KR20090012322U - Deprosting device for vehicle - Google Patents

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KR20090012322U
KR20090012322U KR2020080007039U KR20080007039U KR20090012322U KR 20090012322 U KR20090012322 U KR 20090012322U KR 2020080007039 U KR2020080007039 U KR 2020080007039U KR 20080007039 U KR20080007039 U KR 20080007039U KR 20090012322 U KR20090012322 U KR 20090012322U
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이장균
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Abstract

본 고안은 차량의 전방, 후방 또는 측방 글래스에 롤 타입으로 감기거나 풀릴 수 있는 스크린 장치를 구비함으로써, 겨울철에 차량의 전방, 후방 및 측방 글래스에 성에가 발생하지 않도록 방지할 수 있는 차량 글래스의 성에 방지 장치에 관한 것이다. 상기 차량 글래스의 성에 방지 장치는, 차량의 전방 또는 후방 글래스의 상단부에 길이방향으로 길게 부착되며 코일 스프링이 구비된 권취구와, 상기 권취구의 권취축에 그 일측부가 고정되어 상기 권취구 내에서 상기 코일 스프링의 탄성력에 의해 권취할 수 있도록 되며, 그 타단부는 펼쳐진 상태에서 상기 전방 또는 후방 글래스의 상부를 커버하도록 고정되는 스크린으로 이루어지는 것을 특징으로 한다.The present invention is provided with a screen device that can be rolled or unrolled in the front, rear or side glass of the vehicle in a roll type, so that the frost of the vehicle glass can be prevented from forming frost on the front, rear and side glass of the vehicle in winter. It relates to a prevention device. The anti-frosting device of the vehicle glass is attached to the upper end of the front or rear glass of the vehicle in the longitudinal direction and is provided with a coil spring, and one side is fixed to the winding shaft of the winding port, the coil in the winding port. It can be wound by the elastic force of the spring, the other end is characterized in that the screen is fixed to cover the upper portion of the front or rear glass in the unfolded state.

차량, 성에 Vehicle, castle

Description

차량 글래스의 성에 방지 장치{DEPROSTING DEVICE FOR VEHICLE}Anti-defrost device of vehicle glass {DEPROSTING DEVICE FOR VEHICLE}

본 고안은 차량 글래스의 성에 방지 장치에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 차량의 전방, 후방 또는 측방 글래스에 롤 타입으로 감기거나 풀릴 수 있는 스크린 장치를 구비함으로써, 겨울철에 차량의 전방, 후방 및 측방 글래스에 성에가 발생하지 않도록 방지할 수 있는 차량 글래스의 성에 방지 장치에 관한 것이다.The present invention relates to an anti-frosting device of a vehicle glass, and more particularly, to the front, rear or side glass of the vehicle by having a screen device that can be rolled or unrolled in the roll type, the front, rear and side glass of the vehicle in winter It relates to a defrosting device of the vehicle glass that can prevent the defrosting occurs.

일반적으로, 동절기에는 밤새 차량의 유리에 성에가 끼거나 또는 눈이 차량의 전방, 후방 및 측방을 글래스에 얼어붙기도 한다. 이러한 경우에 안전 운전을 위해서는 글래스에 얼어붙은 성에나 눈은 제거하여야 한다.Generally, during winter, the frost on the vehicle's glass overnight or snow freezes the front, rear and sides of the vehicle on the glass. In this case, frozen frost or snow on the glass must be removed for safe driving.

그러나 차량의 글래스에 얼어붙은 성에나 눈은 잘 제거되지 않기 때문에 제거하는데 많은 시간이 소요되고 힘이 든다. 따라서 대부분의 운전자들은 최소한의 시야가 확보되는 정도로만 전방의 글래스의 성에나 눈을 제거하고 운전을 하는데, 이러한 경우에는 운전자의 시야가 상당히 좁게 확보되기 때문에 교통사고가 발생할 가능성이 높은 문제점이 있었다.However, frost or snow that is frozen in the glass of the car is difficult to remove, so it takes a lot of time and effort to remove it. Therefore, most of the drivers remove the snow or the castle of the glass in front of the eye only enough to ensure a minimum visibility, in this case, because the driver's field of view is fairly narrow, there was a high possibility of a traffic accident.

한편, 이러한 문제점에 대해 차량의 전방 글래스에 성에나 눈이 쌓이는 것을 방지할 수 있도록 커버가 제공되기도 한다.On the other hand, a cover may be provided to prevent the buildup of frost or snow on the front glass of the vehicle.

이러한 종래의 커버들은 흔히 커버의 양단부에 사이드 미러에 걸기 위한 고리가 형성되어 이 고리를 이용해 차량에 설치되거나 또는 커버의 양단부에 외측으로 돌출부가 연장 형성되어 이 돌출부를 차량의 도어에 끼워서 설치하도록 구성된다.Such conventional covers are often configured to be hooked to the side mirrors at both ends of the cover and installed in the vehicle using the hooks, or protrusions are formed at both ends of the cover to extend outwardly so that the protrusions are inserted into the door of the vehicle. do.

그런데 단부에 사이드 미러에 걸기 위한 고리가 구비된 커버는 커버의 단부가 차량에 고정되지 않기 때문에 바람이 불면 커버가 들썩여서 커버와 차량 유리 사이로 눈이 유입되는 문제가 발생된다. 그리고 커버의 단부에 돌출부가 형성된 커버는 설치하거나 제거할 때 차량의 도어를 열고 닫아야 하므로 불편한 단점이 있다. 따라서, 종래의 커버들은 이러한 사용상의 불편함으로 인해 실용화되지 못하고 있는 실정이다.However, the cover is provided with a hook for hooking the side mirror at the end, so that the end of the cover is not fixed to the vehicle, the wind blows the cover is a problem that the snow flows between the cover and the vehicle glass. In addition, the cover having a protrusion formed at the end of the cover has an uncomfortable disadvantage because the door of the vehicle must be opened and closed when it is installed or removed. Therefore, the conventional covers are not practical due to such inconvenience in use.

따라서, 본 고안은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위해 안출된 것으로, 본 고안의 목적은, 차량의 전방, 후방 또는 측방 글래스에 롤 타입으로 감기거나 풀릴 수 있는 스크린 장치를 구비함으로써, 겨울철에 차량의 전방, 후방 및 측방 글래스에 성에가 발생하지 않도록 방지할 수 있는 차량 글래스의 성에 방지 장치를 제공하는 관한 것이다.Accordingly, the present invention has been made to solve the above problems, the object of the present invention, by providing a screen device that can be rolled or unrolled in the roll type on the front, rear or side glass of the vehicle, the winter of the vehicle The present invention relates to providing an anti-frosting device for a vehicle glass that can prevent the frost from occurring in the front, rear, and side glass.

본 고안의 다른 목적은, 상기 스크린을 권취하는 권취구에 바람 통과 파이프를 형성함으로써, 차량의 운행시에 비가 오더라도, 상기 바람 통과 파이프의 상측 부분의 입구로 들어온 맹렬한 바람은 반대쪽으로 향하면서도 후방 글래스의 경사각과 거의 동일한 각은 하측 부분의 출구로 강하게 불어줌으로, 솟아지는 빗물이 강렬한 바람에 의해 바로 제거할 수 있는 차량 글래스의 성에 방지 장치를 제공하는 관한 것이다.Another object of the present invention is to form a wind-passing pipe in the winding-up winding the screen, even if it rains during the operation of the vehicle, the fierce wind entering the inlet of the upper portion of the wind-passing pipe is directed to the opposite side of the rear The angle which is almost equal to the inclination angle of the glass is strongly blown to the exit of the lower part, thereby providing an anti-frosting device of the vehicle glass which the rising rainwater can be immediately removed by intense wind.

본 고안의 상기 목적을 달성하기 위한 본 고안에 따른 차량 글래스의 성에 방지 장치는, 차량의 전방 또는 후방 글래스의 상단부에 길이방향으로 길게 부착되며 코일 스프링이 구비된 권취구와, 상기 권취구의 권취축에 그 일측부가 고정되어 상기 권취구 내에서 상기 코일 스프링의 탄성력에 의해 권취할 수 있도록 되며, 그 타단부는 펼쳐진 상태에서 상기 전방 또는 후방 글래스의 상부를 커버하도록 고정 되는 스크린으로 이루어지는 것을 특징으로 한다.Anti-defrost device of the vehicle glass according to the present invention for achieving the above object of the present invention, the longitudinally attached to the upper end of the front or rear glass of the vehicle and is provided with a coil spring provided with a coil spring, and the winding shaft of the winding port The one side is fixed to be wound by the elastic force of the coil spring in the winding port, the other end is characterized in that the screen is fixed to cover the upper portion of the front or rear glass in the unfolded state.

여기서, 상기 권취구와 권취축의 외주면의 사이 공간을 통과해서는 단일(單一)의 계단 형태의 바람 통과 파이프가 형성되며, 상기 바람 통과 파이프의 상측 부분은 바람이 들어오는 입구로 되고, 반대쪽으로 향하는 하측 부분은 바람이 통과하여 나가는 출구가 됨이 바람직하다.Here, a single stepped wind passing pipe is formed by passing through a space between the winding port and the outer circumferential surface of the winding shaft, and an upper portion of the wind passing pipe is an inlet through which wind enters, and a lower portion facing the opposite side is It is desirable to be an exit through which the wind passes.

또한, 상기 스크린의 후면과 상기 전방 또는 후방 글래스의 상부는 자석 고무판에 의해 펼쳐진 상태에서 고정됨이 바람직하다.In addition, the rear surface of the screen and the upper portion of the front or rear glass is preferably fixed in the unfolded state by the magnetic rubber plate.

또한, 상기 바람 통과 파이프의 재질은 폴리 카보네이트, 폴리 에틸렌(PE), 폴리 프로필렌(PP), 폴리 스티렌(PS), 폴리 염화비닐(PVC) 중 어느 하나이며, 상기 스크린의 재질은 합성 수지 고무이며, 그 표면은 방수 코팅 또는 U.V 코팅 처리됨이 바람직하다.In addition, the material of the wind pipe is any one of polycarbonate, polyethylene (PE), polypropylene (PP), polystyrene (PS), polyvinyl chloride (PVC), the material of the screen is a synthetic resin rubber The surface is preferably waterproof coated or UV coated.

전술한 바와 같이, 본 고안에 따른 차량 글래스의 성에 방지 장치에 의하면, 차량의 전방, 후방 또는 측방 글래스에 롤 타입으로 감기거나 풀릴 수 있는 스크린 장치를 구비함으로써, 겨울철에 차량의 전방, 후방 및 측방 글래스에 성에가 발생하지 않도록 방지할 수 있는 효과가 있고, 상기 스크린을 권취하는 권취구에 바람 통과 파이프를 형성함으로써, 차량의 운행시에 비가 오더라도, 솟아지는 비를 용이하게 제거할 수 있는 효과가 있다.As described above, according to the anti-frosting apparatus of the vehicle glass according to the present invention, by providing a screen device that can be rolled or unrolled in the front, rear or side glass of the vehicle in a roll type, the front, rear and side of the vehicle in winter It is effective to prevent the occurrence of frost on the glass, and by forming a wind-passing pipe in the winding port for winding the screen, the effect that can easily remove the rising rain even if it rains when the vehicle is running. There is.

이하, 본 고안이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자가 본 고안을 용이하게 실시할 수 있을 정도로 본 고안의 바람직한 실시예를 첨부된 도면을 참조하여 상세히 설명하기로 한다.Hereinafter, exemplary embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings so that those skilled in the art may easily implement the present invention.

도 1은 본 고안에 따른 차량 글래스의 성에 방지 장치의 사시도이고, 도 2는 본 고안에 따른 차량 글래스의 성에 방지 장치의 측단면도이고, 도 3a 및 도 3b는 각각 본 고안에 따른 차량 글래스의 성에 방지 장치의 적용 상태도들로서, 설명의 편의상 함께 설명하기로 한다.1 is a perspective view of an anti-defrost device of the vehicle glass according to the present invention, Figure 2 is a side cross-sectional view of the anti-defrost device of the vehicle glass according to the present invention, Figures 3a and 3b are respectively the frost of the vehicle glass according to the present invention Application state diagrams of the prevention device will be described together for convenience of description.

도시된 바와 같이, 본 고안에 따른 차량 글래스의 성에 방지 장치(100)는, 차량의 전방 글래스(1) 또는 후방 글래스(2)의 상단부에 길이방향으로 길게 부착되는 코일 스프링(12)이 구비된 권취구(10)와, 상기 권취구(10)내에 권취가능하며 펼쳐진 상태에서는 상기 전방 글래스(1) 또는 후방 글래스(2)의 상부를 커버하도록 고정되는 스크린(20)으로 크게 이루어진다.As shown, the anti-frosting apparatus 100 of the vehicle glass according to the present invention, the coil spring 12 which is attached to the upper end of the front glass 1 or the rear glass 2 of the vehicle in the longitudinal direction is provided with It is made up of a winding port 10 and a screen 20 which is wound around the winding port 10 and is unfolded so as to cover an upper portion of the front glass 1 or the rear glass 2.

상기 권취구(10)는 차량의 전방 글래스(1) 또는 후방 글래스(2)의 상단부에 길이방향으로 길게 접착 수단이나 다른 고정수단에 의해 부착고정된다. 또한, 상기 권취구(10)는 중앙에 형성되는 권취축(11)이 형성되고, 상기 권취축(11)의 일단에 코일 스프링(12)이 장착되어 권취축(11)에 연결된 스크린(20)이 풀리고 감길 때 코일 스프링(12)의 탄성에 의해 회동력이 발생하도록 되는 구조이다.The winding 10 is attached to and fixed to the upper end of the front glass 1 or the rear glass 2 of the vehicle by an elongate means or other fixing means in the longitudinal direction. In addition, the winding hole 10 has a winding shaft 11 formed in the center, the coil spring 12 is mounted on one end of the winding shaft 11, the screen 20 connected to the winding shaft 11 The rotational force is generated by the elasticity of the coil spring 12 when it is unwound and wound.

여기서, 상기 권취구(10)와 권취축(11)의 외주면의 빈 공간(스크린이 감기더라도 빈 공간이 발생)을 통과해서는 대략 단일의 계단 형태의 바람 통과 파이 프(30)가 형성되어 있어, 상측 부분은 바람이 들어오는 입구(31)로 되고, 반대쪽으로 향하는 하측 부분은 바람이 통과하여 나가는 출구(32)로 되어 있다.Here, when passing through the empty space (the empty space is generated even if the screen is wound) of the outer peripheral surface of the winding port 10 and the winding shaft 11, a substantially single stepped wind passing pipe 30 is formed, The upper portion is an inlet 31 through which wind enters, and the lower portion facing the opposite side is an outlet 32 through which the wind passes.

이와 같이, 바람 통과 파이프(30)의 형성에 의해 후방 글래스(2)에 본 고안에 따른 차량 글래스의 성에 방지 장치(100)가 설치된 경우에는 차량의 운행시에 비가 오더라도, 바람 통과 파이프(30)의 상측 부분의 입구(31)로 들어온 맹렬한 바람은 반대쪽으로 향하면서도 후방 글래스(2)의 경사각과 거의 동일한 각은 하측 부분의 출구(32)로 강하게 불어줌으로, 솟아지는 빗물이 강렬한 바람에 의해 바로 제거할 수 있게 된다.In this way, when the anti-frosting device 100 of the vehicle glass according to the present invention is installed on the rear glass 2 by the formation of the wind passing pipe 30, even if it rains during the operation of the vehicle, the wind passing pipe 30 The fierce wind entering the inlet 31 of the upper part of the head is directed to the opposite side, while the angle almost equal to the inclination angle of the rear glass 2 is blown strongly to the outlet 32 of the lower part, so that the rising rainwater is caused by the intense wind. Can be removed immediately.

이러한 바람 통과 파이프(30)의 재질은 폴리 카보네이트(PC)가 바람직하나, 폴리 에틸렌(PE), 폴리 프로필렌(PP), 폴리 스티렌(PS), 폴리 염화비닐(PVC) 등도 가능하며, 본 고안에 있어 그 재질은 한정하는 것은 아니다. 여기서, 상기 입구의 사이즈는 대략 125㎝×5㎝이고, 출구가 125㎝×3㎝ 정도이나, 차량이나 권취구(10)의 사이즈에 따라 변경됨이 바람직하다.The material of the wind pipe 30 is preferably polycarbonate (PC), but polyethylene (PE), polypropylene (PP), polystyrene (PS), polyvinyl chloride (PVC), etc. are also possible. The material is not limited. Here, the size of the inlet is about 125cm × 5cm, the outlet is about 125cm × 3cm, but is preferably changed according to the size of the vehicle or the winding 10.

상기한 스크린(2)은, 상기 전방 글래스(1) 또는 후방 글래스(2) 전체를 커버할 수 있는 정도의 크기(글래스의 크기에 따라 다르지만, 예를 들면 128㎝×60㎝ 정도)를 가지며, 차량을 운행하지 않는 경우에는 스크린(2)은 완전히 펴진 상태에서 통상의 자석 고무판(3M 제품)(40)을 사용하여 전방 글래스(1) 또는 후방 글래스(2) 전체를 커버하도록 부착하여 전방 글래스(1) 또는 후방 글래스(2) 상에 성에가 발생하거나 눈 등이 쌓이는 것을 원천적으로 방지할 수 있도록 되어 있다.The screen 2 has a size that can cover the entire front glass 1 or the rear glass 2 (depending on the size of the glass, for example, about 128 cm × 60 cm), When the vehicle is not driven, the screen 2 is attached to cover the entire front glass 1 or the entire rear glass 2 using a normal magnetic rubber plate (3M product) 40 in a fully opened state. 1) Alternatively, it is possible to prevent the occurrence of frost or snow accumulation on the rear glass 2 at the source.

또한, 차량을 운행하는 경우에는 자석 고무판(3M 제품)(40)을 제거하고 그 후단 권취축(11)에 고정되어 전술한 코일 스프링(12)에 의해 자동으로 감겨져 권취고(10)내에 권취되어 전방 글래스(1) 또는 후방 글래스(2)가 외부에 개방되어지게 된다.In addition, when the vehicle is driven, the magnetic rubber plate (3M product) 40 is removed and fixed to the rear winding shaft 11 and automatically wound by the coil spring 12 described above to be wound in the winding storage 10. The front glass 1 or the rear glass 2 will be opened to the outside.

상기한 자석 고무판(40)은 대략 사각 형태의 스크린(20)의 후면의 네변쪽에 모두 형성할 수도 있으나, 그 선단부 후면쪽에만 형성할 수도 있다. 또한, 자석 고무판(40) 대신에 흡착구나 고리 등을 이용한 부착 수단을 사용할 수 있으며, 그 부착수단을 한정하는 것은 아니다.The magnetic rubber plate 40 may be formed on all four sides of the rear side of the screen 20 having a substantially rectangular shape, but may be formed only on the rear side of the tip portion thereof. In addition, the attachment means using an adsorption | suction, a ring, etc. can be used instead of the magnetic rubber plate 40, It does not limit the attachment means.

상기한 스크린(20)의 재질은 통상의 합성 수지 고무를 사용함이 바람직하며, 그 표면을 방수 코팅 또는 U.V 코팅 처리될 수 있으며, 본 고안에 있어 성에의 발생 및 눈 등이 쌓이는 것을 방지할 수 있는 재질이라면 그 재질을 한정하는 것은 아니다.As the material of the screen 20, it is preferable to use a conventional synthetic resin rubber, and the surface thereof may be coated with a waterproof coating or UV coating, and in the present invention, the occurrence of frost and snow can be prevented from accumulating. The material does not limit the material.

이와 같은 구조를 갖는 본 고안에 따른 차량 글래스의 성에 방지 장치(100)의 동작을 도 1 내지 도 3b를 참조하여 설명하면 다음과 같다.Referring to Figures 1 to 3b the operation of the anti-defrost device 100 of the vehicle glass according to the present invention having such a structure as follows.

먼저, 차량을 운행하지 않는 경우(외부 주차 또는 주차장에 장기 주차시), 스크린(20)의 선단부를 잡아당기면, 권취구(10)내의 권취축(11)에 감겨있는 스크린(20)이 풀리면서 권취축(11)을 회전시켜 코일 스프링(12)이 늘어나면서 스크린(20)이 펼쳐지며, 펼쳐진 스크린(20)을 자석 고무판(3M 제품)(40) 등의 부착 수단에 의해 고정 시켜 전방 글래스(1) 또는 후방 글래스(2)를 모두 커버할 수 있도록 되어 있다. 물론, 도시되어 있지는 않지만, 차량의 좌측 및 우측 글래스도 함께 커버링할 수 있도록 한다.First, when the vehicle is not operated (when long-term parking in the external parking or parking lot), when the front end of the screen 20 is pulled out, the screen 20 wound around the winding shaft 11 in the winding opening 10 is released. As the coil spring 12 is extended by rotating the winding shaft 11, the screen 20 is unfolded, and the unfolded screen 20 is fixed by an attachment means such as a magnetic rubber plate (3M product) 40 and the front glass 1 ) Or the rear glass 2 can be covered. Of course, although not shown, the left and right glasses of the vehicle can be covered together.

이와 같이, 전방 글래스(1) 또는 후방 글래스(2)가 스크린(20)에 의해 완전 커버링됨으로써, 장기 주차하더라도 추운 날씨에 따른 성에의 발생이나 눈이 글래스 상에 쌓이는 것을 원천적으로 방지할 수 있게 된다.As such, the front glass 1 or the rear glass 2 is completely covered by the screen 20, thereby preventing the occurrence of frost caused by cold weather or snow accumulation on the glass even if the vehicle is parked for a long time. .

계속해서, 주차되어 있던 차량를 운행하고자 하는 경우에는, 자석 고무판(3M 제품)(40)을 제거하면, 늘어나 있던 코일 스프링(12)의 복원력에 의해 권취축(11)이 역방향으로 회전되면서 스크린(20)을 감아올려 권취구(10)의 권취축(11)내에 자동으로 완전히 감겨진 상태가 된다.Subsequently, when the vehicle to be parked is to be driven, the magnetic rubber plate (3M product) 40 is removed, and the winding shaft 11 is rotated in the reverse direction by the restoring force of the coil spring 12 that has been stretched. ), The state is automatically wound up completely in the take-up shaft 11 of the take-up opening 10.

이때, 운행 도중에 비가 오더라도, 바람 통과 파이프(30)의 형성에 의해 후방 글래스(2)에 본 고안에 따른 차량 글래스의 성에 방지 장치(100)가 설치된 경우, 바람 통과 파이프(30)의 상측 부분의 입구(31)로 들어온 맹렬한 바람은 반대쪽으로 향하면서도 후방 글래스(2)의 경사각과 거의 동일한 각은 하측 부분의 출구(32)로 강하게 불어줌으로, 솟아지는 빗물이 강렬한 바람에 의해 바로 제거할 수 있게 된다.At this time, even if it rains during the operation, when the anti-frosting device 100 of the vehicle glass according to the present invention is installed on the rear glass 2 by the formation of the wind passing pipe 30, the upper portion of the wind passing pipe 30 While the fierce wind entering the inlet 31 of the car is directed to the opposite side, the angle almost equal to the inclination angle of the rear glass 2 is strongly blown to the outlet 32 of the lower part, so that the rising rainwater can be immediately removed by the intense wind. It becomes possible.

지금까지 본 고안에 따른 바람직한 구체예를 들어 본 고안을 상세히 설명하였으나, 이는 본 고안을 예증하기 위한 것일 뿐 본 고안을 제한하려는 것은 아니며, 당업자라면 본 고안의 영역으로부터 일탈하는 일 없이도 다양한 변화 및 수정이 가능함은 물론이나 이 또한 본 고안의 영역 내임을 유의하여야만 할 것이다.Although the present invention has been described in detail with reference to the preferred embodiments according to the present invention, it is not intended to limit the present invention only to illustrate the present invention, and those skilled in the art can make various changes and modifications without departing from the scope of the present invention. It should be noted that not only is this possible, but also this is within the scope of the present invention.

도 1은 본 고안에 따른 차량 글래스의 성에 방지 장치의 사시도이다.1 is a perspective view of an anti-defrost device of the vehicle glass according to the present invention.

도 2는 본 고안에 따른 차량 글래스의 성에 방지 장치의 개략적인 측단면도이다.2 is a schematic side cross-sectional view of an anti-defrost device of a vehicle glass according to the present invention.

도 3a 및 도 3b는 각각 본 고안에 따른 차량 글래스의 성에 방지 장치의 적용 상태도들이다.3A and 3B are application state diagrams of an anti-defrost device of the vehicle glass according to the present invention, respectively.

* 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 *Explanation of symbols on the main parts of the drawings

100: 본 고안에 따른 차량 글래스의 성에 방지 장치100: defrosting device of the vehicle glass according to the present invention

1: 저낭 글래스 2: 후방 글래스1: sack glass 2: rear glass

10: 권취구 11: 권취축10: winding-up hole 11: winding shaft

12: 코일 스프링 20: 스크린12: coil spring 20: screen

30: 바람 통과 파이프 31: 입구30: wind passing pipe 31: inlet

32: 출구 40: 자석 고무판32: outlet 40: magnetic rubber sheet

Claims (4)

차량의 전방 또는 후방 글래스의 상단부에 길이방향으로 길게 부착되며 코일 스프링이 구비된 권취구와,A winding hole longly attached to the upper end of the front or rear glass of the vehicle and provided with a coil spring; 상기 권취구의 권취축에 그 일측부가 고정되어 상기 권취구 내에서 상기 코일 스프링의 탄성력에 의해 권취할 수 있도록 되며, 그 타단부는 펼쳐진 상태에서 상기 전방 또는 후방 글래스의 상부를 커버하도록 고정되는 스크린으로 이루어지는 것을 특징으로 하는 차량 글래스의 성에 방지 장치.One side is fixed to the winding shaft of the winding port to be wound by the elastic force of the coil spring in the winding port, the other end is a screen fixed to cover the upper portion of the front or rear glass in the unfolded state Defrost prevention device of the vehicle glass, characterized in that made. 제 1 항에 있어서,The method of claim 1, 상기 권취구와 권취축의 외주면의 사이 공간을 통과해서는 단일(單一)의 계단 형태의 바람 통과 파이프가 형성되며, 상기 바람 통과 파이프의 상측 부분은 바람이 들어오는 입구로 되고, 반대쪽으로 향하는 하측 부분은 바람이 통과하여 나가는 출구가 되는 것을 특징으로 하는 차량 글래스의 성에 방지 장치.Passing through the space between the winding port and the outer circumferential surface of the winding shaft is formed a single stepped wind passing pipe, the upper portion of the wind passing pipe is the inlet for the wind, the lower portion facing the opposite side is the wind An anti-frosting device for a vehicle glass, characterized by being an exit passing through. 제 1 항 또는 제 2 항에 있어서,The method according to claim 1 or 2, 상기 스크린의 후면과 상기 전방 또는 후방 글래스의 상부는 자석 고무판에 의해 펼쳐진 상태에서 고정되는 것을 특징으로 하는 차량 글래스의 성에 방지 장 치.And a rear portion of the screen and an upper portion of the front or rear glass are fixed in an unfolded state by a magnetic rubber plate. 제 2 항에 있어서,The method of claim 2, 상기 바람 통과 파이프의 재질은 폴리 카보네이트, 폴리 에틸렌(PE), 폴리 프로필렌(PP), 폴리 스티렌(PS), 폴리 염화비닐(PVC) 중 어느 하나이며, 상기 스크린의 재질은 합성 수지 고무이며, 그 표면은 방수 코팅 또는 U.V 코팅 처리되는 것을 특징으로 하는 차량 글래스의 성에 방지 장치.The material of the wind pipe is any one of polycarbonate, polyethylene (PE), polypropylene (PP), polystyrene (PS), polyvinyl chloride (PVC), the material of the screen is a synthetic resin rubber, The surface is anti-frosting device of the vehicle glass, characterized in that the coating is waterproof or UV coating.
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN104149591A (en) * 2014-08-18 2014-11-19 济宁学院 Automobile rain shield with roller blind

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* Cited by examiner, † Cited by third party
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