KR20090087769A - Guide system and method for train operation information - Google Patents

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Abstract

A guide system for train operation information and a method thereof are provided to enable the notification of guide information for a train operation by updating the operation information that is changed while a train moves. An RFID(Radio Frequency IDentification) tag(102) is attached to a train, and stores the operation information of the correspondent train. When the train enters a station building, an RFID reader(110) is installed at the position where a signal is received from the RFID tag. The RFID reader receives the operation information of a train from the RFID tag. The information guidance notification device(130) interworks with the RFID reader, and the outputs the operation information of the train received from the RFID reader.

Description

열차 운행정보 안내 시스템 및 방법{GUIDE SYSTEM AND METHOD FOR TRAIN OPERATION INFORMATION}GUIDE SYSTEM AND METHOD FOR TRAIN OPERATION INFORMATION}

본 발명은 열차 운행정보 안내 시스템 및 방법에 관한 것으로, 특히 열차의 운행 중에 변경되는 운행정보를 용이하게 안내할 수 있는 열차 운행정보 안내 시스템 및 방법에 관한 것이다.The present invention relates to a train operation information guidance system and method, and more particularly to a train operation information guidance system and method that can easily guide the operation information changed during the operation of the train.

열차 운행정보 안내는 역 내에 설치된 운행정보안내게시기를 통해 열차의 행선지, 열차의 접근상태, 열차번호 등의 정보를 출력하여 표시하는 것이다. 이러한 열차 운행정보 안내는 승객들의 열차 이용을 도움으로써 승객들의 편의를 향상시킨다.Train operation information guide is to display and output the information such as the destination of the train, the access status of the train, the train number, etc. through the operation information guide post installed in the station. This train operation information guide improves passenger convenience by helping passengers use the train.

이러한 열차 운행정보 안내를 위한 종래의 시스템은, 종합관제센터의 중앙장치(HSE, Host Station Equipment)로부터 해당역의 열차운행정보를 수집하여 행선안내게시기에 전송하는 역장치 및 해당 역에서 제어정보를 수신하여 승강장의 승객에게 열차의 정보를 표출하는 안내게시기로 구성된다.The conventional system for guiding train operation information collects train operation information of a corresponding station from a central station (HSE, Host Station Equipment) of a comprehensive control center, and transmits the station information and control information at the corresponding station. It consists of a guide post that receives and displays the train information to the passengers in the platform.

그런데, 열차의 운행정보는 운행 중인 열차의 지연 운행, 차량 고장, 차량 입고 등의 이유로 변경되는 빈도가 높다. 기존의 시스템은 열차의 운행정보가 변 경될 때마다 운전사령원의 행선지 정보 재입력으로 인한 업무과중이 발생하며, 기타의 오류로 인하여 열차의 행선지 등에 대한 현시오류가 발생할 경우 이용 승객의 혼란을 초래할 수 있다.However, the driving information of the train is frequently changed due to delayed driving of the train in operation, vehicle breakdown, and vehicle arrival. In the existing system, when the operation information of a train is changed, the work load is generated by re-entering the destination information of the driver's commander, and when the present error occurs on the destination of the train due to other errors, it may cause confusion of passengers. have.

따라서 본 발명의 목적은 열차의 운행 중에 변경되는 운행정보가 용이하게 갱신되어 안내될 수 있도록 하는 열차 운행정보 안내 시스템 및 방법에 관한 것이다.Accordingly, an object of the present invention relates to a train driving information guidance system and method for easily updating and guiding driving information changed during operation of a train.

상기 목적의 달성을 위한 본 발명의 일 측면에 따른 열차 운행정보안내 시스템은, 열차(100)에 부착되며, 해당 열차의 운행정보를 저장하는 RFID(Radio Frequency IDentification) 태그와, 상기 열차의 역사 진입 내에 상기 RFID 태그로부터 신호를 수신할 수 있는 위치에 설치되며, 상기 RFID 태그로부터 상기 열차의 운행정보를 수신하는 RFID 리더와, 상기 RFID 리더로부터 상기 열차의 운행정보를 수신하여 출력하는 열차운행정보안내게시기를 포함하도록 구성될 수 있다.Train operation information guide system according to an aspect of the present invention for achieving the above object, is attached to the train 100, RFID (Radio Frequency IDentification) tag for storing the operation information of the train, and enter the history of the train It is installed at a position that can receive a signal from the RFID tag within, the RFID reader for receiving the driving information of the train from the RFID tag, and train operation information guide for receiving and outputting the driving information of the train from the RFID reader It can be configured to include a publisher.

상기 시스템은 상기 RFID 리더로부터 상기 RFID 리더가 수집한 정보를 수신하고, 수신한 정보를 가공하여 출력하는 관제서버를 더 포함할 수 있다.The system may further include a control server that receives the information collected by the RFID reader from the RFID reader, and processes and outputs the received information.

상기 RFID 태그는 상기 RFID 리더로부터 신호가 수신되는 영역에 진입하면 저장된 열차의 운행정보를 상기 RFID 리더에 송신함이 바람직하다.When the RFID tag enters an area where a signal is received from the RFID reader, it is preferable to transmit the driving information of the stored train to the RFID reader.

상기 RFID 태그에 저장된 열차 운행정보는 해당 열차의 행선지, 해당 열차가 상기 RFID 리더가 설치된 역사에 접근한 상태, 열차번호, 열차편성 정보 중 적어도 하나를 포함할 수 있다.The train operation information stored in the RFID tag may include at least one of a destination of the corresponding train, a state in which the corresponding train approaches a history in which the RFID reader is installed, a train number, and train formation information.

상기 열차운행정보안내게시기는 상기 RFID 리더로부터 열차의 행선지 변경 정보를 입력받고, 변경된 행선지를 출력할 수 있다.The train operation information guide may receive the destination change information of the train from the RFID reader, and output the changed destination.

상기 시스템은 역사 터널 내 상태 정보를 수집하여 상기 RFID 리더에 제공하는 센서군을 더 포함할 수 있다.The system may further include a sensor group that collects state information in the history tunnel and provides the RFID reader to the RFID reader.

상기 RFID 태그에 저장된 정보는 해당 태그가 부착된 열차의 운행정보 변경을 반영하여 업데이트 될 수 있다.The information stored in the RFID tag may be updated to reflect the change of operation information of the train to which the corresponding tag is attached.

상기 목적의 달성을 위한 본 발명의 다른 측면에 따른 열차 운행정보 안내 방법은, 열차에 부착된, 해당 열차의 운행정보를 저장한 RFID 태그가 역사에 설치된 RFID 리더의 영역에 진입하여 자신이 저장한 정보를 상기 RFID 리더에 송신하는 단계와, 상기 RFID 리더가 상기 RFID 태그로부터 수신한 정보를 역사에 설치된 열차운행정보안내게시기에 송신하는 단계와, 상기 열차운행정보안내게시기가 상기 RFID 리더로부터 수신한 상기 열차의 운행정보를 출력하는 단계를 포함하도록 구성될 수 있다.Train operation information guide method according to another aspect of the present invention for achieving the above object, the RFID tag attached to the train, stored in the area of the RFID reader installed in the history of the RFID tag storing the operation information of the train is stored by himself Transmitting the information to the RFID reader, transmitting the information received from the RFID tag to the train operation information guide installed in the history, and receiving the train operation information guide from the RFID reader. It may be configured to include the step of outputting the driving information of the train.

상기 방법은 상기 RFID 태그에 저장되는 열차의 운행정보를 변경하는 단계를 더 포함할 수 있다.The method may further include changing driving information of a train stored in the RFID tag.

상기 방법은 관제서버가 상기 RFID 리더로부터 상기 RFID 리더가 수집한 정보를 수신하여 출력하는 단계를 더 포함할 수 있다.The method may further include receiving and outputting, by the control server, the information collected by the RFID reader from the RFID reader.

상기 방법은 상기 RFID 리더가 역사 터널 내의 정보를 센서군으로부터 수신 하여 관제서버에 송신하는 단계와, 상기 관제서버가 상기 RFID 리더로부터 수신한 역사 터널 내의 정보를 출력하는 단계를 더 포함할 수 있다.The method may further include the RFID reader receiving information in the history tunnel from the sensor group and transmitting the information to the control server, and outputting the information in the history tunnel received by the control server from the RFID reader.

전술한 바와 같이, 본 발명은 열차의 운행정보 안내를 위해 RFID(Radio Frequency IDentification)을 도입하여 열차의 운행 중에 변경되는 운행정보가 별도의 조작 없이 갱신되어 안내될 수 있도록 함으로써 열차의 운행정보 안내가 용이하게 이루어지도록 한다.As described above, the present invention introduces the RFID (Radio Frequency IDentification) to guide the operation information of the train so that the operation information changed during operation of the train can be updated and guided without any additional operation so that the operation information guide of the train Make it easy.

또한, 열차행선안내게시기의 입력정보 처리 및 출력에 서비스 확장성이 용이한 USN의 근간기술인 RFID 방식을 적용함으로써 향후 USN과의 인터페이스 및 타 설비와의 확장을 용이하게 할 수 있다.In addition, by applying the RFID method, which is a technology of USN, which is easy to expand the service to the input information processing and output of the train route information bulletin, it can facilitate the interface with the USN and expansion with other facilities in the future.

이하 본 발명의 바람직한 실시 예를 첨부된 도면의 참조와 함께 상세히 설명한다. 본 발명을 설명함에 있어서, 관련된 공지 기능 혹은 구성에 대한 구체적인 설명이 본 발명의 요지를 불필요하게 흐릴 수 있다고 판단되는 경우 그 상세한 설명은 생략할 것이다.Hereinafter, exemplary embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings. In describing the present invention, when it is determined that detailed descriptions of related known functions or configurations may unnecessarily obscure the gist of the present invention, the detailed description thereof will be omitted.

본 발명에 따른 열차 운행정보 안내 시스템 및 방법은, 열차 운행정보의 안내를 효과적으로 수행하기 위하여, RFID(Radio Frequency IDentification) 기술을 사용함을 특징으로 한다. 하기에서는 먼저, RFID 기술에 대해 설명하도록 한다.The train driving information guide system and method according to the present invention is characterized by using RFID (Radio Frequency IDentification) technology in order to effectively guide the train driving information. In the following, first, RFID technology will be described.

RFID 기술은 제품에 부착하는 태그(Tag) 내의 초소형 반도체 칩(IC)에 해당 제품의 식별정보를 저장하고 무선주파수(RF, Radio Frequency)를 이용하여 IC칩에 저장된 정보를 판독, 추적, 관리하는 기술이다. RFID 태그는 신호의 송수신을 위한 자체 안테나를 구비하고 RFID 리더는 RFID 태그에 저장된 정보를 읽을 수 있다. RFID 시스템은 인터넷, 이동통신망, 인공위성 등의 다양한 네트워크와의 연결을 통해 다른 정보시스템과 통합될 수 있다.RFID technology stores identification information of a corresponding product in a small semiconductor chip (IC) in a tag attached to a product and reads, tracks, and manages information stored in an IC chip using radio frequency (RF). Technology. The RFID tag has its own antenna for transmitting and receiving signals, and the RFID reader can read information stored in the RFID tag. The RFID system can be integrated with other information systems through connection with various networks such as the Internet, mobile communication networks, and satellites.

RFID 시스템은 직접 접촉을 하지 않아도 자료를 인식할 수 있고, 인식 방향에 관계없이 정보 인식이 가능하고, RFID 태그에 저장된 정보를 인식하기 위해 소요되는 시간이 짧다는 등의 장점을 가진다. 또한, RFID 태그는, 사용하고자 하는 환경에 적합하게 태그를 설계 및 제작하기 쉽고, 정보의 전송에 있어서 먼지, 습기, 온도, 비 등에 제한을 받지 않으며, 많은 양의 정보를 송수신할 수 있고, 정보를 읽고 쓸 수 있으며 재사용이 가능하다는 점 등에서 사용이 편리하다.The RFID system has advantages such as that data can be recognized without direct contact, information can be recognized regardless of the recognition direction, and the time required to recognize the information stored in the RFID tag is short. In addition, the RFID tag is easy to design and manufacture the tag suitable for the environment to be used, is not limited to dust, moisture, temperature, rain, etc. in the transmission of information, can transmit and receive a large amount of information, It is easy to use in that it can be read and written and can be reused.

하기에서는 전술한 RFID 기술에 의해 구현되는, 본 발명에 따른 열차 운행정보 안내 시스템을 첨부한 도면을 참조하여 설명하도록 한다.Hereinafter, with reference to the accompanying drawings, a train driving information guide system implemented by the above-described RFID technology, according to the present invention.

도 1은 본 발명에 따른 열차 운행정보 안내 시스템의 구성도이다.1 is a block diagram of a train operation information guide system according to the present invention.

도 1에 도시된 바와 같이, 본 발명에 따른 열차 운행정보 안내 시스템은, 열차(100), 열차(100)에 부착되는 RFID 태그(102), RFID 리더(110) 및 열차 운행정보안내게시기(130)를 포함하도록 구성될 수 있다.As shown in FIG. 1, the train driving information guide system according to the present invention includes a train 100, an RFID tag 102 attached to the train 100, an RFID reader 110, and a train driving information guide ( 130).

여기서, RFID 태그(102)는 자신이 부착되어 있는 열차(100)의 운행정보를 저장할 수 있다. 열차의 운행정보에는, 해당 열차의 행선지 정보, 해당 열차가 역에 접근한 상태, 열차번호, 열차편성 정보 등이 포함될 수 있다. 이들 정보들은 각각의 열차에 부여되는 ID(IDentification) 정보에 대응하는 형태로 저장될 수 있으며, 행선지 정보의 변경 등이 발생할 시에는 변경되어 저장될 수 있다. RFID 태그(102)의 부착 위치로는, 열차 내부의 전면창 상단부, 전면 차체 하단부 등의 다양한 위치가 고려될 수 있다. RFID 태그(102)의 부착 위치는 RFID 태그의 인식률, 인식거리 확보 등을 고려 사항으로 한 필드 테스트를 통해 결정됨이 바람직하다.Here, the RFID tag 102 may store the driving information of the train 100 to which it is attached. The driving information of the train may include destination information of the corresponding train, a state in which the corresponding train approaches the station, a train number, train schedule information, and the like. These information may be stored in a form corresponding to ID (IDentification) information given to each train, and may be changed and stored when a change in the destination information occurs. As the attachment position of the RFID tag 102, various positions such as the upper part of the front window inside the train and the lower part of the front body may be considered. The attachment position of the RFID tag 102 is preferably determined through a field test taking into consideration the recognition rate of the RFID tag, securing the recognition distance, and the like.

RFID 태그는 전원공급의 형태에 따라, RFID 리더(110)로부터 전원을 공급받는 수동형 태그(passive tag)와 전원공급을 위한 별도의 배터리를 내장하는 능동형 태그(active tag)로 구분될 수 있다. 이들 중 능동형 태그가 인식률 및 인식거리 확보가 수동형 태그보다 뛰어나다는 점에서 본 발명의 구현에 바람직하다. 또한, 본 발명의 구현을 위해서는, 인식거리가 길고 고속의 데이터 전송특성을 가지는, 2.45GHz의 사용주파수를 가지는 RFID 태그가 사용됨이 바람직하다. 그러나 이러한 사항들은 본 발명의 구현을 위한 권장사항일 뿐, 본 발명을 한정하는 사항이 되지는 않는다. 한편, 본 발명을 구현을 위해 사용되는 능동형 태그에는 비상용 배터리가 내장되고 주 전원은 열차 내부의 전원이 사용됨이 바람직하다.The RFID tag may be classified into a passive tag that receives power from the RFID reader 110 and an active tag that includes a separate battery for power supply according to a form of power supply. Among them, the active tag is preferable to the implementation of the present invention in that the recognition rate and the recognition distance are superior to the passive tag. In addition, for the implementation of the present invention, it is preferable that an RFID tag having a use frequency of 2.45 GHz, which has a long recognition distance and has a high data transmission characteristic, is used. However, these matters are only recommendations for the implementation of the present invention and are not intended to limit the present invention. On the other hand, the active tag used to implement the present invention is a built-in emergency battery and the main power source is preferably used inside the train.

열차의 운행정보가 변경되면, 해당 열차에 부착된 RFID 태그(102)에 저장된 정보가 변경되어야 한다. RFID 태그(102)의 정보 변경은 다음의 두 가지 방법에 의해 이루어질 수 있다. 첫째, 운행 정보가 각각 입력된 각각의 RFID 태그를 사전에 확보하여 운행 정보 변경시 기관사가 각각의 RFID 태그를 교체하는 것이다. 둘째, 부착되어 있는 RFID 태그의 데이터를 변경할 수 있도록 데이터 입력장치를 설치하고, 기관사가 입력장치를 통해 RFID 태그에 저장된 행선지 코드 등의 운행정보 를 변경하는 것이다. 열차 운행 정보의 변경이 이루어지는 예의 하나로써, 출퇴근 등의 바쁜 시간에 종점에서 열차가 다른 플랫폼으로 들어섬으로써 발생하는 행선지 정보 변경을 들 수 있다. 바쁜 시간에는 열차를 도착 플랫폼이 아닌 출발 플랫폼에 진입시켰다가 출발시킴으로써 열차의 운행에 소요되는 시간을 단축시킬 수 있는데, 이러한 경우 행선지에 대한 현시 오류가 발생할 수 있다. 이런 경우 본 발명의 적용을 통해 행선지 현시 오류를 방지함으로써 승객들의 혼란을 초래하지 않을 수 있게 된다.When the operation information of the train is changed, the information stored in the RFID tag 102 attached to the corresponding train should be changed. The information change of the RFID tag 102 can be made by the following two methods. First, each RFID tag in which driving information is inputted in advance is secured in advance so that an engine company replaces each RFID tag when changing driving information. Second, the data input device is installed to change the data of the attached RFID tag, and the engineer changes the driving information such as the destination code stored in the RFID tag through the input device. As one example of the change of the train operation information, there is a change in destination information that occurs when a train enters another platform at an end point at a busy time such as commute. In busy times, it is possible to shorten the time required for the operation of the train by entering the train on the departure platform rather than the arrival platform, in which case an error in the destination may occur. In such a case, the application of the present invention prevents errors in the destination manifestation, thereby avoiding confusion of passengers.

RFID 태그(102)는 RFID 리더(110)와의 신호교환을 통해 자신에게 저장되어 있는 정보를 RFID 리더(110)에 송신하거나, RFID 리더(110)로부터 정보를 수신할 수 있다. 이후, RFID 태그(102)와 RFID 리더(110)간에서 신호의 교환이 이루어질 수 있는 영역을 RFID 리더(110)의 영역이라고 칭하기로 한다. 즉, RFID 태그(102)에 저장된 열차의 운행 정보는 RFID 태그(102)가 임의의 RFID 리더(110)의 영역에 진입하는 순간부터 해당 RFID 리더(110)에 송신될 수 있다.The RFID tag 102 may transmit information stored in itself to the RFID reader 110 through signal exchange with the RFID reader 110 or may receive information from the RFID reader 110. Thereafter, an area in which signals can be exchanged between the RFID tag 102 and the RFID reader 110 will be referred to as an area of the RFID reader 110. That is, the driving information of the train stored in the RFID tag 102 may be transmitted to the corresponding RFID reader 110 from the moment the RFID tag 102 enters an area of an arbitrary RFID reader 110.

RFID 태그(102)로부터 열차의 운행 정보를 수신하는 RFID 리더(110)는, 열차의 역 진입 시에 해당 열차에 부착된 RFID 태그(102)로부터 열차의 운행정보를 수신할 수 있는 위치에 설치된다. RFID 리더(110)는 운행하는 열차의 승강장 진입 전 약 100미터 내지 300미터 지점에 설치됨이 바람직하다. RFID 리더(110)의 설치 위치 역시, RFID 태그(102)의 부착위치와 마찬가지로, 용이한 유지보수, RFID 태그(102)와의 인식률 확보, 오류 없이 정확한 정보의 전달 등의 사항을 고려한 테스트에 의해 결정됨이 바람직하다. RFID 리더(110)는 설치비용의 최소화를 위해 기존 터널 벽면 또는 도상부에 설치되거나, 별도로 구조물에 의해 설치될 수 있다.The RFID reader 110 receiving the train information from the RFID tag 102 is installed at a position capable of receiving train information from the RFID tag 102 attached to the train when the train enters the station. . The RFID reader 110 is preferably installed at about 100 meters to 300 meters before entering the platform of the train. The installation position of the RFID reader 110 is also determined by a test in consideration of easy maintenance, securing a recognition rate with the RFID tag 102, and delivering accurate information without errors, similarly to the attachment position of the RFID tag 102. This is preferred. The RFID reader 110 may be installed on an existing tunnel wall or icon or a separate structure to minimize installation costs.

한편, RFID 리더(110)에는 역내장치(120)가 연결될 수 있다. 역내장치(120)는 각각의 역에서 이루어져야 하는 정보 처리를 수행하거나, RFID 리더(110)를 열차운행정보안내게시기(130) 또는 관제서버(140)에 연결하는 기능을 수행한다. 즉, RFID 리더(110)에 의해 수집된 정보는 역내장치(120)를 통해 열차운행정보안내게시기(130) 또는 관제서버(140)에 전송될 수 있다.On the other hand, the internal device 120 may be connected to the RFID reader 110. The station apparatus 120 performs information processing to be performed at each station, or performs a function of connecting the RFID reader 110 to the train operation information guide 130 or the control server 140. That is, the information collected by the RFID reader 110 may be transmitted to the train operation information guide 130 or the control server 140 through the station apparatus 120.

열차운행정보안내게시기(130)는 RFID 리더(110)로부터 수신한 열차의 운행정보를 출력하여 표시한다. 이때, 열차운행정보안내게시기(130)는, RFID 리더(110)로부터 수신한 정보를 바로 출력하거나, 이후 설명할 관제서버(140)에 의해 가공된 정보를 출력할 수 있다. 출력되는 정보의 형태는 텍스트, 이미지, 동화상 등의 다양한 형태가 사용될 수 있다. 또한, 정보의 출력을 위해 자동방송장치(AAE, Automatic Announcement Equipment)에 의한 음성 형태의 출력이 이루어질 수도 있다.Train operation information guide 130 outputs and displays the operation information of the train received from the RFID reader (110). At this time, the train operation information guide 130 may immediately output the information received from the RFID reader 110, or may output the information processed by the control server 140 to be described later. The output information may be in various forms such as text, images, and moving images. In addition, an output in the form of a voice by an automatic announcement device (AAE) may be output for outputting information.

열차운행정보안내게시기(130)는 플랫폼에 설치됨이 일반적이나, 열차운행정보안내게시기(130)의 설치 위치는 본 발명을 한정하는 사항은 아니다. 예를 들어, 열차운행정보안내게시기(130)는 역의 입구 등에 설치되어 사용자의 편의를 향상시킬 수 있다.The train operation information guide 130 is generally installed on the platform, but the installation position of the train operation information guide 130 is not limited to the present invention. For example, the train operation information guide 130 may be installed at the entrance of the station to improve user convenience.

관제서버(140)는 인트라넷 등의 네트워크를 통해 각각의 역들에 설치된 역내장치(120)에 연결되며, 역내장치(120)를 통해 연결되는 RFID 리더(110)로부터, RFID 리더(110)가 수집한 정보를 수신한다. 관제서버(140)는 종합관제센터에서 관 리될 수 있다. 관제서버(140)는, 필요한 경우, RFID 미들웨어를 이용하여 RFID 태그(102)로부터 제공받은 정보를 분석, 가공하는 등, 수신된 정보에 대한 처리를 수행할 수 있다. 관제서버(140)에 의해 가공된 정보는 운용자가 체크하고 관리할 수 있도록 모니터, 프린터, 저장수단 등에 출력되거나, 각각의 역에 설치된 역내장치(120)를 통해 해당 역의 열차운행정보안내게시기(130)에 제공되어 출력될 수 있다. 또한, 관제서버(140)는 처리한 정보를 인터넷 망과의 연동을 통해 외부에 제공하는 등, 수집되는 정보를 다양하게 사용할 수 있다. 수집되는 정보를 외부에 제공하는 서비스의 대표적인 예로는, 인터넷 망과의 연동을 통해 모바일 기기에 열차의 운행정보를 제공하는 것을 들 수 있다.The control server 140 is connected to the internal device 120 installed in each station through a network such as an intranet, and collected by the RFID reader 110 from the RFID reader 110 connected through the internal device 120. Receive information. Control server 140 may be managed in a comprehensive control center. If necessary, the control server 140 may perform processing on the received information, such as analyzing and processing information provided from the RFID tag 102 using the RFID middleware. The information processed by the control server 140 is output to the monitor, printer, storage means for the operator to check and manage, or the train operation information guide posting of the corresponding station through the internal device 120 installed in each station 130 may be provided and output. In addition, the control server 140 may use a variety of information collected, such as providing the processed information to the outside through interworking with the Internet network. As a representative example of a service for providing the collected information to the outside, it may be to provide the operation information of the train to the mobile device through interworking with the Internet network.

한편, 본 발명에서는 다양한 형태의 센서를 포함하는 센서군(도시하지 않음)을 통해 터널 내의 상태에 대한 정보를 수집할 수 있다. 센서군은 수집한 정보를 RFID 리더(110)에 송신한다. RFID 리더(110)에 송신된 센싱 정보는, RFID 리더(110)를 경유하여 관제서버(140)에 제공된다. 즉, 관제서버(140)는 열차의 운행정보만이 아니라, 터널 내의 상태 정보를 열차운행정보안내게시기(130)로부터 수신할 수 있으며, 수신한 각종 센싱 정보를 사용하여 터널 내 상황에 대한 모니터링 등을 수행할 수 있다. 센서군에 의해 수집되는 센싱 정보로는, 진동, 온도, 습도 등을 들 수 있다.On the other hand, the present invention can collect information about the state in the tunnel through a sensor group (not shown) including various types of sensors. The sensor group transmits the collected information to the RFID reader 110. The sensing information transmitted to the RFID reader 110 is provided to the control server 140 via the RFID reader 110. That is, the control server 140 may receive not only the operation information of the train, but also the state information in the tunnel from the train operation information guide post 130, and monitor the situation in the tunnel using the various sensing information received. And the like. Examples of sensing information collected by the sensor group include vibration, temperature, and humidity.

다음으로, 전술한 본 발명에 따른 열차 운행정보 안내 시스템에 대응하는 열차 운행정보 안내 방법에 대해 설명하도록 한다.Next, a description will be given of the train operation information guide method corresponding to the above-described train operation information guide system according to the present invention.

도 2는 본 발명에 따른 열차 운행정보 안내 방법의 각 과정들을 순차적으로 도시하는 순서흐름도이다.2 is a flowchart illustrating sequentially processes of the train operation information guide method according to the present invention.

도 2에 도시된 바와 같이 본 발명에 따른 열차 운행정보 안내 방법은, 해당 열차의 운행정보를 저장한 RFID 태그를 부착한 열차가 RFID 리더의 영역 내에 진입하면(200 단계), RFID 태그가 자신에게 저장된 열차 운행정보를 RFID 리더에 송신하고(202단계), RFID 리더가 RFID 태그로부터 수신한 열차 운행정보를 열차운행정보안내게시기에 송신하고(204단계), 열차운행정보안내게시기가 RFID 리더로부터 수신한 열차 운행정보를 출력하는(206단계) 단계들을 포함할 수 있다.As illustrated in FIG. 2, in the train driving information guide method according to the present invention, when a train having an RFID tag storing driving information of the corresponding train enters an area of an RFID reader (step 200), the RFID tag reads to itself. Transmitting the stored train operation information to the RFID reader (step 202), transmitting the train operation information received from the RFID tag to the train operation information guide (step 204), and receiving the train operation information guide from the RFID reader And outputting one train operation information (step 206).

한편, 열차의 운행정보가 변경되면 해당 열차에 부착된 RFID 태그에 저장된 정보가 변경되어야 하므로, 본 발명에 따른 방법은, RFID 태그에 저장된 열차의 운행정보를 변경하는 단계를 더 포함할 수 있다.Meanwhile, when the driving information of the train is changed, the information stored in the RFID tag attached to the corresponding train should be changed. The method according to the present invention may further include changing the driving information of the train stored in the RFID tag.

다른 한편, 본 발명에 따른 방법은, 터널 내의 상태를 모니터링하기 위해, RFID 리더가 역사 터널 내의 정보를 센서군으로부터 수신하여 관제서버에 송신하고, 관제서버가 상기 RFID 리더로부터 수신한 역사 터널 내의 정보를 출력하는 단계를 더 포함할 수 있다.On the other hand, the method according to the present invention, in order to monitor the condition in the tunnel, the RFID reader receives the information in the history tunnel from the sensor group and transmits it to the control server, the information in the history tunnel received by the control server from the RFID reader It may further comprise the step of outputting.

다른 한편, 본 발명에 따른 방법은, 관제서버가 상기 RFID 리더 또는 상기 열차운행정보안내게시기로부터 상기 RFID 태그에 저장된 열차 운행정보를 수신하여 외부에 제공하는 단계를 더 포함할 수 있다. 관제서버에 의해 외부에 제공된 정보는, 인터넷 망과 연동하여 모바일 기기에 제공되는 등의 서비스를 위해 사용될 수 있다.On the other hand, the method according to the present invention, the control server may further comprise the step of receiving the train operation information stored in the RFID tag from the RFID reader or the train operation information guide post to provide to the outside. The information provided to the outside by the control server may be used for a service such as provided to the mobile device in conjunction with the Internet network.

도 1은 본 발명에 따른 열차 운행정보 안내 시스템의 구성도이다.1 is a block diagram of a train operation information guide system according to the present invention.

도 2는 본 발명에 따른 열차 운행정보 안내 방법의 각 과정들을 순차적으로 도시하는 순서흐름도이다.2 is a flowchart illustrating sequentially processes of the train operation information guide method according to the present invention.

<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명><Explanation of symbols for the main parts of the drawings>

100 : 열차 102 : RFID 태그100: train 102: RFID tag

110 : RFID 리더 120 : 역내장치110: RFID reader 120: station apparatus

130 : 열차운행정보안내게시기 140 : 관제서버130: train operation information information bulletin 140: control server

Claims (10)

열차 운행정보 안내 시스템에 있어서,In the train operation information guidance system, 열차(100)에 부착되며, 해당 열차의 운행정보를 저장하는 RFID(Radio Frequency IDentification) 태그(102);RFID (Radio Frequency IDentification) tag 102 attached to the train 100, and stores the operation information of the train; 상기 열차의 역사 진입 시에 상기 RFID 태그로부터 신호가 수신되는 위치에 설치되며, 상기 RFID 태그로부터 상기 열차의 운행정보를 수신하는 RFID 리더(110); 및An RFID reader (110) installed at a position at which a signal is received from the RFID tag when the train enters the station and receives driving information of the train from the RFID tag; And 상기 RFID 리더(110)와 연동하며, 상기 RFID 리더로부터 상기 열차의 운행정보를 수신하여 출력하는 열차운행정보안내게시기(130)를 포함함을 특징으로 하는 열차 운행정보 안내 시스템.A train operation information guide system interoperating with the RFID reader (110), comprising a train operation information guide (130) for receiving and outputting operation information of the train from the RFID reader. 제 1항에 있어서,The method of claim 1, 상기 RFID 리더로부터 상기 RFID 리더가 수집한 정보를 수신하고, 수신한 정보를 가공하여 출력하는 관제서버(140)를 더 포함함을 특징으로 하는 열차 운행정보 안내 시스템.Receiving information collected by the RFID reader from the RFID reader, train operation information guide system, characterized in that it further comprises a control server for processing and outputting the received information. 제 1항에 있어서,The method of claim 1, 상기 RFID 태그는 상기 RFID 리더로부터 신호가 수신되는 영역에 진입하면 저장된 열차의 운행정보를 상기 RFID 리더에 송신함을 특징으로 하는 열차 운행정 보 안내 시스템.And the RFID tag transmits driving information of a stored train to the RFID reader when the RFID tag enters an area where a signal is received from the RFID reader. 제 1항에 있어서,The method of claim 1, 상기 RFID 태그에 저장된 열차 운행정보는 해당 열차의 행선지, 해당 열차가 상기 RFID 리더가 설치된 역사에 접근한 상태, 열차번호, 열차 편성 정보 중 적어도 하나를 포함함을 특징으로 하는 열차 운행정보 안내 시스템.The train operation information stored in the RFID tag includes at least one of a destination of the corresponding train, a state in which the corresponding train approaches a history in which the RFID reader is installed, a train number, and train organization information. 제 1항에 있어서,The method of claim 1, 상기 열차운행정보안내게시기는 상기 RFID 리더로부터 열차의 행선지 변경 정보를 입력받고, 변경된 행선지를 출력함을 특징으로 하는 열차 운행정보 안내 시스템.The train operation information guidance system receives a train change destination information of the train from the RFID reader, the train operation information guide system, characterized in that for outputting the changed destination. 제 1항에 있어서,The method of claim 1, 역사 또는 터널 내 상태 정보를 수집하여 상기 RFID 리더에 제공하는 센서군을 더 포함함을 특징으로 하는 열차 운행정보 안내 시스템.The train operation information guide system, characterized in that it further comprises a sensor group for collecting the history or state information in the tunnel to the RFID reader. 제 1항에 있어서,The method of claim 1, 상기 RFID 태그에 저장된 정보는 해당 태그가 부착된 열차의 운행정보 변경을 반영하여 업데이트 됨을 특징으로 하는 열차 운행정보 안내 시스템.And the information stored in the RFID tag is updated to reflect the change in the driving information of the train to which the corresponding tag is attached. 열차 운행정보 안내 방법에 있어서,In the train operation information guidance method, 열차에 부착된, 해당 열차의 운행정보를 저장한 RFID 태그가 역사에 설치된 RFID 리더의 영역에 진입하여 자신이 저장한 정보를 상기 RFID 리더에 송신하는 단계;An RFID tag attached to a train, storing the driving information of the corresponding train, enters an area of an RFID reader installed in history and transmits the information stored by the RFID tag to the RFID reader; 상기 RFID 리더가 상기 RFID 태그로부터 수신한 정보를 역사에 설치된 열차운행정보안내게시기에 송신하는 단계; 및Transmitting, by the RFID reader, information received from the RFID tag to a train operation information guide bulletin installed in a history; And 상기 열차운행정보안내게시기가 상기 RFID 리더로부터 수신한 상기 열차의 운행정보를 출력하는 단계를 포함함을 특징으로 하는 열차 운행정보 안내 방법.And the train driving information guide posting outputs driving information of the train received from the RFID reader. 제 8항에 있어서,The method of claim 8, 상기 RFID 리더로부터 상기 RFID 리더가 수집한 정보를 수신한 관제서버가, 수신한 정보를 출력하는 단계를 더 포함함을 특징으로 하는 열차 운행정보 안내 방법.And outputting the received information by the control server receiving the information collected by the RFID reader from the RFID reader. 제 8항에 있어서,The method of claim 8, 상기 RFID 리더가 역사 터널 내의 정보를 센서군으로부터 수신하여 관제서버에 송신하는 단계; 와The RFID reader receiving information in the history tunnel from the sensor group and transmitting the information to the control server; Wow 상기 관제서버가 상기 RFID 리더로부터 수신한 역사 터널 내의 정보를 출력하는 단계를 더 포함함을 특징으로 하는 열차 운행정보 안내 방법.And outputting, by the control server, information in the history tunnel received from the RFID reader.
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