KR20090040768A - Hinge device of trunk lid - Google Patents

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KR20090040768A KR1020070106264A KR20070106264A KR20090040768A KR 20090040768 A KR20090040768 A KR 20090040768A KR 1020070106264 A KR1020070106264 A KR 1020070106264A KR 20070106264 A KR20070106264 A KR 20070106264A KR 20090040768 A KR20090040768 A KR 20090040768A
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bracket
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윤선경
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현대자동차주식회사
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Abstract

A hinge device of a trunk lid is provided to prevent a trunk lid from upward getting loose from a car body by using the force of restitution of a gas lifter. A hinge device of a trunk lid comprises: an upper bracket(10) installed at the bottom surface of the trunk lid; a lower bracket(14) installed at a car body side in the lower part of the upper bracket; a front link member(12) and a rear link member(12') arranged between the upper bracket and the lower bracket; a gas lifter(16) in which both ends is fixed between the upper bracket and the lower bracket; and a catching tool restricting the location of the upper bracket about the lower bracket. The catching tool includes a hook part(11) integrally formed in the upper bracket and a latch part connected with the hook part.

Description

트렁크 리드의 힌지 장치{hinge device of trunk lid}Hinge device of trunk lid

본 발명은 트렁크 리드의 힌지 장치에 관한 것으로, 보다 상세하게는 트렁크 리드의 닫힘시 들뜸 현상의 발생을 배제할 수 있도록 하는 트렁크 리드의 힌지 장치에 관한 것이다.The present invention relates to a hinge device of the trunk lid, and more particularly, to a hinge device of the trunk lid to be able to exclude the occurrence of lifting phenomenon when the trunk lid is closed.

일반적으로 자동차에는 각종 수화물의 적재를 위한 공간이 구비되고, 이러한 공간은 트렁크 리드에 의해 개폐가 결정된다.In general, a vehicle is provided with a space for loading various kinds of luggage, the opening and closing is determined by the trunk lid.

이를 위해 트렁크 리드에는 개폐를 위한 힌지 장치를 갖추고 있는 바, 종래 트렁크 리드의 힌지 장치는 도 1에 도시된 바와 같이, 트렁크 리드(1)의 저면부에 설치된 어퍼 브라켓(3)과, 상기 어퍼 브라켓(3)에 대해 일단이 힌지결합된 링크부재(5,5'), 상기 링크부재(5,5')의 타단과 힌지결합되고 차체에 설치된 로워 브라켓(7) 및, 상기 어퍼 브라켓(3)과 로워 브라켓(7) 사이에 양단이 고정되고 상기 트렁크 리드(1)의 개방시 상기 어퍼 브라켓(3)에 지지력을 제공하는 가스 리프터(9)로 구성된다.To this end, the trunk lid is provided with a hinge device for opening and closing. The hinge device of the conventional trunk lid includes an upper bracket 3 installed at a bottom of the trunk lid 1 and the upper bracket as shown in FIG. 1. Link members 5 and 5 'having one end hinged to (3), a lower bracket 7 hinged to the other end of the link members 5 and 5' and installed in the vehicle body, and the upper bracket 3 Both ends are fixed between the lower bracket 7 and the gas lifter 9 which provides a support force to the upper bracket 3 when the trunk lid 1 is opened.

이에 따라, 상기 트렁크 리드(1)의 개방시 상기 가스 리프터(9)는 상기 로워 브라켓(7)에 대한 상기 어퍼 브라켓(3)에 지지력을 제공하게 되고, 이를 통해 상기 트렁크 리드(1)는 개방된 상태를 유지할 수 있게 된다.Accordingly, when the trunk lid 1 is opened, the gas lifter 9 provides support to the upper bracket 3 with respect to the lower bracket 7, thereby opening the trunk lid 1. It is possible to maintain the state.

그런데, 상기 트렁크 리드(1)의 닫힘시에는 상기 가스 리프터(9)가 어퍼 브라켓(3)과 로워 브라켓(7) 사이의 공간에서 수축된 상태를 유지해야 하는 데, 이때 상기 가스 리프터(9)는 항상 팽창하려는 방향으로 힘을 가하게 되므로, 상기 어퍼 브라켓(3)은 상기 가스 리프터(9)의 팽창력에 의해 상방향으로 힘을 받는 상태가 된다.However, when the trunk lid 1 is closed, the gas lifter 9 should be kept in a contracted state in the space between the upper bracket 3 and the lower bracket 7, wherein the gas lifter 9 Since the force is always applied in the direction to expand, the upper bracket (3) is in a state of being forced upward by the expansion force of the gas lifter (9).

이 결과, 상기 트렁크 리드(1)는 차체와의 사이에 일정한 갭을 형성한 상태에서 적정하게 닫힘상태를 유지하지 못하고, 차체로부터 상방향으로 들뜨게 되어 단차를 유발하게 되는 들뜸 현상의 문제가 있게 된다.As a result, the trunk lid 1 does not maintain a properly closed state in a state in which a constant gap is formed between the vehicle body, and is lifted upward from the vehicle body, causing a problem of lifting. .

이에 본 발명은 상기와 같은 제반 사안들을 해소하기 위해 안출된 것으로, 트렁크 리드의 닫힘시 트렁크 리드의 저면에 설치된 어퍼 브라켓과 차체에 설치된 로워 브라켓 사이의 상호 구속을 통해, 가스 리프터의 복원력에 의해 트렁크 리드가 차체로부터 상방향으로 들뜨게 되는 현상의 발생을 배제할 수 있도록 하는 데 그 목적이 있다.Accordingly, the present invention has been made to solve the above-mentioned problems, the trunk by the restoring force of the gas lifter through the mutual restraint between the upper bracket installed on the bottom of the trunk lid and the lower bracket installed on the vehicle body when the trunk lid is closed An object of the present invention is to prevent the occurrence of a phenomenon in which the lead is lifted upward from the vehicle body.

상기와 같은 목적으로 달성하기 위한 본 발명은, 트렁크 리드의 저면부에 설치되는 어퍼 브라켓과; The present invention for achieving the above object, the upper bracket is installed on the bottom of the trunk lid;

상기 어퍼 브라켓의 하부에서 차체측에 설치되는 로워 브라켓; A lower bracket installed at a lower side of the upper bracket on a vehicle body side;

상기 어퍼 브라켓과 상기 로워 브라켓 사이에서 양단이 힌지결합되는 전방 링크부재와 후방 링크부재; A front link member and a rear link member hinged at both ends between the upper bracket and the lower bracket;

상기 어퍼 브라켓과 상기 로워 브라켓 사이에 양단이 고정되는 가스 리프터 및; A gas lifter having both ends fixed between the upper bracket and the lower bracket;

트렁크 리드의 닫힘시 상기 로워 브라켓에 대한 상기 어퍼 브라켓의 위치를 구속하여 트렁크 리드의 들림을 제한하는 걸림기구를 구비한다.And a locking mechanism for restricting the lifting of the trunk lid by constraining the position of the upper bracket relative to the lower bracket when the trunk lid is closed.

본 발명에 따른 트렁크 리드의 힌지 장치에 의하면, 트렁크 리드의 저면에 설치된 어퍼 브라켓과 차체에 설치된 로워 브라켓 사이에 트렁크 리드의 닫힘시 동작하는 걸림기구를 설치함으로써, 트렁크 리드의 닫힘시 로워 브라켓에 대한 어퍼 브라켓의 위치를 규제할 수 있어, 차체로부터 트렁크 리드가 상방향으로 이격되는 들뜸 현상을 억제할 수 있게 된다.According to the hinge device of the trunk lid according to the present invention, by installing a locking mechanism that operates when the trunk lid is closed between the upper bracket installed on the bottom of the trunk lid and the lower bracket installed on the vehicle body, The position of the upper bracket can be regulated, so that the lifting phenomenon in which the trunk lid is spaced upward from the vehicle body can be suppressed.

아울러, 트렁크 리드의 닫힘시 차체에 대한 트렁크 리드의 위치를 항상 일정하게 유지, 즉 차체와 트렁크 리드 사이의 갭을 설계수준으로 지속할 수 있으므로, 차체로부터 트렁크 리드가 상방향으로 이격되는 들뜸 현상에 따른 차량의 외관미 저하를 방지할 수 있게 된다.In addition, when the trunk lid is closed, the position of the trunk lid with respect to the vehicle body is always kept constant, that is, the gap between the vehicle body and the trunk lid can be maintained at a design level, so that the trunk lead is spaced upward from the vehicle body. It is possible to prevent the appearance of the vehicle deterioration.

이하, 본 발명의 실시예를 첨부된 예시도면을 참조로 상세히 설명한다.Hereinafter, exemplary embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

도면에 도시된 바와 같이, 본 발명에 따른 트렁크 리드의 힌지 장치는 트렁크 리드에 설치되는 어퍼 브라켓(10)과, 차체에 설치되는 로워 브라켓(14), 상기 어퍼 브라켓(10)과 상기 로워 브라켓(14) 사이를 연결하는 링크부재, 상기 어퍼 브라켓(10)에 지지력을 제공하는 가스 리프터(16) 및, 상기 어퍼 브라켓(10)의 위치를 구속하는 걸림기구로 구성된다.As shown in the figure, the hinge device of the trunk lid according to the present invention includes an upper bracket 10 installed on the trunk lid, a lower bracket 14 installed on the vehicle body, the upper bracket 10 and the lower bracket ( 14) a link member connecting between the gas lifter 16 to provide a support force to the upper bracket 10, and a locking mechanism for restraining the position of the upper bracket 10.

상기 어퍼 브라켓(10)은 트렁크 리드의 저면부에 결합되도록 설치되고, 상기 로워 브라켓(14)은 상기 어퍼 브라켓(10)의 하부에서 차체측에 결합되도록 설치된다. 상기 링크부재는 상기 어퍼 브라켓(10)과 상기 로워 브라켓(14) 사이에서 양단이 힌지결합되어 4절 링크를 형성하는 전방 링크부재(12)와 후방 링크부재(12')로 이루어진다.The upper bracket 10 is installed to be coupled to the bottom of the trunk lid, and the lower bracket 14 is installed to be coupled to the vehicle body side from the lower portion of the upper bracket 10. The link member includes a front link member 12 and a rear link member 12 'both ends of which are hinged between the upper bracket 10 and the lower bracket 14 to form a four-section link.

상기 가스 리프터(16)는 상기 어퍼 브라켓(10)과 상기 로워 브라켓(14) 사이에 양단이 각각 고정되어, 트렁크 리드의 개방시 상기 로워 브라켓(14)에 대한 상기 어퍼 브라켓(10)의 위치를 지지함으로써, 개방된 트렁크 리드의 하중을 지지하게 된다.Both ends of the gas lifter 16 are fixed between the upper bracket 10 and the lower bracket 14 so that the position of the upper bracket 10 with respect to the lower bracket 14 when the trunk lid is opened. By supporting, the load of the open trunk lid is supported.

상기 걸림기구는 트렁크 리드의 닫힘시 상기 로워 브라켓(14)에 대한 상기 어퍼 브라켓(10)의 위치를 구속하여 트렁크 리드의 들림을 제한하는 데, 즉 상기 걸림기구는 트렁크 리드의 닫힘시 상기 가스 리프터(16)가 구현하는 팽창력에 의해 상기 어퍼 브라켓(10)이 상기 로워 브라켓(14)으로부터 이격되려는 방향으로 힘을 받게 됨에 따라 트렁크 리드가 차체로부터 이격되는 들뜸 현상을 방지하는 기능을 하는 것이다.The locking mechanism restricts the lifting of the trunk lid by constraining the position of the upper bracket 10 relative to the lower bracket 14 when the trunk lid is closed, that is, the locking mechanism is the gas lifter when the trunk lid is closed. As the upper bracket 10 receives a force in a direction to be spaced apart from the lower bracket 14 by the expansion force implemented by (16), the trunk lid is prevented from being lifted away from the vehicle body.

이를 위해, 상기 걸림기구는 상기 어퍼 브라켓(10)에 일체로 형성된 후크부(11)와, 상기 로워 브라켓(14)에 피벗지지되어 트렁크 리드의 닫힘시 상기 후크부(11)와 체결되어 상기 어퍼 브라켓(10)의 위치를 규제하는 래치부(22)로 이루어진다.To this end, the catching mechanism is pivotally supported by the hook portion 11 formed integrally with the upper bracket 10 and the lower bracket 14 to be engaged with the hook portion 11 when the trunk lid is closed to the upper. It consists of a latch portion 22 that regulates the position of the bracket 10.

그리고, 상기 후크부(11)는 저면부에서 상기 래치부(22)를 향해 돌출되도록 형성되어 트렁크 리드의 닫힘시 상기 래치부(22)를 가압하여 선회시키는 가압단(11a)과, 상기 가압단(11a)의 상측에 형성되어 상기 래치부(22)와 체결되는 걸림홈(11b)을 갖추고 있다.In addition, the hook portion 11 is formed to protrude toward the latch portion 22 from the bottom portion, the pressing end 11a for pressing and turning the latch portion 22 when the trunk lid is closed, and the pressing end It is provided on the upper side of 11a, and has the latching groove 11b which engages with the said latch part 22. As shown in FIG.

또한, 상기 래치부(22)는 상기 로워 브라켓(14)에 피벗지점(18)을 매개로 회전가능하게 설치되고, 트렁크 리드의 닫힘시 상기 가압단(11a)에 의해 가압되는 피가압단(22a)과, 상기 피가압단(11a)이 상기 가압단(11a)에 의해 가압되어 상기 래치부(22)가 피벗지점(18)을 중심으로 회전할 때 상기 걸림홈(11b)에 삽입되어 상기 후크부(11)를 구속하는 돌출단(22b)을 갖추고 있다.In addition, the latch portion 22 is rotatably installed on the lower bracket 14 via a pivot point 18, and is pressed by the pressing end 11a when the trunk lid is closed. And the pressure end 11a is pressed by the pressure end 11a to be inserted into the locking groove 11b when the latch portion 22 rotates about the pivot point 18. The protruding end 22b which restrains the part 11 is provided.

한편, 상기 피벗지점(18)에는 상기 후크부(11)에 대한 상기 래치부(22)의 걸림방향과 반대인 해제방향으로 복원력을 제공하는 리턴 스프링(20)이 설치되는 바, 상기 리턴 스프링(20)은 트렁크 리드의 개방시 상기 래치부(22)에 해제방향으로 복 원력을 제공함으로써, 상기 후크부(11)의 걸림홈(11b)과 상기 래치부(22)의 돌출단(22b) 사이의 결합을 해제시키게 된다.On the other hand, the pivot point 18 is provided with a return spring 20 for providing a restoring force in a release direction opposite to the latching direction of the latch portion 22 with respect to the hook portion 11, the return spring ( 20 is provided between the engaging groove 11b of the hook portion 11 and the protruding end 22b of the latch portion 22 by providing a restoring force to the latch portion 22 in the release direction when the trunk lid is opened. Will unbind.

이 경우, 상기 리턴 스프링(20)은 상기 피벗지점(18)에 끼워지는 토션 스프링으로 구현되고, 토션 스프링의 일단은 상기 로워 브라켓(14)에 고정되고 타단은 상기 래치부(22)에 고정됨은 물론이다.In this case, the return spring 20 is implemented as a torsion spring fitted to the pivot point 18, one end of the torsion spring is fixed to the lower bracket 14 and the other end is fixed to the latch unit 22 Of course.

따라서, 트렁크 리드의 개방시 상기 어퍼 브라켓(10)은 상기 가스 리프터(16)가 구현하는 지지력과 함께 상기 전방 링크부재(12)와 후방 링크부재(12')를 매개로 상기 로워 브라켓(14)에 대해 일정한 각도로 개방된 상태를 유지할 수 있게 된다.Accordingly, when the trunk lid is opened, the upper bracket 10 is provided with the lower bracket 14 through the front link member 12 and the rear link member 12 'together with the support force implemented by the gas lifter 16. It is possible to maintain the open state at a constant angle with respect to.

그리고, 트렁크 리드의 닫힘시 상기 어퍼 브라켓(10)은 상기 걸림기구의 작동을 매개로 상기 로워 브라켓(14)에 대해 일정위치로 구속될 수 있어, 차체에 대한 트렁크 리드의 들뜸 현상은 발생하지 않게 된다.When the trunk lid is closed, the upper bracket 10 may be constrained to a certain position with respect to the lower bracket 14 through the operation of the locking mechanism, so that the lifting of the trunk lid to the vehicle body does not occur. do.

즉, 트렁크 리드의 닫힘시 상기 어퍼 브라켓(10)의 하향이동에 따라 상기 후크부(11)의 가압단(11a)은 상기 래치부(22)의 피가압단(22a)을 누르게 되고, 상기 피가압단(22a)은 가압단(11a)으로부터 제공되는 가압력에 의해 상기 래치부(22)를 피벗지점(18)을 중심으로 회동시키게 되며, 상기 래치부(22)의 회동에 따라 상기 돌출단(22b)은 상기 후크부(11)의 걸림홈(11b)내에 삽입되므로, 상기 래치부(22)는 상기 후크부(11)를 구속하게 된다.That is, when the trunk lid is closed, the pressing end 11a of the hook portion 11 presses the pressing end 22a of the latch portion 22 according to the downward movement of the upper bracket 10. The pressing end 22a rotates the latch part 22 about the pivot point 18 by the pressing force provided from the pressing end 11a, and the protruding end (a) according to the rotation of the latch part 22. 22b) is inserted into the locking groove 11b of the hook portion 11, so that the latch portion 22 restrains the hook portion 11.

이때, 상기 래치부(22)는 상기 피벗지점(18)에 설치된 리턴 스프링(20)에 의해 해제방향으로 복원력을 받게 되지만, 트렁크 리드가 완전하게 닫힐 경우에 트렁 크 리드는 별도로 구비된 잠금장치에 의해 구속상태를 유지할 수 있으므로, 상기 후크부(11)와 상기 래치부(22) 사이의 치합해제는 이루어지지 않게 된다.At this time, the latch portion 22 is subjected to a restoring force in the release direction by the return spring 20 installed in the pivot point 18, but when the trunk lid is completely closed, the trunk lid is provided in a separate locking device Since the restrained state can be maintained, the disengagement between the hook portion 11 and the latch portion 22 is not made.

아울러, 트렁크 리드의 닫힘시 상기 걸림기구의 체결 상태가 지속되면, 상기 어퍼 브라켓(10)은 상기 가스 리프터(16)로부터 구현되는 상방향으로의 지지력을 받게 되더라도 상기 로워 브라켓(14)에 대한 상대위치를 항상 구속상태로 유지할 수 있으므로, 트렁크 리드의 들뜸 현상은 발생하지 않게 된다.In addition, if the fastening state of the locking mechanism is maintained when the trunk lid is closed, the upper bracket 10 is relative to the lower bracket 14 even if the upper bracket 10 receives the upward force implemented from the gas lifter 16. Since the position can be kept in a restrained state at all times, the lifting of the trunk lid does not occur.

도 1은 종래 트렁크 리드의 힌지 장치를 도시한 도면.1 is a view showing a hinge device of a conventional trunk lid.

도 2는 본 발명에 따른 트렁크 리드의 힌지 장치에 대한 구성을 도시한 도면.2 is a view showing a configuration for a hinge device of a trunk lid according to the present invention.

도 3은 도 2에 도시된 힌지 장치의 닫힘상태를 도시한 도면.3 is a view showing a closed state of the hinge device shown in FIG.

도 4와 도 5는 각각 도 3의 저면도와 요부 사시도.4 and 5 are bottom and main parts perspective views of FIG. 3, respectively.

도 6은 걸림기구의 세부구성을 도시한 도면.6 is a view showing a detailed configuration of the locking mechanism.

도 7 내지 도 9는 트렁크 리드의 닫힘시 걸림기구의 동작상태를 순차적으로 도시한 도면.7 to 9 are views sequentially showing the operation state of the locking mechanism when the trunk lid is closed.

< 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 ><Description of Symbols for Main Parts of Drawings>

10-어퍼 브라켓 11-후크부10-Up Bracket 11-Hook

12-전방 링크부재 12'-후방 링크부재12'-Rear link member 12'-Rear link member

14-로워 브라켓 16-가스 리프터14-Lower Bracket 16-Gas Lifter

18-피벗지점 20-리턴 스프링18-Pivot Point 20-Return Spring

22-래치부22-latch

Claims (5)

트렁크 리드의 저면부에 설치되는 어퍼 브라켓(10)과; An upper bracket 10 installed at the bottom of the trunk lid; 상기 어퍼 브라켓(10)의 하부에서 차체측에 설치되는 로워 브라켓(14); A lower bracket 14 installed at a lower side of the upper bracket 10 on the vehicle body side; 상기 어퍼 브라켓(10)과 상기 로워 브라켓(14) 사이에서 양단이 힌지결합되는 전방 링크부재(12)와 후방 링크부재(12'); A front link member 12 and a rear link member 12 'having both ends hinged between the upper bracket 10 and the lower bracket 14; 상기 어퍼 브라켓(10)과 상기 로워 브라켓(14) 사이에 양단이 고정되는 가스 리프터(16) 및; A gas lifter (16) fixed at both ends between the upper bracket (10) and the lower bracket (14); 트렁크 리드의 닫힘시 상기 로워 브라켓(14)에 대한 상기 어퍼 브라켓(10)의 위치를 구속하는 걸림기구를 구비하는 트렁크 리드의 힌지 장치.The hinge device of the trunk lid having a locking mechanism for restraining the position of the upper bracket (10) relative to the lower bracket (14) when the trunk lid is closed. 청구항 1에 있어서, The method according to claim 1, 상기 걸림기구는 상기 어퍼 브라켓(10)에 일체로 형성된 후크부(11)와, 상기 로워 브라켓(14)에 피벗지지되어 트렁크 리드의 닫힘시 상기 후크부(11)와 체결되는 래치부(22)로 구성된 것을 특징으로 하는 트렁크 리드의 힌지 장치.The locking mechanism is a hook portion 11 formed integrally with the upper bracket 10 and a latch portion 22 pivotally supported by the lower bracket 14 to be engaged with the hook portion 11 when the trunk lid is closed. Hinge device of the trunk lid, characterized in that consisting of. 청구항 2에 있어서, The method according to claim 2, 상기 후크부(11)는 저면부에 형성되어 상기 래치부(22)를 가압하여 선회시키는 가압단(11a)과, 상기 가압단(11a)의 상측에 형성되어 상기 래치부(22)와 체결되는 걸림홈(11b)으로 이루어진 것을 특징으로 하는 트렁크 리드의 힌지 장치.The hook portion 11 is formed on the bottom surface portion to press the latch portion 22 to rotate the pressing end (11a), and formed on the upper side of the pressing end (11a) is fastened to the latch portion 22 Hinge device of the trunk lid, characterized in that consisting of the locking groove (11b). 청구항 3에 있어서, The method according to claim 3, 상기 래치부(22)는 상기 로워 브라켓(14)에 피벗지점(18)을 매개로 설치되고 트렁크 리드의 닫힘시 상기 가압단(11a)에 의해 가압되는 피가압단(22a)과, 상기 걸림홈(11b)에 삽입되어 상기 후크부(11)를 구속하는 돌출단(22b)으로 이루어진 것을 특징으로 하는 트렁크 리드의 힌지 장치.The latch portion 22 is installed on the lower bracket 14 via a pivot point 18 and is pressed by the pressing end 11a when the trunk lid is closed, and the locking groove 22. The hinge device of the trunk lid, characterized in that consisting of a protruding end (22b) inserted into (11b) to restrain the hook portion (11). 청구항 4에 있어서, The method according to claim 4, 상기 피벗지점(18)에는 상기 래치부(22)에 해제방향으로 복원력을 제공하는 리턴 스프링(20)이 설치된 것을 특징으로 하는 트렁크 리드의 힌지 장치.The pivot point (18) is a hinge device of the trunk lid, characterized in that the return spring (20) for providing a restoring force in the release direction in the latch portion (22) is installed.
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN102373859A (en) * 2011-09-22 2012-03-14 力帆实业(集团)股份有限公司 Automobile trunk lid hinging mechanism
KR20170028210A (en) 2015-09-03 2017-03-13 현대자동차주식회사 Apparatus for controlling of opening speed of trunk lid

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