KR20090099283A - 안전진단을 위한 교량상부에서의 처짐측정방법 - Google Patents

Abstract

본 발명은 교량상부의 처짐을 측정할 수 있는 방법을 제시하는 것으로서, 교량상부시설에서 거더의 처짐상태 등의 변위를 용이하게 측정할 수 있는 장치를 제공함으로써 교량의 안전여부를 용이하게 판단할 수 있도록 한 교량상부에서의 처짐측정장치에 관한 것이다.

교량의 안전진단을 위해 거더 중앙의 처짐을 측정하는 교량상부에서의 처짐측정장치에 있어서, 교량상판(2)을 지지하는 양 교각(1)의 상단에 각각 설치되는 지지대(10); 상기 두 개의 지지대(10)의 상단을 연결하는 와이어(20); 상기 와이어(20)를 양 끝단에서 고정시키는 앵커(30); 및 상기 교량상판(2)의 윗면 중앙에 수직으로 설치되어 와이어(20)와 연결되는 계측장치(40); 를 구비하는 것을 특징으로 하는 안전진단을 위한 교량상부에서의 처짐측정장치를 제공한다.

상기 장치를 사용하여 교량상판의 처짐을 측정하는 경우에는 그 구조의 간단함과 사용의 편의성등에 의해서 기존의 장치로 처짐측정이 용이하지 않던 곳에서도 쉽고 정확하게 처짐을 측정할 수 있다.

교량, 처짐측정, 안전진단

Description

안전진단을 위한 교량상부에서의 처짐측정장치{Deflection measurement device on the bridge for the safety check}

본 발명은 교량상판의 처짐상태를 쉽고 용이하게 진단할 수 있는 안전진단방법에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 교량에서 교량상판의 상면에 교량상판의 처짐에 따라 그 처짐량을 측정할 수 있도록 계측장치를 설치함으로서, 거더의 처짐상태 등의 변위를 용이하게 측정할 수 있도록 하여 교량의 안전여부를 용이하게 판단할 수 있도록 한 교량상판의 처짐측정장치에 관한 것이다.

일반적으로 교량은 하천, 해협, 만, 운하 혹은 다른 교통로나 구축물 등의 위를 건너갈 수 있도록 만든 고가구조물로서, 교각 상부에 교량상부시설물이 설치되게 된다.

이러한 용도로 사용되는 교량은 상부에 차량등의 하중 통과에 의해 교량상판에 처짐이 발생하는 등의 변위가 발생하게 되는데 재하되는 하중과 거더의 처짐의 크기를 측정하여 안전 여부를 판단하는 것이 교량의 안전진단시 필수적으로 이루어 져야 하는 사항이다.

이러한 교량상판의 처짐을 측정하기 위한 장치로서 기존의 방식에는 '교량의 거더의 하면과 지면의 고정점 간에 계측장치를 설치하고 교량의 상부에 하중을 재하하여 이 때 발생되는 처짐량의 크기를 계측장치로 측정하여 교량의 안전여부를 판단하여 왔다.

하지만 상기의 방식에 의할 경우 교량하부가 강이나 바다이거나 교통량이 많은 등의 현장여건으로 인하여 접근이 어려울 경우에는 측정장치를 설치하는데 많은 어려움이 있었고, 이러한 현장여건에서 주기적으로 처짐측정장치를 설치하고 제거하는데 많은 시간과 노력이 소요되어 비효율적이었다.

본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위한 것으로, 그 주된 목적은 교량에서 교량상부시설의 상단 면 상에 처짐을 측정할 수 있는 장치를 구비하여 교량의 처짐을 측정함으로서 교량의 안전 여부를 판단할 수 있으며, 이러한 처짐 측정을 교량상부시설의 상부에서 행할 수 있도록 편리성와 효율성을 제고함을 목적으로 한다.

본 발명은 교량의 안전진단을 위해 경간 중앙에서의 처짐을 측정하는 교량상부에서의 처짐측정장치에 있어서, 교량상판(2)을 지지하는 양 교각(1)의 상단에 각각 설치되는 지지대(10); 상기 두 개의 지지대(10)의 상단을 연결하는 와이어(20); 상기 와이어(20)를 양 끝단에서 고정시키는 앵커(40); 및 상기 교량상판(2)의 윗면 중앙에 설치되는 계측장치(30); 를 구비하는 것을 특징으로 하는 안전진단을 위한 교량상부에서의 처짐측정장치를 제공한다.

위와 같이 본 발명을 이용하면 다음과 같은 효과를 얻을 수 있게 된다.

첫째, 교량상부구조의 상부에 설치되므로 교량의 하부에 내려갈 필요가 없어서 교량의 하부가 강, 운하, 해협, 계곡 등인 경우나 교량하부의 교통소통으로 인 하여 지상에 계측장치를 설치하기 어려운 경우에도 교량의 상부에서 용이하게 처짐을 측정할 수 있으며 기존의 방식보다 편리하다.

둘째, 거더를 지지하는 교각은 처짐이 발생하지 않으므로 교각위치의 교량상단에 지지대가 설치되어 교량상판 중앙에서 처짐을 측정함에 있어서 정확성을 기할 수 있다.

셋째, 장비가 간단하여 설치가 용이하며, 장비를 사용한 처짐측정방법도 간편하므로 사용자가 편리하게 사용할 수 있다.

넷째, 장비의 설치 및 회수가 용이하여 장비 사용에 의해 시험할 경우 그 정확도를 높일 수 있다.

이하에서는 도시된 도면에 따라 본 발명을 더욱 상세히 설명하기로 한다.

도1은 종래 처짐측정방식으로 교량의 거더의 하면과 지상의 고정점간에 처짐측정이 가능한 계측장치를 설치하고 하중을 재하하여 처짐량을 측정하는 방법을 도시한 것이다.

도2는 본 발명에 따른 처짐측정장치를 교량의 상부에 설치한 모습을 도시한 것이다.

지지대(10)는 교량상판(2)을 지지하는 양 교각(1)의 상부에 각각 설치되는 것으로, 일정한 높이를 가지고 있고 지지대(10)를 연결하는 와이어(20)를 지탱할 정도로 튼튼해야 한다. 지지대(10)의 일례로 삼각대를 들 수 있는데, 이는 알파벳 'A'모양을 한 지지부가 양쪽에 마주보고 위치하며 이들을 연결시키는 봉이 'A'자의 윗쪽 삼각형의 꼭지점과 윗쪽 삼각형의 밑변의 중심을 각각 연결하는 모양을 하고 있다.(도2 참조)

교량상판(2)은 수평방향으로 길게 뉘어져 있는 형상을 하고 있어서 그 위를 지나다니는 차량, 열차 및 교량 자체의 하중에 의해서 아래 방향으로 처짐이 발생하지만 교각(1)은 이러한 교량상판(2)을 지지해 주는 역할을 하는 것으로 지면과 수직을 이루고 세워져 있어서 일반적으로 변위가 발생하지 않다. 이를 이용하여 추후에 교량상판(2)의 처짐을 측정함에 있어서 일정한 길이의 지지대(10)를 교량상판(2)을 지지하는 양 교각(1) 위에 설치하여 이를 기준높이로 하여 상기 교량상판(2)의 처짐을 측정하게 된다. 또한 지지대(10)는 교량상판(2)의 처짐을 측정하는 기준높이가 되는 것이기 때문에 본 발명인 처짐측정장치를 설치할 경우 일정한 높이를 유지할 수 있을 정도로 튼튼해야 한다.

와이어(20)는 상기 지지대(10) 혹은 삼각대의 상단을 연결하는 것으로, 2개의 지지대(10) 혹은 삼각대 상단을 연결하여 상기 교량상판(2)의 처짐을 측정하는데 기준되는 높이를 제공해 준다. 와이어(20)는 비단 철선뿐 아니라 팽팽한 상태를 유지할 수 있는 성질을 가지고 있는 것이면 그 재질은 무관하나 장치의 사용이나 처짐측정결과 면에서 정확하게 하기 위해 철선이나 와이어를 사용하는 것이 바람직 하다.

계측장치(30)는 상기 지지대(10) 혹은 삼각대, 와이어(20)에 의해서 교량상판(2)의 윗면에 지지대(10) 혹은 삼각대 위를 연결하는 와이어(20)가 뻗어있게 되면 그 와이어(20)와 교량상판(2)의 윗면 사이의 거리의 변화를 측정해주는 장치이다. 계측장치(30)는 일정한 길이를 가진 것이나 상기 와이어(20)와 교량상판(2)을 경간의 중앙에서 연결하는 것으로 교량상판(2)과 수직으로 설치되어 처짐이 발생할 경우 계측장치(30)의 길이가 변하면서 계측장치(30)의 눈금이 변하여 처짐을 측정하게 된다. 즉, 일정한 길이를 갖고 있기는 하나 양단에 걸리는 미세한 힘에도 쉽게 길이가 증감되는 특징을 가지고 있다. 교량상판(2)에서 일반적으로 처짐이 가장 많이 발생하는 위치는 경간의 중앙에 해당하기 때문에 상기 계측장치(30)는 경간의 중앙 교량상판(2) 윗면에 설치되게 된다.

앵커(40)는 지지대(10)의 상단을 연결하는 상기 와이어(20)에서 연장된 와이어를 양 끝단에서 고정시켜 주는 장치로, 상기 와이어(20)는 처짐의 기준높이가 되어야 하므로 양 지지대(10) 사이에서 일정한 높이를 유지하기 위해 팽팽하게 당겨져야 하는데 이 팽팽한 상태를 유지시켜 주기 위해서, 그리고 와이어(20)를 고정하는 역할을 하기 위해서 앵커(40)가 사용된다.

인축장치(50)는 상기 와이어(20)가 팽팽하게 되도록 당겨주는 역할을 하는 것이다. 상기 살핀바, 와이어(20)는 교량상판(2)과 일정한 거리를 유지할 수 있도록 팽팽하게 장착되어 안전시험을 위한 하중이 가해지더라도 그 상태를 유지해야 한다. 그러므로 이러한 상태유지를 위해서는 와이어(20)가 팽팽한 상태가 되어야 하므로 이러한 상태를 만들이 위해서 와이어의 양 끝단 혹은 어느 일단에 인축장치(50)를 구비하여 와이어(20) 설치후에 인축장치(50)를 사용하여 와이어를 팽팽하게 당겨주어야 한다.

도1은 종래의 처짐측정방법을 도시한 것이다.

도2는 본 발명에 따른 안전진단을 위한 교량상부에서의 처짐측정장치를 교량에 설치한 모습을 도시한 것이다.

<도면의 주요부분에 대한 부호의 설명>

1. 교각 2. 교량상판

10. 지지대 20. 와이어

30. 계측장치 40. 앵커

50. 인축장치

Claims (3)

1. 교량의 안전진단을 위해 교량상판 중앙에서의 처짐을 측정하는 장치로서,

   교량상판(2)을 지지하는 양 교각(1)의 상단에 각각 설치되는 지지대(10);

   상기 두 개의 지지대(10)의 상단을 연결하는 와이어(20); 및

   상기 교량상판(2)의 윗면 중앙에 수직으로 설치되어 와이어(20)와 연결되는 계측장치(30); 를 구비하는 것을 특징으로 하는 안전진단을 위한 교량상부에서의 처짐측정장치.
2. 제1항에서,

   상기 지지대(10)를 연결한 후 연장된 와이어(20)를 양 끝단에서 고정시키는 앵커(40)를 추가로 구비하는 것을 특징으로 하는 안전진단을 위한 교량상부에서의 처짐측정장치.
3. 제1항 또는 제2항에서,

   상기 와이어(20)의 양 끝단 혹은 일단에 인축장치(50)를 추가로 구비한 것을 특징으로 하는 안전진단을 위한 교량상부에서의 처짐측정장치.

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