KR20090105550A - Reinforced Concrete Tunnels by Using Corrugated Steel Plate and the Construction Method thereof - Google Patents

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KR20090105550A
KR20090105550A KR1020080031076A KR20080031076A KR20090105550A KR 20090105550 A KR20090105550 A KR 20090105550A KR 1020080031076 A KR1020080031076 A KR 1020080031076A KR 20080031076 A KR20080031076 A KR 20080031076A KR 20090105550 A KR20090105550 A KR 20090105550A
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Abstract

PURPOSE: A reinforced concrete lining tunnel using corrugated steel plates and a construction method thereof are provided to construct a tunnel of high quality by completing a first lining and then carrying out a second lining while securing the stability of the tunnel structure. CONSTITUTION: A reinforced concrete lining tunnel comprises a first lining(5), a second lining(20), a corrugated steel plate(30), and a two-stage groove supporting board(40). The first lining is installed on the inner surface of excavation. The second lining is formed on the inner side of the first lining. The corrugated steel plate is formed on the inner side of the second lining. The two-stage groove supporting board has a fixing groove and a moving groove formed in parallel, where the fixing groove supports the bottom of the corrugated plate and the moving groove allow the corrugated plate to move.

Description

파형 강판을 이용한 철근콘크리트 라이닝 터널 및 그 시공방법{Reinforced Concrete Tunnels by Using Corrugated Steel Plate and the Construction Method thereof}Reinforced Concrete Tunnels by Using Corrugated Steel Plate and the Construction Method

본 발명은 파형 강판 또는 파형 강관을 이용하여 터널 내벽을 2차 라이닝 시공한 철근콘크리트 라이닝 터널 및 그 시공방법에 관한 것으로, 보다 상세하게는 터널 시공시 굴착 후 보강재 삽입 및 숏 크리트 타설 등 1차 라이닝 시공을 완료한 상태에서 파형 강판 또는 파형강관(이하, 간략하게 "파형 강판"으로만 기재한다)을 이용하여 2차 라이닝을 병행 시공함으로 터널 구조물의 안정성을 확보할 수 있을 뿐만 아니라 공기단축, 경제성 및 시공용이성 등을 이룰 수 있는 파형 강판을 이용한 철근콘크리트 라이닝 터널 및 그 시공방법에 관한 것이다.The present invention relates to a reinforced concrete lining tunnel in which secondary linings are constructed using corrugated steel sheets or corrugated steel pipes, and a method of constructing the same. More specifically, primary linings such as reinforcement insertion and shotcrete placement after excavation during tunnel construction By completing secondary construction with corrugated steel plate or corrugated steel pipe (hereinafter referred to simply as "corrugated steel plate") in the completed construction state, it is possible to secure the stability of the tunnel structure as well as to reduce the air structure and economy. And a reinforced concrete lining tunnel using a corrugated steel sheet capable of achieving ease of construction, and a construction method thereof.

전 국토의 70 % 이상이 산지로 이루어진 우리나라의 지형적인 특성상 급격한 산업변화로 인적 및 물질적 교류를 위해 산악지역 내 신설 도로를 조성할 시 필연적으로 절토 사면이나 터널의 시공이 요구된다. 실제로 국내 시공 여건상 터 널의 총연장이 2 ㎞ 이상으로 장대화되어 가고 있는 실정이고, 이에 따라 기존 TBM이나 NATM 공법 등에 의한 터널 시공 기간이 증가하고 있다. Due to the topographical characteristics of Korea, which consists of more than 70% of the country's land, the construction of new roads in mountainous areas is inevitably required for the construction of new roads for human and material exchange due to rapid industrial changes. In fact, in terms of domestic construction, the total length of the tunnel is increasing to more than 2 km. As a result, the tunnel construction period by the existing TBM or NATM method is increasing.

이와 같은 터널을 이용하여 도로 및 운하 등을 조성할 시, 터널은 지중을 따라 시공하게 됨으로써 설계 구간의 전체적인 지반상태를 확실히 알 수 없을 뿐만 아니라, 도중에 굴착 단면이 나타나게 되면 터널 주위 지반의 응력 상태가 변하게 되므로 응력에 대한 평형상태를 이루기 위해 1차 라이닝 시공이 필요하다. 1차 라이닝 시공의 종류로는 강지보, 숏크리트, 록 볼트 등이 있다.When constructing roads and canals using such tunnels, the tunnels are constructed along the ground, making it difficult to know the overall ground condition of the design section, and when the excavation section appears along the way, As it changes, it is necessary to construct a primary lining to achieve equilibrium with stress. Types of primary lining include Gang Ji Bo, Shotcrete, and Rock Bolt.

1980년대 초반 이후 국내 터널 라이닝은 원 지반의 강성을 최대로 활용하는 NATM 개념을 적용하여 역학적인 구조체가 아닌 유지관리와 미관 확보의 목적으로 설계 및 시공되었다. 하지만, 장기적인 관점에서 보면 1차 라이닝이 부담하던 지반하중이 2차 라이닝인 콘크리트 라이닝으로 전이(轉移)될 가능성에 대비한 터널 보강공법의 일환으로 활용되어 왔다. NATM 개념에서 터널 라이닝은 터널 굴착과 동시에 1차 라이닝이 설치되고, 라이닝폼 설치와 2차 라이닝 시작 시점 기간이 약 1∼2년 가량 소요되며, 평균 두께 0.3∼0.6 m의 콘크리트 라이닝을 현장 타설한다. Since the early 1980s, domestic tunnel lining has been designed and constructed for the purpose of maintenance and aesthetics rather than dynamic structure by applying NATM concept that maximizes the rigidity of the original ground. However, from a long-term perspective, it has been used as part of the tunnel reinforcement method in preparation for the possibility of the ground load burdened by the primary lining to be transferred to the concrete lining, the secondary lining. Under the NATM concept, the tunnel lining is installed with the primary lining at the same time as the tunnel excavation, and it takes about one to two years to install the lining foam and start the second lining. .

즉 이와 같은 종래의 터널공법은 굴착과 동시에 강지보, 숏크리트, 록 볼트 등을 이용하여 1차 라이닝을 설치한 후 방수재를 피복시키고, 터널 굴착 완료한 뒤에 라이닝 폼(lining form) 설치 및 2차 라이닝을 시공함으로 터널공사가 완료된다. 이와 같은 경우, 2차 라이닝 시공은 보강재 삽입 및 숏크리트 등 1차 라이닝 설치 후 약 1년여 이상 소요되는 터널 굴착 기간 동안 터널을 방치한 후에 시공함으로써 터널 안정성 미확보 및, 터널 1차 라이닝 설치 후 일부 구간에서 터널이 붕락되는 현장 발생과, 터널의 긴 시공기간 소요 등에 의한 불 합리성을 갖고 있다. 또한, 2차 라이닝 설치에 따른 라이닝 폼의 경우, 현장설치가 매우 어렵고, 라이닝 고화 소요기간을 고려한 연속시공이 불가능하며, 지반조건을 고려한 철근 콘크리트의 설치가 불가능한 등 여러 가지 문제점을 갖고 있다. That is, in the conventional tunneling method, at the same time as the excavation, after installing the primary lining using steel beam, shotcrete, rock bolt, etc., coating the waterproofing material, and after completing the tunnel excavation, installing the lining form and the secondary lining Tunnel construction is completed by constructing In this case, the secondary lining should be secured after leaving the tunnel during tunnel excavation, which takes about one year after the first lining such as reinforcement insertion and shotcrete. It has irrationality due to the occurrence of tunnel collapse and the long construction period of the tunnel. In addition, in the case of the lining foam according to the secondary lining installation, it is very difficult to install on-site, continuous construction in consideration of the time required for the solidification of the lining, there is a number of problems, such as the installation of reinforced concrete considering the ground conditions is impossible.

따라서 이러한 종래의 공정은 공기지연, 1차 라이닝 후 터널 붕괴 발생, 라이닝 폼 시공의 어려움 등을 수할 뿐만 아니라, 최근에는 지반상태의 열악, 설계 및 시공상의 문제 등으로 인해 1차 라이닝 설치 후, 터널에 과다한 균열이 발생되어 2차적인 누수, 발락, 공동 발생이 일어나거나, 터널 라이닝 자체의 내력저하를 유발하여 구조적인 안정성에까지 영향을 미치게 되는 경우가 빈번하게 발생하고 있다.Therefore, such a conventional process may not only cause air delay, tunnel collapse after primary lining, and difficulty in installing lining foam, but also recently, after primary lining installation due to poor ground condition, design and construction problems, and so on. Excessive cracks occur in secondary leaks, bursts, cavities, or decreases the strength of tunnel lining itself, which often affects structural stability.

본 발명은 상기와 같은 종래의 문제점을 해소하기 위한 것으로서, 그 목적은The present invention is to solve the conventional problems as described above, the object is

터널 시공시, 굴착 후 보강재 삽입 및 숏크리트 타설 등 1차 라이닝 시공을 완료한 후, 터널 구조물의 안정성을 확보하면서 2차 라이닝 시공을 시행할 수 있어서 고품질의 터널을 시공할 수 있도록 개선된 파형 강판을 이용한 철근콘크리트 라이 닝 터널 및 그 시공방법을 제공함에 있다.When constructing the tunnel, after completing the primary lining such as inserting reinforcement and shotcrete after excavation, the secondary lining can be performed while securing the stability of the tunnel structure. It is to provide a reinforced concrete lining tunnel used and its construction method.

그리고 본 발명은 다른 목적으로서 1차 라이닝 시공 후에, 2차 라이닝을 병행 시공함으로써 종래에 비하여 공기단축, 경제성 및 시공용이성 등을 크게 향상시킬 수 있는 파형 강판을 이용한 철근콘크리트 라이닝 터널 및 그 시공방법을 제공함에 있다.In another aspect, the present invention provides a reinforced concrete lining tunnel using a corrugated steel sheet and a method for constructing the same, which can greatly improve air shortening, economical efficiency, and ease of construction compared to the prior art by constructing the secondary lining in parallel after the primary lining. In providing.

상기와 같은 목적을 달성하기 위하여 본 발명은, 지중에 설치되는 터널에 있어서,In order to achieve the above object, the present invention provides a tunnel installed underground,

굴착 후 굴착 내면에 설치되는 1차 라이닝;Primary lining installed on the inner surface of the excavation after excavation;

상기 1차 라이닝의 내측으로 형성되는 2차 라이닝; A secondary lining formed inside the primary lining;

상기 2차 라이닝의 내측으로 형성되는 파형 강판; 및Corrugated steel sheet formed inwardly of the secondary lining; And

상기 파형 강판의 양측 하단을 떠받쳐 지지하는 고정 홈과 상기 파형 강판의 이동을 위한 이동 홈이 나란하게 형성된 2단 홈 받침대;를 포함하여 1차 라이닝의 시공 후, 상기 2차 라이닝을 병행시공하여 형성된 것을 특징으로 하는 파형 강판을 이용한 철근콘크리트 라이닝 터널을 제공한다.A two-stage groove pedestal formed side by side with a fixed groove supporting both lower ends of the corrugated steel sheet and a moving groove for moving the corrugated steel sheet; It provides a reinforced concrete lining tunnel using a corrugated steel sheet, characterized in that formed.

또한 본 발명은 바람직하게는 상기 1차 라이닝과 2차 라이닝의 사이에는 배수를 위한 토목 섬유가 설치된 것임을 특징으로 하는 파형 강판을 이용한 철근 콘크리트 라이닝 터널을 제공한다.In another aspect, the present invention preferably provides a reinforced concrete lining tunnel using a corrugated steel sheet, characterized in that the geosynthetic for drainage is installed between the primary lining and the secondary lining.

그리고 본 발명은 바람직하게는 상기 토목 섬유는 지오텍스타일(Geotextile)로 이루어진 것임을 특징으로 하는 파형 강판을 이용한 철근콘크리트 라이닝 터널을 제공한다.And the present invention preferably provides a reinforced concrete lining tunnel using a corrugated steel sheet, characterized in that the geotextile is made of geotextile (Geotextile).

또한 본 발명은 바람직하게는 상기 2차 라이닝의 양측 하단에는 조 골재가 충전된 것임을 특징으로 하는 파형 강판을 이용한 철근콘크리트 라이닝 터널을 제공한다.In another aspect, the present invention preferably provides a reinforced concrete lining tunnel using a corrugated steel sheet, characterized in that the coarse aggregate is filled at both bottom of the secondary lining.

그리고 본 발명은 바람직하게는 상기 파형 강판은 연성 강판에 파형의 골을 성형하여 터널형으로 제작되고, 하중에 대한 저항력을 높인 것임을 특징으로 하는 파형 강판을 이용한 철근콘크리트 라이닝 터널을 제공한다.And the present invention preferably provides a reinforced concrete lining tunnel using a corrugated steel sheet, characterized in that the corrugated steel sheet is made in the form of a tunnel by forming a corrugated bone in the flexible steel sheet, the resistance to the load is increased.

또한 본 발명은 바람직하게는 상기 파형 강판은 일반 강판에 비해 10~30배의 단면 계수를 가진 것임을 특징으로 하는 파형 강판을 이용한 철근콘크리트 라이닝 터널을 제공한다.In addition, the present invention preferably provides a reinforced concrete lining tunnel using a corrugated steel sheet, characterized in that the corrugated steel sheet has a cross-sectional coefficient of 10 to 30 times than that of a general steel sheet.

그리고 본 발명은 바람직하게는 상기 2단 홈 받침대는 고정 홈이 설계 터널 단면 형상에 맞춰 배치되고, 그 내측으로 이동 홈이 상기 파형 강판의 파형 폭 보다 낮게 형성된 것임을 특징으로 하는 파형 강판을 이용한 철근콘크리트 라이닝 터널을 제공한다.Preferably, the two-stage groove pedestal is a reinforced concrete using a corrugated steel sheet, characterized in that the fixed groove is arranged in accordance with the design tunnel cross-sectional shape, the inner groove is formed lower than the waveform width of the corrugated steel sheet Provide lining tunnels.

또한 본 발명은 바람직하게는 상기 고정 홈은 이동 홈과의 사이에 경사 벽을 형성하고, 상기 경사 벽은 이동 홈으로부터 고정 홈 측으로 향하여 경사면을 형성한 것임을 특징으로 하는 파형 강판을 이용한 철근콘크리트 라이닝 터널을 제공한다.In addition, the present invention preferably the fixed groove is formed inclined wall between the moving groove, the inclined wall is a reinforced concrete lining tunnel using a corrugated steel sheet, characterized in that the inclined surface formed toward the fixed groove side To provide.

그리고 본 발명은 바람직하게는 상기 이동 홈은 그 내측에 레일이 형성되어 상기 파형 강판의 이동이 쉽게 이루어지는 것임을 특징으로 하는 파형 강판을 이용한 철근콘크리트 라이닝 터널을 제공한다.In addition, the present invention preferably provides a reinforced concrete lining tunnel using a corrugated steel sheet, characterized in that the rail is formed inside the movable groove to facilitate the movement of the corrugated steel sheet.

또한 본 발명은 바람직하게는 상기 레일은 둥근 철근으로 이루어진 것임을 특징으로 하는 파형 강판을 이용한 철근콘크리트 라이닝 터널을 제공한다.In another aspect, the present invention preferably provides a reinforced concrete lining tunnel using a corrugated steel sheet, characterized in that the rail is made of round rebar.

그리고 본 발명은 바람직하게는 상기 파형 강판은 운하와 같이 수위의 변화가 발생하는 터널에 대해서는 그 양측 하단에 콘크리트 벽을 포함하는 것임을 특징으로 하는 파형 강판을 이용한 철근콘크리트 라이닝 터널을 제공한다.In addition, the present invention preferably provides a reinforced concrete lining tunnel using a corrugated steel sheet, characterized in that the corrugated steel sheet includes a concrete wall on both sides of the lower end of the tunnel, such as a canal, in which a water level change occurs.

또한 본 발명은 바람직하게는 상기 콘크리트 벽의 높이는 최고 수위에 해 당하는 것임을 특징으로 하는 파형 강판을 이용한 철근콘크리트 라이닝 터널을 제공한다.In another aspect, the present invention preferably provides a reinforced concrete lining tunnel using a corrugated steel sheet, characterized in that the height of the concrete wall corresponds to the highest water level.

본 발명은 상기와 같은 목적을 달성하기 위하여, 지중에 철근콘크리트 라이닝 터널을 시공하는 방법에 있어서,The present invention, in order to achieve the above object, in the method of constructing a reinforced concrete lining tunnel in the ground,

터널 굴착 후 1차 라이닝을 설치하는 단계;Installing a primary lining after the tunnel excavation;

상기 1차 라이닝 내측 양쪽에서 터널 굴착방향을 따라서 2단 홈 받침대를 시공하는 단계;Constructing a two-stage groove pedestal along both sides of the tunnel lining in the primary lining direction;

상기 1차 라이닝의 내측에 파형 강판 1경간을 거치시키는 단계;Placing a corrugated steel sheet 1 span inside the primary lining;

상기 1차 라이닝과 파형 강판 사이에 모르타르를 주입하는 단계;Injecting mortar between the primary lining and the corrugated steel sheet;

상기 모르타르가 주입된 파형 강판에 새로운 파형 강판 1경간을 추가하여 접속하고 모르타르 시공하는 단계; 및Adding a new corrugated steel sheet to the corrugated steel sheet in which the mortar is injected and connecting the mortar to construct the mortar; And

원하는 길이의 터널이 시공 완료되었는지 판별하는 단계;를 포함하고, 터널 구간 전체에 걸쳐서 1차 라이닝과 2차 라이닝을 병행 시공하는 것을 특징으로 하는 파형 강판을 이용한 철근콘크리트 라이닝 터널의 시공방법을 제공한다.And determining whether the tunnel having a desired length is completed. The method includes constructing a reinforced concrete lining tunnel using a corrugated steel sheet, wherein the primary lining and the secondary lining are constructed in parallel over the entire tunnel section. .

그리고 본 발명은 바람직하게는 상기 1차 라이닝을 설치하는 단계는 1차 라이닝 표면에 배수를 위한 토목 섬유를 부착하는 공정을 포함하는 것임을 특징으로 하는 파형 강판을 이용한 철근콘크리트 라이닝 터널의 시공방법을 제공한다.And the present invention preferably provides a method of constructing a reinforced concrete lining tunnel using a corrugated steel sheet, characterized in that the step of installing the primary lining includes the step of attaching the geosynthetic fiber for drainage on the surface of the primary lining do.

또한 본 발명은 바람직하게는 상기 1차 라이닝을 설치하는 단계는 1차 라이닝 후, 2차 라이닝의 위치에 조 골재를 채워서 터널의 입,출구로 배수를 유도하는 것임을 특징으로 하는 파형 강판을 이용한 철근콘크리트 라이닝 터널의 시공방법을 제공한다.In addition, the present invention preferably is the step of installing the primary lining reinforcement using a corrugated steel sheet, characterized in that after the primary lining, to fill the coarse aggregate in the position of the secondary lining to induce drainage to the inlet and outlet of the tunnel Provide the construction method of concrete lining tunnel.

그리고 본 발명은 바람직하게는 상기 1차 라이닝을 설치하는 단계는 1차 라이닝 후, 지반 조건에 따라서 2차 라이닝 공간에 격자로 철근을 조립하는 공정을 포함하는 것임을 특징으로 하는 파형 강판을 이용한 철근콘크리트 라이닝 터널의 시공방법을 제공한다.And the present invention preferably the step of installing the primary lining is reinforced concrete using a corrugated steel sheet, characterized in that after the primary lining, the step of assembling the reinforcing bars in the lattice in the secondary lining space according to the ground conditions Provides the construction method of lining tunnel.

또한 본 발명은 바람직하게는 상기 2단 홈 받침대를 시공하는 단계는 운하와 같이 수위의 변화가 발생하는 터널에 대해서는 그 양측으로 콘크리트 벽을 시공하는 공정을 포함하는 것임을 특징으로 하는 파형 강판을 이용한 철근콘크리트 라이닝 터널의 시공방법을 제공한다.In addition, the present invention preferably the step of constructing the two-stage groove pedestal reinforcement using a corrugated steel sheet, characterized in that for the tunnel in which the water level change occurs, such as the canal includes the step of constructing the concrete wall on both sides Provide the construction method of concrete lining tunnel.

그리고 본 발명은 바람직하게는 상기 파형 강판 1경간을 거치시키는 단계는 상기 2단 홈 받침대의 이동 홈을 따라서 터널의 길이방향으로 파형 강판을 이동시키고, 경사면을 따라서 고정 홈으로 파형 강판을 이동시켜 거치하는 것임을 특징으로 하는 파형 강판을 이용한 철근콘크리트 라이닝 터널의 시공방법을 제공한다.And preferably, the step of mounting the corrugated steel sheet 1 span is moved by the corrugated steel sheet in the longitudinal direction of the tunnel along the moving groove of the two-stage groove support, and moved by the corrugated steel sheet to the fixed groove along the slope It provides a method of constructing a reinforced concrete lining tunnel using a corrugated steel sheet, characterized in that.

또한 본 발명은 바람직하게는 상기 파형 강판 1경간을 거치시키는 단계는 상기 파형 강판 자체가 거푸집의 역할을 하면서 자립할 수 없다고 판단될 때, 터널 내벽에 록 볼트를 타설하여 파형 강판과 볼트로 체결하는 것임을 특징으로 하는 파형 강판을 이용한 철근콘크리트 라이닝 터널의 시공방법을 제공한다.In addition, the present invention preferably is the step of mounting the corrugated steel sheet 1 span when the corrugated steel sheet itself is a formwork, when it is determined that the self-reliance can not be cast, the locking bolt to the inner wall of the tunnel to fasten with the corrugated steel sheet and bolt It provides a method of constructing a reinforced concrete lining tunnel using a corrugated steel sheet.

그리고 본 발명은 바람직하게는 상기 1차 라이닝과 파형 강판 사이에 모르타르를 주입하는 단계는 터널 입구부를 실링하고, 터널 진행 방향으로 파형 강판 끝단으로부터 모르타르 호스를 2차 라이닝 공간으로 삽입하여 라이닝 처리하는 것임을 특징으로 하는 파형 강판을 이용한 철근콘크리트 라이닝 터널의 시공방법을 제공한다.In the present invention, the step of injecting the mortar between the primary lining and the corrugated steel sheet is to seal the tunnel inlet and insert the mortar hose into the secondary lining space from the end of the corrugated steel sheet in the tunnel traveling direction. Provided is a method of constructing a reinforced concrete lining tunnel using a corrugated steel sheet.

또한 본 발명은 바람직하게는 상기 1차 라이닝과 파형 강판 사이에 모르타르를 주입하는 단계는 터널 입구부를 실링하고, 파형 강판 천장을 일정 간격으로 천공한 후 모르타르 호스를 삽입하여 라이닝 처리하는 것임을 특징으로 하는 파형 강판을 이용한 철근콘크리트 라이닝 터널의 시공방법을 제공한다.In addition, the present invention preferably injecting the mortar between the primary lining and the corrugated steel sheet is to seal the tunnel inlet, perforated the ceiling of the corrugated steel sheet at a predetermined interval, characterized in that the lining process by inserting a mortar hose Provided is a method of constructing a reinforced concrete lining tunnel using corrugated steel sheet.

그리고 본 발명은 바람직하게는 상기 새로운 파형 강판 1경간을 추가하여 접속하고 모르타르 시공하는 단계는 파형 강판의 일정 간격을 서로 겹치게 하고 볼트체결하며, 라이닝이 유출되지 않도록 피복 처리하는 것임을 특징으로 하는 파 형 강판을 이용한 철근콘크리트 라이닝 터널의 시공방법을 제공한다.In addition, the present invention preferably adds one new corrugated steel sheet, and connects the mortar to corrugate the corrugated steel sheet so that a predetermined interval of the corrugated steel sheets overlaps each other, bolts, and covers the lining so that the lining does not flow out. Provides a method of constructing a reinforced concrete lining tunnel using a steel sheet.

또한 본 발명은 바람직하게는 상기 새로운 파형 강판 1경간을 추가하여 접속하고 모르타르 시공하는 단계는 2차 라이닝 설치 후 미세 균열 발생, 지하수 누수등이 발생하는 구간에 그라우팅을 실시하는 것임을 특징으로 하는 파형 강판을 이용한 철근콘크리트 라이닝 터널의 시공방법을 제공한다.In addition, the present invention preferably is the step of connecting the new corrugated steel sheet by adding a span and constructing mortar is a corrugated steel sheet, characterized in that the grouting is performed in the section where the micro-cracks, groundwater leakage, etc. occur after the secondary lining installation Provides a method of constructing reinforced concrete lining tunnel using.

본 발명에 의하면 터널 및 운하 등 구조물 시공시 1차 라이닝 시공 후 진행 방향을 따라 파형 강판을 이용한 철근콘크리트 라이닝 공법인 2차 라이닝 시공을 병행 시공함으로써 터널 내측의 안정성을 추가로 확보하여 고품질의 철근콘크리트 라이닝 터널을 얻을 수 있다.According to the present invention by constructing the secondary lining construction of the reinforced concrete lining method using corrugated steel plate along the progress direction after the first lining construction in the construction of structures such as tunnels and canals to secure additional stability inside the tunnel to ensure high-quality reinforced concrete lining You can get a tunnel.

그리고 본 발명에 의하면 1차 라이닝 시공 후에, 2차 라이닝을 병행 시공함으로써 종래에 비하여 공기단축, 경제성 및 시공용이성 등을 크게 향상시킬 수 있는 효과가 얻어진다.According to the present invention, after the primary lining, the secondary lining is applied in parallel to achieve an effect of greatly improving the air shortening, economical efficiency, and ease of construction compared to the conventional art.

이하, 본 발명의 바람직한 실시 예를 도면을 참조하여 보다 상세히 설명하기로 한다.Hereinafter, preferred embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the drawings.

본 발명에 따른 파형 강판을 이용한 철근콘크리트 라이닝 터널(1)은 도 1에 전체적으로 도시한 바와 같이, 1차 라이닝(5)의 시공 후, 2차 라이닝(20)을 병행시공하여 형성된 것인데, 본 발명은 굴착 후 그 굴착 내면에 1차 라이닝(5)이 형성되고, 그 내측으로 2차 라이닝(20)이 형성된다. 상기 2차 라이닝(20)은 지반조건에 따라서 철근(12)을 배근할 경우가 발생할 시에는 격자로 형성된 철근(12)을 내부에 포함한다.Reinforced concrete lining tunnel (1) using a corrugated steel sheet according to the present invention is formed by parallel construction of the secondary lining 20 after the construction of the primary lining (5), as shown in Figure 1, the present invention After the excavation, the primary lining 5 is formed on the internal surface of the excavation, and the secondary lining 20 is formed inside thereof. The secondary lining 20 includes reinforcing bars 12 formed of a lattice when the reinforcing bars 12 are disposed according to the ground conditions.

그리고 상기 1차 라이닝(5)과 2차 라이닝(20)의 사이에는 배수를 위한 토목 섬유(14)가 설치된 것인데, 상기 토목 섬유(14)는 바람직하게는 지오텍스타일로 이루어진 것이고, 1차 라이닝(5) 면에 부착된다. 또한 본 발명은 상기 2차 라이닝(20)이 설치되는 라이닝 공간의 양측 하단에는 조 골재(24)가 충전된 것인데, 이와 같은 조 골재(24)는 터널의 입,출구부 측으로 배수를 유도하게 된다.And between the primary lining 5 and the secondary lining 20 is installed geotextile 14 for drainage, the geotextile 14 is preferably made of geotextile, primary lining ( 5) It is attached to the surface. In addition, the present invention is that the coarse aggregate 24 is filled in the lower side of both sides of the lining space in which the secondary lining 20 is installed, such coarse aggregate 24 is to induce drainage to the inlet and outlet side of the tunnel. .

그리고 본 발명은 상기 2차 라이닝(20)의 내측으로 파형 강판(30)이 위치된다. 상기 파형 강판(30)은 도 3에 상세히 도시된 바와 같이, 연성 강판에 파형의 골을 성형하여 터널형으로 제작되고, 하중에 대한 저항력을 높인 것으로서, 이와 같은 파형 강판(30)은 일반 강판에 비해 10~30배의 단면 계수를 가진 것이다.In the present invention, the corrugated steel sheet 30 is positioned inside the secondary lining 20. As the corrugated steel sheet 30 is shown in detail in FIG. 3, the corrugated steel sheet is formed in a tunnel shape by forming a corrugated bone in the soft steel sheet, and the resistance to load is increased. It has a cross section coefficient of 10 to 30 times.

또한 이와 같은 파형 강판(30)은 이것이 설치되는 지반이 열악하거나, 배수 시설이 좋지 못하거나, 라이닝 주입 공간이 넓을 경우에는 도 1에 도시된 바와 같이, 록 볼트(32)를 설치하거나, 파형 강판(30)의 조립 및 처짐을 대비한 지지대(35) 등을 통해 설치할 수 있다.In addition, such a corrugated steel sheet 30 is provided with a lock bolt 32 or corrugated steel sheet as shown in FIG. 1 when the ground on which it is installed is poor, a drainage system is not good, or a lining injection space is large. Can be installed through the support (35) and the like for the assembly and deflection of (30).

여기에서 상기 파형 강판(30)은 터널형 단면으로 제작장에서 사전에 제작된 통상적인 강판 구조물을 의미하며, 다르게는 "파형 강관"이란 용어로 대체 사용될 수 있음을 알려둔다.Here, the corrugated steel sheet 30 is a tunnel-shaped cross section means a conventional steel sheet structure manufactured in advance in the fabrication site, otherwise it is noted that it can be replaced by the term "corrugated steel pipe".

그리고 본 발명은 상기 파형 강판(30)의 양측 하단을 떠받쳐 지지하도록 2단 홈 받침대(40)를 구비하는데, 상기 2단 홈 받침대(40)는 도 4에 상세히 도시된 바와 같이, 상부 측에 파형 강판(30)의 하단이 지지되는 고정 홈(42)과 상기 파형 강판(30)의 이동을 위한 이동 홈(45)이 나란하게 형성된 구조이다. And the present invention has a two-stage groove pedestal 40 to support the lower end of both sides of the corrugated steel sheet 30, the two-stage groove pedestal 40 is shown in detail in the upper side, The fixed groove 42, which is supported by the lower end of the corrugated steel sheet 30, and the moving groove 45 for moving the corrugated steel sheet 30 are formed side by side.

상기 2단 홈 받침대(40)는 고정 홈(42)이 설계 터널 단면 형상에 맞춰 배치되고, 그 내측으로 이동 홈(45)이 상기 파형 강판(30)의 파형 폭보다 일정 높이(△ｈ) 낮게 형성된 구조인데, 이와 같은 낮은 구조로 인하여 이하에서 설명되는 바와 같이, 이동 홈(45)을 통하여 새로운 파형 강판(30)들을 이미 2차 라이닝(20)이 시공된 파형 강판(30)의 내측으로 이동시켜서 연속 접속하고 터널의 전체 구간에 걸쳐서 시공가능하게 된다.The two-stage groove pedestal 40 has a fixed groove 42 is arranged in accordance with the design tunnel cross-sectional shape, the moving groove 45 inwardly is a predetermined height (Δｈ) lower than the waveform width of the corrugated steel sheet 30 Due to such a low structure, as described below, the new corrugated steel sheets 30 are moved to the inside of the corrugated steel sheet 30 on which the secondary lining 20 is already constructed through the moving groove 45. This enables continuous connection and construction over the entire section of the tunnel.

상기 고정 홈(42)은 이동 홈(45)과의 사이에 경사 벽(47)을 형성하고, 상기 경사 벽(47)은 이동 홈(45)으로부터 고정 홈(42) 측으로 향하여 경사면(47a)을 형성한 구조이다. 즉 이동 홈(45)을 통하여 파형 강판(30)을 터널의 길이방향으로 이동시킨 다음, 새로운 2차 라이닝(20)의 설치 지점에서는 상기 경사면(47a)을 따라서 밀어 올리면 이동 홈(45)으로부터 고정 홈(42)으로 파형 강판(30)의 양측 하 단이 이동하여 고정된다. 이를 위하여 상기 이동 홈(45)은 그 내측에 레일(50)이 형성되어 상기 파형 강판(30)의 이동이 쉽게 이루어지는 구조이다. 여기에서 상기 레일(50)은 둥근 철근으로 이루어지는데, 예를 들면 현장에서 철근(12) 조립시 발생되는 여분의 철근 조각들을 레일(50)로서 이용할 수 있는 것이다.The fixing groove 42 forms an inclined wall 47 between the moving groove 45, and the inclined wall 47 moves the inclined surface 47a from the moving groove 45 toward the fixing groove 42. It is a formed structure. That is, the corrugated steel plate 30 is moved in the longitudinal direction of the tunnel through the moving groove 45, and then, at the installation point of the new secondary lining 20, it is pushed up along the inclined surface 47a to be fixed from the moving groove 45. Both lower ends of the corrugated steel sheet 30 are moved and fixed to the groove 42. To this end, the movable groove 45 has a rail 50 formed therein so that the corrugated steel sheet 30 can be easily moved. Here, the rail 50 is made of round reinforcing bars, for example, extra reinforcing bar pieces generated when the reinforcing bar 12 is assembled in the field can be used as the rail 50.

이와 같이 구성된 본 발명에 따른 파형 강판을 이용한 철근콘크리트 라이닝 터널(1)은 1차 라이닝(5)의 시공 후, 2차 라이닝(20)을 병행시공하여 형성된 것이다. 이와 같이 본 발명에서 1차 라이닝(5)의 시공 후, 2차 라이닝(20)을 병행시공하기 위하여 사용되는 파형 강판(30)은 연성강판에 파형의 골을 성형하여 하중에 대한 저항력을 높인 강판으로서 일반 강판에 비해 단면계수가 10∼30 배에 달하며, 볼트(미 도시) 조립만으로 각종 구조물을 현장에서 단기간에 시공할 수 있는 강판이다. 이와 같이 공장에서 사전에 제작된 터널 단면형상의 파형 강판(30)을 이용함으로써, 2차 라이닝(20) 시공공간에 대한 거푸집의 역할과 설계 터널 단면의 정확한 시공 등을 도모할 수 있다.The reinforced concrete lining tunnel 1 using the corrugated steel sheet according to the present invention configured as described above is formed by constructing the secondary lining 20 in parallel after the construction of the primary lining 5. As described above, after the construction of the primary lining (5) in the present invention, the corrugated steel sheet 30 used for parallel construction of the secondary lining (20) is formed by forming a corrugated bone in the soft steel sheet to increase the resistance to load The steel sheet has a cross-sectional coefficient of 10 to 30 times higher than that of a general steel sheet, and can be constructed in a short period of time on site by simply assembling bolts (not shown). By using the corrugated steel sheet 30 having the tunnel cross-sectional shape prepared in advance in the factory as described above, the role of the formwork for the construction space of the secondary lining 20 and the accurate construction of the designed tunnel cross section can be achieved.

그리고 상기와 같이 파형 강판(30)을 설치한 다음, 라이닝 공간에 모르타르 주입을 하기 위해서는 도 5에 예시적으로 도시된 바와 같이, 터널 진행 방향으로 파형 강판(30)의 끝단으로부터 모르타르 호스(52)를 라이닝 공간(54) 내로 삽입하여 라이닝 처리를 할 수 있다. 또는 다르게는 도 6에 도시된 바와 같이, 파형 강판(30)의 천장을 일정간격으로 천공(60)한 뒤 모르타르 호스(52)를 삽입하여 주입하여 라이닝 공간(54)을 2차 라이닝(20)으로 충전하는 공법이 사용될 수도 있 다. 이때 모르타르의 유출을 방지하기 위해 라이닝 공간(54)의 단부는 별도의 차단막(60)을 통하여 실링 처리를 하게 된다.And after installing the corrugated steel sheet 30 as described above, in order to inject mortar into the lining space, as shown by way of example in Figure 5, the mortar hose 52 from the end of the corrugated steel sheet 30 in the tunnel traveling direction Can be inserted into the lining space 54 to perform the lining process. Alternatively, as illustrated in FIG. 6, the ceiling of the corrugated steel sheet 30 is drilled 60 at a predetermined interval, and then the mortar hose 52 is inserted and injected to fill the lining space 54 with the secondary lining 20. Charging may be used. At this time, in order to prevent the leakage of mortar, the end of the lining space 54 is subjected to a sealing treatment through a separate blocking film (60).

한편 대부분의 터널 막장 면은 발파에 의한 굴착이 이루어지고 있으므로, 2차 라이닝(20)의 시공시 발파 진동에 의한 영향이 미치지 않는 여유 거리를 두어야 하는 제약이 있지만, 1차 라이닝(5) 설치 후 터널굴착이 몇 막장 지난 다음에는 파형 강판(30)을 이용하여 2차 라이닝(20)을 설치할 수 있다. 따라서 1차 라이닝(5)과 2차 라이닝(20) 간의 시공 시간 간격을 최소화시킬 수 있고, 또한 동일 시공 수순에 의해 2차 라이닝(20)을 실시함으로써 터널 구조물의 안정성을 확보할 수 있을 뿐만 아니라, 1차 라이닝(5)과 2차 라이닝(20)의 동일 공정에 의한 공기단축, 시공의 용이성을 추구할 수 있다.On the other hand, since most tunnel face surfaces are excavated by blasting, there is a restriction to leave a spare distance that is not affected by blasting vibration during construction of the secondary lining 20, but after installing the primary lining 5 After a few minutes of tunneling, the secondary lining 20 may be installed using the corrugated steel sheet 30. Therefore, it is possible to minimize the construction time interval between the primary lining 5 and the secondary lining 20, and also to ensure the stability of the tunnel structure by performing the secondary lining 20 by the same construction procedure In the same process of the primary lining 5 and the secondary lining 20, the air shortening and the ease of construction can be pursued.

한편 본 발명은 운하와 같이 수위의 변화가 있는 터널의 경우, 도 2에 도시된 바와 같이, 설계 만수위까지 콘크리트 벽(70)을 이용한 구조로 이루어질 수 있다. 즉 상기 파형 강판(30)은 운하와 같이 수위의 변화가 발생하는 터널에 대해서는 그 양측 하단에 콘크리트 벽(70)을 포함하고, 상기 콘크리트 벽(70)의 높이는 최고 수위에 해당하여 수위 변화에 따른 터널 시공의 영향을 최소화할 수도 있는 것이다.On the other hand, the present invention can be made in the case of a tunnel having a change in the water level, such as canal, as shown in Figure 2, a structure using the concrete wall 70 up to the design full water level. That is, the corrugated steel sheet 30 includes concrete walls 70 at both lower ends of the tunnel, such as a canal, in which a water level change occurs, and the height of the concrete wall 70 corresponds to the highest water level according to the water level change. The impact of tunnel construction may be minimized.

이하, 본 발명에 따른 파형 강판을 이용한 철근콘크리트 라이닝 터널의 시공방법(100)을 상세히 설명하기로 한다.Hereinafter, the construction method 100 of the reinforced concrete lining tunnel using a corrugated steel sheet according to the present invention will be described in detail.

본 발명에 따른 파형 강판을 이용한 철근콘크리트 라이닝 터널의 시공방법(100)은 파형 강판(30)을 이용하여 2차 라이닝(20) 시공을 하는 것으로서, 1차 라이닝(5) 시공 후 터널굴착이 완료되는 시점까지 기다리지 않고, 1차 라이닝(5)과 2차 라이닝(20) 시공 공정을 병행하여 이루어지는 것이다. Construction method of the reinforced concrete lining tunnel using a corrugated steel sheet according to the present invention is to construct a secondary lining 20 by using a corrugated steel sheet 30, the tunnel lining is completed after the construction of the primary lining (5) The first lining 5 and the second lining 20 construction process are performed in parallel without waiting until the point of time.

본 발명에 따른 파형 강판을 이용한 철근콘크리트 라이닝 터널의 시공방법(100)은 도 7에 단계적으로 도시된 바와 같이, 굴착 후 1차 라이닝(5)을 설치하는 단계(110)가 이루어진다. 상기 1차 라이닝(5)을 설치하는 단계(110)의 이후에는 1차 라이닝(5) 표면에 배수를 위한 토목 섬유(14)를 부착하고, 또는 2차 라이닝(20)이 설치되는 라이닝 공간(54) 하부 위치에 조 골재(24)를 채워서 터널의 입,출구로 배수를 유도할 수 있다. 그리고 지반 조건에 따라서 2차 라이닝(20)의 공간에 격자로 철근(12)을 조립하여 구조적으로 보강할 수 있는 것이다.Construction method of the reinforced concrete lining tunnel 100 using a corrugated steel sheet according to the present invention, as shown step by step in Figure 7, the step of installing the primary lining 5 after excavation (110) is made. After the installation of the primary lining (5) (110) after attaching the geotextile 14 for drainage on the surface of the primary lining (5), or the lining space in which the secondary lining 20 is installed ( 54) The coarse aggregate 24 can be filled in the lower position to induce drainage to the inlet and outlet of the tunnel. And according to the ground conditions can be reinforced structurally by assembling the reinforcing bars 12 with a grid in the space of the secondary lining 20.

또한 1차 라이닝(5)이 시공이 완료된 후 지반조건에 따라 2차 라이닝(20)과의 간격을 결정할 수 있다. 즉 지반조건이 매우 열악할 경우, 1차 라이닝(5)의 설치 후, 2∼3 막장 뒤 곧바로 2차 라이닝(20)을 타설할 수 있다. In addition, after the primary lining 5 is completed, the interval with the secondary lining 20 can be determined according to the ground conditions. That is, when the ground conditions are very poor, after the installation of the primary lining 5, the secondary lining 20 can be poured immediately after the 2 to 3 close.

그리고 1차 라이닝(5)의 설치 다음으로는 상기 1차 라이닝(5)의 내측 양쪽에서 터널 굴착방향을 따라서 2단 홈 받침대(40)를 시공하는 단계(120)가 이루어진다. 상기 2단 홈 받침대(40)는 도 4에 도시된 바와 같은 것으로서, 1차 라이닝(5) 시공과 조 골재(24)의 시공이 끝나는 동시에 설계 터널 단면 형상을 따라 공장에서 제작된 파형 강판(30)의 조립이 용이하도록 터널굴착 방향으로 터널 내 측 하부 양 끝단에 계단식 2단 홈 받침대(40)를 각각 시공한다. 1단 홈은 고정 홈(42)으로서 설계 터널 단면 형상에 맞춰 시공하며, 여기에는 파형 강판(30)이 위치하게 된다. 2단 홈은 이동 홈(45)으로서 파형 강판(30)의 파형 폭보다 최소 일정 높이(△ｈ) 낮게 시공되며, 이동 홈(45) 내에는 둥근 철근(12)을 이용한 레일(50)이 깔리게 되어 터널 진행 방향으로 파형 강판(30)이 용이하게 이동되도록 하는 역할을 한다. 또한 이와 같은 2단 홈 받침대(40)는 2차 라이닝(20)의 시공 완료 후에는 표면 처리하여 터널의 기초 부를 형성하는 것이다. Next, the installation of the primary lining 5 is followed by a step 120 of constructing the two-stage groove pedestal 40 along the tunnel excavation direction on both inner sides of the primary lining 5. The two-stage groove pedestal 40 is as shown in Figure 4, the construction of the primary lining (5) and the construction of the coarse aggregate 24 is finished at the same time the corrugated steel sheet 30 manufactured in the factory along the design tunnel cross-sectional shape ) To facilitate the assembly of the stepped two-stage groove pedestal 40 is installed at both ends of the lower side in the tunnel in the tunnel excavation direction. The first stage groove is constructed as a fixed groove 42 in accordance with the design tunnel cross-sectional shape, where the corrugated steel sheet 30 is located. The two-stage groove is constructed as a moving groove 45 at a minimum predetermined height (Δｈ) lower than the wave width of the corrugated steel sheet 30, and the rail 50 using the round reinforcement 12 is laid in the moving groove 45. It serves to facilitate the movement of the corrugated steel sheet 30 in the tunnel progress direction. In addition, the two-stage groove pedestal 40 is a surface treatment to form the foundation of the tunnel after completion of the construction of the secondary lining 20.

그리고 다음으로는 상기 1차 라이닝(5)의 내측에 1경간의 파형 강판(30)을 거치시키는 단계(130)가 이루어진다. 상기 1경간의 파형 강판(30)을 거치시키는 단계(130)는 상기 2단 홈 받침대(40)를 이용하여 이루어지는데, 이 공정은 이동 홈(45)을 따라서 터널의 길이방향으로 파형 강판(30)을 이동시키고, 경사면(47a)을 따라서 고정 홈(42)으로 파형 강판(30)을 이동시켜 거치하게 된다. 이때 상기 파형 강판(30) 1 경간의 길이는 현장여건에 따라 조정이 필요하지만, 통상적으로는 10 m 내외로 제작한다. 한편 본 발명은 상기 2단 홈 받침대(40)의 고정 홈(42)에 안착된 파형 강판(30) 자체가 거푸집의 역할을 하면서 자립할 수 없다고 판단될 때에는 도 1에 도시된 바와 같이, 터널 내벽에 록 볼트(32)를 타설하여 파형 강판(30)과 볼트(미 도시)로 체결할 수도 있다. 예를 들면 지반이 열악하거나, 라이닝 공간(54)이 넓을 경우, 또는 파형 강판(30) 자체가 거푸집의 역할을 하면서 자립할 수 없다고 판단될 때에는 터널 내벽에 록 볼트(32)를 타설하여 파형 강판(30)과 볼트로 체결하는 것이다.Next, a step 130 of placing the corrugated steel plate 30 in the first span inside the primary lining 5 is performed. The step 130 of mounting the corrugated steel sheet 30 in one span is performed by using the two-stage groove pedestal 40, which is performed along the moving groove 45 in the longitudinal direction of the tunnel. ), And the corrugated steel sheet 30 is moved to the fixing groove 42 along the inclined surface 47a to be mounted. At this time, the length of the corrugated steel sheet 30 is required to be adjusted depending on the site conditions, but usually produced in about 10 m. On the other hand, when the present invention determines that the corrugated steel sheet 30 itself seated in the fixing groove 42 of the two-stage groove pedestal 40 does not function independently while serving as a formwork, as shown in FIG. 1, the tunnel inner wall The lock bolt 32 may be poured to fasten the corrugated steel sheet 30 with a bolt (not shown). For example, when the ground is poor, or when the lining space 54 is large, or when the corrugated steel sheet 30 itself acts as a formwork and it is determined that it cannot be self-supporting, the rock bolt 32 is poured into the tunnel inner wall to form a corrugated steel sheet. 30 is to be tightened with a bolt.

그리고 본 발명은 다음으로 상기 1차 라이닝(5)과 파형 강판(30) 사이에 모르타르를 주입하는 단계(140)가 이루어진다. 이와 같이 1차 라이닝(5)과 파형 강판(30) 사이에 모르타르를 주입하는 단계(140)는 도 5에 도시된 바와 같이, 2차 라이닝(20)을 형성하는 공정으로서, 터널 입구부를 차단막(60)으로 실링하고, 터널 진행 방향으로 파형 강판(30) 끝단으로부터 모르타르 호스를 2차 라이닝(20) 공간으로 삽입하여 2차 라이닝(20) 처리하는 공정으로 이루어질 수 있다. 또는 도 6에 도시된 바와 같이, 터널 입구부를 차단막(60)으로 실링하고, 파형 강판(30) 천장을 일정 간격으로 천공한 후 모르타르 호스(52)를 삽입하여 2차 라이닝(20) 처리하는 공정으로 이루어질 수도 있는 것이다. 이와 같은 경우, 상기 라이닝 공간(54)에 모르타르 주입시 파형 강판(30)의 처짐 발생이 우려되면, 경화기간 동안 도 1에 도시된 바와 같이, 지지대(35)를 설치한다. 이러한 지지대(35)는 공사기계 및 공사차량의 통행에 불편함이 없도록 충분한 차량 이동 공간을 확보한 상태에서 이루어진다. In the present invention, a step 140 of injecting mortar between the primary lining 5 and the corrugated steel sheet 30 is performed. As described above, injecting mortar 140 between the primary lining 5 and the corrugated steel sheet 30, a secondary lining 20 is formed as shown in FIG. 5. 60), and a mortar hose may be inserted into the secondary lining 20 space from the end of the corrugated steel sheet 30 in the tunnel traveling direction to process the secondary lining 20. Alternatively, as shown in FIG. 6, the tunnel inlet is sealed with the barrier layer 60, the corrugated steel sheet 30 is drilled at regular intervals, and then a mortar hose 52 is inserted to process the secondary lining 20. It can also be done. In such a case, if the sagging of the corrugated steel sheet 30 occurs when mortar is injected into the lining space 54, as shown in FIG. 1 during the curing period, the support 35 is installed. The support 35 is made in a state in which a sufficient space for moving the vehicle is secured so that there is no inconvenience in the passage of construction machinery and construction vehicles.

그리고 본 발명은 상기 모르타르가 주입된 파형 강판(30)에 새로운 1경간의 파형 강판(30)을 추가하여 접속하고 모르타르 시공하는 단계(150)가 이루어진다. 이와 같이 새로운 1경간의 파형 강판(30)을 추가하여 접속하고 모르타르 시공하는 단계(150)는 2차 라이닝(20)이 설치된 파형 강판(30)에 연이어서 새로운 파형 강판(30)을 위치이동시켜 길게 터널의 길이방향으로 배치하고, 그 단부의 일정 간격을 서로 겹치게 하여 볼트(미 도시) 체결하며, 다음의 2차 라이닝(20)이 설치시 외부로 유출되지 않도록 피복 처리하는 것이다.In addition, in the present invention, a step 150 for adding and connecting a new corrugated steel sheet 30 to the mortar-injected corrugated steel sheet 30 and constructing mortar is performed. As described above, the step 150 of adding and connecting the new corrugated steel sheet 30 with a new mortar and connecting the mortar may be performed by connecting the corrugated steel sheet 30 with the secondary lining 20 to move the new corrugated steel sheet 30. Longitudinally arranged in the longitudinal direction of the tunnel, overlapping the predetermined intervals of the ends of the bolts (not shown) and fastening, and the coating process so that the next secondary lining 20 does not leak out during installation.

또한 이와 같은 과정을 거쳐서 2차 라이닝(20) 설치 후, 만일 2차 라이닝(20) 설치 구간에서 미세 균열 발생, 지하수 누수 등이 발생하는 경우에는 해당 구간에 그라우팅을 실시하여 이들을 차단시킬 수 있는 것이다.In addition, after the secondary lining 20 is installed through such a process, if microcracks, groundwater leaks, etc. occur in the secondary lining 20 installation section, grouting may be performed in the corresponding section to block them. .

그리고 본 발명은 다음으로 원하는 길이의 터널이 시공 완료되었는지 판별하는 단계(160)를 포함하고, 만일 터널 구간 전체의 시공이 이루어졌다면 공정을 완료하며 만일 전체 시공이 이루어지지 못하였다면 지속적으로 1차 라이닝(5)과 2차 라이닝(20)을 병행 시공하는 것이다.And the present invention next comprises a step 160 to determine whether the construction of the desired length of the tunnel is completed, if the construction of the entire tunnel section is completed the process and if the entire construction is not made, the primary lining continuously (5) and the secondary lining 20 is to be installed in parallel.

한편 본 발명은 운하와 같이 수위의 변화가 발생하는 터널에 대해서는 최고수위까지는 터널 내측에 콘크리트 처리를 하여 수위의 변화에 따른 영향을 최소화하고 그 상단에는 파형 강판(30)을 이용한 라이닝 공법을 적용시킬 수 있다.On the other hand, the present invention is to minimize the effect of the water level change by the concrete treatment inside the tunnel for the tunnel where the change in the water level, such as the canal, and the lining method using the corrugated steel sheet 30 to the top Can be.

즉 운하와 같이 수위의 변화가 발생하는 터널에 대해서는 터널의 양측으로 콘크리트 벽(70)을 시공하는 공정을 추가 포함할 수 있다. 이와 같은 콘크리트 벽(70)을 추가 시공하는 공정은 상기 2단 홈 받침대(40)를 시공하는 단계(120)에서 이루어질 수 있는데, 이는 도 2에 도시된 바와 같이 터널 양측에 콘크리트 벽(70)을 시공하고, 그 위에 파형 강판(30)을 시공하는 순서로 이루어진다. 여기에서 상기 콘크리트 벽(70)의 높이는 최고 수위에 해당하여 수위 변화에 따른 터 널 시공의 영향을 최소화할 수 있는 것이다.That is, for a tunnel in which a change in water level, such as a canal, may include a step of constructing the concrete wall 70 on both sides of the tunnel. The process of additionally constructing the concrete wall 70 may be performed at the step 120 of constructing the two-stage groove pedestal 40, which is shown in FIG. The construction is carried out, and the corrugated steel sheet 30 is constructed thereon. Here, the height of the concrete wall 70 corresponds to the highest level to minimize the effect of the construction of the tunnel according to the level change.

상기와 같이 본 발명은 파형 강판을 이용한 철근콘크리트 라이닝 터널 공법(100)으로서 종래의 라이닝 공법의 문제점을 해소한 것이고, 보강재 및 숏크리트 등 1차 라이닝(5) 설치 완료 후, 빠른 시간 내에 파형 강판(30)을 설치하고 터널 지반부와 파형 강판(30) 사이를 시멘트 모르타르 주입으로 2차 라이닝(20) 설치하는 것이다.As described above, the present invention solves the problems of the conventional lining method as the reinforced concrete lining tunnel method 100 using the corrugated steel sheet, and after completing the installation of the primary lining 5 such as reinforcement and shotcrete, the corrugated steel sheet ( 30) and the secondary lining 20 is installed between the tunnel ground portion and the corrugated steel sheet 30 by cement mortar injection.

이와 같은 2차 라이닝(20)은 1차 라이닝(5) 시공 직후 바로 시공이 가능하고 또한 종래의 라이닝 폼에 비해 시공법이 용이하고, 2차 라이닝(20) 설치 간격도 얼마든지 조정이 가능하다. 특히, 지반조건이 매우 열악한 구간이나 현장 여건에 따라 라이닝 강화를 위한 철근조립 콘크리트 라이닝을 실시할 수 있다. 이와 같은 경우 2차 라이닝(20) 내부의 철근(12) 조립은 파형 강판(30)과 1차 라이닝(5) 사이에서 일부 조립 형식과 기 조립된 철근(12) 거치 형식에 의해 설치 한 후, 콘크리트 모르타르를 타설함으로써 이루어질 수 있다. Such secondary lining 20 can be installed immediately after the construction of the primary lining (5), and is easier to construct than the conventional lining foam, and the secondary lining (20) installation interval can be adjusted to any extent. In particular, reinforced concrete lining can be performed to reinforce the lining, depending on the very poor ground conditions and site conditions. In this case, assembling the reinforcing bar 12 inside the secondary lining 20 is installed between the corrugated steel sheet 30 and the primary lining 5 by some assembling type and pre-assembled rebar 12 mounting type. It can be done by pouring concrete mortar.

따라서 본 발명은 지하발전소, 댐 수로, 운하터널 등과 같이 대 단면 터널의 경우, 상기와 같이 파형 강판(30)을 이용한 철근콘크리트 라이닝을 설치하게 되면, 터널 구조물의 안정성 확보, 공기단축과 시공성 용이에 따른 공사비 절감 등을 얻을 수 있다. 뿐만 아니라 운하 터널 부의 경우 만수위(홍수위)까지는 옹벽 개념의 철근(또는 무근) 콘크리트 라이닝을 설치한 후, 상부에 파형 강판(30)을 이용한 철근(또는 무근) 라이닝을 시공함으로써 보다 안정된 터널 시공이 가능하 다.Therefore, the present invention is to install the reinforced concrete lining using the corrugated steel sheet 30 as in the case of the large-sectional tunnel, such as underground power plants, dam channels, canal tunnels, etc., to ensure the stability of the tunnel structure, to shorten the air and easy construction The construction cost can be reduced. In addition, in the case of the canal tunnel part, it is possible to install a reinforced concrete lining of the retaining wall concept up to the full water level (flood level), and then construct a more stable tunnel by installing the reinforcing (or bare) lining using corrugated steel plate 30 on the upper part. Do.

또한 장대(長大) 터널 건설의 수요가 최근 급증하는데 터널굴착과 함께 파형 강판(30)에 의한 2차 라이닝(20) 설치는 종래의 터널공사 공법에 비해 공기를 획기적으로 줄일 수 있고, 그에 따른 공사 원가의 절감을 이룰 수 있어서 경제성이 우수한 것이다.In addition, the demand for long-term tunnel construction has recently increased rapidly, and the installation of the secondary lining 20 by the corrugated steel sheet 30 with the tunnel excavation can drastically reduce the air compared to the conventional tunnel construction method. Cost savings can be achieved, so the economy is excellent.

본 발명은 상기에서 도면을 참조하여 특정 실시 예에 관련하여 상세히 설명하였지만 본 발명은 이와 같은 특정 구조에 한정되는 것은 아니다. 당 업계의 통상의 지식을 가진 자라면 이하의 특허청구범위에 기재된 본 발명의 기술 사상 및 권리범위를 벗어나지 않고서도 본 발명의 실시 예를 다양하게 수정 또는 변경시킬 수 있을 것이다. 그렇지만 그와 같은 단순한 실시 예의 수정 또는 설계변형 구조들은 모두 명백하게 본 발명의 권리범위 내에 속하게 됨을 미리 밝혀 두고자 한다.Although the present invention has been described in detail with reference to the accompanying drawings, the present invention is not limited to such a specific structure. Those skilled in the art will be able to variously modify or change the embodiments of the present invention without departing from the spirit and scope of the present invention as set forth in the claims below. Nevertheless, it will be apparent that all such modifications or design modifications to such simple embodiments will clearly fall within the scope of the present invention.

도 1은 본 발명에 따른 파형 강판을 이용한 철근 콘크리트 라이닝 터널의 정면도;1 is a front view of a reinforced concrete lining tunnel using a corrugated steel sheet according to the present invention;

도 2는 본 발명에 따른 수위변화가 있는 파형 강판을 이용한 철근 콘크리트 라이닝 터널의 정면도;2 is a front view of a reinforced concrete lining tunnel using a corrugated steel sheet with a water level change according to the present invention;

도 3은 본 발명에 따른 파형 강판을 이용한 철근 콘크리트 라이닝 터널에서 파형 강판 설치 상태를 나타낸 입체도;3 is a three-dimensional view showing a corrugated steel plate installation state in a reinforced concrete lining tunnel using a corrugated steel sheet according to the present invention;

도 4는 본 발명에 구비된 계단식 2단 홈 받침대의 사시도;4 is a perspective view of a stepped two-stage groove pedestal provided in the present invention;

도 5는 본 발명에 따른 파형 강판을 이용한 철근 콘크리트 라이닝 터널 시공방법에서 파형 강판 끝단에서 시공하는 2차 라이닝 주입 공법을 도시한 설명도;5 is an explanatory view showing a secondary lining injection method for constructing at the end of a corrugated steel sheet in a reinforced concrete lining tunnel construction method using a corrugated steel sheet according to the present invention;

도 6은 본 발명에 따른 파형 강판을 이용한 철근 콘크리트 라이닝 터널 시공방법에서 파형 강판을 천공하여 시공하는 2차 라이닝 주입 공법을 도시한 설명도;Figure 6 is an explanatory view showing a secondary lining injection method for drilling and constructing a corrugated steel sheet in a reinforced concrete lining tunnel construction method using a corrugated steel sheet according to the present invention;

< 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명 ><Description of Symbols for Major Parts of Drawings>

1..... 본 발명에 따른 파형 강판을 이용한 철근콘크리트 라이닝 터널1 ..... Reinforced concrete lining tunnel using corrugated steel sheet according to the present invention

5..... 1차 라이닝 12.... 철근5 ..... Primary lining 12 .... Rebar

14.... 토목 섬유 20.... 2차 라이닝14 .... Geotextile 20 .... Secondary lining

24.... 조 골재 30.... 파형 강판24 .... coarse aggregate 30 .... corrugated steel plate

32.... 록 볼트 35.... 지지대32 .... Rock Bolt 35 .... Support

40.... 2단 홈 받침대 42.... 고정 홈40 .... 2-stage groove pedestal 42 .... fixing groove

45.... 이동 홈 47.... 경사 벽45 .... Moving Home 47 .... Inclined Wall

47a... 경사면 50.... 레일47a ... slope 50 .... rail

52.... 모르타르 호스 54.... 라이닝 공간52 .... mortar hose 54 .... lining space

60.... 차단막 70.... 콘크리트 벽60 .... Blocking 70 .... Concrete wall

100... 파형 강판을 이용한 철근콘크리트 라이닝 터널의 시공방법Construction Method of Reinforced Concrete Lining Tunnel Using 100 ...

110... 1차 라이닝을 설치하는 단계110 ... Steps to Install Primary Lining

120... 2단 홈 받침대를 시공하는 단계Steps to construct a 120 ...

130... 1차 라이닝의 내측에 1경간의 파형 강판을 거치시키는 단계130 ... Step of mounting corrugated steel sheet of 1 span inside of primary lining

140... 1차 라이닝과 파형 강판 사이에 모르타르를 주입하는 단계140 ... Injecting mortar between primary lining and corrugated steel sheet

150... 새로운 1경간의 파형 강판을 추가하여 접속하고 모르타르 시공하는 단계150. Step of adding and connecting a new corrugated steel sheet and mortar construction

160... 원하는 길이의 터널이 시공 완료되었는지 판별하는 단계160 ... step of determining whether the desired length of tunnel has been completed

Claims (23)

지중에 설치되는 터널에 있어서,In the tunnel installed underground, 굴착 후 굴착 내면에 설치되는 1차 라이닝;Primary lining installed on the inner surface of the excavation after excavation; 상기 1차 라이닝의 내측으로 형성되는 2차 라이닝; A secondary lining formed inside the primary lining; 상기 2차 라이닝의 내측으로 형성되는 파형 강판; 및Corrugated steel sheet formed inwardly of the secondary lining; And 상기 파형 강판의 양측 하단을 떠받쳐 지지하는 고정 홈과 상기 파형 강판의 이동을 위한 이동 홈이 나란하게 형성된 2단 홈 받침대;를 포함하여 1차 라이닝의 시공 후, 상기 2차 라이닝을 병행시공하여 형성된 것을 특징으로 하는 파형 강판을 이용한 철근콘크리트 라이닝 터널.A two-stage groove pedestal formed side by side with a fixed groove supporting both lower ends of the corrugated steel sheet and a moving groove for moving the corrugated steel sheet; Reinforced concrete lining tunnel using a corrugated steel sheet, characterized in that formed. 제1항에 있어서, 상기 1차 라이닝과 2차 라이닝의 사이에는 배수를 위한 토목 섬유가 설치된 것임을 특징으로 하는 파형 강판을 이용한 철근콘크리트 라이닝 터널.The reinforced concrete lining tunnel using a corrugated steel sheet according to claim 1, wherein a geotextile for drainage is installed between the primary lining and the secondary lining. 제2항에 있어서, 상기 토목 섬유는 지오텍스타일로 이루어진 것임을 특징으로 하는 파형 강판을 이용한 철근콘크리트 라이닝 터널.The reinforced concrete lining tunnel of claim 2, wherein the geotextile is made of geotextile. 제1항에 있어서, 상기 2차 라이닝의 양측 하단에는 조 골재가 충전된 것임을 특징으로 하는 파형 강판을 이용한 철근콘크리트 라이닝 터널.According to claim 1, Reinforced concrete lining tunnel using a corrugated steel sheet, characterized in that the coarse aggregate is filled on both lower ends of the secondary lining. 제1항에 있어서, 상기 파형 강판은 연성 강판에 파형의 골을 성형하여 터널형으로 제작되고, 하중에 대한 저항력을 높인 것임을 특징으로 하는 파형 강판을 이용한 철근콘크리트 라이닝 터널.The reinforced concrete lining tunnel of claim 1, wherein the corrugated steel sheet is manufactured in a tunnel shape by forming a corrugated bone on a soft steel sheet, and has increased resistance to load. 제5항에 있어서, 상기 파형 강판은 일반 강판에 비해 10~30배의 단면 계수를 가진 것임을 특징으로 하는 파형 강판을 이용한 철근콘크리트 라이닝 터널.6. The reinforced concrete lining tunnel of claim 5, wherein the corrugated steel sheet has a cross section coefficient of 10 to 30 times that of the general steel sheet. 7. 제1항에 있어서, 상기 2단 홈 받침대는 고정 홈이 설계 터널 단면 형상에 맞춰 배치되고, 그 내측으로 이동 홈이 상기 파형 강판의 파형 폭보다 낮게 형성된 것임을 특징으로 하는 파형 강판을 이용한 철근콘크리트 라이닝 터널.The reinforced concrete lining using the corrugated steel sheet according to claim 1, wherein the two-stage groove pedestal has a fixed groove disposed in accordance with the design tunnel cross-sectional shape, and a moving groove formed therein is lower than the corrugated width of the corrugated steel sheet. tunnel. 제7항에 있어서, 상기 고정 홈은 이동 홈과의 사이에 경사 벽을 형성하고, 상기 경사 벽은 이동 홈으로부터 고정 홈 측으로 향하여 경사면을 형성한 것임을 특징으로 하는 파형 강판을 이용한 철근콘크리트 라이닝 터널.8. The reinforced concrete lining tunnel according to claim 7, wherein the fixed groove forms an inclined wall between the moving groove, and the inclined wall forms an inclined surface from the moving groove toward the fixed groove side. 제8항에 있어서, 상기 이동 홈은 그 내측에 레일이 형성되어 상기 파형 강판의 이동이 쉽게 이루어지는 것임을 특징으로 하는 파형 강판을 이용한 철근콘크리트 라이닝 터널.10. The reinforced concrete lining tunnel of claim 8, wherein a rail is formed inside the moving groove to facilitate movement of the corrugated steel sheet. 제9항에 있어서, 상기 레일은 둥근 철근으로 이루어진 것임을 특징으로 하는 파형 강판을 이용한 철근콘크리트 라이닝 터널.10. The reinforced concrete lining tunnel of claim 9, wherein the rail is made of round steel. 제1항에 있어서, 상기 파형 강판은 운하와 같이 수위의 변화가 발생하는 터널에 대해서는 그 양측 하단에 콘크리트 벽을 포함하는 것임을 특징으로 하는 파형 강판을 이용한 철근콘크리트 라이닝 터널.The reinforced concrete lining tunnel of claim 1, wherein the corrugated steel sheet includes concrete walls at both lower ends of the corrugated steel sheet, such as a canal. 제11항에 있어서, 상기 콘크리트 벽의 높이는 최고 수위에 해당하는 것임을 특징으로 하는 파형 강판을 이용한 철근콘크리트 라이닝 터널.12. The reinforced concrete lining tunnel of claim 11, wherein the height of the concrete wall corresponds to the highest water level. 지중에 철근콘크리트 라이닝 터널을 시공하는 방법에 있어서,In the method of constructing a reinforced concrete lining tunnel in the ground, 터널 굴착 후 1차 라이닝을 설치하는 단계;Installing a primary lining after the tunnel excavation; 상기 1차 라이닝 내측 양쪽에서 터널 굴착방향을 따라서 2단 홈 받침대를 시공하는 단계;Constructing a two-stage groove pedestal along both sides of the tunnel lining in the primary lining direction; 상기 1차 라이닝의 내측에 파형 강판 1경간을 거치시키는 단계;Placing a corrugated steel sheet 1 span inside the primary lining; 상기 1차 라이닝과 파형 강판 사이에 모르타르를 주입하는 단계;Injecting mortar between the primary lining and the corrugated steel sheet; 상기 모르타르가 주입된 파형 강판에 새로운 파형 강판 1경간을 추가하여 접속하고 모르타르 시공하는 단계; 및Adding a new corrugated steel sheet to the corrugated steel sheet in which the mortar is injected and connecting the mortar to construct the mortar; And 원하는 길이의 터널이 시공 완료되었는지 판별하는 단계;를 포함하고, 터널 구간 전체에 걸쳐서 1차 라이닝과 2차 라이닝을 병행 시공하는 것을 특징으로 하는 파형 강판을 이용한 철근콘크리트 라이닝 터널의 시공방법.And determining whether a tunnel having a desired length is completed. The method of constructing a reinforced concrete lining tunnel using a corrugated steel sheet, comprising: constructing a primary lining and a secondary lining in parallel throughout the tunnel section. 제13항에 있어서, 상기 1차 라이닝을 설치하는 단계는 1차 라이닝 표면에 배수를 위한 토목 섬유를 부착하는 공정을 포함하는 것임을 특징으로 하는 파형 강판을 이용한 철근콘크리트 라이닝 터널의 시공방법.The method of claim 13, wherein installing the primary lining comprises attaching geosynthetic fibers for drainage to the primary lining surface. 제13항에 있어서, 상기 1차 라이닝을 설치하는 단계는 1차 라이닝 후, 2차 라이닝의 위치에 조 골재를 채워서 터널의 입,출구로 배수를 유도하는 것임을 특징으로 하는 파형 강판을 이용한 철근콘크리트 라이닝 터널의 시공방법.The method of claim 13, wherein the step of installing the primary lining is reinforced concrete using a corrugated steel sheet, characterized in that after the primary lining, to fill the coarse aggregate at the position of the secondary lining to induce drainage to the inlet and outlet of the tunnel Construction method of lining tunnel. 제13항에 있어서, 상기 1차 라이닝을 설치하는 단계는 1차 라이닝 후, 지반 조건에 따라서 2차 라이닝 공간에 격자로 철근을 조립하는 공정을 포함하는 것임을 특징으로 하는 파형 강판을 이용한 철근콘크리트 라이닝 터널의 시공방법.The method of claim 13, wherein the step of installing the primary lining reinforced concrete lining using a corrugated steel sheet, characterized in that after the primary lining, the step of assembling the reinforcing bars in the lattice in the secondary lining space according to the ground conditions Construction method of the tunnel. 제13항에 있어서, 상기 2단 홈 받침대를 시공하는 단계는 운하와 같이 수위의 변화가 발생하는 터널에 대해서는 그 양측으로 콘크리트 벽을 시공하는 공정을 포함하는 것임을 특징으로 하는 파형 강판을 이용한 철근콘크리트 라이닝 터널의 시공방법.15. The method of claim 13, wherein the construction of the two-stage groove pedestal includes the step of constructing concrete walls on both sides of the tunnel, such as a canal, in which the water level changes occur. Construction method of lining tunnel. 제13항에 있어서, 상기 파형 강판 1경간을 거치시키는 단계는 상기 2단 홈 받침대의 이동 홈을 따라서 터널의 길이방향으로 파형 강판을 이동시키고, 경사면을 따라서 고정 홈으로 파형 강판을 이동시켜 거치하는 것임을 특징으로 하는 파형 강판을 이용한 철근콘크리트 라이닝 터널의 시공방법.The method of claim 13, wherein the step of mounting the corrugated steel sheet 1 span comprises moving the corrugated steel sheet in the longitudinal direction of the tunnel along the moving groove of the two-stage groove pedestal and moving the corrugated steel sheet to the fixed groove along the inclined surface. Construction method of the reinforced concrete lining tunnel using a corrugated steel sheet, characterized in that. 제18항에 있어서, 상기 파형 강판 1경간을 거치시키는 단계는 상기 파형 강판 자체가 거푸집의 역할을 하면서 자립할 수 없다고 판단될 때, 터널 내벽에 록 볼트를 타설하여 파형 강판과 볼트로 체결하는 것임을 특징으로 하는 파형 강판을 이용한 철근콘크리트 라이닝 터널의 시공방법.19. The method of claim 18, wherein the step of placing the corrugated steel sheet 1 span is performed when the corrugated steel sheet itself acts as a formwork, and when it is determined that the corrugated steel sheet cannot be self-supporting, the lock bolt is placed on the inner wall of the tunnel and fastened to the corrugated steel sheet and bolts. A method of constructing a reinforced concrete lining tunnel using corrugated steel sheets. 제13항에 있어서, 상기 1차 라이닝과 파형 강판 사이에 모르타르를 주입하는 단계는 터널 입구부를 실링하고, 터널 진행 방향으로 파형 강판 끝단으로부터 모르타르 호스를 2차 라이닝 공간으로 삽입하여 라이닝 처리하는 것임을 특징으로 하는 파형 강판을 이용한 철근콘크리트 라이닝 터널의 시공방법.The method of claim 13, wherein the step of injecting the mortar between the primary lining and the corrugated steel sheet is to seal the tunnel inlet portion, and to insert the mortar hose from the end of the corrugated steel sheet into the secondary lining space in the tunnel traveling direction to perform the lining process Construction method of reinforced concrete lining tunnel using corrugated steel sheet. 제13항에 있어서, 상기 1차 라이닝과 파형 강판 사이에 모르타르를 주입하는 단계는 터널 입구부를 실링하고, 파형 강판 천장을 일정 간격으로 천공한 후 모르타르 호스를 삽입하여 라이닝 처리하는 것임을 특징으로 하는 파형 강판을 이용한 철근콘크리트 라이닝 터널의 시공방법.The waveform of claim 13, wherein the injecting the mortar between the primary lining and the corrugated steel sheet seals the tunnel inlet, drills the ceiling of the corrugated steel sheet at a predetermined interval, and inserts a mortar hose to lining the corrugated steel sheet. Construction method of reinforced concrete lining tunnel using steel plate. 제13항에 있어서, 상기 새로운 파형 강판 1경간을 추가하여 접속하고 모르 타르 시공하는 단계는 파형 강판의 일정 간격을 서로 겹치게 하고 볼트 체결하며, 라이닝이 유출되지 않도록 피복 처리하는 것임을 특징으로 하는 파형 강판을 이용한 철근콘크리트 라이닝 터널의 시공방법.The corrugated steel sheet according to claim 13, wherein the step of connecting and mortaring the corrugated steel sheet by adding one new corrugated steel sheet is to overlap the predetermined intervals of the corrugated steel sheets, bolt them, and cover the lining so that the lining does not flow out. Construction method of reinforced concrete lining tunnel using 제22항에 있어서, 상기 새로운 파형 강판 1경간을 추가하여 접속하고 모르타르 시공하는 단계는 2차 라이닝 설치 후 미세 균열 발생, 지하수 누수 등이 발생하는 구간에 그라우팅을 실시하는 것임을 특징으로 하는 파형 강판을 이용한 철근콘크리트 라이닝 터널의 시공방법.23. The method of claim 22, wherein the step of connecting the new corrugated steel sheet by adding one span and constructing the mortar is to grout the corrugated steel sheet, characterized in that the grouting is performed in a section in which fine cracking, groundwater leakage, etc. occur after the installation of the secondary lining. Method of constructing reinforced concrete lining tunnels.
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