KR20090107321A - Canister - Google Patents

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KR20090107321A
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구본진
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대기산업 주식회사
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Abstract

PURPOSE: A canister is provided, can improve bleed emission improvement effect by the change of the configuration of the air gap. CONSTITUTION: A canister comprises a housing(11), an inlet port(12), an exit(13), and an atmospheric inlet port(14). The housing is charged with activated charcoal. The inlet port is equipped on the top of the housing. The evaporative gas is flowed in the inlet port from the fuel tank. In the exit, the evaporative gas is ejected to the air intake side of the engine in the engine drive. The atmospheric inlet port discharges the evaporative gas absorbed to the activated charcoal to the outside. An air gap(15) is prepared inside the housing. The air gap is formed inside the canister to reduce the bleed emission.

Description

캐니스터{CANISTER} Canister {CANISTER}

본 발명은 캐니스터에 관한 것으로, 특히 캐니스터 내부에 마련되는 에어갭 구조에 필터부재를 장착하도록 하여 이물질 유입의 방지효과 및 블리드 에미션 개선효과를 가져오도록 한 성능이 향상된 캐니스터에 관한 것이다. The present invention relates to a canister, and more particularly, to a canister having an improved performance in which a filter member is mounted in an air gap structure provided inside the canister, thereby preventing the inflow of foreign substances and improving the bleed emission.

일반적으로, 연료탱크 내부에 채워지는 가솔린은 연료펌프에 의해 엔진으로 보내지며 이 중, 사용되지 않은 연료는 다시 연료탱크로 보내지게 된다. 이렇게 연료탱크로 다시 보내진 연료는 엔진 구동시 엔진의 열을 받아 온도가 상승하게 되고, 특히 여름철과 같이 주위온도가 고온으로 올라가는 경우에는 상기 연료탱크 내의 가솔린 온도는 더욱 상승하게 된다. In general, gasoline filled in the fuel tank is sent to the engine by the fuel pump, of which unused fuel is sent back to the fuel tank. The fuel sent back to the fuel tank receives the heat of the engine when the engine is driven, and the temperature rises. In particular, when the ambient temperature rises to a high temperature such as in summer, the gasoline temperature in the fuel tank further increases.

이처럼, 연료탱크 내에서 가솔린 온도가 상승하게 되면 탄화수소(HC)와 같은 유해가스를 발생하게 된다. 이렇게 발생하는 유해가스는 연료탱크에 결합된 배관라인을 타고 연료탱크 외부로 빠져나오게 되는데, 이렇게 외부로 빠져나오는 유해가스를 모아두는 저장소의 역할을 행하는 장소가 바로 캐니스터(canister)이다. As such, when the gasoline temperature rises in the fuel tank, harmful gases such as hydrocarbons (HC) are generated. The harmful gas is discharged to the outside of the fuel tank by the pipe line coupled to the fuel tank, and the canister is a place that serves as a reservoir for collecting the harmful gas to be discharged to the outside.

캐니스터는 상술한 바와 같이 자동차의 연료탱크에서 발생하는 유해한 증발가스를 엔진이 작동하지 않는 경우 캐니스터 내부에 구비된 활성탄에 흡착시켜 저장하였다가 엔진이 작동하여 RPM이 상승하면 상기 저장된 흡착가스를 엔진으로 이송하여 연소하도록 하는 것에 의해 상기 연료탱크에서 발생하는 연료의 손실을 방지하는 기능을 행한다. As described above, the canister adsorbs and stores harmful evaporated gas generated in the fuel tank of the vehicle to activated carbon provided in the canister when the engine does not operate. By transporting and burning, the fuel tank prevents the loss of fuel generated in the fuel tank.

상술한 바와 같은 기능을 구비하는 종래 에어갭이 마련된 캐니스터의 일반적인 예가 도 1에 도시되어 있는 바, 상기 도면을 참조하여 종래 캐니스터를 설명한다. A general example of a canister provided with a conventional air gap having the function as described above is shown in FIG. 1, and a conventional canister will be described with reference to the drawings.

일반적으로 사용되는 캐니스터(10)는 상기 도면에 도시되어 있는 바와 같이, 활성탄으로 충전되어 있는 하우징(11)과, 상기 하우징(11)의 상부에 연료탱크로부터 유해가스인 증발가스가 유입되는 유입구(12), 엔진구동시 상기 증발가스가 엔진의 흡기측으로 배출되는 출구(13) 및 외부에서 공기를 캐니스터 내부로 유입하도록 하거나 엔진 오프시 활성탄에 흡착된 증발가스를 외부로 배출하는 대기유입구(14)를 포함하여 형성된다. As shown in the drawing, the canister 10 generally used includes a housing 11 filled with activated carbon and an inlet through which evaporative gas, which is harmful gas, flows from a fuel tank to an upper portion of the housing 11. 12), an outlet 13 through which the boil-off gas is discharged to the intake side of the engine when the engine is driven, and an air inlet 14 through which air flows into the canister from the outside, or the boil-off gas 14 discharged to the outside when the engine is turned off It is formed to include.

한편, 종래의 캐니스터는 상기 도면에 도시되어 있는 바와 같이, 하우징(10) 내부에 에어 갭(air gap)(15)이 마련되어 있는바, 상기 에어 갭(15)은 북미 에미션 PZEV, LEV2 대응을 위해, 즉 블리드 에미션(bleed emission)을 줄이기 위해 캐니스 터 내부에 형성된다. 여기서, 블리드 에미션은 엔진의 구동에 의해 발생하는 HC가스를 대기로 방출하는 것을 말한다. Meanwhile, in the conventional canister, as shown in the drawing, an air gap 15 is provided in the housing 10, and the air gap 15 is compatible with North American emission PZEV and LEV2. In order to reduce bleed emission. Here, the bleed emission refers to the discharge of HC gas generated by the driving of the engine to the atmosphere.

한편, 상기 캐니스터(10)에 형성되는 에어 갭(15)은 상술한 바와 같이, 블리드 에미션을 감소시키는 기능을 구비하는 것과 동시에, 캐미스터(10) 내에서 HC가스의 포집 능력을 향상시키는 기능 및 통기저항을 개선하는 역할을 또한 행한다. On the other hand, the air gap 15 formed in the canister 10, as described above, has a function of reducing the bleed emission, and at the same time improves the ability to collect HC gas in the canister 10 And improving air flow resistance.

본 발명의 출원인은 상술한 바와 같은 기능을 갖는 에어 갭(15)의 구성의 변화를 가져오도록 하는 것에 의해, 블리드 에미션 개선효과를 향상하도록 하는 것과 함께 상기 대기유입구(15)를 통해 들어오는 이물질의 유입을 방지하도록 하는 기능을 구비한 방안을 강구하게 되었다. Applicant of the present invention by changing the configuration of the air gap 15 having the function as described above, to improve the bleed emission improvement effect of the foreign matter entering through the air inlet 15 A solution with a function to prevent inflow has been devised.

본원발명은 상술한 바와 같은 문제를 해소하기 위해 마련한 것으로, 본원발명의 목적은 이물질 유입 방지 및 블리드 에미션 개선효과를 가진 에어 갭을 구비한 캐니스터를 제공하는 것을 기술적 목적으로 한다. The present invention has been made to solve the problems as described above, an object of the present invention is to provide a canister having an air gap having the effect of preventing foreign matter inflow and bleed emission improvement.

또한, 본원발명은 캐니스터에 형성되는 필터부재의 설치가 편하도록 에어 갭을 형성하도록 하는 것에 의해 상기 캐니스터의 조립 공정을 간편하게 하도록 한 것을 기술적 목적으로 한다. In addition, the present invention is intended to simplify the assembly process of the canister by forming an air gap to facilitate the installation of the filter member formed in the canister.

이와 같은 목적을 달성하기 위한 본원발명의 캐니스터는 내부에 에어 갭부가 형성된 캐니스터에 있어서, 상기 에어 갭부 내부에 복수개의 필터부재를 마련하되,상기 에어 갭부 내부에 마련되는 복수개의 필터부재는 가로 또는 세로로 배치하며, 상기 필터부재는 필터패드와 카본 발포제로 형성하도록 한 것을 기술적 특징으로 한다. In the canister of the present invention for achieving the above object, in the canister having an air gap portion therein, a plurality of filter members are provided in the air gap portion, and the plurality of filter members provided in the air gap portion are horizontal or vertical. The filter member is characterized in that it is formed by the filter pad and the carbon foam.

상술한 본원발명의 목적은 이 기술분야에서 숙련된 당업자에 의해, 첨부된 도면을 참조하여 후술되는 본 발명의 바람직한 실시예로부터 더욱 명확해질 것이다.The above object of the present invention will become more apparent from the preferred embodiments of the present invention described below with reference to the accompanying drawings, by those skilled in the art.

본원발명은 상술한 바와 같이, 캐니스터 내부에 형성되는 에어 갭 부분에 복수개의 필터부재를 설치하도록 함으로서, 이물질이 캐니스터에 유입되는 것을 방지하도록 하는 것과 동시에 블리드 에미션 효과를 향상하도록 하는 기술적 장점을 갖는다. As described above, by providing a plurality of filter members in an air gap portion formed inside the canister, the present invention has a technical advantage of preventing foreign matter from entering the canister and at the same time improving the bleed emission effect. .

또한, 본원발명은 캐니스터의 에어 갭 부분에 마련되는 복수개의 필터부재가 HC 가스를 포집하도록 하는 것에 의해 캐니스터의 기능의 향상을 가져오도록 한 것을 기술적 특징으로 한다. In addition, the present invention is characterized in that the plurality of filter members provided in the air gap portion of the canister to collect the HC gas to bring about an improvement in the function of the canister.

이상에서의 서술은 특정의 실시예와 관련한 것으로, 청구범위에 의해 나타난 발명의 사상 및 영역으로부터 벗어나지 않는 한도 내에서 다양한 개조 및 변화가 가능하다는 것을 당 업계에서 통상의 지식을 가진 자라면 누구나 쉽게 알 수 있을 것이다.The foregoing description relates to specific embodiments and can be easily understood by those of ordinary skill in the art that various modifications and changes can be made without departing from the spirit and scope of the invention as indicated by the claims. Could be.

이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명에 대해 상세히 설명하면 다음과 같다. Hereinafter, the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

도 2는 본원발명에 따른 캐니스터를 도시하고, 도 3은 본원발명에 따른 에어 갭부를 도시하며, 도 4는 본원발명에 따른 필터부재를 도시하고, 도 5와 도 6은 본원발명에 따라 필터부재가 마련된 에어 갭부의 각각의 실시예를 도시한다. 2 shows a canister according to the present invention, FIG. 3 shows an air gap part according to the present invention, FIG. 4 shows a filter member according to the present invention, and FIGS. 5 and 6 are filter elements according to the present invention. Each embodiment of the air gap portion provided with is shown.

이미 서술한 바와 같이, 본원발명에 따른 캐니스터는 그 내부에 형성되는 에어 갭부에 복수개의 필터부재를 설치하도록 하는 것에 의해 상기 캐니스터의 기능의 향상을 가져오도록 한 것을 그 기술적 특징으로 하고 있는 바, 이하 도면을 참조하여 본원발명에 따른 캐니스터를 구체적으로 설명하도록 한다. As described above, the canister according to the present invention is characterized by providing a plurality of filter members in the air gap portion formed therein, thereby improving the function of the canister. The canister according to the present invention will be described in detail with reference to the drawings.

도 2에는 본원발명에 따른 에어 갭부가 형성된 캐니스터(100)가 도시되어 있다. 상기 도면에 도시되어 있는 바와 같이, 본원발명에 따른 캐니스터(100)는 활성탄으로 충진되어 있는 하우징(110)과, 상기 하우징(110)의 상부에 연료탱크로부터 증발가스가 유입되는 유입구(120)와, 엔진의 구동시 증발가스가 엔진의 흡기 측으로 배출되는 출구(130) 및 외부에서 공기를 상기 캐니스터(100) 내부로 유입하도록 하거나 엔진 오프시 활성탄에 흡착된 증발가스를 외부로 배출하도록 하는 대기유입구(140)가 형성되고, 그 내부에는 이미 서술한 바와 같이, 에어 갭부(150)가 마련된다. 상기 에어 갭부(150)는 HC 증발가스가 외부로 나가는 것을 방지하는, 즉 블리드 에미션을 위해 설치된다. 2 shows a canister 100 having an air gap portion according to the present invention. As shown in the drawing, the canister 100 according to the present invention includes a housing 110 filled with activated carbon, an inlet 120 through which evaporation gas is introduced from a fuel tank on an upper portion of the housing 110. In addition, the outlet 130 through which the boil-off gas is discharged to the intake side of the engine when the engine is driven, and the air inlet to allow air to flow into the canister 100 or discharge the boil-off gas adsorbed on the activated carbon to the outside when the engine is turned off. 140 is formed and the air gap part 150 is provided in the inside as mentioned above. The air gap 150 is installed for preventing the HC boil-off gas to go out, that is, bleed emission.

이렇게 설치되는 에어 갭부(150)의 구체적인 형상이 도 3에 도시되어 있는 바, 에어 갭부(150)는 상부면(150a), 하부면(150c)과 상기 상부면(150a)과 하부 면(150c)을 연결하는 지지부(150b)로 구성되고, 상기 상부면(150a)과 하부면(150c) 상에는 HC가스가 소통할 수 있도록 통공(150e)이 형성된다. As shown in FIG. 3, a specific shape of the air gap part 150 installed as described above is provided in the air gap part 150 having an upper surface 150a, a lower surface 150c, and an upper surface 150a and a lower surface 150c. Consists of the support portion 150b for connecting the through-hole 150e is formed on the upper surface 150a and the lower surface 150c so that the HC gas can communicate.

본원발명은 상술한 바와 같이 형성된 에어 갭(150)부에 별도의 필터부재(160)를 추가로 마련하도록 한 것을 기술적 특징으로 한다. 구체적으로, 본원발명에 따른 에어 갭(150)부의 구체적인 구조가 도 3에 도시되어 있는바, 상기 에어 갭(150)부는 복수개의 통공(150e)이 마련되어 있는 상, 하부면(150a, 150c)과 상기 상, 하부면(150a, 150c)을 연결하는 지지면(150b)으로 구성되어 있으며, 특히, 상기 필터부재(160)를 수용하기 위해 상기 에어 갭(150)부는 상기 지지면(150b)의 내측에 지지돌기(150d)를 형성하고 있다. The present invention is characterized in that the additional filter member 160 is further provided in the air gap 150 formed as described above. Specifically, the specific structure of the air gap 150 in accordance with the present invention is shown in Figure 3, the air gap 150 is provided with a plurality of through-holes 150e, the lower surface (150a, 150c) and It consists of a support surface (150b) for connecting the upper and lower surfaces (150a, 150c), in particular, the air gap 150 to accommodate the filter member 160, the inner side of the support surface (150b) The support protrusion 150d is formed in the bottom.

이렇게 형성된 상기 에어 갭(150)부에 도 4에 도시되어 있는 필터부재(160)를 설치하도록 한 것이 본원발명의 기술적 특징인 바, 상기 필터부재(160)는 상기 도면에 도시되어 있는 바와 같이, 필터의 기능을 행하는 필터패드(160a)의 내면에 카본 발포제(160b)를 충진하도록 하는 것에 의해 형성된다. 본원발명에 따른 상기 실시예에서는 필터패드(160a)의 내부에 HC가스의 포집을 행하기 위해 카본 발포제(160b)를 사용하고 있으나, 그 재료가 이에 한정되는 것은 아니고, 상기 카본 발포제와 등가의 효과를 지니고 있는 어떤 다른 필터재를 사용하는 것도 가능하다. The technical feature of the present invention is that the filter member 160 illustrated in FIG. 4 is installed in the air gap 150 formed as described above, and the filter member 160 is illustrated in the drawing. It is formed by filling the carbon foaming agent 160b on the inner surface of the filter pad 160a which functions as a filter. In the above embodiment according to the present invention, the carbon blowing agent 160b is used to collect the HC gas inside the filter pad 160a, but the material is not limited thereto, and an effect equivalent to that of the carbon blowing agent. It is also possible to use any other filter material with.

상술한 바와 같이, 본원발명에 따른 캐니스터(100)는 그 내부에 설치되는 에 어 갭(150)에 복수개의 필터부재(160)를 마련하도록 한 것을 기술적 특징으로 하고 있는 바, 이렇게 형성되는 본원발명에 따른 캐니스터(100)는 종래 그 내부가 비어 있는 에어 갭 구조만이 형성되어 있는 캐니스터에 비해 이물질 유입의 방지 및 블리드 에미션 효과에 있어 현저히 향상된 기능을 가짐을 알 수 있다. As described above, the canister 100 according to the present invention has a technical feature that the plurality of filter members 160 are provided in the air gap 150 installed therein. Canister 100 according to the prior art can be seen that has a significantly improved function in the prevention of foreign matter inflow and bleed emission effect compared to the canister is formed only the empty air gap structure.

또한, 본원발명에 따른 캐니스터(100)는 그 내부에 마련되는 에어 갭(150)에 별도의 필터부재(160)를 추가적으로 마련하도록 함으로서, HC 가스의 포집 능력을 더욱 향상시키고 있음을 알 수 있다. In addition, it can be seen that the canister 100 according to the present invention further provides an additional filter member 160 in the air gap 150 provided therein, thereby further improving the capturing ability of the HC gas.

한편, 상술한 바와 같이, 캐니스터(100)의 에어 갭(150)에 설치되는 필터부재(160)는 HC 가스의 유동 경로에 따라 그 배치가 자유롭게 형성될 수 있는 바, 구체적으로, 도 5에는 상기 필터부재(160)가 에어 갭(150)에 세로로 배치되어 있는 실시예가 도시되어 있으며, 도 6에는 필터부재(160)가 에어 갭(150)에 가로로 배치되어 있는 실시예가 도시되어 있다. 그러나, 상기 서술한 바와 같은 실시예는 본원발명에 따른 하나의 예시적인 실시예에 불과할 뿐, 본원발명의 기술적 특징이 이에 한정되는 것은 아니다. On the other hand, as described above, the filter member 160 installed in the air gap 150 of the canister 100 can be freely formed according to the flow path of the HC gas, specifically, FIG. An embodiment in which the filter member 160 is disposed vertically in the air gap 150 is illustrated, and FIG. 6 illustrates an embodiment in which the filter member 160 is disposed horizontally in the air gap 150. However, the embodiment as described above is only one exemplary embodiment according to the present invention, the technical features of the present invention is not limited thereto.

또한, 본원발명의 도 2에 도시되어 있는 바와 같이, 본원발명에 따른 캐니스터(100)에 마련되는 필터부재(160)가 설치된 에어 갭부(150)는 하우징(110)의 상부면에 접촉하여 형성될 수 있으며, 또한 도 1에 도시된 바와 같이 상기 하우징(110) 의 내부 공간에 형성되는 것도 가능하다. 즉, 본원발명에 따른 캐니스터(100)에 형성되는 에어 갭(150) 부의 설치위치는 그 위치가 특정되지 않는다.In addition, as shown in Figure 2 of the present invention, the air gap portion 150 is provided with a filter member 160 provided in the canister 100 according to the present invention is formed in contact with the upper surface of the housing 110 As shown in FIG. 1, it is also possible to be formed in the internal space of the housing 110. That is, the installation position of the air gap 150 portion formed in the canister 100 according to the present invention is not specified.

상술한 바와 같이 형성된 본원발명에 따른 에어 갭부(150)가 형성된 캐니스터(100)는 종래 단순히 에어 갭만이 형성되어 있는 캐니스터에 비해, 상기 에어 갭(150) 내에 복수개의 필터부재(160)를 마련하도록 함으로서, 종래 캐니스터에 비해 이물질의 유입을 방지하는 효과 및 블리드 에미션 효과를 개선하도록 하는 기능을 갖는다. The canister 100 in which the air gap part 150 according to the present invention formed as described above is formed so as to provide a plurality of filter members 160 in the air gap 150 as compared to a canister in which only an air gap is conventionally formed. By doing so, it has a function of preventing the inflow of foreign matters and the bleed emission effect compared to the conventional canister.

도 1은 종래기술에 따른 캐니스터를 도시한다. 1 shows a canister according to the prior art.

도 2는 본원발명에 따른 캐니스터를 도시한다. 2 shows a canister according to the present invention.

도 3은 본원발명에 따른 캐니스터에 설치되는 에어 갭부를 도시한다. 3 shows an air gap portion installed in the canister according to the present invention.

도 4는 본원발명에 따른 캐니스터에 설치되는 필터부재를 도시한다. Figure 4 shows a filter member installed in the canister according to the present invention.

도 5는 본원발명에 따라 캐니스터에 설치되는 필터부재가 마련된 에어 갭부의 한 실시예를 도시한다. Figure 5 shows an embodiment of the air gap portion provided with a filter member installed in the canister in accordance with the present invention.

도 6은 본원발명에 따라 캐니스터에 설치되는 필터부재가 마련된 에어 갭부의 다른 실시예를 도시한다. Figure 6 shows another embodiment of the air gap portion provided with a filter member installed in the canister in accordance with the present invention.

*도면의 주요부호에 대한 설명** Description of the major symbols in the drawings *

100: 캐니스터 110: 하우징100: canister 110: housing

120: 유입구 130: 출구120: inlet 130: outlet

140: 대기유입구 150: 에어 갭부140: air inlet 150: air gap portion

160: 필터부재 160: filter member

Claims (3)

내부에 에어 갭부가 형성된 캐니스터에 있어서,In the canister having an air gap portion therein, 상기 에어 갭부(150) 내부에 복수개의 필터부재(160)가 마련된 것을 특징으로 하는 에어 갭부를 갖는 캐니스터. A canister having an air gap portion, characterized in that a plurality of filter members 160 are provided in the air gap portion 150. 제1항에 있어서, The method of claim 1, 상기 에어 갭부(150) 내부에 마련되는 복수개의 필터부재(160)는 가로 또는 세로로 배치되는 것을 특징으로 하는 에어 갭부를 갖는 캐니스터. The canister having an air gap portion, characterized in that the plurality of filter members (160) provided in the air gap portion 150 is disposed horizontally or vertically. 제1항 또는 제2항에 있어서,The method according to claim 1 or 2, 상기 필터부재(160)는 필터패드(160a)와 카본 발포제(160b)로 형성된 것을 특징으로 하는 에어 갭부를 갖는 캐니스터.The filter member 160 is a canister having an air gap portion, characterized in that formed with a filter pad (160a) and a carbon blowing agent (160b).
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KR20180019813A (en) * 2016-08-17 2018-02-27 주식회사 리한 diffusion device for canister and canister having the same

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