KR20090054122A - Satellite battery protecting device - Google Patents

Satellite battery protecting device Download PDF

Info

Publication number
KR20090054122A
KR20090054122A KR1020070120840A KR20070120840A KR20090054122A KR 20090054122 A KR20090054122 A KR 20090054122A KR 1020070120840 A KR1020070120840 A KR 1020070120840A KR 20070120840 A KR20070120840 A KR 20070120840A KR 20090054122 A KR20090054122 A KR 20090054122A
Authority
KR
South Korea
Prior art keywords
battery
satellite
relay
shunt resistor
switch
Prior art date
Application number
KR1020070120840A
Other languages
Korean (ko)
Other versions
KR100952497B1 (en
Inventor
조영호
최정수
Original Assignee
한국항공우주연구원
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 한국항공우주연구원 filed Critical 한국항공우주연구원
Priority to KR1020070120840A priority Critical patent/KR100952497B1/en
Publication of KR20090054122A publication Critical patent/KR20090054122A/en
Application granted granted Critical
Publication of KR100952497B1 publication Critical patent/KR100952497B1/en

Links

Images

Classifications

    • HELECTRICITY
    • H02GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02JCIRCUIT ARRANGEMENTS OR SYSTEMS FOR SUPPLYING OR DISTRIBUTING ELECTRIC POWER; SYSTEMS FOR STORING ELECTRIC ENERGY
    • H02J7/00Circuit arrangements for charging or depolarising batteries or for supplying loads from batteries
    • H02J7/0029Circuit arrangements for charging or depolarising batteries or for supplying loads from batteries with safety or protection devices or circuits
    • H02J7/00306Overdischarge protection
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B64AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
    • B64GCOSMONAUTICS; VEHICLES OR EQUIPMENT THEREFOR
    • B64G1/00Cosmonautic vehicles
    • B64G1/10Artificial satellites; Systems of such satellites; Interplanetary vehicles
    • HELECTRICITY
    • H01ELECTRIC ELEMENTS
    • H01MPROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
    • H01M10/00Secondary cells; Manufacture thereof
    • H01M10/42Methods or arrangements for servicing or maintenance of secondary cells or secondary half-cells
    • H01M10/425Structural combination with electronic components, e.g. electronic circuits integrated to the outside of the casing
    • HELECTRICITY
    • H01ELECTRIC ELEMENTS
    • H01MPROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
    • H01M10/00Secondary cells; Manufacture thereof
    • H01M10/42Methods or arrangements for servicing or maintenance of secondary cells or secondary half-cells
    • H01M10/425Structural combination with electronic components, e.g. electronic circuits integrated to the outside of the casing
    • H01M2010/4271Battery management systems including electronic circuits, e.g. control of current or voltage to keep battery in healthy state, cell balancing
    • YGENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02EREDUCTION OF GREENHOUSE GAS [GHG] EMISSIONS, RELATED TO ENERGY GENERATION, TRANSMISSION OR DISTRIBUTION
    • Y02E60/00Enabling technologies; Technologies with a potential or indirect contribution to GHG emissions mitigation
    • Y02E60/10Energy storage using batteries

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Remote Sensing (AREA)
  • General Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Chemical Kinetics & Catalysis (AREA)
  • Electrochemistry (AREA)
  • Manufacturing & Machinery (AREA)
  • Power Engineering (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • Astronomy & Astrophysics (AREA)
  • General Physics & Mathematics (AREA)
  • Microelectronics & Electronic Packaging (AREA)
  • Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
  • Charge And Discharge Circuits For Batteries Or The Like (AREA)

Abstract

본 발명은 인공위성용 배터리 보호장치에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 위성체에 전력을 공급하는 배터리가 과방전 되는 경우 릴레이를 이용한 스위칭 동작에 의하여 배터리를 위성체로부터 분리시키면서 보조전원 공급부에 의하여 위성체에 전력이 공급될 수 있도록 하는 배터리 보호장치에 관한 것이다.The present invention relates to a battery protection device for a satellite, and more particularly, when the battery supplying power to the satellite is over discharged, power is supplied to the satellite by the auxiliary power supply unit while separating the battery from the satellite by a switching operation using a relay. It relates to a battery protection device that can be supplied.

이를 위하여 본 발명은 위성체에 전력을 공급하는 배터리가 과방전 되는 경우 릴레이를 이용하여 배터리를 위성체로부터 분리시킴으로써 배터리를 보호하는 배터리 보호장치에 있어서, 충전이 가능한 배터리, 상기 배터리와 직렬로 연결된 션트저항 및 상기 션트저항 양단의 전압을 측정하기 위한 센싱부를 포함하는 배터리 모듈; 상기 배터리와 위성체를 전기적으로 분리 또는 연결시키는 배터리 스위치를 포함하는 제1 릴레이; 직류전원을 공급하며, (+)단자가 상기 위성체와 상기 제1 릴레이가 연결되는 노드에 상시 연결되어 있는 보조전원 공급부; 상기 보조전원 공급부의 (-)단자를 상기 션트저항의 어느 일단과 연결시키는 션트저항 스위치를 포함하는 제2 릴레이; 및 상기 센싱부에서 측정된 상기 션트저항 양단의 전압을 이용하여 상기 배터리의 과방전 여부를 판정하며, 상기 제1 릴레이 및 제2 릴레이에 구동전압을 인가함으로써 상기 배터리 스위치 및 션트저항 스위치가 연동되어 스위칭 되도록 제어하는 중앙감시부;를 포함하는 것을 특징으로 한다.To this end, the present invention provides a battery protection device that protects a battery by separating the battery from the satellite by using a relay when the battery supplying power to the satellite is over-discharged, a rechargeable battery, a shunt resistor connected in series with the battery And a sensing unit configured to measure a voltage across the shunt resistor. A first relay comprising a battery switch electrically separating or connecting the battery and the satellite; An auxiliary power supply unit supplying DC power and having a (+) terminal always connected to a node to which the satellite and the first relay are connected; A second relay including a shunt resistor switch connecting the negative terminal of the auxiliary power supply unit to one end of the shunt resistor; And determining whether the battery is over-discharged by using the voltage across the shunt resistor measured by the sensing unit, and applying the driving voltage to the first relay and the second relay so that the battery switch and the shunt resistor switch are interlocked. It characterized in that it comprises a; central monitoring unit for controlling to be switched.

인공위성, 위성체, 배터리, 과충전, 과방전, 릴레이, 션트저항 Satellite, Satellite, Battery, Overcharge, Over Discharge, Relay, Shunt Resistance

Description

인공위성용 배터리 보호장치{Satellite battery protecting Device}Satellite battery protecting device

본 발명은 인공위성용 배터리 보호장치에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 위성체에 전력을 공급하는 배터리가 과방전 되는 경우 릴레이를 이용한 스위칭 동작에 의하여 배터리를 위성체로부터 분리시키면서 보조전원 공급부에 의하여 위성체에 전력이 공급될 수 있도록 하는 배터리 보호장치에 관한 것이다.The present invention relates to a battery protection device for a satellite, and more particularly, when the battery supplying power to the satellite is over discharged, power is supplied to the satellite by the auxiliary power supply unit while separating the battery from the satellite by a switching operation using a relay. It relates to a battery protection device that can be supplied.

위성체와 배터리로 구성되는 인공위성은 태양이 인공위성을 비추는 경우에는 인공위성에 장착된 태양전지판으로부터 전력을 공급받게 되며, 여분의 전력은 배터리에 충전하게 된다. 배터리에 충전된 전력은 태양이 인공위성을 비추지 않거나 계절적으로 태양 에너지가 부족한 경우의 위성체 운영에 사용된다. 따라서 상기와 같은 인공위성의 운영 특성으로 인하여 인공위성의 수명은 배터리의 수명에 의존하게 된다. Satellites composed of satellites and batteries receive power from solar panels mounted on satellites when the sun shines on them, and the extra power is charged to batteries. The power charged in the battery is used to operate satellites when the sun does not shine satellites or when solar energy is lacking seasonally. Therefore, due to the operating characteristics of the satellite, the life of the satellite depends on the life of the battery.

인공위성은 실제로 운영되는 우주의 환경을 고려하여 제작을 하게 되지만 제작 및 시험운영은 지상에서 이루어지게 된다. 따라서 제작 및 시험운영의 환경과 실제 운영 환경과의 차이로 인하여 배터리의 과충전 또는 과방전 현상이 빈번하게 발생하게 되며, 그 결과 배터리의 수명이 감소되며 나아가 인공위성의 수명이 감소되는 문제점이 있다.Satellites are manufactured in consideration of the actual environment of the space in which they operate, but production and test operations are performed on the ground. Therefore, the overcharging or overdischarging phenomenon of the battery frequently occurs due to the difference between the production and test operation environment and the actual operating environment, and as a result, the life of the battery is reduced and further, the life of the satellite is reduced.

이러한 문제점을 방지하기 위하여 인공위성에는 배터리로 유입되는 전류를 제한하여 배터리의 과충전을 방지하기 위한 보호회로가 구비되어 있다. 그러나 인공위성은 배터리에 충전된 전력을 이용하여 운영을 하게 되므로 배터리의 과방전을 방지하는 회로는 만들 수가 없다. 그 결과 배터리의 과방전을 방지하기 위하여 인공위성의 시험운영은 위성체와 배터리를 서로 분리한 상태에서 수행될 수 밖에 없었다. In order to prevent such a problem, the satellite is provided with a protection circuit for limiting the current flowing into the battery to prevent overcharging of the battery. However, satellites operate using the power charged in the battery, so there is no circuit to prevent the battery from overdischarging. As a result, in order to prevent the battery from overdischarging, the test operation of the satellite was inevitably performed with the satellite and the battery separated from each other.

즉, 위성체는 배터리와 분리된 상태에서 배터리와 유사한 기능을 수행하는 시뮬레이터를 이용하여 시험운영을 함이 일반적이었으며, 배터리 또한 위성체와는 별도로 시험운영을 한 후 최종 발사 단계에서 위성체와 결합됨이 일반적이었다.In other words, the satellites are generally operated by a simulator that performs a battery-like function in a state in which the satellites are separated from the battery, and the batteries are also combined with the satellites in the final launch stage after the test operation is performed separately from the satellites. It was.

그 결과 시뮬레이터와 배터리의 차이점으로 인하여 정확한 시험운영이 이루어지지 못하는 문제점이 있었으며, 시뮬레이터의 개발을 위해 별도의 시간과 비용이 소모되는 문제점이 있었다.As a result, there was a problem that accurate test operation could not be achieved due to the difference between the simulator and the battery, and there was a problem that extra time and cost were consumed for the development of the simulator.

본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위한 것으로서, 위성체에 전력을 공급하는 배터리가 과방전 되는 경우 릴레이를 이용한 스위칭 동작에 의하여 배터리를 위성체으로부터 분리시키면서 보조전원 공급부에 의하여 위성체에 전력이 공급될 수 있도록 함으로써 배터리를 장착한 상태에서 시험운영이 이루어질 수 있도록 하여 더욱 정확한 시험운영이 가능하도록 하며 배터리의 수명 감소를 방지할 수 있도록 하기 위한 것이다.The present invention is to solve the above problems, when the battery supplying power to the satellite is over-discharge can be supplied to the satellite by the auxiliary power supply unit while separating the battery from the satellite by a switching operation using a relay. By doing so, the test operation can be performed while the battery is installed to enable more accurate test operation and to prevent the reduction of battery life.

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명의 인공위성용 배터리 보호장치는, 위성체에 전력을 공급하는 배터리가 과방전 되는 경우 릴레이를 이용하여 배터리를 위성체로부터 분리시킴으로써 배터리를 보호하는 배터리 보호장치에 있어서, 충전이 가능한 배터리, 상기 배터리와 직렬로 연결된 션트저항 및 상기 션트저항 양단의 전압을 측정하기 위한 센싱부를 포함하는 배터리 모듈; 상기 배터리와 위성체를 전기적으로 분리 또는 연결시키는 배터리 스위치를 포함하는 제1 릴레이; 직류전원을 공급하며, (+)단자가 상기 위성체와 상기 제1 릴레이가 연결되는 노드에 상시 연결되어 있는 보조전원 공급부; 상기 보조전원 공급부의 (-)단자를 상기 션트저항의 어느 일단과 연결시키는 션트저항 스위치를 포함하는 제2 릴레이; 및 상기 센싱부에서 측정된 상기 션트저항 양단의 전압을 이용하여 상기 배터리의 과방 전 여부를 판정하며, 상기 제1 릴레이 및 제2 릴레이에 구동전압을 인가함으로써 상기 배터리 스위치 및 션트저항 스위치가 연동되어 스위칭 되도록 제어하는 중앙감시부;를 포함하는 것을 특징으로 한다.In the battery protection device for satellites of the present invention for achieving the above object, in the battery protection device for protecting the battery by separating the battery from the satellite by using a relay when the battery supplying power to the satellite is over-discharged, A battery module including a rechargeable battery, a shunt resistor connected in series with the battery, and a sensing unit for measuring a voltage across the shunt resistor; A first relay comprising a battery switch electrically separating or connecting the battery and the satellite; An auxiliary power supply unit supplying DC power and having a (+) terminal always connected to a node to which the satellite and the first relay are connected; A second relay including a shunt resistor switch connecting the negative terminal of the auxiliary power supply unit to one end of the shunt resistor; And determining whether the battery is over-discharged using the voltage across the shunt resistor measured by the sensing unit, and applying the driving voltage to the first relay and the second relay so that the battery switch and the shunt resistor switch are interlocked. It characterized in that it comprises a; central monitoring unit for controlling to be switched.

상기 중앙감시부는 테스트신호 출력단자 및 테스트신호 복귀단자를 더 포함하며, 상기 제1 릴레이는 상기 테스트신호 출력단자와 연결되는 제1 테스트 스위치를 더 포함하고, 상기 제2 릴레이는 상기 테스트신호 출력단자와 연결되는 제2 테스트 스위치를 더 포함하되, 상기 제1 및 제2 테스트 스위치는 서로 직렬로 연결되어 있으며, 상기 배터리 스위치 및 상기 션트저항 스위치와 연동되어 스위칭 되는 것이 바람직하다.The central monitoring unit further includes a test signal output terminal and a test signal return terminal, wherein the first relay further includes a first test switch connected to the test signal output terminal, and the second relay includes the test signal output terminal. And a second test switch connected to the first test switch, wherein the first test switch and the second test switch are connected in series with each other, and are switched in conjunction with the battery switch and the shunt resistor switch.

상기 션트저항 스위치는 상기 배터리가 상기 위성체와 전기적으로 연결된 경우 상기 보조전원 공급부의 (-)단자를 상기 션트저항과 상기 위성체가 연결된 노드와 연결시키는 것이 바람직하다.The shunt resistor switch preferably connects the negative terminal of the auxiliary power supply unit to the node to which the shunt resistor and the satellite are connected when the battery is electrically connected to the satellite.

상기 션트저항 스위치는 상기 배터리가 상기 위성체로부터 전기적으로 분리되는 경우 상기 보조전원 공급부의 (-)단자를 상기 션트저항과 상기 배터리가 연결된 노드와 연결시키는 것이 바람직하다.The shunt resistor switch preferably connects the negative terminal of the auxiliary power supply unit to the node to which the shunt resistor and the battery are connected when the battery is electrically separated from the satellite.

본 발명에 따른 인공위성용 배터리 보호장치에 따르면, 위성체에 전력을 공급하는 배터리에 션트저항을 직렬로 연결하고 션트저항에 흐르는 전류를 파악하여 배터리의 과방전 여부를 감시하고, 배터리가 과방전 되는 경우 릴레이를 이용한 스위칭 동작에 의하여 배터리를 위성체로부터 분리시키면서 보조전원 공급부에 의하여 위성체에 전력이 공급될 수 있도록 함으로써 배터리를 장착한 상태에서 시험운영이 가능하게 되는바 더욱 정확한 시험운영이 가능하게 되며 나아가 배터리의 수명 감소를 방지할 수 있게 된다.According to the satellite battery protection device according to the present invention, by connecting a shunt resistor in series to the battery supplying the satellites and grasping the current flowing through the shunt resistor to monitor whether the battery is over-discharged, when the battery is over discharged By separating the battery from the satellite by a switching operation using a relay, the power can be supplied to the satellite by the auxiliary power supply, so that the test operation can be performed while the battery is mounted. It is possible to prevent the reduction of the service life of the.

이하 도면을 참조하여 본 발명에 대하여 상세히 설명하도록 한다.Hereinafter, the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

도 1은 본 발명에 따른 배터리 보호장치의 구성도이다.1 is a block diagram of a battery protection device according to the present invention.

본 발명에 따른 배터리 보호장치는 중앙감시부(1), 릴레이박스(2), 배터리 모듈(3) 및 보조전원 공급부(4)로 구성된다.The battery protection device according to the present invention includes a central monitoring unit 1, a relay box 2, a battery module 3, and an auxiliary power supply unit 4.

배터리 모듈(3)은 배터리(5), 션트저항(shunt resistor)(6) 및 센싱부(7)로 구성된다.The battery module 3 is composed of a battery 5, a shunt resistor 6 and a sensing unit 7.

배터리(5)는 충전이 가능한 2차 전지를 의미하며, 리튬이온(LION) 전지가 사용됨이 일반적이다.The battery 5 refers to a rechargeable secondary battery, and a lithium ion battery is generally used.

션트저항(6)은 배터리(5)에서 유출되는 전류를 측정하기 위한 것으로서 배터리(5)에 직렬로 연결된다. 션트저항(6)을 이용하여 배터리(5)로부터 유출되는 전류를 측정하는 과정은 션트저항(5) 양단의 전압을 측정한 후 측정된 전압을 다시 전 류로 환산하는 방법으로 수행됨이 일반적이다. The shunt resistor 6 is for measuring the current flowing out of the battery 5 and is connected in series with the battery 5. The measurement of the current flowing out of the battery 5 using the shunt resistor 6 is generally performed by measuring the voltage across the shunt resistor 5 and converting the measured voltage back to current.

센싱부(7)는 션트저항(6) 양단의 전압을 측정하기 위한 것으로서 통상의 전압계를 의미한다. 센싱부(7)는 배터리(5)의 전압을 측정할 수도 있다. 센싱부(7)에서 측정된 배터리(5) 또는 션트저항(6) 양단의 전압은 중앙감시부(1)로 전달된다. 중앙감시부(1)는 배터리(5)의 상태를 감시하고, 구동전압을 인가하여 릴레이(9, 10)의 스위칭 동작을 제어하는 것이다. 즉, 센싱부(7)에서 측정된 션트저항(6) 양단의 전압을 이용하여 배터리(5)로 유입되는 전류를 파악하고 파악된 전류를 기준전류와 비교함으로써 배터리(5)의 과방전 여부를 파악하게 된다. 만일 배터리(5)가 과방전 되는 경우에는 릴레이(9, 10)를 제어하여 배터리(5)를 위성체(8)로부터 분리시키게 된다. The sensing unit 7 is for measuring the voltage across the shunt resistor 6, which means a conventional voltmeter. The sensing unit 7 may measure the voltage of the battery 5. The voltage across the battery 5 or the shunt resistor 6 measured by the sensing unit 7 is transmitted to the central monitoring unit 1. The central monitoring unit 1 monitors the state of the battery 5 and controls the switching operations of the relays 9 and 10 by applying a driving voltage. That is, the current flowing into the battery 5 is determined by using the voltage across the shunt resistor 6 measured by the sensing unit 7, and the detected current is compared with the reference current to determine whether the battery 5 is over-discharged. Figure out. If the battery 5 is over-discharged, the relays 9 and 10 are controlled to separate the battery 5 from the satellite body 8.

보조전원 공급부(4)는 직류전원을 공급하는 통상의 파워서플라이를 의미한다. 배터리(5)가 위성체(8)로부터 분리된 경우에는 보조전원 공급부(4)가 위성체에 전력을 공급하게 된다.The auxiliary power supply unit 4 means a conventional power supply for supplying DC power. When the battery 5 is separated from the satellite 8, the auxiliary power supply 4 supplies power to the satellite.

릴레이박스(2)는 스위칭 동작에 의하여 위성체(8)에 전력이 공급되는 경로를 변경시키는 것으로서, 2개의 릴레이를 포함하고 있다. 2개의 릴레이는 배터리(5)를 위성체(8)와 전기적으로 연결 또는 분리시키는 제1 릴레이(9)와 보조전원 공급부(4)가 션트저항(6)과 연결되는 위치를 변경시키는 제2 릴레이(10)로 구성된다. 이때 제1 릴레이(9)와 제2 릴레이(10)는 구조가 동일한 것이 바람직하다.The relay box 2 changes a path through which power is supplied to the satellite 8 by a switching operation, and includes two relays. The two relays include a first relay 9 for electrically connecting or disconnecting the battery 5 to the satellite 8 and a second relay for changing the position at which the auxiliary power supply 4 is connected to the shunt resistor 6. 10). At this time, the first relay 9 and the second relay 10 is preferably the same structure.

도 2는 본 발명에 사용된 릴레이(9, 10)의 구조도이다. 도 2는 10핀형 릴레이를 예시하고 있으나 반드시 이에 한정되는 것은 아니다.2 is a structural diagram of relays 9 and 10 used in the present invention. 2 illustrates a 10-pin type relay, but is not necessarily limited thereto.

도 2를 참조하여 릴레이(9, 10)의 구성을 살펴보면, 본 발명에 사용된 릴레이(9, 10)는 구동전압이 인가되는 제1 코일(11)과, 제2 코일(12) 및 2개의 스위치를 포함하고 있다. 구체적으로 제1 릴레이(9)는 1번, 2번 및 3번 접점으로 구성되는 제1 테스트 스위치(13) 및 4번, 5번 및 6번 접점으로 구성되는 배터리 스위치(14)를 포함한다. 제2 릴레이(10)는 1번, 2번 및 3번 접점으로 구성되는 제2 테스트 스위치(15) 및 4번, 5번 및 6번 접점으로 구성되는 션트저항 스위치(16)를 포함한다. Referring to the configuration of the relay (9, 10) with reference to Figure 2, the relay (9, 10) used in the present invention is a first coil 11, a second coil 12 and two It includes a switch. Specifically, the first relay 9 includes a first test switch 13 composed of first, second and third contacts, and a battery switch 14 composed of four, five, and six contacts. The second relay 10 includes a second test switch 15 composed of first, second and third contacts, and a shunt resistor switch 16 composed of four, five and six contacts.

제1 코일(11)과 제2 코일(12)에 병렬로 연결된 다이오드(17)는 릴레이의 스위칭 과정에서 발생하는 고전압으로부터 릴레이 주변의 회로를 보호하기 위한 것이다.The diode 17 connected in parallel to the first coil 11 and the second coil 12 is for protecting a circuit around the relay from the high voltage generated during the switching of the relay.

중앙감시부(1)로부터 인가되는 구동전압에 따른 릴레이(9, 10)의 스위칭 동작을 살펴보면, 제1 코일(11)에 구동전압이 인가될 경우 3번 접점은 1번 접점과 연결되며 그와 동시에 6번 접점은 4번 접점에 연결된다. 구동전압이 제2 코일(12)에 인가되는 경우에는 3번 접점은 2번 접점에 연결되며 그와 동시에 6번 접점은 5번 접점에 연결된다. 즉, 4개의 스위치(13, 14, 15, 및 16)는 서로 연동되어 스위칭 된다.Referring to the switching operation of the relays 9 and 10 according to the driving voltage applied from the central monitoring unit 1, when the driving voltage is applied to the first coil 11, contact point 3 is connected to contact point 1, and At the same time, contact 6 is connected to contact 4. When the driving voltage is applied to the second coil 12, contact 3 is connected to contact 2, and at the same time, contact 6 is connected to contact 5. That is, the four switches 13, 14, 15, and 16 are interlocked and switched.

이하에서는 본 발명에 따른 배터리 보호장치의 회로도를 참조하여 배터리 보호장치의 동작을 보다 상세히 설명하도록 한다.Hereinafter, the operation of the battery protection device will be described in more detail with reference to a circuit diagram of the battery protection device according to the present invention.

도 3은 배터리(5)가 위성체(8)에 연결된 상태의 회로도이며, 도 4는 배터리(5)와 위성체(8)가 분리된 상태의 회로도이다.3 is a circuit diagram of a state in which the battery 5 is connected to the satellite 8, and FIG. 4 is a circuit diagram of a state in which the battery 5 and the satellite 8 are separated.

우선, 도 3과 도 4를 참조하여 중앙감시부(1)와 릴레이(9, 10)의 각 접점간의 연결상태를 검토한다.First, referring to Figs. 3 and 4, the connection state between the central monitoring unit 1 and each of the contacts of the relays 9 and 10 is examined.

중앙감시부(1)는 각 릴레이(9, 10)의 코일에 구동전압을 인가하기 위한 제1 양단자(18), 제2 양단자(19), 음단자(20) 및 릴레이(9, 10)의 접점간의 연결상태를 파악하기 위한 테스트신호가 입출력되는 테스트신호 출력단자(21)와 테스트신호 복귀단자(22)를 포함하고 있다.The central monitoring unit 1 includes first and second terminals 18, second and second terminals 19, negative terminals 20, and relays 9 and 10 for applying a driving voltage to the coils of the relays 9 and 10. And a test signal output terminal 21 and a test signal return terminal 22 through which a test signal for inputting and outputting a test signal for identifying a connection state between the contacts is obtained.

각 릴레이(9, 10)의 제1 코일(11)에는 제1 양단자(18)와 음단자(20)가 연결되며, 제2 코일(12)에는 제2 양단자(19) 및 음단자(20)가 연결된다.The first both terminals 18 and the negative terminals 20 are connected to the first coil 11 of each of the relays 9 and 10, and the second both terminals 19 and the negative terminals (2) are connected to the second coil 12. 20) is connected.

테스트신호 출력단자(21)는 제1 릴레이(9)의 2번 접점에 연결되고 테스트신호 복귀단자(22)는 제2 릴레이(10)의 3번 접점과 연결된다. 제1 릴레이(9)의 3번 접점은 제2 릴레이(10)의 2번 접점에 연결된다. 즉, 제1 테스트 스위치(13)와 제2 테스트 스위치(15)는 직렬로 연결된다. 따라서 각 릴레이(9, 10)의 제2 코일(12)에 구동전압이 인가되어 각 릴레이(9, 10)의 3번 접점이 2번 접점에 연결되면 중앙감시부(1)의 테스트신호 출력단자(21)에서 출력된 전기신호는 제1 테스트 스위치(13)와 제2 테스트 스위치(15)를 거쳐 테스트신호 복귀단자(22)로 입력된다. 그 결과 테스트신호 복귀단자(22)로 전기신호가 입력되는지를 파악함으로써 릴레이(9, 10)의 접점간의 연결상태를 파악할 수 있게 된다.The test signal output terminal 21 is connected to the second contact of the first relay 9, and the test signal return terminal 22 is connected to the third contact of the second relay 10. Contact number 3 of the first relay 9 is connected to contact number 2 of the second relay 10. That is, the first test switch 13 and the second test switch 15 are connected in series. Therefore, when a driving voltage is applied to the second coil 12 of each of the relays 9 and 10, and the third contact of the relays 9 and 10 is connected to the second contact, the test signal output terminal of the central monitoring unit 1 is connected. The electrical signal output from 21 is input to the test signal return terminal 22 through the first test switch 13 and the second test switch 15. As a result, it is possible to determine the connection state between the contacts of the relays 9 and 10 by determining whether the electrical signal is input to the test signal return terminal 22.

이하에서는 도 3을 참조하여 배터리(5)가 위성체(8)에 연결된 상태에서의 배터리 보호장치의 동작을 설명한다.Hereinafter, an operation of the battery protection device in a state in which the battery 5 is connected to the satellite 8 will be described with reference to FIG. 3.

배터리(5)에서 과방전이 일어나지 않고 있는 경우 중앙감시부(1)는 각 릴레이(9, 10)의 제2 코일(12)에 구동전압을 인가한다. 각 릴레이(9, 10)의 제2 코일에 구동전압이 인가되면 각 릴레이(9, 10)의 6번 접점은 5번 접점에 연결된다. When overdischarge occurs in the battery 5, the central monitoring unit 1 applies a driving voltage to the second coils 12 of the relays 9 and 10. When a driving voltage is applied to the second coils of the relays 9 and 10, the sixth contact of each relay 9 and 10 is connected to the fifth contact.

따라서 배터리(5)의 (+)극은 제1 릴레이(9)의 배터리 스위치(14) 거쳐 위성체(8)의 A단자와 연결되며 배터리(5)의 (-)극은 션트저항(6)을 거쳐 위성체(8)의 B단자와 연결되는바 위성체(8)는 배터리(5)와 전기적으로 연결된다.Therefore, the positive electrode of the battery 5 is connected to the terminal A of the satellite 8 through the battery switch 14 of the first relay 9, and the negative electrode of the battery 5 supplies the shunt resistor 6. It is connected to the terminal B of the satellite body 8, the satellite body 8 is electrically connected to the battery (5).

이때 션트저항(6)이 배터리(5)와 직렬로 연결되어 있는바 션트저항(6)에 흐르는 전류를 측정함으로써 배터리(5)의 과방전 여부를 파악할 수 있게 된다. 션트저항(6)에 흐르는 전류는 상기처럼 센싱부(7)와 중앙감시부(1)에 의해 측정된다.At this time, the shunt resistor 6 is connected in series with the battery 5 to determine whether the battery 5 is over-discharged by measuring a current flowing through the shunt resistor 6. The current flowing through the shunt resistor 6 is measured by the sensing unit 7 and the central monitoring unit 1 as described above.

보조전원 공급부(4)의 (+)단자는 위성체(8)의 A단자에 연결되어 있으므로 위성체(8)의 A단자에는 배터리의 (+)극과 보조전원 공급부의 (+)단자가 동시에 연결된다. 보조전원 공급부(4)의 (-)단자는 제2 릴레이(10)의 션트저항 스위치(16)를 거쳐 위성체(8)의 B단자와 연결된다.Since the (+) terminal of the auxiliary power supply unit 4 is connected to the A terminal of the satellite body 8, the (+) pole of the battery and the (+) terminal of the auxiliary power supply unit are simultaneously connected to the A terminal of the satellite body 8. . The negative terminal of the auxiliary power supply unit 4 is connected to the B terminal of the satellite body 8 via the shunt resistor switch 16 of the second relay 10.

이하에서는 도 4를 참조하여 배터리(5)가 위성체(8)와 분리된 상태에서의 배터리 보호장치의 동작을 설명한다.Hereinafter, the operation of the battery protection device in a state in which the battery 5 is separated from the satellite 8 will be described with reference to FIG. 4.

배터리(5)에서 과방전이 발생하는 경우 중앙감시부(1)는 제1 코일(11)에 구동전압을 인가하며, 그 결과 각 릴레이(9, 10)의 6번 접점은 4번 접점에 연결된다. 따라서 배터리(5)의 (+)극은 제1 릴레이(9)의 배터리 스위치(14)에 의해 위성체(8)와 전기적으로 분리된다. When over discharge occurs in the battery 5, the central monitoring unit 1 applies a driving voltage to the first coil 11. As a result, the sixth contact of each relay 9 and 10 is connected to the fourth contact. . Therefore, the positive electrode of the battery 5 is electrically separated from the satellite 8 by the battery switch 14 of the first relay 9.

이때 보조전원 공급부(4)의 (+)단자는 위성체(8)의 A단자에 연결되어 있으며, 보조전원 공급부(4)의 (-)단자는 제2 릴레이(10)의 션트저항 릴레이(16) 및 션트저항(6)을 거쳐 위성체(8)의 B단자에 연결되는바 위성체(8)는 보조전원 공급부(4)로부터 전력을 공급받게 된다. 이때 션트저항(6)은 보조전원 공급부(4)와 직렬로 연결되는바 센싱부(7) 및 중앙감시부(1)를 이용하여 션트저항(6)에 흐르는 전류를 측정함으로써 보조전원 공급부(4)가 공급하는 전류를 감시할 수 있게 된다.At this time, the (+) terminal of the auxiliary power supply unit 4 is connected to the A terminal of the satellite body 8, and the (-) terminal of the auxiliary power supply unit 4 is the shunt resistor relay 16 of the second relay 10. And connected to the terminal B of the satellite 8 through the shunt resistor 6, the satellite 8 is supplied with power from the auxiliary power supply (4). At this time, the shunt resistor 6 is connected in series with the auxiliary power supply 4, and the auxiliary power supply 4 is measured by measuring a current flowing through the shunt resistor 6 using the sensing unit 7 and the central monitoring unit 1. It is possible to monitor the current supplied by).

도면 3 내지 도면 4의 미설명 부호 25는 전원조절장치로서 배터리(8)의 과충전을 방지하기 위한 통상의 보호회로를 의미하며, 보조전원 공급부(4)의 (+)단자와 위성체(8)의 A단자 사이에 위치한 다이오드(23)는 보조전원 공급부(4)의 (+)단자로 전류가 유입되는 것을 방지하기 위한 것이다. 또한 제1 릴레이(9)의 5번, 6번 접점에 연결된 저항(24)은 릴레이의 스위칭 과정에서 발생하는 스파크를 방지하기 위한 것이다.Reference numeral 25 in FIGS. 3 to 4 denotes a general protection circuit for preventing overcharging of the battery 8 as a power regulator, and includes a positive terminal of the auxiliary power supply unit 4 and the satellite 8. The diodes 23 located between terminals A are for preventing current from flowing into the (+) terminal of the auxiliary power supply unit 4. In addition, the resistor 24 connected to the 5th and 6th contacts of the first relay 9 is for preventing a spark occurring during the switching process of the relay.

도 1은 본 발명에 따른 배터리 보호장치의 구성도.1 is a block diagram of a battery protection device according to the present invention.

도 2는 본 발명에 사용된 릴레이의 구조도.2 is a structural diagram of a relay used in the present invention.

도 3은 위성체와 배터리가 연결된 경우의 회로도.3 is a circuit diagram when a satellite and a battery are connected.

도 4는 위성체가 배터리와 분리된 경우의 회로도.4 is a circuit diagram when a satellite is separated from a battery.

<도면의 주요 부호에 대한 설명><Description of Major Symbols in Drawing>

1 : 중앙감시부 2 : 릴레이박스1: central monitoring unit 2: relay box

3 : 배터리 모듈 4 : 보조전원 공급부3: battery module 4: auxiliary power supply

5 : 배터리 6 : 션트저항5: battery 6: shunt resistor

7 : 센싱부 8 : 위성체7: sensing unit 8: satellite

9 : 제1 릴레이 10 : 제2 릴레이9: first relay 10: second relay

11 : 제1 코일 12 : 제2 코일11: first coil 12: second coil

13 : 제1 테스트 스위치 14 : 배터리 스위치13: first test switch 14: battery switch

15 : 제2 테스트 스위치 16 : 션트저항 스위치15: second test switch 16: shunt resistor switch

17 : 다이오드 18 : 제1 양단자17: diode 18: first both terminals

19 : 제2 양단자 20 : 음단자19: 2nd terminal 20: The negative terminal

21 : 테스트신호 출력단자 22 : 테스트신호 복귀단자21: test signal output terminal 22: test signal return terminal

23 : 다이오드 24 : 저항23 diode 24 resistance

25 : 전원 조절장치      25: power regulator

Claims (4)

위성체에 전력을 공급하는 배터리가 과방전 되는 경우 릴레이를 이용하여 배터리를 위성체로부터 분리시킴으로써 배터리를 보호하는 배터리 보호장치에 있어서,In the battery protection device that protects the battery by separating the battery from the satellite by using a relay when the battery that supplies power to the satellite, 충전이 가능한 배터리, 상기 배터리와 직렬로 연결된 션트저항 및 상기 션트저항 양단의 전압을 측정하기 위한 센싱부를 포함하는 배터리 모듈;A battery module including a rechargeable battery, a shunt resistor connected in series with the battery, and a sensing unit for measuring a voltage across the shunt resistor; 상기 배터리와 위성체를 전기적으로 분리 또는 연결시키는 배터리 스위치를 포함하는 제1 릴레이;A first relay comprising a battery switch electrically separating or connecting the battery and the satellite; 직류전원을 공급하며, (+)단자가 상기 위성체와 상기 제1 릴레이가 연결되는 노드에 상시 연결되어 있는 보조전원 공급부;An auxiliary power supply unit supplying DC power and having a (+) terminal always connected to a node to which the satellite and the first relay are connected; 상기 보조전원 공급부의 (-)단자를 상기 션트저항의 어느 일단과 연결시키는 션트저항 스위치를 포함하는 제2 릴레이; 및 A second relay including a shunt resistor switch connecting the negative terminal of the auxiliary power supply unit to one end of the shunt resistor; And 상기 센싱부에서 측정된 상기 션트저항 양단의 전압을 이용하여 상기 배터리의 과방전 여부를 판정하며, 상기 제1 릴레이 및 제2 릴레이에 구동전압을 인가함으로써 상기 배터리 스위치 및 션트저항 스위치가 연동되어 스위칭 되도록 제어하는 중앙감시부;를 포함하는 것을 특징으로 하는 인공위성용 배터리 보호장치.The battery is determined to be over-discharged by using the voltage across the shunt resistor measured by the sensing unit, and the battery switch and the shunt resistor switch are interlocked by applying a driving voltage to the first relay and the second relay. Central monitoring unit for controlling so that; Satellite battery protection device comprising a. 제 1 항에 있어서, The method of claim 1, 상기 중앙감시부는 테스트신호 출력단자 및 테스트신호 복귀단자를 더 포함 하며, The central monitoring unit further includes a test signal output terminal and a test signal return terminal. 상기 제1 릴레이는 상기 테스트신호 출력단자와 연결되는 제1 테스트 스위치를 더 포함하고,The first relay further includes a first test switch connected to the test signal output terminal. 상기 제2 릴레이는 상기 테스트신호 출력단자와 연결되는 제2 테스트 스위치를 더 포함하되,The second relay further includes a second test switch connected to the test signal output terminal. 상기 제1 및 제2 테스트 스위치는 서로 직렬로 연결되어 있으며, 상기 배터리 스위치 및 상기 션트저항 스위치와 연동되어 스위칭 되는 것을 특징으로 하는 인공위성용 배터리 보호장치.The first and second test switches are connected in series with each other, the battery protection device for a satellite, characterized in that the switch interlocked with the battery switch and the shunt resistor switch. 제 1 항 또는 제 2 항에 있어서,The method according to claim 1 or 2, 상기 션트저항 스위치는 상기 배터리가 상기 위성체와 전기적으로 연결된 경우 상기 보조전원 공급부의 (-)단자를 상기 션트저항과 상기 위성체가 연결된 노드와 연결시키는 것을 특징으로 하는 인공위성용 배터리 보호장치.And the shunt resistor switch connects a negative terminal of the auxiliary power supply unit to a node to which the shunt resistor and the satellite are connected when the battery is electrically connected to the satellite. 제 1 항 또는 제 2 항에 있어서,The method according to claim 1 or 2, 상기 션트저항 스위치는 상기 배터리가 상기 위성체로부터 전기적으로 분리되는 경우 상기 보조전원 공급부의 (-)단자를 상기 션트저항과 상기 배터리가 연결된 노드와 연결시키는 것을 특징으로 하는 인공위성용 배터리 보호장치.And the shunt resistor switch connects a negative terminal of the auxiliary power supply unit to a node to which the shunt resistor and the battery are connected when the battery is electrically separated from the satellite.
KR1020070120840A 2007-11-26 2007-11-26 Satellite battery protecting Device KR100952497B1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020070120840A KR100952497B1 (en) 2007-11-26 2007-11-26 Satellite battery protecting Device

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020070120840A KR100952497B1 (en) 2007-11-26 2007-11-26 Satellite battery protecting Device

Publications (2)

Publication Number Publication Date
KR20090054122A true KR20090054122A (en) 2009-05-29
KR100952497B1 KR100952497B1 (en) 2010-04-13

Family

ID=40861345

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
KR1020070120840A KR100952497B1 (en) 2007-11-26 2007-11-26 Satellite battery protecting Device

Country Status (1)

Country Link
KR (1) KR100952497B1 (en)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR101689248B1 (en) * 2015-08-27 2016-12-23 한국항공우주연구원 Device for the power consumption

Family Cites Families (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR2635589B1 (en) 1988-08-17 1990-10-26 Merlin Gerin SYSTEM FOR AUTOMATIC SURVEILLANCE IN AN EXPLOSIVE MEDIUM OF A DIRECT CURRENT SOURCE WITH ACCUMULATOR BATTERIES
KR100298651B1 (en) 1998-11-05 2001-09-22 장근호 Battery monitoring system in satellite

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR101689248B1 (en) * 2015-08-27 2016-12-23 한국항공우주연구원 Device for the power consumption

Also Published As

Publication number Publication date
KR100952497B1 (en) 2010-04-13

Similar Documents

Publication Publication Date Title
JP5274110B2 (en) Power supply for vehicle
US12074465B2 (en) Control device, electric storage device, electric storage system, and computer-readable medium
CN100514744C (en) Battery pack
KR20210092721A (en) Serial battery pack capacity online monitoring and charging/discharging dual state equalization circuit and method
KR102436418B1 (en) Method for Detecting Battery Pack Current
KR101497602B1 (en) Balancing system for battery and Method for balancing of battery using the same
KR101344566B1 (en) Electricity storage system
CN103858297B (en) Electric vehicles charge and discharge device
KR101456552B1 (en) Battery with cell balancing
CN108028536B (en) Battery monitoring device
EP2660947B1 (en) Battery module charging system
EP2186181A2 (en) Apparatus and method for balancing of battery cell&#39;s charge capacity
WO2002033768A1 (en) Battery pack and its tester
CN102227645A (en) Apparatus and method for monitoring cell voltage of battery pack
KR101407735B1 (en) Electric vehicle and method for detecting status of PRA pre-charge resistor in the same
JP2008002983A (en) Power supply device for vehicle
WO2013099751A1 (en) Battery system
KR20110021396A (en) Secondary battery
JP5314626B2 (en) Power supply system, discharge control method, and discharge control program
US11114703B2 (en) Battery pack
Ziegler et al. Development and application of an active balancing system for lithium-ion cells
KR100952497B1 (en) Satellite battery protecting Device
JP5219653B2 (en) Power supply
US20150301148A1 (en) Method for Checking an Electrical Current Measurement, Circuit for Carrying Out the Method, Battery and Motor Vehicle
TWI469417B (en) Secondary battery structure with an over-charging security circuit

Legal Events

Date Code Title Description
A201 Request for examination
E902 Notification of reason for refusal
E701 Decision to grant or registration of patent right
GRNT Written decision to grant
LAPS Lapse due to unpaid annual fee