KR20100001115U - Center line-up tool for assembling clutch of car - Google Patents

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KR20100001115U KR2020080009828U KR20080009828U KR20100001115U KR 20100001115 U KR20100001115 U KR 20100001115U KR 2020080009828 U KR2020080009828 U KR 2020080009828U KR 20080009828 U KR20080009828 U KR 20080009828U KR 20100001115 U KR20100001115 U KR 20100001115U
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Abstract

본 고안은 자동차 클러치 조립시 플라이휠과 클러치판의 중심을 정확히 일치시켜 용이하게 조립할 수 있도록 하는 자동차 클러치 조립용 중심정렬공구에 관한 것으로, 플라이휠과 클러치판의 중심을 맞추기 위하여, 손잡이부 양측에 길이방향으로 상호 직경이 다른 보스축삽입부가 형성된 이동센터구의 습동공에 상호 직경이 다른 휠축삽입부가 양측에 형성된 휘일센터구의 습동축부가 이동가능하게 삽입되는 것에 있어서, 상기 이동센터구의 양측단에는 수용홈이 구비되고, 직경이 다른 2 이상의 휠축삽입부가 형성된 가변말단부가 상기 수용홈에 이동가능하게 결합되며, 상기 가변말단부와 수용홈의 내벽면 사이에는 스프링이 구비되어 이루어지는 것을 특징으로 하여 구성되어, 소형부터 대형에 이르기까지 모든 차량에 적용될 수 있다는 유용한 효과를 제공한다.The present invention relates to a center alignment tool for assembling an automobile clutch so that the center of the flywheel and the clutch plate can be easily assembled when assembling the automobile clutch. The sliding shafts of the wheel center inserts formed on both sides of the wheel center inserts having different diameters are movably inserted into the sliding holes of the moving center tool having the boss shaft inserts having different diameters, and the receiving grooves are provided at both ends of the moving center tool. And a variable end having two or more wheel shaft inserts having different diameters movably coupled to the accommodating groove, and having a spring provided between the variable end and the inner wall surface of the accommodating groove. Useful for all vehicles, up to large Provide and.

자동차, 클러치, 중심, 가변말단부 Automobile, clutch, center, variable end

Description

자동차 클러치 조립용 중심정렬공구{CENTER LINE-UP TOOL FOR ASSEMBLING CLUTCH OF CAR}Center Alignment Tool for Automobile Clutch Assembly {CENTER LINE-UP TOOL FOR ASSEMBLING CLUTCH OF CAR}

본 고안은 자동차 클러치 조립시 플라이휠과 클러치판의 중심을 정확히 일치시켜 용이하게 조립할 수 있도록 하는 자동차 클러치 조립용 중심정렬공구에 관한 것이다.The present invention relates to a center alignment tool for assembling an automobile clutch so that the center of the flywheel and the clutch plate can be easily assembled to assemble the automobile clutch.

일반적으로 자동차의 플라이휠은 클러치축에 지지되지만, 클러치판은 플라이휠에 탈착되는 동작을 수행하기 때문에 별도의 지지구조가 없이 조립되어야 하므로 클러치판을 플라이휠과 중심을 일치시켜 조립하기가 어렵다.In general, the flywheel of the vehicle is supported on the clutch shaft, but the clutch plate is difficult to assemble the clutch plate to match the center of the flywheel because it must be assembled without a separate support structure because it performs the operation to be detached to the flywheel.

상기와 같은 문제를 해결하기 위한 것으로 실용신안등록 제93413호에서는 도 1에서 예시한 바와 같이 이동센터구에 휠센터구가 이동가능하게 삽입되어 다단직경을 이루도록 하는 센터맞춤공구를 제공함으로써, 다양한 차종에 사용될 수 있었다.In order to solve the above problems, Utility Model Registration No. 93413 provides a centering tool for moving a wheel center tool into a moving center tool so as to move to a multi-stage diameter as illustrated in FIG. Could be used for

그러나, 상기 센터맞춤공구는 휠센터구의 다단 돌출부의 길이와 직경이 고정될 수밖에 없는데, 플라이휠 중심구멍의 직경이 작은 차량에 사용하기 위하여 말단 부의 직경을 작게 한 경우에는 대형차량의 플라이휠 중심구멍에 삽입했을 때 휠센터구 말단부의 직경과 플라이휠 중심구멍의 직경이 너무 차이가 나서 흔들림이 발생하게 된다는 문제점이 있었으며, 대형차량에 맞게 휠센터구의 말단직경을 크게 할 경우 소형차량의 플라이휠 중심구멍에 깊숙히 삽입되지 못한다는 문제점이 있었다.However, the centering tool has to be fixed in length and diameter of the multi-stage protrusion of the wheel center tool. When the diameter of the distal end is reduced for use in a vehicle having a small diameter of the flywheel center hole, the centering tool is inserted into the flywheel center hole of a large vehicle. When the diameter of the wheel center hole and the diameter of the flywheel center hole are too different, there is a problem that shake occurs. When the diameter of the wheel center hole is increased to fit a large vehicle, it is inserted deeply into the flywheel center hole of a small vehicle. There was a problem that can not be.

상기와 같은 문제점을 해결하기 위하여 안출된 본 고안은 플라이휠 중심구멍의 직경이 매우 작은 경우부터 매우 큰 경우까지 모든 차종에 사용될 수 있는 자동차 클러치 조립용 중심정렬공구를 제공하는 것을 목적으로 한다.The present invention devised to solve the above problems is an object of the present invention to provide a center alignment tool for assembling a vehicle clutch that can be used for all models from the case of very small diameter to very large diameter of the flywheel.

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 고안에 의한 자동차 클러치 조립용 중심정렬공구는, 플라이휠과 클러치판의 중심을 맞추기 위하여, 손잡이부 양측에 길이방향으로 상호 직경이 다른 보스축삽입부가 형성된 이동센터구의 습동공에 상호 직경이 다른 휠축삽입부가 양측에 형성된 휘일센터구의 습동축부가 이동가능하게 삽입되는 것에 있어서, 상기 이동센터구의 양측단에는 수용홈이 구비되고, 직경이 다른 2 이상의 휠축삽입부가 형성된 가변말단부가 상기 수용홈에 이동가능하게 결합되며, 상기 가변말단부와 수용홈의 내벽면 사이에는 스프링이 구비되어 이루어지는 것을 특징으로 하여 구성된다.The center alignment tool for automobile clutch assembly according to the present invention for achieving the above object, the center of the flywheel and the clutch plate, the center of the moving center is formed with the boss shaft inserting parts having different diameters in the longitudinal direction on both sides of the handle portion In the sliding shaft portion of the wheel center portion formed on both sides of the sliding hole in the sliding hole is formed to be movable, the receiving grooves are provided at both ends of the movement center sphere, the variable shaft is formed with two or more wheel shaft inserts having different diameters The distal end is movably coupled to the receiving groove, and the spring is provided between the variable end and the inner wall of the receiving groove.

상기와 같이 구성된 본 고안은 소형차량에 사용시 가변말단부가 최대로 돌출되어 중심구멍에 깊게 삽입됨으로써 견고하게 중심을 맞춰주고, 대형차량에 사용시 가변말단부가 최대로 인입되어 중심구멍과 휠축삽입부 사이의 직경 차이가 최소화 되어 견고하게 지지되므로 소형부터 대형에 이르기까지 모든 차량에 적용될 수 있다는 유용한 효과를 제공한다.The present invention configured as described above has a variable end portion protruded to the maximum when used in a small vehicle and is deeply inserted into the center hole, and when used in a large vehicle, the variable end portion is inserted into a maximum so that the diameter between the center hole and the wheel shaft inserting portion is increased. The minimization of the difference and the robust support provide a useful effect that can be applied to all vehicles from small to large.

이하에서는 첨부된 도면을 참조하여 본 고안의 구성 및 작동원리를 더욱 상세하게 설명하도록 한다.Hereinafter, with reference to the accompanying drawings will be described in more detail the configuration and operation principle of the subject innovation.

도 2는 본 고안의 일실시예에 의한 구성을 보인 사시도이며, 도 3은 본 고안의 일실시예에 의한 구성을 보인 분해사시도이다.2 is a perspective view showing a configuration according to an embodiment of the present invention, Figure 3 is an exploded perspective view showing a configuration according to an embodiment of the present invention.

도면에서 예시한 바와 같이 본 고안은 종래의 센터맞춤공구에서의 이동센터구(110)와 휠센터구(120)를 모두 포함는 점에서는 유사하지만, 휠센터구(120)의 양측단에 가변말단부(130)가 추가로 구비된다는 점에서 특징을 갖는다.As illustrated in the drawings, the present invention is similar in that it includes both the movement center tool 110 and the wheel center tool 120 in the conventional centering tool, but the variable end portion (both ends of the wheel center tool 120) 130 is further provided.

따라서, 이하에서는 종래기술과 다른 가변말단부(130)의 구성 및 작동원리를 중심으로 설명하고자 한다.Therefore, the following description will focus on the configuration and operation principle of the variable end 130 different from the prior art.

먼저, 휠센터구(120)에는 직경이 서로 다른 2단 이상의 휠축삽입부(122)가 양측에 구비되고, 상기 휠축삽입부(122)의 끝단에는 가변말단부(130)가 삽입될 수 있는 수용홈(126)이 구비된다.First, the wheel center tool 120 is provided with two or more wheel shaft inserts 122 having different diameters on both sides, and a receiving groove into which the variable end portion 130 can be inserted at the end of the wheel shaft insert 122. 126 is provided.

다음으로 가변말단부(130) 역시 직경이 서로 다른 2단 이상의 휠축삽입부(132)가 구비되어 상기 수용홈(126)에 이동가능하게 삽입된다. 이때, 상기 수용홈(126)과 가변말단부(130) 사이에는 스프링(140)이 추가로 구비되어 외력이 없을 때에는 가변말단부(130)가 최대로 돌출되도록 하는 역할을 수행하게 된다.Next, the variable end portion 130 is also provided with two or more wheel shaft inserting portions 132 having different diameters and are movably inserted into the receiving grooves 126. At this time, the spring 140 is additionally provided between the receiving groove 126 and the variable end portion 130 to serve as the variable end portion 130 protrudes to the maximum when there is no external force.

도 4는 본 고안의 일실시예에 의한 구성을 보인 평면도와 단면도이다.4 is a plan view and a cross-sectional view showing a configuration according to an embodiment of the present invention.

상기 수용홈(126)은 상기 가변말단부(130)가 인입될 수 있는 충분한 공간을 갖추고, 스프링(140)의 최대 압축시 길이를 고려하여 가변말단부(130) 길이의 1.3배 이상의 깊이로 형성되는 것이 바람직하다.The accommodating groove 126 has a sufficient space for the variable end portion 130 to be retracted, and is formed to a depth of at least 1.3 times the length of the variable end portion 130 in consideration of the length of the spring 140 when the maximum compression. desirable.

또한, 스프링(140)의 꼬임현상을 방지하고 스프링(140)을 안정적으로 지지할 수 있도록 상기 수용홈(126)의 내벽면에는 스프링 지지용 돌출부(127)가 구비되고, 상기 가변말단부(130)의 내부에 스프링(140)이 삽입될 수 있는 공간을 확보하는 것이 바람직하다.In addition, a spring supporting protrusion 127 is provided on an inner wall surface of the receiving groove 126 to prevent the phenomena of the spring 140 and to stably support the spring 140, and the variable end 130 It is desirable to secure a space in which the spring 140 can be inserted.

한편, 가변말단부(130)의 상부면에는 핀이동홈(133)이 구비되도록 하여 수용홈(126)에 구비되는 핀공(124)을 통해 핀을 삽입함으로써 가변말단부(130)가 수용홈(126) 내부에 안전하게 결합될 수 있도록 함과 동시에, 가변말단부(130)가 이동될 수 있는 범위를 결정하도록 하는 것이 바람직하다.On the other hand, the upper end of the variable end 130 is provided with a pin moving groove 133 is inserted into the pin through the pin hole 124 provided in the receiving groove 126, the variable end 130 is the receiving groove 126 In addition to being able to be securely coupled to the inside, it is desirable to determine the range in which the variable end portion 130 can be moved.

상기와 같이 구성된 본 발명의 일실시예에 의한 자동차 클러치 조립용 중심정렬공구는 이동센터구(110)의 손잡이부(111)를 중심으로 양쪽이 각기 다른 직경의 조합을 이루며 2단 이상의 다단으로 형성되어 다양한 차종에 효율적으로 적용될 수 있도록 하는 것이 바람직하다.Center alignment tool for assembling the automobile clutch according to an embodiment of the present invention configured as described above is formed in two or more stages in a combination of different diameters on both sides around the handle portion 111 of the moving center tool 110. It is desirable to be able to efficiently be applied to a variety of models.

다음으로, 상기와 같이 구성된 본 고안의 일실시예에 의한 자동차 클러치 조립용 중심정렬공구의 작동을 살펴보면, 먼저 플라이휠의 중심구멍 직경이 작은 소형차량에 적용될 경우 가변말단부(130)가 스프링(140)에 의하여 최대로 돌출되어 직경이 작은 중심구멍에 가변말단부(130)의 휠축삽입부(132)가 견고하게 삽입고정 되어 플라이휠에 클러치판을 용이하게 조립할 수 있게 된다.Next, looking at the operation of the center alignment tool for assembling the automobile clutch according to an embodiment of the present invention configured as described above, first, when the variable end portion 130 is applied to a small vehicle with a small central hole diameter of the flywheel is the spring 140 By the maximum protruding by the wheel shaft inserting portion 132 of the variable end portion 130 is securely inserted into the central hole having a small diameter can be easily assembled to the flywheel clutch plate.

한편, 플라이휠의 중심구멍 직경이 큰 대형차량에 적용될 경우 가변말단부(130)가 수용홈(126) 내부로 최대로 인입되므로 보다 직경이 큰 휠축삽입부(122)가 중심구멍 내측으로 깊게 삽입고정되어 클러치판과 플라이휠의 중심을 맞출 수 있게 되는 것이다.On the other hand, when the center diameter of the flywheel is applied to a large vehicle, the variable end portion 130 is introduced into the receiving groove 126 to the maximum, so that the larger diameter wheel shaft insertion portion 122 is deeply inserted into the center hole The clutch plate and the flywheel can be centered.

도 2는 본 고안의 일실시예에 의한 구성을 보인 사시도,2 is a perspective view showing a configuration according to an embodiment of the present invention,

도 3은 본 고안의 일실시예에 의한 구성을 보인 분해사시도,3 is an exploded perspective view showing a configuration according to an embodiment of the present invention,

도 4는 본 고안의 일실시예에 의한 구성을 보인 평면도와 단면도이다.4 is a plan view and a cross-sectional view showing a configuration according to an embodiment of the present invention.

<도면의 주요 부호에 대한 설명><Description of Major Symbols in Drawing>

110 : 이동센터구 111 : 손잡이부110: moving center sphere 111: handle portion

112 : 보스축삽입부 113 : 습동공112: boss shaft insertion portion 113: sliding hole

114 : 핀공 115 : 핀114: pin ball 115: pin

120 : 휠센터구 121 : 습동축부120: wheel center sphere 121: sliding shaft portion

122 : 휠축삽입부 123 : 핀이동홈122: wheel shaft insertion portion 123: pin moving groove

124 : 핀공 125 : 핀124: pin ball 125: pin

126 : 수용홈 127 : 스프링 지지용 돌출부126: receiving groove 127: spring support protrusion

130 : 가변말단부 132 : 휠축삽입부130: variable end 132: wheel shaft insert

133 : 핀이동홈 140 : 스프링133: pin moving groove 140: spring

Claims (1)

플라이휠과 클러치판의 중심을 맞추기 위하여, 손잡이부 양측에 길이방향으로 상호 직경이 다른 보스축삽입부가 형성된 이동센터구의 습동공에 상호 직경이 다른 휠축삽입부가 양측에 형성된 휘일센터구의 습동축부가 이동가능하게 삽입되는 것에 있어서,In order to center the flywheel and the clutch plate, the sliding shaft portion of the wheel center insert portion having different diameters in the sliding hole of the movable center portion having the boss shaft insertion portions having different diameters in the longitudinal direction on both sides of the handle portion is movable. In inserting 상기 이동센터구의 양측단에는 수용홈이 구비되고,Receiving grooves are provided at both ends of the mobile center tool, 직경이 다른 2 이상의 휠축삽입부가 형성된 가변말단부가 상기 수용홈에 이동가능하게 결합되며,A variable end having two or more wheel shaft inserts having different diameters is movably coupled to the receiving groove, 상기 가변말단부와 수용홈의 내벽면 사이에는 스프링이 구비되어 이루어지는 것을 특징으로 하는A spring is provided between the variable end and the inner wall of the receiving groove. 자동차 클러치 조립용 중심정렬공구.Center alignment tool for automobile clutch assembly.
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