KR20090028745A - 워터스키 - Google Patents

Abstract

본 발명은 워터스키에 관한 것으로, 보다 상세하게는 스키, 수상스키 등의 레저, 스포츠를 대체하여 특정한 슬로프나 보트 등의 동력원 필요없이 바다, 강, 호수, 및 수영장 등의 물위에서 누구나 안전하고 손쉽게 즐길수 있음과 동시에 균형감각과 하체근력을 키워주며, 유산소운동으로 인해 심폐기능을 강화하는 효과가 있는 워터스키에 관한 것이다.

레저, 스포츠, 워터스키.

Description

워터스키{Water skis}

본 발명은 워터스키에 관한 것으로, 보다 상세하게는 스키, 수상스키 등의 레저, 스포츠를 대체하여 특정한 슬로프나 보트 등의 동력원 필요없이 바다, 강, 호수, 및 수영장 등의 물위에서 누구나 안전하고 손쉽게 즐길수 있음과 동시에 균형감각과 하체근력을 키워주며, 유산소운동으로 인해 심폐기능을 강화하는 효과가 있는 워터스키에 관한 것이다.

종래의 스키는 자가추진력이 없어 특정한 위치에 장기간의 시간과 비용을 들여 슬로프를 형성해야하고, 배우는데 많은 시간이 걸리며, 눈이 오는 추운계절인 겨울에만 이용할 수 있는 불편함이 있고, 이용도중 가속력이 붙을때 부주의로 인한 부상의 우려가 있으며, 수상스키 역시 배우는데 많은 시간이 걸리고, 이용도중 가속력이 붙을때 부주의로 인한 부상의 우려가 있으며, 무엇보다 수상스키를 이용하기 위해서는 보트와 같은 동력원이 필요하므로 많은 사람들이 즐기기는 어려운 문제점이 있었다.

본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하고자 안출한 것으로, 특정한 슬로프나 동력원 필요없이 적정한 수심이 형성되는 물이있는 어떠한 곳에서도 많은 사람들이 안전하고도 손쉽게 이용할 수 있고, 균형감각과 하체근력을 키워주며, 유산소운동으로 인해 심폐기능을 강화하는 레저, 스포츠용 워터스키를 제공하는 것을 목적으로 한다.

상기 목적을 달성하기 위한 본 발명에 따른 워터스키는 보드(10)의 중심부에서 상부면으로 개방되는 부츠홈(11)에는 에어주입구(51)가 형성된 에어부츠(50)가 결합되고, 하부면에는 양측면을 관통하는 한쌍 이상의 축공(21)이 형성된 하나이상의 추진부(20)가 결합되며, 추진부(20)의 축공 (21)에는 추진편(30)의 양측면을 관통하는 추진편축공(31)과 추진편축공(31)의 외주연에 형성된 하나이상의 스프링 (32)을 동시에 관통하는 추진편축(33)이 결합되고, 보드(10)의 하부면 좌·우를 기준으로한 중심부에 하나이상의 스케그(40)가 결합됨을 특징으로 한다.

또한, 보드(10)의 상부면에 다수의 핀홈(12)이 형성되어 너트핀(62)과 너트핀(62)의 일측에 끼워진 조절너트(62)에 체결되는 볼트핀(61)으로 이루어진 연결핀 (60)이 끼워짐을 특징으로 한다.

또한, 보드(10)의 상부면에 하나이상의 연결고리(13)가 형성되어 손잡이(73)에 연결된 간격유지줄(71)과 간격유지줄(71)에 끼워진 고정링(72)으로 이루어진 간격유지체(70)가 연결됨을 특징으로 한다.

이상과 같이 본 발명에 따른 워터스키는 특정한 슬로프나 동력원 필요없이 적정한 수심이 형성되는 물이있는 어떠한 곳에서도 많은 사람들이 안전하고도 손쉽게 레저, 스포츠를 이용함과 동시에 균형감각과 하체근력을 키워주며, 유산소운동으로 인해 심폐기능을 강화하는 효과가 있다.

먼저, 본 발명의 명칭인 "워터스키(1)"란? 통상적으로 이용되지않은 새로운 개념의 레저, 스포츠용품으로써 기존의 서핑보드, 스키, 수상스키 등과 같은 레저, 스포츠용품과는 그 구성이나 이용방법 등이 틀리므로 기존의 레저, 스포츠용품과의 구별을 위해 본 발명인이 새롭게 창안한 명침임을 밝혀둔다. 또한, 본 발명의 구성요소인 "스케그(40)"란? 서핑보드, 윈드서핑 등의 몸체 하부면에 형성되어 몸체의 직진성을 실현하고, 몸체의 좌·우 균형을 유지하는 역할을 하는 것으로써 본 발명과의 구성이나 역할이 동일유사하므로 본 발명에서 인용하여 사용하는 명칭임을 밝혀둔다. 본 발명은 워터스키에 관한 것이다. 이를 도면에 의거하여 상세히 설명하면 다음과 같다.

보드(10)의 중심부에서 상부면으로 개방되는 부츠홈(11)에는 에어주입구 (51)가 형성된 에어부츠(50)가 결합되고, 하부면에는 양측면을 관통하는 한쌍 이상의 축공(21)이 형성된 하나이상의 추진부(20)가 결합되며, 추진부(20)의 축공(21)에는 추진편(30)의 양측면을 관통하는 추진편축공(31)과 추진편축공(31)의 외주연에 형성된 하나이상의 스프링(32)을 동시에 관통하는 추진편축(33)이 결합되고, 보드(10)의 하부면 좌·우를 기준으로한 중심부에 하나이상의 스케그(40)가 결합됨을 특징으로 한다.

또한, 보드(10)의 상부면에 다수의 핀홈(12)이 형성되어 너트핀(62)과 너트핀(62)의 일측에 끼워진 조절너트(62)에 체결되는 볼트핀(61)으로 이루어진 연결핀 (60)이 끼워짐을 특징으로 한다.

또한, 보드(10)의 상부면에 하나이상의 연결고리(13)가 형성되어 손잡이(73)에 연결된 간격유지줄(71)과 간격유지줄(71)에 끼워진 고정링(72)으로 이루어진 간격유지체(70)가 연결됨을 특징으로 한다.

이때, 보드(10)는 내부에 수분이 유입되거나 축적되지않는 방수가 가능하고, 가벼우며, 견고성이 있는 부력재가 바람직하며, 부츠홈(11)은 에어부츠(50)의 결합및 분리가 용이하고, 이용자가 중심을 잡기 용이한 위치에 형성되는 것이 바람직하다.

또한, 추진부(20)는 하나이상으로 전·후면부가 개방되어 물살의 흐름이 용이하도록 형성되는 것이 바람직하나, 물살의 흐름이 더욱 용이하도록 하부면까지 개방되도록 형성하는 것도 가능하며, 보드(10)와의 결합은 결합소재를 이용하는 것이 바람직하나 , 접착소재를 이용한 결합도 가능하고, 견고성을 위해 보드(10)의 하부면에 홈을 형성하여 끼움고정한 후 결합소재나 접착소재를 사용하여 결합하는 것도 가능하며, 보드(10)와 일체형으로 형성하는 것도 가능하다. 또한, 추진부(20)의 양측면을 관통하는 한쌍의 축공(21)은 양측면에 대칭이되도록 관통하는 것이 바람직하며, 결합되는 추진편(30)의 수와 동일한 쌍으로 관통하는 것이 바람직하다.

또한, 보드(10)의 전진성을 위한 추진편(30)과 보드(10)의 전진시에 젖혀진 추진편(30)을 보드(10)의 정지시에 원위치로 되돌리기위한 스프링(32)은 하나이상 형성되는 것이 바람직하며, 각 각 추진부(20)의 축공(21)과 추진편(30)의 추진편축 (33)에 끼움결합되는 것이 바람직하다.

또한, 스케그(40)는 전면부가 물살을 가르기쉬운 유선형으로 하나이상 형성되는 것이 바람직하며, 추진편(30)의 전방에 형성되는 스케그(40)는 후면부가 추진편(30)의 전면부에 밀착되게하여 보드(10)의 후진시에 추진편(30)이 앞쪽으로 젖혀지지 않게하는 것이 바람직하다. 또한, 스케그(40)와 보드(10)의 결합은 상기한 추진부(20)와 보드(10)의 결합과 동일하며, 보드(10)와 일체형으로 형성하는 것도 가능하다.

또한, 에어부츠(50)는 일측에 에어주입구(51)를 형성하여 에어부츠(50)내부에 공기를 손쉽게 주입하고, 배출할 수 있게함으로써 이용자의 발이 보드(10)의 부츠홈(11)에 고정될 수 있게 하는 것이 바람직하며, 부츠홈(11)에 결합하는 방법은 끼움결합하는 것이 바람직하나, 고정성을 높이기위해 끼움결합 후 접착하는 방법도 가능하다.

한편, 핀홈(12)은 연결핀(60)과 폴대(80)의 일측이 끼워질 수 있게 다수개 형성되는 것이 바람직하며, 핀홈(12)의 간격은 한 쌍의 보드(10)를 연결핀(60)으로 연결고정하거나 한 쌍의 보드(10)가 분리되었을때 연결핀(60)을 끼워둘 수 있게 형성하는 것이 바람직하다. 또한, 연결핀(60)은 한 쌍의 보드(10)를 연결고정하기위해 너트핀(62)이 끼워진 조절너트(63)에 볼트핀(61)이 나사결합되어 형성되는 것이 바람직하다.

또한, 연결고리(13)는 한 쌍의 보드(10)가 일정한 간격으로 유지될 수 있게하고, 각 각의 보드(10)가 벌어졌을때 모아주는 역할을 하는 간격유지체(70)를 연결할수 있도록 하나이상 형성하는 것이 바람직하다. 또한, 간격유지체(70)는 하나이상 형성되는 것이 바람직하며, 하나의 손잡이(73)와 하나의 고정링(72) 및 두개의 간격유지줄(71)로 이루어지는 것이 바람직하나, 하나의 손잡이(73)와 하나의 고정링(72) 및 하나의 간격유지줄(71)로 이루어지는 것도 가능하다. 전자의 경우 손잡이(73)에 연결된 두개의 간격유지줄(71)을 고정링(72)에 동일한 방향으로 관통시켜 한 줄은 보드(10)의 연결고리(13)에 연결하고, 다른 한 줄은 이웃한 보드(10)의 연결고리(13)에 연결하는 것이 바람직하며, 후자의 경우 손잡이(73)가 끼워진 하나의 간격유지줄(71) 양 끝단부를 고정링(72)에 동일한 방향으로 관통시켜 한 쪽 끝단부는 보드(10)의 연결고리(13)에 연결하고, 타단부는 이웃한 보드(10)의 연결고리(13)에 연결하는 것이 바람직하다. 이때, 고정링(72)은 손잡이(73)가 관통되지않는 크기가 바람직하다.

또한, 우산형상의 저항부(81)가 형성된 폴대(80)는 스키의 폴대와 동일유사한 균형유지와 가속보조의 역할을하며, 한 쌍으로 이루어지는 것이 바람직하며, 하단부는 사용하지 않을때 보드(10)의 핀홈 (12)에 끼워둘 수 있게 형성하는 것이 바람직하다.

이상과 같이 형성된 본 발명인 워터스키(1)는 적정한 수심이 형성되는 물이 있는 어떠한 곳에서도 많은 사람들이 안전하고도 손쉽게 레저, 스포츠를 이용할 수 있으며, 그 이용하는 방법은 다음과 같다.

먼저, 한 쌍으로 이루어진 워터스키(1)의 각 에어부츠(50)에 양 발을 끼운 후 에어주입구(51)를 통해 에어부츠(50)에 공기를 주입하여 양 발을 부츠홈(11) 내부에서 고정시킨다. 다음으로, 크로스컨트리 스키의 진행동작과 유사하게 한쪽 보드 (10)를 수면위에서 미끄러지듯 앞으로 내밀어 하부면의 추진편(30)이 도 5와 같이 뒤로 젖혀지도록 함으로써 물살의 저항을 적게 받게하여 보드(10)를 자연스럽게 앞으로 전진시킨다. 이때, 나머지 한쪽 보드(10)는 전진하는 보드(10)의 반작용에의해 뒤쪽으로 밀리지만 보드(10) 하부면의 추진편(30)이 스프링(32)과 물의 저항 및 스케그(40)의 후면부에의해 도 4와 같이 수면으로부터 수직이되어 물의 저항을 받으므로 보드(10)가 더이상 뒤쪽으로 밀리지않게 디딤발 역할을 하며, 다음 동작으로 보드(10)를 전진시키려고 할때 물의 저항에의한 반작용으로 추진력을 얻게된다. 다음으로, 전진한 보드(10)가 멈추거나 멈추기직전에 디딤발 역할을 한 보드 (10)를 수면위에서 미끄러지듯 앞으로 내밀면 상기한바와 같이 보드(10)를 자연스럽게 앞으로 전진시킨다. 각 보드(10)의 전진을 반복한다.

이상과 같은 방법으로 본 발명을 이용하게되면 균형감각과 하체근력을 키워주며, 유산소운동으로 인해 심폐기능을 강화하는 효과가 있다.

또한, 연결핀(60)은 한 쌍의 보드(10)를 연결하여 이동을 용이하게 하거나 보드(10)의 에어부츠(50)에 발을 끼울때 균형을 잡기 용이하게 하는 것으로써 보드 (10)를 연결할때는 결합된 연결핀(60)의 볼트핀(61) 일측은 보드(10)의 핀홈(12)에 끼우고, 너트핀(62) 일측은 이웃한 보드(10)의 핀홈(12)에 끼운 후 조절너트(63)를 조여주면 되고, 분리할때는 조절너트(63)를 풀어 양쪽 보드(10)에 연결된 연결핀 (60)을 뽑아서 한쪽 보드(1)의 핀홈(12)에 끼운 후 다시 조절너트(63)를 조여주면 된다.

또한, 간격유지체(70)는 각 보드(10)의 연결고리(13)에 연결하여 한 쌍의 보드(10)가 전후좌우로 지나치가 간격이 벌어지는 것을 방지하는 역할과 지나치게 간격이 벌어진 보드(10)를 모아주는 역할을하며, 보드(10)가 지나치게 간격이 벌어졌을때 간격유지체(70)의 손잡이(73)부문을 잡아당기면 보드(10)가 모아지게 된다.

또한, 폴대(80)는 저항부(81)를 수면위에 찍어서 몸의 균형을 유지하는 보조적인 역할을 하고, 수면위에 찍은 저항부(81)를 뒤쪽으로 밀어 보드(10)의 가속을 보조하는 역할을 한다.

도 1은 본 발명인 워터스키의 사시도이다.

도 2는 도 1의 부분 분해사시도이다.

도 3은 본 발명이 분리된 상태의 사시도이다.

도 4는 도 3에서 본 발명이 전진하기 전의 모습인 A-A단면도이다.

도 5는 도 3에서 본 발명이 전진할때의 모습인 A-A단면도이다.

도 6은 본 발명의 사용예시도이다.

※도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

1 - 워터스키 10 - 보드

11 - 부츠홈 12 - 핀홈

13 - 연결고리 20 - 추진부

21 - 축공 30 - 추진편

31 - 추진편축공 32 - 스프링

33 - 추진편축 40 - 스케그

50 - 에어부츠 51 - 에어주입구

60 - 연결핀 61 - 볼트핀

62 - 너트핀 63 - 조절너트

70 - 간격유지체 71 - 간격유지줄

72 - 고정링 73 - 손잡이

80 - 폴대 81 - 저항부

Claims (3)

1. 보드(10)의 중심부에서 상부면으로 개방되는 부츠홈(11)에는 에어주입구 (51)가 형성된 에어부츠(50)가 결합되고, 하부면에는 양측면을 관통하는 한쌍 이상의 축공(21)이 형성된 하나이상의 추진부(20)가 결합되며, 추진부(20)의 축공(21)에는 추진편(30)의 양측면을 관통하는 추진편축공(31)과 추진편축공(31)의 외주연에 형성된 하나이상의 스프링(32)을 동시에 관통하는 추진편축(33)이 결합되고, 보드(10)의 하부면 좌·우를 기준으로한 중심부에 하나이상의 스케그(40)가 결합됨을 특징으로 하는 워터스키.
2. 제 1항에 있어서, 보드(10)의 상부면에 다수의 핀홈(12)이 형성되어 너트핀 (62)과 너트핀(62)의 일측에 끼워진 조절너트(62)에 체결되는 볼트핀(61)으로 이루어진 연결핀(60)이 끼워짐을 특징으로 하는 워터스키.
3. 제 1항 및 제 2항에 있어서, 보드(10)의 상부면에 하나이상의 연결고리(13)가 형성되어 손잡이(73)에 연결된 간격유지줄(71)과 간격유지줄(71)에 끼워진 고정링(72)으로 이루어진 간격유지체(70)가 연결됨을 특징으로 하는 워터스키.

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