KR20090061335A - Box for automoblie - Google Patents

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KR20090061335A
KR20090061335A KR1020070128314A KR20070128314A KR20090061335A KR 20090061335 A KR20090061335 A KR 20090061335A KR 1020070128314 A KR1020070128314 A KR 1020070128314A KR 20070128314 A KR20070128314 A KR 20070128314A KR 20090061335 A KR20090061335 A KR 20090061335A
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Abstract

A box for vehicle is provided to improve the spacing efficiency of the vehicle interior since the power is supplied to the vehicle interior and charged to a battery at the same time. A box for vehicle comprises: a main body(10); first and second covers(60,70) combined in the main body; a bus bar assembly(20); a mounting unit(11) formed in the main body; a seating frame(13) formed in the main body; and a charger terminal(28) protruding from the bus bar assembly. Electrical components(12) are admitted in the mounting unit. A current terminal is mounted on the seating frame. The charger terminal is combined in one side of the main body. The charger terminal is electrically connected to the electrical components. The charger terminal delivers the power source to the electrical components after receiving from a battery.

Description

차량용 박스{Box for automoblie}Car box {Box for automoblie}

본 발명은 차량용 박스에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 배터리로부터 전원을 공급받아 차량 내부로 전원을 분배하기 위한 차량용 박스에 관한 것이다.The present invention relates to a vehicle box, and more particularly, to a vehicle box for distributing power into a vehicle by receiving power from a battery.

일반적으로 각종 전자부품이 집적되어 구성되는 박스, 예를 들어 차량의 내부에 설치되는 정션박스나 조인트박스의 경우에는, 박스의 외부로부터 전선이 연결된다. 이는 박스의 외부로부터 전원을 공급받기 위한 것으로, 박스의 내부에 장착된 각종 부품과 전기적으로 연결된다. 이하에서는 차량 내부에 장착되는 조인트박스를 예로 들어 설명하기도 한다.In general, in the case of a box formed by integrating various electronic components, for example, a junction box or a joint box installed inside a vehicle, electric wires are connected from the outside of the box. This is for receiving power from the outside of the box, and is electrically connected to various components mounted inside the box. Hereinafter, a joint box mounted inside the vehicle will be described as an example.

도 1에는 종래 기술에 의한 조인트박스가 도시되어 있다. 이에 따르면, 조인트박스에는 메인몸체(1)가 구비된다. 상기 메인몸체(1)는 박스의 골격을 형성하고, 후술할 버스바(5)의 일부가 이를 통해 노출되어, 외부와 연결되도록 한다. 1 shows a joint box according to the prior art. According to this, the main body 1 is provided in the joint box. The main body 1 forms a skeleton of the box, and a part of the bus bar 5 to be described later is exposed through it, so as to be connected to the outside.

상기 메인몸체(1)에는 단자커버(2a,2b)가 구비된다. 상기 단자커버(2a,2b)는 아래에서 설명될 버스바(5)의 충전단자(5a,5b)를 선택적으로 차폐하기 위한 것으로, 도시된 바와 같이 '+'극과 '-'극이 쌍을 이루어 회전가능하도록 구비된다.The main body 1 is provided with terminal covers 2a and 2b. The terminal cover (2a, 2b) is for selectively shielding the charging terminals (5a, 5b) of the bus bar 5 to be described below, the '+' pole and '-' pole as shown in the pair It is provided to be rotatable.

상기 메인몸체(1)의 상방에는 상부커버(3)가 구비된다. 상기 상부커버(3)는 상기 메인몸체(1)의 상방에 결합되어, 상기 메인몸체(1)를 차폐하는 역할을 한다.An upper cover 3 is provided above the main body 1. The upper cover 3 is coupled to the upper side of the main body 1, and serves to shield the main body (1).

상기 메인몸체(1)의 하방에는 버스바(5)가 위치된다. 상기 버스바(5)는 금속재질로 만들어진 판상으로, 외부로부터 전달받은 전원을 분배하는 역할을 한다. 이때, 상기 버스바(5)에는 충전단자(5a,5b)가 형성되는데, 상기 충전단자(5a,5b)는 상기 버스바(5)가 절곡되어 형성되는 것이다. 상기 충전단자(5a,5b)는 상기 단자커버(2a,2b)에 의해 외부로 선택적으로 노출되고, 와이어(미도시)에 의해 외부전원과 전기적으로 연결되어, 외부전원을 차량의 배터리로 전달하는 역할을 한다.The bus bar 5 is located below the main body 1. The bus bar 5 is a plate made of a metal material, and serves to distribute power received from the outside. In this case, the charging terminals 5a and 5b are formed in the bus bar 5, and the charging terminals 5a and 5b are formed by bending the bus bar 5. The charging terminals 5a and 5b are selectively exposed to the outside by the terminal covers 2a and 2b and electrically connected to an external power source by a wire (not shown) to transfer the external power to the battery of the vehicle. Play a role.

상기 버스바(5)에는 퓨즈(F)가 연결된다. 상기 퓨즈(F)는 볼트(B)에 의해 상기 버스바(5)에 조립되어 과전류를 방지하는 역할을 한다. 본 실시예에서는 두 개의 퓨즈(F)가 상기 버스바(5)에 나란히 조립된다.A fuse F is connected to the bus bar 5. The fuse (F) is assembled to the bus bar (5) by the bolt (B) serves to prevent overcurrent. In this embodiment, two fuses F are assembled side by side to the bus bar 5.

상기 메인몸체(1)의 하방에는 하부커버(8)가 구비된다. 상기 하부커버(8)는 상기 메인몸체(1)의 하방위치하고, 상기 메인몸체(1)를 사이에 두고 상부커버(3)와 결합하여 메인몸체(1)를 차폐하는 역할을 한다. 상기 하부커버(8)에는 상기 퓨즈(F) 및 버스바(5)가 안착된다.The lower cover 8 is provided below the main body 1. The lower cover 8 is positioned below the main body 1 and serves to shield the main body 1 by engaging with the upper cover 3 with the main body 1 interposed therebetween. The fuse F and the bus bar 5 are seated in the lower cover 8.

상기 하부커버(8)에는 안착틀(9)이 구비된다. 상기 안착틀(9)은 상기 하부커버(8)의 외면에 구비된 일종의 공간으로, 도시되지는 않았으나 대전류단자가 위치되는 부분이다.The lower cover 8 is provided with a seating frame 9. The seating frame 9 is a kind of space provided on the outer surface of the lower cover 8, but is not shown but is a portion where a large current terminal is located.

하지만 상기한 바와 같은 종래 기술에는 다음과 같은 문제점이 있다. However, the prior art as described above has the following problems.

상기 조인트박스는 배터리로부터 전원을 공급받아 정션박스나 퓨즈(F)박스와 같은 차량 내부의 기타 전장품에 전원을 분배하고, 배터리가 방전되었을 때 이를 충전하는 역할을 한다. 따라서, 차량 내부 곳곳에 전원을 안배하고 과전류를 방지하는 기능은 상기 조인트박스와는 별도로 정션박스나 퓨즈박스와 같은 부품들이 수행하게 된다. The joint box receives power from a battery and distributes power to other electronic devices inside the vehicle such as a junction box or a fuse (F) box and charges the battery when it is discharged. Therefore, the functions of arranging power and preventing overcurrent in various parts of the vehicle are performed by components such as a junction box or a fuse box separately from the joint box.

그러나, 상기 조인트박스 및 정션박스 등은 모두 엔진룸과 같은 차량 내부에 설치되는 것이므로, 차량 내부에서 많은 공간을 차지하게 되고, 각각 장착되어야 하므로, 이를 조립하기 위한 공수도 증가하는 문제점이 있다.However, since the joint box and the junction box are all installed inside the vehicle, such as an engine room, the joint box and the junction box occupy a large amount of space in the vehicle, and each must be mounted, thereby increasing the number of labor for assembling them.

그리고, 상기 조인트박스와 정션박스는 와이어에 의해 서로 연결되므로 부품수가 증가하게 되고, 이러한 와이어는 고온의 엔진룸의 내부에서 합선을 일으킬 우려가 있다.In addition, since the joint box and the junction box are connected to each other by wires, the number of parts increases, and such wires may cause a short circuit in the engine room at a high temperature.

따라서, 본 발명의 목적은 상기한 바와 같은 종래 기술의 문제점을 해결하기 위한 것으로, 차량 내부에 설치되는 조인트박스와 정션박스의 기능이 혼합된 차량용 박스를 제공하는 것이다.Accordingly, an object of the present invention is to solve the problems of the prior art as described above, and to provide a vehicle box in which the functions of a joint box and a junction box are installed inside the vehicle.

상기한 바와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명의 특징에 따르면, 본 발명은 전장품이 실장되는 장착부가 구비되고 대전류단자가 장착되는 안착틀이 구비되는 메인몸체와, 상기 메인몸체의 일측에 결합되어 상기 전장품과 전기적으로 연결되고 배터리로부터 전원을 공급받아 상기 전장품 및 차량 내부로 전원을 전달하며 외부전원과 전기적으로 연결하기 위한 충전단자가 돌출되어 형성되는 버스바조립체와, 상기 메인몸체의 타측에 결합되어 상기 전장품을 차폐하는 제1커버와, 상기 버스바조립체를 사이에 두고 상기 메인몸체 및 상기 제1커버와 결합되어 상기 버스바조립체를 고정하는 제2커버를 포함하여 구성된다.According to a feature of the present invention for achieving the object as described above, the present invention is coupled to one side of the main body and the main body is provided with a mounting frame for mounting the electrical component is equipped with a large current terminal is mounted; The busbar assembly is electrically connected to the electrical equipment and receives power from the battery to transfer power to the electrical equipment and the vehicle, and is formed to protrude a charging terminal for electrically connecting to an external power source, and is coupled to the other side of the main body. And a first cover for shielding the electronic device, and a second cover coupled to the main body and the first cover with the bus bar assembly interposed therebetween to fix the bus bar assembly.

상기 버스바조립체는 절연성재질로 만들어지고 차례로 적층되어 배치되는 다수개의 절연판과, 도전성 금속으로 만들어지고 상기 각각의 절연판 상에 배치되며 상기 절연판에 안착되는 고정부와 상기 고정부에 직교하게 절곡되어 절연판을 관통하여 외부로 돌출되는 단자부를 구비하는 버스바를 포함하여 구성되고, 상기 고정부에는 상기 배터리와 전기적으로 연결하기 위한 배터리단자와, 상기 버스바를 외부전원과 전기적으로 연결하여 상기 배터리를 충전하기 위한 충전단자와, 상기 배 터리로부터 차량내부로 전원을 전달하기 위한 공급단자가 각각 돌출되어 형성된다.The bus bar assembly is made of an insulating material and is sequentially stacked and disposed, and a plurality of insulating plates made of a conductive metal and disposed on each of the insulating plates and bent orthogonally to the fixing part and the fixing part seated on the insulating plate and the insulating plate And a bus bar having a terminal part protruding to the outside through the bus, wherein the fixing part includes a battery terminal for electrically connecting the battery and a bus bar for electrically charging the bus bar with an external power source. Charging terminals and supply terminals for transmitting power from the battery to the inside of the vehicle are formed to protrude.

상기 버스바조립체는 절연성재질로 만들어지는 버스바커버와 결합되고 상기 버스바조립체는 상기 버스바커버를 사이에 두고 카세트블록과 결합된다.The bus bar assembly is coupled to a bus bar cover made of an insulating material, and the bus bar assembly is coupled to a cassette block with the bus bar cover interposed therebetween.

상기 충전단자는 상기 메인몸체에 회전가능하게 결합되는 단자커버에 의해 선택적으로 차폐된다.The charging terminal is selectively shielded by a terminal cover rotatably coupled to the main body.

상기 메인몸체에는 돌출되어 형성되는 가이드펜스에 의해 커넥터결합부가 형성된다.The connector coupling portion is formed by a guide fence protruding from the main body.

상기 버스바커버에는 상기 메인몸체에 형성된 안착틀과 대응되는 안착부가 돌출되어 구비되고, 상기 배터리단자 및 공급단자는 상기 안착부에 안착되어 상기 대전류단자와 체결구에 의해 각각 체결된다.The bus bar cover is provided with a protruding seating portion corresponding to a seating frame formed in the main body, and the battery terminal and the supply terminal are seated in the seating portion and fastened by the large current terminal and the fastener, respectively.

본 발명에서는 차량에 사용되는 정션박스와 조인트박스의 기능이 결합된 차량용 박스를 이용하여 차량내부로 전원을 공급함과 동시에 배터리에 전원을 충전하게 된다. 이에 따라, 차량용 박스가 차량 내부에서 차지하는 공간이 줄어들어 차량내부의 공간활용률이 향상되는 효과가 있다.In the present invention, by using the vehicle box combined with the function of the junction box and the joint box used in the vehicle to supply power to the inside of the vehicle and to charge the power to the battery. Accordingly, the space occupied by the vehicle box in the vehicle is reduced, thereby improving the space utilization rate in the vehicle.

그리고, 본 발명에서는 정션박스와 조인트박스 사이를 와이어 등을 이용하여 연결할 필요가 없으므로, 부품수 및 작업공수가 줄어들고 합선의 위험이 감소하는 효과가 있다.In the present invention, since there is no need to connect the junction box and the joint box using a wire or the like, there is an effect of reducing the number of parts and labor and reducing the risk of short circuit.

이하 본 발명에 의한 차량용 박스의 바람직한 실시예를 첨부된 도면을 참고 하여 상세하게 설명한다.Hereinafter, exemplary embodiments of a vehicle box according to the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

도 2에는 본 발명에 의한 차량용박스의 바람직한 실시예의 구성이 분해사시도로 도시되어 있다.2 is an exploded perspective view showing the configuration of a preferred embodiment of a vehicle box according to the present invention.

이에 따르면, 차량용 박스의 골격은 메인몸체(10)가 형성한다. 상기 메인몸체(10)는 합성수지와 같은 절연성재질로 만들어지는 것으로, 도시된 바와 같이 대략 육면체형상으로 형성된다. According to this, the skeleton of the vehicle box is formed by the main body 10. The main body 10 is made of an insulating material such as synthetic resin, and is formed in a substantially hexahedral shape as shown.

상기 메인몸체(10)에는 다수개의 장착부(11)가 구비된다. 상기 장착부(11)는 릴레이와 같은 전장품(12)을 메인몸체(10)에 실장하기 위한 부분으로 상기 메인몸체(10)로부터 돌출되어 형성된다. 상기 메인몸체(10)에는 회전축(11')이 구비된다. 상기 회전축(11')에는 아래에서 설명될 단자커버(18)가 회전가능하도록 결합된다. The main body 10 is provided with a plurality of mounting portions (11). The mounting part 11 is a part for mounting the electrical component 12 such as a relay on the main body 10 and is formed to protrude from the main body 10. The main body 10 is provided with a rotating shaft (11 '). The terminal cover 18, which will be described below, is rotatably coupled to the rotation shaft 11 '.

상기 메인몸체(10)의 일측에는 안착틀(13)이 구비된다. 상기 안착틀(13)은 대전류단자(미도시)가 위치되는 부분으로, 상기 메인몸체(10)의 측면으로부터 돌출되어 형성된다. 본 실시예에서는 상기 안착틀(13)은 총 3개가 구비된다.One side of the main body 10 is provided with a seating frame 13. The seating frame 13 is a portion where a large current terminal (not shown) is located, and is formed to protrude from the side surface of the main body 10. In this embodiment, the seating frame 13 is provided with a total of three.

상기 메인몸체(10)에는 커넥터결합부(14)가 구비된다. 상기 커넥터결합부(14)는 상기 메인몸체(10)에 돌출되게 구비되어, 도시되지는 않았으나 커넥터를 고정하는 역할을 한다. 상기 커넥터결합부(14)는 돌출되어 구비되는 가이드펜스(14')에 의해 형성된다.The main body 10 is provided with a connector coupling portion (14). The connector coupling portion 14 is provided to protrude to the main body 10, and although not shown serves to fix the connector. The connector coupling portion 14 is formed by a guide fence 14 'protruded.

상기 메인몸체(10)에는 퓨즈(15)가 설치된다. 상기 퓨즈(15)는 차량용 박스 내부로 과전류가 흐르는 것을 방지하기 위한 것으로, 볼트(b)에 의해 상기 메인몸체(10)에 고정되어 후술할 버스바와 전기적으로 연결된다.The fuse 15 is installed in the main body 10. The fuse 15 is for preventing overcurrent from flowing into the vehicle box, and is fixed to the main body 10 by a bolt b to be electrically connected to a bus bar to be described later.

상기 메인몸체(10)에는 단자커버(18)가 구비된다. 상기 단자커버(18)는 상기 회전축(11')에 회전가능하도록 결합되어, 아래에서 설명될 충전단자(28)를 선택적으로 차폐하는 역할을 한다. 이를 위해, 상기 단자커버(18)의 일측에는 상기 회전축(11')에 대응되는 힌지부(18')가 형성된다.The main body 10 is provided with a terminal cover 18. The terminal cover 18 is rotatably coupled to the rotation shaft 11 ', and serves to selectively shield the charging terminal 28 to be described below. To this end, a hinge portion 18 'corresponding to the rotating shaft 11' is formed at one side of the terminal cover 18.

상기 메인몸체(10)에는 버스바조립체(20)가 결합된다. 상기 버스바조립체(20)는 다수개의 절연판과 버스바가 서로 적층되어 형성되는 것으로, 도 2를 기준으로 보았을 때, 상기 메인몸체(10)의 하방에 결합된다. 상기 절연판은 절연성재질로 만들어지고 차례로 적층되어 배치됨으로써, 상기 버스바 사이의 전기적 연결을 방지하는 역할을 한다.The bus bar assembly 20 is coupled to the main body 10. The bus bar assembly 20 is formed by stacking a plurality of insulating plates and bus bars together. As shown in FIG. 2, the bus bar assembly 20 is coupled to the lower side of the main body 10. The insulating plates are made of an insulating material and are sequentially stacked and arranged to prevent electrical connection between the bus bars.

상기 버스바는 도전성 금속으로 만들어지는 것으로, 상기 각각의 절연판 상에 배치된다. 상기 버스바는 도시되 바와 같이 넓은 금속판상을 일부 절곡하여 만들어진다.The busbars are made of a conductive metal and are disposed on the respective insulating plates. The busbar is made by partially bending a wide metal plate as shown.

상기 버스바의 골격은 고정부(23)가 형성한다. 상기 고정부(23)는 상기 절연판에 안착되는 부분으로 상기 버스바의 대부분의 면적을 차지하는 부분이다. 상기 고정부(23)에는 단자부(24)가 형성된다. 상기 단자부(24)는 상기 고정부(23)를 직교하게 절곡하여 형성되는 것으로, 상기 절연판을 관통하여 외부로 돌출된다. 즉, 상기 단자부(24)는 상기 각종 전장품(12)과 실질적으로 연결되는 부분이다.The skeleton of the bus bar is formed by the fixing part 23. The fixing part 23 is a part seated on the insulating plate and occupies most of the area of the bus bar. The fixing part 23 is formed with a terminal part 24. The terminal portion 24 is formed by bending the fixing portion 23 orthogonally, and protrudes outward through the insulating plate. That is, the terminal portion 24 is a portion that is substantially connected to the various electrical appliances 12.

상기 버스바에는 공급단자(25)가 구비된다. 상기 공급단자(25)는 배터리(미도시)로부터 공급된 전원을 차량 내부 곳곳으로 분배하는 역할을 한다. 이를 위해 상기 공급단자(25)에는 대전류단자가 결합되나, 본 실시예에서 상기 대전류단자에 대한 설명은 생략하기로 한다.The bus bar is provided with a supply terminal 25. The supply terminal 25 distributes power supplied from a battery (not shown) to various places in the vehicle. To this end, a large current terminal is coupled to the supply terminal 25, but the description of the large current terminal in this embodiment will be omitted.

상기 버스바에는 배터리단자(27)가 구비된다. 상기 배터리단자(27)는 상기 공급단자(25)와 마찬가지로 상기 버스바로부터 돌출되게 형성되어, 대전류단자 및 이에 연결된 와이어를 통해 배터리와 연결된다. 즉, 상기 배터리단자(27)는 배터리로부터 상기 차량용박스 내부로 전원을 공급받는 부분에 해당한다.The bus bar is provided with a battery terminal 27. Like the supply terminal 25, the battery terminal 27 is formed to protrude from the bus bar and is connected to the battery through a large current terminal and a wire connected thereto. That is, the battery terminal 27 corresponds to a part that receives power from the battery into the vehicle box.

상기 공급단자(25) 및 배터리단자(27)는 상기 버스바로부터 돌출되어 상기 메인몸체(10)의 안착틀(13)에 대응되는 위치에 구비된다. 그리고, 상기 공급단자(25) 및 배터리단자(27)에는 각각 결합공(25',27')이 형성되어 볼트(미도시)에 의해 대전류단자와 조립된다. The supply terminal 25 and the battery terminal 27 protrude from the bus bar and are provided at positions corresponding to the seating frame 13 of the main body 10. In addition, coupling holes 25 'and 27' are formed in the supply terminal 25 and the battery terminal 27, respectively, and are assembled with the large current terminal by bolts (not shown).

상기 버스바에는 충전단자(28)가 구비된다. 상기 충전단자(28)는 상기 단자부(24)와 마찬가지로 상기 고정부(23)로부터 절곡되어 형성되는 것으로, 외부전원과 와이어로 연결되는 부분이다. 즉, 상기 충전단자(28)는 상기 배터리가 방전되었을 때 상기 외부전원과 배터리 사이를 연결하여 배터리가 충전될 수 있도록 하는 것이다. 상기 충전단자(28)는 상기 단자커버(18)에 의해 선택적으로 노출된다.The bus bar is provided with a charging terminal 28. The charging terminal 28 is bent from the fixing part 23 like the terminal part 24, and is a part connected to an external power source and a wire. That is, the charging terminal 28 is to connect the external power and the battery when the battery is discharged so that the battery can be charged. The charging terminal 28 is selectively exposed by the terminal cover 18.

상기 버스바조립체(20)에는 버스바커버(30)가 결합된다. 상기 버스바커버(30)는 상기 버스바를 사이에 두고 상기 메인몸체(10)와 결합되어, 상기 버스바조립체(20)를 고정하는 역할을 한다. The bus bar cover 30 is coupled to the bus bar assembly 20. The bus bar cover 30 is coupled to the main body 10 with the bus bar interposed therebetween, and serves to fix the bus bar assembly 20.

상기 버스바커버(30)에는 안착부(32)가 형성된다. 상기 안착부(32)는 상기 공급단자(25) 및 배터리단자(27)가 안착될 수 있도록 상기 메인몸체(10)의 안착틀(13)과 대응되도록 형성된다. 즉, 상기 안착부(32)에는 상기 공급단자(25) 및 배 터리단자(27)가 안착되어 대전류단자와 조립되는 것이다.The bus bar cover 30 is provided with a seating portion 32. The seating part 32 is formed to correspond to the seating frame 13 of the main body 10 so that the supply terminal 25 and the battery terminal 27 can be seated. That is, the supply part 25 and the battery terminal 27 are seated in the seating part 32 to be assembled with the large current terminal.

상기 버스바커버(30)의 일측에는 카세트블록(40)이 결합된다. 상기 카세트블록(40)은 상기 버스바커버(30)를 사이에 두고, 상기 버스바조립체(20)와 결합되는데, 둘 사이의 결합은 조립볼트(B)에 의해 이루어진다. 즉, 상기 버스바조립체(20) 및 상기 카세트블록(40)의 조립공(42)을 각각 관통하여 상기 조립볼트(B)를 조이게 되면, 상기 카세트블록(40)이 상기 버스바커버(30)의 저면에 밀착되는 것이다. 본 실시예에서는 총 3개의 카세트블록(40)이 구비되나, 그 개수는 변경될 수 있다.The cassette block 40 is coupled to one side of the bus bar cover 30. The cassette block 40 is coupled to the bus bar assembly 20 with the bus bar cover 30 therebetween, and the coupling between the two is made by an assembly bolt B. That is, when the assembly bolt (B) is tightened by passing through the assembly holes 42 of the bus bar assembly 20 and the cassette block 40, the cassette block 40 of the bus bar cover 30 It is in close contact with the bottom. In this embodiment, a total of three cassette blocks 40 are provided, but the number can be changed.

상기 메인몸체(10)에는 제1커버(60)가 결합된다. 상기 제1커버(60)는 상기 메인몸체(10) 및 버스바조립체(20), 그리고 버스바커버(30)를 사이에 두고 후술할 제2커버(70)와 결합되어 이들을 보호하는 역할을 한다. The first cover 60 is coupled to the main body 10. The first cover 60 is coupled to the second cover 70 to be described later with the main body 10, the bus bar assembly 20, and the bus bar cover 30 interposed therebetween to serve to protect them. .

상기 제1커버(60)에는 안착틀보호부(62)가 돌출되어 형성된다. 상기 안착틀보호부(62)는 상기 메인몸체(10)의 안착틀(13) 및 버스바커버(30)의 안착부(32)를 보호하기 위한 부분으로, 상기 제1커버(60)의 일측으로부터 돌출되어 형성된다.The mounting frame protection part 62 protrudes from the first cover 60. The seating frame protector 62 is a portion for protecting the seating frame 13 of the main body 10 and the seating portion 32 of the bus bar cover 30, and one side of the first cover 60. It is formed to protrude from.

상기 메인몸체(10)를 사이에 두고 상기 제1커버(60)는 제2커버(70)와 결합된다. 상기 제2커버(70)는 상기 제1커버(60)와 결합되어, 상기 메인몸체(10), 버스바조립체(20) 등을 차폐하여 보호함과 동시에, 차량 내부에 고정되는 부분이다.The first cover 60 is coupled to the second cover 70 with the main body 10 therebetween. The second cover 70 is coupled to the first cover 60 to shield and protect the main body 10, the bus bar assembly 20, and the like, and is fixed to the inside of the vehicle.

상기 제2커버(70)에는 와이어안내구(80)가 결합된다. 상기 와이어안내구(80)는 상기 차량용 박스로부터 연장되는 와이어를 보호하고, 그 연장방향을 안내하는 역할을 한다.The wire guide 80 is coupled to the second cover 70. The wire guide 80 protects the wire extending from the vehicle box, and serves to guide the extension direction.

이하 본 발명에 의한 차량용 박스의 바람직한 실시예를 첨부된 도면을 참고 하여 상세하게 설명한다.Hereinafter, exemplary embodiments of a vehicle box according to the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

먼저, 차량용 박스를 조립하는 과정을 조립하는 과정을 살펴보면, 우선 상기 버스바조립체(20)를 조립한다. 즉, 우선 상기 절연판과 버스바를 적층하여 버스바조립체(20)를 조립하는 것이다. 이때, 최상층에 구비된 버스바는 절곡되어 단자부(24)가 돌출된 상태이다.First, referring to the process of assembling the process of assembling the vehicle box, first, the bus bar assembly 20 is assembled. That is, the bus bar assembly 20 is assembled by stacking the insulating plate and the bus bar. At this time, the bus bar provided on the uppermost layer is bent to protrude the terminal portion 24.

이와 같은 버스바조립체(20)를 버스바커버(30)에 결합한다. 상기 버스바커버(30)와 상기 버스바조립체(20)는 서로 대응되는 형상으로, 상기 버스바조립체(20)가 버스바커버(30)에 안착되면, 상기 배터리단자(27) 및 공급단자(25)는 상기 버스바커버(30)의 안착부(32) 상에 위치된다.The bus bar assembly 20 is coupled to the bus bar cover 30. The bus bar cover 30 and the bus bar assembly 20 have shapes corresponding to each other. When the bus bar assembly 20 is seated on the bus bar cover 30, the battery terminal 27 and the supply terminal ( 25 is located on the seating portion 32 of the bus bar cover 30.

다음으로, 상기 버스바조립체(20) 및 버스바커버(30)를 상기 메인몸체(10)와 결합한다. 이때, 상기 버스바커버(30)의 외면은 상기 메인몸체(10)의 내면에 구비된 걸림턱(미도시)에 걸어져 견고하게 고정될 수 있다.Next, the bus bar assembly 20 and the bus bar cover 30 are combined with the main body 10. At this time, the outer surface of the bus bar cover 30 may be firmly fixed to the engaging jaw (not shown) provided on the inner surface of the main body 10.

이러한 버스바조립체(20)와 메인몸체(10)의 결합과정에서, 상기 단자부(24)는 상기 메인몸체(10)의 장착부(11)를 통해 어느 정도 상방으로 노출된 상태로 유지된다. 그리고, 상기 메인몸체(10)의 안착틀(13)은 상기 버스바커버(30)의 안착부(32)와 대응되도록 위치된다.In the process of coupling the bus bar assembly 20 and the main body 10, the terminal part 24 is maintained to be exposed upward to some extent through the mounting part 11 of the main body 10. The seating frame 13 of the main body 10 is positioned to correspond to the seating portion 32 of the bus bar cover 30.

이와 같은 상태에서, 작업자는 상기 메인몸체(10)의 장착부(11)에 각종 전장품(12)을 실장한다. 이때, 상기 전장품(12)은 상기 장착부(11)는 상기 버스바의 단자부(24)와 연통되도록 구비되므로, 상기 전장품(12)은 상기 장착부(11)에 장착되면 상기 버스바와 자연스럽게 전기적으로 연결된다. 그리고, 상기 퓨즈(15)를 설치 한다. 보다 정확하게는 상기 퓨즈(15)를 상기 메인몸체(10)의 상면에 위치시키고 볼트(b)를 조여 고정한다.In this state, the worker mounts the various electrical appliances 12 on the mounting portion 11 of the main body 10. In this case, the electronic device 12 is provided so that the mounting portion 11 is in communication with the terminal portion 24 of the bus bar, the electronic device 12 is naturally electrically connected to the bus bar when mounted on the mounting portion (11). . Then, the fuse 15 is installed. More precisely, the fuse 15 is positioned on the upper surface of the main body 10 and is tightened by fixing the bolt b.

다음으로, 상기 카세트블록(40)을 결합한다. 작업자는 상기 카세트블록(40)을 상기 버스바커버(30)의 하방에 위치시킨 상태에서 상기 조립볼트(B)를 상기 메인몸체(10)와 버스바조립체(20), 그리고 버스바커버(30)를 각각 통과시켜 상기 카세트블록(40)에 조립한다. 이때, 상기 조립볼트(B)가 조여지면, 상기 카세트블록(40)은 상기 버스바커버(30)의 저면에 자연스럽게 밀착되고, 이에 따라 카세트블록(40)과 버스바조립체(20)가 전기적으로 연결된다.Next, the cassette block 40 is combined. The worker puts the assembly bolt (B) into the main body (10), the bus bar assembly (20), and the bus bar cover (30) with the cassette block (40) located below the bus bar cover (30). Pass through) to assemble to the cassette block 40. At this time, when the assembly bolt (B) is tightened, the cassette block 40 is naturally in close contact with the bottom surface of the bus bar cover 30, whereby the cassette block 40 and the bus bar assembly 20 is electrically Connected.

이와 같은 상태에서, 상기 메인몸체(10)와 버스바조립체(20), 그리고 카세트블록(40) 결합물을 상기 제2커버(70)에 결합한다. 그리고, 상기 공급단자(25)와 배터리단자(27)에 각각 대전류단자를 체결구를 이용하여 연결한다. In this state, the combination of the main body 10, the bus bar assembly 20, and the cassette block 40 is coupled to the second cover 70. The high current terminals are connected to the supply terminal 25 and the battery terminal 27 using fasteners, respectively.

그리고, 작업자는 상기 제1커버(60)를 상기 제2커버(70)에 결합하여 상기 메인몸체(10) 및 버스바조립체(20) 등을 외부로부터 차폐시키고, 상기 차량용박스를 차량 내부, 즉 엔진룸에 고정하여 마무리한다.In addition, the operator couples the first cover 60 to the second cover 70 to shield the main body 10 and the bus bar assembly 20 from the outside, and the vehicle box is inside the vehicle. Finish by fixing it to the engine room.

이와 같은 차량용박스는 상기 공급단자(25) 및 배터리단자(27)에 의해 차량 내부 곳곳으로 연결됨과 동시에 배터리로부터 전원을 공급받을 수 있다. 그리고, 상기 배터리가 방전된 경우에는 상기 충전단자(28)와 외부전원사이를 와이어 등을 이용하여 연결하고, 외분전원을 통해 배터리를 충전할 수 있다. Such a vehicle box may be connected to various places in the vehicle by the supply terminal 25 and the battery terminal 27 and may receive power from the battery. In addition, when the battery is discharged, the charging terminal 28 may be connected between the external power source using a wire or the like, and the battery may be charged through the external power source.

이와 같은 본 발명의 기본적인 기술적 사상의 범주 내에서, 당업계의 통상의 지식을 가진 자에게 있어서는 다른 많은 변형이 가능함은 물론이고, 본 발명의 권 리범위는 첨부한 특허등록청구범위에 기초하여 해석되어야 할 것이다.Within the scope of the basic technical idea of the present invention, many other modifications are possible to those skilled in the art, and the scope of the present invention is interpreted based on the appended claims. Should be.

이와 같이 상기 차량용박스는 그 내부에 버스바조립체(20)가 구비되어, 차량 내부로 전원을 분배함과 동시에 충전단자(28)가 구비되어 배터리를 충전할 수 있게 되므로, 종래의 조인트박스와 정션박스의 역할을 모두 하게 된다. As such, the vehicle box is provided with a bus bar assembly 20 therein, thereby distributing power to the inside of the vehicle, and at the same time, a charging terminal 28 is provided to charge the battery. It will act as a box.

예를 들어, 상기 차량용박스에 구비되는 단자커버(18)나 카세트블록(40)과 같은 부품은 사용자의 필요에 따라 생략되거나, 혹은 그 개수가 변경될 수 있다. 그리고, 상기 공급단자(25) 및 배터리단자(27)의 개수 역시 사용자의 필요에 따라 변경될 수 있다.For example, components such as the terminal cover 18 or the cassette block 40 provided in the vehicle box may be omitted or the number thereof may be changed according to a user's needs. In addition, the number of the supply terminal 25 and the battery terminal 27 may also be changed according to the needs of the user.

도 1은 종래 기술에 의한 조인트박스의 구성을 보인 분해사시도.1 is an exploded perspective view showing the configuration of a joint box according to the prior art.

도 2는 본 발명에 의한 차량용 박스의 바람직한 실시예의 구성을 보인 분해사시도.Figure 2 is an exploded perspective view showing the configuration of a preferred embodiment of a vehicle box according to the present invention.

* 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 *Explanation of symbols on the main parts of the drawings

10: 메인몸체 11: 장착부10: main body 11: mounting portion

12: 전장품 13: 안착틀12: Full Length 13: Seat

14: 커넥터결합부 15: 퓨즈14: connector coupling portion 15: fuse

18: 단자커버 20: 버스바조립체18: Terminal cover 20: Bus bar assembly

23: 고정부 25: 공급단자23: fixed portion 25: supply terminal

27: 배터리단자 28: 충전단자27: battery terminal 28: charging terminal

30: 버스바커버 40: 카세트블록30: busbar cover 40: cassette block

60: 제1커버 70: 제2커버60: first cover 70: second cover

Claims (6)

전장품이 실장되는 장착부가 구비되고 대전류단자가 장착되는 안착틀이 구비되는 메인몸체와,The main body is provided with a mounting portion for mounting the electrical equipment is equipped with a mounting frame for mounting a large current terminal, 상기 메인몸체의 일측에 결합되어 상기 전장품과 전기적으로 연결되고, 외부전원과 전기적으로 연결하기 위한 충전단자가 돌출되어 형성되며, 배터리로부터 전원을 공급받아 상기 전장품 및 차량 내부로 전원을 전달하는 버스바조립체와,A bus bar coupled to one side of the main body to be electrically connected to the electrical equipment, and protruding from a charging terminal for electrically connecting to an external power source, and receiving power from a battery to transfer power to the electrical equipment and the vehicle interior Assembly, 상기 메인몸체의 타측에 결합되어 상기 전장품을 차폐하는 제1커버와,A first cover coupled to the other side of the main body to shield the electronic device; 상기 버스바조립체를 사이에 두고 상기 메인몸체 및 상기 제1커버와 결합되어 상기 버스바조립체를 고정하는 제2커버를 포함하여 구성되는 차량용 박스.And a second cover coupled to the main body and the first cover with the bus bar assembly interposed therebetween to fix the bus bar assembly. 제 1 항에 있어서, 상기 버스바조립체는 The method of claim 1, wherein the bus bar assembly 절연성재질로 만들어지고 차례로 적층되어 배치되는 다수개의 절연판과,A plurality of insulating plates made of an insulating material and stacked in turn, 도전성 금속으로 만들어지고 상기 각각의 절연판 상에 배치되며 상기 절연판에 안착되는 고정부와 상기 고정부에 직교하게 절곡되어 절연판을 관통하여 외부로 돌출되는 단자부를 구비하는 버스바를 포함하여 구성되고,And a bus bar made of a conductive metal and disposed on each of the insulating plates, and having a fixing part seated on the insulating plate and a terminal part bent orthogonally to the fixing part and penetrating through the insulating plate to protrude outward. 상기 고정부에는 상기 배터리와 전기적으로 연결하기 위한 배터리단자와, 상기 버스바를 외부전원과 전기적으로 연결하여 상기 배터리를 충전하기 위한 충전단자와, 상기 배터리로부터 차량내부로 전원을 전달하기 위한 공급단자가 각각 돌출 되어 형성됨을 특징으로 하는 차량용 박스.The fixing unit includes a battery terminal for electrically connecting the battery, a charging terminal for charging the battery by electrically connecting the bus bar with an external power source, and a supply terminal for transferring power from the battery to the inside of the vehicle. Vehicle box, characterized in that formed to protrude each. 제 2 항에 있어서, 상기 버스바조립체는 절연성재질로 만들어지는 버스바커버와 결합되고 상기 버스바조립체는 상기 버스바커버를 사이에 두고 카세트블록과 결합됨을 특징으로 하는 차량용 박스.The vehicle box of claim 2, wherein the bus bar assembly is coupled to a bus bar cover made of an insulating material, and the bus bar assembly is coupled to a cassette block with the bus bar cover interposed therebetween. 제 3 항에 있어서, 상기 충전단자는 상기 메인몸체에 회전가능하게 결합되는 단자커버에 의해 선택적으로 차폐됨을 특징으로 하는 차량용 박스.The vehicle box according to claim 3, wherein the charging terminal is selectively shielded by a terminal cover rotatably coupled to the main body. 제 4 항에 있어서, 상기 메인몸체에는 돌출되어 형성되는 가이드펜스에 의해 커넥터결합부가 형성됨을 특징으로 하는 차량용 박스.The vehicle box according to claim 4, wherein the main body has a connector coupling portion formed by a guide fence protruding from the main body. 제 2 항 내지 제 5 항 중 어느 한 항에 있어서, 상기 버스바커버에는 상기 메인몸체에 형성된 안착틀과 대응되는 안착부가 돌출되어 구비되고, 상기 배터리단자 및 공급단자는 상기 안착부에 안착되어 상기 대전류단자와 체결구에 의해 각각 체결됨을 특징으로 하는 차량용 박스. According to any one of claims 2 to 5, The bus bar cover is provided with a mounting portion corresponding to the seating frame formed in the main body protrudes, The battery terminal and the supply terminal is seated on the seating portion A vehicle box characterized in that fastened by a high current terminal and a fastener respectively.
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