KR20090127449A - 교통망의 노선에 대한 방향 안내의 방법 및 시스템 - Google Patents

Abstract

본 발명은 교통망의 노선에 대한 방향 안내의 방법 및 시스템에 관한 것으로, 교통망의 관리자는 교통망을 구성하는 각 노선의 두 방향을 두 종류의 화살표들로 구분하여 지정하고, 상기의 두 종류의 화살표들에 의해 각 노선의 방향이 표시된 노선안내도와 방향표지판을 제작하여 이용자가 이용할 수 있도록 제공한다. 이용자는 지정된 화살표가 사용된 노선안내도와 방향표지판을 참고하여 원하는 노선의 방향을 선택할 수 있으며, 방향표지판에 표기된 지명 또는 역명을 모르더라도 방향표지판에 나타난 화살표 모양을 참조하여 노선의 방향을 알 수 있게 된다.

방향표지판, 노선안내도, 교통망, 노선, 화살표, 방향 안내

Description

교통망의 노선에 대한 방향 안내의 방법 및 시스템 {Method and system of direction guide for lines of traffic network}

본 발명은 교통망의 노선에 대한 방향 안내의 방법 및 시스템에 관한 것으로 본 발명에서 교통망이란 지하철망, 도로교통망, 또는 철도망을 말하며, 교통망의 노선이란 지하철망을 구성하는 지하철 노선들, 도로망을 구성하는 도로 노선들, 또는 철도망을 구성하는 철도 노선들을 말한다.

여행자에게 길에 대한 정보를 제공하기 위한 안내 시스템의 시초는 로마시대의 도로에 세워진 이정표들을 이용한 것이었다 한다. 이후 교역과 왕래가 활발해지면서 교차로에서 방향을 안내하기 위해 길표(fingerpost)들이 이용되었다. 현재 쓰이는 방향표지판은 '도로표지판과 신호에 대한 비엔나 협약'에 규정된 방식을 따르는데, 방향표지판에 대해서는 표지판의 형태가 사각형 또는 화살표모양의 오각형일 것, 하나의 표지판에 표기되는 언어는 두 가지 이내일 것 등을 규정하였으나, 나머지 사항에 대해서는 특별한 제약이나 규정을 두지 않고 있으며, 세부적인 표지판의 형식은 지역 또는 국가에 따라 차이가 있다.

지금까지 널리 쓰이는 교통망의 방향 안내 시스템의 경우 이용자는 방향표지 판에 표기된 지명 또는 역명과 화살표의 방향을 보고, 자신이 원하는 방향을 찾아가게 된다. 또한 노선의 종류에 따라 식별부호가 있거나, 노선의 번호 또는 노선의 색깔 등이 지정되어 있고, 지명 또는 역명 등의 정보가 표기된 방향표지판이 이용되고 있기 때문에 이용자는 방향표지판을 통해 자신이 원하는 노선과 노선의 방향에 대한 정보를 얻게 된다.

종래의 교통망 노선의 방향 안내 시스템에 있어서 이용자에게 가장 큰 불편은 방향표지판에 표기된 지역명 또는 역명이 익숙하지 않을 경우에 발생한다. 이용자가 하나의 노선만을 이용하여 목적지에 도착할 수 있다면 목적지의 이름만 기억하고 있으면 되기 때문에 이러한 불편은 크지 않다. 그러나 중간에 노선을 바꿔 이용하려면, 교차점의 방향표지판에 표기될 지명을 알고 있어야 하는 경우가 많은데, 교차점의 방향표지판에 자신이 모르는 지명이 표기되어 있는 경우에는 혼동을 초래하는 경우가 많다. 또한 표기된 지명은 비교적 가까이 접근했을 경우에만 알아볼 수 있는 경우가 많다.

예를 들어 이용자가 자신의 목적지에 도달하기 위해 15번 도로와 42번 도로를 이용해야 한다고 가정하면, 이용자는 15번 도로를 타고 가다가 42번 도로를 만나게 될 것이다. 지하철을 이용자는 예를 들어 1호선을 타고 가다가 3호선으로 갈아타는 경우가 있을 것이다. 이처럼 이용자가 새로운 노선에 접하게 되었을 때, 혼동이 발생하기 쉬운데, 그 이유는 각 노선에는 양방향이 있기 때문이다. 이용자는 방향표지판에 표기된 지명을 읽고 새로운 노선의 두 방향 중의 하나를 선택해야 한다. 새로운 노선에 접했을 때 초래되는 혼동을 피하기 위하여 이용자는 노선안내도 등을 참조하여 방향표지판에 표기될 지명을 미리 알아두는 경우가 많은데, 막상 새로운 노선과 만나는 지점에 설치된 방향표지판에는 예상하지 못했던 지명이 표기되어 있는 경우가 많다. 특히 새로이 만나게 되는 노선이 고리 모양의 순환선일 경우 방향표지판에 어떤 지명이 표기되어 있을지를 미리 짐작하기는 쉽지 않다.

본 발명은 이러한 불편을 해소하기 위해 한 노선의 두 방향을 모양 또는 색깔이 다른 두 종류의 화살표로 구분하여 표시한 노선안내도와 방향표지판을 이용한다. 이용자는 미리 노선안내도를 보고, 자신이 이용할 노선의 방향을 알아두는데, 예를 들면 '15번 노선의 물결 모양의 화살표 방향'이라고 기억해 둔다. 이제 이용자는 원하는 접근 지점에 설치된 방향표지판에 표기된 지명을 읽을 필요가 없이 화살표의 모양만으로 자신이 원하는 방향을 선택할 수 있게 된다. 따라서 이용자는 자신의 목적지 외의 다른 지명을 알아 둘 필요가 없게 되며, 방향표지판에 나타난 화살표의 모양 또는 색깔만 참조하면 되기 때문에 쉽게 자신이 원하는 노선의 방향을 알아볼 수 있게 된다.

본 발명은 교통망의 노선에 대한 방향 안내의 방법 및 시스템에 관한 것으로, 다수의 노선으로 구성된 교통망에 있어서, 교통망의 관리자는 상기 교통망을 구성하는 각 노선에 대하여, 노선의 진행 방향에 따라 특정의 방향을 노선의 제1 방향으로 정하고, 상기 노선의 제1 방향과 반대되는 방향을 노선의 제2 방향으로 정하며, 형태 또는 색깔이 다른 두 종류의 화살표들을 지정하고, 상기 노선의 제1 방향에 상기의 두 종류의 화살표들 중의 하나를 할당하고, 상기 노선의 제2 방향에 상기의 두 종류의 화살표들 중의 나머지 하나를 할당하여, 상기의 할당된 화살표들에 의해 노선의 두 방향이 서로 다르게 표시될 수 있도록 하며, 상기의 할당된 화살표들에 의해 노선들의 방향이 표시된 노선안내도를 제작하여 이용자들에게 제공하고, 각 노선의 접근 지점들에 상기의 할당된 화살표들이 사용되어 제작된 방향표지판을 설치하여, 이용자들이 상기의 노선안내도와 상기의 방향표지판에 나타난 정보를 바탕으로 자신이 원하는 노선의 방향을 선택해 진행할 수 있도록 안내하는 것을 특징으로 한다.

본 발명은 세부적으로 세 가지의 구성요소를 가진다. 첫번째 구성요소는 노선의 양방향을 두 종류의 화살표로 구분하여 지정하는 방법에 관한 것이며, 두번째 구성요소는 노선의 양방향을 두 종류의 화살표로 서로 다르게 표기하여 제작된 노선안내도이며, 세번째 구성요소는 노선의 양방향을 두 종류의 화살표로 서로 다르게 표기하여 제작된 방향표지판이다. 본 발명은 상기의 이러한 구성요소들을 하나의 교통망에 통합적으로 적용하는 방법 및 시스템에 관한 것이다.

본 발명에 의한 교통망의 노선안내도는 교통망을 구성하는 각 노선의 양방향에 형태 또는 색깔이 다른 두 종류의 화살표를 서로 다르게 지정하여 구분하고, 상기의 지정된 화살표들에 의해 각 노선의 양방향이 노선안내도에 표시되는 것을 특징으로 한다.

본 발명에 의한 교통망의 방향표지판은 교통망을 구성하는 각 노선의 양방향에 형태 또는 색깔이 다른 두 종류의 화살표를 서로 다르게 지정하여 구분하고, 상기의 지정된 화살표들에 의해 각 노선의 방향(들)이 표시되도록 제작된 방향표지판을 말한다.

본 발명에 대한 상기의 설명에서 교통망이란 지하철망, 도로망, 또는 철도망을 말하며, 상기의 설명에서 나오는 교통망 대신에 지하철망, 도로망, 또는 철도망 을 대입한 설명은 본질적으로 위에 나오는 설명과 같다. 교통망의 노선이란 교통망을 구성하는 지하철 노선, 도로 노선, 또는 철도 노선을 말한다.

상기의 설명은 하나의 교통망을 대상으로 하는 것이지만, 개별적인 지하철 노선 또는 도로 노선 등에 대상으로 하는 설명도 위의 설명과 유사하며 다음과 같다.

즉, 지하철 노선에 있어서, 상기 지하철 노선의 양방향을 두 종류의 화살표로 서로 다르게 구분하여 지정하고, 상기의 두 종류의 화살표들을 사용한 노선안내도와 방향표지판들을 제작하여 이용자에게 제공하는 노선의 방향 안내의 방법 및 시스템을 실시할 수 있다.

또한, 도로 노선에 있어서, 상기 도로 노선의 양방향을 두 종류의 화살표로 서로 다르게 구분하여 지정하고, 상기의 두 종류의 화살표들을 사용한 노선안내도와 방향표지판들을 제작하여 이용자에게 제공하는 도로 노선의 방향 안내의 방법 및 시스템을 실시할 수 있다.

본 발명에 의한 노선 방향 안내 방법 및 시스템은 이용자가 특정한 노선을 선택해 이용하고자 할 때, 노선의 접근 지점에 설치된 방향표지판에 표시된 화살표의 모양으로 해당 노선의 방향을 선택할 수 있기 때문에, 해당 노선이 지나가는 지명 또는 역명에 익숙하지 않은 사람이라도 쉽게 노선의 방향을 선택할 수 있다. 또한 특정 국가의 문자를 읽지 못하는 외국인이라 하더라도 특정 노선의 접근 지점에서 화살표의 모양만으로 쉽게 노선의 방향을 찾아갈 수 있게 된다. 또다른 효과로 는, 본 발명에 의한 시스템의 방향표지판은 경우에 따라 지명 또는 역명을 표시하지 않고 화살표들의 모양을 통해서 노선의 두 방향을 다르게 표시하여 안내할 수 있기 때문에 이용자에게 노선의 방향에 대한 정보를 더 간결하고 빠르게 전달할 수 있으며, 또한 지명 또는 역명을 쓰지 않는 간결한 방향표지판은 지하철역이나 도로의 환경을 더 깔끔하게 만들 수도 있을 것이다.

이하 첨부된 도면을 참조하여 상세히 설명한다.

교통망의 관리자는 다수의 노선으로 구성된 교통망의 각 노선에 대하여, 도 1과 같이 노선(101)의 진행 방향에 따라 특정의 방향을 제1 방향(111)으로 정하고, 상기 제1 방향과 반대되는 방향을 제2 방향(112)으로 정한다. 어느 방향을 제1 방향으로 할 것인지는 교통망의 관리자가 결정한다. 도 1에서는 하나의 노선만을 도시하였다. 일반적으로 하나의 노선에는 두 방향이 있다. 예를 들면, 동서로 뻗어있는 노선의 경우 동쪽으로 향하는 방향과 서쪽으로 향하는 방향의 두 방향이 있으며, 고리 모양의 순환 노선의 경우에는 시계 방향과 반시계 방향의 두 방향이 있다. 교통망의 관리자는 상기의 각 노선의 두 방향 중 어느 하나를 제1 방향으로, 나머지 방향을 제2 방향으로 정하면 된다. 하나의 교통망은 다수의 노선으로 구성되어 있으므로 교통망의 관리자는 교통망을 구성하는 각각의 노선 중 필요한 노선들에 대해서 상기와 같은 방법으로 방향을 지정한다. 대개의 경우 교통망의 노선에 대해서는 시점과 종점이 이미 정해져서 지정되어 있는 경우가 많은데, 교통망의 관리자는 미리 지정된 방향을 활용해도 되며 새로운 원칙을 적용하여 새롭게 방향을 지정해도 된다.

다음 단계로 교통망의 관리자는 서로 시각적으로 구분되는 형태 또는 색깔이 다른 두 종류의 화살표들(120)을 지정하는데, 도 2는 하나의 예를 든 것으로 하나의 화살표는 곧은 모양의 화살표(121)를, 또 다른 화살표는 물결 모양의 화살표(122)를 지정한 것이다. 교통망의 관리자는 자신이 적당하다고 생각되는 다른 모양의 화살표들을 고안하여 사용할 수 있다.

다음 단계로 교통망의 관리자는 상기의 제1 방향에 상기의 지정된 화살표들 중의 하나를 할당하고, 상기의 제2 방향에 상기의 지정된 화살표들 중 나머지 하나를 할당하여, 도 3과 같이 상기의 할당된 두 종류의 화살표들에 의해 노선의 두 방향이 서로 다르게 표시될 수 있도록 한다. 도 3에서는 곧은 모양의 화살표(121)와 물결 모양의 화살표(122)를 써서 노선(101)의 두 방향이 구분되도록 표시하였다.

다음 단계로 교통망의 관리자는 도 4와 같이 상기의 할당된 화살표들에 의해 노선들의 방향이 표시된 노선안내도(131)를 제작하고, 상기의 제작된 노선안내도를 이용자들에게 제공한다. 실제적인 노선안내도는 도 4에 예시된 것보다 훨씬 복잡한 경우가 많을 것이지만, 도 4에서는 3개의 노선으로 구성된 간단한 교통망을 도시하였고, 역명 또는 지역명을 생략하고 간략히 나타내었다.

마지막 단계로 교통망의 관리자는 각 노선의 접근 지점에 도 5와 같이 상기의 할당된 화살표들(120)이 사용되어 제작된 방향표지판(141)을 설치하여, 이용자들이 상기의 노선안내도와 상기의 방향표지판에 나타난 정보를 바탕으로 자신이 원하는 노선의 방향을 선택해 진행할 수 있도록 안내한다. 방향표지판은 도 5와 같이 지명을 표기해도 되고, 경우에 따라서는 도 6과 같이 지명을 생략하고 노선번호와 화살표만 표기하여 제작해도 된다.

교통망의 관리자는 도 2와 같은 두 가지 종류의 화살표들을 사용해도 되며, 또는 도 7에서 보여주는 (가), (나), (다), (라) 또는 (마)의 실시예와 같은 다른 종류의 화살표들을 사용해도 된다. 도 7의 (가)는 서로 색깔을 달리하는 두 종류의 화살표를 나타낸 것으로, 교통망의 관리자는 다양한 색깔의 조합을 사용할 수 있을 것이며, (나), (다), (라)와 (마)는 서로 다른 모양의 두 화살표로 구성되어 있다.

교통망의 관리자는 하나의 교통망에 적용하기 위해서는 기본적으로 두 종류의 화살표만 지정하면 된다. 그러나 교통망의 관리자가 원한다면 한 교통망 내에서 두 종류 이상의 화살표를 사용해도 된다. 예를 들어 다수의 고속도로들과 간선도로들로 구성된 도로 교통망에서, 교통망의 관리자는 고속도로들에 쓰이는 화살표들의 모양들과 간선도로들에 쓰이는 화살표들의 모양들을 서로 다르게 구분하여 쓰고 싶을 수도 있는데, 그런 경우 다수의 세트로 이루어진 화살표들을 사용할 수 있을 것이다. 또한 노선의 색깔이 지정된 지하철 노선망의 경우에는 화살표의 색깔을 노선에 따라 다르게 지정할 수도 있다. 그러한 응용들은 통상적인 범위 내의 응용이라 할 수 있으며, 교통망을 구성하는 각 노선의 두 방향을 구분하여 표시하는 것을 가장 큰 특징으로 하는 본 발명의 속성을 벗어나는 것이 아니다.

본 발명은 하나의 노선이 두 가지의 방향을 갖는 것으로 설정하고 있지만, 예를 들어 지하철 노선의 경우 하나의 노선이 여러 갈래로 갈라지는 등, 세부적으로는 간단하지 않은 경우가 있다. 그러한 경우에는 본 발명에 의한 방법을 약간 변 형하여 적용하면 된다. 도 8의 (가)는 하나의 노선이 두 갈래로 갈라지는 경우 화살표에 문자를 병기하여 구분할 수 있음을 보여준다. 그러나 두 개의 지선이 갈라지더라도 두 지선으로 향하는 지하철을 타는 승강장은 동일한 경우가 실제로는 많기 때문에, 각 지선을 화살표에 문자를 병기하여 구분할 필요 없이 도 8의 (나)와 같이 표시할 수도 있다. 한 노선의 갈라지는 두 방향을 같은 화살표로 표시할 것인지 아니면 문자 등을 병기하여 구분할 것인지는 교통망의 관리자가 해당 노선의 특성에 따라 결정하면 된다. 지하철의 경우 대개 안내 방송이나 안내 전광판을 통해 지선들을 안내한다.

본 발명에 의한 노선안내도는 두 종류의 화살표들을 사용하여 교통망을 구성하는 각 노선의 두 방향이 서로 다른 모양의 화살표에 의해 구분되도록 표시하여 제작된 것이다. 상기의 노선안내도에서 각 노선의 방향을 표시하는 두 종류의 화살표들은 도 4와 같이 각 노선의 양 측면에 위치시켜 표시할 수 있으며, 또는 도 9에서 보여주는 노선안내도(132)와 같이 두 종류의 화살표들을 노선의 위쪽에 위치시켜 표시할 수도 있고 하나의 노선 위에 다수의 화살표들을 표시할 수도 있다.

본 발명에 의한 방향표지판은 두 종류의 화살표들을 사용하여 교통망을 구성하는 각 노선의 두 방향이 서로 다른 종류의 화살표로 구분되도록 표시하여 제작된 것이다.

도 10은 본 발명에 의한 방향표지판의 여러가지 실시예를 보여주는 것으로, 특히 지하철의 승차 방향을 안내하는 방향표지판에 적합한 예를 보여준다. 기존의 방향표지판의 경우에는 화살표와 역명을 반드시 병기해야 하지만, 본 발명에 의한 방향표지판은 역명을 병기하거나 혹은 생략하여 제작해도 된다. 지하철 환승역의 경우에는 긴 통로를 따라서 다수의 방향표지판이 반복적으로 설치되는 경우가 많은데, 이런 때에는 일부의 방향표지판에는 도 10의 (가)와 같이 역명을 병기하고, 일부의 방향표지판에는 도 10의 (나), (다), (라), 또는 (마)와 같이 역명을 생략하여 지정된 모양의 화살표만을 사용해서 이용자에게 방향을 안내할 수 있다.

도로의 방향표지판은 멀리서 쉽게 구별되는 화살표를 사용하는 것이 좋은데, 도 6의 (가) 또는 (마)와 같은 화살표들은 비교적 먼 거리에서도 쉽게 구분될 수 있을 것이다. 교통망의 관리자는 자신이 따로 고안한 적당한 화살표들을 사용할 수 있다.

도로망의 방향표지판의 경우에도 도 11의 (가) 또는 (나)와 같이 지명을 병기하거나, (다) 또는 (라)와 같이 지명을 병기하지 않고 노선의 번호와 화살표의 모양만 표시하여 방향을 안내할 수도 있다.

도 1은 노선의 양방향을 나타낸 것이다.

도 2는 두 가지 모양의 화살표들이다.

도 3은 두 가지 모양의 화살표를 이용하여 노선의 양방향을 표시한 것이다.

도 4는 노선의 방향을 표시한 노선안내도이다.

도 5는 노선의 방향을 표시한 방향표지판이다.

도 6은 지명을 병기하지 않은 방향표지판이다.

도 7은 다양한 조합의 화살표들의 실시예를 보여준다.

도 8은 두 갈래로 분지된 노선에 대한 실시예이다.

도 9는 화살표들이 노선 위에 표시된 노선안내도이다.

도 10은 지하철의 방향표지판의 다양한 실시예를 보여준다.

도 11은 도로의 방향표지판의 다양한 실시예를 보여준다.

Claims (5)

1. 다수의 노선으로 구성된 교통망에 있어서,

   교통망의 관리자는 상기 교통망을 구성하는 각 노선에 대하여, 노선의 진행 방향에 따라 특정의 방향을 노선의 제1 방향으로 정하고, 상기 노선의 제1 방향과 반대되는 방향을 노선의 제2 방향으로 정하며,

   형태 또는 색깔이 다른 두 종류의 화살표들을 지정하고, 상기한 노선의 제1 방향에 상기한 두 종류의 화살표들 중의 하나를 할당하고, 상기한 노선의 제2 방향에 상기한 두 종류의 화살표들 중의 나머지 하나를 할당하여, 상기의 할당된 화살표들에 의해 노선의 두 방향이 서로 다르게 표시될 수 있도록 하며,

   상기의 할당된 화살표들에 의해 노선들의 양방향이 표시된 노선안내도를 제작하여 이용자들에게 제공하고, 각 노선의 접근 지점들에 상기의 할당된 화살표들이 사용되어 제작된 방향표지판을 설치하여,

   이용자들이 상기의 노선안내도와 상기의 방향표지판에 나타난 정보를 바탕으로 자신이 원하는 노선의 방향을 선택해 진행할 수 있도록 안내하는 것을 특징으로 하는

   교통망의 노선에 대한 방향 안내의 방법 및 시스템
2. 교통망을 구성하는 각 노선의 양방향에 형태 또는 색깔이 다른 두 종류의 화살표를 서로 다르게 지정하여 구분하고, 상기의 지정된 화살표들에 의해 각 노선의 양방향이 노선안내도에 표시되는 것을 특징으로 하는 교통망의 노선안내도
3. 교통망을 구성하는 각 노선의 양방향에 형태 또는 색깔이 다른 두 종류의 화살표를 서로 다르게 지정하여 구분하고, 상기의 지정된 화살표들에 의해 각 노선의 방향(들)이 표시되도록 제작된 방향표지판
4. 지하철 노선에 있어서, 상기 지하철 노선의 양방향을 두 종류의 화살표로 서로 다르게 구분하여 지정하고, 상기의 두 종류의 화살표들을 사용한 노선안내도와 방향표지판들을 제작하여 이용자에게 제공하는 노선의 방향 안내의 방법 및 시스템
5. 도로 노선에 있어서, 상기 도로 노선의 양방향을 두 종류의 화살표로 서로 다르게 구분하여 지정하고, 상기의 두 종류의 화살표들을 사용한 노선안내도와 방향표지판들을 제작하여 이용자에게 제공하는 도로 노선의 방향 안내의 방법 및 시스템

Images