KR20090039350A

KR20090039350A - 근거리 무선 네트워크를 이용한 주차 관리 시스템

Info

Publication number: KR20090039350A
Application number: KR1020070104939A
Authority: KR
Inventors: 조영빈
Original assignee: 엘지이노텍 주식회사
Priority date: 2007-10-18
Filing date: 2007-10-18
Publication date: 2009-04-22
Also published as: KR101417015B1

Abstract

실시예에 따른 근거리 네트워크를 이용한 주차 관리 시스템은 차량이 주차되는 주차 영역, 다수의 주차 영역으로 이루어진 주차 블록, 다수의 주차 블록으로 이루어진 주차층으로 구획되는 주차 시설의 관리 시스템에 관한 것으로서, 상기 주차 블록을 단위로 설치되는 제1지그비 장치; 차량에 발급되고 제1지그비 장치로 태그식별정보를 전달하는 제3지그비 장치를 포함하는 태그; 상기 제1지그비 장치로부터 상기 태그식별정보를 전달받는 제2지그비 장치; 상기 제2지그비 장치로부터 상기 태그식별정보를 전달받아 상기 차량의 이동정보, 주차상태정보를 생성하는 호스트 컴퓨터를 포함한다.

실시예에 의하면, 지그비 네트워크를 통하여 차량의 위치를 파악하고, RFID 네트워크를 통하여 차량을 식별함으로써 주차장 내 차량의 이동정보 및 위치정보를 생성하고, 주차공간을 감시할 수 있다. 따라서, 전체 주차 공간을 효율적으로 안내하고 이용할 수 있는 효과가 있다.

주차 관리 시스템, 지그비(zigbee), RFID, 조도센서, 가속센서, 리더, 태그

Description

근거리 무선 네트워크를 이용한 주차 관리 시스템{Parking management system using near field RF network}

실시예는 지그비, RFID와 같은 근거리 무선 네트워크를 이용한 주차 관리 시스템에 대하여 개시한다.

유비쿼터스(ubiquitous) 네트워크 기술이 많은 이들의 주목을 받고 있는데, 유비쿼터스 네트워크 기술이란 시간과 장소에 구애됨이 없이 다양한 네트워크에 자연스럽게 접속할 수 있도록 하는 기술을 의미한다.

상기 유비쿼터스 네트워크 기술은 텔리메틱스 통신, 근거리 무선 통신, 이동통신 등의 통신 기술을 이용하여 다양한 방식으로 구현가능하며, 이를 이용하면 자동차, 가정, 공공장소 등의 공간에서 자연스러운 접속 환경이 제공되므로 각종 IT정보 및 기술의 활용이 늘어나게 되고 따라서 전반적인 IT산업이 보다 빠른 속도로 발전될 것으로 전망된다.

이와 같은 유비쿼터스 네트워크 기술로는 IEEE 802.15.4 표준을 이용한 지그비(ZigBee), RFID(Radio Frequency IDentification) 등을 들 수 있는데, 이들 기술은 개발 초기 단계이고, 이용되고 있는 응용 서비스도 교통 카드, 신분 카드, 동물 관리칩 등의 형태로서 상당히 제한적인 실정이다.

한편, 주차장 관리는, 주차 영역의 실시간 확인, 차량 정보의 기록, 주차 시간 계산, 차량 소유자의 확인, 요금 정산, 불법 주차 단속, 조명 시설 관리 등 관리 항목이 상당히 많으며, 이를 인적 자원만으로 관리하는 것은 비효율적이고 비용이 많이 소요된다.

따라서, 주차 관리 시스템이 다양하게 개발되고 있는데, 예를 들어 주차 영역의 바닥 측에 압력 센서를 설치하고 센서 신호를 이용하여 서버에서 주차 공간을 통합 관리하도록 하는 시스템을 대표적인 예로 들 수 있다.

그러나, 일반적인 주차 관리 시스템은 주차 여부 확인, 시간 계산 등 일부 기능만이 구현되어 있을 뿐, 대부분의 관리 기능은 인적 자원에 의존하고 있는 실정이다.

이에, 유비쿼터스 네트워크 기술을 주차 관리 시스템에 접목하여 보다 많은 관리 기능을 자동으로 처리하도록 하는 시스템의 개발이 요구되고 있는 시점이다.

실시예는 지그비 기술, RFID 기술을 이용하여 조명시설, 주차 상태, 차량 정보, 주차장내 차량의 이동정보, 결제 정보 등을 용이하게 관리하고, 주차자에게 효율적인 주차 안내 서비스를 제공하는 주차 관리 시스템을 구현하는 것을 과제로 한다.

실시예에 의하면, 다음과 같은 효과가 있다.

첫째, 지그비 네트워크를 통하여 차량의 위치를 파악하고, RFID 네트워크를 통하여 차량을 식별함으로써 주차장 내 차량의 이동정보 및 위치정보를 생성하고, 주차공간을 감시할 수 있다. 따라서, 전체 주차 공간을 효율적으로 안내하고 이용 할 수 있는 효과가 있다.

둘째, 주차장 내 차량의 위치에 따라 조명 시설이 자동적으로 제어되므로, 전력의 낭비를 방지할 수 있고, 관리의 편의를 도모할 수 있다.

셋째, 조명상태정보, 차량이동정보, 주차상태정보, 차량식별정보, 인적정보, 주차시간정보, 주차결제정보 등을 호스트 컴퓨터에서 통합관리하고, 이를 좌표 및 지도정보에 맵핑하여 관리할 수 있으므로 최소인원의 관리자로도 넓은 주차 영역을 효율적으로 관리할 수 있게 된다.

넷째, 주차 영역, 주차 블록, 주차층에 따라 지그비 통신에 필요한 채널, PAN ID, 네트워크 ID가 자동으로 할당되므로, 통신 장애의 발생을 방지할 수 있다.

다섯째, 화면을 구비한 액티브 태그, 전광판, 경광등, 키오스크와 같은 주차안내장치를 이용하여 다양하게 주차장 안내정보를 제공할 수 있으므로, 주차자는 시간, 공간 상의 제약을 받지 않고 필요한 안내정보를 이용할 수 있고, 주차 대기 시간이 단축되는 등 주차장 이용에 따른 불편함을 해소할 수 있다.

여섯째, 태그가 차량의 이동을 감지하여 활성 모드 또는 휴지 모드로 동작됨으로써 태그에 사용되는 전력을 최소화할 수 있고, 지그비 통신 또는 RFID 통신의 채널을 효율적으로 사용할 수 있다.

첨부된 도면을 참조하여 실시예에 따른 근거리 무선 네트워크를 이용한 주차 관리 시스템에 대하여 상세히 설명하는데, 실시예에서 상기 주차 관리 시스템은 쇼핑 시설의 지하 주차장, 대형 주차 타워와 같은 주차 시설에 설치된 것으로 한다.

도 1은 실시예에 따른 근거리 무선 네트워크를 이용한 주차 관리 시스템(이하, "주차 관리 시스템"이라 한다)의 구성요소를 개략적으로 도시한 블록도이다.

도 1을 참조하면, 실시예에 따른 주차 관리 시스템은 제1지그비 장치(100), 제1센서(200), 조명기(250), 제2센서(300), 제1표시기(350), 호스트 컴퓨터(400), 제2지그비 장치(500), 태그(600), 태그 인식기(700), 주차안내장치(800)를 포함하여 이루어진다.

주차 시설의 공간은 크게 주차 영역, 운행 영역, 주차 블록, 주차층으로 구분될 수 있는데, 주차 영역은 차량이 주차되는 단위 영역을 의미하고, 운행 영역은 주차 영역 사이의 차량이 이동되는 영역을 의미한다. 또한, 주차 블록은 소정 개수의 주차 영역이 그룹을 이루어 표시되는 영역을 의미하고, 주차층은 주차 시설의 층수를 의미한다.

상기 조명기(250)는 건물 천정에 규칙적으로 설치되어 소정 영역을 커버하는데, 보통 주차 블록 당 한개씩 설치되며, 제1지그비 장치(100)와 함께 설치된다.

상기 조명기(250)는 형광등, LED(Light Emitting Diode) 등 다양한 장치로 구비될 수 있으며, 실시예에서는 저전력의 LED가 사용된 것으로 한다.

상기 제1센서(200)는 조도 센서로서 천정에 설치되며 제1지그비 장치(100)와 연결된다.

상기 제2센서(300)는 초음파 센서, 지자기 센서, 열감지 센서, 움직임 감지 센서 등으로 구비될 수 있으며, 주차 영역에 차량이 존재하는지의 여부를 감지할 수 있는 센서로서 주차 영역의 바닥에 설치되는 것이 좋으며 제1지그비 장치(100) 와 연결된다.

상기 제1표시기(350)는 전광판, 경광등 등으로 구비되어 주차자에게 주차 안내 정보를 제공하는데, 실시예에서는 소규격의 전광판으로 구비되며 주차 블록 당 한개씩 설치된 것으로 한다.

상기 태그(600)는 차량이 주차 시설에 진입하는 경우 출입소에서 발급되거나 사전에 등록된 자에게 발급된 태그로서, 제1RFID(Radio Frequency IDentification) 장치(620), 제3지그비 장치(640)를 포함한다. 상기 제1RFID 장치(620)는 RFID 태그에 해당되는 장치이다.

상기 태그 인식기(700)는 태그(600)의 제1RFID 장치(620)와 통신을 수행하여 차량 정보를 수집하는 장치로서, 제2RFID 장치(720) 및 제4지그비 장치(740)를 포함한다. 상기 제2RFID 장치(720)는 RFID 리더에 해당되는 장치이고, 상기 태그 인식기(700)는 주차장의 외부 출입구, 쇼핑몰과 주차장 사이의 출입구, 주차층과 주차층 사이의 출입구 등에 설치될 수 있다.

상기 호스트 컴퓨터(400)는 제2지그비 장치(500)와 연결되어 주차와 관련된 정보를 수집, 관리, 데이터베이스화하는 컴퓨터이고, 제2지그비 장치(500)와 함께 주차 관리실에 설치될 수 있다.

실시예에 따른 주차 관리 시스템이 쇼핑몰의 주차장에 구현된 경우, 주차자는 쇼핑을 마친 후 주차장에서 자신의 차량을 찾게 되는데, 상기 주차안내장치(800)는 쇼핑몰과 주차장 사이의 출입구에 설치되어 주차위치정보, 주차결제정보 등을 안내하는 장치로서, 가령 키오스크(KIOSK) 형태로 구비될 수 있다.

이와 같은 주차 관리 시스템의 동작에 대하여 간단히 정리하면 다음과 같다.

첫째, 제1센서(200)는 광량을 감지하여 제1지그비 장치(100)로 전달하고, 제1지그비 장치(100)는 조도 환경에 따라 조명기(250)의 구동회로 또는 전원을 제어함으로써 조명기(250)를 온/오프 또는 디밍(dimming)시킬 수 있다.

둘째, 제2센서(300)가 차량을 감지하면, 제1지그비 장치(100)는 조명기(250)를 동작시킬 수 있다.

셋째, 태그(600)를 발급받은 차량이 운행영역을 주행하거나 주차 블록에 진입하는 경우, 제1지그비 장치(100)는 제3지그비 장치(640)와 통신을 개시함과 동시에 조명기(250)를 동작시킬 수 있다.

넷째, 제1지그비 장치(100)는 조명기의 온/오프 여부를 제2지그비 장치(500)를 통하여 호스트 컴퓨터(400)로 알릴 수 있고, 호스트 컴퓨터(400)는 주차 시설 내의 조명 상태를 파악하여 관리할 수 있다.

다섯째, 태그(600)가 태그 인식기(700)근처를 이동되는 경우, 태그 인식기(700)의 제2RFID 장치(720)는 태그(600)의 제1RFID 장치(620)로부터 태그식별정보를 전달받고 이를 해석한다.

상기 태그식별정보는 태그(600)를 발급받은 주차자의 인적정보, 차량정보를 포함하는데, 가령 인적정보는 주차자의 성명, 주소, 전화번호 등일 수 있고, 차량정보는 차종, 차량 번호 등일 수 있다.

상기 태그 인식기(700)의 제4지그비 장치(740)는 해석된 정보, 즉 인적정보, 차량정보와 함께 태그식별정보를 제2지그비 장치(500)로 전달하고, 호스트 컴퓨 터(400)는 이를 전달받아 데이터베이스로 구축한다.

여섯째, 상기 조명기(250)와 제1지그비 장치(100)는 건물 천정에 규칙적으로 설치되므로, 호스트 컴퓨터(400)는 제1지그비 장치(100)의 설치 지역을 좌표화하고 이를 지도에 맵핑한다.

태그(600)의 제3지그비 장치(640)는 제1지그비 장치(100)의 통신 영역을 지나면서 태그식별정보를 전달하고, 제1지그비 장치(100)는 태그식별정보를 제2지그비 장치(500)로 전달한다.

따라서, 호스트 컴퓨터(400)는 태그 인식기(700)를 통하여 이미 저장된 인적정보, 차량정보를 태그식별정보와 매칭하여 제1지그비 장치(100)의 영역을 지나는 차량을 식별할 수 있다.

상기 호스트 컴퓨터(400)는 식별된 차량 정보를 전달하는 제1지그비 장치(100)의 좌표 정보를 지도에 맵핑함으로써 차량의 이동정보를 기록할 수 있다.

일곱째, 제1지그비 장치(100)는 자신의 통신영역에 일정 개수의 주차 영역을 할당받고 있으며, 현재 자신과 통신을 수행중인 태그 또는 일정 시간 이상 통신을 수행하고 슬립 모드로 진입한 태그의 개수를 파악함으로써 주차 블록이 만차 상태인지 또는 몇개의 주차 영역이 비어있는지 등의 주차상태정보를 생성할 수 있다.

제1지그비 장치(100)는 주차상태정보를 호스트 컴퓨터(400)로 전달하고, 호스트 컴퓨터(400)는 전체 주차 영역을 감시할 수 있다.

여덟째, 제2센서(300)는 자신이 설치된 주차 영역에 차량이 존재하는지 여부를 파악하여 제1지그비 장치(100)로 전달하고, 제1지그비 장치(100)는 주차 영역의 주차상태정보를 생성하여 호스트 컴퓨터(400)로 전달함으로써 호스트 컴퓨터(400)는 전체 주차 영역을 감시할 수 있다.

아홉째, 상기 제1지그비 장치(100)는 자신의 주차 블록에 주차 영역이 확보되어 있다고 판단된 경우 제1표시기(350)를 동작시킴으로써, 주차 공간을 찾고 있는 주차자에게 주차 안내 서비스를 제공할 수 있다.

예를 들어, 상기 제1표시기(350)는 점멸되거나 화살표와 같은 간단한 기호를표시함으로써 주차자가 빈 주차영역을 먼 곳에서도 알아볼 수 있도록 할 수 있다.

열번째, 주차안내장치(800)는 호스트 컴퓨터(400)로부터 주차상태정보, 차량정보, 주차시간정보, 주차결제정보 등을 전송받고, 쇼핑을 마치고 차량으로 돌아오는 주차자에게 이를 안내함으로써 주차자가 쉽게 자신의 차량을 찾고, 요금을 정산하도록 할 수 있다.

주차자는 주차안내장치(800)에 자신이 소지한 태그를 인식시킴으로써 이러한 서비스를 제공받을 수 있다.

열한번째, 태그(600)는 소형 표시화면을 탑재하고 있으며, 제3지그비 장치(640)를 통하여 상기 호스트 컴퓨터(400)의 제2지그비 장치(500)로부터 주차 관련 정보를 전송받고, 주차 관련 정보를 표시할 수 있다.

즉, 주차자는 태그(600)를 통하여 주차상태정보를 확인하고 차량을 주차시킬 수 있고, 주차결제정보를 확인하여 요금을 정산할 수 있다.

열두번째, 상기 태그(600)는 제3센서를 구비하여 움직임을 감지하고, 경우에 따라 슬립모드 또는 활성모드로 동작함으로써 소비 전력을 최소화할 수 있다.

이하, 이상에서 설명된 실시예에 따른 주차 관리 시스템의 각 구성요소에 대하여 상세히 설명한다.

우선, 도 2 내지 도 5를 참조하여 제1지그비 장치(100) 내지 제4지그비 장치(740)의 일례에 대하여 설명한다.

도 2는 실시예에 따른 근거리 무선 네트워크를 이용한 주차 관리 시스템의 지그비 장치(100, 500, 640, 740)가 형성하는 네트워크 토폴로지를 예시적으로 도시한 도면이고, 도 3은 실시예에 따른 근거리 무선 네트워크를 이용한 주차 관리 시스템의 지그비 장치(100, 500, 640, 740)가 송수신하는 데이터 영역을 예시적으로 도시한 프로토콜 스택 구조도이다.

도 2를 참조하면, 세 가지의 지그비 네트워크 토폴로지(topology)가 도시되어 있는데, (a)도면은 별(Star)형 네트워크를 예시한 것이고, (b)도면은 메시(Mesh)형 네트워크를 예시한 것이며, (c)도면은 클러스터 트리(Cluster Tree)형 네트워크를 예시한 것이다.

도 2에서, "F"라고 표시된 지그비 모듈은 FFD(FFD; Full Function Device)모듈의 의미하는 것이고, "R"로 표시된 지그비 모듈은 RFD(RFD; Reduced Function Device)모듈을 의미하는 것이며, "P"로 표시된 지그비 모듈은 PAN 코디네이터(Personal Area Network coordinator) 모듈을 의미한다.

상기 FFD모듈은 네트워크 초기화, 노드 관리, 노드 정보 저장 등의 기능을 수행하는데, 나머지 지그비 모듈들이 전술한 세 가지 네트워크 중 어느 하나의 네트워크를 구성할 수 있도록 하는 FFD모듈을 PAN 코디네이터 모듈이라 한다.

상기 FFD모듈은 라우터 기능, 코디네이터 기능을 수행할 수 있는 모듈로서, 세 가지 형태의 네트워크를 구성할 수 있으며, FFD모듈 또는 RFD모듈 모두와 통신을 수행할 수 있다.

반면, RFD모듈은 코디네이터 기능을 수행하지 못하는 지그비 모듈로서, FFD모듈의 코디네이팅 대상이며 스타형 네트워크만을 구성할 수 있다.

예를 들어, 태그(600)의 제3지그비 장치(640)는 RFD모듈로 구비되고, 제1지그비 장치(100)와 태그 인식기(700)의 제4지그비 장치(740)는 FFD모듈 또는 PAN 코디네이터로 구비될 수 있다. 호스트 컴퓨터(400)의 제2지그비 장치(500)는 PAN 코디네이터로 구비되는 것이 좋다.

이러한 경우, 제2지그비 장치(500)는 제1지그비 장치(100)와 제4지그비 장치(740)의 주파수 채널과 PAN ID를 설정할 수 있는데, 가령 주차층의 층수는 주파수 채널을 차별적으로 설정하는 기준이 될 수 있고, 주차 블록에 부여된 표식은 PAN ID를 차별적으로 설정하는 기준이 될 수 있다.

또한, 태그(600)를 발급받은 차량이 운행을 멈추고 주차 영역에 정차한 경우, 주차 영역에 부여된 표식은 네트워크(NWK) ID를 차별적으로 설정하는 기준이 될 수 있다.

예를 들어, 1층은 1채널, 1층의 A블록은 PAN ID "01"(2바이트로 표현될 수 있음), 1층 A블록의 제3주차 영역은 NWK ID "03" 등으로 설정됨으로써 각 지그비 장치들은 간섭현상없이 지그비 통신을 수행할 수 있다.

또한, 차량이 주차된 경우에는 NWK ID가 할당될 수 있으므로 주차 영역에 어 떠한 차량이 주차되었는지를 알 수 있다. 이때, 차량의 식별, 가령 차량번호의 식별은 RFID 통신과 연동됨으로써 가능하다.

또한, 제1지그비 장치(100) 내지 제4지그비 장치(740) 외에 라우터 기능을 수행하는 다른 FFD모듈이 구비되어 지그비 네트워크(900)를 구성하고, 상기 지그비 장치들(100, 500, 640, 740) 사이의 노드를 보다 촘촘히 구성할 수도 있다.

상기 지그비 장치들(100, 500, 640, 740)은 프로세서칩에 탑재되는 프로그램의 종류, 즉 네트워크 계층(S3; 도 3 참조), 프레임워크 계층(S2; 도 3 참조)의 데이터를 처리하는 프로그램의 종류에 따라 RFD모듈, FFD모듈 또는 PAN 코디네이터 모듈로 기능될 수 있다.

도 3을 참조하면, 지그비 장치들(100, 500, 640, 740)이 처리하는 프로토콜 스택은 크게 PH(Physical) 계층(Layer)(S5), MAC(Media Access Controller) 계층(S4), 네트워크(Network/security) 계층(S3), 애플리케이션 프레임워크(Application framework) 계층(이하에서, "프레임워크 계층"이라 함)(S2) 및 응용(Application/Profiles) 계층(S1)으로 이루어지는데, 상기 PH 계층(S5)과 MAC 계층(S4)은 IEEE 규정(Standard) 영역에 해당되고, 상기 네트워크 계층(S3)과 프레임워크 계층(S2)은 지그비 연합(Alliance)의 규정 영역에 해당되며, 상기 응용 계층(S1)은 사용자 설정(User defined) 영역에 해당된다.

이와 같은 프로토콜 스택을 처리하는 지그비 장치의 구성에 대하여 제2지그비 장치(500)를 예로 들어 간단히 설명한다.

도 4는 실시예에 따른 근거리 무선 네트워크를 이용한 주차 관리 시스템 중 제2지그비 장치(500)의 구성 요소의 일례를 개략적으로 도시한 블록도이다.

도 4를 참조하면, 제2지그비 장치(500)는 안테나(510), RF수신모듈(520), RF송신모듈(550), 위상동기회로(PLL; Phase Locded Loop)(530), 전력제어회로(540), 맥처리모듈(560) 및 제어모듈(570)을 포함하여 이루어진다.

상기 RF수신모듈(520), RF송신모듈(550), 위상동기회로(530) 및 전력제어회로(540)는 지그비 프로토콜 스택의 PH 계층(S5)에 해당되는 동작을 처리하는 구성부들로서 RF통신 구조와 네트워크 토폴리지를 결정한다.

상기 RF수신모듈(520)과 RF송신모듈(550)은 제1지그비 장치(100), 제4지그비 장치(740)로부터 전달된 태그식별정보, 태그해석정보 등을 RF신호 및 베이스밴드 신호로 처리한다.

상기 위상동기회로(530)는 RF수신모듈(520)과 RF송신모듈(550)이 중간 주파수 신호를 합성하도록 발진주파수신호를 제공하고, 전력제어회로(540)는 수신 신호의 세기를 판별하여 송신 전력량을 조정하는 기능을 수행한다.

상기 RF수신모듈(520)과 RF송신모듈(550)은 DSSS(Direct Sequence Spread Spectrum)를 이용하며, 2.4 GHz 대역의 경우 32 PN 코드 길이의 O-QPSK(Offset-Quadrature Phase-Shift Keying) 변조 방식이 사용되고, 1 GHz 이하 대역의 경우 15 PN 코드 길이의 BPSK(Binary Phase-Shift Keying) 변조 방식이 이용된다.

상기 맥(MAC; Media Access Controller)처리모듈(560)은 PH 계층(S5)의 디지털 처리가 끝나면, 전송된 데이터 프레임 구조를 해석하여 프레임을 승인하고, 에러를 감지하여(Error Detection; CRC 또는 Checksum을 통하여 감지함) 재전송 여부 를 결정하며, 패킷 라우팅을 처리한다.

즉, 상기 맥처리모듈(560)은 초기의 하드웨어적 네트워크 연결을 처리하는 구성부로서, 시간 동기를 위한 비콘 및 GTS(Guaranteed Time Slot; 충돌/지연 방지를 가능케 함)와 관련된 부가적 프레임 구조를 제공하며, CSMA-CA(Carrier Sense Multiple Access with Collision Avoidance) 방식으로 채널 접속을 처리한다.

한편, 상기 제어모듈(570)은 나머지 맥계층의 기능(상기 맥처리모듈(Hardware-MAC)와 대응하여 "Software-MAC"이라 함), 네트워크 계층(S3)의 기능, 프레임워크 계층(S2)의 기능을 수행하여 네트워크 토폴로지를 구성하고, 응용 계층(S1)의 기능을 수행하여 디지털 데이터를 처리한다.

상기 제어모듈(570)은 호스트 컴퓨터(400)와 UART(Universal Asynchronous Receiver/Transmitter), 인터넷(TCP/IP), 스위치 허브, 직/병렬 케이블 등과 같은 유선 네트워크를 통하여 연결될 수 있으며, 인적정보, 차량정보 등과 같은 태그해석정보, 태그식별정보, 조명상태정보, 주차상태정보 등의 디지털 데이터를 호스트 컴퓨터(400)로 전달한다.

도 5는 실시예에 따른 근거리 무선 네트워크를 이용한 주차 관리 시스템의 지그비 장치(100, 500, 640, 740)가 처리하는 데이터 패킷의 형태의 일례를 개략적으로 도시한 데이터 구조도이다.

도 5에 의하면, 지그비 통신용 데이터 패킷은 프리앰블(D1), SPD(Start of Packet Delimiter)(D2), PHY 헤더(D3), PSDU(PHY Service Data Unit)(D4) 등으로 이루어지는데, 상기 프리앰블(D1)은 전송 타이밍을 동기화하기 위하여 지그비 모듈 사이에 해석될 수 있는 일련의 펄스 신호를 의미한다.

그리고, 상기 SPD(D2)는 실제 패킷 데이터가 시작되었음을 상대 지그비 모듈에게 알려주고 PHY헤더의 해석 지점을 표시하며, 상기 PHY헤더(D3)는 상기 PH 계층(물리 계층)(S5)의 해석 정보를 담고 있으며, 상기 PSDU(D4)는 라우팅 정보와 함께 상기 태그해석정보, 태그식별정보, 조명상태정보, 주차상태정보 등의 데이터가 실리는 영역이다.

도 6은 실시예에 따른 근거리 무선 네트워크를 이용한 주차 관리 시스템의 제1RFID 장치(620)의 구성요소의 일례를 개략적으로 도시한 블록도이다.

상기 제1RFID 장치(620)와 연결되는 제3지그비 장치(640)는 전술한 대로, 제1지그비 장치(100)와 통신을 수행함으로써 호스트 컴퓨터(400)가 태그의 위치, 즉 차량의 위치를 추적하고, 주차상태정보 또는 이동정보를 생성할 수 있도록 한다.

도 6을 참조하면, 제1RFID 장치(620)는 태그안테나(621), 수신복조부(622), 전원부(623), 송신변조부(624), 태그제어부(625), 태그메모리(626)를 포함하여 이루어지는데, 상기 태그안테나(621)는 무선 채널을 통하여 제2RFID 장치(700)로부터 정보요청신호를 수신하거나 송신변조부(624)에서 신호처리된 태그식별정보를 송출시키며, 보통 다이폴안테나가 사용된다.

상기 전원부(623)는 상기 수신복조부(622), 태그제어부(625) 및 송신변조부(624)로 전원을 공급하는 장치이다.

실시예에 따른 제1RFID 장치(620)는 약 400MHz ~ 900MHz 의 주파수 대역을 가지는 UHF 신호를 사용하는 액티브 태그 또는 패시브 태그로서, 상기 전원부(623)는 충전방식의 배터리, 전원안정회로 등을 포함하여 구성될 수 있다. 상기 전원부(623)는 제3지그비 장치(640)의 전원으로 함께 이용될 수 있다.

상기 수신복조부(622)는 수신되는 정보요청신호를 디지털 데이터로 복조하여 태그제어부(625)로 전달하고, 상기 태그제어부(625)는 복조된 정보요청신호의 코드를 분석하여 태그식별정보를 생성한다. 그리고, 상기 태그제어부(625)는 통신프로토콜을 구비하여 제2RFID 장치(720)와의 무선통신을 제어한다.

상기 태그메모리(626)는 정보코드체계를 저장하고, 태그제어부(625)는 이를 이용하여 태그식별정보를 생성하는데, 정보코드체계는 헤더정보, 리더식별정보, 오류수정정보, 태그식별정보 등으로 구성된다.

상기 송신변조부(624)는 태그제어부(625)에서 생성된 디지털 신호를 RF신호로 변조하고, 태그안테나(621)를 통하여 변조된 신호가 송출된다.

상기 제1RFID 장치(620)는 태그 인식기(700)의 제2RFID 장치(720)와 통신을 수행하여 태그식별정보를 전송하고, 태그식별정보는 태그 인식기(700)에서 인적정보, 차량정보 등으로 해석된다.

즉, 태그(600)의 제1RFID 장치(620)는 차량을 식별하기 위한 장치로 이용되고, 제3지그비 장치(640)는 차량의 위치를 추적하기 위한 장치로 이용되는 것이다.

한편, 상기 제3센서(650)는 태그(600)가 이동되는 경우 감지신호를 생성하는데, 실시예에서는 3차원 가속 센서(3-Axis Accelerometer sensor)로 구비된다.

가속 센서는 관성형, 자이로형, 실리콘반도체형 등의 형태로 제작될 수 있으 며, 상/하, 좌/우, 전/후 즉 3차원 좌표 상에서 발생되는 각도의 변화를 읽어 이동체의 속도, 방향 및 위치 정보를 생성할 수 있다. 가령, 상기 가속 센서가 실리콘반도체형으로 구비되는 경우, 실리콘 웨이퍼상에 극소형 진동 구조물을 제작하고 이 진동 구조물의 회전에 의하여 각변위가 생기면 1초에 0.1도 이하의 각도 변화를 감지하여 전압 수치가 변화된 감지신호를 생성한다.

상기 제3지그비 장치(640)는 제3센서(650)로부터 인터럽트 신호가 전달되면 태그 제어부(625)와 연동하여 전원부(623)를 제어한다. 따라서, 태그(600)는 차량이 이동되면 활성 모드로 동작되어 제1지그비 장치(100)와 통신을 수행하고, 차량이 정지하면 일정 시간 후 휴지 모드로 동작될 수 있다.

이때, 상기 제3지그비 장치(640)는 제1지그비 장치(100)로 태그식별정보와 함께 주차종료정보를 전달함으로서 주차 종료를 알리고, 이후 휴지모드로 동작될 수 있다. 따라서, 액티브 태그(600)의 전력 소비량은 최소화될 수 있다.

도 7은 실시예에 따른 근거리 무선 네트워크를 이용한 주차 관리 시스템의 제2RFID 장치(720)의 구성요소의 일례를 개략적으로 도시한 블록도이다.

도 7을 참조하면, 제2RFID 장치(720)는 리더안테나(721), 복조부(722), 송수신부(723), 변조부(724), 리더제어부(725), 리더메모리(726)를 포함하여 구성되는데, 리더제어부(725)는 통신프로토콜을 구비하여 RFID 통신을 제어하고, 제1RFID 장치(620)의 위치를 파악하기 위하여 주기적으로 정보요청신호를 송출한다.

상기 리더제어부(725)는 복조부(722)에서 디지틸 신호화한 태그식별정보의 코드를 분석하는데, 이때 데이터 포맷을 변환하고, 필요한 정보를 추출하기 위하여 디지틸 필터링을 수행한다.

전술한 대로, 태그식별정보는 인적정보와 차량정보로 해석되어 태그식별정보와 함께 제4지그비 장치(740)로 전달된다. 상기 제4지그비 장치(740)는 태그식별정보, 태그해석정보를 제2지그비 장치(500)로 전달한다.

즉, 태그 인식기(700)는 호스트 컴퓨터(400)와 다른 위치에 배치되고, 호스트 컴퓨터(400)를 대신하여 RFID 프로토콜을 처리하고 데이터를 해석한다.

상기 리더메모리(726)에는 태그메모리(626)와 같이 코드분석체계가 기록되어 있어 리더제어부(725)는 코드 분석시 이를 이용하게 하며, 태그해석정보를 리더메모리(726)에 저장할 수 있다.

상기 리더안테나(721)는 무선 채널을 통하여 정보요청신호를 송출시키거나 태그 정보를 수신한다.

상기 송수신부(723)는 RF신호 형태의 태그 정보를 처리하여 기저대역신호로 변환하고, 리더제어부(725)에서 생성된 정보요청신호가 상기 변조부(724)를 통하여 중간주파신호로 변환되면 이를 RF신호로 변환하여 리더안테나(721)로 전달한다.

상기 복조부(722)는 신호처리된 태그식별정보를 디지털데이터로 복조하여 리더제어부(725)로 전달한다.

도 8은 실시예에 따른 근거리 무선 네트워크를 이용한 주차 관리 시스템의 호스트 컴퓨터(400)의 구성요소의 일례를 개략적으로 도시한 블록도이다.

도 8에 의하면, 호스트 컴퓨터(400)는 네트워크 인터페이스(410), 데이터해석모듈(420), D/B관리모듈(430), 제어모듈(440), 데이터베이스(D/B)(450) 및 사용 자 인터페이스(460)를 포함하여 이루어지는데, 네트워크 인터페이스(410)는 제2지그비 장치(500) 및 주차안내장치(800)와 연결된다.

상기 네트워크 인터페이스(410)는 제2지그비 장치(500)로부터 조명상태정보, 주차상태정보, 태그해석정보(인적정보, 차량정보 등), 태그식별정보 등을 전달받아 디지털 데이터로 구성한다.

상기 데이터해석모듈(420)은 조명상태정보, 주차상태정보, 태그해석정보, 태그식별정보를 네트워크 인터페이스(410)로부터 전달받고, 이를 해석하여 차량의 이동정보, 주차시간정보, 주차결제정보 등을 생성한다.

가령, 상기 데이터해석모듈(420)은 제1지그비 장치들(100)로부터 태그식별정보가 순차적으로 전달되면 이를 태그해석정보와 매칭시켜 차량을 식별하고, 제1지그비 장치(100)의 좌표 정보에 따라 해당 차량의 이동정보를 생성할 수 있다.

이렇게 생성된 이동정보는 지도 상에 표시될 수 있다.

상기 제어모듈(440)은 지도정보, 제1지그비 장치(100)의 좌표정보, 맵핑정보를 이용하여 표시 화면을 구성하고, 조명상태정보, 주차상태정보, 차량정보, 이동정보, 주차시간정보, 주차결제정보 등을 상기 표시 화면에 적용하여 관리화면 데이터로 구성할 수 있다.

또한, 제3지그비 장치(640)로부터 주차종료정보(주차되었음을 알리는 정보)가 제1지그비 장치(100)를 경유하여 제2지그비 장치(500)로 전달되면, 데이터해석모듈(420)은 이때부터 주차시간을 계산하고, 이후 차량이 움직이거나 주차안내장치(800)를 통하여 정산 요청이 있는 경우에 주차결제정보를 생성할 수 있다.

상기 제어모듈(440)은 각 구성모듈의 동작을 제어하고, 주차안내장치(800)의 요청에 따라 필요한 정보를 추출하여 전달할 수 있다.

이때, 제어모듈(440)에 의하여 추출된 정보는 네트워크 인터페이스(410)를 통하여 주차안내장치(800)로 전달되며, 네트워크 인터페이스(410)는 UART(Universal Asynchronous Receiver/Transmitter), USB(Universal Serial Bus), 직/병렬 케이블, TCP/IP 등과 같은 유선 네트워크를 통하여 주차안내장치(800)와 연결될 수 있다.

상기 사용자 인터페이스(460)는 관리화면 데이터를 표시하여 관리자에게 제공한다. 상기 관리화면 데이터는 다양한 포맷으로 구성될 수 있으므로, 관리자는 사용자 인터페이스(460)를 조작하여 필요한 정보만을 확인하거나 다양한 포맷의 화면으로 관리할 수 있다.

가령, 상기 사용자 인터페이스(460)는 터치 스크린, 버튼, 키보드 등의 조작 수단을 구비할 수 있다.

상기 D/B관리모듈(430)은 데이터해석모듈(420)과 제어모듈(440)로부터 전달된 정보들을 데이터베이스(450)에 기록하고, 정보의 입출력 및 삭제를 제어한다.

상기 데이터베이스(450)는 지도정보, 좌표정보, 맵핑정보를 구비하며, 이 정보들을 조명상태정보, 주차상태정보, 이동정보, 태그해석정보에 적용하기 위한 프로그램을 탑재하고 있으며, 이 프로그램은 제어모듈(440)에 의하여 실행된다.

도 9는 실시예에 따른 근거리 무선 네트워크를 이용한 주차 관리 시스템의 주차안내장치(800)의 구성요소의 일례를 개략적으로 도시한 블록도이다.

도 9를 참조하면, 주차안내장치(800)는 제3RFID 장치(810), 제어부(820), 디스플레이부(830), 제2표시기(840)을 포함하여 이루어진다.

상기 제3RFID 장치(810)는 제2RFID 장치(720)와 같이 RFID 리더로 구비될 수 있으며, 주차자가 태그(600)를 인식시키는 경우 태그식별정보를 해석하여 태그해석정보를 생성한다.

상기 제어부(820)는 제3RFID 장치(810)로부터 태그해석정보가 전달되면 주차자가 주차와 관련된 정보를 요청한 것으로 간주하고, 호스트 컴퓨터(400)로 데이터를 요청한다.

전술한 대로, 호스트 컴퓨터(400)는 데이터베이스(450)로부터 주차상태정보(가령, 해당 차량이 주차된 주차 영역 정보), 주차시간정보, 주차결제정보를 추출하여 관리 화면 데이터로 구성하고, 구성된 관리 화면 데이터를 주차안내장치(800)로 전달한다.

상기 주차안내장치(800)는 주차자가 태그(600)를 인식시킨 시점을 주차결제정보에 반영하여 최종 요금을 정산하고, 정산된 주차결제정보를 호스트 컴퓨터(400)로 전달할 수 있다. 정산된 주차결제정보는 데이터베이스(450)에 기록된다.

상기 주차안내장치(800)는 상기 관리 화면 데이터를 디스플레이부(830)를 통하여 표시하고, 차량의 주차 위치를 안내할 수 있다.

상기 제2표시기(840)는 LED 또는 경광등으로 구비될 수 있으며, 태그(600)가 제3RFID 장치(810)의 통신 영역에 진입하면 제어부(820)의 제어에 의하여 조명을 키고, 통신 영역을 벗어나면 조명을 끌 수 있다. 이때, 태그(600)가 통신 영역에 진입하면 조명을 점멸시킴으로써 주차자의 주의를 환기시킬 수 있다.

도 10은 실시예에 따른 근거리 무선 네트워크를 이용한 주차 관리 시스템의 태그(600)의 구성요소의 일례를 개략적으로 도시한 블록도이고, 도 11은 실시예에 따른 근거리 무선 네트워크를 이용한 주차 관리 시스템의 태그(600)가 제공하는 안내화면의 일례를 예시한 도면이다.

도 10에 의하면, 태그(600)는 전원장치(610), 제1RFID 장치(620), 제3지그비 장치(640), 화면표시부(650), 인터페이스(I/F) 회로(630), 버튼부(660)를 포함하여 구성된다.

도 6을 참조하여 설명한 전원부(623)는 제1RFID 장치(620)와 제3지그비 장치(640)로 전원을 공급하는 반면, 전원장치(610)는 화면표시부(650), I/F회로(630), 버튼부 등 전체 회로에 전원을 제공하는 장치이다.

제3지그비 장치(640)와 제1지그비 장치(100)가 통신을 수행하고, 제1지그비 장치(100)와 제2지그비 장치(500)가 통신을 수행함으로써 주차와 관련된 데이터가 호스트 컴퓨터(400)에 의하여 생성되면, 제3지그비 장치(640)는 제2지그비 장치(500)와 통신을 수행할 수 있다.

이때, 제3지그비 장치(640)는 제2지그비 장치(500)로 자신의 주차와 관련된 데이터를 요청하고, 호스트 컴퓨터(400)는 요청된 데이터를 추출한다.

추출된 데이터는 제2지그비 장치(500)를 통하여 제3지그비 장치(640)로 전달되고, 제3지그비 장치(640)의 프로세서는 이를 안내정보로 구성한다.

상기 요청된 데이터는, 가령 태그식별정보, 좌표정보, 주차상태정보, 주차시간정보, 주차결제정보 등을 포함한다.

상기 태그식별정보는 제3지그비 장치(640)로 전송된 데이터가 자신이 요청한 데이터임을 확인하는데 이용되고, 나머지 정보는 도 11에 예시된 것처럼 안내정보로 구성될 수 있다.

주차자는 상기 버튼부(660)를 조작하여 선택 명령을 입력할 수 있고, 상기 I/F회로(630)는 버튼부(660)의 키입력신호를 인터럽트 신호로 변환하여 제3지그비 장치(640)로 전달한다.

가령, 주차자가 "주차 확인"버튼을 누르면, 제3지그비 장치(640)는 좌표 정보에 매칭된 주차상태정보를 확인하고, 제1지그비 장치(100)를 통하여 차량을 떠난 주차자의 현재 위치를 파악한다.

상기 제3지그비 장치(640)는 주차상태정보를 좌표정보 상에서 확인하고, 안내 정보를 생성한다.

태그(600)를 소지한 주차자가 이동함에 따라 제3지그비 장치(640)는 제1지그비 장치(100)를 통하여 현재 위치를 실시간 파악하고, 순차적으로 생성된 안내정보는 화면표시부(650)를 통하여 디스플레이된다.

도 11에 예시된 "주차" 버튼은 주차 가능한 영역을 찾기 위한 버튼이고, "주차정보" 버튼은 주차시간정보, 주차결제정보 등을 확인하기 위한 버튼이다.

또한, 사용자는 제3센서(650)에 의한 모드 선택 동작에 의존하지 않고, 직접 "on/off" 버튼을 누름으로써 태그(600)의 전원 장치를 제어할 수 있다.

이상에서 본 발명에 대하여 그 바람직한 실시예를 중심으로 설명하였으나 이는 단지 예시일 뿐 본 발명을 한정하는 것이 아니며, 본 발명이 속하는 분야의 통상의 지식을 가진 자라면 본 발명의 본질적인 특성을 벗어나지 않는 범위에서 이상에 예시되지 않은 여러 가지의 변형과 응용이 가능함을 알 수 있을 것이다. 예를 들어, 본 발명의 실시예에 구체적으로 나타난 각 구성 요소는 변형하여 실시할 수 있는 것이다. 그리고 이러한 변형과 응용에 관계된 차이점들은 첨부된 청구 범위에서 규정하는 본 발명의 범위에 포함되는 것으로 해석되어야 할 것이다.

도 1은 실시예에 따른 근거리 무선 네트워크를 이용한 주차 관리 시스템의 구성요소를 개략적으로 도시한 블록도.

도 2는 실시예에 따른 근거리 무선 네트워크를 이용한 주차 관리 시스템의 지그비 장치가 형성하는 네트워크 토폴로지를 예시적으로 도시한 도면.

도 3은 실시예에 따른 근거리 무선 네트워크를 이용한 주차 관리 시스템의 지그비 장치가 송수신하는 데이터 영역을 예시적으로 도시한 프로토콜 스택 구조도.

도 4는 실시예에 따른 근거리 무선 네트워크를 이용한 주차 관리 시스템 중 제2지그비 장치의 구성 요소의 일례를 개략적으로 도시한 블록도.

도 5는 실시예에 따른 근거리 무선 네트워크를 이용한 주차 관리 시스템의 지그비 장치가 처리하는 데이터 패킷의 형태의 일례를 개략적으로 도시한 데이터 구조도.

도 6은 실시예에 따른 근거리 무선 네트워크를 이용한 주차 관리 시스템의 제1RFID 장치의 구성요소의 일례를 개략적으로 도시한 블록도.

도 7은 실시예에 따른 근거리 무선 네트워크를 이용한 주차 관리 시스템의 제2RFID 장치의 구성요소의 일례를 개략적으로 도시한 블록도.

도 8은 실시에에 따른 근거리 무선 네트워크를 이용한 주차 관리 시스템의 호스트 컴퓨터의 구성요소의 일례를 개략적으로 도시한 블록도.

도 9는 실시예에 따른 근거리 무선 네트워크를 이용한 주차 관리 시스템의 주차안내장치의 구성요소의 일례를 개략적으로 도시한 블록도.

도 10은 실시예에 따른 근거리 무선 네트워크를 이용한 주차 관리 시스템의 태그의 구성요소의 일례를 개략적으로 도시한 블록도.

도 11은 실시예에 따른 근거리 무선 네트워크를 이용한 주차 관리 시스템의 태그가 제공하는 안내화면의 일례를 예시한 도면.

Claims

차량이 주차되는 주차 영역, 다수의 주차 영역으로 이루어진 주차 블록, 다수의 주차 블록으로 이루어진 주차층으로 구획되는 주차 시설의 관리 시스템에 있어서,

상기 주차 블록을 단위로 설치되는 제1지그비 장치;

차량에 발급되고 제1지그비 장치로 태그식별정보를 전달하는 제3지그비 장치를 포함하는 태그;

상기 제1지그비 장치로부터 상기 태그식별정보를 전달받는 제2지그비 장치;

상기 제2지그비 장치로부터 상기 태그식별정보를 전달받아 상기 차량의 이동정보, 주차상태정보를 생성하는 호스트 컴퓨터를 포함하는 근거리 네트워크를 이용한 주차 관리 시스템.
제1항에 있어서, 상기 호스트 컴퓨터는

상기 제1지그비 장치의 설치 지역을 좌표화하고, 좌표화된 제1지그비 장치의 위치를 지도에 맵핑하며,

상기 제1지그비 장치로부터 태그식별정보가 순차적으로 전달됨에 따라 상기 맵핑된 이동정보, 주차상태정보를 생성하는 근거리 네트워크를 이용한 주차 관리 시스템.
제1항에 있어서,

상기 태그는 제1RFID 장치를 포함하고,

상기 제1RFID 장치로부터 태그식별정보를 전달받아 태그해석정보를 생성하는 제2RFID 장치, 상기 태그해석정보를 상기 제2지그비 장치로 전달하는 제4지그비 장치를 포함하는 태그 인식기를 포함하는 근거리 네트워크를 이용한 주차 관리 시스템.
제3항에 있어서,

상기 제1RFID 장치는 RFID 태그이고,

상기 제2RFID 장치는 RFID 리더인 근거리 네트워크를 이용한 주차 관리 시스템.
제3항에 있어서, 상기 태그해석정보는

주차자의 인적정보, 차량정보를 포함하는 근거리 네트워크를 이용한 주차 관리 시스템.
제3항에 있어서, 상기 호스트 컴퓨터는

상기 제4지그비 장치로부터 전달된 태그해석정보와 상기 제1지그비 장치로부터 전달된 태그식별정보를 매칭하여 차량을 식별하고, 식별된 차량의 이동정보, 주차상태정보를 생성하는 근거리 네트워크를 이용한 주차 관리 시스템.
제1항에 있어서, 상기 제1지그비 장치는

자신의 통신 영역에 할당된 주차 블록의 주차 영역의 개수와,

제3지그비 장치를 통하여 자신과 통신을 수행중인 태그 혹은 일정 시간 통신을 수행한 후 슬립 모드로 진입한 태그의 개수를 비교하여 주차 블록의 주차상태정보를 생성하는 근거리 네트워크를 이용한 주차 관리 시스템.
제1항에 있어서,

상기 제1지그비 장치와 연결되고, 광량을 감지하는 제1센서;

상기 제1지그비 장치와 연결되는 조명기를 포함하고,

상기 제1지그비 장치는 제1센서의 센싱 정보에 의하여 상기 조명기를 제어하는 근거리 무선 네트워크를 이용한 주차 관리 시스템.
제1항에 있어서,

주차 영역에 설치되어 차량의 존재 여부를 감지하는 제2센서를 포함하고,

상기 제1지그비 장치는 상기 제2센서의 센싱정보에 의하여 주차 영역의 주차상태정보를 생성하고, 주차 영역의 주차상태정보를 상기 제2지그비 장치로 전달하는 근거리 무선 네트워크를 이용한 주차 관리 시스템.
제8항에 있어서, 상기 제1지그비 장치는

제3지그비 장치와 통신을 수행하는 동안에 상기 조명기를 동작시키는 근거리 무선 네트워크를 이용한 주차 관리 시스템.
제8항에 있어서,

상기 제1지그비 장치는 상기 조명기의 온/오프 여부를 제2지그비 장치를 통하여 호스트 컴퓨터로 전달하고,

상기 호스트 컴퓨터는 제1지그비 장치의 설치 위치에 따른 조명상태정보를 생성하는 근거리 무선 네트워크를 이용한 주차 관리 시스템.
제9항에 있어서, 상기 제2센서는

초음파 센서, 지자기 센서, 열감지 센서, 움직임 감지 센서 중 하나 이상을 포함하는 근거리 무선 네트워크를 이용한 주차 관리 시스템.
제7항에 있어서,

상기 제1지그비 장치와 연결되는 제1표시기를 포함하고,

상기 제1지그비 장치는 상기 주차 블록의 주차상태정보를 생성한 결과, 주차 영역이 확보된 것으로 판단되면 상기 제1표시기를 동작시키는 근거리 무선 네트워크를 이용한 주차 관리 시스템.
제13항에 있어서, 상기 제1표시기는

경광등, 전광판 중 하나 이상을 포함하여 이루어지는 근거리 무선 네트워크를 이용한 주차 관리 시스템.
제1항에 있어서, 상기 호스트 컴퓨터는

이동정보, 주차상태정보에 의하여 주차시간정보, 주차결제정보를 생성하는 근거리 무선 네트워크를 이용한 주차 관리 시스템.
제15항에 있어서,

상기 이동정보, 주차상태정보, 주차시간정보, 주차결제정보 중 하나 이상을 포함하는 정보를 상기 호스트 컴퓨터로부터 전달받고, 전달된 정보를 표시하는 주차안내장치를 포함하는 근거리 무선 네트워크를 이용한 주차 관리 시스템.
제16항에 있어서, 상기 주차안내장치는

상기 제1RFID 장치로부터 태그식별정보를 전달받고, 태그식별정보에 의하여 차량을 식별하는 제3RFID 장치를 포함하고,

상기 식별된 차량에 해당되는 상기 이동정보, 주차상태정보, 주차시간정보, 주차결제정보 중 하나 이상을 포함하는 정보를 상기 호스트 컴퓨터로 요청하는 근거리 무선 네트워크를 이용한 주차 관리 시스템.
제16항에 있어서, 상기 주차안내장치는

키오스크 형태로 구현되는 근거리 무선 네트워크를 이용한 주차 관리 시스템.
제1항에 있어서, 상기 태그는

차량의 움직임을 감지하는 제3센서를 포함하고,

상기 제3센서가 움직임을 감지하면 활성모드로 동작되고, 움직임을 감지하지 않으면 휴지모드로 동작되는 근거리 무선 네트워크를 이용한 주차 관리 시스템.
제19항에 있어서, 상기 제3센서는

다차원 가속도 센서를 포함하는 근거리 무선 네트워크를 이용한 주차 관리 시스템.
제1항에 있어서,

상기 태그는 화면표시부를 포함하고,

제3지그비 장치는 제2지그비 장치를 통하여 상기 호스트 컴퓨터로 주차상태정보, 이동정보 중 하나 이상의 정보를 요청하여 전달받고, 상기 전달된 정보를 상기 화면표시부를 통하여 제공하는 근거리 무선 네트워크를 이용한 주차 관리 시스템.
제21항에 있어서, 상기 태그는

상기 제3지그비 장치의 정보 요청 동작, 상기 화면표시부의 정보 제공 동작의 선택 명령을 입력받는 버튼부; 및

상기 선택 명령을 인터럽트 신호로 변환하여 상기 제3지그비 장치로 전달하는 인터페이스 회로를 포함하는 근거리 무선 네트워크를 이용한 주차 관리 시스템.
제1항에 있어서,

상기 제1지그비 장치는 RFD 모듈 또는 FFD 모듈로 구비되고,

상기 제2지그비 장치는 PAN 코디네이터로 구비되며,

상기 제3지그비 장치는 FFD 모듈로 구비되는 근거리 무선 네트워크를 이용한 주차 관리 시스템.
제1항에 있어서,

상기 주차층의 층수는 상기 지그비 장치들의 주파수 채널을 설정하는 기준이 되고,

상기 주차 블록은 PAN ID를 설정하는 기준이 되며,

상기 주차 영역은 주차된 차량에 발급된 태그의 네트워크 ID를 설정하는 기준이 되는 근거리 무선 네트워크를 이용한 주차 관리 시스템.
제24항에 있어서, 상기 제1지그비 장치, 제2지그비 장치 중 하나 이상의 장치는

상기 네트워크 ID에 의하여 상기 태그가 발급된 차량을 식별하는 근거리 무선 네트워크를 이용한 주차 관리 시스템.