KR20090050190A - Indication plate for preventing car collision - Google Patents

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KR20090050190A
KR20090050190A KR1020070116492A KR20070116492A KR20090050190A KR 20090050190 A KR20090050190 A KR 20090050190A KR 1020070116492 A KR1020070116492 A KR 1020070116492A KR 20070116492 A KR20070116492 A KR 20070116492A KR 20090050190 A KR20090050190 A KR 20090050190A
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Abstract

본 고안은 지주에 설치 또는 부착되는 차량 충돌 방지 표시판에 관한 것으로, 특히 반사지를 부착한 몸체를 래크와 헤드를 이용하여 지주에 간편하게 부착할 수 있고, 래크를 몸체로부터 분리 가능하게 결합함으로써, 래크 또는 몸체가 훼손되었을 때, 둘 중 하나를 용이하게 교체할 수 있으며, 몸체에 반사지 삽입부를 형성함으로써, 반사지의 들뜸을 방지할 수 있는 차량 충돌 방지 표시판에 관한 것이다.The present invention relates to a vehicle anti-collision display panel installed or attached to a support, and in particular, the body with a reflective paper can be easily attached to the support using a rack and a head, and the rack is detachably coupled to the rack, When the body is damaged, one of the two can be easily replaced, and by forming a reflective paper insert in the body, and relates to a vehicle collision prevention display panel that can prevent the lifting of the reflective paper.

본 고안인 차량 충돌 방지 표시판은 지주에 접촉되는 내측면과 반사지가 부착되는 외측면을 포함하는 몸체, 상기 몸체의 일측단에 연결되는 래크, 상기 몸체의 타측단에 연결되되, 상기 래크와 체결되는 헤드를 포함하여 구성되되, 상기 몸체의 외측면은 상기 반사지가 부착될 수 있도록 두께 방향으로 홈이 형성되어, 외곽 테두리를 따라 상기 홈과 단차진 테두리턱이 형성되고, 상기 몸체의 일측단에 위치하는 상기 테두리턱에는 수평 방향으로 래크 통과홀이 형성되며, 상기 래크의 일단에는 걸림부가 형성되어, 상기 래크를 상기 래크 통과홀에 통과시켜 당길 때, 상기 걸림부가 상기 테두리턱 내측면에 걸리는 것을 특징으로 한다.The vehicle collision prevention display panel according to the present invention includes a body including an inner surface in contact with a support and an outer surface to which a reflector is attached, a rack connected to one end of the body, and connected to the other end of the body, wherein the rack is fastened to the rack. Is configured to include a head, the outer surface of the body is formed with a groove in the thickness direction so that the reflective paper is attached, the groove and stepped edge jaw is formed along the outer border, located at one side end of the body A rack passage hole is formed in the edge jaw in a horizontal direction, and a hook portion is formed at one end of the rack, and the hook portion is caught by the inner edge of the edge jaw when the rack passes through the rack passage hole. It is done.

차량, 충돌, 방지, 표시판, 반사지 Vehicle, Collision, Prevention, Display Board, Reflector

Description

차량 충돌 방지 표시판{indication plate for preventing car collision}Indication plate for preventing car collision}

본 고안은 지주에 설치 또는 부착되는 차량 충돌 방지 표시판에 관한 것으로, 특히 반사지를 부착한 몸체를 래크와 헤드를 이용하여 지주에 간편하게 부착할 수 있고, 래크를 몸체로부터 분리 가능하게 결합함으로써, 래크 또는 몸체가 훼손되었을 때, 둘 중 하나를 용이하게 교체할 수 있으며, 몸체에 반사지 삽입부를 형성함으로써, 반사지의 들뜸을 방지할 수 있는 차량 충돌 방지 표시판에 관한 것이다.The present invention relates to a vehicle anti-collision display panel installed or attached to a support, and in particular, the body with a reflective paper can be easily attached to the support using a rack and a head, and the rack is detachably coupled to the rack, When the body is damaged, one of the two can be easily replaced, and by forming a reflective paper insert in the body, and relates to a vehicle collision prevention display panel that can prevent the lifting of the reflective paper.

도로 시설물 상당수가 지주를 세워 사용되고 있고, 상기 지주에는 차량 충돌 방지 표시판이 부착되어 사용된다. 예를 들어 표지판, 가로등, 도로 반사경, 전신주, 가드레일 등에 차량의 추돌 방지와 도로의 굴곡진 상황을 운전자에게 미리 인식시켜주기 위하여 반사지를 부착한 차량 충돌 방지 표시판이 사용 운용되어 지고 있다.A large number of road facilities are used to build up props, and vehicle anti-collision signs are attached to the props. For example, in order to prevent the collision of the vehicle and the driver to be aware of the curvature of the road, signs of a street lamp, a road reflector, a telegraph pole, a guard rail, and the like, a vehicle collision prevention display plate having a reflector is used.

반사지를 부착한 차량 충돌 방지 표시판은 야간 운전자가 라이트를 비추면 빛이 반사되어 반사되는 빛을 보고 도로에 설치된 시설물을 빠르게 인식하여 사고를 미연에 방지하기 위하여 설치되고 있다.The vehicle anti-collision display panel with a reflector is installed to prevent accidents by quickly recognizing the facilities installed on the road and seeing the reflected light when a night driver illuminates the light.

종래에 지주에 설치되는 반사지는 반사지를 적당한 크기로 자른 후 지주에 부착하는 방식으로 지주에 직접 반사지를 부착하므로 반사지의 시작 부분과 끝부분이 일치하지 못하여 반사지가 지주에 정확한 수평을 이루지 못하고 대각선으로 부착되어 미관상 좋지 않다는 단점이 있다. Conventionally, the reflector that is installed on the shore is attached to the shore by cutting the reflective paper into a suitable size and attaching the reflective paper directly to the shore. Therefore, the beginning and the end of the reflective paper do not coincide. There is a disadvantage that it is not aesthetically attached.

또한 반사지는 실외에 장시간 노출되면 자외선으로 인하여 발광의 효율이 떨어져 일정시간이 경과되면 교체를 해주어야 하나 교체를 할 경우 반사지의 접착면이 지주에 접착되도록 지주에 묻어 있는 이물질을 제거한 후 부착해야 하는 번거로움이 있다. In addition, when the reflector is exposed to outdoor for a long time, the efficiency of light emission decreases due to ultraviolet rays, and it must be replaced after a certain period of time. There is a feeling.

또한 전신주에 설치되는 추돌방지용 위험 표시판은 얇은 금속판으로 이루어져 있어 장시간 실외에 설치되면 금속판의 모서리가 벌어지거나 금속판의 체결부가 떨어져 지나가는 행인이 상해를 입는 경우가 있고 이러한 제품은 제작원가가 많이 들고 설치 시간이 많이 걸린다는 단점이 있었다.In addition, the collision prevention danger plate installed on the telegraph pole is made of thin metal plate, so when it is installed outdoors for a long time, the pedestrians who open the edge of the metal plate or the fastening part of the metal plate may be injured. This took a lot of disadvantages.

본 고안은 상기와 같은 종래 기술의 문제점을 해결하기 위하여 창안된 것으로, 반사지를 부착한 몸체를 래크와 헤드를 이용하여 지주에 간편하게 부착할 수 있고, 래크를 몸체로부터 분리 가능하게 결합함으로써, 래크 또는 몸체가 훼손되었을 때, 둘 중 하나를 용이하게 교체할 수 있으며, 몸체에 반사지 삽입부를 형성함으로써, 반사지의 들뜸을 방지할 수 있는 차량 충돌 방지 표시판을 제공하는 것을 그 목적으로 한다.The present invention was devised to solve the problems of the prior art as described above, the body with the reflective paper can be easily attached to the support using the rack and the head, by combining the rack detachably from the body, the rack or When the body is damaged, one of the two can be easily replaced, and by providing a reflective sheet inserting portion in the body, it is an object to provide a vehicle collision prevention display panel that can prevent the lifting of the reflective paper.

상기와 같은 과제를 해결하기 위하여 제안된 본 고안인 차량 충돌 방지 표시판을 이루는 구성수단은, 지주에 접촉되는 내측면과 반사지가 부착되는 외측면을 포함하는 몸체, 상기 몸체의 일측단에 연결되는 래크, 상기 몸체의 타측단에 연결되되, 상기 래크와 체결되는 헤드를 포함하여 구성되되, 상기 몸체의 외측면은 상기 반사지가 부착될 수 있도록 두께 방향으로 홈이 형성되어, 외곽 테두리를 따라 상기 홈과 단차진 테두리턱이 형성되고, 상기 몸체의 일측단에 위치하는 상기 테두리턱에는 수평 방향으로 래크 통과홀이 형성되며, 상기 래크의 일단에는 걸림부가 형성되어, 상기 래크를 상기 래크 통과홀에 통과시켜 당길 때, 상기 걸림부가 상기 테두리턱 내측면에 걸리는 것을 특징으로 한다.The construction means constituting the vehicle collision prevention display panel proposed in order to solve the above problems, the body including an inner surface in contact with the support and the outer surface to which the reflective paper is attached, the rack connected to one end of the body It is connected to the other end of the body, and comprises a head that is fastened to the rack, the outer surface of the body is formed with a groove in the thickness direction so that the reflective paper is attached, the groove along the outer border and A stepped edge jaw is formed, and a rack passage hole is formed in a horizontal direction on the edge jaw positioned at one end of the body, and a hook portion is formed at one end of the rack to allow the rack to pass through the rack pass hole. When pulling, the engaging portion is characterized in that it is caught on the inner surface of the rim jaw.

또한, 상기 몸체의 일측단에 위치하는 상기 테두리턱의 상부는 상기 몸체의 가운데 방향으로 연장되어 형성되는 것을 특징으로 한다.In addition, the upper portion of the rim jaw located at one side end of the body is characterized in that it is formed extending in the center direction of the body.

또한, 상기 몸체의 내측면에는 복수개의 돌기가 형성되는 것을 특징으로 한다.In addition, the inner surface of the body is characterized in that a plurality of projections are formed.

또한, 상기 몸체의 외측면에 부착되는 반사지 면에는 접착제가 형성되는 것을 특징으로 한다.In addition, the reflective sheet is attached to the outer surface of the body is characterized in that the adhesive is formed.

또한, 상기 몸체의 외측면에 형성된 홈의 네 귀퉁이 부분에는 상기 반사지의 네 귀퉁이 부분이 끼워지는 반사지 삽입부가 구비되는 것을 특징으로 한다.In addition, the four corners of the groove formed on the outer surface of the body is characterized in that the reflective paper insertion portion is inserted into which the four corners of the reflective paper is fitted.

상기와 같은 과제 및 구성을 가지는 차량 충돌 방지 표시판에 의하면, 반사지를 부착한 몸체를 래크와 헤드를 이용하여 지주에 간편하게 부착할 수 있고, 래크를 몸체로부터 분리 가능하게 결합함으로써, 래크 또는 몸체가 훼손되었을 때, 둘 중 하나를 용이하게 교체할 수 있으며, 몸체에 반사지 삽입부를 형성하여 반사지의 네 귀퉁이를 상기 반사지 삽입부에 삽입함으로써, 반사지의 들뜸을 방지할 수 있는 장점이 있다.According to the vehicle anti-collision display panel having the above problems and configurations, the body with the reflective paper can be easily attached to the prop using the rack and the head, and the rack or the body is damaged by combining the rack detachably from the body. When it is, one of the two can be easily replaced, by inserting four corners of the reflective paper by forming a reflective paper inserting portion in the body, there is an advantage that can prevent the lifting of the reflective paper.

이하, 첨부된 도면을 참조하여 상기와 같은 구성수단으로 이루어진 본 고안인 차량 충돌 방지 표시판의 바람직한 실시예를 상세하게 설명한다.Hereinafter, with reference to the accompanying drawings will be described in detail a preferred embodiment of the vehicle collision prevention display panel of the present invention made of the above configuration means.

도 1은 본 고안의 실시예에 따른 차량 충돌 방지 표시판의 사시도이고, 도 2 는 분리사시도이다.1 is a perspective view of a vehicle collision preventing display panel according to an embodiment of the present invention, Figure 2 is an exploded perspective view.

도 1 및 도 2에 도시된 바와 같이, 본 고안인 차량 충돌 방지 표시판(100)은 반사지(10)가 부착된 상태로 지주에 접촉되어 부착되는 몸체(20), 상기 몸체(20)의 일측단에 연결되는 레크(30) 및 상기 몸체(20)의 타측단에 연결되어 상기 레크(30)와 체결되는 헤드(40)를 포함하여 이루어진다.As shown in FIG. 1 and FIG. 2, the vehicle collision preventing display panel 100 according to the present invention has a body 20 attached to a support by a state in which a reflective paper 10 is attached, and one side end of the body 20. The head 30 is connected to the other end of the body 30 and the rack 30 is connected to the lock 30 is made.

상기 몸체(20)는 소정의 두께를 가지되, 지주에 접촉되는 내측면(21)과 상기 반사지(10)가 부착되는 외측면(23)을 포함하여 이루어진다. 상기 몸체(20)는 직사각형 형상인 것이 일반적이지만 경우에 따라서 원형, 다각형 등으로 형성될 수 있다The body 20 has a predetermined thickness, and includes an inner surface 21 in contact with the support and an outer surface 23 to which the reflective paper 10 is attached. The body 20 is generally rectangular in shape, but may be formed in a circle, polygon, or the like in some cases.

상기 반사지(10)가 부착되는 몸체(20)의 외측면(23)은 상기 반사지(10)가 부착될 수 있도록 두께 방향으로 홈(24)이 형성되어 있다. 상기 몸체(20)의 외측면(23)에 형성된 홈(24)의 넓이는 상기 반사지(10)의 넓이와 동일하거나 약간 작은 것이 바람직하다.The outer surface 23 of the body 20 to which the reflective paper 10 is attached has a groove 24 formed in a thickness direction so that the reflective paper 10 can be attached. The width of the groove 24 formed on the outer surface 23 of the body 20 is preferably equal to or slightly smaller than the width of the reflective paper 10.

상기 몸체(20)의 외측면(23)에 상기 반사지(10)가 부착될 홈(24)이 형성되기 때문에 상기 몸체(20) 외측면(23)의 외곽 테두리에는 상기 홈(24)과 단차진 테두리턱(25)이 형성된다. 즉, 상기 몸체(20)의 외측면(23) 중, 상기 반사지(10)를 부착시키기 위하여 파낸 부분이 홈(24)이고, 상기 파낸 부분 이외의 외곽 테두리 부분이 테두리턱(25)이 된다. 결국, 상기 테두리턱(25)은 상기 몸체(20)의 외측면(23) 외곽 테두리를 따라 형성된다.Since the groove 24 to which the reflective paper 10 is attached is formed on the outer surface 23 of the body 20, the outer edge of the outer surface 23 of the body 20 is stepped with the groove 24. Rim jaw 25 is formed. That is, the portion of the outer surface 23 of the body 20, which is dug out to attach the reflective paper 10, is the groove 24, and the outer edge portion other than the dug portion is the edge jaw 25. As a result, the edge jaw 25 is formed along the outer edge of the outer surface 23 of the body 20.

상기 테두리턱(25) 중, 상기 래크(30)가 결합되는 상기 몸체(20)의 일측단에 위치하는 테두리턱(25)에는 수평방향(상기 홈(24)의 두께 방향에 수직인 방향)으로 래크 통과홀(26)이 형성된다. Of the edge jaw 25, the edge jaw 25 located at one side end of the body 20 to which the rack 30 is coupled is in a horizontal direction (direction perpendicular to the thickness direction of the groove 24). The rack through hole 26 is formed.

상기 래크 통과홀(26)은 상기 래크(30)가 상기 몸체(20)의 일측단에 결합하기 위하여 형성된 것으로서, 상기 래크(30)의 끝단(31)이 상기 래크 통과홀(26)에 삽입된 후 당겨짐으로써, 상기 래크(30)가 상기 몸체(20)에 결합된다.The rack through hole 26 is formed so that the rack 30 is coupled to one end of the body 20, the end 31 of the rack 30 is inserted into the rack through hole 26 By being pulled back, the rack 30 is coupled to the body 20.

따라서, 상기 래크(30)의 일단(상기 래크(30)의 끝단(31)과 반대쪽인 타단)에는 상기 래크(30)의 길이방향에 수직으로 형성된 걸림부(33)가 구비된다. 이와 같은 걸림부(33)에 의하여, 상기 래크(30)의 끝단(31)을 상기 래크 통과홀(26)에 통과시켜 당길 때, 상기 걸림부(33)가 상기 테두리턱(25)의 내측면(25a)에 걸리게 됨으로써, 상기 래크(30)는 상기 몸체(20)에 결합될 수 있다.Therefore, one end of the rack 30 (the other end opposite to the end 31 of the rack 30) is provided with a locking portion 33 formed perpendicular to the longitudinal direction of the rack 30. When the end portion 31 of the rack 30 is pulled through the rack passage hole 26 by the locking portion 33 as described above, the locking portion 33 is an inner surface of the edge jaw 25. By being caught by (25a), the rack 30 can be coupled to the body (20).

이와 같이, 상기 래크(30)는 상기 몸체(20)에 분리 가능하게 결합된다. 따라서, 상기 래크(30)가 손상되거나, 상기 몸체(20)가 손상될 경우, 손상된 래크(30) 또는 몸체(20)만을 교체하여 새롭게 차량 충돌 방지 표시판을 구성할 수 있다.As such, the rack 30 is detachably coupled to the body 20. Therefore, when the rack 30 is damaged or the body 20 is damaged, only the damaged rack 30 or the body 20 may be replaced to newly configure a vehicle collision prevention display panel.

상기 몸체(20)의 일측단에 위치하는 테두리턱(25)에 형성되는 래크 통과홀(26)(상기 테두리턱(25)의 내측면(25a)에서 외측면(25b)을 관통하여 형성된 홀)은 복수개 형성될 수 있다. 즉, 상기 몸체(20)에 결합할 래크(30)의 수만큼 형성될 수 있을 것이다. 도 1 내지 도 6에서는 두개의 래크(30)가 상기 몸체(20)에 결합되는 것을 예시하였기 때문에, 두개의 래크 통과홀(26)이 형성될 것이다.A rack through hole 26 formed in the edge jaw 25 positioned at one side end of the body 20 (a hole formed through the outer surface 25b of the inner surface 25a of the edge jaw 25). A plurality may be formed. That is, the number of racks 30 to be coupled to the body 20 may be formed. 1 to 6 illustrate that the two racks 30 are coupled to the body 20, two rack through holes 26 will be formed.

상기에서 설명한 바와 같이, 상기 래크(30)의 일단에는 걸림부(33)가 형성되고, 상기 걸림부(33)는 상기 테두리턱(25)의 내측면(25a)에 접촉된 상태로 걸리게 된다. 그러면, 상기 걸림부(33)는 외부에 노출되어 미관상 좋지 않을 수 있다.As described above, a hook portion 33 is formed at one end of the rack 30, and the hook portion 33 is caught in contact with the inner surface 25a of the edge jaw 25. Then, the locking portion 33 is exposed to the outside may not look good.

따라서, 도 1 및 도 2에 도시된 바와 같이, 상기 래크(30)가 결합되는 상기 몸체(20)의 일측단에 위치하는 상기 테두리턱(25)의 상부(25c)는 상기 테두리턱(25)의 내측면(25a)에 접촉된 상태로 걸린 상기 래크(30)의 걸림부(33)가 외부에서 보이지 않도록 하기 위하여 상기 몸체(20)의 가운데 방향으로 연장되어 형성된다. 1 and 2, the upper edge 25c of the edge jaw 25 positioned at one end of the body 20 to which the rack 30 is coupled is the edge jaw 25. In order to prevent the locking portion 33 of the rack 30 caught in contact with the inner side surface 25a of the door 20 from being visible from the outside, it is formed extending in the center direction of the body 20.

상기 연장되는 테두리턱(25)의 상부(25c)는 상기 래크(30)의 걸림부(33)가 상기 테두리턱(25)의 내측면(25a)에 접촉될 때, 상기 걸림부(33)가 외부에서 보이지 않을 정도로만 연장되는 것이 바람직하다.The upper portion 25c of the extending edge jaw 25 is the locking portion 33 when the locking portion 33 of the rack 30 contacts the inner surface 25a of the edge jaw 25. It is desirable to extend only to the extent that it cannot be seen from the outside.

상기 몸체(20)의 내측면(21)은 상기 지주에 둘려진 상태로 접촉되는 부분이다. 따라서, 상기 내측면(21)은 상기 지주에서 흘러내리지 않도록 마찰력을 부여할 수 있는 구조이면 바람직하다. 즉, 도 3에 도시된 바와 같이, 상기 몸체(20)의 내측면(21)에는 복수개의 돌기(27)가 형성되어, 상기 몸체(20)의 내측면(21)이 지주에 접촉될 때, 상기 몸체(20)가 하방향으로 흘러내림을 방지하는데 일조를 할 수 있다.The inner side 21 of the body 20 is a part in contact with the strut. Therefore, it is preferable that the said inner side surface 21 is a structure which can provide a frictional force so that it may not flow in the said support | pillar. That is, as shown in Figure 3, when the inner surface 21 of the body 20 is formed with a plurality of projections 27, the inner surface 21 of the body 20 is in contact with the support, The body 20 may help to prevent the flow down.

그리고, 상기 몸체(20)의 외측면(23)에 부착되는 반사지 면에는 상기 외측면(23)에 형성된 홈(24)에 잘 부착될 수 있도록 접착제가 형성된다. 그리고, 상기 래크(30)와 상기 헤드(40)는 상기 래크(30)를 상기 헤드(40)에 형성된 헤드홀(41)에 삽입한 후, 상기 래크(30)의 끝단(31)을 당김으로써 체결된다. 따라서, 상기 래크(30)에는 계단이 형성되어 있고, 상기 헤드홀(41)에는 상기 래크(30)에 형성된 계단에 걸릴 수 있는 유연한 걸림바(43)가 형성된다. 이와 같은 래크(30)와 헤드(40)의 체결 구조는 통상적인 구조를 따른다.In addition, an adhesive is formed on the reflective paper surface attached to the outer surface 23 of the body 20 so as to be well attached to the groove 24 formed in the outer surface 23. The rack 30 and the head 40 insert the rack 30 into the head hole 41 formed in the head 40, and then pull the end 31 of the rack 30. Is fastened. Therefore, the rack 30 is formed with a step, and the head hole 41 is formed with a flexible locking bar 43 that can be caught on the step formed in the rack 30. The fastening structure of the rack 30 and the head 40 follows a conventional structure.

상술한 바와 같이, 상기 반사지(10)는 상기 몸체(20)의 외측면(23)에 형성된 홈(24)에 접착제를 이용하여 부착된다. 그런데, 이와 같은 경우, 상기 반사지(10)의 네 귀퉁이 부분은 시간이 경과함에 따라 들떠지는 현상이 발생하고, 이는 미관상 좋지 않다. As described above, the reflective paper 10 is attached to the groove 24 formed on the outer surface 23 of the body 20 using an adhesive. However, in such a case, the four corners of the reflective paper 10 may be flickering with time, which is not good.

따라서, 본 고안은 도 4에 도시된 바와 같이, 상기 몸체(20)의 외측면(23)에 형성된 홈(24)의 네 귀퉁이 부분에 반사지 삽입부(28)를 구비한다. 상기 반사지 삽입부(28)에 상기 반사지(10)의 네 귀퉁이 부분을 각각 끼워서 상기 반사지(10)의 네 귀퉁이가 들뜨는 것을 방지한다. Therefore, the present invention, as shown in Figure 4, has a reflector insert 28 in the four corners of the groove 24 formed in the outer surface 23 of the body 20. Four corner portions of the reflective sheet 10 are respectively inserted into the reflective sheet inserting portion 28 to prevent the four corners of the reflective sheet 10 from lifting.

또한, 도 5에 도시된 바와 같이, 상기 반사지(10)의 네 귀퉁이 부분이 상기 몸체(20)의 내측면(21)으로 노출되기 때문에, 상기 몸체(20)를 지주에 부착하였을 때, 상기 반사지(10)의 네 귀퉁이 부분에 존재하는 접착제로 인하여 상기 몸체(20)는 상기 지주에 더욱 견고하게 부착될 수 있다.In addition, as shown in FIG. 5, since the four corner portions of the reflective paper 10 are exposed to the inner surface 21 of the body 20, when the body 20 is attached to the support, the reflective paper Due to the adhesive present at the four corners of 10, the body 20 can be more firmly attached to the post.

상기 몸체(20)의 외측면(23)에 형성된 홈(24)의 네 귀퉁이 부분에 구비되는 반사지 삽입부(28)는 상기 반사지(10)의 네 귀퉁이가 삽입될 수 있도록, 사선 방향으로 형성된다.The reflective sheet inserting portion 28 provided at the four corners of the groove 24 formed on the outer surface 23 of the body 20 is formed in a diagonal direction so that the four corners of the reflective sheet 10 can be inserted. .

도 6은 본 고안의 실시예에 따른 차량 충돌 방지 표시판(100)의 사용 예를 보여주는 예시도이다. 도 6에 도시된 바와 같이, 상기 몸체(20)의 내측면(21)이 지주에 접촉될 수 있도록 말고, 상기 래크(30)를 상기 헤드(40)의 헤드홀(41)에 삽입 한 후, 상기 래크(30)의 끝단(31)을 댕기면 상기 차량 충돌 방지 표시판(100)은 상기 지주에 견고하게 부착된다.6 is an exemplary view showing an example of use of the vehicle collision avoidance display panel 100 according to an embodiment of the present invention. As shown in FIG. 6, after inserting the rack 30 into the head hole 41 of the head 40, the inner surface 21 of the body 20 may be in contact with the support post. When the end 31 of the rack 30 is pulled out, the vehicle collision preventing display panel 100 is firmly attached to the support.

도 1은 본 고안의 실시예에 따른 차량 충돌 방지 표시판의 사시도이다.1 is a perspective view of a vehicle collision preventing display panel according to an embodiment of the present invention.

도 2는 본 고안의 실시예에 따른 차량 충돌 방지 표시판의 분리 사시도이다.2 is an exploded perspective view of a vehicle collision preventing display panel according to an embodiment of the present invention.

도 3은 본 고안의 실시예에 따른 차량 충돌 방지 표시판의 배면도이다.3 is a rear view of a vehicle collision prevention display panel according to an embodiment of the present invention.

도 4는 본 고안의 다른 실시예에 따른 차량 충돌 방지 표시판의 사시도이다.4 is a perspective view of a vehicle collision preventing display panel according to another embodiment of the present invention.

도 5는 본 고안의 다른 실시예에 따른 챠량 충돌 방지 표시판의 배면도이다.5 is a rear view of the vehicle collision preventing display panel according to another embodiment of the present invention.

도 6은 본 고안의 실시예에 따른 차량 충돌 방지 표시판의 사용설치 예시도이다.6 is an exemplary installation diagram of a vehicle collision prevention display panel according to an embodiment of the present invention.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명 *Explanation of symbols on the main parts of the drawings

10 : 반사지 20 : 몸체10: reflector 20: body

21 : 몸체 내측면 23 : 몸체 외측면21: inner side of the body 23: outer side of the body

24 : 홈 25 : 테두리턱24: groove 25: border jaw

25a : 테두리턱의 내측면 25b : 테두리턱의 외측면25a: Inner side of rim chin 25b: Outer side of rim chin

25c : 테두리턱의 상부 26 : 래크 통과홀25c: upper part of the rim jaw 26: rack passing hole

27 : 돌기 28 : 반사지 삽입부27: projection 28: reflector insert

30 : 래크 31 : 래크의 끝단30: rack 31: rack ends

33 : 래크의 걸림부 40 : 헤드33: latching portion of the rack 40: head

41 : 헤드 홀 43 : 걸림턱41: head hole 43: locking jaw

Claims (5)

지주에 접촉되는 내측면과 반사지가 부착되는 외측면을 포함하는 몸체;A body including an inner side contacting the support and an outer side to which the reflecting paper is attached; 상기 몸체의 일측단에 연결되는 래크;A rack connected to one end of the body; 상기 몸체의 타측단에 연결되되, 상기 래크와 체결되는 헤드를 포함하여 구성되되,Is connected to the other end of the body, and comprises a head coupled to the rack, 상기 몸체의 외측면은 상기 반사지가 부착될 수 있도록 두께 방향으로 홈이 형성되어, 외곽 테두리를 따라 상기 홈과 단차진 테두리턱이 형성되고, The outer surface of the body is formed with a groove in the thickness direction so that the reflective paper can be attached, the groove and the stepped edge jaw is formed along the outer border, 상기 몸체의 일측단에 위치하는 상기 테두리턱에는 수평 방향으로 래크 통과홀이 형성되며, A rack passage hole is formed in a horizontal direction on the rim jaw located at one end of the body, 상기 래크의 일단에는 걸림부가 형성되어, 상기 래크를 상기 래크 통과홀에 통과시켜 당길 때, 상기 걸림부가 상기 테두리턱 내측면에 걸리는 것을 특징으로 하는 차량 충돌 방지 표시판.A hooking portion is formed at one end of the rack, and the hooking portion is caught by the inner side of the edge jaw when the rack is passed through the rack passing hole. 청구항 1에 있어서,The method according to claim 1, 상기 몸체의 일측단에 위치하는 상기 테두리턱의 상부는 상기 몸체의 가운데 방향으로 연장되어 형성되는 것을 특징으로 하는 차량 충돌 방지 표시판.And an upper portion of the edge jaw positioned at one end of the body extending in a center direction of the body. 청구항 1에 있어서,The method according to claim 1, 상기 몸체의 내측면에는 복수개의 돌기가 형성되는 것을 특징으로 하는 차량 충돌 방지 표시판.And a plurality of protrusions formed on an inner side surface of the body. 청구항 1에 있어서,The method according to claim 1, 상기 몸체의 외측면에 부착되는 반사지 면에는 접착제가 형성되는 것을 특징으로 하는 차량 충돌 방지 표시판.The anti-collision display panel, characterized in that the adhesive is formed on the reflective surface is attached to the outer surface of the body. 청구항 1 내지 청구항 4 중 어느 한 항에 있어서,The method according to any one of claims 1 to 4, 상기 몸체의 외측면에 형성된 홈의 네 귀퉁이 부분에는 상기 반사지의 네 귀퉁이 부분이 끼워지는 반사지 삽입부가 구비되는 것을 특징으로 하는 차량 충돌 방지 표시판.The four corner portions of the groove formed on the outer surface of the body is provided with a reflective sheet inserting the four corner portions of the reflective paper vehicle collision prevention display panel.
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