadvantages such as obscuring the view unnecessarily when the navigation is not used.
또한, 종래에는 차량 운행시 운전자가 직접 네비게이션을 거치대에 장착하고, 사용을 하지 않는 경우에는 네비게이션을 거치대로부터 탈착하여 콘솔박스 등에 별도로 보관하는 등, 네비게이션의 장착과 보관이 번거로운 문제점이 있어 왔다. In addition, in the related art, when the driver directly mounts the navigation to the cradle while the vehicle is not used, the navigation and the storage box are detached from the cradle and stored separately in the console box.
본 발명은 상술한 바와 같은 종래 차량용 네비게이션 거치대의 문제점을 해결하기 위해 창안된 것으로, 네비게이션을 안정적으로 거치함과 아울러, 원터치 버튼의 조작으로 네비게이션을 자동으로 틸팅되도록 함에 따라, 운전시 네비게이션이 자동 인출되고, 보관시 자동 수납될 수 있도록 구성된 차량용 네비게이션 자동 틸팅 장치를 제공하는 것을 목적으로 한다. The present invention has been made to solve the problems of the conventional vehicle navigation cradle as described above, as well as stably mount the navigation, and to automatically tilt the navigation by the operation of one-touch button, navigation is automatically withdrawn during driving In addition, an object of the present invention is to provide an automatic navigation device for a vehicle configured to be automatically stored when stored.
본 발명의 목적 및 장점들은 이하 더욱 상세히 설명될 것이며, 실시예에 의해 더욱 구체화될 것이다. 또한, 본 발명의 목적 및 장점들은 청구범위에 나타난 수단 및 이들의 조합에 의해 실현된다. The objects and advantages of the present invention will be described in more detail below, and will be further embodied by the examples. Furthermore, the objects and advantages of the invention are realized by the means indicated in the claims and combinations thereof.
본 발명에 따른 차량용 네비게이션 자동 틸팅 장치는, 네비게이션을 고정 지지하는 네비게이션거치대와; 상기 네비게이션거치대의 하부에 힌지결합되어 상기 네비게이션거치대를 선회가능하게 지지하며, 전후방으로 수평이동되는 이동브라켓과; 상기 이동브라켓을 전후방으로 수평이동시키는 전후진구동수단과; 네비게이션을 장착할 차량의 데시보드 상에 부착 설치되며, 상기 이동브라켓과 전후진구동수단을 하방으로부터 지지하는 베이스부재와; 상기 네비게이션거치대 및 이동브라켓, 그리고 전후진구동수단을 상부로부터 커버하되, 일단부는 상기 베이스부재의 후방 단부에 선회가능하게 힌지결합되고, 타단부는 상기 네비게이션거치대 상단부에 선 회가능하게 힌지결합되는 덮개부재를 포함하여, 상기 이동브라켓이 전방으로 수평이동되는 경우 네비게이션거치대가 정면을 향하도록 직립되고, 상기 이동브라켓이 후방으로 수평이동되는 경우 네비게이션거치대가 상기 덮개부재에 의해 커버되어 수납되도록 구성된다. The vehicle navigation automatic tilting device according to the present invention comprises: a navigation cradle for holding and supporting navigation; A moving bracket hinged to a lower portion of the navigation cradle to pivotally support the navigation cradle and horizontally moved forward and backward; Forward and backward driving means for horizontally moving the movable bracket forward and backward; A base member attached to a dashboard of a vehicle on which a navigation device is to be mounted and supporting the moving bracket and the forward and backward driving means from below; Covers the navigation cradle and the moving bracket, and the front and rear driving means from the top, one end is pivotally hinged to the rear end of the base member, the other end is pivotally hinged to the upper end of the navigation cradle Including the member, when the moving bracket is horizontally moved forward, the navigation cradle is upright facing the front, and when the moving bracket is horizontally moved backward, the navigation cradle is configured to be covered and accommodated by the cover member.
여기서, 상기 전후진구동수단은, 정역회전가능하게 구성되는 구동모터와; 외주연에 나사산을 구비하며 상기 구동모터의 작동에 따라 회전되는 스크류와; 상기 이동브라켓의 하부에 고정결합되되, 중앙에 상기 스크류가 삽입되어 나사결합되도록 너트홈이 구비되는 너트블록을 포함한다. Here, the forward and backward drive means, the drive motor is configured to be forward and backward rotation; A screw having a screw thread on its outer periphery and rotated according to the operation of the drive motor; The nut block is fixedly coupled to the lower portion of the moving bracket, the nut groove is provided so that the screw is inserted into the center and screwed.
그리고, 상기 구동모터는 상기 스크류의 후방단부 측면에 위치되고, 상기 스크류와 구동모터 사이에는 베벨기어가 연결된다. The drive motor is located at the rear end side of the screw, and a bevel gear is connected between the screw and the drive motor.
그리고, 상기 이동브라켓은 좌우 수평방향으로 연장 형성되고, 양단에는 각각 상부돌출부와 하부돌출부가 구비되며, 상기 양단 상부돌출부 내측면에는 선회축홈이 각각 구비되고, 상기 선회축홈에는 네비게이션거치대의 양측면 하부에 돌설되는 선회축이 끼워져 네비게이션거치대가 이동브라켓에 선회가능하게 힌지결합된다. In addition, the movable bracket is formed extending in the horizontal direction of the left and right, and both ends are provided with an upper projection and a lower projection, respectively, the inner surface of the upper projections on both ends are provided with pivot shaft grooves, respectively, the pivot shaft grooves on both sides of the navigation cradle A pivoting pivot is fitted so that the navigation cradle is hinged to the movable bracket so that it can pivot.
또한, 상기 베이스부재는 상부가 개구된 납작한 직육면체 형상의 함체로 구성되되, 양측 내벽에는 길이방향을 따라 상기 이동브라켓의 양단부가 끼워져 원활 하게 슬라이딩 이동될 수 있도록 안내하는 측면가이드홈이 각각 구비되며, 중앙부에는 이동브라켓의 수평이동시 이동브라켓 하부에 구비된 너트블록의 이동을 안내하는 중앙가이드홈이 형성된다. In addition, the base member is composed of a flat rectangular parallelepiped housing having an upper opening, and side guide grooves for guiding smooth movement of both ends of the movable bracket along the longitudinal direction are provided on both inner walls thereof. The center portion is formed with a central guide groove for guiding the movement of the nut block provided in the lower portion of the movement bracket when the movement bracket moves horizontally.
아울러, 상기 이동브라켓의 양단 하부돌출부 하면에는 이동브라켓의 수평이동시 베이스부재와의 마찰력을 줄일 수 있도록 롤러가 구비된다. In addition, rollers are provided on the lower surface of the lower protrusions at both ends of the moving bracket to reduce frictional force with the base member during horizontal movement of the moving bracket.
한편, 상기 이동브라켓의 양단 하부돌출부에는 이동브라켓의 안정적인 수평이동을 안내하기 위하여 추가적으로 가이드봉이 끼워진다. On the other hand, guide rods are additionally inserted in the lower protrusions at both ends of the moving bracket to guide stable horizontal movement of the moving bracket.
상술한 바와 같은 본 발명에 따르면, 원터치 버튼의 조작으로 네비게이션을 자동으로 틸팅되도록 함에 따라, 운전시 네비게이션이 자동 인출되고, 보관시 자동 수납될 수 있도록 구성되어 수작업으로 네비게이션을 장착하고, 사용후 다시 탈착하여 보관하여야 하는 등의 불편을 해소할 수 있는 탁월한 효과를 갖는다. According to the present invention as described above, as the navigation is automatically tilted by the operation of the one-touch button, the navigation is automatically drawn out when driving and is configured to be automatically stored during storage, and the navigation is manually installed and used again. It has an excellent effect to solve the inconvenience of having to be removed and stored.
이하, 본 발명에 따른 차량용 네비게이션 자동 틸팅 장치의 구성 및 작동관계를 첨부된 도면과 바람직한 실시예를 참조로 상세히 설명하기로 한다.Hereinafter, the configuration and operation relationship of the vehicle navigation automatic tilting device according to the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings and preferred embodiments.
도 1 은 본 발명에 따른 차량용 네비게이션 자동 틸팅 장치가 차량 내부에 장착된 모습이 도시된 사시도, 도 2 는 본 발명에 따른 차량용 네비게이션 자동 틸 팅 장치의 분해 사시도, 도 3 은 본 발명에 따른 차량용 네비게이션 자동 틸팅 장치의 정단면도이다. 1 is a perspective view showing the vehicle navigation automatic tilting device mounted in the vehicle according to the present invention, Figure 2 is an exploded perspective view of the vehicle navigation automatic tilting device according to the invention, Figure 3 is a vehicle navigation according to the present invention Front sectional view of the automatic tilting device.
도 1 내지 도 3 에 도시된 바와 같이, 본 발명에 따른 네비게이션 자동 틸팅 장치는, 네비게이션거치대(100), 이동브라켓(200), 전후진구동수단(300), 베이스부재(400), 덮개부재(500)를 포함한다. As shown in Figures 1 to 3, the navigation automatic tilting device according to the present invention, the
상기 네비게이션거치대(100)는 네비게이션을 직립된 상태로 흔들림없이 고정 지지하는 부분으로 지지판(110)과 고정구(120)를 포함한다.The
상기 지지판(110)은 거치될 네비게이션의 윤곽 모양에 상응하는 직사각 형상의 판부재로서 네비게이션이 직립된 상태로 유지되도록 후방으로부터 지지한다. 상기 지지판(110)에는 고정구(120)가 구비된다. 상기 고정구(120)는 네비게이션을 지지판(110)에 견고하게 고정시키는 부재로서, 상기 지지판(110)에 장착되어 전방으로 돌출되며, 내측에 네비게이션의 모서리 부분이 삽입될 수 있도록 홈이 형성됨에 따라, 네비게이션의 모서리 부분에 억지끼움방식으로 결합되어 네비게이션을 지지판(110)에 흔들림없이 고정한다. The
상기 고정구(120)는 지지판(110)에 고정 설치될 수도 있으나, 다양한 크기를 갖는 모든 종류의 네비게이션도 안정적으로 거치될 수 있도록 상하좌우로 위치조절 이 가능하게 구성되는 것이 바람직하다. The
이와 같은 네비게이션거치대(100)의 구조는 예시적인 것으로서 지지판(110)에 네비게이션을 견고하게 고정 설치할 수 있다면 어떠한 형태의 고정구(120)를 사용하더라도 무방하다. Such a structure of the
한편, 도 2 에 도시된 바와 같이, 상기 네비게이션거치대(100), 구체적으로 상기 지지판(110)의 양측면 하부에는 하부선회축(130.130')이 돌설되어 후술하는 이동브라켓(200)에 선회가능하게 힌지결합된다. 또한, 상기 지지판(110)의 양측면 상부에는 상부선회축(140,140')이 돌설되어 후술하는 덮개부재(500)에 선회가능하게 힌지결합된다. 한편, 상기 지지판(110)의 상단에는 지지판(110)과 수직으로 전방을 향하여 돌출형성되어 네비게이션 화면이 햇빛으로부터 반사되는 것을 방지하기 위한 썬바이저(150)가 추가로 구비되는 것이 바람직하며, 이 경우 상기 상부선회축(140,140')은 썬바이저(150)의 양 외측면부에 돌설된다. On the other hand, as shown in Figure 2, the bottom of both sides of the
상기 네비게이션거치대(100)의 하부에는 이동브라켓(200)이 연결된다. 상기 이동브라켓(200)은 상기 네비게이션거치대(100)를 하방으로부터 지지하며 후술하는 전후진구동수단(300)에 의하여 전방 및 후방으로 수평이동되는 부분이다. The
도 1 내지 도 3 에 도시된 바와 같이, 상기 이동브라켓(200)은 좌우 수평방 향으로 길게 연장 형성되되, 양단에는 각각 상부돌출부(210,210')와 하부돌출부(220,220')가 구비되어 전체적으로 옆으로 누운 'I' 자 형상을 취하고 있다. As shown in Figures 1 to 3, the
상기와 같은 구성을 갖는 이동브라켓(200)에는 상술한 네비게이션거치대(100)가 힌지결합된다. 이러한 힌지결합을 위해, 상기 이동브라켓(200)의 양단 상부돌출부(210,210') 내측면에는 선회축홈(212,212')이 각각 구비되며, 상기 네비게이션거치대(100)의 지지판(110) 양측면 하부에 각각 돌설된 하부선회축(130.130')이 상기 선회축홈(212,212')에 끼워진다. 이러한 구성을 통하여, 네비게이션거치대(100)가 이동브라켓(200)에 선회가능하게 결합되는 것이다.The
한편, 이미 언급한 바와 같이, 상기 이동브라켓(200)은 전후진구동수단(300)에 의하여 전방 및 후방으로 수평이동된다. 상기 전후진구동수단(300)은 도 2 에 도시된 바와 같이, 볼스크류(310)와 구동모터(320)를 포함한다. On the other hand, as already mentioned, the moving
상기 볼스크류(310)는 외주연에 나사산을 구비하는 스크류(312)와, 중앙에 상기 스크류(312)가 삽입되어 나사결합되도록 너트홈(315)이 구비되는 너트블록(314)로 구성되어, 구동모터(320)의 작동에 따라 스크류(312)가 회전됨에 따라 너트블록(314)이 스크류(312)를 따라 수평이동되도록 한 것이다. 본 발명에서는 전후진구동수단(300)으로서 위와 같은 구성을 갖는 볼스크류(310)가 사용되되, 도 2 에 도시된 바와 같이, 상기 너트블록(314)은 이동브라켓(200)의 하부 중앙에 고정 결합되고 스크류(312)는 이동브라켓(200)과 수직하게 종방향으로 배치되어 있으며, 상기 스크류(312)의 말단에 구동모터(320)가 연결된다. The
상기 스크류(312)와 구동모터(320)는 직선상으로 직결될 수도 있으나, 이 경우 본 발명에 따른 장치의 길이가 길어질 수 있기 때문에, 도 2 에 도시된 바와 같이, 상기 스크류(312)의 말단부와 구동모터(320) 사이에 베벨기어(330)를 설치하여 구동모터(320)를 측면에 배치함으로써, 컴팩트 한 구조로 설계하는 것이 바람직하다. The
또한, 상기 구동모터(320)는 전원의 인가에 따라 정역회전 가능한 스텝핑모터로 구성됨에 따라, 후술하는 베이스부재(400)에 구비된 작동스위치(600)를 누를 때마다 회전방향이 변하도록 구성된다. In addition, the
이러한 구성을 통하여, 구동모터(320)가 작동되면 구동모터(320)에 연결된 스크류(312)가 회전하게 되고, 상기 스크류(312)에 나사결합된 너트블록(314)이 스크류(312)를 따라 전방 또는 후방으로 이동되므로 상기 이동브라켓(200)이 전후방으로 이동되는 것이다. Through this configuration, when the
상기 이동브라켓(200)과 전후진구동수단(300)은 베이스부재(400) 상에 설치된다. 상기 베이스부재(400)는 양면테이프 등의 점착부재에 의해 네비게이션을 장 착할 차량의 데시보드 상에 부착 설치되며, 상기 이동브라켓(200)과 전후진구동수단(300)을 하부로부터 지지하는 부분이다. The moving
상기 베이스부재(400)는 판부재로 구성될 수도 있으나, 이동브라켓(200) 및 전후진구동수단(300) 등 내부 구성요소들이 외부에서 보이지 않도록 커버하기 위하여, 도 1 내지 도 3 에 도시된 바와 같이, 상부가 개구된 납작한 직육면체 형상의 함체로 구성되는 것이 바람직하다. The
상기 베이스부재(400)의 양측 내벽에는 길이방향을 따라 상기 이동브라켓(200)의 양단부가 끼워져 원활하게 슬라이딩 이동될 수 있도록 안내하는 측면가이드홈(410,410')이 각각 구비되며, 중앙부에는 후술하는 이동브라켓(200)의 슬라이딩 이동시 이동브라켓(200) 하부에 구비된 너트블록(314)의 이동을 안내하는 중앙가이드홈(420)이 형성된다. 또한, 상기 이동브라켓(200)과 베이스부재(400)의 마찰력을 줄여 이동브라켓(200)이 원활하게 이동될 수 있도록, 상기 이동브라켓(200)의 양단 하부돌출부(220,220') 하면에는 롤러(230,230')가 구비되는 것이 바람직하다. 그리고, 상기 이동브라켓(200)의 양단 하부돌출부(220,220')에는 안정적인 슬라이딩 수평이동을 안내하기 위하여 추가적으로 가이드봉(450,450')이 끼워지는 것이 바람직하다. 상기 가이드봉(450,450')은 측면가이드홈(410,410') 내에 별도로 형성된 리브(미도시)에 결합될 수도 있고, 상기 베이스부재(400)의 후방 내벽에 고정 결합될 수도 있다. Both inner sidewalls of the
이러한 구성을 통하여 구동모터(320)의 작동시 스크류(312)가 회전되면서 너트블록(314)과 결합된 이동브라켓(200)이 베이스부재(400) 내에서 각 가이드홈을 따라 안정적으로 전후진되는 것이다. Through this configuration, when the
한편, 상기 베이스부재(400)의 전방 및 후방에는 이동브라켓(200)의 이동 한계위치 설정을 위한 리미트스위치(460,461)가 각각 구비되는 것이 바람직하다. 이동브라켓(200)이 이동중 리미트스위치(460,461)에 접촉되면 구동모터(320)의 작동이 정지되어 이동브라켓(200)이 미리 설정된 이동 한계위치에서 멈추게 되는 것이다. On the other hand, the front and rear of the
그리고, 도 2 에 도시된 바와 같이, 상기 베이스부재(400)에는 전면부에서 상기 측면가이드홈(410,410')과 중앙가이드홈(420)을 커버하기 위한 전면덮개판(480)이 결합되는 것이 바람직하다. 상기 전면덮개판(480)은 접착제에 의해 부착되거나, 볼트와 같은 체결구 또는 후브부재 등에 의해 베이스부재(400) 전면에 결합될 수 있다. And, as shown in Figure 2, the
이미 언급한 바와 같이, 본 발명에 따르면 네비게이션을 사용하지 않을 때는외부에서 보이지 않도록 수납되도록 구성된다. 이를 위해, 본 발명에 따른 차량용 네비게이션 자동 틸팅 장치는 도 1 및 도 2 에 도시된 바와 같이, 덮개부재(500)를 구비한다. As already mentioned, according to the invention it is configured to be stored invisible from the outside when not using the navigation. To this end, the vehicle navigation automatic tilting device according to the present invention has a
상기 덮개부재(500)는 상기 베이스부재(400)의 상부 개구를 커버하되, 일단부는 상기 베이스부재(400)의 후방 단부에 선회가능하게 힌지결합고, 타단부는 상기 네비게이션거치대(100)의 지지판(110) 상단부에 선회가능하게 힌지결합된다. 이를 위해, 상기 덮개부재(500)의 전방 양측에는 상기 네비게이션거치대(100)의 상부선회축(140,140')이 끼워지는 제1덮개선회축홈(510,510')이 구비되며, 후방 양측에도 상기 베이스부재(400)의 후방 양 측면에 돌설된 덮개선회축(470,470')이 끼워지는 제2덮개선회축홈(520,520')이 구비된다. 그리고, 상기 덮개부재(500)는 미적 감각을 고려하여 대체로 위로 볼록한 유선형으로 곡선지게 형성되는 것이 바람직하다. The
지금까지, 본 발명에 따른 차량용 네비게이션 자동 틸팅 장치에 대한 구성에 대하여 살펴보았는바, 이하에서는, 작동 관계를 위주로 설명하기로 한다. 도 4 내지 도 6 에는 본 발명에 따른 차량용 네비게이션 자동 틸팅 장치의 작동 관계가 순차적으로 도시된다. So far, the configuration of the vehicle navigation automatic tilting device according to the present invention has been described. Hereinafter, the operation relationship will be mainly described. 4 to 6 sequentially show the operation relationship of the vehicle navigation automatic tilting device according to the present invention.
도 4 에는 본 발명에 따른 차량용 네비게이션 자동 틸팅 장치의 네비게이션거치대(100)에 네비게이션이 장착된 후 수납된 상태의 모습을 나타낸 측면도이다. 최초, 이동브라켓(200)의 중앙 하부에 설치된 너트블록(314)은 스크류(312)와 결합 되되, 상기 스크류(312)의 후단부에 위치되어 있다. 즉, 상기 너트블록(314)이 스크류(312)의 후단부에 위치되므로, 상기 이동브라켓(200)도 마찬가지로 스크류(312)의 후단부 위에 위치되어 있는 것이다. 이때, 상기 네비게이션거치대(100), 보다 구체적으로, 지지판(110)은 상단부가 상기 덮개부재(500)에 선회가능하게 결합되어 있고 하단부가 상기 이동브라켓(200)에 대하여 선회 가능하게 결합되어 있으므로, 장착된 네비게이션이 베이스부재(400)의 바닥부를 향하도록 선회되며, 이에 따라, 상기 덮개부재(500)는 상기 베이스부재(400)의 상부 개구를 커버하여, 네비게이션이 외부 전면에서 보이지 않도록 수납된 상태에 있게 된다. 즉, 운전자가 네비게이션을 사용하지 않는 경우에는 도 4 에 도시된 바와 같이 네비게이션이 수납 보관된다. 4 is a side view showing a state in which the navigation is mounted on the
운전자가 네비게이션을 사용하고자 하는 경우, 운전자는 베이스부재(400)의 측면에 구비된 작동버튼을 1회 누른다. 작동버튼을 누름에 따라 구동모터(320)가 정회전되어 스크류(312)가 회전되면, 도 5 에 도시된 바와 같이, 너트블록(314)이 스크류(312)를 따라 전방측으로 이동되며, 이에 따라, 너트블록(314)이 고정된 이동브라켓(200) 또한 전방측으로 이동된다. 이동브라켓(200)이 전방측으로 이동되면, 상기 이동브라켓(200)에 선회가능하게 결합된 네비게이션거치대(100)가 상방으로 선회된다. 이와 동시에, 상기 덮개부재(500)도 상방으로 선회되어 올라간다. When the driver wants to use the navigation, the driver presses the operation button provided on the side of the
구동모터(320)가 계속적으로 회전되어 너트블록(314) 및 이동브라켓(200)이 도 6 에 도시된 바와 같이 스크류(312)의 전단부에 도달하면, 덮개부재(500)는 완전히 열리고 네비게이션거치대(100)는 직립된 상태에 놓여 네비게이션 화면이 전방을 향하게 된다. 이에 따라, 운전자가 네비게이션 화면을 볼 수 있게 된다. 한편, 이와 동시에, 상기 너트블록(314)이 전방측 리미트스위치(460)에 접촉되어 구동모터(320)의 작동이 정지됨에 따라 네비게이션이 장착된 네비게이션거치대(100)는 직립된 상태로 유지된다. When the driving
한편, 운전자가 차량 운행을 마치고 네비게이션을 수납하고자 하는 경우, 베이스부재(400)의 측면에 형성된 작동버튼을 1회 누르면 구동모터(320)가 역회전되면서 위에 설명한 것과 역순으로 동작이 진행되어 네비게이션이 수납되는 것이다. 한편, 이와 동시에, 상기 너트블록(314)이 후방측 리미트스위치(461)에 접촉되어 구동모터(320)의 작동이 정지됨에 따라 도 4 에 도시된 바와 같이 네비게이션이 수납된 상태로 유지 보관되는 것이다. On the other hand, if the driver wants to store the navigation after driving the vehicle, pressing the operation button formed on the side of the
지금까지, 본 발명의 실시예를 기준으로 상세히 설명하였으나, 본 발명의 권리범위는 이에 한정되지 않으며, 본 발명의 실시예와 실질적 균등범위까지 포함된다 할 것이다.So far, the present invention has been described in detail with reference to embodiments of the present invention. However, the scope of the present invention is not limited thereto, and the present invention is intended to include practically equivalent ranges.
도 1 은 본 발명에 따른 차량용 네비게이션 자동 틸팅 장치가 차량 내에 장착된 모습이 도시된 사시도, 1 is a perspective view illustrating a vehicle navigation automatic tilting device mounted in a vehicle according to the present invention;
도 2 는 본 발명에 따른 차량용 네비게이션 자동 틸팅 장치의 분해 사시도, 2 is an exploded perspective view of a vehicle navigation automatic tilting device according to the present invention;
도 3 은 본 발명에 따른 차량용 네비게이션 자동 틸팅 장치의 정단면도,3 is a front sectional view of the vehicle navigation automatic tilting device according to the present invention;
도 4 는 본 발명에 따른 차량용 네비게이션 자동 틸팅 장치의 수납된 모습이 도시된 측단면도,Figure 4 is a side sectional view showing a housed state of the vehicle navigation automatic tilting device according to the present invention,
도 5 는 본 발명에 따른 차량용 네비게이션 자동 틸팅 장치의 자동 틸팅 동작의 중간 단계가 도시된 측단면도,Figure 5 is a side cross-sectional view showing an intermediate step of the automatic tilting operation of the vehicle navigation automatic tilting device according to the present invention,
도 6 은 본 발명에 따른 차량용 네비게이션 자동 틸팅 장치가 완전히 틸팅 되어 네비게이션거치대가 전방을 향하도록 직립된 상태가 도시된 측단면도이다.6 is a side cross-sectional view showing a state in which the vehicle navigation automatic tilting device according to the present invention is completely tilted so that the navigation cradle is facing forward.
* 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 *Explanation of symbols on the main parts of the drawings
100 : 제비게이션거치대 110 : 지지판100: navigation support 110: support plate
120 : 고정구 130,130' : 하부선회축120: fixture 130,130 ': lower pivot
140,140' : 상부선회축 150 : 썬바이저140,140 ': Upper pivot 150: Sun visor
200 : 이동브라켓 210,210' : 상부돌출부200: moving bracket 210,210 ': upper projection
220,220' : 하부돌출부 212,212' : 선회축홈220,220 ': Lower protrusion 212,212': Swivel shaft groove
230,230' : 롤러 300 : 전후진구동수단230,230 ': Roller 300: Forward and backward driving means
310 : 볼스크류 312 : 스크류310: ball screw 312: screw
314 : 너트블록 315 : 너트홈314: nut block 315: nut groove
320 : 구동모터 330 : 베벨기어320: drive motor 330: bevel gear
400 : 베이스부재 410,410' : 측면가이드홈400: base member 410,410 ': side guide groove
420 : 중앙가이드홈 450,450' : 가이드봉420: center guide groove 450,450 ': guide rod
460,461 : 리미트스위치 470,470' : 덮개선회축460,461: limit switch 470,470 ': cover pivot
480 : 전면덮개판 500 : 덮개부재480: front cover plate 500: cover member
510,510' : 제1덮개선회축홈 520,520' : 제2덮개선회축홈510,510 ': first cover pivot groove 520,520': second cover pivot groove
600 : 작동스위치600: operation switch
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