KR20090041008A - Providing traffic information using tpeg message - Google Patents
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Abstract
Description
본 발명은 TPEG 메시지를 이용한 교통 정보 제공에 관한 것이다.The present invention relates to providing traffic information using a TPEG message.
네비게이션 시스템은 출발지와 도착지 사이의 도로망을 파악하고 차량 등을 비롯한 각종 이동체를 위해 최적의 경로를 제공한다.The navigation system understands the road network between the starting point and the ending point and provides the optimal route for various moving objects including vehicles.
이를 위해, 네비게이션 시스템은 GPS(Global Positioning System) 위성이 송신하는 항법 메시지를 GPS 수신기로 수신하고, 이동체에 자이로스코프 및 속도센서 등과 같은 센서를 설치하여 이동체의 주행 상태를 검출하며, GPS 수신기가 수신한 항법 메시지와 센서들이 검출한 이동체의 주행상태 검출신호를 이용하는 데드 레코닝(Dead-Reckoning)으로 주행중인 이동체의 현재 위치를 판단하고, 판단한 이동체의 현재 위치를 지도 데이터에 매칭시켜 표시부의 화면에 지도와 함께 표시하는 것이다.To this end, the navigation system receives a navigation message transmitted by a GPS (Global Positioning System) satellite to the GPS receiver, and installs a sensor such as a gyroscope and a speed sensor on the mobile to detect the driving state of the mobile, and the GPS receiver receives the GPS. Dead-Reckoning, which uses a navigation message and a sensor's driving state detection signal detected by the navigation device, determines the current position of the moving object, matches the determined current position with the map data, and displays it on the display. It is displayed with the map.
그러므로, 이동체의 사용자들은 네비게이션 시스템을 이용하여 이동체의 현재 위치와, 현재 위치로부터 목적지까지의 최단 경로를 확인할 수 있고, 네비게이션 시스템의 안내에 따라 미리 이동체가 주행할 경로를 계획하고, 주행함으로써 주 어진 도로망을 효율적으로 사용할 수 있다.Therefore, the users of the moving object can identify the current position of the moving object and the shortest path from the current position to the destination by using the navigation system, and plan and plan the path that the moving object will travel in advance according to the guidance of the navigation system. The road network can be used efficiently.
그러나, 이러한 종래 네비게이션 시스템은 도로 상의 각종 사고 발생, 장애물 출현, 또는 도로 보수나 행사로 인한 도로 통제 등 도로 교통 정보를 고려하지 못하여, 실제로는 단지 최단 거리로 운행하는 것보다는 우회 도로 등을 통해 최단 시간에 목적지에 도착하고자 하는 사용자의 요구를 만족시킬 수 없었다. However, such a conventional navigation system does not consider road traffic information such as occurrence of various accidents on the road, the appearance of obstacles, or road control due to road maintenance or events, and in fact, it is the shortest road through a detour road rather than driving only the shortest distance. The user's request to arrive at the destination in time could not be met.
이에 따라, 최근에는 교통정보 제공용 서버에서 교통정보를 수집하여 제공하고, 또한 방송국에서는 교통정보를 수집하여 TPEG(Transport Protocol Expert Group) 규격에 맞도록 구성하고, 이를 DMB(Digital Multimedia Broadcast) 전송 규격과 같은 디지털 방송 서비스를 통해 방송할 수 있도록 준비하고 있다.Accordingly, recently, traffic information is collected and provided by a server for providing traffic information, and the broadcasting station collects traffic information and configures it to meet the TPEG (Transport Protocol Expert Group) standard, and this is a digital multimedia broadcast (DMB) transmission standard. It is preparing to broadcast through digital broadcasting service.
따라서, 본 발명이 이루고자 하는 기술적 과제는, TPEG 도로 교통 메시지를 이용하여 교통 정보를 제공할 수 있는 방법, 그 단말기 및 시스템을 제공하는 것이다.Accordingly, the present invention is to provide a method, a terminal, and a system capable of providing traffic information using a TPEG road traffic message.
본 발명의 일 양상에 따른 교통 정보를 제공하는 방법에 따르면, 도로 교통 정보를 포함한 계층적인 구조로 이루어진 메시지 정보를 수신하고 상기 메시지 정보가 메시지 식별자를 포함한 메시지 관리 정보, 도로 상에서 발생한 각종 이벤트와 관련한 교통 정보를 나타내기 위한 이벤트 정보, 상기 이벤트 정보에 대응하는 위치를 나타내기 위해 각각의 도로구간에 할당된 링크 식별자를 포함한 위치 정보로 구성되어 있는지 판단한다. 그리고, 상기 이벤트 정보를 기초로 도로 상황의 심각도를 판단한다.According to a method for providing traffic information according to an aspect of the present invention, a message information having a hierarchical structure including road traffic information is received and the message information relates to message management information including a message identifier and various events occurring on a road. It is determined whether the information is composed of event information for indicating traffic information and location information including a link identifier assigned to each road section to indicate a location corresponding to the event information. Then, the severity of the road situation is determined based on the event information.
여기서, 상기 심각도가 기설정된 기준 이상인 경우 우회 또는 대피 정보를 제공할 수 있다. Here, the detour or evacuation information may be provided when the severity is greater than or equal to a predetermined criterion.
그러나, 상기 심각도가 기설정된 기준보다 낮은 경우 상기 이벤트 정보를 해석하여 상기 이벤트와 관련된 교통 정보를 제공할 수 있다.However, when the severity is lower than a predetermined criterion, the event information may be interpreted to provide traffic information related to the event.
또한, 상기 이벤트와 관련된 멀티미디어 형식의 상세정보 요청이 입력되는 경우, 멀티미디어 데이터 제공 서버에 상기 이벤트와 관련된 상기 멀티미디어 형식의 상세정보를 요청하여 제공받을 수 있다.In addition, when the request for the detailed information of the multimedia format related to the event is input, the multimedia data providing server may be provided by requesting the detailed information of the multimedia format related to the event.
본 발명의 다른 양상에 따른 교통 정보를 제공하는 단말기는, 도로 교통 정보를 포함한 계층적인 구조로 이루어진 메시지 정보를 수신하는 방송신호 수신기, 상기 메시지 정보를 디코딩하는 디코더, 상기 메시지 정보가 메시지 식별자를 포함한 메시지 관리 정보, 도로 상에서 발생한 각종 이벤트와 관련한 교통 정보를 나타내기 위한 이벤트 정보, 상기 이벤트 정보에 대응하는 위치를 나타내기 위해 각각의 도로구간에 할당된 링크 식별자를 포함한 위치 정보로 구성되어 있는지 판단하기 위해 상기 메시지 정보를 해석하는 프로세서, 및 상기 이벤트 정보를 기초로 도로 상황의 심각도를 판단하는 제어부를 포함한다. According to another aspect of the present invention, a terminal for providing traffic information includes a broadcast signal receiver for receiving message information having a hierarchical structure including road traffic information, a decoder for decoding the message information, and the message information includes a message identifier. Determining whether the message management information is composed of message management information, event information for indicating traffic information related to various events occurring on a road, and location information including a link identifier assigned to each road section to indicate a location corresponding to the event information. And a processor configured to interpret the message information, and determine a severity of a road situation based on the event information.
또한, 단말기는 상기 이벤트와 관련된 멀티미디어 형식의 상세정보 요청이 입력되는 입력부 및 멀티미디어 데이터 제공 서버와 통신하기 위한 통신 모듈을 더 포함하며, 상기 입력부를 통해 상기 이벤트와 관련된 멀티미디어 형식의 상세정보 요청이 입력되면, 상기 제어부는, 상기 통신 모듈을 통해 상기 멀티미디어 데이터 제공 서버에 상기 이벤트와 관련된 상기 멀티미디어 형식의 상세정보를 요청하여 제공받을 수 있다. The terminal may further include an input unit through which a multimedia information request related to the event is input and a communication module for communicating with a multimedia data providing server, wherein the multimedia information detailed request related to the event is input through the input unit. The controller may request and receive detailed information of the multimedia format related to the event from the multimedia data providing server through the communication module.
본 발명의 또 다른 양상에 따른 교통 정보를 제공하는 시스템은, 도로 교통 정보를 계층적인 구조로 이루어진 메시지 정보로 재구성하여 방송국을 통해 방송하는 교통 정보 제공 서버 및 상기 메시지 정보를 수신하여 디코딩하고 해석하여 상기 메시지 정보가 메시지 식별자를 포함한 메시지 관리 정보, 도로 상에서 발생한 각종 이벤트와 관련한 교통 정보를 나타내기 위한 이벤트 정보, 상기 이벤트 정보에 대응하는 위치를 나타내기 위해 각각의 도로구간에 할당된 링크 식별자를 포함 한 위치 정보로 구성되어 있는지 판단하고, 상기 이벤트 정보를 기초로 도로 상황의 심각도를 판단하는 단말기를 포함한다. According to another aspect of the present invention, a system for providing traffic information includes a traffic information providing server for reconstructing road traffic information into a hierarchical structure and receiving and decoding and interpreting the message information through a broadcasting station. The message information includes message management information including a message identifier, event information for indicating traffic information related to various events occurring on a road, and a link identifier assigned to each road section to indicate a location corresponding to the event information. It determines whether it is composed of one location information, and the terminal for determining the severity of the road situation based on the event information.
또한, 상기 이벤트와 관련된 멀티미디어 형식의 상세정보에 대응하는 멀티미디어 객체를 제공하는 멀티미디어 데이터 제공 서버를 더 포함할 수 있다. The method may further include a multimedia data providing server providing a multimedia object corresponding to the detailed information of the multimedia format related to the event.
따라서, 상기 단말기는 상기 멀티미디어 데이터 제공 서버에 상기 이벤트와 관련된 상기 멀티미디어 형식의 상세정보를 요청하고, 상기 멀티미디어 데이터 제공 서버는 요청된 상기 멀티미디어 형식의 상세정보에 대응하는 상기 멀티미디어 객체를 상기 단말기로 전송할 수 있다. Accordingly, the terminal requests the multimedia data providing server for detailed information of the multimedia format related to the event, and the multimedia data providing server transmits the multimedia object corresponding to the requested detailed information of the multimedia format to the terminal. Can be.
또한, 상기 단말기와 상기 멀티미디어 데이터 제공 서버는, 인터넷, CDMA(Code Division Multiple Access), 또는 GSM(Global System for Mobile communication) 중 적어도 하나의 전송 매체를 통해 통신할 수 있다. In addition, the terminal and the multimedia data providing server may communicate via at least one transmission medium of the Internet, Code Division Multiple Access (CDMA), or Global System for Mobile communication (GSM).
이상에서 설명한 바와 같이, 본 실시예들에 의하면, TPEG 도로 교통 정보를 제공하고 경우에 따라 멀티미디어 기반 교통 및 여행 정보에 따른 멀티미디어 형식의 상세정보를 더 제공하여 도로 주행의 안전과 보다 원활한 교통 소통을 담보할 수 있다. As described above, according to the present embodiments, the TPEG road traffic information is provided and, in some cases, further detailed information in a multimedia format according to the multimedia-based traffic and travel information is provided to improve road safety and smooth traffic communication. Can be secured
이하에서는 첨부된 예시도면을 참조하여 실시예에 대해 설명한다. Hereinafter, embodiments will be described with reference to the accompanying drawings.
도 1은 본 실시예에 따른 교통정보 제공 시스템을 간략히 도시한 도면이다. 1 is a diagram briefly showing a traffic information providing system according to the present embodiment.
교통정보 제공 시스템은 네트워크(5), 교통 정보 제공 서버(10), 방송 국(15),차량(20) 및 멀티미디어 데이터 제공 서버(30)를 포함한다. The traffic information providing system includes a
네트워크(5)는 Local Area Network (LAN), Wide Area Network(WAN), Wireless Broadband Internet(WIBro)와 같은 유무선 인터넷, Code Devision Multiple Access (CDMA), Global System for Mobile telecommunication(GSM)과 같은 예를 들면 5가지 수준으로 구분하여 이동통신(Mobile Telecommunication) 네트워크와 같은 각종 유무선 통신 네트워크를 포함한다. 교통정보 제공 서버(10)는 네크워크(5)를 통해서 각종 교통 정보를 수집하며, 수집된 정보는 에서 후술하는 포맷으로 처리되어 방송국(15)으로 전송된다. 이에 따라, 방송국(15)에서는 처리된 교통정보를 방송신호에 삽입하여 차량으로 방송한다. The
교통정보 제공서버(10)는 네트워크(5)에 연결된 여러 가지 경로, 예를 들어, 운영자 입력, 유무선 인터넷, 타 서버 또는 검증 카(probe car)로부터 수집되는 각종 교통정보를, 예를 들면 교통정보 서비스를 위한 규격인 Transport Protocol Expert Group(TPEG) 규격에 따른 포맷과 같은 교통정보 포맷으로 재구성하여 방송국(15)으로 전송한다. The traffic
교통정보는 사고, 도로 상황, 교통 혼잡, 도로 건설, 도로 폐쇄, 공공 교통망 지연, 항공 운항 지연과 같은 도로, 해양, 항공 운항을 위해 필요한 각종 교통 조건에 대한 정보를 포함할 수 있다. The traffic information may include information on various traffic conditions necessary for road, sea and air operations such as accidents, road conditions, traffic congestion, road construction, road closures, public network delays, and flight delays.
또한, 본 실시예에서 서버(10)가 재구성하는 TPEG 규격으로는, 도로 교통 메시지 응용(Road Traffic Message Application)과, 멀티미디어 기반 교통 및 여행 정보 메시지 응용(Multimedia Based Traffic and Travel Information Message Application)을 포함하는 다양한 응용에 따른 TPEG 규격의 교통정보 포맷을 포함한다. In addition, the TPEG standard reconfigured by the
TPEG-도로 교통 메시지 응용은 도로 이용자들에게 정보를 제공할 목적으로 작성되었으며, 제공되는 정보는 도로망 상에서 발생한 이벤트 및 상태 정보와 도로를 이용하는데 영향을 미치는 교통시설과 밀접한 관계가 있다. 예를 들면, 도로망에서 특정 도로구간(link)에 사고가 발생한 경우 해당 도로 구간에 대한 통제 정보를 들 수 있다. The TPEG-Road Traffic Message Application is intended to provide information to road users, and the information provided is closely related to events and status information occurring on the road network and the traffic facilities that affect the use of the road. For example, when an accident occurs on a certain road section in a road network, control information on the road section may be given.
또한, 멀티미디어 기반 교통 및 여행 정보 메시지 응용은 도로 교통 메시지 응용에 포함된 특정 이벤트에 대한 상세 정보를 제공하기 위해 TPEG 규격의 교통정보에 포함된다. In addition, the multimedia-based traffic and travel information message application is included in the traffic information of the TPEG standard to provide detailed information on a specific event included in the road traffic message application.
멀티미디어 기반 교통 및 여행 정보 응용은 다양한 형태의 TPEG 단말기에 적용될 수 있다. 즉, 전자 지도 기반의 TPEG 단말기, 전자 지도가 없는 GPS TPEG 단말기 외에 GPS 수신기 및 전자 지도가 없는 이동 또는 고정 수신용 TPEG 단말기 등에도 적용될 수 있다. 멀티미디어 기반 교통 및 여행 정보는 TPEG 교통 정보의 타 응용들에서 서비스되는 정보에 더해, 추가적으로 이미지, 동영상, 오디오와 같은 멀티미디어 형식으로 상세 정보를 전달하기 위한 것이다. Multimedia-based traffic and travel information applications can be applied to various types of TPEG terminals. That is, the present invention may be applied to a TPEG terminal based on an electronic map, a GPS TPEG terminal without an electronic map, or a mobile receiver or a fixed reception TPEG terminal without an electronic map. Multimedia-based traffic and travel information is in addition to information serviced by other applications of TPEG traffic information, to further convey detailed information in multimedia formats such as image, video and audio.
TPEG- 도로 교통 정보 응용 및 TPEG-멀티미디어 기반 교통 및 여행 정보 응용에 대해서는 상세히 후술하기로 한다. The TPEG-road traffic information application and the TPEG-multimedia based traffic and travel information application will be described in detail later.
방송국(15)에서는, 차량(20) 등에 탑재된 교통정보 수신 가능한 단말기, 예를 들어 네비게이션 장치가 수신할 수 있도록, 교통정보 제공 서버(10)로부터 처리 된 교통 정보를 수신하여, 다양한 디지털 방송 규격에 따른 디지털 신호에 실어 차량(20)에 송출(broadcasting)한다. The
이경우, 방송 규격으로는 Eureka-147[ETSI EN 300 401]에 기반한 유럽향 디지털 오디오방송 (Digital Audio Broadcasting : DAB) 규격, 지상파 또는 위성 디지털 멀티미디어 방송(Digital Multimedia Broadcasting: DMB), 지상파 디지털 비디오 방송(Digital Video Broadcasting : DVB-T) 규격, 휴대용 디지털 비디오 방송(Digital Video Broadcasting-Handheld : DVB-H) 규격, Media Forward Link Only(MFLO) 규격과 같은 각종 디지털 방송 규격을 포함한다. In this case, the broadcasting standards include the European Digital Audio Broadcasting (DAB) standard based on Eureka-147 [ETSI EN 300 401], terrestrial or satellite digital multimedia broadcasting (DMB), terrestrial digital video broadcasting ( It includes various digital broadcasting standards such as Digital Video Broadcasting (DVB-T) standard, Digital Video Broadcasting-Handheld (DVB-H) standard, and Media Forward Link Only (MFLO) standard.
방송국(15)은 교통정보 송출시 디지털 전송 매체의 투명 데이터 채널(Transparent Data Channel:TDC)을 통해 전송하거나 Multimedia Object Transport(MOT) 규격을 이용하여 전송할 수 있다. The
차량(20)은 일반적인 승용차, 버스, 기차, 선박, 항공기 등 사람이나 물건의 이동을 목적으로 기계, 전자 장치를 이용하여 구현된 가능한 모든 운반체를 의미한다. 본 명세서에서는, 일반적인 승용차에 탑재된 교통정보가 수신가능한 단말기를 위주로 본 발명의 실시예들을 설명하나 이에 제한되지 않는다. The
차량(20)은 교통정보 수신가능 단말기를 탑재하며, 탑재된 교통정보 수신가능 단말기를 이용하여 방송국(15)으로부터 TPEG 포맷의 TPEG 데이터를 수신하고, 수신된 데이터를 처리하며, 처리된 데이터를 그래픽, 텍스트 및/또는 오디오를 통해 사용자에게 전달한다. The
멀티미디어 데이터 제공 서버(30)는 멀티미디어 기반 교통 및 여행 정보 응 용에 따라 제공되는 멀티미디어 객체 정보에 대응하는 멀티미디어 형식의 상세정보로서 멀티미디어 객체를 저장하고, 차량(20)에 탑재된 단말기 등으로부터 요청이 있는 경우 인터넷, CDMA 또는 GSM과 같은 통신 네트워크를 통해 상기 단말기 등으로 전송한다. The multimedia
도 2는 본 실시예에 따른 교통 정보 수신이 가능한 단말기의 구성을 도시한 블럭도이다. 2 is a block diagram showing the configuration of a terminal capable of receiving traffic information according to the present embodiment.
단말기(100)는 차량에서의 설치 형태에 따라 인데시 타입(In dash Type)과 온데시 타입(On Dash Type)으로 구분된다. 인데시 타입의 교통정보 수신 단말기는 차량의 데시 보드(Dash Board) 내에 할당된 일정 공간에 삽입되어 고정적으로 장착되는 형태이다. 온데시 타입은 차량의 데시보드 위에 거치되거나 또는 그 근처에 일정한 지지대를 이용하여 설치되는 형태로서 탈착이 가능하므로 차량으로부터 분리되어 휴대할 수 있어 휴대용 네비게이션 장치(Portable Navigation Device)라고 칭한다. The
본 예에 따른 단말기(100)는 이러한 인데시 타입과 온데시 타입의 차량용 정보 단말기를 포함하며, 이외에도 차량 내에서 GPS((Global Positioning System)) 위성으로부터 수신되는 항법 메시지를 수신하는 GPS 수신기(GPS module)와 연동하여 네비게이션 기능을 수행할 수 있는 각종 휴대용 단말기(Portable Terminal)와 같이 교통정보의 수신 및/또는 처리가 가능한 정보 처리 장치를 모두 포함한다. The terminal 100 according to the present example includes a vehicle information terminal of this type of ondesi and ondesi type, in addition to the GPS receiver (GPS) for receiving a navigation message received from a GPS (Global Positioning System) satellite in the vehicle It includes all information processing apparatus capable of receiving and / or processing traffic information, such as various portable terminals capable of performing a navigation function in conjunction with a module.
도 2를 참조하면, 단말기(100)는 GPS 수신기(105), 방송신호 수신기(110), TPEG 디코더(120), 제어부(130), 프로세서(140), 메모리(150), 표시부(160), 입력부(170), 음성 출력부(180), 및 통신 모듈(190)을 포함할 수 있다.Referring to FIG. 2, the terminal 100 includes a
한편, GPS 수신기(105)를 더 포함하거나, 차량(20)에 설치된 GPS 수신기(미도시)와 연결되어 네비게이션 기능을 수행할 수 있다. GPS 수신기(미도시)는, 안테나(미도시)를 통해 GPS 위성이 송신하는 항법 메시지를 수신하여 프로세서(140)에 제공한다. 이에 따라, 단말기(100)는 항법 메시지에 기초하여 단말기(100)가 탑재된 차량(20)의 운행을 제어할 수 있다. On the other hand, it may further include a
방송신호 수신기(110)는 안테나(ANT)를 통해 교통정보 제공 서버(10)로부터 제공되는 교통정보를 포함하는 방송신호를 방송사로부터 수신한다. 방송신호 수신기(110)가 수신하는 방송신호는 전술한 바와 같은 지상파 또는 위성 디지털 멀티미디어 방송(DMB) 디지털 오디오 방송(DAB), 디지털 비디오 방송(DVB-T, DVB-H) 등 각종 규격에 따른 비디오와 오디오 데이터 뿐만 아니라, 교통정보(TPEG) 서비스, BIFS(Binary Format for Scene) 데이터 서비스에 따른 교통정보 및 각종 부가 데이터와 같은 부가 정보를 포함할 수 있다. The
방송신호 수신기(110)는 교통정보가 제공되는 신호 대역을 동조하고(tuning) 동조된 신호를 복조하여(demodulating) 출력한다. The
TPEG 디코더(120)는 방송신호 수신기(110)로부터 복조된 신호를 입력받아 후술하는 도 3에 도시된 같이 구성된 TPEG 메시지 시퀀스로 디코딩하여 프로세서(140)로 전달한다. The
제어부(130)는 단말기(100)의 각 구성요소의 전반적인 동작을 제어한다. The
프로세서(140)는 제어부(130)의 제어하에 각종 데이터에 대한 처리를 수행하고, 처리된 결과를 표시부(160)나 음성 출력부(180)로 출력한다. 특히, 본 실시예에 따른 프로세서(140)는 TPEG 디코더(120)로부터 전달된 TPEG 시퀀스 내의 각 TPEG 메시지를 해석하여 그 메시지 내용에 따른 각종 교통정보 및/또는 제어신호를 추출하고, 제어부(130)의 제어에 따라 추출된 교통정보를 메모리(150)에 저장할 수 있다.The
본 실시예에서는 제어부(130)와 프로세서(140)가 분리하여 동작하는 것으로 기재하였으나, 제어부(130)와 프로세서(140)는 단말기(100)의 동작을 전반적으로 제어하고 단말기(100)로 입력되는 각종 데이터를 처리하는 중앙처리장치(CPU)와 같은 하나의 프로세싱 장치로서 구현될 수도 있다. In the present embodiment, the
메모리(150)는 단말기(100)에서 제공하는 각종 기능을 수행하기 위해 필요한 프로그램과 데이터와 단말기(100)의 동작에 따라 발생하는 각종 데이터를 저장한다. The
특히, 메모리(150)는 TPEG 디코더(120)에서 디코딩되어 프로세서(140)에 의해 해석되고 추출된 교통정보를 저장한다. 제어부(130)는 메모리(150)로부터 저장된 교통정보 중 목적지까지 설정된 경로 상, 또는 기설정된 범위 내의 도로망 상에 해당하는 교통 정보를 신속하게 독출하여 프로세서(140)에 의해 처리될 수 있도록 한다. In particular, the
또한, 메모리(150)는 GPS 수신된 항법 메시지에 기초하여 차량(20)을 운행하기 위해 필요한 지도 데이터를 저장할 수 있다. 지도 데이터는 예를 들면 타 도로 와의 교차점 또는 나들목과 같은 도로 분기점들(vertexes), 각 분기점들을 연결하는 단위 구간(link)들의 망과 구간 거리(link distance)와 같은 기본적인 데이터 외에, 지형 정보 또는 그래픽 데이터를 포함하는 다양한 지리적 데이터를 포함한다. In addition, the
지도상의 두 지점 사이의 도로 구간은 하나 또는 그 이상의 단위 구간들의 집합으로 구성될 수 있다. 이 경우, 하나의 단위 구간이란 서로 이웃한 두 개의 분기점 사이의 도로 구간을 의미하며, 이하 단위 구간을 간단히 구간(Link)이라 칭한다. A road segment between two points on the map may consist of a set of one or more unit segments. In this case, one unit section means a road section between two neighboring branching points, hereinafter, a unit section is simply referred to as a link.
지도 데이터에서 각각의 구간은 구간 식별자(Link Identifier)에 의해 인식된다. 구간 식별자는 예를 들어 구간의 시점 및 종점의 위도 및 경도, 또는 구간의 명칭를 포함하는 문자, 숫자 또는 그 혼합으로 구성될 수 있다.Each section in the map data is recognized by a link identifier. The section identifier may consist of letters, numbers or a mixture thereof, for example, including the latitude and longitude of the start and end points of the section, or the name of the section.
한편, 단말기(100)가 제한된 메모리 용량으로 인해 지도 데이터를 전자 지도 형식으로 저장하지 못하는 경우, 다양한 지리적 데이터를 텍스트 형식으로 메모리(150)에 저장할 수도 있다. Meanwhile, when the terminal 100 fails to store the map data in the electronic map format due to the limited memory capacity, various geographical data may be stored in the
제어부(130)는 GPS수신기(105)를 제어하여 수신된 항법 메시지를 프로세서(140)에 인가하고 이에 따라 해석된 항법 메시지에 기초하여 현재 차량의 위치, 출발지, 목적지 등의 각종 위치를 포함하는 지도 데이터를 메모리(150)로부터 출력하고 이에 따라 목적지까지의 최적 경로를 파악하여 표시부(160)에 탐색한 후, 프로세서(140)에서 추출된 교통정보를 이용하여 최적의 경로를 선택하고, 선택된 경로를 나타내기 위한 비디오 신호로 처리한 후 표시부(160)로 출력한다. The
표시부(160)는 제어부(130)의 제어에 따라 GPS수신기(105)에서 수신된 항법 메시지에 따라 메모리(150)로부터 독출된 지도 데이터를 예를 들면 그래픽 형태로 디스플레이하고 차량의 현재 위치, 교통정보 및 차량의 주행 경로 등을 상기 디스플레이된 지도에 표시할 수 있다.The
표시부(160)는 액정 표시장치(Liquid Crystal Display: LDC)와 같은 표시장치로 구현되어 제어부(130)로부터 입력되는 비디오 신호를 표시한다. 한편, 표시부(160)는 터치 스크린(Touch Screen)으로 구현되어 디스플레이 기능 뿐만 아니라 단말기(100)가 제공하는 각종 기능을 메뉴 구조로 표시하고 사용자의 손가락 또는 스타일러스 펜(Stylus Pen) 등을 이용한 터치에 의해 선택된 메뉴를 실행하는 입력 기능을 동시에 수행하도록 구현될 수도 있다.The
입력부(170)는 사용자로부터 각종 동작 명령을 입력받아 제어부(130)로 인가한다. 이러한 입력부(170)는 적어도 하나의 숫자키 또는 기능키를 포함하는 키입력부, 사용자의 터치에 의해 정보 입력이 수행될 수 있는 터치 패드(Touch Pad) 또는 터치 스크린, 단말기(100)의 조작 편의를 위해 차량 내의 운전대 등에 설치할 수 있는 리모트 콘트롤러 등의 형태로 구현될 수 있다.The
음성 출력부(180)는 제어부(130)의 제어하에 선택된 경로에 대한 음성 안내를 위한 오디오 신호를 생성하고, 기설정되거나 입력부(170)를 통해 선택된 소정의 레벨로 증폭하여 하나 또는 그 이상의 스피커(미도시)를 통해 출력한다. The
통신 모듈(190)은 제어부(130)의 제어에 따라 외부 서버 예를 들어, 멀티미디어 데이터 제공 서버(30)와 통신을 수행한다. 본 실시예에서, 통신 모듈(190)은 CDMA, GSM, 인터넷 중 적어도 하나의 방식으로 통신을 수행하기 위한 모듈을 포함할 수 있다.The
도 3은 TPEG 정보의 포맷을 도시한 도면이다.3 is a diagram illustrating a format of TPEG information.
도 3을 참조하면, TPEG 정보는 메시지 세그먼트(이하, 'TPEG 메시지'라 함)의 시퀀스(sequence)로 구성된다.Referring to FIG. 3, the TPEG information consists of a sequence of message segments (hereinafter, referred to as a 'TPEG message').
메시지 세그먼트들은 각각 서로 다른 응용에 적용될 수 있다. 일 예로서, 각각의 TPEG 메시지는, 혼잡 교통 정보 응용(TPEG-Congestion and Travel-Time information Application), 도로 교통 메시지 응용(TPEG-Road Traffic Message Application), 대중 교통 정보 응용(TPEG-Public Transport Information Application), 멀티미디어 기반 교통 및 여행 정보 응용(TPEG-Multimedia Based Traffic and Travel Information Application), 관심지점 정보 서비스 응용(TPEG-TTI Point-Of-Interest Information service Application), 기타 다른 응용들 중 어느 하나의 응용에 적용될 수 있다.Message segments can be applied to different applications, respectively. As an example, each TPEG message may include a TPEG-Congestion and Travel-Time information Application, a TPEG-Road Traffic Message Application, and a TPEG-Public Transport Information Application. ), Multimedia-based traffic and travel information applications (TPEG-TTI Point-Of-Interest Information service Application), or any other application. Can be applied.
각각의 TPEG 응용마다 응용 식별자(AID: Application Identification)라고 불리는 고유의 식별번호가 할당된다. 응용 식별자는 수신한 TPEG 메시지를 가장 적합한 응용 복호기를 사용하여 복호하는데 이용된다. Each TPEG application is assigned a unique identification number called an Application Identification (AID). The application identifier is used to decode the received TPEG message using the most suitable application decoder.
도로 교통 메시지 응용에는 식별자 0001(hex), TPEG 혼잡 교통 정보 응용(TPEG-CTT)에는 응용 식별자 0010(hex), 멀티미디어 기반 교통 및 여행 정보 응용에는 응용 식별자 0008(hex) 등이 할당되어 있다.An identifier 0001 (hex) is assigned to the road traffic message application, an application identifier 0010 (hex) to the TPEG congestion traffic information application (TPEG-CTT), and an application identifier 0008 (hex) to the multimedia-based traffic and travel information application.
TPEG 메시지는 메시지 관리 컨테이너(Message Management Container), 응용 상태 컨테이너(Application Status Container), 및 TPEG 위치 컨테이너(TPEG-Location Container)를 포함한다. The TPEG message includes a message management container, an application status container, and a TPEG location container.
응용 상태 컨테이너는 TPEG 메시지 응용의 종류에 따라 그 내용이 달라진다.The application state container varies depending on the type of TPEG message application.
TPEG 위치 컨테이너는 각 도로 구간인 링크에 대한 위치 정보를 포함한다. TPEG 정보에 포함되어 전송되는 메시지들은 위치 종속적이며, 각 메시지들은 위치에 대한 정보를 포함한다. TPEG 위치 참조 방법은 TPEG Part 6 - Location Referencing for Applicaton에 규정되어 있으며, 여기에는 전송하는 위치 형식을 구분하고자 TPEG table loc01에 8가지 위치 형식(Location Type)을 정의하고 있다. 혼잡도 및 통행시간 정보는 수많은 구간에 대한 정보를 포함하므로 위치 참조 필드를 최대한 유연하고 경제적으로 이용할 필요가 있으므로 위치 형식 테이블에 별도의 항목을 추가한다. 하나는 좌표계를 이용한 위치 참조 방법이고, 다른 하나는 미리 정의된 노드링크 ID를 이용한 위치 참조 방법이다.The TPEG location container contains location information for a link that is each road segment. The messages transmitted in the TPEG information are location dependent, and each message includes information about the location. The TPEG location reference method is defined in TPEG Part 6-Location Referencing for Applicaton, and eight location types are defined in TPEG table loc01 to distinguish the location type to transmit. Congestion and travel time information includes information on a large number of segments, so add a separate entry to the location type table because it is necessary to use the location reference field as flexibly and economically as possible. One is a location reference method using a coordinate system, and the other is a location reference method using a predefined nodelink ID.
좌표계를 이용할 경우 경/위도를 전송함에 있어, 위치 참조는 구간을 나타내는 것이며, 이 경우 시작 지점과 종료 지점에 대한 좌표 전송이 필수적이다. 그리고, 필요한 경우 두 좌표 구간에 대한 명칭을 텍스트 형식으로 전송할 수 있으며, 좌표계는 WSG84 체계를 따른다.In the case of using a coordinate system, in transmitting a longitude / latitude, a location reference indicates a section, and in this case, transmission of coordinates for a start point and an end point is essential. If necessary, names of two coordinate sections may be transmitted in a text format, and the coordinate system follows the WSG84 system.
다른 위치 참조 방법인 미리 정의된 노드 링크 ID를 사용하는 방법에 따르면 각각의 링크에 대해 링크를 구성하는 노드 명칭을 이용하여 ID를 할당한다.According to a method of using a predefined node link ID, which is another location reference method, an ID is assigned to each link using a node name constituting the link.
도 4는 본 실시예에 따른 도로 교통 메시지 응용과 멀티미디어 기반 교통 및 여행 정보 응용을 포함하는 TPEG 정보를 도시한다.4 illustrates TPEG information including a road traffic message application and a multimedia-based traffic and travel information application according to the present embodiment.
도 4를 참조하면, 도로 교통 메시지(400a)는 메시지 관리 컨테이너(Message Management Container, 410a), RTM-이벤트 컨테이너(Road Traffic Message Event Container, 420a), 및 위치 컨테이너(TPEG-Location Container, 430a)를 포함할 수 있다. Referring to FIG. 4, the
도로 교통 메시지(400a)의 메시지 관리 컨테이너(410a)는 메시지 식별자(MID: Message Identifier), 버전 번호(VER: Version Number), 날짜 및 시간 구성요소, 심각도(SEV: Severity factor), 미확인 정보(UNV: Unverified Information), 상호 참조 정보(CRI: Cross-Reference Information)를 포함할 수 있다. 이 중에서, 메시지 식별자와 버전 번호는 필수적 구성요소이다. The
또한, 이 중에서 심각도(SEV)는 이벤트로 인한 교통 장애 정도, 즉 돌발상황과 같은 이벤트가 통행에 얼마나 심각한 영향을 미치는가를 나타낼 수 있다. 교통 정보 서비스 제공자는 사고로 인한 통행의 혼란 상황을 사고 발생 지역의 교통밀도를 감안하여 판단하고 상황의 심각성 여부를 예를 들면 5가지 수준으로 구분하여 심각도를 결정하며, 심각도는 돌발상황의 전개양상에 따라 변경될 수 있다. In addition, the severity (SEV) of these may indicate the degree of traffic disruption due to the event, that is, how seriously an event such as a sudden situation affects the traffic. The traffic information service provider judges the confusion of traffic caused by the accident in consideration of the traffic density in the area where the accident occurs and determines the severity of the situation by classifying the severity of the situation into five levels, for example, the severity of the situation Subject to change.
한편, 도로 교통 메시지(400a)의 RTM-이벤트 컨테이너(420a)는 계층적 구조를 갖는 이벤트 정보를 포함할 수 있다. 최상위의 레벨로부터 하위 레벨에 이르기까지 상위 레벨에는 메시지 내용을 보다 빠르게 전달하기 위해 선택된 클래스들이 있고, 하위 레벨에는 상위 레벨의 각 클래스에 대해 보다 상세히 설명하는 클래스 들이 있다. 이러한 특성은 서비스 제공자에게 융통성을 제공하기 위한 것이다. Meanwhile, the RTM-
이와 같이 복수개의 레벨을 갖는 계층적 구조를 갖는 이벤트 정보의 일 예로서, 제공하고자 하는 이벤트 정보가 "굴절 화물차량이 저속차로에서 전복되었다.”일 경우, 이러한 이벤트 정보는 다음과 같은 계층적 구조를 가지고 코딩된다. As an example of event information having a hierarchical structure having a plurality of levels as described above, when the event information to be provided is “refractive freight vehicle has been rolled over in a low speed lane”, the event information has a hierarchical structure as follows. Is coded with
레벨 1 사고 (ONE)Level 1 Accident (ONE)
레벨 2 저속차로Level 2 low speed
레벨 2 차량 (ONE) Level 2 Vehicle (ONE)
레벨 3 전복 Level 3 Overturn
레벨 3 대형화물차량 Level 3 Heavy Cargo
레벨 4 굴절차량
따라서, 이벤트 정보의 계층적 구조에서 레벨 1을 디코딩한 경우 본 실시예에 따른 단말기(100)는 하나의 사고가 일어났다는 정보를 제공할 수 있다. 그리고, 레벨 2를 디코딩한 경우 사고가 저속차로에 있는 한 대의 차량에 관한 것이라는 정보를 제공할 수 있다. 또한, 레벨 3을 디코딩하면 차량이 전복되었다는 것과 대형화물차량이라는 설명을 나타낼 수 있고, 레벨 4를 디코딩하면 해당차량이 굴절차량이라는 정보를 제공할 수 있다. Therefore, when level 1 is decoded in the hierarchical structure of event information, the terminal 100 according to the present embodiment may provide information that one accident has occurred. And, if level 2 is decoded, it can provide information that the accident is about one vehicle in a slow lane. In addition, decoding level 3 may indicate that the vehicle has been rolled over and that it is a large freight vehicle, and
따라서, 단말기(100)는 프로세싱 용량 등 각종 환경을 고려하여 기설정된 방식에 따라 정해진 레벨의 정보까지 사용자에게 제공할 수 있으며, 교통 정보 서비스 제공자 입장에서도 보내는 정보의 양을 선택할 수 있게 된다. Accordingly, the terminal 100 may provide the user with up to a predetermined level of information according to a predetermined method in consideration of various environments such as processing capacity, and may select the amount of information to be sent from a traffic information service provider.
또한, 이러한 계층적인 접근 방식은 교통 정보를 서로 다른 전송 능력을 가 지는 다양한 전달매체를 통해 전송하는 경우에 특히 유용하다. 즉, 전송 용량이 큰 전달 매체를 통해서는 모든 레벨의 정보를 전달할 수 있고 낮은 전달매체를 통해서는 작은 개수의 레벨 정보를 전달할 수 있다. In addition, this hierarchical approach is particularly useful when transmitting traffic information through various transmission media having different transmission capabilities. That is, all levels of information can be delivered through a transmission medium having a large transmission capacity, and a small number of levels of information can be delivered through a low transmission medium.
상술한 바와 같이 도로 교통 메시지(400a)의 RTM-이벤트 컨테이너(420a)는 여러개의 단계에 따라 이벤트를 정의하고, 계층적 구조의 접근 방법에 따라 순차적 부호화 방법을 사용하여 나타낸다. As described above, the RTM-
표 1은 도로 교통 메시지 응용에 정의된 이벤트 중 최상위 레벨인 레벨 1의 클래스에 속하는 이벤트들을 나타낸다.Table 1 shows the events belonging to the level 1 class, which is the highest level among the events defined in the road traffic message application.
표 1을 참조하면, 클래스 1에 속하는 이벤트들은 사고(Accident), 장애물(Obstructions), 통행활동(Activities), 도로 상태(Road conditions), 네트워크 성능/효율(Network perfomance), 네트워크 상태(Network conditions), 시설 성능/효율(Facilities performance), 이동중 위험(Moving hazard), 경보태세(Secutiry alert), 대중교통 정보(Public transport information), 가시성(Visibility), 날씨(Weather), 우회정보 안내(Diversion advice)를 포함한다.Referring to Table 1, events belonging to Class 1 include Accidents, Obstructions, Activities, Road Conditions, Network Perfomance, and Network Conditions. , Facility performance / Facilities performance, Moving hazards, Security alerts, Public transport information, Visibility, Weather, Weather, Diversion advice It includes.
사고는 도로 이용자들이 예측하지 못한 상황 및 일상적인 상황에서 차량간의 충돌 또는 물리적 시설과의 충돌 및 도로를 이탈하는 상황을 나타낸다. 장애물은 도로 이용자(사랑, 차량, 동물) 또는 다른 것(사람 또는 환경적인 문제)으로 인하여 도로를 진행하는데 어려움을 주는 상황을 나타낸다. 통행활동은 도로 교통에 영향을 줄 수 있는 이벤트에 대한 설명, 도로 상태는 도로 이용자의 진행에 영향을 미치는 도로 표면의 상태(ex:노면의 파열, 도로 마킹의 변질)를 나타낸다.Accidents represent situations in which road users are unforeseen and in everyday situations, such as collisions between vehicles or physical facilities and leaving the road. Obstacles represent situations in which road users (love, vehicles, animals) or others (human or environmental problems) make it difficult to proceed on the road. Traffic activity is a description of events that may affect road traffic, and road conditions indicate road surface conditions (ex: road rupture, alteration of road marking) that affect the progress of road users.
네트워크 성능/효율은 이벤트 외의 도로 이용자에게 영향을 주는 것(ex: 지체, 교통류, 속도)에 대한 설명, 네트워크 상태는 운전자, 차량, 경로에 영향을 미치는 것에 대해 도로 네트워크의 운영자가 도로 네트워크 상태에 대한 설명을 나타낸다. 시설 성능/효율은 신호, 노변시설의 이용이 변했을 때의 설명, 이동중 위험은 도로를 이용하는 중에 차량, 동물 및 사람에 의해서 다른 도로 이용자들에게 도로 이용에 제약을 주는 상황에 대한 설명을 각각 나타낸다. A description of what network performance / efficiency affects road users other than events (ex: delays, traffic flows, speeds), and network conditions affect drivers, vehicles, and routes. It shows the description. Facility performance / efficiency represents signals, descriptions of changes in the use of roadside facilities, and on-the-go hazards describe situations in which other road users are restricted from using roads by vehicles, animals, and people.
경보태세는 도로 이용자들을 위한 안전에 밀접한 관계를 가지는 상황에 대한 설명이며, 대중교통정보는 도로 이용자들의 여행에 영향을 미칠 비정상적인 대중교통운영에 대한 설명을 나타낸다. 가시성은 도로 이용자들이 운전의 시야에 영향을 미칠 장애 또는 빛의 상태의 변화에 대한 설명, 날씨는 도로 이용자들이 운전하는데 영향을 미칠 날씨 상황에 대한 설명, 우회정보안내는 서비스 제공자에 의해서 제공되는 다양한 경로안내에 대한 설명을 나타낸다.The alert posture is a description of a situation that is closely related to safety for road users, and the transit information represents a description of abnormal public transport operations that will affect the road users' travel. Visibility is a description of obstacles or changes in light conditions that will affect road vision for road users; weather is a description of weather conditions that will affect road users driving; Description of route guidance.
도로 교통 메시지(400a)의 위치 컨테이너(430a)는 도로 구간인 링크에 대한 위치 정보와, 이벤트가 발생한 지점의 위치 정보를 포함한다. The
또한, 도 4를 참조하면, 멀티미디어 기반 교통 및 여행정보 메시지(400b)는 메시지 관리 컨테이너(Message Management Container, 410b), 멀티미디어 객체 정보 컨테이너(Multimedia Object Information Container, 420b), 위치 컨테이너(TPEG-Location Container, 430b)를 포함할 수 있다.Referring to FIG. 4, the multimedia-based traffic and travel
멀티미디어 기반 교통 및 여행정보 메시지(400b)의 메시지 관리 컨테이너(410b)는 메시지 식별자, 버전 번호, 날짜 및 시간 구성요소, 참조 정보(CRI:Cross Reference Information)를 포함할 수 있다. 참조 정보는 동일하거나 다른 TPEG 서비스에서 하나 또는 여러 메시지들에 대한 참조 포인터를 의미하며, 서비스 컴포넌트 식별자(SCID), 버전번호, 메시지 식별자를 포함하여 구성된다.The
멀티미디어 객체 정보 컨테이너(420b)는 멀티미디어 기반 교통 및 여행정보를 정의함에 있어 계층구조적 접근 방법에 따라 순차적 부호화 방법을 사용한다. 이는 규격 확장 및 컴포넌트 추가에 따른 단말기 호환성을 보장하기 위한 주목적 이외에 다른 응용의 부호화 및 복호화 프로토콜과 호환이 가능하도록 하기 위한 것이다.The multimedia object
멀티미디어 객체 정보 컨테이너(420b)는 객체 정보(Object Information), 정보 종류(Information for appropiated applications), 전송 매체 정보(Bearer Information), 추가 정보(additional information)를 포함하며, 이를 표로 나타내면 다음과 같다.The multimedia object
객체 정보는 전달되는 멀티미디어 객체의 객체 속성 정보 등의 상세 정보를 기술하며, 하위 클래스는 다음과 같다. The object information describes detailed information such as object property information of the delivered multimedia object. Subclasses are as follows.
ㆍ실행 구분(Play Type) - ex) 스트리밍, 다운로드ㆍ Play Type-ex) Streaming, Download
ㆍ객체 구분(Object Type) - ex) 스틸, 동영상, 정지화상, 음성ㆍ Object Type-ex) Stills, Movies, Still Images, Voices
ㆍ객체 형식(Object Format) - ex) jpegㆍ Object Format (ex) jpeg
ㆍ객체 용량(Object Size)ㆍ Object Size
ㆍ압축 정보(Compression Information)Compression Information
본 실시예에서, 객체 정보는 도 4에 도시된 도로 교통 메시지에 포함된 이벤트의 상세 정보에 대한 멀티미디어 객체 속성 정보를 포함한다. 즉, 상세 정보가 스트리밍 또는 다운로드 방식 중 어느 방식으로 전송되는지에 대한 정보, 상세 정보가 스틸, 동영상, 정지화상, 음성 중 어떤 멀티미디어 타입에 해당하는지에 대한 정보, 상세 정보의 포맷, 상세 정보의 용량, 상세 정보의 압축 정보 등과 같은 멀티미디어 객체 속성 정보를 포함한다.In the present embodiment, the object information includes multimedia object property information about detailed information of an event included in the road traffic message shown in FIG. 4. That is, information on whether the detailed information is transmitted in a streaming or download manner, information on which multimedia type the detailed information corresponds to still, video, still picture, or voice, the format of the detailed information, and the capacity of the detailed information. And multimedia object attribute information such as compressed information of detailed information.
도 5a는 객체 정보 컴포넌트의 구조를 보여준다. 도 5a를 참조하면, 객체 정보 컴포넌트에는 식별자 '80h'가 할당되고, m개의 상태 컴포넌트를 포함하며, 포함된 객체 정보 컴포넌트의 전체 데이터 길이를 바이트 단위로 표현한 필드를 갖는다.5A shows the structure of an object information component. Referring to FIG. 5A, an object information component is assigned an identifier '80h', includes m state components, and has a field representing a total data length of the included object information component in bytes.
객체 정보 컴포넌트의 각 상태 컴포넌트에는 실행 구분, 객체 구분, 객체 용량, 압축 정보 등의 컴포넌트가 도 5b 내지 도 5e에 도시된 포맷으로 실리게 된다.Each state component of the object information component includes components such as execution classification, object classification, object capacity, and compression information in the formats shown in FIGS. 5B to 5E.
실행 구분 컴포넌트는 식별자 '00', 객체 구분 컴포넌트는 식별자 '01', 객체 용량 컴포넌트는 식별자 '02', 압축 정보 컴포넌트는 식별자 '03'이 부여된다.The execution classification component is assigned an identifier '00', the object separation component is assigned an identifier '01', the object capacity component is assigned an identifier '02', and the compression information component is assigned an identifier '03'.
도 5c를 참조하면, 객체 구분 컴포넌트는 m개의 객체 형식 컴포넌트(ex:비디오, 오디오, 이미지)를 포함한다.Referring to FIG. 5C, the object classification component includes m object format components (eg, video, audio, and image).
도 6a 내지 도 6c는 객체 형식_비디오 컴포넌트, 객체 형식_오디오 컴포넌트, 객체 형식_이미지 컴포넌트의 포맷을 각각 도시한다. 도 6a 내지 도 6c를 참조하면, 객체 형식_비디오 컴포넌트는 식별자 '00', 객체 형식_오디오 컴포넌트는 식별자 '01', 객체 형식_이미지 컴포넌트는 식별자 '02'가 각각 부여된다.6A to 6C illustrate formats of an object type video component, an object type audio component, and an object type image component. 6A to 6C, an object type_video component is assigned an identifier '00', an object type_audio component is assigned an identifier '01', and an object type_image component is assigned an identifier '02'.
정보 종류(Information for appropiated applications)는 전달되는 객체가 어떤 응용에 대한 정보를 담고 있는지를 기술한다. 정보 종류의 하위 클래스는 다음과 같다.Information for appropiated applications describes what application the object being delivered contains. Subclasses of information types are as follows.
ㆍ응용 구분(Application Type)ㆍ Application Type
ㆍ컨텐츠 설명(Contents Description)Content Description
ㆍ과금 정보(Billing Information)ㆍ Billing Information
본 실시예에서, 응용 구분(Application type)은 도로 교통 메시지 응용에 해당할 것이다.In this embodiment, the application type will correspond to the road traffic message application.
도 7a는 정보 종류 컴포넌트의 포맷을 도시한다.7A shows the format of an information type component.
도 7a를 참조하면, 정보 종류 컴포넌트는 식별자 '81(hex)'이 할당되며, m개의 정보 종류 컴포넌트를 포함하며, 포함된 정보 종류 컴포넌트의 전체 데이터 길이를 바이트 단위로 표현한 필드를 갖는다. Referring to FIG. 7A, an information type component is assigned an identifier '81 (hex) ', includes m information type components, and has a field representing the total data length of the included information type component in bytes.
도 7b 내지 도 7e는 정보 종류 컴포넌트, 수집원 컴포넌트, 컨텐츠 설명 컴포넌트(Contents Description), 과금 정보(Billing Information) 컴포넌트 포맷을 각각 도시한다.7B to 7E illustrate an information type component, a collector component, a contents description component, and a billing information component format, respectively.
도 7b 내지 도 7e를 참조하면, 정보 종류 컴포넌트에는 식별자 '00', 수집원 컴포넌트에는 식별자 '01', 컨텐츠 설명 컴포넌트에는 식별자 '02', 과금 정보 컴포넌트에는 식별자 '03'이 각각 할당된다.7B to 7E, an identifier '00' is assigned to an information type component, an identifier '01' to a collector component, an identifier '02' to a content description component, and an identifier '03' to a charging information component.
전송 매체 정보(Bearer Information)는 객체가 어떤 매체에 위치하는지에 대한 정보를 기술하며, 하위 클래스는 다음과 같다.Bearer Information describes information on which medium an object is located in. Subclasses are as follows.
ㆍ방송 네트워크(Broadcasting Network)Broadcasting Network
ㆍ통신 네트워크(Telecommunication Network)ㆍ Telecommunication Network
도 8a는 전송 매체 컴포넌트의 구조를 보여준다. 전송 매체(bearer information) 컴포넌트에는 식별자 '82h'가 할당되며, m개의 전송 매체 컴포넌트를 포함하고, 포함된 전송 매체 컴포넌트의 전체 데이터 길이를 바이트 단위로 표현한 필드를 갖는다.8A shows the structure of a transmission medium component. An identifier '82h' is assigned to a transport information component, includes m transport media components, and has a field representing a total data length of the included transport media component in bytes.
전송 매체 컴포넌트에는 DMB, 인터넷, CDMA, GSM 등의 정보가 도 8b 내지 8e에 도시된 포맷으로 실리게 된다.The transmission medium component carries information such as DMB, Internet, CDMA, GSM, etc. in the format shown in Figs. 8B to 8E.
DMB 컴포넌트는 식별자 '00'이 부여되고, 확장 국가 코드, 앙상블 식별자, 주파수 정보 등을 포함한다.The DMB component is assigned an identifier '00' and includes an extended country code, an ensemble identifier, frequency information, and the like.
인터넷 컴포넌트는 식별자 '01'이 부여되고, CDMA 컴포넌트는 식별자 '02'가 부여되고, GSM 컴포넌트는 식별자 '03'이 부여된다. 또한, 인터넷 컴포넌트, CDMA 컴포넌트, GSM 컴포넌트 각각은 RFC 1738에서 정의된 URL 정보를 포함한다.The Internet component is assigned the identifier '01', the CDMA component is assigned the identifier '02', and the GSM component is assigned the identifier '03'. In addition, each of the Internet component, CDMA component, and GSM component includes URL information defined in RFC 1738.
본 실시예에서, URL 정보는 접속해야 될 서비스의 종류, 이벤트와 관련된 멀티미디어 파일 즉 멀티미디어 형식의 상세 정보를 제공하는 서버의 위치, 이벤트와 관련된 멀티미디어 파일의 위치를 포함할 수 있다.In the present embodiment, the URL information may include the type of service to be accessed, the location of the multimedia file associated with the event, that is, the location of the server providing detailed information of the multimedia format, and the location of the multimedia file associated with the event.
본 실시예에서는, 멀티미디어 객체의 전송 매체로서 방송 네트워크인 DMB와 통신 네트워크인 인터넷, CDMA, GSM 중 어느 하나가 사용될 수 있다. In this embodiment, any one of DMB, which is a broadcast network, and Internet, CDMA, and GSM, which are a communication network, may be used as a transmission medium of a multimedia object.
추가 정보(additional information)는 각 메시지 별로 멀티미디어 기반 교통 및 여행정보와 관련된 부가적인 정보나 보조 정보 등을 텍스트 형식으로 기술한다.Additional information describes additional information or supplementary information related to multimedia-based traffic and travel information in text format for each message.
멀티미디어 기반 교통 및 여행정보 메시지(430)의 위치 컨테이너(430c)는 멀티미디어 기반 교통 및 여행 정보를 제공하고자 하는 지점의 위치를 나타내기 위한 정보가 포함된다.The location container 430c of the multimedia based traffic and travel information message 430 includes information for indicating the location of a point to which the multimedia based traffic and travel information is to be provided.
상술한 도 4의 TPEG 메시지 세그먼트의 시퀀스에서 도로 교통 메시지와 멀티미디어 기반 교통 및 여행정보 메시지는 연속된 시퀀스로 인코딩된 것으로 도시하였으나, 도로 교통 메시지와 멀티미디어 기반 교통 및 여행정보 메시지는 연속된 시퀀스로 인코딩되지 않을 수 있다.In the above-described sequence of the TPEG message segment of FIG. 4, the road traffic message and the multimedia-based traffic and travel information message are encoded in a continuous sequence, but the road traffic message and the multimedia-based traffic and travel information message are encoded in a continuous sequence. It may not be.
도 9 및 도 10은 본 발명의 실시예에 따른 교통정보를 이용한 멀티미디어 기반 교통 및 여행정보 응용을 이용한 상세 정보 제공방법의 설명에 제공되는 흐름도이다.9 and 10 are flowcharts provided to explain a method for providing detailed information using a multimedia-based traffic and travel information application using traffic information according to an embodiment of the present invention.
도 9를 참조하면, 단말기(100)는 도 4에 도시된 바와 같은 도로 교통 메시지 응용과 멀티미디어 기반 교통 및 여행정보 응용을 포함하는 TPEG 정보를 수신한다[S210]. 이 때, 상술한 바와 같이 TPEG 정보는 방송신호에 포함되어 방송국(15)으로부터 방송된다.Referring to FIG. 9, the terminal 100 receives TPEG information including a road traffic message application and a multimedia-based traffic and travel information application as shown in FIG. 4 [S210]. At this time, as described above, the TPEG information is included in the broadcast signal and broadcasted from the
단말기(100)의 TPEG 디코더(120)는 수신한 TPEG 정보에 포함된 TPEG 메시지들, 즉 도로 교통 메시지와 멀티미디어 기반 교통 및 여행정보 메시지를 복호화하여 프로세서(140)에 제공하며, 프로세서(140)는 복호화된 도로 교통 메시지를 해석하여 이벤트를 포함하는 도로 교통 정보를 추출한다[S220]. The
즉, 프로세서(140)는 예를 들면 현재 차량(20)이 주행 중인 경로 상의 소정 범위의 영역 내에서 발생한 이벤트에 대해 상술한 바와 같은 도로 교통 메시지의 계층 구조로부터 사용자에게 제공될 필요가 있는 정보를 추출한다. That is, the
이어서, 제어부(130)는 프로세서(140)에 의해 추출된 각종 정보를 이용하여 해당 이벤트에 따른 도로 상황의 심각도를 판단하여 심각도가 기설정된 기준 이상인지, 즉, 경로 우회나 대피를 요할 정도로 심각한지 여부를 결정한다[S230]. Subsequently, the
도로 상황이 심각한지 여부는 예를 들면 두 가지 접근 방법이 있을 수 있다.Whether road conditions are serious can be two approaches, for example.
한 방법은, 도로 교통 메시지에 포함된 이벤트로 인한 교통 장애 정도를 나타내는 심각도(SEV)를 이용하여 도로 상황이 심각한지 여부를 결정할 수 있다. 이경우 예를 들면 심각도(SEV)가 5가지 수준으로 제공되는 경우 상위 1개 또는 2개의 수준을 기준으로 하여 그 이상의 수준에 속하는 경우 도로 상황이 심각한 것으로 결정할 수 있을 것이다. One method may determine whether the road situation is severe using a severity (SEV) that indicates the degree of traffic failure due to an event included in the road traffic message. In this case, for example, if the severity (SEV) is provided at five levels, it may be determined that the road situation is serious if the level is higher than the one or two levels.
다른 방법으로는, 도로 교통 메시지에 포함된 이벤트에 관한 각종 정보에 따른 도로 상황의 심각 여부를 판단하기 위한 기준을 단말기(100) 자체에서 미리 설정할 수 있다. 예를 들면, 해당 이벤트로 인해 교통 통제 또는 재난 지역이 기준 거리 이내에 있는 등 소통이 지극히 곤란하거나 대피가 필요한 상황인 경우 등을 우회 또는 대피가 필요할 정도인가를 결정하기 위한 기준으로 미리 설정하여 이러한 기준에 해당하는 경우 심각도가 기준 이상인 것으로 규정할 수 있다. Alternatively, the terminal 100 may preset a criterion for determining the seriousness of the road situation according to various information about the event included in the road traffic message. For example, when the traffic is extremely difficult or the situation requiring evacuation such as the traffic control or the disaster area within the standard distance due to the event, the criteria are set in advance as a criterion for determining whether the evacuation or evacuation is necessary. In this case, the severity can be defined as above the standard.
제어부(130)는 도로 상황이 심각한 것으로 결정된 경우[S230:Y] 표시부(160) 및/또는 음성출력부(180)를 제어하여 도로 상황의 심각성에 대해, 예를 들면 표시부(160)에 텍스트를 적색 또는 깜박임 형태로 표시하거나 음성출력부(180)를 통해 알람을 출력하여 사용자에게 알리고, 프로세서(140)와 메모리(150)를 제어하여 우회 경로를 검색하거나 대피 정보를 검색하여 표시부(160)에 표시할 수 있다[S240]. If it is determined that the road situation is serious [S230: Y], the
우회 경로는 예를 들어 이벤트 발생 위치로부터 일정 반경을 벗어나서 목적지에 도달하기 위한 최적의 경로가 될 수 있고, 대피 정보는 예를 들어 이벤트 발생 위치로부터 일정 반경을 제외하고 그 외곽에 위치하는 대피장소, 대피를 위한 경로 등이 될 수 있다. The detour route may be an optimal route for reaching the destination, for example, away from the event location by a certain radius, and the evacuation information may for example be located at an outer place except for a certain radius from the event location, This can be a route for evacuation.
한편, 제어부(130)는, 도로 상황이 경로 우회나 대피를 요하는 정도로 심각하지는 않은 경우[S230:N]에는, 프로세서(140)로부터 추출된 도로 교통 메시지 중 이벤트에 관한 정보를 표시부(160)에 텍스트 형태로 표시하거나 그래픽 형태의 전자 지도 상에 그래픽 및/또는 텍스트로 표시하여 사용자에게 사고 등의 이벤트 발생 및/또는 그 내용을 알릴 수 있다[S250]. 또한, 음성 출력부(180)를 통해 음성 안내 파일 형식으로 이벤트 내용을 출력하여 알릴 수도 있으며 이는 표시부(160)에 의한 출력과 병행하여 수행될 수도 있다.On the other hand, when the road situation is not serious enough to require a route detour or evacuation [S230: N], the
도 11a 내지 도 11d는 이벤트와 이에 대응하여 그 상세 정보를 표시하는 화면의 예를 도시한 도면이다. 도 11a를 참조하면, 표시부(160)에는 지도 데이터가 표시되어 있으며, 제어부(130)는 표시부(160)를 제어하여 지도 데이터 상의 차량(20)의 예정된 경로 상 또는 기설정된 범위 내에 발생한 이벤트에 대해 각각 그 발생 위치를 지도 데이터의 해당 위치에 표시하는 외에 이벤트의 내용을 간단히 '공사중' 및 '사고'와 같은 문자와 번호의 텍스트 형태로 표시하고 있다. 11A to 11D are diagrams showing examples of screens displaying an event and its corresponding detailed information. Referring to FIG. 11A, map data is displayed on the
한편, 본 단말기(100)는 이벤트 발생 지점이 차량(20)의 현재 위치를 기준으로 일정 범위 내에 있는 경우 또는 차량(20)의 네비게이션에 따라 선택된 경로 상에 있는 경우에만 사용자에게 이벤트의 발생 및 그 내용을 알리도록 구현될 수도 있다.Meanwhile, the terminal 100 generates an event to the user only when the event occurrence point is within a predetermined range based on the current position of the
이에 따라, 사용자는 이벤트의 발생 및 그 내용을 확인하고, 입력부(170)를 통해 해당 이벤트에 대한 보다 상세한 정보의 제공을 요청할 수 있다[S260:Y]. Accordingly, the user may check the occurrence of the event and its contents, and request to provide more detailed information on the corresponding event through the input unit 170 [S260: Y].
제어부(130)는 사용자로부터 해당 이벤트에 대한 상세 정보 요청이 있는 경우 멀티미디어 형식의 상세 정보를 제공한다[S270].If there is a request for detailed information on the corresponding event from the user, the
도 10을 참조하여, 멀티미디어 형식의 상세 정보를 제공하기 위한 과정을 보다 상세히 설명하면, 사용자로부터 해당 이벤트에 대한 상세 정보 요청이 있는 경우 프로세서(140)는 제어부(130)의 제어에 따라 멀티미디어 기반 교통 및 여행 정보 메시지를 해석하고 해당 이벤트에 대한 상세 정보를 요청하기 위해 필요한 각종 정보를 추출하여 제어부(130)에 제공한다. Referring to FIG. 10, a process for providing detailed information in a multimedia format will be described in more detail. When a request for detailed information on a corresponding event is received from a user, the
프로세서(140)가 해당 이벤트에 대한 상세 정보를 요청하기 위해 추출하는 정보로는, 예를 들면 상술한 바와 같은 객체 정보(Object Information), 정보 종류(Information for appropiated applications), 전송 매체 정보(Bearer Information) 및 멀티미디어 기반 교통 및 여행 정보에 대응하는 지점의 위치 정보 등이 있다. The information extracted by the
제어부(130)는 이중 전송매체 정보에 따라 이용가능한 전송 매체가 통신 네트워크인 인터넷, CDMA, GSM 중 하나를 포함하는 경우에는 포함된 전송 매체를 통해 멀티미디어 형식의 상세 정보를 수신하고, 둘 이상을 포함하는 경우에는 기설정된 우선 순서에 따라 상기 전송 매체 중 어느 하나를 통해 상세 정보를 수신할 수 있다. If the available transmission medium includes one of the communication network, the Internet, CDMA, and GSM according to the dual transmission medium information, the
물론, 둘 이상의 전송 매체가 이용가능하고 기설정된 우선 순위가 없을 때는 사용자로 하여금 전송 매체를 선택하도록 구현할 수도 있다. 이경우, 제어부(130)는 사용자가 어느 하나의 전송 매체를 선택할 수 있도록 도 11b에 도시된 바와 같이 프로세서(140)에 의해 추출된 둘 이상의 전송 매체 정보를 나타내는 전송 매체 선택 메뉴를 표시부(160)에 표시할 수 있다. 따라서, 사용자는 자신이 선호하는 특정 전송 매체를 선택할 수 있다. Of course, when more than one transmission medium is available and there is no preset priority, the user may be implemented to select a transmission medium. In this case, the
제어부(130)는, 프로세서(140)를 제어하여 이벤트에 관련된 멀티미디어 타입의 상세 정보를 멀티미디어 데이터 제공 서버(30)에 요청하기 위한 메시지를 생성한다. 상세 정보 요청 메시지는, 단말기(30)에서 이용하고자 하는 전송 매체 정보와 해당 이벤트를 식별하여 관련된 멀티미디어 상세정보에 해당하는 멀티미디어 객체를 전송하기 위해 필요한 각종 정보를 포함하며 멀티미디어 데이터 제공 서버(30)에서 지원하는 각종 통신 규격에 따라 생성될 수 있다. The
이어서, 제어부(130)는 통신 모듈(190)을 통해 멀티미디어 데이터 제공 서버(30)로부터 해당 전송 매체를 통해 이벤트와 관련된 멀티미디어 형식의 상세 정보에 해당하는 멀티미디어 객체를 수신한다[S273]. Subsequently, the
따라서, 제어부(130)는 수신된 멀티미디어 형식의 상세 정보를 표시부(160) 및/또는 음성출력부(170)를 통해 재생하여 사용자에게 제공할 수 있다[S275].Therefore, the
도 11a를 다시 참조하면, 사용자는 표시부(160)에 디스플레이된 화면을 통해 이벤트 발생을 인지하고, '공사 중'에 해당하는 1 번을 선택할 수 있다. Referring back to FIG. 11A, a user may recognize an event occurrence through a screen displayed on the
이에 따라, 제어부(130)는 상술한 바와 같이 프로세서(140) 및 통신 모듈(190)을 통해 멀티미디어 데이터 제공 서버(30)로 해당 1번 이벤트와 관련된 멀티미디어 형식의 상세정보를 요청하고 이를 수신하여 도 11c에 도시된 바와 같이, 표시부(160)를 통해 멀티미디어 형식의 상세정보에 해당하는 멀티미디어 객체를 재생할 수 있다. 이경우, 도시된 바와 같이 제어부(130)는 프로세서(140)를 제어하여 도로 교통 메시지로부터 해당 이벤트 관련 정보를 추출하여, 예를 들면 '강변북로 도로 공사 중'이라는 메시지와 함께 표시할 수 있다.Accordingly, as described above, the
또한, 사용자가, '사고'에 해당하는 2 번을 선택하면, 제어부(130)는 통신모듈(190)을 통해 해당 2번 이벤트와 관련된 멀티미디어 형식의 상세정보를 멀티미디어 데이터 제공 서버(30)로부터 수신하여, 도 11d에 도시한 바와, '한남대교 진입로 전복사고'이라는 메시지와 함께 멀티미디어 형식의 상세정보에 해당하는 멀티미디어 객체를 표시부(160)의 화면에 재생할 수 있다. In addition, when the user selects No. 2 corresponding to the 'accident', the
상술한 멀티디미어 형식의 상세정보에 해당하는 멀티미디어 객체는, 정지영상의 이미지와 텍스트로 표시되거나 또는 뉴스 형태와 같은 형태의 동영상의 비디오로 표시될 수도 있으며 오디오 데이터가 포함되어 있는 경우 음성출력부(170)를 통해서도 출력될 수 있다. The multimedia object corresponding to the detailed information of the multi-media format described above may be displayed as an image and text of a still image or as a video of a video such as a news form, and the audio output unit when audio data is included. It may also be output through (170).
따라서, 사용자는 해당 이벤트 관련 상황 정보를, 정지영상의 이미지와 텍스트, 또는 뉴스 형태와 같은 동영상을 통해 보다 명확하고 간편하게 확인할 수 있으며 나아가 해당 경로로 진행할 것인지 우회할 것인지를 스스로 판단할 수 있게 된다.Accordingly, the user can more clearly and easily check the event-related situation information through a video such as an image, a text, or a news form of the still image, and further determine whether to proceed or bypass the corresponding path.
이상에서 설명한 본 발명은, 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자에 있어 본 발명의 기술적 사상을 벗어나지 않는 범위 내에서 여러 가지 치환, 변형 및 변경이 가능하므로 전술한 실시예 및 첨부된 도면에 의해 한정되는 것이 아니다.The present invention described above is capable of various substitutions, modifications, and changes without departing from the technical spirit of the present invention for those skilled in the art to which the present invention pertains. It is not limited by the drawings.
도 1은 본 실시예에 따른 교통정보 제공 시스템을 간략히 도시한 도면이다.1 is a diagram briefly showing a traffic information providing system according to the present embodiment.
도 2는 본 실시예에 따른 단말기의 구성을 도시한 블럭도이다.2 is a block diagram showing the configuration of a terminal according to the present embodiment.
도 3은 TPEG 정보의 포맷을 도시한 도면이다.3 is a diagram illustrating a format of TPEG information.
도 4는 본 실시예에 따른 도로 교통 메시지 응용과 멀티미디어 기반 교통 및 여행 정보 응용을 포함하는 TPEG 정보를 도시한 도면이다.4 is a diagram illustrating TPEG information including a road traffic message application and a multimedia-based traffic and travel information application according to the present embodiment.
도 5a는 객체 정보 컴포넌트의 구조, 도 5b 내지 도 5e는 실행 구분, 객체 구분, 객체 용량, 압축 정보 등의 컴포넌트 구조를 도시한 도면이다.5A is a diagram illustrating a structure of an object information component, and FIGS. 5B to 5E are diagrams illustrating a component structure of execution classification, object classification, object capacity, and compression information.
도 6a 내지 도 6c는 비디오 컴포넌트, 오디오 컴포넌트, 이미지 컴포넌트의 구조를 도시한 도면이다.6A through 6C are diagrams illustrating the structure of a video component, an audio component, and an image component.
도 7a는 정보 종류 컴포넌트의 포맷을 도시한 도면, 도 7b 내지 도 7e는 정보 종류 컴포넌트, 수집원 컴포넌트, 컨텐츠 설명 컴포넌트(Contents Description), 과금 정보(Billing Information) 컴포넌트 포맷을 각각 도시한 도면이다.FIG. 7A illustrates a format of an information type component, and FIGS. 7B to 7E illustrate formats of an information type component, a collector component, a contents description component, and a billing information component, respectively.
도 8a는 전송 매체 컴포넌트의 구조, 도 8b 내지 도 8e는 각각 DMB, 인터넷, CDMA, GSM 컴포넌트의 구조를 도시한 도면이다.8A shows the structure of a transmission medium component, and FIGS. 8B-8E show the structure of DMB, Internet, CDMA, and GSM components, respectively.
도 9 및 도 10은 본 발명의 실시예에 따른 TPEG 메시지를 이용한 교통 정보 제공 방법 설명에 제공되는 흐름도이다. 9 and 10 are flowcharts provided for describing a traffic information providing method using a TPEG message according to an embodiment of the present invention.
도 11a 내지 도 11d는 본 발명의 실시예에 따른 도로 교통 메시지에 포함된 이벤트와 이에 대응하여 그 상세 정보가 표시되는 화면의 예를 도시한 도면이다.11A to 11D illustrate an example of a screen displaying an event included in a road traffic message and detailed information corresponding thereto according to an embodiment of the present invention.
Claims (24)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
KR1020070106481A KR20090041008A (en) | 2007-10-23 | 2007-10-23 | Providing traffic information using tpeg message |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
KR1020070106481A KR20090041008A (en) | 2007-10-23 | 2007-10-23 | Providing traffic information using tpeg message |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
KR20090041008A true KR20090041008A (en) | 2009-04-28 |
Family
ID=40764203
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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KR1020070106481A KR20090041008A (en) | 2007-10-23 | 2007-10-23 | Providing traffic information using tpeg message |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
KR (1) | KR20090041008A (en) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US9805600B2 (en) | 2015-10-05 | 2017-10-31 | Hyundai Motor Company | Apparatus and method for providing road guidance information for a vehicle |
-
2007
- 2007-10-23 KR KR1020070106481A patent/KR20090041008A/en not_active Application Discontinuation
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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Legal Events
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WITN | Application deemed withdrawn, e.g. because no request for examination was filed or no examination fee was paid |