KR20090022988A - 신발 창의 공기 순환 구조 - Google Patents
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Abstract
본 발명은 신발 창의 공기 순환 구조에 관한 것으로서, 특히 내부에는 공기 유로에 의해 상호 연결되는 복수 개의 공간 구조체가 형성되며, 상면에는 상기 내부 공간 구조체 중에 선택되는 적어도 하나 이상의 내부 공간 구조체와 연통되거나 또는 상기 공기 유로 중에 선택되는 적어도 하나 이상의 공기 유로와 연통되는 공기 유입구가 형성되며, 측면에는 상기 내부 공간 구조체 중에 선택되는 어느 하나 이상의 내부 공간 구조체와 연통되거나 또는 상기 공기 유로 중에 선택되는 적어도 하나 이상의 공기 유로와 연통되는 공기 배출구가 형성되는 창과, 공기를 상기 창 내부의 공간 구조체 및 공기 유로로 이동시키기 위하여 상기 창의 공기 유입구에 장착되는 제1 공기 조절 밸브와, 상기 창 내부의 공간 구조체 및 공기 유로에 충전되는 공기를 외부로 배출시킬 수 있도록 상기 창의 공기 배출구에 장착되는 제2 공기 조절 밸브를 포함하여 이루어지는 기술적 특징이 있다.
신발, 창, 공기 순환, 조절 밸브, 내부 공간 구조체, 공기 유로
Description
본 발명은 신발 창의 공기 순환 구조에 관한 것으로서, 특히 창 내부에 상호간에 연통되는 구조로 이루어지는 내부 공기 저장 공간을 형성시킨 다음 이 공간을 통해 공기를 신발 내부 또는 신발로 적절하게 배출시킬 수 있도록 함으로써, 그 제작이 용이할 뿐 아니라 오랜 시간 동안 쾌적한 상태로 착용이 가능한 신발 창의 공기 순환 구조에 관한 것이다.
사람들이 착용하고 있는 신발은 보행 중에 발을 보호하기 위한 것으로서, 통상적인 신발의 기본적으로 합성 수지 재질로 이루어지는 창(sole)과 천연 또는 인조 가죽 등의 재질로 이루어지는 갑피로 구성된다. 이처럼 창 및 갑피의 주 재료인 합성 수지 및 가죽 등은 그 특성상 통기성이 매우 떨어지기 때문에 이러한 재질로 신발을 제조하는 경우 신발 내부 공기가 외부와 순환이 잘 이루어지지 않아 오랜 시간 착용하면 땀 또는 습기 등으로 인해 악취가 발생하거나 또는 세균이 번식하여 질병을 유발하기도 한다.
이러한 문제점을 해결하기 위하여 신발 내부의 공기를 자체 순환시키거나 또는 신발 내부의 공기를 외부와 순환시키기 위한 통기 장치를 내장한 신발이 다수 제안되고 있으며, 제안되는 신발의 대부분 통기 장치는 크게 창 자체에 길이 방향으로 공기 유로를 형성시키거나 또는 창의 내부에 공기가 순환될 수 있는 공간을 형성시키는 기술로 대별된다. 전자는 대한민국 등록실용신안 제0335961호와 같이 창의 상면에 공기 유로를 형성시킨 다음 펌프를 장착하여 신발 내부 공기가 공기 유로를 통해 외부로 배출되는 작동 구성으로 이루어지는 기술적 특징이 있으며, 후자는 대한민국 등록특허 제0695616호와 같이 창 자체에 공기실을 복수 개 형성시킨 다음 밸브를 이용하여 신발 내부 공기를 외부로 배출시키는 작동 구성으로 이루어지는 기술적 특징이 있다.
전자의 경우에는 그 구성이 간단하다는 장점은 있으나 실제 사용시 이물질이 끼이거나 또는 안창의 저면이 처지는 경우 공기 유로가 막혀 공기 순환 자체가 아예 불가능한 단점이 있다. 한편, 후자의 경우에는 일정한 강도가 유지되는 창 자체에 공기 순환 공간을 구성한다는 점에서 어느 정도의 공기 순환 기능이 기대되나, 창 내부에 공기의 순환을 위한 빈 공간을 반드시 확보하여야 하기 때문에 착용시 창 내부에 존재하는 빈공간에 의해 착용감이 현저히 감소하는 단점이 있다. 신발에 있어서 착용감의 저하는 심각한 문제이며, 특히 착용감 제고에 주 목적이 있는 창 자체의 착용감이 좋지 않다는 것은 전체 신발 구조에 치명적인 약점이 될 수 있는바, 후자와 같은 기술의 대부분은 착용감 저하를 보상하기 위한 수단으로서 다수의 안창을 부가시켜 이를 극복하고자 하고 있으나, 이러한 경우에는 필요한 안창의 개수 증가에 따라 제조 단가가 상승하는 또 다른 문제를 야기시키고 있다.
본 발명은 상기와 같은 문제를 해결하기 위하여 제안된 것으로서, 본 발명의 목적은 통기 구조의 막힘 현상이 없는 간단한 구조로 신발 내부의 공기가 적절하게 순환될 수 있는 구조를 제공함에 있다.
본 발명의 다른 목적은 착용감의 저하 없이 창 내부 공간을 통해 공기를 순환시킬 수 있는 구조를 제공함에 있다.
본 발명은 상기와 같은 목적을 달성하기 위하여, 내부에는 공기 유로에 의해 상호 연결되는 복수 개의 공간 구조체가 형성되며, 상면에는 상기 내부 공간 구조체 중에 선택되는 적어도 하나 이상의 내부 공간 구조체와 연통되거나 또는 상기 공기 유로 중에 선택되는 적어도 하나 이상의 공기 유로와 연통되는 공기 유입구가 형성되며, 측면에는 상기 내부 공간 구조체 중에 선택되는 어느 하나 이상의 내부 공간 구조체와 연통되거나 또는 상기 공기 유로 중에 선택되는 적어도 하나 이상의 공기 유로와 연통되는 공기 배출구가 형성되는 창과, 공기를 상기 창 내부의 공간 구조체 및 공기 유로로 이동시키기 위하여 상기 창의 공기 유입구에 장착되는 제1 공기 조절 밸브와, 상기 창 내부의 공간 구조체 및 공기 유로에 충전되는 공기를 외부로 배출시킬 수 있도록 상기 창의 공기 배출구에 장착되는 제2 공기 조절 밸브 를 포함하여 이루어지는 기술적 특징이 있다.
상기 공기 유입구는 내부 공간 구조체 중에 선택되는 어느 하나 이상의 내부 공간 구조체와 공기 유로 중에 선택되는 어느 하나 이상의 공기 유로 각각에 동시에 형성될 수도 있다.
상기 창의 공기 유입구는 복수 개가 형성되며, 상기 제1 공기 조절 밸브는 각 공기 유입구마다 장착될 수 있다.
상기 복수 개의 제1 공기 조절 밸브는 판상의 지지체에 일정 간격 이격된 상태로 구비될 수 있다.
상기 제1 공기 조절 밸브는 몸체부와, 상기 몸체부 상부에 형성되는 단턱부과, 상기 몸체부 하부에 형성되는 오목부로 이루어지며, 상기 공기 유입구는 상기 제1 공기 조절 밸브가 안치될 수 있도록 단차진 홈부가 형성될 수 있다.
또한, 상기 제1 공기 조절 밸브의 오목부에는 길이 방향으로 절개부가 형성될 수 있다.
본 발명에 의하면, 신발 내부에 형성되는 공간 구조체를 통해 신발 내부 공기를 자체적으로 순환시키거나 또는 신발의 내외부 공기를 순환시킬 수 있음에 따라 오랜 시간 동안 신발을 착용하더라도 공기 유로가 막히지 않고 적절하게 기능한다는 이점이 있다.
또한, 본 발명에 따라 구현되는 창의 공간 구조체는 창과 분리된 상태에서 결합되는 것이 아니라 창과 일체형으로 형성된다는 점에서 실제 사용시 착용감의 저하가 거의 발생하지 않는다.
도 1은 본 발명에 따른 일 실시예로서 외관 구성도면이며, 도 2는 도 1에서의 A-A′절단 라인에 대한 평면 구성을 보여주는 도면으로서 본 발명의 바람직한 실시예를 이러한 첨부된 도면을 참조하여 상세하게 살펴보면 다음과 같다. 실시예를 상술함에 있어 본 발명이 속하는 기술분야의 당업자에게 자명하거나 또는 본 발명의 기술적 사상과 무관한 부분에 대해서는 그 설명을 생략하기로 한다.
도 1 및 도 2 각각과 같이, 본 발명에 따른 신발 창의 공기 순환 구조는 기본적으로 복수 개의 내부 공간 구조체(12)가 형성되는 창(10)과, 상기 창(10)에 장착되는 제1 공기 조절 밸브(20) 및 제2 공기 조절 밸브(30)로 이루어진다. 도면 각각에 본 발명의 일례로 개시되어 있는 창(10)은 신발에 있어 통상적인 중창을 상정 하고 있으나, 본 발명에 따른 창(10)은 중창에 밑창(또는 겉창)이 결합된 구성이거나 또는 신발에 있어 그 구조상 창으로 분류될 수 있는 구조이면 모두 이에 해당될 수 있으며, 이러한 창(10)에는 안창도 포함됨은 물론이다.
상기 내부 공간 구조체(12)는 창의 내부에 형성되는 것으로서, 창의 형성과 동시에 형성되는 것이 바람직하며, 또한 창과 일체형으로 형성되는 것이 바람직하다. 상기 내부 공간 구조체(12)의 여러 다양한 구조 및 그 형성 방법은 본 출원인의 선등록특허인 대한민국 등록특허 제0482427호에 상세하게 기재되어 있으며, 본 발명에 따른 내부 공간 구조체(12)는 대한민국 등록특허 제0482427호에 상세하게 개시된 내용에 의존하고 있는바 이에 대한 설명은 생략하기로 한다. 상기 내부 공간 구조체(12)는 복수 개로 이루어지는 것이 바람직하며, 어떠한 형상으로 창의 어떤 위치에 형성시킬지 여부는 임의적인 사항임은 자명하다.
창 내부에 형성되는 복수 개의 내부 공간 구조체 각각은 도 2에 개시된 것과 같이 공기 유로(16)에 의해 상호 연통되는 구조로 이루어지는 것이 바람직하다. 상기 공기 유로(16) 역시 내부 공간 구조체와 유사한 방식으로 창(10) 내부에 형성시킬 수 있다. 한편, 각 내부 공간 구조체 전체가 연통되는 구조로 이루어지기만 하면 무방하여 공기 유로의 연통 구조는 도 2에 개시된 구조에 한정되지 않음은 자명하다.
상기 창(10)의 상면에는 공기 유입구(14)가 형성되는 것이 바람직하며, 상기 공기 유입구(14)는 복수 개의 내부 공간 구조체(12) 중에 선택되는 적어도 하나 이상의 내부 공가 구조체와 연통되거나 또는 공기 유로(16) 중에서 선택되는 적어도 하나 이상의 공기 유로와 연통되는 구조로 이루어지는 것이 더욱 바람직하다. 또한, 본 발명은 공기 유입구(14)가 전술한 것과 같이 내부 공간 구조체와 공기 유로 중에 선택되는 단지 어느 하나와 연통되는 것이 아니라, 복수 개의 내부 공간 구조체 중에 선택되는 어느 하나 이상의 내부 공간 구조체 및 공기 유로 중에 선택되는 어느 하나 이상의 공기 유로 모두와 연통되는 경우를 배제하지 않음은 물론이다. 도 1 및 도 2 각각은 이러한 구성 중에서 공기 유입구(14)가 내부 공간 구조체(12)와 연통되어 창(10)의 상면에 형성되는 예를 보여주고 있다.
상기 공기 유입구(14)에는 신발 내부의 공기를 전술한 내부 공간 구조체 또는(및) 공기 유로로 전달하는 수단으로 제1 공기 조절 밸브(20)가 장착되는 것이 바람직하다. 도면에 개시된 것은 상기 제1 공기 조절 밸브(20)가 창(10)의 상면에 형성되는 공기 유입구(14) 각각에 개별적으로 장착되는 경우를 상정하고 있으나, 이는 단지 예시일 뿐 본 발명에 따른 제1 공기 조절 밸브(20)는 도 5에 개시된 것과 같이 판상의 지지체(40)에 일정 간격 이격된 상태로 동시에 구비되는 경우를 배제하지 않는다. 한편, 도 5에는 복수 개의 제1 공기 조절 밸브가 단일 지지체에 동시에 형성되는 경우를 개시하고 있으나, 본 발명은 이에 한정되지 않고 복수 개의 제1 공기 조절 밸브가 복수 개의 지지체에 분산되어 형성되는 경우도 포함함은 물 론이다. 상기 제1 공기 조절 밸브는 외부 공기 압력에 의해 적절하게 팽창 및 수축되어야 함을 감안하면 일정 범위 내에서 팽창 및 수축이 자유로운 재질로 이루어지는 것이 바람직하다.
본 발명은 제1 공기 조절 밸브(20)의 일례로서 도 3a 및 도 3b 각각에 개시된 것과 같은 구성을 제안한다. 제안하는 구성은, 일정한 부피의 내부 공간이 확보되는 몸체부(220)와, 상기 몸체부(220) 상부 및 하부 각각에 몸체부(220)와 일체형으로 형성되는 단턱부(240) 및 오목부(260)로 이루어지는 특징이 있다. 상기 단턱부(240)는 제1 공기 조절 밸브(20)가 창(10)의 공기 유입구(14)에 안정적으로 장착된 상태를 유지할 수 있도록 기능한다. 상기 오목부(260)에는 단턱부(220)를 통해 유입되는 공기를 배출시키는 구성이 형성되며, 본 발명은 이를 위해 오목부(260)에 길이 방향으로 절개부(280)가 형성되는 것을 제안한다. 이렇게 길이 방향으로 절개부가 형성되면 외부 공기 압력에 의해 절개부가 적절하게 밀폐되거나 또는 개방됨으로써 의도하는 공기 순환이 이루어질 수 있게 되는데 이는 후술하기로 한다. 제1 공기 조절 밸브가 단턱부, 몸체부, 오목부 구성으로 이루어지는 경우 공기 유입구(14)도 이에 대응하여 상기 몸체부가 적절하게 안치될 수 있도록 도 4a에 개시된 것과 같이 홈부(142)가 형성되는 것이 바람직하다.
상기 창(10)의 측면에는 공기 배출구(18)가 형성되는 것이 바람직하다. 상기 공기 배출구(18)는 복수 개의 내부 공간 구조체(12) 중에 선택되는 어느 하나의 내 부 공간 구조체와 연통되거나 또는 공기 유로(16) 중에서 선택되는 어느 하나의 공기 유로와 연통되는 구조로 이루어지는 것이 바람직한데, 도 2에는 이 중에서 공기 배출구가 내부 공간 구조체와 연통되는 구조가 개시되어 있다. 한편, 본 발명은 공기 배출구가 전술한 것과 같이 내부 공간 구조체 또는 공기 유로 중에 선택되는 단지 어느 하나와 연통되는 것이 아니라, 복수 개의 내부 공간 구조체와 연통되어 구성되거나 또는 복수 개의 공기 유로와 연통되어 구성되거나, 또는 내부 공간 구조체 및 공기 유로에 동시에 연통되어 구성되는 경우 모두를 배제하지 않음은 물론이다.
상기 공기 배출구(18)에는 창(10)의 내부 공간 구조체 및 공기 유로 각각에 충전되어 있는 공기를 외부로 배출시키는 수단으로서 제2 공기 조절 밸브(30)가 장착되는 것이 바람직하다. 본 발명에 따른 제2 공기 조절 밸브(30)는 창(10) 내부(더욱 구체적으로는 내부 공간 구조체 및 공기 유로)에 충전되어 있는 일정 양의 공기를 외부로 배출시킬 수 있고 외부 공기 또는 물 등이 창 내부로 유입되는 것을 방지할 수만 있다면 족하여 특별히 그 구성에 제한이 없기 때문에 관련 업계에서 이런 용도로 보편적으로 사용하고 있는 종류의 밸브를 사용하더라도 무방하다.
이러한 구성으로 이루어지는 본 발명에 따른 신발의 공기 순환 작동을 도 1에서의 B-B′절단 라인 단면 구성을 보여주는 도 4a 및 도 4b 각각을 참조하여 살펴보기로 한다. 먼저, 도 4b는 착용자가 본 발명에 따른 신발을 착용한 상태에서 지면에 착지하는 순간부터 지면으로부터 신발을 떼기 직전까지의 신발 창의 단면 구성도로서, 착용자의 체중에 의한 하중이 창에 전달됨에 따라 창 내부의 공간 구조체(12) 및 공기 유로(16) 각각의 내부 체적이 줄어들고 이에 따라 내부 공간 구조체 및 공기 유로 각각에 충전되어 있는 공기 중 일부가 제2 공기 조절 밸브(미도시)를 통해 외부로 배출된다. 한편, 창(10)의 상면에서부터 내부 공간 구조체(12)까지 형성되어 있는 공기 유입구(14)의 홈부(142) 아랫부분 통로는 착용자의 하중에 의해 폭이 좁혀지고, 제1 공기 조절 밸브(20)의 절개부(280)는 좁혀진 통로에 의해 압박을 받게 됨에 따라 제1 공기 조절 밸브(20)의 오목부는 밀폐되어 신발 내부의 공기가 내부 공간 구조체 및 공기 유로로 유입되는 것을 방지한다.
도 4a는 착용자가 지면에서 신발을 떼는 순간부터 다음 착지 순간까지의 신발 창 단면 구성도로서 이때는 착용자의 하중이 창(10)에 전달되지 않는다. 따라서 착용자의 체중에 의해 그 내부 체적이 줄어들어 있던 내부 공간 구조체(12) 및 공기 유로(16)의 내부 체적은 일정 범위 내에서 복원하여 증가하게 됨에 따라 공기 압력의 차이에 따라 신발 내부의 공기는 제1 공기 조절 밸브(20)의 절개부(280)를 통해 창(10)의 내부 공간 구조체(12) 및 공기 유로(16)로 유입되어 도 4b의 단계를 준비하게 된다. 한편, 도 4a의 단계에서 외부 압력에 의해 그 폭이 좁혀진 상태를 유지하여 제1 공기 조절 밸브(20)의 절개부(280)를 밀폐시키는 것과 달리, 이 단계에서는 공기 유입구(14)의 홈부(142) 아랫부분 통로가 그 폭을 일정하게 유지할 수 있게 됨에 따라 신발 내부 공기는 외부적인 요인에 방해받지 않고 자유롭게 내부 공간 구조체(12) 및 공기 유로(16)로 자유롭게 이동할 수 있게 되는 것이다.
전술한 도 4a 및 도 4b 각각의 작동 구성은 본 발명에 따른 창이 중창 구조에 한정되는 경우를 보여주고 있으나, 본 발명에 따른 창이 안창 구조인 경우에도 유사하게 적용될 수 있음은 자명하다. 다만, 중창 구조인 경우에는 공기의 순환이 신발 내외부를 통하여 이루어짐에 비해 안창 구조인 경우에는 공기의 순환이 신발의 내부에서 이루어진다는 점에서 차이가 있을 뿐이다.
상기에서는 본 발명의 바람직한 실시예에 한정하여 상술하였으나 본 발명은 이에 한정되지 않고 다양하게 변경 또는 수정 실시가 가능함을 자명하다 할 것이다.
도 1은 본 발명에 따른 일 실시예로서 구성도.
도 2는 도 1에서의 A-A′절단 라인 평면 구성도.
도 3a 및 도 3b 각각은 본 발명에 따른 공기 조절 밸브의 외관도 및 단면도.
도 4a 및 도 4b 각각은 도 1에서의 B-B′절단 라인 단면으로서 본 발명에 따른 통기 구조의 작동 구성도.
도 5는 본 발명에 따른 다른 실시예로서의 구성도.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명 *
10 : 창 12 : 내부 공간 구조체
14 : 공기 유입구 16 : 공기 유로
18 : 공기 배출구 20 : 제1 공기 조절 밸브
30 : 제2 공기 조절 밸브 40 : 지지체
Claims (6)
- 내부에는 공기 유로(14)에 의해 상호 연결되는 복수 개의 공간 구조체(12)가 형성되며, 상면에는 상기 내부 공간 구조체(12) 중에 선택되는 적어도 하나 이상의 내부 공간 구조체와 연통되거나 또는 상기 공기 유로(16) 중에 선택되는 적어도 하나 이상의 공기 유로와 연통되는 공기 유입구(14)가 형성되며, 측면에는 상기 내부 공간 구조체(12) 중에 선택되는 어느 하나 이상의 내부 공간 구조체와 연통되거나 또는 상기 공기 유로(16) 중에 선택되는 적어도 하나 이상의 공기 유로와 연통되는 공기 배출구(18)가 형성되는 창(10)과;공기를 상기 창 내부의 공간 구조체(12) 및 공기 유로(16)로 이동시키기 위하여 상기 창의 공기 유입구(14)에 장착되는 제1 공기 조절 밸브(20)와;상기 창 내부의 공간 구조체(12) 및 공기 유로(16)에 충전되는 공기를 외부로 배출시킬 수 있도록 상기 창의 공기 배출구(18)에 장착되는 제2 공기 조절 밸브(30)를;포함하여 이루어지는 것을 특징으로 하는 신발 창의 공기 순환 구조.
- 제1항에 있어서,상기 공기 유입구(14)는 내부 공간 구조체(12) 중에 선택되는 어느 하나 이상의 내부 공간 구조체와 공기 유로(16) 중에 선택되는 어느 하나 이상의 공기 유 로 각각에 동시에 형성되는 것을 특징으로 하는 신발 창의 공기 순환 구조.
- 제1항에 있어서,상기 창의 공기 유입구(14)는 복수 개가 형성되며, 상기 제1 공기 조절 밸브(20)는 각 공기 유입구마다 장착되는 것을 특징으로 하는 신발 창의 공기 순환 구조.
- 제3항에 있어서,상기 복수 개의 제1 공기 조절 밸브(20)는 판상의 지지체(40)에 일정 간격 이격된 상태로 구비되는 것을 특징으로 하는 신발 창의 공기 순환 구조.
- 제1항에 있어서,상기 제1 공기 조절 밸브(20)는 몸체부(220)와, 상기 몸체부(220) 상부에 형성되는 단턱부(240)과, 상기 몸체부(220) 하부에 형성되는 오목부(260)로 이루어지며, 상기 공기 유입구(14)는 상기 제1 공기 조절 밸브(20)가 안치될 수 있도록 단차진 홈부(142)가 형성되는 것을 특징으로 하는 신발 창의 공기 순환 구조.
- 제5항에 있어서,상기 제1 공기 조절 밸브(20)의 오목부(260)에는 길이 방향으로 절개부(280)가 형성되는 것을 특징으로 하는 신발 창의 공기 순환 구조.
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2007
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Legal Events
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E601 | Decision to refuse application |