KR20090019465A - Junction method of triplex - Google Patents

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Abstract

A bonding method of the triplex is provided, which reduces working time, is not affected by the working condition including temperature and humidity etc, and prevents wrinkle generated by pressure disproportion. A bonding method of the triplex comprises: a step for positioning the adhesive member(130) of film-type on the lower part insulation panel(110) which is in opposite directions; and a step for positioning the triplex on the upper part of the adhesive member; a step for melting the adhesive member; and a step for adhering the triplex. The adhesive member is melted at the constant pressure and the temperature. The adhesive member is polyurethane or film made of polymer.

Description

트리플렉스의 접합 방법{JUNCTION METHOD OF TRIPLEX}Joining method of triplex {JUNCTION METHOD OF TRIPLEX}

본 발명은 트리플렉스의 접합 방법에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 액상의 에폭시 글루를 사용하지 않고 필름형태의 접착부재를 사용하여 트리플렉스의 접합이 용이하도록 한 트리플렉스의 접합 방법에 관한 것이다.The present invention relates to a method for joining a triplex, and more particularly, to a method for joining a triplex to facilitate joining of a triplex using a film-type adhesive member without using a liquid epoxy glue.

일반적으로, 액화천연가스(LNG)는 메탄을 주성분으로 하는 천연가스를 영하 162℃로 냉각해 그 부피를 6백분의 1로 줄인 무색 투명한 초저온 액체를 말한다.In general, liquefied natural gas (LNG) refers to a colorless transparent cryogenic liquid whose natural gas containing methane as its main component is cooled to minus 162 ° C. and its volume reduced to one hundredth.

이러한 액화천연가스가 에너지 자원으로 등장함에 따라 이 가스를 에너지로 이용하기 위해서는 생산기지로부터 수요지의 인수지까지 대량으로 수송할 수 있는 효율적인 운송방안이 검토되었으며, 그 결과물로서 액화천연가스의 해상수송을 위한 액화천연가스 운반선이 나타났다.As such liquefied natural gas has emerged as an energy resource, an efficient transportation method that can transport a large amount from the production base to the destination of the demand site has been examined in order to use the gas as energy. LNG carriers have been shown.

액화천연가스 운반선에는 초저온 상태로 액화시킨 액화천연가스의 보관 및 운송을 위해 이를 저장할 수 있는 화물창이 구비되어 있어야 한다. 이때, 이러한 화물창은 대기압 보다 높은 증기압과 영하 160℃의 비등온도를 갖는 액화천연가스를 저장할 수 있기 위해, 초저온에 견딜 수 있는 재료 예를 들면, 알루미늄 합금, 스테인리스강, 35％ 니켈강 등으로 제작되어야 하며, 열응력 및 열수축에 대응할 수 있는 설계와, 열침입을 막을 수 있는 인슐레이션 구조의 설치 등이 요구된다.LNG carriers are to be provided with cargo holds to store them for storage and transportation of liquefied liquefied natural gas at cryogenic conditions. At this time, the cargo hold should be made of materials that can withstand ultra low temperatures, such as aluminum alloy, stainless steel, 35% nickel steel, to store liquefied natural gas having a vapor pressure higher than atmospheric pressure and a boiling temperature of minus 160 ° C. In addition, a design that can cope with thermal stress and heat shrinkage, and the installation of an insulation structure to prevent thermal intrusion is required.

도 1은 종래의 액화천연가스 운반선의 화물창 구조를 도시한 사시도로서, 액화천연가스 운반선의 화물창 구조는 일반적으로 선체(1) 내측에 스터드 볼트(14: stud bolt)에 의해 부착 고정되는 하부 인슐레이션 패널(10)과, 하부 인슐레이션 패널(10)에 상면으로 부착되는 상부 인슐레이션 패널(20)과, 인슐레이션 패널의 배열 설치시 하부 인슐레이션 패널(10) 사이에서 형성되는 대략 30mm정도의 빈 갭(40)에 채워지는 플랫 조인트(18)와, 1 is a perspective view showing a cargo hold structure of a conventional LNG carrier, the cargo hold structure of the LNG carrier is generally a lower insulation panel that is fixed by a stud bolt (14) inside the hull (1) 10, the upper insulation panel 20 attached to the upper insulation panel 10 to the lower insulation panel 10, and an empty gap 40 of approximately 30 mm formed between the lower insulation panel 10 when installing the insulation panel array. The flat joint 18 to be filled,

하부 인슐레이션 패널(10)상에서 상부 인슐레이션 패널(20)이 부착되지 않은 상부 표면 상에 에폭시 글루(epoxy glue:24)라는 접착제에 의해 부착되는 트리플렉스(26: supple triplex)와, 트리플렉스(26)의 상면에 다시 에폭시 글루(24)를 통하여 부착되는 탑 브릿지 패널(28)과, 상부 인슐레이션 패널(20)과 탑 브리지 패널의 상부에서 용접으로 고정되는 코러게이션 멤브레인(30)으로 구성된다.Triplex 26 and a triplex 26 attached by an adhesive called epoxy glue 24 on the upper surface to which the upper insulation panel 20 is not attached on the lower insulation panel 10. The top bridge panel 28 is attached to the upper surface of the back through the epoxy glue 24, and the upper insulation panel 20 and the corrugation membrane 30 is fixed by welding on the top of the top bridge panel.

여기서 트리플렉스를 부착시키기 위한 에폭시 글루는 경화제를 현장에서 혼합한 후, 트리플렉스에 균일하게 도포한다. 이때 도포시간이 일정 시간 이상을 초과하면 경화제가 굳어져서 접착력이 약해지므로 주의해야 하며, 더욱이 트리플렉스의 확실한 접착을 위하여 압력판을 이용하여 대략 12시간 정도 균일하게 눌러주어 부착하게 된다. Here, the epoxy glue for attaching the triplex is uniformly applied to the triplex after the curing agent is mixed in situ. At this time, if the coating time exceeds a certain time, the curing agent is hardened and the adhesive strength is weakened, so care should be taken. Furthermore, the pressure plate is uniformly pressed for about 12 hours by using a pressure plate for firm adhesion of the triplex.

그런데, 이러한 종래의 액상 에폭시 글루는 경화제와 반응이 일어나면 경화가 일어나므로 접착 작업을 신속히 수행해야 하며, 이에 따라 짧은 시간에 에폭시 글루를 균일하게 도포하기 위해서는 숙련된 작업자가 필요하다.However, such a conventional liquid epoxy glue is hardened when a reaction occurs with a curing agent, so that the adhesive work must be performed quickly, and therefore, a skilled worker is required to uniformly apply the epoxy glue in a short time.

또한, 온도와 압력 습도가 접착력에 매우 중요한 인자가 되므로 환경을 잘 유지해야 하는 까다로움이 있고, 접착면에 압력을 균일하게 가하지 않으면 접착면에 주름이 발생하며 접착면에 있던 공기가 빠져 나오지 못해 결과적으로 접착력이 약화될 수 있다. 더욱이 에폭시 글루는 액상이므로 경사진 면을 도포할 때는 일부 흘러내려 균일한 접착 두께를 유지하기 어려운 문제점이 있었다.In addition, temperature and pressure humidity are very important factors for adhesion, so it is difficult to maintain the environment well.If pressure is not applied evenly to the adhesive surface, wrinkles occur on the adhesive surface and air on the adhesive surface cannot escape. As a result, the adhesion may be weakened. Moreover, since epoxy glue is a liquid, there is a problem that it is difficult to maintain a uniform adhesive thickness by partially flowing when applying the inclined surface.

따라서 본 발명은 액상의 에폭시 글루 대신에 필름 형태의 고상 접착부재를 사용하여 트리플렉스를 접합시킴으로써, 경화제를 사용하지 않기 때문에 작업 시간에 제한을 받지 않으며, 접착제의 흘러내리는 현상이 없어 경사진 면의 작업이 용이하고, 온도, 습도 등 작업 조건에 영향을 받지 않으며, 압력 불균형에 따른 주름 발생이 최소화되는 인슐레이션 패널에서 트리플렉스의 접합 방법을 제공하는 것을 그 목적으로 한다.Therefore, the present invention is not limited to the working time because it does not use a curing agent by bonding the triplex using a film-like solid adhesive member in place of the liquid epoxy glue, there is no phenomenon of flowing down of the adhesive so that the inclined surface It is an object of the present invention to provide a method of joining triplex in an insulation panel that is easy to work, is not affected by working conditions such as temperature and humidity, and minimizes the occurrence of wrinkles due to pressure imbalance.

상기 목적을 달성하기 위하여 본 발명은, 트리플렉스의 접합 방법에 있어서, 마주하는 하부 인슐레이션 패널의 상면 상에 필름 형태의 고상 접착부재를 위치시키는 단계와, 접착부재의 상측에 트리플렉스를 위치시키고 일정 압력과 온도로 상기 접착부재를 녹여서 트리플렉스를 접착하는 단계를 포함하는 트리플렉스의 접합 방법을 제공한다.In order to achieve the above object, the present invention, in the method of bonding the triplex, the step of placing a solid adhesive member in the form of a film on the upper surface of the lower insulation panel facing, and placing the triplex on the upper side of the adhesive member It provides a method for bonding a triplex comprising the step of melting the adhesive member at a pressure and temperature to adhere the triplex.

또한, 본 발명은, 트리플렉스의 접합 방법에 있어서, 필름 형태의 고상 접착부재가 마주하는 하부 인슐레이션 패널의 상면 상에 미리 접착되어 제조되는 단계와, 접착부재의 상측에 트리플렉스를 위치시키고 일정 압력과 온도로 상기 접착부재를 녹여서 상기 트리플렉스를 접착하는 단계를 포함하는 트리플렉스의 접합 방법을 제공한다.In addition, the present invention, in the method of bonding the triplex, the step of being pre-bonded on the upper surface of the lower insulation panel facing the film-like solid adhesive member, and placing the triplex on the upper side of the adhesive member and a constant pressure It provides a method for bonding a triplex comprising the step of melting the adhesive member at an excessive temperature to adhere the triplex.

이상 설명한 바와 같이 본 발명의 트리플렉스의 접합 방법에 따르면, 액상의 에폭시 글루 대신에 필름 형태의 고상 접착부재를 사용함으로써, 작업 공정의 단순화는 물론, 경화제를 사용하지 않기 때문에 작업 시간에 제한을 받지 않으며, 접착제의 흘러내리는 현상이 없어 경사진 면의 작업이 용이하고, 온도, 습도 등 작업 조건에 영향을 받지 않으며, 압력 불균형에 따른 주름 발생이 최소화되는 효과를 가진다.As described above, according to the bonding method of the triplex of the present invention, by using a film-like solid-state adhesive member instead of a liquid epoxy glue, the work process is not limited and the work time is not limited because no hardener is used. In addition, since there is no flowing phenomenon of the adhesive, it is easy to work on the inclined surface, and is not affected by working conditions such as temperature and humidity, and has the effect of minimizing wrinkles caused by pressure imbalance.

이하 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 동작 원리를 상세히 설명한다. 하기에서 본 발명을 설명함에 있어서 공지 기능 또는 구성에 대한 구체적인 설명이 본 발명의 요지를 불필요하게 흐릴 수 있다고 판단되는 경우에는 그 상세한 설명을 생략할 것이다. 그리고 후술되는 용어들은 본 발명에서의 기능을 고려하여 정의된 용어들로서 이는 사용자, 운용자의 의도 또는 관례 등에 따라 달라질 수 있다. 그러므로 그 정의는 본 명세서 전반에 걸친 내용을 토대로 내려져야 할 것이다. Hereinafter, the operating principle of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings. In the following description of the present invention, when it is determined that a detailed description of a known function or configuration may unnecessarily obscure the subject matter of the present invention, the detailed description thereof will be omitted. Terms to be described later are terms defined in consideration of functions in the present invention, and may be changed according to intentions or customs of users or operators. Therefore, the definition should be made based on the contents throughout the specification.

본 발명은 트리플렉스의 접착에 사용되는 접착제를 필름 형태의 고상 접착부 재를 사용함으로써, 작업 공정의 단순화는 물론, 접착이 용이하고 기밀에 신뢰성 있는 인슐레이션 패널을 가질 수 있도록 하기 위한 것이다.The present invention is to use a solid adhesive material in the form of a film of the adhesive used for the adhesion of the triplex, to simplify the work process as well as to have an insulation panel that is easy to adhere and reliable in airtight.

도 2a 내지 도 2c는 본 발명의 실시예에 따른 트리플렉스의 접합 방법의 공정 순서도이다.2A to 2C are process flowcharts of a method for bonding triplex according to an embodiment of the present invention.

도 2a 내지 도 2c에 도시된 트리플렉스의 접합 방법으로서, 마주하는 하부 인슐레이션 패널(110)의 상면 상에 필름 형태의 고상 접착부재(130)를 위치시키는 단계와, 접착부재(130)의 상측에 트리플렉스(140)를 위치시키고 일정 압력과 온도로 접착부재(130)를 녹여서 트리플렉스를 접착하는 단계로 이루어진다.As a method of bonding the triplex shown in Figures 2a to 2c, the step of placing the solid-state adhesive member 130 in the form of a film on the upper surface of the lower insulation panel 110 facing each other, and on the upper side of the adhesive member 130 Positioning the triplex 140 and melting the adhesive member 130 at a predetermined pressure and temperature is made of a step of adhering the triplex.

여기서 접착부재(130)는, 바람직하게 폴리우레탄(pu) 또는 이와 유사한 성질을 갖는 고분자화합물(예: 폴리에스터)로 이루어진 얇은 필름의 고체 상태 물질을 사용하며, 두께는 0.2mm∼0.6mm를 가진다. 이는 접착부재(130)의 두께가 0.2mm보다 얇으면 접착력이 저하되고, 0.6mm 보다 두꺼울 경우에는 녹이는 시간과 접착 시간이 증대되는 문제점이 발생할 수 있다.Here, the adhesive member 130 is preferably a solid state material of a thin film made of polyurethane (pu) or a polymer compound having a similar property (for example, polyester), and has a thickness of 0.2 mm to 0.6 mm. . If the thickness of the adhesive member 130 is thinner than 0.2mm, the adhesive strength is lowered, and if the thickness of the adhesive member 130 is thicker than 0.6mm, the melting time and the adhesion time may increase.

그리고 고체 상태의 접착부재(130)를 일정 압력과 온도로 녹이기 위하여 트리플렉스(140)의 상측에서 압력판(150)이 사용되어진다. 압력판(150)의 내부에는 전기적으로 연결된 열선(152)이 지그재그로 배치되어 외부로 열을 발산하게 된다. And the pressure plate 150 is used on the upper side of the triplex 140 to melt the adhesive member 130 in a solid state at a predetermined pressure and temperature. The heating wire 152 electrically connected to the inside of the pressure plate 150 is arranged in a zigzag to dissipate heat to the outside.

이러한 압력판(150)을 통하여 가해지는 압력은 3bar 이하로 하며 동시에 온도는 60℃∼140℃의 열로 가하는 것이 바람직하다. 온도가 60℃보다 낮으면 접착부재(130)를 녹이는데 많은 시간이 소요되고, 140℃보다 높으면 주변부재가 열손상을 받을 가능성이 있다.The pressure applied through the pressure plate 150 is 3 bar or less, and at the same time, the temperature is preferably applied with heat of 60 ° C to 140 ° C. If the temperature is lower than 60 ℃ it takes a lot of time to melt the adhesive member 130, if higher than 140 ℃ there is a possibility that the peripheral member is subjected to thermal damage.

한편, 다른 실시예로서 접착부재(130)는 마주하는 하부 인슐레이션 패널(110)의 일면 즉, 상면에 미리 접착되어 제조될 수도 있다.On the other hand, as another embodiment, the adhesive member 130 may be manufactured by being previously bonded to one surface, that is, the upper surface of the lower insulation panel 110 facing each other.

이와 같은 구조로 이루어진 트리플렉스의 접합 방법의 적용은 다음과 같이 이루어진다.Application of the triplex bonding method having such a structure is carried out as follows.

다시 도 2a 내지 도 2c를 참고하면, 액화천연가스 운반선의 선체(100) 내측에 스터드 볼트(102: stud bolt)에 의해 부착 고정되는 하부 인슐레이션 패널(110)을 배열 설치하고, 이 하부 인슐레이션 패널(110)의 상면으로는 상부 인슐레이션 패널(120)이 부착 설치된다. Referring again to FIGS. 2A to 2C, the lower insulation panel 110 is installed in the hull 100 of the LNG carrier by the stud bolt 102, and the lower insulation panel 110 is installed. An upper insulation panel 120 is attached to the upper surface of the 110.

이때, 배열되어 마주하는 하부 인슐레이션 패널(110)의 사이에는 대략 30mm정도의 빈 갭(112)이 형성되며, 이 갭(112)에는 플랫 조인트(114)가 설치된다. 그리고 하부 인슐레이션 패널(110)의 상측에서 마주하는 상부 인슐레이션 패널(120)에도 갭(112)보다는 큰 공간이 마련되며, 이 공간부에 기밀 유지 목적의 트리플렉스(140)와 탑 브릿지 패널(도 1참고)이 접착 설치된다.In this case, an empty gap 112 of approximately 30 mm is formed between the lower insulation panels 110 that are arranged to face each other, and the gap 112 is provided with a flat joint 114. In addition, a space larger than the gap 112 is also provided in the upper insulation panel 120 facing the upper side of the lower insulation panel 110, and the triplex 140 and the top bridge panel (FIG. 1) for airtightness are provided in the space portion. Note) this is installed adhesive.

여기서 트리플렉스(140)를 하부 인슐레이션 패널(110)에 접착시키기 위하여 본 발명인 필름 형태의 접착부재(130)가 사용되어 진다.In order to bond the triplex 140 to the lower insulation panel 110, the adhesive member 130 of the film form of the present invention is used.

먼저, 도 2a에서와 같이, 마주하는 하부 인슐레이션 패널(110)의 각 상면상에 접착부재(130)를 위치시킨다. 이때 접착부재(130)는 하부 인슐레이션 패널(110)의 제조시 일면상에 부착되어 일체로 하여 공급될 수 있다.First, as shown in FIG. 2A, the adhesive member 130 is positioned on each upper surface of the lower insulation panel 110 facing each other. At this time, the adhesive member 130 may be supplied integrally attached to one surface when the lower insulation panel 110 is manufactured.

그리고 도 2b에서는 접착부재(130)의 상면으로는 접착을 요하는 트리플렉 스(140)를 위치시키고, 접착부재(130)를 일정 압력과 온도로 녹이기 위하여 트리플렉스(140)의 상측에서 열선(152)이 포함된 압력판(150)을 통하여 3bar 이하의 일정 압력과 동시에 온도는 60℃∼140℃의 열로 녹이게 된다. 이때, 압력판(150)으로 누르는 시간은 1시간 이내가 적당하나 압력과 온도 조건에 따라 5분 내외로도 가능하다.In FIG. 2B, the triplex 140 requiring the adhesive is positioned on the upper surface of the adhesive member 130, and the hot wire is formed on the upper side of the triplex 140 to melt the adhesive member 130 at a predetermined pressure and temperature. Through the pressure plate 150 including 152, the temperature is melted by heat of 60 ° C to 140 ° C with a predetermined pressure of 3 bar or less. At this time, the pressing time to the pressure plate 150 is suitable within 1 hour, but may be within about 5 minutes depending on the pressure and temperature conditions.

그리고 녹은 접착부재(130)가 충분히 녹아 트리플렉스(140)의 표면에 스며들면 강제 냉각 또는 자연냉각에 의하여 트리플렉스(140)의 접착 공정이 완료된다.When the melted adhesive member 130 is sufficiently melted and soaked into the surface of the triplex 140, the bonding process of the triplex 140 is completed by forced cooling or natural cooling.

이어서 트리플렉스(140)의 상면에는 접착제를 통하여 탑 브릿지 패널(도 1참고)이 설치되고, 탑 브리지 패널의 상부에서 용접으로 고정되는 코러게이션 멤브레인(도 1 참고)이 설치된다.Subsequently, a top bridge panel (see FIG. 1) is installed on an upper surface of the triplex 140, and a corrugation membrane (see FIG. 1) is fixed to the top of the top bridge panel by welding.

이상에서 설명한 것은 본 발명에 따른 트리플렉스의 접합 방법은 하나의 바람직한 실시예에 불과한 것으로서, 본 발명은 상기한 실시예에 한정되지 않고, 이하의 특허청구범위에서 청구하는 바와 같이 본 발명의 요지를 벗어남이 없이 당해 발명이 속하는 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 누구든지 다양한 변경 실시가 가능한 범위까지 본 발명의 기술적 정신이 있다고 할 것이다.As described above, the method of joining a triplex according to the present invention is just one preferred embodiment, and the present invention is not limited to the above-described embodiments, and the subject matter of the present invention is as claimed in the following claims. Without departing from the scope of the present invention, any person having ordinary skill in the art will have the technical spirit of the present invention to the extent that various modifications can be made.

도 1은 종래의 액화천연가스 운반선의 화물창 구조를 도시한 단면도이고,1 is a cross-sectional view showing a cargo hold structure of a conventional LNG carrier;

도 2a 내지 도 2c는 본 발명의 실시예에 따른 트리플렉스의 접합 방법의 공정 순서도이다.2A to 2C are process flowcharts of a method for bonding triplex according to an embodiment of the present invention.

<도면의 주요부분에 대한 부호의 설명><Description of the symbols for the main parts of the drawings>

100 : 선체 102 : 스터드 볼트100 hull 102 stud bolt

110 : 하부 인슐레이션 패널 112 : 갭110: lower insulation panel 112: gap

114 : 플랫 조인트 120 : 상부 인슐레이션 패널114: flat joint 120: upper insulation panel

130 : 접착부재 140 : 트리플렉스130: adhesive member 140: triplex

150 : 압력판 152 : 열선150: pressure plate 152: heating wire

Claims (4)

트리플렉스의 접합 방법에 있어서,In the joining method of triplex, 마주하는 하부 인슐레이션 패널의 상면 상에 필름 형태의 고상 접착부재를 위치시키는 단계와,Positioning a solid adhesive member in the form of a film on the upper surface of the lower insulation panel facing each other, 상기 접착부재의 상측에 상기 트리플렉스를 위치시키고 일정 압력과 온도로 상기 접착부재를 녹여서 상기 트리플렉스를 접착하는 단계Positioning the triplex on the upper side of the adhesive member and melting the adhesive member at a predetermined pressure and temperature to bond the triplex to the adhesive member; 를 포함하는 트리플렉스의 접합 방법.Bonding method of the triplex comprising a. 제 1 항에 있어서,The method of claim 1, 상기 접착부재는,The adhesive member, 폴리우레탄 또는 이와 유사한 성질을 갖는 고분자화합물로 이루어진 필름이 사용되는 것을 특징으로 하는 트리플렉스의 접합 방법.A method of bonding triplex, characterized in that a film made of polyurethane or a polymer compound having similar properties is used. 제 1 항에 있어서,The method of claim 1, 상기 접착부재는,The adhesive member, 0.2mm∼0.6mm의 두께를 가지는 것을 특징으로 하는 트리플렉스의 접합 방법.The method of joining triplex, characterized in that it has a thickness of 0.2mm to 0.6mm. 제 1 항에 있어서,The method of claim 1, 상기 접착부재를 일정 압력과 온도로 녹이기 위하여 상기 트리플렉스의 상측 에서 압력판이 사용되어 지며, 상기 압력판을 통하여 가해지는 압력은 3bar 이하로 하며 동시에 온도는 60℃∼140℃의 열로 가하는 것을 특징으로 하는 트리플렉스의 접합 방법.In order to melt the adhesive member at a predetermined pressure and temperature, a pressure plate is used on the upper side of the triplex, and the pressure applied through the pressure plate is 3 bar or less, and at the same time, the temperature is applied to heat at 60 ° C. to 140 ° C. Joining method of triplex.
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KR101302213B1 (en) * 2011-04-15 2013-08-30 삼성중공업 주식회사 Insulation structure of lng cargo tank

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