KR20090117494A - Apparatus and method for channel estimation in multi input multi out system - Google Patents
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Abstract
Description
본 발명은 다중 전송 시스템에서의 채널 추정 장치 및 그 방법에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 다중 전송 시스템에서 채널정보를 추정하고자 하는 부반송파 주변의 파일럿을 시간 축 상의 순서, 주파수 축 상의 순서 및 파일럿의 채널정보를 포함하는 벡터로 표현한 후 이를 이용하여 부반송파의 채널정보를 추정함으로써, 비트오류확률을 감소시키기 위한 다중 전송 시스템에서의 채널 추정 장치 및 그 방법에 관한 것이다.The present invention relates to an apparatus and method for estimating a channel in a multiplex transmission system. More particularly, the present invention relates to a pilot sequence around a subcarrier to estimate channel information in a multiplex transmission system. The present invention relates to a channel estimating apparatus and method in a multiplex transmission system for reducing bit error probability by expressing a channel information of a subcarrier using a vector including information.
본 발명에서 사용하게 될 보간(interpolation)은 일정한 시간간격을 가지고 구해진 복수 개의 값들을 가지고 상기 일정한 시간간격 사이의 여러 시간위치에 있는 값들을 추정하는 것을 의미한다.Interpolation to be used in the present invention means estimating values at various time positions between the predetermined time intervals using a plurality of values obtained with a predetermined time interval.
IEEE(Institute of Electrical and Electronics Engineers) 802.16 규격 기반의 이동통신 시스템, 일예로 WiBro(Wireless Broadband)은 이동중 초고속 인터넷 서비스(Portable Internet)를 제공한다.Institute of Electrical and Electronics Engineers (IEEE) 802.16 standard based mobile communication system, for example, WiBro (Wireless Broadband) provides a high-speed Internet service (Portable Internet) during the move.
IEEE 802.16 규격은 특히 데이터 전송률(throughput)을 높이기 위한 MIMO(Multi-Input Multi-Output) 전송 방식을 제시하고 있다. MIMO 전송 방식은 기지국에서 각기 다른 두 개의 안테나를 통해 서로 다른 정보를 전송하고, 단말기에서는 하나 또는 두 개의 안테나를 통해 수신한 후 MIMO 디코딩(decoding) 과정을 통해 정보를 검출한다.In particular, the IEEE 802.16 standard proposes a MIMO (Multi-Input Multi-Output) transmission scheme for increasing data throughput. In the MIMO transmission method, the base station transmits different information through two different antennas, and the terminal receives the information through one or two antennas and then detects the information through a MIMO decoding process.
IEEE 802.16 규격은 OFDMA(Orthogonal Frequency Division Multiple Access) 방식을 기반으로 하는 이동통신 규격으로서, 송신 측에서는 전송하고자 하는 사용자의 데이터를 주파수에 따른 부반송파 별, 및 시간에 따른 OFDM(Orthogonal Frequency Division Multiplex) 심볼 별로 구분하여 전송한다. The IEEE 802.16 standard is a mobile communication standard based on an orthogonal frequency division multiple access (OFDMA) scheme. On the transmitting side, a user's data to be transmitted is transmitted by subcarriers according to frequency and by orthogonal frequency division multiplex (OFDM) symbols according to time. Send separately.
그러면, 수신 측에서는 규격에서 정하는 특정 심볼의 특정 부반송파를 통해 수신한 파일럿 신호를 이용하여 데이터 복조에 필요한 채널의 크기 정보(값) 및 위상 정보(값)를 추정하는데, 이러한 과정을 채널 추정이라 한다.Then, the receiving side estimates channel size information (value) and phase information (value) required for data demodulation using a pilot signal received through a specific subcarrier of a specific symbol determined by the standard. This process is called channel estimation.
MIMO 전송 방식은 일반적인 SISO(Single Input Single Output) 전송 방식에 비해 파일럿 신호의 수가 적다. 이는 서로 다른 송신 안테나로부터 파일럿 신호를 각각 수신해야 하기 때문이다. 이렇게 적은 수의 파일럿 신호를 이용한 채널추정은 그 성능이 매우 떨어진다.The MIMO transmission method has a smaller number of pilot signals than the conventional single input single output (SISO) transmission method. This is because pilot signals must be received from different transmit antennas, respectively. Channel estimation using such a small number of pilot signals is very poor in performance.
종래의 MIMO 전송 방식에서의 채널 추정 방법은, 보간(interpolation)을 이용하여 채널을 추정한다. 물론, 보간법 이외에도 다양한 채널 추정 방식이 존재하지만, 일반적으로 계산량 매우 적으면서 성능이 뛰어난 보간법을 주로 이용하고 있 다.In the conventional MIMO transmission method, a channel estimation method estimates a channel using interpolation. Of course, there are various channel estimation methods in addition to the interpolation method, but in general, the interpolation method which is very small and has excellent performance is mainly used.
도 1 은 종래의 보간법을 이용한 채널 추정 방법에 대한 일실시예 설명도이다.1 is a diagram illustrating an embodiment of a channel estimation method using a conventional interpolation method.
먼저, 주파수 구간 k부터 k+13까지, 시간 구간 n에서 n+11까지의 구간을 특정 사용자를 위해 할당하였다고 가정하자. 이때, 상기 할당된 구간 내에는 규격이 정한 송신 안테나별 파일럿 신호가 정해져 있다.First, suppose that a frequency period k to k + 13 and a time period n to n + 11 are allocated for a specific user. At this time, a pilot signal for each transmit antenna determined by the standard is defined within the allocated section.
또한, 채워진 원(101)의 위치는 특정 안테나를 통해 전송되는 파일럿 신호의 위치로서, 패턴 형태로 나타낸다. 채워지지 않은 원(102)의 위치는 사용자에게 전송할 데이터의 위치를 나타낸다.In addition, the position of the filled
도 1에 도시된 바와 같이, 특정 부반송파의 위치, 일예로 k, k+4, k+8, k+12 축을 기준으로 파일럿 신호를 이용한 1차 보간을 수행한다. 이를 통해 상기 특정 부반송파 위치에 해당하는 모든 OFDM 심볼 위치에서의 채널을 추정한다. 즉, 해당 구간에서 4개의 가로 방향의 직선상에 위치한 부반송파의 채널 정보를 추정한다.As shown in FIG. 1, first interpolation using a pilot signal is performed based on a location of a specific subcarrier, for example, k, k + 4, k + 8, and k + 12 axes. Through this, the channel at all OFDM symbol positions corresponding to the specific subcarrier position is estimated. That is, channel information of subcarriers located on four horizontal lines in the corresponding section is estimated.
이후, 각 OFDM 심볼별로 k, k+4 번째 부반송파에 해당하는 상기 추정된 채널 정보를 이용하여 k+1, k+2, k+3 번째 부반송파에 해당하는 채널의 정보를 추정한다(2차 보간). 즉, 해당 구간에서 세로 방향의 직선상에 위치한 부반송파의 채널 정보를 추정한다.Subsequently, the information on the channel corresponding to the k + 1, k + 2, and k + 3th subcarriers is estimated using the estimated channel information corresponding to the k, k + 4th subcarriers for each OFDM symbol (secondary interpolation). ). That is, the channel information of the subcarrier located on the straight line in the vertical direction is estimated in the corresponding section.
이러한 방식으로, 사용자에게 할당된 주파수 구간과 시간 구간에서 모든 부반송파에 해당하는 채널을 추정한다.In this way, the channels corresponding to all subcarriers are estimated in the frequency section and the time section assigned to the user.
이하, 종래의 보간법을 이용한 채널 추정 방법에 대해 좀 더 상세히 살펴보기로 한다.Hereinafter, a channel estimation method using a conventional interpolation method will be described in more detail.
일예로, 주파수 구간 k번째 축, 시간 구간 n번째 축부터 n+7번째 축에 있는 부반송파의 채널정보를 구해 보자.As an example, the channel information of the subcarriers on the k th axis of the frequency section and the n + 7 th axis from the n th axis of the time section is obtained.
먼저, 주파수 구간 k번째 축, 시간 구간 n+3번째 축에 있는 부반송파(파일럿 신호)의 채널정보와 n+7번째 축에 있는 부반송파(파일럿 신호)의 채널정보 간 차이를 구해서 시간 축으로 떨어져 있는 차이만큼 나누어준다. 이는 하기의 [수학식 1]과 같이 나타낼 수 있다.First, the difference between the channel information of the subcarrier (pilot signal) on the kth axis of the frequency section and the n + 3 axis of the time section and the channel information of the subcarrier (pilot signal) on the n + 7th axis is obtained. Divide by the difference. This may be expressed as in
상기 [수학식 1]에서 구한 부반송파 간의 채널정보(값)의 차를 이용하여, 모든 OFDM 심볼 위치에서의 채널 정보(값)를 구한다. 이는 하기의 [수학식 2]와 같이 나타낼 수 있다.Channel information (values) at all OFDM symbol positions are obtained by using a difference of channel information (values) between subcarriers obtained in
이러한 방식으로 k, k+4, k+8, k+12번째 축의 나머지 OFDM 심볼 위치에 있는 채널정보를 구할 수 있다. In this way, channel information at the positions of the remaining OFDM symbols on the k, k + 4, k + 8 and k + 12th axes can be obtained.
이후, 상기 방식(1차 보간)을 동일하게 적용하여 n번째 축의 k, k+4, k+8, k+12번째 축에 있는 부반송파의 채널 정보를 추정한다.Subsequently, channel information of subcarriers in k, k + 4, k + 8, and k + 12th axes of the nth axis is estimated by applying the same method (first order interpolation).
이러한 종래의 보간법을 이용한 채널 추정 방법은, 주파수 구간과 시간 구간에 해당하는 각 부반송파 별 채널 추정의 정확성에 편차를 발생시킨다. 즉, 도 3의 (a)에 도시된 바와 같이, 비트오류확률의 정도가 상기 할당 구간의 경계면(점선 부분)에서 특히 높아짐을 알 수 있다.In the conventional channel estimation method using the interpolation method, a deviation occurs in the accuracy of channel estimation for each subcarrier corresponding to a frequency section and a time section. That is, as shown in (a) of FIG. 3, it can be seen that the degree of bit error probability is particularly high at the boundary (dotted line) of the allocation section.
결국, 종래의 보간법을 이용한 채널 추정 방법은, 할당 구간의 경계면에서 비트오류확률이 증가하여 수신 성능을 저하시키는 문제점이 있다.As a result, the conventional channel estimation method using interpolation has a problem that the bit error probability is increased at the boundary of the allocation interval, thereby reducing the reception performance.
이러한 문제점을 해결하고자 하는 것이 본 발명의 과제이다.It is an object of the present invention to solve this problem.
따라서, 본 발명은 다중 전송 시스템에서 채널정보를 추정하고자 하는 부반송파 주변의 파일럿을 시간 축 상의 순서, 주파수 축 상의 순서 및 파일럿의 채널정보를 포함하는 벡터로 표현한 후 이를 이용하여 부반송파의 채널정보를 추정함으로써, 비트오류확률을 감소시키기 위한 다중 전송 시스템에서의 채널 추정 장치 및 그 방법을 제공하는데 그 목적이 있다.Accordingly, the present invention represents a pilot around a subcarrier to estimate channel information in a multiplex transmission system as a vector including a sequence on a time axis, a sequence on a frequency axis, and channel information of the pilot, and then estimates channel information of the subcarrier using the vector. Accordingly, an object of the present invention is to provide an apparatus and method for estimating a channel in a multiplex transmission system for reducing a bit error probability.
본 발명의 목적들은 이상에서 언급한 목적으로 제한되지 않으며, 언급되지 않은 본 발명의 다른 목적 및 장점들은 하기의 설명에 의해서 이해될 수 있으며, 본 발명의 실시예에 의해 보다 분명하게 알게 될 것이다. 또한, 본 발명의 목적 및 장점들은 특허 청구 범위에 나타낸 수단 및 그 조합에 의해 실현될 수 있음을 쉽게 알 수 있을 것이다.The objects of the present invention are not limited to the above-mentioned objects, and other objects and advantages of the present invention which are not mentioned above can be understood by the following description, and will be more clearly understood by the embodiments of the present invention. Also, it will be readily appreciated that the objects and advantages of the present invention may be realized by the means and combinations thereof indicated in the claims.
상기 목적을 달성하기 위한 본 발명의 장치는, 다중 전송 시스템에서의 채널 추정 장치에 있어서, 부반송파에 근접한 파일럿을 선택하여 벡터로 생성하기 위한 벡터 생성수단; 상기 벡터 생성수단에서 생성한 벡터를 이용하여 상기 부반송파에 가장 근접한 파일럿(이하, 최근접 파일럿)과 제 1 및 제 2 파일럿을 각각 연결하는 제 1 연결 벡터와 제 2 연결 벡터를 산출한 후 상기 최근접 파일럿과 상기 부반송파 사이의 제 3 연결 벡터를 산출하기 위한 연결 벡터 산출수단; 상기 연결 벡터 산출수단에서 산출한 제 1 연결 벡터와 제 2 연결 벡터 간의 제 1 외적 및 상기 제 1 연결 벡터와 제 3 연결 벡터 간의 제 2 외적을 산출하기 위한 외적 산출수단; 및 상기 외적 산출수단에서 산출한 제 1 및 제 2 외적을 이용하여 상기 부반송파의 채널정보를 추정하기 위한 채널정보 추정수단을 포함한다.According to an aspect of the present invention, there is provided an apparatus for estimating a channel in a multiplex transmission system, the apparatus comprising: vector generating means for selecting a pilot adjacent to a subcarrier and generating a vector; The first connection vector and the second connection vector for connecting the pilot (closest pilot) closest to the subcarrier and the first and second pilots, respectively, are calculated using the vector generated by the vector generating means. Connection vector calculating means for calculating a third connection vector between the adjacent pilot and the subcarrier; Cross product calculating means for calculating a first cross product between the first connection vector and the second connection vector and the second cross product between the first connection vector and the third connection vector calculated by the connection vector calculating means; And channel information estimating means for estimating channel information of the subcarrier using the first and second cross products calculated by the cross product calculating means.
또한, 상기 목적을 달성하기 위한 본 발명의 방법은, 채널 추정 방법에 있어서, 부반송파에 근접한 파일럿을 선택하여 벡터로 생성하는 단계; 상기 선택한 파일럿 중에서 상기 부반송파에 가장 근접한 파일럿(이하, 최근접 파일럿)과 제 1 파일럿을 연결하는 제 1 연결 벡터 및 상기 최근접 파일럿과 제 2 파일럿을 연결하는 제 2 연결 벡터를 산출하는 단계; 상기 산출한 제 1 및 제 2 연결 벡터를 이용하여 상기 최근접 파일럿과 상기 부반송파 사이의 제 3 연결 벡터를 산출하는 단계; 상 기 제 1 연결 벡터와 제 2 연결 벡터 간의 제 1 외적을 산출하는 단계; 상기 제 1 연결 벡터와 제 3 연결 벡터 간의 제 2 외적을 산출하는 단계; 및 상기 산출한 제 1 및 제 2 외적을 이용하여 상기 부반송파의 채널정보를 추정하는 단계를 포함한다.In addition, the method of the present invention for achieving the above object, the channel estimation method, comprising the steps of: generating a vector by selecting a pilot close to the subcarrier; Calculating a first connection vector connecting the pilot closest to the subcarrier (hereinafter, the nearest pilot) and the first pilot among the selected pilots, and a second connection vector connecting the closest pilot and the second pilot; Calculating a third connection vector between the nearest pilot and the subcarrier using the calculated first and second connection vectors; Calculating a first cross product between the first connection vector and the second connection vector; Calculating a second cross product between the first connection vector and the third connection vector; And estimating channel information of the subcarrier using the calculated first and second cross products.
또한, 본 발명은 할당 구간의 경계면에서 특정 주파수 축의 파일럿 신호만을 이용하여 채널을 추정하는 경우 추정 오류가 커지기 때문에, 부반송파 주변(neighbor)에 존재하는 파일럿 신호를 이용하여 채널을 추정한다.In addition, since the estimation error increases when estimating a channel using only a pilot signal of a specific frequency axis at an interface of an allocation interval, the channel is estimated by using a pilot signal existing in a subcarrier neighbor.
또한, 본 발명은 IEEE 802.16 규격을 기반으로 하는 이동통신 시스템의 MIMO (Multi-Input Multi-Output) 전송방식을 지원하는 단말기의 수신장치에 적용되어, MIMO 전송방식을 위한 파일럿신호를 최적으로 활용함으로써, 향상된 채널추정 방식을 제공하고 이에 따라 향상된 MIMO 수신성능을 제공한다.In addition, the present invention is applied to a receiver of a terminal that supports a multi-input multi-output (MIMO) transmission method of a mobile communication system based on the IEEE 802.16 standard, by optimally utilizing a pilot signal for the MIMO transmission method In addition, the present invention provides an improved channel estimation scheme and thus an improved MIMO reception performance.
이때, 수신기는 정합 여파기(Matched Filter)를 통과시켜 수신 신호들을 파일럿 심벌과 데이터 심벌로 분리한 후 파일럿 심벌을 이용하여 채널을 추정하고, 추정된 결과를 가지고 데이터 심벌의 채널추정에 이용한다. 데이터 심벌에 대한 채널추정을 가능케 하기 위해서 보간을 사용하고 그 결과를 이용하여 데이터를 복원한다.At this time, the receiver separates the received signals into pilot symbols and data symbols through a matched filter, estimates a channel using the pilot symbols, and uses the estimated result to estimate the channel of the data symbols. To enable channel estimation for data symbols, interpolation is used and the data is recovered using the results.
상기와 같은 본 발명은, 다중 전송 시스템에서 채널정보를 추정하고자 하는 부반송파 주변의 파일럿을 시간 축 상의 순서, 주파수 축 상의 순서 및 파일럿의 채널정보를 포함하는 벡터로 표현한 후 이를 이용하여 부반송파의 채널정보를 추정함으로써, 비트오류확률을 감소시킬 수 있는 효과가 있다.In the present invention as described above, a pilot around a subcarrier to estimate channel information in a multiplex transmission system is expressed as a vector including the order on the time axis, the order on the frequency axis, and the channel information of the pilot, and then using the channel information of the subcarrier. By estimating, there is an effect that the bit error probability can be reduced.
상술한 목적, 특징 및 장점은 첨부된 도면을 참조하여 상세하게 후술되어 있는 상세한 설명을 통하여 보다 명확해 질 것이며, 그에 따라 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자가 본 발명의 기술적 사상을 용이하게 실시할 수 있을 것이다. 또한, 본 발명을 설명함에 있어서 본 발명과 관련된 공지 기술에 대한 구체적인 설명이 본 발명의 요지를 불필요하게 흐릴 수 있다고 판단되는 경우에 그 상세한 설명을 생략하기로 한다. 이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명에 따른 바람직한 실시예를 상세히 설명하기로 한다.The above objects, features, and advantages will become more apparent from the detailed description given hereinafter with reference to the accompanying drawings, and accordingly, those skilled in the art to which the present invention pertains may share the technical idea of the present invention. It will be easy to implement. In addition, in describing the present invention, when it is determined that the detailed description of the known technology related to the present invention may unnecessarily obscure the gist of the present invention, the detailed description thereof will be omitted. Hereinafter, exemplary embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.
도 2 는 본 발명에 따른 다중 전송 시스템에서의 채널 추정 방법에 대한 일실시예 설명도로서, 채널 추정을 위해 평면의 방정식을 이용한다.FIG. 2 is an exemplary explanatory diagram of a channel estimation method in a multi-transmission system according to the present invention, and uses plane equations for channel estimation.
예를 들어, 주파수 구간 k번째 축, 시간 구간 n번째 축에 있는 부반송파의 채널 정보를 구하는 경우를 살펴보자.For example, consider a case of obtaining channel information of a subcarrier in a k-th axis of a frequency section and an n-th axis of a time section.
먼저, 주파수 구간 k번째 축 및 시간 구간 n+3번째 축에 있는 파일럿의 채널 정보를 p1[x1 y1 z1]로, 주파수 구간 k+4번째 축 및 시간 구간 n+1번째 축에 있는 파일럿의 채널 정보를 p2[x2 y2 z2]로, 주파수 구간 k+4번째 축 및 시간 구간 n+5번째 축에 있는 파일럿의 채널 정보를 p3[x3 y3 z3]와 같이 벡터 형태로 표시한다.First, the channel information of the pilot on the k-th axis of the frequency section and the n + 3-th axis of the time section is p 1 [x 1 y 1 z 1 ], and on the k + 4th axis and the n + 1th axis of the frequency section. The channel information of the pilot in p 2 [x 2 y 2 z 2 ], and the channel information of the pilot in frequency interval k + 4th axis and time interval n + 5th axis p 3 [x 3 y 3 z 3 ] It is expressed in vector form as
여기서, 벡터의 첫 번째 항은 시간 축 상의 순서, 두 번째 항은 주파수 축 상의 순서를 나타내며, 마지막 항은 각 파일럿의 채널 정보를 나타낸다.Here, the first term of the vector indicates the order on the time axis, the second term indicates the order on the frequency axis, and the last term indicates channel information of each pilot.
이후, 파일럿 p1과 파일럿 p2를 연결하는 벡터를 a, 파일럿 p1과 파일럿 p3를 연결하는 벡터를 b라 할 때, 구하고자 하는 부반송파와 파일럿 p1을 연결하는 벡터 c는 하기의 [수학식 3]과 같이 표현된다.Subsequently, when a vector connecting the pilot p 1 and the pilot p 2 is a and a vector connecting the pilot p 1 and the pilot p 3 is b, the vector c connecting the subcarrier and the pilot p 1 to be obtained is as follows. Equation 3] is represented.
이후, 벡터 a와 벡터 b의 외적을 [수학식 4]를 통해 구한다.Then, the cross product of the vectors a and b is obtained through
또한, 벡터 a와 벡터 c의 외적을 [수학식 5]를 통해 구한다.In addition, the cross product of the vectors a and c is obtained through
이후, 상기 [수학식 4]에서 구한 d 벡터와 상기 [수학식 5]에서 구한 외적 벡터를 이용하여 구하고자 하는 부반송파의 채널 정보를 구하면 하기의 [수학식 6]과 같이 표현된다.Subsequently, the channel information of the subcarrier to be obtained using the d vector obtained in
여기서, z를 구하면 하기의 [수학식 7]과 같다.Here, z is obtained as shown in
이러한 과정을 통해 추정한 채널 정보는 도 3의 (b)에 도시된 바와 같이, 할당 구간의 경계면에서도 편차가 적어, 이로 인하여 비트오류확률이 감소하여 수신 성능을 향상시키는 장점이 있다.As shown in (b) of FIG. 3, the channel information estimated through this process has less variation in the boundary of the allocation interval, thereby reducing the bit error probability, thereby improving reception performance.
즉, 채널 추정 오류의 평균값(mean square error), 및 추정된 채널 정보를 이용하여 데이터를 복조했을 때의 수신 성능(비트오류확률)을 향상시킨다.That is, the reception performance (bit error probability) when demodulating data using the mean square error of the channel estimation error and the estimated channel information is improved.
도 4 는 본 발명에 따른 다중 전송 시스템에서의 채널 추정 방법에 대한 일실시예 흐름도이다.4 is a flowchart illustrating a channel estimation method in a multiplex transmission system according to the present invention.
먼저, 채널정보를 추정하고자 하는 부반송파에 근접한 3개의 파일럿을 선택하여 벡터로 표현한다(401). 이때, 각 벡터의 첫 번째 항은 시간 축 상의 순서, 두 번째 항은 주파수 축 상의 순서를 나타내며, 마지막 항은 각 파일럿의 채널 정보를 나타낸다.First, three pilots adjacent to a subcarrier for which channel information is to be estimated are selected and expressed as a vector (401). In this case, the first term of each vector represents the order on the time axis, the second term represents the order on the frequency axis, and the last term represents channel information of each pilot.
이후, 상기 선택한 파일럿 중에서 상기 부반송파에 가장 근접한 파일럿(이하, 최근접 파일럿)과 제 1 파일럿을 연결하는 제 1 연결 벡터 및 상기 최근접 파일럿과 제 2 파일럿을 연결하는 제 2 연결 벡터를 산출한다(402).Thereafter, a first connection vector connecting the pilot closest to the subcarrier (hereinafter, the nearest pilot) and the first pilot among the selected pilots and a second connection vector connecting the closest pilot and the second pilot are calculated ( 402).
이후, 상기 산출한 제 1 및 제 2 연결 벡터를 이용하여 상기 최근접 파일럿과 상기 부반송파 사이의 제 3 연결 벡터를 산출한다(403).Thereafter, a third connection vector between the nearest pilot and the subcarrier is calculated using the calculated first and second connection vectors (403).
이후, 상기 산출한 제 1 연결 벡터와 제 2 연결 벡터 간의 제 1 외적을 산출한다(404).Thereafter, a first cross product between the calculated first connection vector and the second connection vector is calculated (404).
이후, 상기 산출한 제 1 연결 벡터와 제 3 연결 벡터 간의 제 2 외적을 산출한다(405).Thereafter, a second cross product between the calculated first connection vector and the third connection vector is calculated (405).
이후, 상기 산출한 제 1 및 제 2 외적을 이용하여 상기 부반송파의 채널 정 보를 추정한다(406).Thereafter, the channel information of the subcarrier is estimated using the calculated first and second cross products (406).
도 5 는 본 발명에 따른 다중 전송 시스템에서의 채널 추정 장치에 대한 일실시예 구성도이다.5 is a diagram illustrating an embodiment of a channel estimating apparatus in a multiplex transmission system according to the present invention.
도 5에 도시된 바와 같이, 본 발명에 따른 다중 전송 시스템에서의 채널 추정 장치는, 채널정보를 추정하고자 하는 부반송파에 근접한 3개의 파일럿을 선택하여 벡터로 표현하기 위한 벡터 생성부(51), 상기 벡터 생성부(51)에서 생성한 벡터를 이용하여 상기 부반송파에 가장 근접한 파일럿(이하, 최근접 파일럿)과 제 1 파일럿을 연결하는 제 1 연결 벡터 및 상기 최근접 파일럿과 제 2 파일럿을 연결하는 제 2 연결 벡터를 산출한 후 상기 최근접 파일럿과 상기 부반송파 사이의 제 3 연결 벡터를 산출하기 위한 연결 벡터 산출부(52), 상기 연결 벡터 산출부(52)에서 산출한 제 1 연결 벡터와 제 2 연결 벡터 간의 제 1 외적 및 상기 제 1 연결 벡터와 제 3 연결 벡터 간의 제 2 외적을 산출하기 위한 외적 산출부(53), 및 상기 외적 산출부(53)에서 산출한 제 1 및 제 2 외적을 이용하여 상기 부반송파의 채널정보를 추정하기 위한 채널정보 추정부(54)를 포함한다.As shown in FIG. 5, the apparatus for estimating a channel in a multiplex transmission system according to the present invention includes a
도 6 은 본 발명에 따른 다중 전송 시스템에서의 채널 추정 방법에 대한 일실시예 성능 분석도로서, 단말이 이동속도 시속 60Km에서 신호대잡음비에 따른 채널추정 오차를 나타낸다.6 is a diagram illustrating an exemplary performance analysis of a channel estimation method in a multiplex transmission system according to the present invention.
여기서, 'LI-60-6p'는 종래의 방법에 따른 채널 추정 오차를 나타내고, 'Pr- 60-6p'는 본 발명에 따른 채널 추정 오차를 나타낸다.Here, 'LI-60-6p' represents a channel estimation error according to the conventional method, and 'Pr- 60-6p' represents a channel estimation error according to the present invention.
도 7 은 본 발명에 따른 다중 전송 시스템에서의 채널 추정 방법에 대한 다른 실시예 성능 분석도로서, 단말 이동속도 시속 120Km에서 신호대잡음비에 따른 비트오류확률을 나타낸다.FIG. 7 is a performance analysis diagram of another embodiment of a channel estimation method in a multiplex transmission system according to the present invention, and illustrates a bit error probability according to a signal-to-noise ratio at a terminal movement speed of 120 km / h.
여기서, 'LI, 120'은 종래의 방법에 따른 비트오류확률을 나타내고, 'Proposed, 120'은 본 발명에 따른 비트오류확률을 나타낸다.Here, 'LI, 120' represents a bit error probability according to the conventional method, and 'Proposed, 120' represents a bit error probability according to the present invention.
한편, 전술한 바와 같은 본 발명의 방법은 컴퓨터 프로그램으로 작성이 가능하다. 그리고 상기 프로그램을 구성하는 코드 및 코드 세그먼트는 당해 분야의 컴퓨터 프로그래머에 의하여 용이하게 추론될 수 있다. 또한, 상기 작성된 프로그램은 컴퓨터가 읽을 수 있는 기록매체(정보저장매체)에 저장되고, 컴퓨터에 의하여 판독되고 실행됨으로써 본 발명의 방법을 구현한다. 그리고 상기 기록매체는 컴퓨터가 판독할 수 있는 모든 형태의 기록매체를 포함한다.On the other hand, the method of the present invention as described above can be written in a computer program. And the code and code segments constituting the program can be easily inferred by a computer programmer in the art. In addition, the written program is stored in a computer-readable recording medium (information storage medium), and read and executed by a computer to implement the method of the present invention. The recording medium may include any type of computer readable recording medium.
이상에서 설명한 본 발명은, 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 있어 본 발명의 기술적 사상을 벗어나지 않는 범위 내에서 여러 가지 치환, 변형 및 변경이 가능하므로 전술한 실시예 및 첨부된 도면에 의해 한정되는 것이 아니다.The present invention described above is capable of various substitutions, modifications, and changes without departing from the technical spirit of the present invention for those skilled in the art to which the present invention pertains. It is not limited by the drawings.
도 1 은 종래의 보간법을 이용한 채널 추정 방법에 대한 일실시예 설명도,1 is a diagram illustrating an embodiment of a channel estimation method using a conventional interpolation method.
도 2 는 본 발명에 따른 다중 전송 시스템에서의 채널 추정 방법에 대한 일실시예 설명도,2 is a diagram illustrating an embodiment of a channel estimation method in a multiplex transmission system according to the present invention;
도 3 은 본 발명에 따른 수신성능의 개선 정도를 종래의 방법과 비교하여 나타낸 일예시도,Figure 3 is an exemplary view showing the degree of improvement in reception performance according to the present invention in comparison with the conventional method,
도 4 는 본 발명에 따른 다중 전송 시스템에서의 채널 추정 방법에 대한 일실시예 흐름도4 is a flowchart illustrating a channel estimation method in a multiplex transmission system according to the present invention.
도 5 는 본 발명에 따른 다중 전송 시스템에서의 채널 추정 장치에 대한 일실시예 구성도,5 is a diagram illustrating an embodiment of a channel estimating apparatus in a multiplex transmission system according to the present invention;
도 6 은 본 발명에 따른 다중 전송 시스템에서의 채널 추정 방법에 대한 일실시예 성능 분석도,6 is a diagram illustrating a performance analysis of a channel estimation method in a multiplex transmission system according to the present invention;
도 7 은 본 발명에 따른 다중 전송 시스템에서의 채널 추정 방법에 대한 다른 실시예 성능 분석도이다.7 is a diagram illustrating another embodiment of a channel estimation method in a multiplex transmission system according to the present invention.
* 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명* Explanation of symbols for the main parts of the drawings
51 : 벡터 생성부 52 : 연결 벡터 산출부51: vector generator 52: connection vector calculator
53 : 외적 산출부 54 : 채널정보 추정부53: external product calculation unit 54: channel information estimation unit
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