KR20090097626A - Vibration-proof structure for motor - Google Patents

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Abstract

A vibration preventing structure for a motor is provided to prevent home appliances by absorbing the vibration of a motor through a vibration preventing member. A vibration preventing structure for a motor includes a first motor bracket(40), a second motor bracket(50), and a vibration preventing member(60). The first motor bracket is fixed in an outer surface of the motor housing. The first motor bracket includes a first fixing unit, a first mounting unit, and a connection unit. The first fixing unit is integrated with the motor housing fixed in the outer surface of the motor housing. The connection unit connects the first fixing unit and the first mounting unit. The second motor bracket includes a second fixing unit and a second mounting unit. The second fixing unit is fixed in a fixing member(20). The vibration preventing member is arranged between the first and second motor brackets. The vibration preventing member prevents the vibration from being delivered to the fixing member.

Description

모터 방진구조{Vibration-proof structure for motor}Vibration-proof structure for motor

본 발명은 모터에 관한 것으로, 보다 상세하게는 모터의 구동시 발생되는 진동을 저감시킬 수 있는 모터 방진구조에 관한 것이다.The present invention relates to a motor, and more particularly, to a motor anti-vibration structure that can reduce the vibration generated when the motor is driven.

모터란, 고정자와 회전자의 전자기적 상호작용에 의하여 회전력을 발생시키는 기기이다. 이와 같은 모터는 여러가지의 가전기기에 사용되는데, 본 명세서에서는 공기조화기를 예를 들어 설명한다.A motor is a device that generates rotational force by electromagnetic interaction of a stator and a rotor. Such a motor is used in various home appliances, and in this specification, an air conditioner will be described as an example.

공기조화기는 냉매와 실내공기 및 실외공기와의 열교환을 통하여 실내공간을 냉방 또는/및 난방하는 가전기기이다. 상기 공기조화기 중 분리형 공기조화기는, 냉매와 실내공기 사이의 열교환을 통하여 실내공기를 냉방 또는 난방시키는 실내기 및 냉매와 실외공기 사이의 열교환을 통하여 실외공기를 냉방 또는 난방시키는 실외기를 포함한다. An air conditioner is a home appliance that cools and / or heats an indoor space through heat exchange between a refrigerant, indoor air, and outdoor air. Among the air conditioners, a separate type air conditioner includes an indoor unit that cools or heats indoor air through heat exchange between a refrigerant and indoor air, and an outdoor unit that cools or heats outdoor air through heat exchange between a refrigerant and outdoor air.

한편 상기 실외기의 내부에는 모터가 설치된다. 상기 모터는 실외기의 내부에 설치되는 실외열교환기와 실외공기와의 열교환을 위하여 상기 실외기의 내외부로 실외공기를 유동시키는 송풍팬에 구동시키거나 냉매를 압축하는 압축기를 구동시키는 역할을 한다. 상기 모터는, 그 외면에 구비되는 4개의 모터브라켓이 상기 실외기의 내부에 고정되는 2개의 고정부재에 2개씩 고정됨으로써, 상기 실외기의 내부에 설치된다.Meanwhile, a motor is installed inside the outdoor unit. The motor serves to drive a blower fan for flowing outdoor air into and out of the outdoor unit or a compressor for compressing a refrigerant for heat exchange between the outdoor heat exchanger and the outdoor air installed in the outdoor unit. The motor is installed inside the outdoor unit by fixing two motor brackets provided on the outer surface to two fixing members fixed to the inside of the outdoor unit.

그러나 이와 같은 종래 기술에 의한 모터 방진구조에 의하면, 상기 모터의 구동에 의하여 발생되는 진동이 상기 모터브라켓 및 고정부재를 통하여 상기 실외기, 실질적으로는 상기 실외기의 외관을 형성하는 케이싱으로 전달된다. 따라서 상기 모터의 진동에 의하여 상기 케이싱이 진동되어 상기 실외기의 내부에 설치되는 부품의 동작이나 내구성에 영향을 끼치거나 소음이 발생될 우려가 있다.However, according to such a dustproof structure of the motor according to the related art, vibration generated by the driving of the motor is transmitted to the casing forming the exterior of the outdoor unit, substantially the outdoor unit, through the motor bracket and the fixing member. Therefore, the casing is vibrated by the vibration of the motor, which may affect the operation or durability of the components installed inside the outdoor unit or generate noise.

본 발명은 상술한 바와 같은 종래 기술에 의한 문제점을 해결하기 위한 것으로, 본 발명의 목적은 모터의 구동과정에서 발생되는 진동의 전달을 최소화할 수 있도록 구성되는 모터 방진구조를 제공하는 것이다.The present invention is to solve the problems caused by the prior art as described above, an object of the present invention is to provide a motor anti-vibration structure configured to minimize the transmission of vibration generated during the driving process of the motor.

상술한 바와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명의 실시예에 의하면, 본 발명은, 기기의 내부에 설치되는 모터에 고정되는 제1모터브라켓; 상기 기기의 내부에 고정되는 제2모터브라켓; 및 상기 제1 및 제2모터브라켓 사이에 구비되는 방진부재; 를 포함한다.According to an embodiment of the present invention for achieving the above object, the present invention, the first motor bracket is fixed to a motor installed inside the device; A second motor bracket fixed to the inside of the device; And a dustproof member provided between the first and second motor brackets. It includes.

본 발명의 다른 실시예에 의하면, 본 발명은 기기의 내부에 설치되는 모터에 고정되고, 상기 모터의 회전축에 평행한 가상의 직선에 직교되는 평면에 경사지는 안착면이 구비되는 제1모터브라켓; 상기 기기의 내부에 고정되고, 안착면이 구비되는 제2모터브라켓; 및 상기 제1 및 제2모터브라켓 사이에 구비되어 상기 제1 및 제2모터브라켓의 안착면에 안착되는 방진부재; 를 포함한다.According to another embodiment of the present invention, the present invention is fixed to a motor installed inside the device, the first motor bracket having a seating surface inclined in a plane orthogonal to a virtual straight line parallel to the rotation axis of the motor; A second motor bracket fixed to the inside of the device and provided with a seating surface; And a dustproof member provided between the first and second motor brackets and seated on a seating surface of the first and second motor brackets. It includes.

본 발명에 의하면, 모터의 구동과정에서 발생되는 진동이 기기로 전달되어 기기가 진동하거나 소음이 발생되는 현상을 최소화할 수 있는 이점이 있다.According to the present invention, the vibration generated in the driving process of the motor is transmitted to the device has the advantage of minimizing the phenomenon that the device vibrates or generates noise.

이하에서는 본 발명에 의한 모터 방진구조의 실시예를 첨부된 도면을 참조하 여 보다 상세하게 설명한다.Hereinafter, with reference to the accompanying drawings, an embodiment of the motor anti-vibration structure according to the present invention will be described in more detail.

도 1은 본 발명에 의한 모터 방진구조의 실시예를 보인 사시도이고, 도 2는 본 발명의 실시예의 요부를 보인 분해사시도이다.1 is a perspective view showing an embodiment of a motor dustproof structure according to the present invention, Figure 2 is an exploded perspective view showing the main portion of the embodiment of the present invention.

이를 참조하면, 실외기의 케이싱(미도시)의 내부에는 2개의 지지부재(10)가 구비된다. 상기 지지부재(10)는 상기 케이싱의 내면에 서로 소정의 간격만큼 이격되게 구비된다. 예를 들면, 상기 지지부재(10)는, 상기 케이싱의 전후면 내측이나 상하면 내측에 전후 또는 상하로 소정의 간격만큼 이격되게 위치될 수 있다.Referring to this, two support members 10 are provided inside the casing (not shown) of the outdoor unit. The support member 10 is provided on the inner surface of the casing to be spaced apart from each other by a predetermined interval. For example, the support member 10 may be positioned to be spaced apart by a predetermined interval in the front and rear or up and down inside the front and rear surfaces of the casing.

그리고 상기 지지부재(10)에는 2개의 고정부재(20)의 양단부가 각각 고정된다. 보다 상세하게는, 상기 고정부재(20)의 양단부는 서로 마주보는 상기 지지부재(10)의 일면에 상기 지지부재(10)가 이격되는 방향에 직교되는 방향으로 이격되게 고정된다. 따라서 상기 지지부재(10) 및 고정부재(20)는 전체적으로 격자형상으로 프레임형상으로 형성된다.And both ends of the two fixing member 20 is fixed to the support member 10, respectively. In more detail, both ends of the fixing member 20 are fixed to one surface of the supporting member 10 facing each other so as to be spaced apart in a direction orthogonal to the direction in which the supporting member 10 is spaced apart from each other. Therefore, the support member 10 and the fixing member 20 are formed in a frame shape in a lattice shape as a whole.

상기 지지부재(10)와 고정부재(20)의 고정은 용접이나 스크류체결과 같은 다양한 방법에 의하여 이루어질 수 있다. 또한 상기 지지부재(10)가 삭제되고, 상기 고정부재(20)가 상기 케이싱의 전후면 내측 또는 상하면 내측에 직접 고정될 수도 있다.The fixing of the support member 10 and the fixing member 20 may be made by various methods such as welding or screw body. In addition, the support member 10 is deleted, and the fixing member 20 may be directly fixed to the inside of the front and rear or upper and lower surfaces of the casing.

한편 상기 고정부재(20)의 서로 대응되는 위치에는 각각 2개의 체결공(21)이 형성된다. 상기 고정부재(20)의 체결공(21)은 후술할 제2모터브라켓(50)의 고정을 위한 제1스크류(S1)가 체결되는 곳이다. 따라서 상기 고정부재(20)의 체결공(21)은, 제2모터브라켓(50)의 개수 등에 따라서 상이하게 결정될 수 있다.Meanwhile, two fastening holes 21 are formed at positions corresponding to each other of the fixing member 20. The fastening hole 21 of the fixing member 20 is a place where the first screw S1 for fixing the second motor bracket 50 to be described later is fastened. Therefore, the fastening hole 21 of the fixing member 20 may be determined differently according to the number of the second motor bracket 50 and the like.

상기 고정부재(20)에는 모터(30)가 고정된다. 상기 모터(30)는 상기 실외기, 즉 상기 케이싱의 내외부로 실외공기를 유동시키는 송풍팬(미도시)를 구동시키는 역할을 한다. 상기 모터(30)는, 원통형상의 모터하우징(31), 상기 모터하우징(31)의 내부에 구비되는 회전자(미도시) 및 고정자(미도시), 및 상기 회전자에 구비되고 상기 송풍팬이 결합되는 회전축(33)을 포함한다. 본 실시예에서는, 상기 회전축(33)이 상기 모터하우징(31)을 관통하여 도면상 수직방향으로 연장된다. 따라서 상기 모터(30)의 구동에 의하여 상기 회전축(33) 및 이에 결합된 상기 송풍팬이 회전하면, 실질적인 진동은 도면상 수평방향으로 발생된다. 다시 말하면, 상기 모터(30)가 구동하면, 상기 회전축(33)의 길이방향과 평행한 직선에 직교되는 평면과 평행한 방향으로 진동이 발생되는 것이다.The motor 30 is fixed to the fixing member 20. The motor 30 serves to drive a blower fan (not shown) for flowing outdoor air into and out of the outdoor unit, that is, the casing. The motor 30 includes a cylindrical motor housing 31, a rotor (not shown) and a stator (not shown) provided in the motor housing 31, and the blower fan. It includes a rotating shaft 33 is coupled. In this embodiment, the rotating shaft 33 extends in the vertical direction in the drawing through the motor housing 31. Therefore, when the rotary shaft 33 and the blower fan coupled thereto are rotated by the driving of the motor 30, substantial vibration is generated in the horizontal direction in the drawing. In other words, when the motor 30 is driven, vibration is generated in a direction parallel to a plane orthogonal to a straight line parallel to the longitudinal direction of the rotation shaft 33.

한편 상기 모터하우징(31)의 외면에 2개의 제1모터브라켓(40)이 고정된다. 상기 제1모터브라켓(40)은, 제1고정부(41), 제1안착부(43) 및 연결부(47)를 포함한다. 그리고 상기 제1모터브라켓(40), 즉 상기 제1고정부(41), 제1안착부(43) 및 연결부(47)는 사출성형에 의하여 일체로 성형될 수 있다.Meanwhile, two first motor brackets 40 are fixed to the outer surface of the motor housing 31. The first motor bracket 40 includes a first fixing part 41, a first seating part 43, and a connecting part 47. In addition, the first motor bracket 40, that is, the first fixing part 41, the first seating part 43, and the connecting part 47 may be integrally formed by injection molding.

상기 제1고정부(41)는 소정의 면적을 가지는 판상으로 형성된다. 그리고 상기 제1고정부(41)의 일면은 상기 모터하우징(31)의 외면에 대응하는 곡률로 만곡되어 형성된다. 상기 제1고정부(41)는, 예를 들면, 스크류체결에 의하여 상기 모터하우징(31)의 외면에 고정되거나, 상기 모터하우징(31)과 일체로 성형될 수 있다. The first fixing part 41 is formed in a plate shape having a predetermined area. One surface of the first fixing part 41 is curved to have a curvature corresponding to an outer surface of the motor housing 31. The first fixing part 41 may be fixed to an outer surface of the motor housing 31 by, for example, screwing, or may be integrally formed with the motor housing 31.

상기 제1안착부(43)는 후술할 방진부재(60)가 안착되는 부분이다. 이를 위하여 상기 제1안착부(43)에는 방진부재(60)가 안착되는 제1안착면(44)이 구비된다. 상기 제1안착부(43)에는 2개의 체결공(45)이 형성된다. 상기 제1안착부(43)의 체결공(45)은 방진부재(60)를 고정하기 위한 제2스크류(S2)가 체결되는 부분이다. 그리고 상기 제1안착면(44)의 양측에 해당하는 상기 제1안착부(43)의 양측단부에는 제1지지리브(46)가 구비된다. 상기 제1지지리브(46)는 상기 제1안착부(43)의 양측단부에서 돌출되어 방진부재(60)를 지지하는 역할을 한다. The first seating portion 43 is a portion on which the dustproof member 60 to be described later is mounted. To this end, the first seating portion 43 is provided with a first seating surface 44 on which the dustproof member 60 is seated. Two fastening holes 45 are formed in the first seating part 43. The fastening hole 45 of the first seating part 43 is a part to which the second screw S2 for fixing the dustproof member 60 is fastened. First support ribs 46 are provided at both ends of the first seating part 43 corresponding to both sides of the first seating surface 44. The first support rib 46 protrudes from both end portions of the first seating portion 43 to support the dustproof member 60.

상기 연결부(47)는 상기 제1고정부(41)와 제1안착부(43)를 연결하는 역할을 한다. 이때 상기 연결부(47)는, 상기 제1안착면(44)이 상기 모터(30)의 구동에 의하여 진동이 발생되는 방향, 즉 수평방향에 대하여 소정의 각도로 경사지게 상기 제1고정부(41)와 제1안착부(43)를 연결한다. 이를 위하여, 본 실시예에서는, 상기 연결부(47)가 이등변 직각삼각형의 종단면을 가지는 다면체형상으로 형성되고, 상기 제1안착면(44)이 상기 모터(30)의 구동에 의하여 진동이 발생되는 수평방향에 대하여 46°의 각도로 상향경사지도록 상기 제1고정부(41)와 제1안착부(43)를 연결한다. 물론, 상기 연결부(47)의 종단면 및 상기 제1안착면(44)의 상기 모터(30)의 구동에 의하여 진동이 발생되는 방향에 대한 각도는 반드시 본 실시예에 한정되지 않는다. The connection part 47 serves to connect the first fixing part 41 and the first seating part 43. At this time, the connection portion 47, the first fixing surface 44 is inclined at a predetermined angle with respect to the direction in which vibration is generated by the driving of the motor 30, that is, the horizontal direction (41) And the first seating portion 43. To this end, in the present embodiment, the connecting portion 47 is formed in a polyhedron shape having a longitudinal section of an isosceles right triangle, and the first seating surface 44 is horizontal in which vibration is generated by driving of the motor 30. The first fixing part 41 and the first seating part 43 are connected to be inclined upward at an angle of 46 ° with respect to the direction. Of course, the angle with respect to the longitudinal direction of the connecting portion 47 and the direction in which vibration is generated by the driving of the motor 30 of the first seating surface 44 is not necessarily limited to this embodiment.

그리고 상기 고정부재(20)에는 제2모터브라켓(50)이 각각 고정된다. 상기 제2모터브라켓(50)은 제2고정부(51) 및 제2안착부(53)를 포함한다. 상기 제2모터브라켓(50)도, 상기 제1모터브라켓(40)과 동일하게, 사출성형에 의하여 일체로 성형될 수 있다.The second motor bracket 50 is fixed to the fixing member 20, respectively. The second motor bracket 50 includes a second fixing part 51 and a second seating part 53. Like the first motor bracket 40, the second motor bracket 50 may also be integrally molded by injection molding.

상기 제2고정부(51)는 상기 고정부재(20)에 고정된다. 이를 위하여 상기 제2고정부(51)에는 상기 고정부재(20)의 체결공(21)에 대응하는 관통공(52)이 형성된다. 상기 제2고정부(51)의 관통공(52)은 상기 고정부재(20)에 체결되는 상기 제1스크류(S1)가 관통하는 곳이다. 본 실시예에서는, 상기 제2고정부(51)가, 상기 제2고정부(51)의 관통공(52)이 각각 형성되는 한쌍으로 구성되지만, 반드시 이에 한정되는 것은 아니다. The second fixing part 51 is fixed to the fixing member 20. To this end, the second fixing part 51 has a through hole 52 corresponding to the fastening hole 21 of the fixing member 20. The through hole 52 of the second fixing part 51 is a place where the first screw S1 fastened to the fixing member 20 passes. In the present embodiment, the second fixing portion 51 is composed of a pair in which the through holes 52 of the second fixing portion 51 are formed, respectively, but is not necessarily limited thereto.

상기 제2안착부(53)는 방진부재(60)가 안착되는 곳이다. 이를 위하여 상기 제2안착부(53)에는 제2안착면(54)이 구비된다. 그리고 상기 제2안착부(53)는, 상기 제2안착면(54)이 상기 제1안착면(44)과 평행을 이루면서 마주보도록 상기 제2고정부(51)의 일단에서 소정의 각도로 경사지게 연장된다. 본 실시예에서는, 상기 제2안착부(53)가, 상기 제2안착면(54)이 상기 모터(30)의 구동에 의하여 진동이 발생되는 수평방향에 대하여 46°의 각도로 하향경사지도록, 상기 제2고정부(51)의 일단에서 연장된다. 또한 상기 제2안착부(53)에는 관통공(55) 및 제2지지리브(56)가 구비된다. 상기 제2안착부(53)의 관통공(53)은, 상기 제1안착부(43)의 체결공(45)에 체결되는 상기 제2스크류(S2)가 관통하는 부분이다. 그리고 상기 제2지지리브(56)는 상기 제2안착부(53)의 상하단부에서 돌출되어 방진부재(60)를 지지하는 역할을 한다. The second seating part 53 is where the dustproof member 60 is seated. To this end, the second seating portion 53 is provided with a second seating surface 54. In addition, the second seating part 53 is inclined at a predetermined angle from one end of the second fixing part 51 such that the second seating surface 54 faces the first seating surface 44 in parallel with each other. Is extended. In this embodiment, the second seating portion 53 is inclined downward at an angle of 46 ° with respect to the horizontal direction in which vibration is generated by the driving of the motor 30, the second seating surface 54, It extends from one end of the second fixing part 51. In addition, the second seating part 53 is provided with a through hole 55 and a second support rib 56. The through hole 53 of the second seating part 53 is a portion through which the second screw S2 fastened to the fastening hole 45 of the first seating part 43 passes. The second support rib 56 protrudes from the upper and lower ends of the second seating part 53 to support the dustproof member 60.

한편 상기 제1모터브라켓(40)과 제2모터브라켓(50) 사이에는 방진부재(60)가 구비된다. 상기 방진부재(60)는 상기 모터(30)의 구동에 의하여 발생되는 진동이 상기 고정부재(20)로 전달되는 현상을 방지하기 위한 것이다. 이를 위하여 상기 방진부재(60)는 진동을 흡수할 수 있는 재질, 예를 들면, 고무재질 등으로 성형될 수 있다. 본 실시예에서는, 상기 방진부재(60)가 육면체형상으로 형성된다. 상기 방진부재(60)의 6개의 면 중 서로 마주보는 2개의 면은 상기 제1 및 제2안착면(44)(54)에 각각 밀착되고, 상기 방진부재(60)의 나머지 4개의 면 중 서로 마주보는 2개의 면은 상기 제1지지리브(46)에 각각 지지되며, 상기 방진부재(60)의 그 나머지면은 상기 제2지지리브(56)에 각각 지지된다. 또한 상기 방진부재(60)에는 관통공(61)이 형성된다. 상기 방진부재(60)의 관통공(61)은 상기 제2안착부(53)의 관통공(55)을 관통한 제2스크류(S2)가 관통하는 부분이다.Meanwhile, the dustproof member 60 is provided between the first motor bracket 40 and the second motor bracket 50. The anti-vibration member 60 is for preventing a phenomenon in which vibration generated by the driving of the motor 30 is transmitted to the fixing member 20. To this end, the dustproof member 60 may be formed of a material capable of absorbing vibration, for example, a rubber material. In this embodiment, the dustproof member 60 is formed in the shape of a cube. Two surfaces of the six surfaces of the dustproof member 60 facing each other are in close contact with the first and second seating surfaces 44 and 54, respectively, and among the remaining four surfaces of the dustproof member 60. Two opposite surfaces are supported by the first support ribs 46, respectively, and the remaining surfaces of the dustproof member 60 are supported by the second support ribs 56, respectively. In addition, a penetration hole 61 is formed in the dustproof member 60. The through hole 61 of the dustproof member 60 is a portion through which the second screw S2 penetrates the through hole 55 of the second seating part 53.

이하에서는 본 발명에 의한 모터 방진구조의 실시예의 작용을 첨부된 도면을 참조하여 보다 상세하게 설명한다.Hereinafter will be described in more detail with reference to the accompanying drawings the operation of the embodiment of the motor anti-vibration structure according to the present invention.

먼저 모터(30)에 전원이 인가되면, 고정자와 회전자의 전자기적 상호작용에 의하여 상기 회전자가 회전한다. 따라서 상기 회전자에 구비되는 회전축(33)이 회전하고, 상기 회전축(33)에 결합된 송풍팬이 회전함으로써, 실외기의 내외부로 실외공기가 유동되면서, 실외열교환기와 열교환된다.First, when power is applied to the motor 30, the rotor rotates by electromagnetic interaction of the stator and the rotor. Accordingly, the rotating shaft 33 provided in the rotor rotates, and the blowing fan coupled to the rotating shaft 33 rotates, thereby allowing outdoor air to flow into and out of the outdoor unit, thereby exchanging heat with the outdoor heat exchanger.

한편 상기 모터(30)의 구동에 의하여 발생되는 진동은, 제1 및 제2모터브라켓(40)(50), 고정부재(20) 및 지지부재(10)를 통하여 상기 실외기의 케이싱으로 전달된다. 그런데 본 실시예에서는, 상기 고정부재(20)와 모터(30)를 연결하는 상기 제1 및 제2모터브라켓(40)(50)이 상기 모터(30)의 진동의 발생방향에 대하여 소정의 각도로 경사지게 연결되고, 상기 제1 및 제2모터브라켓(40)(50) 사이에 상기 방진부재(60)가 구비된다. Meanwhile, the vibration generated by the driving of the motor 30 is transmitted to the casing of the outdoor unit through the first and second motor brackets 40 and 50, the fixing member 20, and the supporting member 10. However, in the present embodiment, the first and second motor brackets 40 and 50 connecting the fixing member 20 and the motor 30 have a predetermined angle with respect to the generation direction of the vibration of the motor 30. Is connected to be inclined to the, the dustproof member 60 is provided between the first and second motor bracket (40, 50).

따라서 상기 방진부재(60)가 상기 모터(30)의 진동을 흡수함으로써, 상기 모 터(30)의 구동에 의하여 상기 실외기의 케이싱으로 진동이 전달되어 소음이 발생되는 현상이 방지될 수 있다. 특히, 상기 모터(30)의 진동은, 실질적으로, 그 발생방향에 대하여 소정의 각도로 경사지게 상기 방진부재(60)로 전달됨으로써, 상기 방진부재(60)에 의하여 상기 모터(30)의 진동의 흡수가 보다 효율적으로 이루어지게 된다. Therefore, the vibration isolating member 60 absorbs the vibration of the motor 30, the vibration is transmitted to the casing of the outdoor unit by the drive of the motor 30 can be prevented the phenomenon that the noise is generated. In particular, the vibration of the motor 30 is transmitted to the vibration isolator 60 to be inclined at a predetermined angle substantially with respect to the direction of its generation, thereby preventing vibration of the motor 30 by the vibration isolator 60. Absorption will be more efficient.

또한 이와 같이 상기 방진부재(60)에 의한 상기 모터(30)의 진동의 흡수가 보다 효율적으로 이루어짐으로써, 상기 모터(30)를 상기 고정부재(20)에 고정시키기 위한 부재, 즉 상기 제1 및 제2모터브라켓(40)(50)의 개수를 절감시킬 수 있게 된다. 보다 상세하게는, 종래에는, 상기 모터(30)의 구동에 의하여 발생되는 진동에 의하여 상기 모터(30)의 떨림 등을 방지하기 위하여, 상기 모터(30)가 통상적으로 4개의 모터브라켓에 의하여 상기 고정부재(20)에 고정된다. 그러나 본 실시예에서는, 상술한 바와 같이 상기 모터(30)의 진동이 상기 방진부재(60)에 의하여 흡수되므로, 상기 모터(30)가 2개의 상기 제1 및 제2모터브라켓(40)(50)에 의하여 고정되더라도, 그 구동에 의한 진동에 의하여 떨리는 현상이 최소화됨으로써, 상기 모터(30)의 고정을 위하여 소요되는 부품의 개수도 절감할 수 있게 되는 것이다.In this way, the vibration of the motor 30 by the dustproof member 60 is more efficiently absorbed, so that the member for fixing the motor 30 to the fixing member 20, that is, the first and The number of second motor brackets 40 and 50 can be reduced. More specifically, conventionally, in order to prevent the shaking of the motor 30 due to vibration generated by the driving of the motor 30, the motor 30 is typically provided by four motor brackets. It is fixed to the fixing member (20). However, in the present embodiment, since the vibration of the motor 30 is absorbed by the dustproof member 60 as described above, the motor 30 is the two first and second motor brackets 40, 50 Even if it is fixed by), by the vibration caused by the vibration is minimized, it is possible to reduce the number of parts required for fixing the motor (30).

이와 같은 본 발명의 기본적인 기술적 사상의 범주 내에서 당업계의 통상의 지식을 가진 자에게 있어서는 다른 많은 변형이 가능함은 물론이고, 본 발명의 권리범위는 첨부한 특허청구범위에 기초하여 해석되어야 할 것이다.Within the scope of the basic technical spirit of the present invention as well as many other modifications are possible to those skilled in the art, the scope of the present invention should be interpreted based on the appended claims. .

상술한 실시예에서는, 상기 모터가 실외기에 설치되는 것으로 설명하였으나, 상기 모터는 다른 가전기기에 사용될 수 있음은 자명하다. 또한 상기 모터는 실외 팬을 구동시키는 것에 한정되지 않고, 다른 팬, 또는 다른 부품을 회전시킬 수도 있다.In the above embodiment, it has been described that the motor is installed in the outdoor unit, it is obvious that the motor can be used in other home appliances. In addition, the motor is not limited to driving an outdoor fan, and may also rotate other fans or other components.

이상에서 설명한 바와 같이 구성되는 본 발명에 의한 모터 방진구조에 의하면 다음과 같은 효과를 기대할 수 있게 된다.According to the motor vibration isolation structure according to the present invention configured as described above, the following effects can be expected.

먼저 본 발명에서는, 모터를 고정부재에 고정시키기 위한 제1 및 제2모터브라켓 사이에 구비되는 방진부재에 의하여 상기 모터의 진동이 흡수된다. 따라서 상기 모터의 진동이 기기로 전달되는 현상이 방지됨으로써, 이에 따른 상기 기기의 진동 및 소음이 저감될 수 있게 된다.First, in the present invention, the vibration of the motor is absorbed by the anti-vibration member provided between the first and second motor bracket for fixing the motor to the fixing member. Therefore, the phenomenon in which the vibration of the motor is transmitted to the device is prevented, whereby the vibration and noise of the device can be reduced.

또한 본 발명에서는, 상기 모터의 진동이 그 발생방향에 대하여 소정의 각도로 경사지는 방향으로 상기 방진부재에 전달됨으로써, 상기 방진부재에 의한 상기 모터의 진동의 흡수가 보다 원활하게 이루어진다. 따라서 상술한 상기 기기의 진동 및 소음의 저감이 보다 효율적으로 이루어질 수 있다.In addition, in the present invention, the vibration of the motor is transmitted to the vibration isolator in a direction inclined at a predetermined angle with respect to the generation direction, so that the vibration of the motor by the vibration is absorbed more smoothly. Therefore, the vibration and noise of the device described above can be reduced more efficiently.

그리고 본 발명에서는, 상술한 바와 같은 상기 모터의 진동의 전달이 방지됨으로써, 상기 모터가 구동에 의하여 떨리는 현상이 최소화된다. 따라서 상기 모터를 지지하기 위한 부재의 개수를 감소시킬 수 있게 됨으로써, 제품의 구성부품의 개수가 감소되어 전체적인 제품의 제작비용이 감소될 수 있게 된다.In the present invention, the transmission of vibration of the motor as described above is prevented, so that the phenomenon of the motor trembling by driving is minimized. Therefore, the number of members for supporting the motor can be reduced, whereby the number of components of the product can be reduced, thereby reducing the overall manufacturing cost of the product.

도 1은 본 발명에 의한 모터 방진구조의 실시예를 보인 사시도.1 is a perspective view showing an embodiment of a motor dustproof structure according to the present invention.

도 2는 본 발명의 실시예의 요부를 보인 분해사시도.Figure 2 is an exploded perspective view showing the main part of the embodiment of the present invention.

Claims (12)

기기의 내부에 설치되는 모터에 고정되는 제1모터브라켓; A first motor bracket fixed to a motor installed inside the device; 상기 내부에 고정되는 제2모터브라켓; 및 A second motor bracket fixed to the inside; And 상기 제1 및 제2모터브라켓 사이에 구비되는 방진부재; 를 포함하는 모터 방진구조.An anti-vibration member provided between the first and second motor brackets; Motor dustproof structure comprising a. 제 1 항에 있어서, The method of claim 1, 상기 방진부재는 상기 제1 및 제2모터브라켓 중 어느 하나를 관통하여 나머지 하나에 체결되는 스크류에 의하여 고정되는 모터 방진구조. The anti-vibration member is a motor anti-vibration structure is fixed by a screw which is fastened to the other one of the first and second motor bracket through. 제 1 항에 있어서, The method of claim 1, 상기 방진부재는 상기 모터의 구동에 의하여 진동을 그 발생방향에 대하여 경사지는 방향으로 전달받는 모터 방진구조.The anti-vibration member is a motor anti-vibration structure that receives the vibration in the direction inclined with respect to the generation direction by the drive of the motor. 제 1 항에 있어서, The method of claim 1, 상기 제1 및 제2모터브라켓은, 각각 상기 모터의 외면 또는 상기 기기의 내면에 고정되는 2개로 구성되는 모터 방진구조. And the first and second motor brackets each include two fixed parts to an outer surface of the motor or an inner surface of the device. 제 1 항에 있어서, The method of claim 1, 상기 제1모터브라켓은, 상기 모터의 외관을 형성하는 모터하우징과 일체로 성형되는 모터 방진구조.The first motor bracket is a motor dustproof structure formed integrally with the motor housing forming the appearance of the motor. 기기의 내부에 설치되는 모터에 고정되고, 상기 모터의 회전축에 평행한 가상의 직선에 직교되는 평면에 경사지는 안착면이 구비되는 제1모터브라켓; A first motor bracket fixed to a motor installed inside the device and having a seating surface inclined in a plane orthogonal to a virtual straight line parallel to the rotation axis of the motor; 상기 기기의 내부에 고정되고, 안착면이 구비되는 제2모터브라켓; 및 A second motor bracket fixed to the inside of the device and provided with a seating surface; And 상기 제1 및 제2모터브라켓 사이에 구비되어 상기 제1 및 제2모터브라켓의 안착면에 안착되는 방진부재; 를 포함하는 모터 방진구조.An anti-vibration member provided between the first and second motor brackets and seated on a seating surface of the first and second motor brackets; Motor dustproof structure comprising a. 제 6 항에 있어서, The method of claim 6, 상기 제1모터브라켓은, The first motor bracket, 상기 모터의 외관을 형성하는 모터하우징의 외면에 고정되는 고정부; A fixing part fixed to an outer surface of the motor housing forming an exterior of the motor; 상기 안착면이 구비되는 안착부; 및 A seating portion provided with the seating surface; And 상기 고정부와 안착부를 연결하는 연결부; 를 포함하는 모터 방진구조.A connection part connecting the fixing part and the seating part; Motor dustproof structure comprising a. 제 6 항에 있어서, The method of claim 6, 상기 제2모터브라켓은, The second motor bracket, 상기 기기의 내면에 고정되는 고정부; 및 A fixing part fixed to an inner surface of the device; And 상기 안착면이 구비되는 안착부; 를 포함하는 모터 방진구조.A seating portion provided with the seating surface; Motor dustproof structure comprising a. 제 6 항에 있어서, The method of claim 6, 상기 제2모터브라켓의 안착부는, 상기 제1모터브라켓의 안착부와 마주보는 모터 방진구조.The mounting part of the second motor bracket, the motor dust-proof structure facing the mounting part of the first motor bracket. 제 6 항에 있어서, The method of claim 6, 상기 방진부재는, 상기 제1 및 제2모터브라켓의 안착부에 서로 마주보는 2개의 면이 밀착되는 육면체형상으로 형성되는 모터 방진구조.The anti-vibration member is a motor anti-vibration structure is formed in the shape of a cube in which two surfaces facing each other close to the seating portion of the first and second motor bracket. 제 6 항에 있어서, The method of claim 6, 상기 제1 및 제2모터브라켓에는, 상기 제1 및 제2모터브라켓에 안착된 상기 방진부재를 지지하기 위한 지지리브가 구비되는 모터 방진구조.The first and second motor brackets, the dust-proof structure is provided with a support rib for supporting the dust-proof member seated on the first and second motor bracket. 제 11 항에 있어서, The method of claim 11, 상기 방진부재는, 서로 마주보는 2개의 면은 상기 제1 및 제2모터브라켓의 안착면에 안착되고, 나머지 면 중 서로 마주보는 2개의 면은 상기 제1모터브라켓의 지지리브에 지지되며, 나머지 면은 상기 제2모터브라켓의 지지리브에 지지되는 육면체형상으로 형성되는 모터 방진구조.The vibration isolator, two surfaces facing each other are seated on the seating surface of the first and second motor bracket, two of the remaining surfaces facing each other are supported by the support rib of the first motor bracket, the rest Surface is a motor dustproof structure formed in the shape of a cube that is supported by the support ribs of the second motor bracket.
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