KR20090124460A - A apparatus for removing impurities with minute dust of cutting surface for road of asphalt concrete pavement - Google Patents

A apparatus for removing impurities with minute dust of cutting surface for road of asphalt concrete pavement Download PDF

Info

Publication number
KR20090124460A
KR20090124460A KR1020080050694A KR20080050694A KR20090124460A KR 20090124460 A KR20090124460 A KR 20090124460A KR 1020080050694 A KR1020080050694 A KR 1020080050694A KR 20080050694 A KR20080050694 A KR 20080050694A KR 20090124460 A KR20090124460 A KR 20090124460A
Authority
KR
South Korea
Prior art keywords
air
asphalt concrete
concrete pavement
cutting surface
fine dust
Prior art date
Application number
KR1020080050694A
Other languages
Korean (ko)
Other versions
KR100986701B1 (en
Inventor
김조순
김정훈
Original Assignee
(주)에스엔건설
김조순
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by (주)에스엔건설, 김조순 filed Critical (주)에스엔건설
Priority to KR1020080050694A priority Critical patent/KR100986701B1/en
Publication of KR20090124460A publication Critical patent/KR20090124460A/en
Application granted granted Critical
Publication of KR100986701B1 publication Critical patent/KR100986701B1/en

Links

Images

Classifications

    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01C—CONSTRUCTION OF, OR SURFACES FOR, ROADS, SPORTS GROUNDS, OR THE LIKE; MACHINES OR AUXILIARY TOOLS FOR CONSTRUCTION OR REPAIR
    • E01C23/00—Auxiliary devices or arrangements for constructing, repairing, reconditioning, or taking-up road or like surfaces
    • E01C23/06—Devices or arrangements for working the finished surface; Devices for repairing or reconditioning the surface of damaged paving; Recycling in place or on the road
    • E01C23/09—Devices or arrangements for working the finished surface; Devices for repairing or reconditioning the surface of damaged paving; Recycling in place or on the road for forming cuts, grooves, or recesses, e.g. for making joints or channels for markings, for cutting-out sections to be removed; for cleaning, treating, or filling cuts, grooves, recesses, or fissures; for trimming paving edges
    • E01C23/0906—Devices or arrangements for working the finished surface; Devices for repairing or reconditioning the surface of damaged paving; Recycling in place or on the road for forming cuts, grooves, or recesses, e.g. for making joints or channels for markings, for cutting-out sections to be removed; for cleaning, treating, or filling cuts, grooves, recesses, or fissures; for trimming paving edges for forming, opening-out, cleaning, drying or heating cuts, grooves, recesses or, excluding forming, cracks, e.g. cleaning by sand-blasting or air-jet ; for trimming paving edges
    • E01C23/0926—Devices or arrangements for working the finished surface; Devices for repairing or reconditioning the surface of damaged paving; Recycling in place or on the road for forming cuts, grooves, or recesses, e.g. for making joints or channels for markings, for cutting-out sections to be removed; for cleaning, treating, or filling cuts, grooves, recesses, or fissures; for trimming paving edges for forming, opening-out, cleaning, drying or heating cuts, grooves, recesses or, excluding forming, cracks, e.g. cleaning by sand-blasting or air-jet ; for trimming paving edges with power-driven tools, e.g. vibrated, percussive cutters
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01C—CONSTRUCTION OF, OR SURFACES FOR, ROADS, SPORTS GROUNDS, OR THE LIKE; MACHINES OR AUXILIARY TOOLS FOR CONSTRUCTION OR REPAIR
    • E01C2301/00—Machine characteristics, parts or accessories not otherwise provided for
    • E01C2301/50—Methods or devices for preventing dust by spraying or sucking
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01H—STREET CLEANING; CLEANING OF PERMANENT WAYS; CLEANING BEACHES; DISPERSING OR PREVENTING FOG IN GENERAL CLEANING STREET OR RAILWAY FURNITURE OR TUNNEL WALLS
    • E01H1/00—Removing undesirable matter from roads or like surfaces, with or without moistening of the surface
    • E01H1/08—Pneumatically dislodging or taking-up undesirable matter or small objects; Drying by heat only or by streams of gas; Cleaning by projecting abrasive particles

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mining & Mineral Resources (AREA)
  • Architecture (AREA)
  • Civil Engineering (AREA)
  • Structural Engineering (AREA)
  • Road Repair (AREA)

Abstract

PURPOSE: Dust and impurity removal device on a cut plane of an asphalt concrete paved road, are provided to extend the service life of pavement, and improve quality of asphalt concrete paved road. CONSTITUTION: Dust and impurity removal device on a cut plane of an asphalt concrete paved road, comprises an air generation unit(10), a fixing unit(20), and an air discharge unit(30). The air generation unit is composed of a plurality of air pumps(11) which spray air with high pressure, a hose(12) connected to the air pumps, and a holder(14) connected to wheels(13). The fixing unit is composed of a supporter(23) connected to the holder of the air generation unit, a height control shaft(22) in which a lever(21) is attached, a fixture(24), a fixing supporter(25) coupled with a rotary supporter by a bolt(B), and the rotary supporter(28) in which a slide groove and a joint are formed. The air discharge unit is composed of an air injection port(31) connected with the hose of the air generation unit, a coupling projection(32) connected with the joint, and an air discharge port formed in the bottom part.

Description

아스팔트콘크리트포장도로의 절삭면의 미세먼지 및 이물질제거장치{A Apparatus for removing impurities with minute dust of cutting surface for road of asphalt concrete pavement} Apparatus for removing impurities with minute dust of cutting surface for road of asphalt concrete pavement}

본 발명은 아스팔트콘크리트포장도로의 절삭면의 미세먼지 및 이물질제거장치에 관한 것으로, 보다 구체적으로는 노후 되거나 각종 문제의 발생으로 인해 아스팔트콘크리트포장도로를 재포장하거나 덧씌우기를 하기 위해 아스팔트콘크리트포장도로의 포장면의 일부분을 절삭한 후, 절삭면에 남아 있는 미세먼지 및 이물질을 제거할 때, 공기배출부를 일정한 각도로 회전시켜 공기를 배출함으로써 아스팔트콘크리트포장도로의 절삭면에 남아 있는 미세먼지 및 이물질을 완전하게 제거할 수 있어, 아스팔트콘크리트포장도로 보수공사 시 아스팔트콘크리트포장도로의 기존면과 새로운 포장면사이의 아스팔트 역청제의 접착력강화에 따른 아스팔트 포장의 부착성을 증대시켜 품질의 향상으로 재하자보수를 예방할 수 있고, 또한 아스팔트콘크리트포장도로의 절삭면의 미세먼지 및 이물질제거장치의 구성을 간단하게 기계화하여 그에 따른 제작공정과 제작비용을 최소화하고, 시공성을 향상시키기 위한 것이다.The present invention relates to an apparatus for removing fine dust and foreign matter from the cutting surface of an asphalt concrete pavement, and more specifically, to repave or overlay an asphalt concrete pavement road due to aging or various problems. After removing a part of the pavement surface and removing the fine dust and foreign matter remaining on the cutting surface, by rotating the air outlet at an angle to discharge the air to remove the fine dust and foreign matter remaining on the cutting surface of the asphalt concrete pavement As it can be completely removed, it is possible to improve the quality of the asphalt pavement by increasing the adhesion of asphalt bitumen between the existing and new pavement of asphalt concrete pavement. Preventable and also asphalt concrete pavement By simply mechanizing the configuration of the fine dust and foreign matter removal device of the cutting surface of the road to minimize the manufacturing process and manufacturing costs accordingly, and to improve the workability.

일반적으로 아스팔트콘크리트포장도로는 처음 아스팔트콘크리트포장도로가 제대로 설계되고 시공되었다고 추정한다 해도 아스팔트콘크리트포장도로 파괴의 1차 원인은 아스팔트콘크리트포장도로표면에서 포장층으로 침투하는 물이며, 아스팔트 기초로 침투하는 물이며, 이러한 물의 침투는 아스팔트콘크리트포장도로 표면의 산화로부터 시작되는데 이러한 산화는 아스팔트를 과도하게 건조시키는 것이 원인이 되어 서서히 파괴의 과정을 시작하게 되며, 아스팔트의 표층에 작고 미세한 균열을 만들어 낸다. In general, even if it is assumed that asphalt concrete pavement is properly designed and constructed for the first time, the primary cause of the destruction of asphalt concrete pavement is water that penetrates into the pavement layer on the surface of asphalt concrete pavement. It is water, and the penetration of water starts from the oxidation of the surface of asphalt concrete pavement. This oxidation is caused by excessive drying of asphalt, and then gradually starts the process of destruction, creating small and minute cracks in the surface of asphalt.

만약 이러한 균열을 보수하지 않고 남겨두는 경우에, 이 균열이 시간이 지남에 따라 성장하면 물이 포장층의 중간층 및 기층부분까지 관통하는 것을 허용하게 되며, 이때 물이 아스팔트콘크리트포장도로의 기층에 들어가면서 아스팔트콘크리트포장도로의 기층부분은 움직이고 침하한다. 이와 같이 연화된 아스팔트 기층부와 도로 표층부분이 만나는 지점이 새로운 균열의 포인트가 되며, 이러한 작용이 반복되면서 균열이 점차 더 진행되면서 균열이 없었던 부분까지도 새로운 균열이 발생하여 아스팔트콘크리트포장도로를 파괴하기 시작하게 되는데, 이때부터는 작은 하중과 교통량에도 불구하고 아스팔트 포장면은 쉽게 파괴가 되어 거북등과 같이 포장면이 균열되는 피로균열 및 반사균열이 발생하거나 포장면에 구멍형상과 같이 파헤쳐지는 포트홀 현상으로 교통흐름을 방해하거나 대형사고로 이어질 수 있는 위험요소를 안고 있다.If these cracks are left unrepaired, the cracks grow over time, allowing water to penetrate the middle and base layers of the pavement, where water enters the base of the asphalt concrete pavement. The ground portion of the asphalt concrete pavement moves and sinks. The point where the softened asphalt base and the road surface meet each other is the point of the new crack, and as this process is repeated, the crack progresses gradually and new cracks are generated even in the part without the crack, thereby destroying the asphalt concrete pavement. At this time, despite the small load and traffic volume, the asphalt pavement is easily destroyed and fatigue cracks and reflection cracks are generated, such as turtles, which cause pavement cracks, or portholes that are dug like holes in the pavement. There are risk factors that can obstruct traffic flow or lead to major accidents.

따라서, 이렇게 파괴된 아스팔트콘크리트포장도로의 유일한 보수방법은 노후되거나 문제가 발생되는 아스팔트를 제거하고 새롭게 포장하는 것이다. Therefore, the only repairing method of the asphalt concrete pavement thus destroyed is to remove the old or problematic asphalt and repack it.

상기와 같이 아스팔트콘크리트포장도로를 보수하기 위해서는 노면파쇄기나 브레이커 등을 이용하여 기존 포장면을 절삭, 제거한 후, 절삭되어진 절삭면에 아스팔트 역청제를 살포하고 양생시킨 후, 그 위에 아스콘을 부어 다짐기계로 아스콘을 다지면 보수공사가 완료되는데, 포장면을 절삭할 때, 포장면에 남아있는 이물질을 완전히 제거하지 않으면 절삭면에 아스팔트 역청제를 살포하더라도 미세먼지 및 이물질로 인하여 신, 구 포장면 사이의 접착성이 떨어질 수 있어 보수공사 완료 후, 보수공사를 빠른 시일 안에 다시 하여야하는 문제점이 있었다.In order to repair the asphalt concrete pavement as described above, after cutting and removing the existing pavement surface using a road crusher or a breaker, and then spraying asphalt cured asphalt on the cut surface to cure, and then pour ascon on the compaction machine Repair work is completed when the asphalt is squeezed.When cutting pavement, if the foreign material remaining on the pavement is not completely removed, even if asphalt bitumen is sprayed on the cutting surface, There was a problem that the repair work should be rebuilt as soon as possible after the completion of the repair work because the adhesive may fall.

위와 같은 문제점을 해결하기 위해 현재 아스팔트콘크리트포장도로의 절삭면을 청소하기 위한 수단으로 장비에 브러쉬를 장착하여 표면의 뜬돌 등을 빗자루질 하듯이 쓸어담아 처리하는 역할을 하거나 공기흡입장치를 설치하여 미세먼지 및 이물질을 흡입하는 방식을 사용하였다.In order to solve the above problems, as a means to clean the cutting surface of the asphalt concrete pavement road, the brush is attached to the equipment to act as a sweeping brush such as brooms on the surface, or by installing an air intake device. Inhalation of dust and foreign substances was used.

그러나, 상기와 같이 브러쉬 만을 이용하여 절삭면의 이물질을 완전히 제거하기에는 시간과 비용면에서 한계가 있고, 또한 절삭면의 이물질이 완전히 제거되지 않아 절삭면을 재포장할 때, 도로에 남아 있는 먼지에 의해 아스콘이 제대로 포장되지 않는 문제점이 있었다.However, as described above, there is a limitation in terms of time and cost to completely remove foreign substances on the cutting surface by using only the brush, and also when dirt is remaining on the road when resurfacing the cutting surfaces because the foreign substances on the cutting surface are not completely removed. Ascon was not properly packaged by the problem.

또한, 브러쉬와 공기흡입장치를 차량에 설치하기 위해서는 그 구성이 복잡하여 상기 브러쉬와 공기흡입장치를 제작하기 위한 제작공정과 제작시간이 많이 소요되며 그에 따라 제작비용이 증가할 뿐만 아니라 절삭면의 크기에 일일이 대응하여 브러쉬와 공기흡입장치를 제작할 수도 없는 문제점이 있었다.In addition, in order to install the brush and the air suction device in a vehicle, the configuration is complicated, and the manufacturing process and manufacturing time for manufacturing the brush and the air suction device take a lot of time, thereby increasing the manufacturing cost and the size of the cutting surface In response to each one there was a problem that can not produce a brush and air suction device.

본 발명은 아스팔트콘크리트포장도로의 보수작업 및 재포장을 위한 작업시 발생되는 절삭면의 미세먼지 및 이물질을 제거할 때, 공기배출부를 상, 하, 좌, 우로 회전시켜 상기 공기배출구를 통해 배출되는 공기의 흐름을 조절하여, 아스팔트콘크리트포장도로의 절삭면에 남아 있는 이물질을 완전히 제거함으로써 아스팔트콘크리트포장도로의 절삭면에 재포장되는 아스콘이 아스팔트콘크리트포장도로의 절삭면과 부착이 잘 이루어지도록 하여 아스팔트콘크리트포장도로의 품질을 향상시켜 포장층의 수명을 연장시킬 수 있는 아스팔트콘크리트포장도로의 절삭면의 미세먼지 및 이물질제거장치를 제공하는데 그 목적이 있다.The present invention when removing the fine dust and foreign matter of the cutting surface generated during the maintenance work and repaving work on asphalt concrete pavement, by rotating the air outlet up, down, left, right is discharged through the air outlet By adjusting the air flow, Ascon is resurfaced on the cutting surface of asphalt concrete pavement by completely removing foreign substances remaining on the cutting surface of asphalt concrete pavement so that the asphalt surface can be attached to the cutting surface of asphalt concrete pavement. An object of the present invention is to provide a fine dust and foreign matter removing device of the cutting surface of the asphalt concrete pavement road can improve the quality of the concrete pavement road to extend the life of the pavement layer.

그리고, 공기배출부가 삼각형 형태로 형성되어 있어 공기배출부 내부로 유입된 공기가 공기배출부의 일측에 부딪치면서 공기의 흐름과 속도가 바뀜과 동시에 배출되는 공기의 압력이 증가되어 아스팔트콘크리트포장도로의 절삭면에 남아 있는 미세먼지 및 이물질을 확실하게 제거할 수 있는 아스팔트콘크리트포장도로의 절삭면의 미세먼지 및 이물질제거장치를 제공하는데 그 목적이 있다.In addition, since the air discharge part is formed in a triangular shape, the air introduced into the air discharge part hits one side of the air discharge part, the air flow and the speed change, and the pressure of the discharged air increases, thereby cutting the asphalt concrete pavement. An object of the present invention is to provide an apparatus for removing fine dust and foreign matter from a cutting surface of an asphalt concrete pavement that can reliably remove fine dust and foreign matter remaining on a surface.

또한, 사용자의 목적에 알맞게 공기생성부에 형성된 보조연결부를 이용하여 일반차량에 부착하거나 작업자가 직접 아스팔트콘크리트포장도로의 절삭면을 청소할 수 있도록 하여 사용자에게 편리성을 제공하며, 아울러 아스팔트콘크리트포장도로의 절삭면의 미세먼지 및 이물질제거장치의 구성이 간단하여 제작시간, 제작공정 등을 감축하여 제작단가를 줄임으로써, 사용자에게 저렴한 구입비용으로 사용하도 록 하는 아스팔트콘크리트포장도로의 절삭면의 미세먼지 및 이물질제거장치를 제공하는데 그 목적이 있다.In addition, it is convenient for the user by attaching it to a general vehicle by using the auxiliary connection part formed in the air generating unit according to the user's purpose, or by allowing the operator to directly clean the cutting surface of the asphalt concrete pavement road, as well as the asphalt concrete pavement road. Fine dust on the cutting surface and foreign matter removing device is simple, reducing manufacturing time and manufacturing process to reduce the manufacturing cost, so that the user can use at low cost of the asphalt concrete pavement And to provide an apparatus for removing foreign matters.

본 발명은 아스팔트콘크리트포장도로의 보수작업 및 재포장 작업시 아스팔트콘크리트포장도로의 포장면을 절삭한 후, 절삭면에 남아 있는 미세먼지 및 이물질을 고압으로 에어를 분사하여 제거하기 위해 사용되는 아스팔트콘크리트포장도로의 절삭면의 미세먼지 및 이물질제거장치에 관한 것으로, 고압으로 에어를 분사하는 다수개의 에어펌프와 상기 에어펌프에 연결되는 호스가 설치되고 바퀴가 연결되는 거치대를 형성한 공기생성부와, 상기 공기생성부의 거치대에 연결되는 지지대에는 지지대홈이 형성되어 있으며, 레버가 부착되어 있는 높이조절축과 고정대홈이 형성되어 있는 고정대와 상기 고정대의 양측으로 형성된 고정지지대에는 슬라이드홈과 결합부가 형성되어 있는 회전지지대가 볼트로 결합되어 있고, 상기 공기배출부와의 결합이 용이하도록 상기 결합부가 형성되어 있는 고정부와, 일측으로 상기 공기생성부의 호스가 연결되는 공기주입구와 상기 고정부의 결합부와 결합되는 결합턱과 하측으로 공기배출구를 형성한 공기배출부로 이루어진다.The present invention after cutting the pavement surface of the asphalt concrete pavement during maintenance work and repaving work on the asphalt concrete pavement, asphalt concrete used to remove the fine dust and foreign matter remaining on the cutting surface by spraying air at high pressure The present invention relates to a device for removing fine dust and foreign matter from a cutting surface of a pavement, comprising: an air generating unit having a plurality of air pumps for injecting air at a high pressure, a hose connected to the air pump, and a cradle for connecting wheels; A support groove is formed in the support connected to the cradle of the air generating unit, and a slide groove and a coupling portion are formed in the fixed support formed on both sides of the fixed support formed with both the height adjusting shaft and the fixed support groove formed with the lever. Rotating support that is coupled to the bolt, the coupling with the air exhaust It consists of a fixed portion is formed with the coupling portion, the air inlet port is connected to the hose of the air generating portion on one side and the air discharge portion formed in the coupling jaw and the lower side is coupled to the coupling portion of the fixing portion.

상기에서 살펴본 바와 같이 아스팔트콘크리트포장도로의 보수작업 및 재포장을 위한 작업시 발생되는 절삭면의 미세먼지 및 이물질을 제거할 때, 공기배출부를 상, 하, 좌, 우로 회전시켜 상기 공기배출구를 통해 배출되는 공기의 흐름을 조절하여, 아스팔트콘크리트포장도로의 절삭면에 남아 있는 이물질을 완전히 제거함으 로써 아스팔트콘크리트포장도로의 절삭면에 재포장되는 아스콘이 아스팔트콘크리트포장도로의 절삭면과 부착이 잘 이루어지도록 하여 아스팔트콘크리트포장도로의 품질을 향상시켜 포장층의 수명을 연장시킬 수 있는 장점이 있다.As described above, when removing the fine dust and foreign matter of the cutting surface generated during the maintenance work and repaving work on the asphalt concrete pavement, by rotating the air outlet up, down, left and right through the air outlet By adjusting the flow of air discharged, ascon which is resurfaced on the cutting surface of asphalt concrete pavement is completely attached to the cutting surface of asphalt concrete pavement by completely removing foreign substances remaining on the cutting surface of asphalt concrete pavement. By improving the quality of the asphalt concrete pavement road has the advantage of extending the life of the pavement layer.

그리고, 공기배출부가 삼각형 형태로 형성되어 있어 공기배출부 내부로 유입된 공기가 공기배출부의 일측에 부딪치면서 공기의 흐름과 속도가 바뀜과 동시에 배출되는 공기의 압력이 증가되어 아스팔트콘크리트포장도로의 절삭면에 남아 있는 미세먼지 및 이물질을 확실하게 제거할 수 있는 장점이 있다.In addition, since the air discharge part is formed in a triangular shape, the air introduced into the air discharge part hits one side of the air discharge part, the air flow and the speed change, and the pressure of the discharged air increases, thereby cutting the asphalt concrete pavement. There is an advantage in that the fine dust and foreign matter remaining on the surface can be reliably removed.

또한, 사용자의 목적에 알맞게 공기생성부에 형성된 보조연결부를 이용하여 일반차량에 부착하거나 작업자가 직접 아스팔트콘크리트포장도로의 절삭면을 청소할 수 있도록 하여 사용자에게 편리성을 제공하며, 아울러 아스팔트콘크리트포장도로의 절삭면의 미세먼지 및 이물질제거장치의 구성이 간단하여 제작시간, 제작공정 등을 감축하여 제작단가를 줄임으로써, 사용자에게 저렴한 구입비용으로 사용하도록 하는 장점이 있다.In addition, it is convenient for the user by attaching it to a general vehicle by using the auxiliary connection part formed in the air generating unit according to the user's purpose, or by allowing the operator to directly clean the cutting surface of the asphalt concrete pavement road, as well as the asphalt concrete pavement road. The configuration of the fine dust and foreign matter removal device of the cutting surface is simple, reducing the manufacturing time by reducing the production time, manufacturing process, there is an advantage to the user to use at a low purchase cost.

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명의 아스팔트콘크리트포장도로의 절삭면의 미세먼지 및 이물질제거장치의 구성을 살펴보면 다음과 같다.Looking at the configuration of the fine dust and foreign matter removal apparatus of the cutting surface of the asphalt concrete pavement of the present invention for achieving the above object as follows.

상기 아스팔트콘크리트포장도로의 절삭면의 미세먼지 및 이물질제거장치(50)는 도 1 내지 도 4에 도시된 바와 같이 공기생성부(10)와 고정부(20) 및 공기배출부(30)로 구성된다.The fine dust and foreign matter removing device 50 of the cutting surface of the asphalt concrete pavement is composed of an air generating unit 10, the fixing unit 20 and the air discharge unit 30 as shown in Figs. do.

먼저, 상기 공기생성부(10)는 고압으로 에어를 분사하는 다수개의 에어펌 프(11)와 상기 에어펌프(11)에 연결되는 호스(12)가 설치되고 바퀴(13)가 연결되는 거치대(14)로 이루어진다.First, the air generating unit 10 has a plurality of air pump 11 for injecting air at a high pressure and the hose 12 is connected to the air pump 11 is installed and the cradle (13) is connected to the wheel ( 14).

그리고, 상기 공기생성부(10)에는 거치대(14)의 일측으로 고정장치(15)를 형성한 중공관 형태의 삽입부(16)와 일측으로 상기 삽입부(16)에 삽입되며 타측으로 상기 공기배출부(30)에 연결되는 이동관(17)을 형성한 좌우 회전조절부(18)를 더 포함하여 제작함으로써, 상기 공기배출부(30)의 좌우각도를 조절하여 아스팔트콘크리트포장도로의 절삭면에 남아 있는 미세먼지 및 이물질을 완전히 제거할 수가 있으며, 상기 고정장치(15)는 일반적으로 사용되는 볼트(B)를 이용하는 것이 바람직하다.In addition, the air generating unit 10 is inserted into the inserting portion 16 of the hollow tube form and the insertion portion 16 formed on one side of the cradle 14 and the fixing device 15 to one side and the air to the other side By further comprising a left and right rotation control unit 18 formed with a moving tube 17 connected to the discharge unit 30, by adjusting the left and right angles of the air discharge unit 30 to the cutting surface of the asphalt concrete pavement Remaining fine dust and foreign matter can be completely removed, it is preferable that the fixing device 15 uses a bolt (B) that is commonly used.

또한, 상기 공기생성부(10)에 형성된 거치대(14)에 보조연결부(19)를 더 포함하여 제작함으로써, 사용자가 보조연결부(19)를 이용하여 일반차량에 결합하여 사용하거나, 상기 보조연결부(19)를 길게 장착하여 인력을 이용하여 아스팔트콘크리트포장도로의 절삭면의 미세먼지 및 이물질제거장치(50)를 이동시키면서 아스팔트콘크리트포장도로의 절삭면에 남아 있는 미세먼지 및 이물질을 제거할 수도 있다.In addition, by further comprising an auxiliary connector 19 in the cradle 14 formed in the air generating unit 10, the user is used in conjunction with a general vehicle using the auxiliary connector 19, or the auxiliary connector ( 19) may be installed to remove the fine dust and foreign matter remaining on the cutting surface of the asphalt concrete pavement while moving the fine dust and foreign matter removing device 50 of the cutting surface of the asphalt concrete pavement by using a manpower.

그리고, 상기 고정부(20)는 도 2에 도시된 바와 같이 상기 공기생성부(10)의 거치대(14)에 연결되는 지지대(23)에는 지지대홈(23')이 형성되어 있으며, 레버(21)가 부착되어 있는 높이조절축(22)과 고정대홈(24')이 형성되어 있는 고정대(24)와 상기 고정대(24)의 양측으로 형성된 고정지지대(25)에는 슬라이드홈(26)과 결합부(27)가 형성되어 있는 회전지지대(28)가 볼트(B)로 결합되어 있고, 상기 공기배출부(30)와의 결합이 용이하도록 상기 결합부(27)에는 통공(27')이 형성되어 있다.In addition, as shown in FIG. 2, the support part 23 is connected to the support 14 of the air generating part 10, and the support part groove 23 ′ is formed in the fixing part 20. A slide groove 26 and a coupling portion are provided on the fixed support 24 formed on both sides of the fixed support 24 and the fixed support 24 having the height adjusting shaft 22 and the fixed support groove 24 'attached thereto. Rotating support 28, which is formed with 27, is coupled with a bolt B, and a through hole 27 'is formed in the coupling portion 27 to facilitate engagement with the air discharge portion 30. .

여기서, 상기 높이조절축(22)은 상기 좌우 회전조절부(18)의 조정에 따른 상기 공기배출부(30)가 좌우로 회전할 때 힌지의 역활을 할 수 있도록 형성되어 있으며, 또한 상기 높이조절축(22)과 상기 지지대홈(23') 및 상기 고정대홈(24')은 나사로 형성되어 있어 상기 공기배출부(30)와 아스팔트콘크리트포장도로의 절삭면과의 접촉높이를 상기 레버(21)로 조정할 수가 있다. Here, the height adjustment shaft 22 is formed so as to act as a hinge when the air discharge portion 30 rotates left and right according to the adjustment of the left and right rotation control unit 18, the height adjustment The shaft 22, the support groove 23 ', and the support groove 24' are formed of screws, and the height of the contact between the air discharge portion 30 and the cutting surface of the asphalt concrete pavement is determined by the lever 21. Can be adjusted.

아울러, 상기 고정지지대(25)와 상기 슬라이드홈(26)은 볼트(B)와 너트(N)를 이용하여 상기 공기배출부(30)의 공기 배출각을 조절할 수 있도록 형성되어 있으며, 상기 고정지지대(25)와 회전지지대(28)는 볼트(B)로 결합되어 있지만 상기 볼트(B)는 힌지축의 역활을 하도록 되어있다.In addition, the fixed support 25 and the slide groove 26 is formed to adjust the air discharge angle of the air discharge unit 30 using the bolt (B) and the nut (N), the fixed support 25 and the rotary support 28 is coupled to the bolt (B), but the bolt (B) is to serve as a hinge axis.

한편, 상기 공기배출부(30)는 도 3에 도시된 바와 같이 일측으로 상기 공기생성부(10)의 호스(12)가 연결되는 공기주입구(31)와 상기 결합부(27)와 결합되는 결합턱(32)을 형성하며 하측으로 공기배출구(33)로 이루어져 있으며, 상기 결합턱(32)에는 상기 결합부(27)의 통공(27')과 볼트로 결합되어 질 수 있도록 통공(32')이 형성되어 있다.On the other hand, the air discharge portion 30 is coupled to the air inlet 31 and the coupling portion 27 to which the hose 12 of the air generating portion 10 is connected to one side as shown in FIG. A jaw 32 is formed and consists of an air outlet 33 at the lower side, and the coupling jaw 32 is a through hole 32 'to be coupled to the through hole 27' of the coupling portion 27 with a bolt. Is formed.

여기서, 상기 공기배출부(30)는 공기생성부(10)에 형성된 좌우 회전조절부(18)에 의해 5°~ 15 °로 회전되도록 제작하여, 아스팔트콘크리트포장도로의 절삭면 진행방향에서 일정각도로 휘어져 공기를 배출하도록 함으로써, 공기배출부(30)의 공기배출구(33)를 통해 배출되는 공기가 아스팔트콘크리트포장도로의 절 삭면에 남아 있는 미세한 미세먼지 및 이물질까지 확실하게 제거하도록 한다.Here, the air discharge unit 30 is manufactured to rotate by 5 ° ~ 15 ° by the left and right rotation control unit 18 formed in the air generating unit 10, a predetermined angle in the direction of the cutting surface of the asphalt concrete pavement road By discharging the air to be discharged, the air discharged through the air discharge port 33 of the air discharge unit 30 to ensure the removal of fine dust and foreign matter remaining on the cutting surface of the asphalt concrete pavement road.

또한, 상기 공기배출부(30)는 사각형 형태나 원형형태로 제작할 수도 있으나, 공기배출부(30)의 일측으로 유입된 공기가 일정각도로 구부러진 공기배출부(30)의 타측으로 부딪치면서 공기배출부(30)로 유입된 공기의 흐름과 속도를 바꿔 공기배출구(33)로 배출되는 공기를 압력을 증가시켜 아스팔트콘크리트포장도로의 절삭면에 남아 있는 이물질을 높은 압력으로 제거하도록 삼각형 형태로 하는 것이 바람직하다.In addition, the air discharge unit 30 may be manufactured in a rectangular or circular shape, but the air introduced into one side of the air discharge unit 30 hits the other side of the air discharge unit 30 bent at a predetermined angle to discharge the air By changing the flow and speed of the air introduced into the unit 30 to increase the pressure of the air discharged to the air outlet 33 to form a triangular form to remove the foreign matter remaining on the cutting surface of the asphalt concrete pavement road at a high pressure desirable.

이하에서는 본 발명의 가장 바람직한 실시예에 대해 설명하도록 한다.Hereinafter will be described the most preferred embodiment of the present invention.

우선, 공기생성부(10)의 거치대(14)에 다수개의 에어펌프(11)와 상기 에어펌프(11)에 호스(12)를 연결하여 배치하고, 상기 거치대(14)의 양 측면으로 바퀴(13)를 연결한다.First, a plurality of air pumps 11 and a hose 12 are connected to the air pumps 11 on the cradle 14 of the air generating unit 10, and the wheels (both sides) of the cradle 14 are disposed. 13).

또한, 상기 거치대(14)에 거치되는 에어펌프(11)와 호스(12)와 바퀴(13)는 볼트(B)와 같은 결합부재(도면에 도시되지 않음)나 용접으로 결합되는 것은 자명한 사항이다.In addition, it is obvious that the air pump 11, the hose 12, and the wheel 13 mounted on the holder 14 are coupled by a joining member (not shown in the drawing) or welding such as a bolt B. to be.

그리고, 상기 공기생성부(10)의 거치대(14)에 고정부(20)의 지지대(23)를 용접으로 결합한다.In addition, the support 23 of the fixing part 20 is coupled to the holder 14 of the air generating unit 10 by welding.

그런 후, 상기 고정대(24)의 양측으로 형성된 고정지지대(25) 일측은 회전지지대(28)와 볼트(B)로 결합하고, 상기 고정지지대(25)의 타측은 회전지지대(28)에 형성되어 있는 슬라이드홈(25)에 삽입되는 볼트(B)에 의해 고정한다.Then, one side of the fixed support 25 formed on both sides of the fixed support 24 is coupled to the rotary support 28 and the bolt (B), the other side of the fixed support 25 is formed on the rotary support 28 It is fixed by the bolt (B) is inserted into the slide groove (25).

한편, 레버(21)가 부착되어 있는 높이조절축(21)을 상기 지지대(23)에 형성 되어 있는 지지대홈(23')과 상기 고정대(24)에 형성되어 있는 고정대홈(24')에 삽입한다,Meanwhile, the height adjustment shaft 21 to which the lever 21 is attached is inserted into the support groove 23 'formed in the support 23 and the support groove 24' formed in the support 24. do,

그리고, 상기 공기배출부(30)의 공기배출구(33)가 지면으로 향하도록 공기배출부(30)를 위치시킨 다음, 공기생성부(10)의 거치대(14)에 결합된 에어펌프(11)와 연결된 호스(12)를 공기배출부(30)의 공기주입구(31)에 밴딩 등과 같은 결합수단을 통하여 결합한다.Then, the air discharge portion 30 is positioned so that the air discharge port 33 of the air discharge portion 30 faces the ground, and then the air pump 11 coupled to the cradle 14 of the air generation portion 10. The hose 12 connected to and coupled to the air inlet 31 of the air discharge unit 30 through a coupling means such as bending.

그런 후, 상기 공기배출부(30)의 결합턱(32)의 통공(32')과 고정부(20)에 형성된 결합부(27)의 통공(27')을 볼트를 사용하여 결합하되 용접과 같은 결합수단을 사용할 수도 있다.Then, the through hole 32 'of the coupling jaw 32 of the air discharge portion 30 and the through hole 27' of the coupling portion 27 formed in the fixed portion 20 are coupled using a bolt and welded. The same coupling means can also be used.

한편, 도 1과 도 4에 도시된 바와 같이 상기 공기생성부(10)의 거치대(14)에 회전조절부(18)를 결합한다.Meanwhile, as illustrated in FIGS. 1 and 4, the rotation control unit 18 is coupled to the cradle 14 of the air generating unit 10.

이를 상세히 설명하면, 상기 거치대(14)의 일측으로 고정장치(15)가 형성된 중공관 형태의 삽입부(16)를 용접으로 결합시킨 후, 이동관(17)의 일측을 상기 삽입부(16)에 삽입시킴과 동시에, 이동관(17)의 타측을 공기배출부(30)에 결합한다.If this is described in detail, after coupling the insertion portion 16 of the hollow tube form with the fixing device 15 formed on one side of the holder 14 by welding, one side of the moving tube 17 to the insertion portion 16 At the same time as the insertion, the other side of the moving tube 17 is coupled to the air discharge portion (30).

여기서, 상기 공기배출부(30)에 이동관(17)을 결합할 때, 상기 공기주입구(31)가 형성된 방향으로 결합한다.Here, when the moving tube 17 is coupled to the air discharge portion 30, the air inlet 31 is coupled in the direction formed.

그리고, 상기 공기생성부(10)의 거치대(14)에 보조연결부(19)를 용접 등과 같은 결합수단을 이용하여 결합한다.Then, the auxiliary connector 19 is coupled to the cradle 14 of the air generating unit 10 using a coupling means such as welding.

이는, 사용자가 사용목적에 알맞게 보조연결부(19)의 길이를 조정하여 작업자가 직접 아스팔트콘크리트포장도로의 절삭면의 미세먼지 및 이물질제거장치(50) 를 끌면서 작업을 하거나, 차량에 아스팔트콘크리트포장도로의 절삭면의 미세먼지 및 이물질제거장치(50)를 부착하여 작업하기 위함이다.This is because the user adjusts the length of the auxiliary connection 19 according to the purpose of use, the operator directly works while dragging the fine dust and foreign matter removal device 50 of the cutting surface of the asphalt concrete pavement, or asphalt concrete pavement on the vehicle To work by attaching the fine dust and foreign matter removal device 50 of the cutting surface.

상기와 같이 공기생성부(10)와 고정부(20)와 및 공기배출부(30)가 결합된 아스팔트콘크리트포장도로의 절삭면의 미세먼지 및 이물질제거장치(50)를 사용자가 사용하고자 하는 장소로 이동시키거나, 각각의 공기분사부(10)와 고정부(20)와 공기배출부(30)를 사용하고자 하는 장소로 이동하여 상기와 같은 방법으로 현장에서 결합하도록 한다.Where the user wants to use the fine dust and foreign matter removal device 50 of the cutting surface of the asphalt concrete pavement road combined with the air generating unit 10, the fixing unit 20 and the air discharge unit 30 as described above Move to, or move to the place where each of the air injection unit 10 and the fixing unit 20 and the air discharge unit 30 to be used to combine in the field in the same way as described above.

그런 후, 회전조절부(18)의 삽입부(16)에 삽입된 이동관(17)을 공기배출부(30)가 설치된 반대방향으로 이동시키게 되면, 상기 이동관(17)과 연결된 공기배출부(30)의 일측이 상기 회전조절부(18)가 결합된 거치대(14) 방향으로 높이조절축(22)을 중심으로 회전됨과 동시에, 상기 공기배출부(30)의 타측이 거치대(14)의 반대 방향으로 회전된다.Then, when the moving tube 17 inserted into the insertion unit 16 of the rotation control unit 18 moves in the opposite direction in which the air discharge unit 30 is installed, the air discharge unit 30 connected to the moving tube 17. At one side of the rotation is rotated about the height adjusting shaft 22 in the direction of the holder 14 coupled to the rotation control unit 18, the other side of the air discharge unit 30 in the opposite direction of the holder 14 Is rotated.

이때, 일정한 각도로 이동되어진 공기배출부(30)는 회전조절부(18)에 형성된 고정장치(15)를 이용하여 이동관(17)을 회전부(16)에 고정시킨다.At this time, the air discharge unit 30 is moved at a predetermined angle to fix the moving tube 17 to the rotating unit 16 by using the fixing device 15 formed in the rotation control unit 18.

여기서, 상기 회전조절부(18)를 이용하여 공기배출부(30)를 아스팔트콘크리트포장도로의 절삭면 진행방향에서 5°~ 15 °의 각도로 회전되도록 한다.Here, the air discharge unit 30 is rotated at an angle of 5 ° to 15 ° in the cutting surface traveling direction of the asphalt concrete pavement road by using the rotation control unit 18.

그리고, 아스팔트콘크리트포장도로의 절삭면의 상황에 맞게 레버(22)를 회전시켜 상기 레버(22)와 연결된 높이조절축(21)을 상, 하로 이동시키게 되면, 상기 높이조절축(21)이 삽입된 고정대(24)의 고정대홈(24')에 의해 공기배출부(30)를 상, 하로 이동시키면서 아스팔트콘크리트포장도로의 절삭면과의 높이를 조정한다. Then, when the lever 22 is rotated according to the situation of the cutting surface of the asphalt concrete pavement to move the height adjusting shaft 21 connected to the lever 22 up and down, the height adjusting shaft 21 is inserted. The height with the cutting surface of the asphalt concrete pavement is adjusted while moving the air discharge part 30 up and down by the fixing stand groove 24 'of the fixed stand 24.

아울러, 상기 고정부(20)에 형성된 회전지지대(28)가 슬라이드홈(25)을 따라 상, 하로 이동되면서, 상기 공기배출부(30)에 형성된 공기배출구(33)의 공기 배출각을 알맞게 조절한다.In addition, as the rotary support 28 formed on the fixing part 20 moves up and down along the slide groove 25, the air discharge angle of the air outlet 33 formed on the air discharge part 30 is adjusted accordingly. do.

이처럼, 작업자가 아스팔트콘크리트포장도로의 절삭면의 상황에 따라 공기배출부(30)의 좌우 각도와 높이 및 배출 공기각을 조절한 다음, 공기생성부(10)의 거치대(14)에 위치된 에어펌프(11)를 작동시키게 되면, 상기 에어펌프(11)의 작동에 의해 공기가 호스(12)를 따라 공기배출부(30)의 공기주입구(31)로 유입되게 된다.In this way, the operator adjusts the left and right angles and the height and the exhaust air angle of the air discharge portion 30 in accordance with the situation of the cutting surface of the asphalt concrete pavement, and then the air located in the cradle 14 of the air generating portion 10 When the pump 11 is operated, air is introduced into the air inlet 31 of the air discharge part 30 along the hose 12 by the operation of the air pump 11.

그런 후, 상기 공기주입구(31)로 유입된 공기가 상기 공기배출부(30)의 내부로 유입되게 되고, 이와 동시에, 공기배출부(30)의 내부로 유입된 공기가 상기 공기배출부(30)의 하측에 형성된 공기배출구(33)를 통해 외부로 배출되게 된다.Thereafter, the air introduced into the air inlet 31 is introduced into the air outlet 30, and at the same time, the air introduced into the air outlet 30 is the air outlet 30. It is discharged to the outside through the air discharge port 33 formed in the lower side.

한편, 작업자는 공기생성부(10)의 거치대(14)에 연결된 보조연결부(19)를 일반차량에 연결하거나 작업자가 보조연결부(19)를 이용하여 아스팔트콘크리트포장도로의 절삭면의 이물질을 제거하면 된다.On the other hand, if the operator removes the foreign matter on the cutting surface of the asphalt concrete pavement by connecting the auxiliary connecting portion 19 connected to the cradle 14 of the air generating unit 10 to the general vehicle or the operator using the auxiliary connecting portion 19 do.

여기서, 상기 공기배출부(30)는 삼각형 형태로 형성되어 있어, 공기배출부(30)의 일측에 형성된 공기주입구(31)가 형성된 방향으로 유입된 공기가 공기배출구(33)를 통해 배출되기 전에 상기 공기주입구(31)와 공기배출구(33)가 형성되지 않은 부분에 부딪히면서 공기의 유입방향과 속도가 바뀌게 되면서, 공기배출구(33)를 통해 배출되는 공기의 압력이 증가되어 아스팔트콘크리트포장도로의 절삭면에 남아 있는 이물질을 보다 깨끗하게 제거할 수 있다.Here, the air discharge portion 30 is formed in a triangular shape, before the air introduced in the direction in which the air inlet 31 formed on one side of the air discharge portion 30 is formed through the air discharge port 33 As the air inlet direction 31 and the air outlet 33 are not formed, the air inlet direction and the speed are changed, and the pressure of the air discharged through the air outlet 33 is increased to cut the asphalt concrete pavement. Foreign matter remaining on the cotton can be removed more cleanly.

아울러, 상기 공기배출부(30)가 아스팔트콘크리트포장도로의 절삭면의 진행 방향에서 5°~ 15 °로 회전되어 있어, 아스팔트콘크리트포장도로의 절삭면에 남아있는 미세한 이물질을 제거할 뿐만 아니라 비산되는 이물질을 인도 반대방향으로 날아가게 할 수도 있다.In addition, the air discharge portion 30 is rotated by 5 ° ~ 15 ° in the direction of the cutting surface of the asphalt concrete pavement road, not only removes fine foreign matter remaining on the cutting surface of the asphalt concrete pavement road is scattered It may also cause foreign material to fly away from India.

이와 같이 이물질이 완전 제거된 아스팔트콘크리트포장도로의 절삭면에 아스팔트 역청제를 도포한 후 재포장하기 위한 아스콘을 깔고 다짐기계로 다지면 아스팔트콘크리트포장도로의 절삭면 보수작업이 완료되는 것이다.In this way, after applying the asphalt bitumen to the cutting surface of the asphalt concrete pavement completely removed from the foreign material, the asphalt concrete pavement is laid with a compaction machine to complete the repair work on the cutting surface of the asphalt concrete pavement.

상기와 같이 공기배출부(30)의 공기배출구(33)를 통해 배출되는 공기의 방향을 작업자가 임의대로 조절하여 아스팔트콘크리트포장도로의 절삭면에 남아 있는 이물질을 제거함으로써, 아스팔트콘크리트포장도로의 절삭면을 재포장할 때 재포장되는 아스콘이 아스팔트콘크리트포장도로의 절삭면과 부착이 잘 이루어지도록 한다.As described above, the operator arbitrarily adjusts the direction of the air discharged through the air discharge port 33 of the air discharge unit 30 to remove foreign substances remaining on the cutting surface of the asphalt concrete pavement, thereby cutting the asphalt concrete pavement. When resurfacing, make sure that the asphalt pavement reattach with the cutting surface of the asphalt concrete pavement.

상술한 실시예는 본 발명의 가장 바람직한 예에 대하여 설명한 것이지만, 상기 실시예에만 한정되는 것은 아니며, 본 발명의 기술적 사상을 벗어나지 않는 범위 내에서 다양한 변형이 가능하다는 것은 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 있어서 명백한 것이다.Although the above-described embodiments have been described with respect to the most preferred examples of the present invention, it is not limited to the above embodiments, and various modifications are possible within the scope without departing from the technical spirit of the present invention. It is evident to those who have knowledge of.

도 1은 본 발명의 아스팔트콘크리트포장도로의 절삭면의 미세먼지 및 이물질제거장치를 도시한 사시도.1 is a perspective view showing a fine dust and foreign matter removing device of the cutting surface of the asphalt concrete pavement of the present invention.

도 2는 본 발명의 고정부를 도시한 사시도.2 is a perspective view showing a fixing part of the present invention.

도 3은 본 발명의 공기배출부를 도시한 사시도.Figure 3 is a perspective view of the air discharge of the present invention.

도 4는 본 발명의 아스팔트콘크리트포장도로의 절삭면의 미세먼지 및 이물질제거장치를 도시한 사용상태도.Figure 4 is a state of use showing the fine dust and foreign matter removal device of the cutting surface of the asphalt concrete pavement of the present invention.

*도면의 주요부분에 대한 부호의 설명** Description of the symbols for the main parts of the drawings *

10 : 공기생성부 11 : 에어펌프10: air generating unit 11: air pump

12 : 호스 13 : 바퀴12: hose 13: wheel

14 : 거치대 20 : 고정부14: holder 20: fixed part

21 : 레버 22 : 높이조절축21: lever 22: height adjustment shaft

23 : 지지대 24 : 고정대 23: support 24: fixed support

25 : 고정지지대 26 : 슬라이드홈25: fixed support 26: slide groove

27 : 결합부 28 : 회전지지대27: coupling portion 28: rotation support

30 : 공기배출부 31 : 공기주입구30: air outlet 31: air inlet

32 : 결합턱 33 : 공기배출구32: engaging jaw 33: air outlet

50 : 아스팔트콘크리트포장도로의 절삭면의 미세먼지 및 이물질제거장치50: Fine dust and foreign matter removal device on the cutting surface of asphalt concrete pavement

Claims (5)

아스팔트콘크리트포장도로의 보수작업 및 재포장 작업시 아스팔트콘크리트포장도로의 포장면을 절삭한 후, 절삭면에 남아 있는 미세먼지 및 이물질을 고압으로 에어를 분사하여 제거하기 위해 사용되는 아스팔트콘크리트포장도로의 절삭면의 미세먼지 및 이물질제거장치에 있어서,After repairing and repaving asphalt concrete pavement, after cutting the pavement surface of the asphalt concrete pavement, the asphalt concrete pavement road is used to remove the fine dust and foreign matter remaining on the cutting surface by spraying air with high pressure. In the fine dust and foreign matter removal device of the cutting surface, 고압으로 에어를 분사하는 다수개의 에어펌프(11)와 상기 에어펌프(11)에 연결되는 호스(12)가 설치되고 바퀴(13)가 연결되는 거치대(14)를 형성한 공기생성부(10);A plurality of air pumps 11 for injecting air at a high pressure and the hose 12 is connected to the air pump 11 is installed and the air generating unit 10 formed a cradle 14 to which the wheels 13 are connected. ; 상기 공기생성부(10)의 거치대(14)에 연결되는 지지대(23)에는 지지대홈(23')이 형성되어 있으며, 레버(21)가 부착되어 있는 높이조절축(22)과 고정대홈(24')이 형성되어 있는 고정대(24)와 상기 고정대(24)의 양측으로 형성된 고정지지대(25)에는 슬라이드홈(26)과 결합부(27)가 형성되어 있는 회전지지대(28)가 볼트(B)로 결합되어 있고, 상기 공기배출부(30)와의 결합이 용이하도록 상기 결합부(27)가 형성되어 있는 고정부(20);The support 23 which is connected to the holder 14 of the air generating unit 10 is formed with a support groove 23 ', and the height adjustment shaft 22 and the holder groove 24 to which the lever 21 is attached. ') Is formed on the fixed support 24 and the fixed support 25 formed on both sides of the fixed support 24, the rotary support 28, the slide groove 26 and the engaging portion 27 is formed is a bolt (B) A fixed portion 20 coupled to the coupling portion and having the coupling portion 27 formed thereon to facilitate coupling with the air discharge portion 30; 일측으로 상기 공기생성부(10)의 호스(12)가 연결되는 공기주입구(31)와 상기 고정부(20)의 결합부(27)와 결합되는 결합턱(32)과 하측으로 공기배출구(33)를 형성한 공기배출부(30)로 이루어진 것에 특징이 있는 아스팔트콘크리트포장도로의 절삭면의 미세먼지 및 이물질제거장치.An air inlet 31 to which the hose 12 of the air generating unit 10 is connected to one side, and a coupling jaw 32 that is coupled to the coupling part 27 of the fixing part 20 and an air outlet 33 to the lower side thereof. Fine dust and foreign matter removal device of the cutting surface of the asphalt concrete pavement, characterized in that consisting of the air discharge portion 30 formed. 제 1항에 있어서, 상기 공기생성부(10)에는 거치대(14)에 연결되되 고정장치(15)를 형성한 중공관 형태의 삽입부(16)와 일측으로는 상기 삽입부(16)에 삽입되며 타측으로는 공기배출부(30)에 연결되는 이동관(17)을 형성한 회전조절부(18)가 더 포함되는 것에 특징이 있는 아스팔트콘크리트포장도로의 절삭면의 미세먼지 및 이물질제거장치.According to claim 1, The air generating portion 10 is connected to the holder 14, the hollow tube-shaped inserting portion 16 and the fixing unit 15 and the insertion portion 16 is inserted into one side And the other side fine dust and foreign matter removal apparatus of the cutting surface of the asphalt concrete pavement, characterized in that the rotation control unit 18 is further formed to form a moving tube 17 is connected to the air discharge unit (30). 제 2항에 있어서, 상기 공기배출부(30)는 공기분사부(10)에 형성된 회전조절부(18)에 의해 5°~ 15 °로 회전되는 것에 특징이 있는 아스팔트콘크리트포장도로의 절삭면의 미세먼지 및 이물질제거장치.The cutting surface of the asphalt concrete pavement road according to claim 2, characterized in that the air discharge portion 30 is rotated by 5 ° ~ 15 ° by the rotation control unit 18 formed in the air injection unit (10). Fine dust and debris removal device. 제 1항에 있어서, 상기 공기분사부(10)의 거치대(14)에는 보조연결부(19)가 더 포함되어 형성된 것에 특징이 있는 아스팔트콘크리트포장도로의 절삭면의 미세먼지 및 이물질제거장치.The apparatus of claim 1, wherein the cradle 14 of the air sprayer 10 further includes an auxiliary connector 19 formed on the cutting surface of the asphalt concrete pavement. 제 1항에 있어서, 상기 공기배출부(30)는 삼각형 형태로 형성된 것에 특징이 있는 아스팔트콘크리트포장도로의 절삭면의 미세먼지 및 이물질제거장치.The method of claim 1, wherein the air discharge portion 30 is fine dust and foreign matter removal apparatus of the cutting surface of the asphalt concrete pavement, characterized in that formed in a triangular form.
KR1020080050694A 2008-05-30 2008-05-30 A Apparatus for removing impurities with minute dust of cutting surface for road of asphalt concrete pavement KR100986701B1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020080050694A KR100986701B1 (en) 2008-05-30 2008-05-30 A Apparatus for removing impurities with minute dust of cutting surface for road of asphalt concrete pavement

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020080050694A KR100986701B1 (en) 2008-05-30 2008-05-30 A Apparatus for removing impurities with minute dust of cutting surface for road of asphalt concrete pavement

Publications (2)

Publication Number Publication Date
KR20090124460A true KR20090124460A (en) 2009-12-03
KR100986701B1 KR100986701B1 (en) 2010-10-08

Family

ID=41686394

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
KR1020080050694A KR100986701B1 (en) 2008-05-30 2008-05-30 A Apparatus for removing impurities with minute dust of cutting surface for road of asphalt concrete pavement

Country Status (1)

Country Link
KR (1) KR100986701B1 (en)

Cited By (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN104594266A (en) * 2015-02-12 2015-05-06 舒泳军 Bridge gap residue cleaning device and application method of device
CN105088994A (en) * 2015-08-24 2015-11-25 山东碧空环保科技股份有限公司 Road dust removing device
KR20180092769A (en) 2017-02-10 2018-08-20 한국도로공사 Apparatus for cleaning drainage of tunnels
CN111676824A (en) * 2020-06-19 2020-09-18 中建富林集团有限公司 Bridge construction method
KR20210044002A (en) 2019-10-14 2021-04-22 하종일 Removing Dust Device of Road
CN113854597A (en) * 2021-09-22 2021-12-31 温州佳海食品有限公司 Impurity removing device and method for processing Sargassum fusiforme

Family Cites Families (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2005029983A (en) * 2003-07-08 2005-02-03 Kato Works Co Ltd Road cleaning truck
KR100706107B1 (en) * 2005-08-22 2007-04-12 김경진 Removal device a surface indication
JP5190723B2 (en) * 2006-10-30 2013-04-24 幸弘 樋口 Suspension work vehicle
KR100755780B1 (en) * 2007-03-21 2007-09-07 주식회사 로드윈 Snowplow for tractor

Cited By (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN104594266A (en) * 2015-02-12 2015-05-06 舒泳军 Bridge gap residue cleaning device and application method of device
CN105088994A (en) * 2015-08-24 2015-11-25 山东碧空环保科技股份有限公司 Road dust removing device
KR20180092769A (en) 2017-02-10 2018-08-20 한국도로공사 Apparatus for cleaning drainage of tunnels
KR20210044002A (en) 2019-10-14 2021-04-22 하종일 Removing Dust Device of Road
CN111676824A (en) * 2020-06-19 2020-09-18 中建富林集团有限公司 Bridge construction method
CN113854597A (en) * 2021-09-22 2021-12-31 温州佳海食品有限公司 Impurity removing device and method for processing Sargassum fusiforme

Also Published As

Publication number Publication date
KR100986701B1 (en) 2010-10-08

Similar Documents

Publication Publication Date Title
KR100986701B1 (en) A Apparatus for removing impurities with minute dust of cutting surface for road of asphalt concrete pavement
JP6694756B2 (en) Road cutter
US20070096539A1 (en) Apparatus and method for cutting asphalt, concrete and other materials
CN102828464B (en) Cement concrete pavement Y-shaped joint cutting device and cut joint filling and sealing process
CN204491368U (en) A kind of asphalt paving device
US20140015303A1 (en) Cold planer having multi-inlet exhaust system
CN211256614U (en) Highway gap prosthetic devices
KR101630346B1 (en) Manhole repairing method
JP5823272B2 (en) Water jet jig
KR101080868B1 (en) Device for eliminating sealing of concrete road
CN113174820A (en) Pavement crack repairing pretreatment system and method based on road and bridge
CN216156326U (en) Road surface fracture cementation of fissures device for town road
KR20080000440A (en) Repair method for joint of pavement
CN209891027U (en) Highway subgrade maintenance road surface cementation of fissures device
CN203583340U (en) Pavement slot sweeping device
CN104674741A (en) Sweeping method and road cleaning vehicle
CN212000498U (en) Road surface compaction instrument that road and bridge used
CN112538810A (en) Repair method based on highway maintenance management
KR100806849B1 (en) Repair method for pavement on bridge
US20220316161A1 (en) Pavement joint cleaning system
CN104674731B (en) Sweep disk and road cleaning vehicle
CN211113081U (en) Highway is dust protected road surface groover for construction
CN211815415U (en) Water spraying device for brick paving machine
CN210712482U (en) Milling machine for road surface
CN211897715U (en) Asphalt pavement concrete surface viscous layer oil spraying device

Legal Events

Date Code Title Description
A201 Request for examination
E902 Notification of reason for refusal
E701 Decision to grant or registration of patent right
GRNT Written decision to grant
LAPS Lapse due to unpaid annual fee