KR20090060964A - Check valve and method of making same - Google Patents

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로버트 필립 벤제이
피케이 하리다스 크리쉬나무르씨
스티븐 해롤드 버질
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이턴 코포레이션
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Abstract

A check valve for connection in a fuel tank filler tube. The valve has a tubular body with a plurality of radially inwardly extending projections on the inner surface of the tubular body or mounting adaptor. A valve seat is disposed downstream of the ribs, and an aperture is formed in the side of the tubular body. When the end of a siphoning hose is inserted into the check valve, the projections deflect the hose through the aperture to facilitate further insertion of the hose into the tank.

Description

체크 밸브 및 체크 밸브 제조 방법{CHECK VALVE AND METHOD OF MAKING SAME}CHECK VALVE AND METHOD OF MAKING SAME

본 발명은 차량 연료 탱크용 필러 튜브(filler tube)와, 연료 보급 작업 동안에 필러 튜브로부터의 연료 증기 배출의 제어 관련 문제에 관한 것이다.The present invention relates to a filler tube for a vehicle fuel tank and a problem relating to the control of fuel vapor discharge from the filler tube during a refueling operation.

현재, 연료를 필러 튜브 내로 토출하기 위해 연료 탱크 필러 튜브 내로 노즐이 삽입된 경우, 연료 보급 동안 연료 증기의 대기로의 배출을 제어하는 것이 필요하다. 현재, 차량 연료 탱크 필러 튜브는 플랩퍼 밸브(flapper valve)를 구비한 필러 튜브 내에 배플(baffle)을 갖도록 설계되는데, 이 플랩퍼 밸브는 연료 토출 노즐과 밀접하게 상호 끼워맞춤됨으로써 연료 보급 동안 연료 증기 배출에 이용되는 개구를 최소화하는 크기의 구멍을 갖는다.Currently, when a nozzle is inserted into a fuel tank filler tube to discharge fuel into a filler tube, it is necessary to control the discharge of fuel vapor into the atmosphere during refueling. Currently, vehicle fuel tank filler tubes are designed to have a baffle in a filler tube with a flapper valve, which is fitted closely to the fuel discharge nozzle to provide fuel vapor during refueling. It has a hole sized to minimize the opening used for evacuation.

그러나, 차량의 최초 조립 후에 사용 중인 탱크의 제거가 필요한 경우에는 필러 튜브를 통해 탱크로부터 연료를 취출할 필요가 있다. 차량 탱크로부터의 연료의 취출은 통상 필러 튜브를 통해 사이펀 호스(siphoning hose)를 탱크 내로 삽입함으로써 이루어진다. 그러나 차량의 전복 동안 연료가 넘치거나 유출되는 것을 방지하기 위해 필러 튜브 내 플랩퍼 밸브의 하류측에 체크 밸브를 사용하는 경우, 일단 사이펀 호스가 탱크 내로 유입되면 체크 밸브를 통해 사이펀 호스의 단부를 연료 탱크의 바닥까지 밀어 넣는 것은 매우 어렵다는 것이 알려져 있다. 사이펀 호스의 단부가 체크 밸브에 걸리게 되는 것을 경험해 왔다.However, if it is necessary to remove the tank in use after the initial assembly of the vehicle, it is necessary to take fuel out of the tank via the filler tube. Extraction of fuel from the vehicle tank is usually accomplished by inserting a siphoning hose into the tank through the filler tube. However, if a check valve is used downstream of the flapper valve in the filler tube to prevent fuel from overflowing or spilling during vehicle overturning, once the siphon hose enters the tank, the end of the siphon hose is fueled through the check valve. It is known that it is very difficult to push it to the bottom of the tank. It has been experienced that the end of the siphon hose gets caught in the check valve.

따라서, 서비스를 위해 차량에서 연료 탱크를 제거해야 할 필요가 있는 경우에 탱크로부터의 연료 취출을 위해 체크 밸브를 통해 필러 튜브 내로 사이펀 호스를 용이하게 밀어 넣도록 체크 밸브를 연료 탱크 필러 튜브 내에 통합하는 방법을 제공하는 것이 바람직하다. 나아가, 제조 비용이 충분히 낮아서 대량 자동차 생산에 경쟁력이 있고, 탱크를 제조하여 차량 내에 장착하는 동안 용이하게 탱크 필러 내에 조립 및 설치되는 그러한 사이펀 가능한(siphonable) 필러 튜브 체크 밸브 장치를 제공하는 것이 바람직하다.Thus, if the fuel tank needs to be removed from the vehicle for servicing, it may be necessary to incorporate a check valve into the fuel tank filler tube to easily push the siphon hose through the check valve into the filler tube for fuel withdrawal from the tank. It is desirable to provide a method. Furthermore, it is desirable to provide such siphonable filler tube check valve devices that are sufficiently low in manufacturing cost to be competitive in mass automobile production and that are easily assembled and installed in tank pillars while the tank is manufactured and mounted in the vehicle. .

본 발명은 차량 연료 탱크에 부착하기 위한 필러 튜브 조립체를 제공하는데, 이 필러 튜브 조립체는 안착 면(seating surface)에 접하여 폐쇄 위치를 향해 편향된 밸브를 갖는 환상 밸브 시트(annular valve seat)를 구비한 관형 본체(tubular body)를 사용한다. 관형 본체는 밸브 안착 면의 하류측 필러 튜브 본체의 측면에 형성된 구멍을 통해 사이펀 호스를 우회시키기 위해 밸브 안착 면의 상류측 본체의 입구 단부에 구비된 돌출부를 갖는다. 밸브는 최소의 바이어싱 힘(biasing force)으로 밸브 안착 면과 접촉하여 밀봉을 제공하는 탄성 시일을 포함하고, 따라서 연료 보급 노즐 유체 유동시에 또는 사이펀 호스 삽입시에 개방에 대한 최소한의 저항이 나타난다.The present invention provides a filler tube assembly for attachment to a vehicle fuel tank, the filler tube assembly having a tubular with an annular valve seat having a valve in contact with a seating surface and biased towards a closed position. Use a tubular body. The tubular body has a protrusion provided at the inlet end of the upstream body of the valve seating surface to bypass the siphon hose through a hole formed in the side of the filler tube body downstream of the valve seating face. The valve includes an elastic seal that contacts the valve seating surface with minimal biasing force to provide a seal, thus exhibiting minimal resistance to opening during refueling nozzle fluid flow or siphon hose insertion.

도 1은 본 발명의 일 실시예의 밸브의 평면도,1 is a plan view of a valve of one embodiment of the present invention,

도 2는 도 1의 선 2-2의 단면도,2 is a cross-sectional view taken along the line 2-2 of FIG. 1;

도 3은 도 2의 일부의 확대도,3 is an enlarged view of a portion of FIG. 2;

도 4는 도 3의 선 4-4의 단면도,4 is a cross-sectional view of the line 4-4 of FIG.

도 5는 도 1의 밸브의 분해도,5 is an exploded view of the valve of FIG. 1, FIG.

도 6은 본 발명의 다른 실시예에 따른 밸브 조립체의 단면도,6 is a cross-sectional view of a valve assembly according to another embodiment of the present invention;

도 7은 본 발명의 또 다른 실시예에 따른 밸브 조립체의 단면도.7 is a cross-sectional view of a valve assembly according to another embodiment of the present invention.

도 1 및 도 2를 참조하면, 본 발명의 일 실시예의 밸브 조립체는 도면부호(10)로 표시되고, 관형 하우징 또는 본체(12)를 포함한다. 본체(12)의 상단에는 탱크 필러 튜브(도시되지 않음)의 하단과의 연결을 위해 본체(12)의 외면에 구비된 환상 바브(annular barbs)(14)가 있다. 바브(14) 아래에는 밀봉 링(16)이 구비되어 본체(12)의 상단과 필러 튜브 사이에 포지티브 시일(positive seal)을 제공한다.1 and 2, a valve assembly of one embodiment of the present invention, denoted by reference numeral 10, includes a tubular housing or body 12. At the top of the body 12 there are annular barbs 14 provided on the outer surface of the body 12 for connection with the bottom of the tank filler tube (not shown). A sealing ring 16 is provided below the barb 14 to provide a positive seal between the top of the body 12 and the filler tube.

본체(12)의 상단에 인접한 내부 주변에는 리브(20)와 같은, 복수의 원주방향으로 이격되고 반경방향 내측으로 연장된 돌출부가 있는데, 이 돌출부는 본체(12)와 일체형으로 형성되는 것이 바람직하지만 필수적인 것은 아니며, 내측 에지를 갖는 각각의 리브는 도 2에 도시된 바와 같이 축방향으로 테이퍼져(tapered) 있다. 리브(20)의 반경방향 내측 에지는 본체(12)의 내부 주변의 대향 측면의 일부(22)와 함께 협동하여 본체의 중심으로부터 오프셋된 감소형 단면의 개구부를 형성한다. 이 오프셋된 개구부는, 사이펀 호스가 도시되지 않은 필러 튜브 및 본체(12)의 상 부 개구단을 통해 삽입되는 경우에 사이펀 호스(도시되지 않음)의 단부를 수용하도록 작용한다. 리브(20)가 오프셋된 개구부를 통해 호스를 안내할 수 있는 한, 리브(20)의 특정 위치는 중요하지 않다. 사이펀 호스의 삽입시, 리브(20)의 테이퍼진 에지는 사이펀 호스의 단부를 오프셋된 개구부 내로 구부리는 역할을 한다.There is a plurality of circumferentially spaced and radially inwardly extending projections, such as ribs 20, around the interior adjacent the top of the body 12, which are preferably formed integrally with the body 12. Not necessarily, each rib having an inner edge is tapered in the axial direction as shown in FIG. 2. The radially inner edge of the rib 20 cooperates with the portion 22 of the opposite side around the inner periphery of the body 12 to form an opening of reduced cross section offset from the center of the body. This offset opening acts to receive the end of the siphon hose (not shown) when the siphon hose is inserted through the filler tube not shown and the upper opening end of the body 12. The specific position of the rib 20 is not critical, as long as the rib 20 can guide the hose through the offset opening. Upon insertion of the siphon hose, the tapered edge of the rib 20 serves to bend the end of the siphon hose into the offset opening.

환상 밸브 안착 면(24)은 리브(20)의 아래 위치, 즉 하류측에 본체(12)의 내부 주변 둘레에 형성되어 있다. 관형 본체(12)는 환상 밸브 안착 면(24)의 하류측 본체의 측면에 형성된 적어도 하나의 그리고 바람직하게는 복수의 원주방향으로 이격된 구멍(18)을 갖는데, 이 구멍(18)은, 사이펀 호스가 그 구멍을 통해 외부로 연장되는데 적당한 간극을 제공하기에 충분한 크기이다. 가동성 포핏(moveable poppet)(26)은 밸브 안착 면(24)과 접촉하여 밀봉하기 위해 배치되고, 이 포핏은, 상단이 포핏의 밑면과 접하는 스프링(28)에 의해 상향으로 편향된다. 스프링(28)의 하단은 하우징 또는 본체(12)의 하단에 배치된 적당한 리테이너(30)에 의해 유지되고, 본체 내에 적절하게 위치된 대응 슬롯(33)과 맞물리는 바브(31)에 의해 리테이너(30) 내에 유지된다.The annular valve seating surface 24 is formed around the inner periphery of the main body 12 in the lower position of the rib 20, ie, downstream. The tubular body 12 has at least one and preferably a plurality of circumferentially spaced holes 18 formed in the side of the main body downstream of the annular valve seating surface 24, which holes siphon. The hose is large enough to provide adequate clearance for the hose to extend outward. A movable poppet 26 is arranged for sealing in contact with the valve seating face 24, which is deflected upwards by a spring 28 whose upper end is in contact with the underside of the poppet. The lower end of the spring 28 is held by a suitable retainer 30 disposed at the lower end of the housing or body 12 and retained by a barb 31 which engages with a corresponding slot 33 suitably located within the body. 30).

포핏(26)에는 포핏의 움직임을 안내하기 위해 리테이너(30) 내에 구비된 구멍(34)을 통해 그리고 스프링 내에서 하향으로 연장되는 파일럿(pilot)(32)이 있다. 포핏(26)의 상단에는 테이퍼진 면(36)이 있는데, 이 테이퍼진 면(36)은 이 면과 접촉하게 되는 사이펀 호스의 단부의 삽입시에 사이펀 호스(도시되지 않음)의 단부를 외측으로 또는 측면으로 구부리는 역할을 하고, 이는 도 2의 점선으로 도시된 위치까지의 포핏의 하향 움직임을 야기한다.The poppet 26 has a pilot 32 extending downward through the hole 34 provided in the retainer 30 and guiding the movement of the poppet. At the top of the poppet 26 is a tapered face 36, which tapered face 36 outwards the end of the siphon hose (not shown) upon insertion of the end of the siphon hose which is in contact with the face. Or to the side bend, which causes the poppet to move downward to the position shown by the dashed line in FIG. 2.

도 3 및 도 4를 참조하면, 포핏(26)에는 바람직하게는 포핏 상에 몰딩으로 형성된 환상 탄성 시일(38)이 있다. 시일(38)은 도 3 및 도 4에서 도면부호(40)로 표시된 일체부(integral portion)(40)를 갖는데, 이는 포핏 내의 환상 숄더(annular shoulder) 내에 형성된 복수의 원주방향으로 이격된 구멍(42) 내로 연장된다. 시일(38)에는 일체부(40)와 일체형으로 형성되고 시일(38)을 포핏 상에 유지하기 위해 숄더의 밑면(46) 둘레에 연장되는 환상 플랜지(44)가 있다. 현재의 바람직한 실시에서, 시일(38), 일체부(40) 및 플랜지(44)는 포핏을 몰드(도시되지 않음) 내에 배치하고 적당한 중합체 재료로 오버몰딩(overmolding)함으로써 일체형으로 형성된다.Referring to FIGS. 3 and 4, the poppet 26 preferably has an annular elastic seal 38 formed by molding on the poppet. The seal 38 has an integral portion 40, indicated by reference numeral 40 in FIGS. 3 and 4, which comprises a plurality of circumferentially spaced holes formed in an annular shoulder in the poppet. 42) extend into. The seal 38 has an annular flange 44 that is integrally formed with the integral portion 40 and extends around the underside 46 of the shoulder to hold the seal 38 on the poppet. In the presently preferred implementation, the seal 38, integral portion 40 and flange 44 are integrally formed by placing the poppet in a mold (not shown) and overmolding with a suitable polymeric material.

본체(12), 포핏(26) 및 리테이너(30)는 정전기 소산 특성(electrostatic dissipative properties)을 갖는 임의의 적당한 가공 수지 재료로 제조될 수도 있다. 본 발명의 현재 실시에서, 미립자 유리 및 탄소가 단편적으로 충전된 폴리탈아미드[polythalamide(PTA)] 재료가 만족할만한 것으로 알려져 있으나, 다른 수지 재료 및 미립자 충전재가 사용될 수도 있다.Body 12, poppet 26, and retainer 30 may be made of any suitable processed resin material having electrostatic dissipative properties. In the present practice of the invention, particulate glass and polythalamide (PTA) materials filled with carbon are known to be satisfactory, although other resin materials and particulate fillers may be used.

밸브 본체의 장착용 어댑터(50) 내에 리브(20)가 통합될 수 있음을 유의해야 한다. 도 6은 포핏 밸브 자체보다는 장착용 어댑터(50) 내에 리브(20)가 형성되어 있는 한 구조물을 도시한다. 또한, 밸브 자체의 특정 형상은 발명에 영향을 미치지 않고, 리브(20)는 본 발명의 범위를 벗어나지 않으면서 포핏 밸브뿐만 아니라, 임의의 밸브와 결합될 수 있다. 예를 들면, 리브는 플랩퍼 밸브 또는 다른 밸브 구조물과 같이 호스의 안내에 바람직한 임의의 밸브 조립체와 결합될 수 있다. 도 7은 포핏 밸브보다는 플랩형 밸브(52) 근처에 리브(20)가 배치된 실시예를 도시한다.It should be noted that the rib 20 can be integrated into the mounting adapter 50 of the valve body. FIG. 6 shows one structure in which the rib 20 is formed in the mounting adapter 50 rather than the poppet valve itself. In addition, the specific shape of the valve itself does not affect the invention, and the rib 20 may be combined with any valve, as well as a poppet valve, without departing from the scope of the present invention. For example, the rib can be combined with any valve assembly desired for guiding the hose, such as a flapper valve or other valve structure. FIG. 7 shows an embodiment where the rib 20 is disposed near the flap valve 52 rather than the poppet valve.

따라서, 본 발명은, 밸브의 통로 내에 디플렉터 돌출부를 사용하여, 사이펀 호스의 삽입에 의한 밸브의 개방시에 호스의 단부가 밸브 본체의 측면에 형성된 구멍을 통해 외측으로 구부려지는 밸브를 제공한다.Accordingly, the present invention provides a valve using the deflector protrusion in the passage of the valve so that the end of the hose is bent outward through a hole formed in the side of the valve body when the valve is opened by the insertion of the siphon hose.

본 발명이 본 명세서에서 도시된 실시예에 대하여 설명되었지만, 본 발명은 변형예 및 변화예를 가지며 오직 하기의 특허청구범위에 의해서만 한정됨을 이해할 것이다.While the invention has been described with respect to the embodiments shown herein, it will be understood that the invention has modifications and variations and is limited only by the following claims.

Claims (14)

연료 탱크 필러 튜브에 사용하기 위한 체크 밸브 조립체(10)에 있어서,A check valve assembly (10) for use with fuel tank filler tubes, 입구를 갖는 밸브 통로를 구비한 밸브 본체(12)와,A valve body 12 having a valve passage having an inlet, 상기 밸브 통로의 내면으로부터 상기 입구에 인접하여 연장되는 복수의 이격된 돌출부(20)와,A plurality of spaced apart protrusions 20 extending adjacent the inlet from the inner surface of the valve passage; 상기 돌출부에 근접하여 상기 통로 내에 배치된 환상 밸브 시트(24)와,An annular valve seat 24 disposed in the passage in proximity to the projection; 상기 환상 밸브 시트에 대해서 안착하도록 작동가능한 밸브(26)와,A valve 26 operable to seat against said annular valve seat, 상기 통로의 벽에 형성되고, 상기 탱크 내에 배치될 상기 본체의 일부에 위치된 구멍(34)과,A hole 34 formed in a wall of the passageway and located in a portion of the body to be disposed in the tank; 상기 밸브 시트 상에 상기 밸브를 폐쇄하는 방향으로 상기 밸브 부재를 편향시키는 탄성 부재(28)를 포함하고,An elastic member 28 for biasing the valve member in a direction to close the valve on the valve seat, 상기 입구 내에 사이펀 호스의 일 단부를 삽입할 때, 상기 복수의 돌출부가 상기 구멍을 통해 상기 일 단부를 유도하여 상기 탱크 내로의 상기 사이펀 호스의 추가적인 삽입을 용이하게 하는When inserting one end of the siphon hose into the inlet, the plurality of protrusions guide the one end through the hole to facilitate further insertion of the siphon hose into the tank. 연료 탱크 필러 튜브용 체크 밸브 조립체.Check valve assembly for fuel tank filler tubes. 제 1 항에 있어서,The method of claim 1, 상기 복수의 돌출부는 상기 사이펀 호스의 일 단부를 상기 통로의 일 측면으로 유도하도록 형성된The plurality of protrusions are formed to guide one end of the siphon hose to one side of the passageway. 연료 탱크 필러 튜브용 체크 밸브 조립체.Check valve assembly for fuel tank filler tubes. 제 1 항에 있어서,The method of claim 1, 상기 탄성 부재는 스프링을 포함하는The elastic member includes a spring 연료 탱크 필러 튜브용 체크 밸브 조립체.Check valve assembly for fuel tank filler tubes. 제 1 항에 있어서,The method of claim 1, 상기 탄성 밸브 면(resilient valving surface)은 탄성중합체 재료로 제조된 환상 립(annular lip)을 포함하는The resilient valving surface comprises an annular lip made of an elastomeric material. 연료 탱크 필러 튜브용 체크 밸브 조립체.Check valve assembly for fuel tank filler tubes. 제 1 항에 있어서,The method of claim 1, 상기 복수의 돌출부는 상기 밸브의 하류측에 배치되는The plurality of protrusions are disposed downstream of the valve 연료 탱크 필러 튜브용 체크 밸브 조립체.Check valve assembly for fuel tank filler tubes. 연료 탱크 필러 튜브에 사용하기 위한 체크 밸브(10)를 제조하는 방법에 있어서,In a method of manufacturing a check valve (10) for use in a fuel tank filler tube, 입구 및 출구를 갖는 유동 통로의 적어도 일부를 구비한 본체(12)를 제공하는 단계와,Providing a body 12 having at least a portion of a flow passage having an inlet and an outlet; 상기 입구 단부 내 상기 유동 통로의 내면에 복수의 돌출부(20)를 형성하는 단계와,Forming a plurality of protrusions 20 on an inner surface of the flow passage in the inlet end; 상기 돌출부 근처에 상기 통로 내에 환상 밸브 시트(24)를 형성하는 단계와,Forming an annular valve seat 24 in the passage near the protrusion, 상기 통로의 일 측면에 사이펀 호스 구멍(34)을 형성하는 단계로서, 상기 복수의 돌출부가 상기 구멍을 향한 사이펀 호스 가이드의 역할을 하는, 상기 단계와,Forming a siphon hose hole 34 in one side of the passage, wherein the plurality of protrusions serve as a siphon hose guide toward the hole; 상기 통로 내에서의 안내된 움직임을 위해 상기 통로 내에 밸브(26)를 배치하고, 상기 밸브 시트 상에 상기 환상 시트를 폐쇄하는 방향으로 상기 밸브를 편향시키는 단계를 포함하는Disposing the valve 26 in the passage for guided movement within the passage and biasing the valve in a direction to close the annular seat on the valve seat. 체크 밸브 제조 방법.How to make a check valve. 제 6 항에 있어서,The method of claim 6, 복수의 돌출부를 형성하는 상기 단계는 반경방향 내측으로 연장되는 복수의 돌출부를 형성하는 단계와, 상기 돌출부를 상기 통로의 내면의 원주의 1/2 둘레에 위치시키는 단계를 포함하는The step of forming a plurality of protrusions includes forming a plurality of protrusions extending radially inwardly, and positioning the protrusions about one half of the circumference of the inner surface of the passageway. 체크 밸브 제조 방법.How to make a check valve. 연료 탱크 필러 튜브에 사용하기 위한 체크 밸브 조립체(10)에 있어서,A check valve assembly (10) for use with fuel tank filler tubes, 입구를 갖는 밸브 통로를 구비한 밸브 본체(12)와,A valve body 12 having a valve passage having an inlet, 상기 밸브 본체에 연결된 장착용 어댑터(50)와,Mounting adapter 50 connected to the valve body, 상기 입구 근처에 상기 장착용 어댑터의 내면으로부터 연장되는 복수의 이격된 돌출부(20)와,A plurality of spaced apart protrusions 20 extending from an inner surface of the mounting adapter near the inlet; 상기 돌출부 근처에 배치된 환상 밸브 시트(24)와,An annular valve seat 24 disposed near the protrusion, 상기 환상 밸브 시트에 대해서 안착하도록 작동가능한 밸브(26)와,A valve 26 operable to seat against said annular valve seat, 상기 탱크 내에 배치될 상기 본체의 일부에 위치되고, 상기 통로의 벽에 형성된 구멍(34)과,A hole 34 located in a portion of the body to be disposed in the tank and formed in a wall of the passageway, 상기 밸브 시트 상에 상기 밸브를 폐쇄하는 방향으로 상기 밸브 부재를 편향시키는 탄성 부재(28)를 포함하고,An elastic member 28 for biasing the valve member in a direction to close the valve on the valve seat, 상기 입구 내에 사이펀 호스의 일 단부를 삽입할 때, 상기 복수의 돌출부가 상기 구멍을 통해 상기 일 단부를 유도하여 상기 탱크 내로의 상기 사이펀 호스의 추가적인 삽입을 용이하게 하는When inserting one end of the siphon hose into the inlet, the plurality of protrusions guide the one end through the hole to facilitate further insertion of the siphon hose into the tank. 연료 탱크 필러 튜브용 체크 밸브 조립체.Check valve assembly for fuel tank filler tubes. 제 8 항에 있어서,The method of claim 8, 상기 복수의 돌출부는 상기 사이펀 호스의 일 단부를 상기 통로의 일 측면으로 유도하도록 형성된The plurality of protrusions are formed to guide one end of the siphon hose to one side of the passageway. 연료 탱크 필러 튜브용 체크 밸브 조립체.Check valve assembly for fuel tank filler tubes. 제 8 항에 있어서,The method of claim 8, 상기 탄성 부재는 스프링을 포함하는The elastic member includes a spring 연료 탱크 필러 튜브용 체크 밸브 조립체.Check valve assembly for fuel tank filler tubes. 제 8 항에 있어서,The method of claim 8, 상기 탄성 밸브 면은 탄성중합체 재료로 제조된 환상 립을 포함하는The elastic valve face includes an annular lip made of elastomeric material. 연료 탱크 필러 튜브용 체크 밸브 조립체.Check valve assembly for fuel tank filler tubes. 제 8 항에 있어서,The method of claim 8, 상기 복수의 돌출부는 상기 밸브의 하류측에 배치된The plurality of protrusions are disposed downstream of the valve 연료 탱크 필러 튜브용 체크 밸브 조립체.Check valve assembly for fuel tank filler tubes. 연료 탱크 필러 튜브에 사용하기 위한 체크 밸브(10)를 제조하는 방법에 있어서,In a method of manufacturing a check valve (10) for use in a fuel tank filler tube, 입구 및 출구를 갖는 유동 통로를 구비한 밸브 본체(12)를 제공하는 단계와,Providing a valve body 12 having a flow passage having an inlet and an outlet; 상기 밸브 본체에 장착용 어댑터(50)를 부착하는 단계와,Attaching the mounting adapter 50 to the valve body; 상기 밸브 본체의 입구 단부 근처에 상기 장착용 어댑터 내 상기 통로의 내면에 복수의 돌출부(20)를 형성하는 단계와,Forming a plurality of protrusions 20 on an inner surface of the passage in the mounting adapter near the inlet end of the valve body; 상기 돌출부 근처에 상기 통로 내에 환상 밸브 시트(24)를 형성하는 단계와,Forming an annular valve seat 24 in the passage near the protrusion, 상기 통로의 일 측면에 사이펀 호스 구멍(34)을 형성하는 단계로서, 상기 복수의 돌출부가 상기 구멍을 향한 사이펀 호스 가이드의 역할을 하는, 상기 단계와,Forming a siphon hose hole 34 in one side of the passage, wherein the plurality of protrusions serve as a siphon hose guide toward the hole; 상기 통로 내에서의 안내된 움직임을 위해 상기 통로 내에 밸브(26)를 배치하고, 상기 밸브 시트 상에 상기 환상 시트를 폐쇄하는 방향으로 상기 밸브를 편향시키는 단계를 포함하는Disposing the valve 26 in the passage for guided movement within the passage and biasing the valve in a direction to close the annular seat on the valve seat. 체크 밸브 제조 방법.How to make a check valve. 제 13 항에 있어서,The method of claim 13, 복수의 돌출부를 형성하는 상기 단계는 반경방향 내측으로 연장되는 복수의 돌출부를 형성하는 단계와, 상기 돌출부를 상기 통로의 내면의 원주의 1/2 둘레에 위치시키는 단계를 포함하는The step of forming a plurality of protrusions includes forming a plurality of protrusions extending radially inwardly, and positioning the protrusions about one half of the circumference of the inner surface of the passageway. 체크 밸브 제조 방법.How to make a check valve.
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