KR20090004830A - 나선상 지지구 제조 방법 - Google Patents

Abstract

본 발명은, 금속선 심에 열가소성 고분자 재료를 피복하여 피복선을 얻는 공정과, 가압 변형 수단을 이용하여 상기 피복선의 피복의 적어도 일면에 다수의 요철을 형성하는 공정과, 금속선 심 또는 피복선을 긴 나선형으로 성형하는 공정을 포함하는 나선상 지지구 제조 방법에 관한 것이다.

나선상 지지구, 금속선 심, 피복, 요철

Description

나선상 지지구 제조 방법{METHOD FOR PRODUCING SPIRAL SUPPORTING EQUIPMENT}

본 발명은 절연 피복 전선을 지지하기 위한 나선상(螺旋狀) 지지구 및 그 제조 방법에 관한 것이다.

종래의 나선상 지지구는 먼저, 금속선 심을 긴 나선상 구멍을 형성한 다이에 의하여 긴 나선상 곡선으로 형성하고, 이어서 이 긴 나선상 금속선 심을 압출기의 크로스 헤드 다이(cross head die)에 도입하고, 그 전면에 고분자 재료로 이루어지는 절연 피복을 실시하고, 이 긴 나선상 절연 피복선을 소정의 길이로 절단함과 동시에, 중간부를 U자형 등의 소정의 형상으로 성형한 것이다(일본공개특허공보 소55-53114호 참조).

그러나, 상기 종래의 방법에 따르면 긴 나선상 피복선의 성형에 있어서, 피복시 심의 위치가 일정하지 않을 우려가 있었다. 즉, 압출기의 크로스 헤드 다이는 긴 나선 성형 다이로부터 배출되는 긴 나선상 금속선 심의 특정 위상 위치에 설치되고, 피복은 그 특정 위상 위치에 있어서 성형되는 것이므로, 긴 나선의 위치에 대한 크로스 헤드 다이의 위치가 적절하지 않은 경우에는 피복시 심 흔들림이 발생하는데, 긴 나선의 위상과 크로스 헤드 다이의 상호 위치는 피복선의 성형 중에 진동 그 외의 원인에 의하여 위치가 어긋나는 경우가 있고, 그 때문에 피복의 심의 위치가 일정하지 않은 제품으로 성형되거나 부분적으로 심의 변동이 생길 우려가 있었다.

또한, 긴 나선의 위상에 대한 크로스 헤드 다이의 적정 위치 설정에 있어서 시간과 노력을 필요로 하는 점도 해결해야 하는 과제였다.

본 발명은 상기 점에 비추어, 피복의 심 흔들림을 방지하고, 또한 긴 나선의 위상에 대한 크로스 헤드 다이의 적정 위치 설정을 단시간에 행할 수 있는 나선상 지지구의 제조 방법 및 나선상 지지구를 제공하는 것을 목적으로 한다.

본 발명의 제1 발명은 나선상 지지구의 제조 방법에 관한 발명으로서, 전반부가 금속선 심을 끼워 넣을 수 있는 긴 나선상의 작은 구멍이고, 후반부가 상기 작은 구멍보다 내경이 큰 긴 나선상의 큰 구멍인 2단 구멍을 형성한 다이에 금속선 심을 강제로 이송 공급하면서 상기 다이의 전반부에 있어서 금속선 심을 긴 나선상으로 구부려 형성하는 동시에, 상기 다이의 후반부에 있어 고분자 재료를 피복하는 것을 특징으로 한다.

제2 발명은 나선상 지지구의 제조 방법에 관한 발명으로서, 한 개의 강인한 금속선 심을 전방으로 이송 공급하는 제1 공정과, 상기 제1 공정에 의하여 공급된 금속선 심을 나선상 구멍을 형성한 다이에 도입하고, 또한 상기 다이에 강제로 통과시켜 나선상 금속선 심을 형성하는 제2 공정과, 상기 제2 공정에 의한 나선상 금속선 심을 피복 압출 성형기의 크로스 헤드에 도입하고, 또한 고분자 재료로 싸서 피복하는 제3 공정으로 이루어지는 것을 특징으로 한다.

제3 발명은 복수 개의 나선상 금속선으로 이루어지는 나선상 지지구의 제조 방법에 관한 발명으로서, 복수 개의 강인한 금속선 심을 동일한 속도로 전방으로 이송 공급하는 제1 공정과, 상기 제1 공정에 의하여 이송 공급된 금속선 심을 나선상 구멍을 형성한 다이에 도입하고, 또한 상기 다이를 강제로 통과하게 하여 평행한 나선상 금속선 심군을 형성하는 제2 공정과, 상기 제2 공정에 의한 나선상 금속선 심군을 피복 압출 성형기의 크로스 헤드에 도입하고, 또한 고분자 재료로 에워싸서 피복하고, 상기 나선상 금속선군을 일체적으로 모아서 묶는 제3 공정으로 이루어지는 것을 특징으로 한다.

제4 발명은 나선상 지지구의 제조 방법에 관한 발명으로서, 금속선 심에 열가소성 고분자 재료를 피복하여 피복선을 얻는 공정과, 상기 피복선의 피복에 가압 변형 수단을 이용하여 피복의 적어도 일면에 다수의 요철을 형성하는 공정과, 금속 선 심 또는 피복선을 긴 나선형으로 성형하는 공정으로 이루어지는 것을 특징으로 한다.

제5 발명은 제1 발명 내지 제3 발명 중 어느 하나에 기재된 발명에 있어서, 금속선 심에 피복하는 고분자 재료 또는 열가소성 고분자 재료에는 시인성(視認性)이 좋은 형광 도료가 함유되어 있는 것을 특징으로 한다.

제6 발명은 나선상 지지구에 관한 발명으로서, 나선상 금속 선상에 고분자 재료 그리고 반도전성 재료로 이루어지는 피복층을 형성한 나선상 지지구 본체의 단말부에, 반도전성 단말 캡을 설치하는 것을 특징으로 한다.

본 발명의 제1 발명은 나선상 지지구의 제조 방법에 관한 발명으로서, 전반부가 금속선 심을 삽통할 수 있는 긴 나선상의 작은 구멍이며, 후반부가 상기 작은 구멍보다 내경이 큰 긴 나선상 큰 구멍인 2단 구멍을 형성한 다이에 금속선 심을 강제로 이송 공급하면서 상기 다이의 전반부에 있어서 금속선 심을 긴 나선상의 곡선상으로 형성하는 동시에, 상기 다이의 후반부에 있어서 고분자 재료를 피복하는 것을 특징으로 하므로 피복에 심 흔들림이 없고, 따라서, 절연성의 신뢰성이 높고 활선 작업이 매우 안전하며, 또한 긴 나선상 피복의 성형 시에 크로스 헤드 다이를 적정 위치에 위치 결정하는 성가신 조작을 할 필요가 없다.

제2 발명은 나선상 지지구의 제조 방법에 관한 발명으로서, 한 개의 강인한 금속선 심을 전방으로 이송 공급하는 제1 공정과, 상기 제1 공정에 의하여 이송 공급된 금속선 심을 나선상 구멍을 형성하는 다이에 도입하고, 다음으로 상기 다이에 강제로 통과시켜 나선상 금속선 심을 형성하는 제2 공정과, 상기 제2 공정에 의한 금속선 심을 피복 압출 성형 범위의 크로스 헤드에 도입하고, 또한 고분자 재료로 감싸 피복하는 제3 공정으로 이루어지는 것을 특징으로 하므로, 한 개의 금속선을 나선상으로 성형할 수 있고, 피복은 압출 성형에 의하므로 임의의 그리고 균일한 피복층을 얻을 수 있어 전선 지지구의 수명이 연장되는 동시에 전선 피복 손상 방지 효과를 한층 높일 수 있는 등 실용상의 효과가 크다.

제3 발명은 복수 개의 나선상 금속선로 이루어지는 나선상 지지구의 제조 방법에 관한 발명으로서, 복수 개의 강인한 금속선 심을 동일한 속도로 전방으로 보내어 공급하는 제1 공정과, 상기 제1 공정에 의하여 이송 공급된 금속선 심을 나선상 구멍을 형성하는 다이에 도입하고, 또한 상기 다이를 강제 통과시켜 평행한 나선상 금속선 심군을 형성하는 제2 공정과, 상기 제2 공정에 의한 나선상 금속선 심군을 피복 압출 성형기의 크로스 헤드에 도입하고, 한편 고분자 재료로 에워싸서 피복하고, 상기 나선상 금속선군을 일체적으로 집속하는 제3 공정으로 이루어지는 것을 특징으로 하므로, 제1 공정 및 제2 공정에 의하여 복수 개의 금속선이 동시에 나선 상으로 성형되므로 나선상 금속선군의 제조가 극히 용이하고, 또한 피복은 압출 성형에 의하기 때문에 임의의 그리고 균일한 피복층을 얻을 수 있어 전선 지지구의 수명이 연장되는 동시에 전선 피복 손상 방지 효과를 한층 높일 수 있는 등 실용상의 효과가 크다.

제4 발명은 나선상 지지구의 제조 방법에 관한 발명으로서, 금속선 심에 열가소성 고분자 재료를 피복하여 피복선을 얻는 공정과, 상기 피복선의 피복에 가압 변형 수단을 실시하여 피복의 적어도 일면에 다수의 요철을 설치하는 공정과 금속선 심 또는 피복선을 긴 나선형으로 성형하는 공정으로 이루어지는 것을 특징으로 하고, 피복의 긴 나선 내면에는 다수의 요철이 설치되어 있으므로 전선과의 마찰 계합력이 크고, 따라서, 한층 큰 전선 고정력(전선 지지력)을 얻을 수 있다. 또한, 요철은 피복의 가압 변형에 의하여 설치되기 때문에 염가로 제조할 수 있다.

제5 발명은 제1 발명 내지 제3 발명의 어느 하나에 기재된 발명에 있어서, 금속선 심에 피복하는 고분자 재료 또는 열가소성 고분자 재료에는 시인성이 좋은 형광 도료가 함유되어 있는 것에 특징이 있으므로, 공중에 장애물이 있는 것을 알릴 수 있고 송전선이 설치되는 장소나, 비행장 등에서 사용할 수 있다.

제6 발명은 나선상 지지구에 관한 발명으로서, 나선상 금속 선상에 고분자 재료 그리고 반도전성 재료로 이루어지는 피복층을 설치한 나선상 지지구 본체의 단말부에, 반도전성 단말 캡을 설치한 것에 특징이 있으므로, 피복과 일체화된 반도전성의 외피를 가질 수 있어 트랙킹의 발생을 방지할 수 있는 동시에, 제조가 극히 용이하고 염가로 제공할 수 있다.

다음으로, 본 발명의 실시 형태를 도면에 기초하여 설명한다. 도 1은 드럼 1에 감긴 강인한 금속선 심(2)을 전방(도면에 있어 오른쪽 방향)에 이송 공급하기 위한 장치의 개요도이다. 도 1에 있어서, 도면부호 5는 이송 롤러로서, 각각 상하로 쌍을 이루어 배치되고, 또한 도시하지 않은 구동장치에 의하여 구동되고 주변에 설치된 홈에 금속선 심(2)을 끼워 공급하도록 되어 있다. 여기서, 도면부호 3은 안 내 롤러이며, 도면부호 4는 교정 롤러이다.

그리고, 이송 롤러(5)들을 회전시키면 금속선 심(2)은 전방, 즉 안내관(7)의 방향으로 보내진다.

다음으로, 상기 공정에 의하여 공급된 금속선 심(2)을 긴 나선상 2단 구멍이 형성된 다이(8)에 도입하고, 또한 다이(8)에 강제로 통과시켜 긴 나선상 금속선을 형성하면서, 이 긴 나선상 금속선을 고분자 재료로 피복하는 것이다. 즉, 도 2에 있어서, 다이(8)에는 길이방향으로 긴 나선상 2단 구멍(81)이 설치되어 있다. 긴 나선상 2단 구멍(81)의 전반 부분은 금속선 심(2)이 끼워진 긴 나선상 작은 구멍(82)이고, 후반 부분은 긴 나선상 작은 구멍(82)보다 내경이 큰 긴 나선상 큰 구멍(83)이다. 이 긴 나선상 큰 구멍(83)에 있어서, 긴 나선상 작은 구멍(82)과의 단차부 근방에 압출기 본체(6)와 연통하는 피복재 도입구멍(84)이 설치되어 있고, 압출기 본체(6)로부터 압출된 폴리에틸렌, 염화비닐, 합성 고무 등의 용융 고분자 재료는 피복 재료 도입 구멍(84)을 통하여 긴 나선상 큰 구멍(83)으로 압출되도록 되어 있다.

또한, 다이(8)는 도 3에 나타내는 바와 같이, 금속 외통(B)과 금속 코어(C)로 이루어지고, 긴 나선상 2단 구멍(81)은 금속 외통(B)과 코어(C)의 접촉 면을 따라서 형성되는 것이 바람직하다.

따라서, 금속선 심 이송 공급 장치에 의하여 강제 공급된 금속선 심(2)은 다이(8)의 전반 부분, 즉 긴 나선상 작은 구멍(82)에 있어서 긴 나선상으로 구부려져 성형되고, 다이(8)의 후반 부분, 즉 긴 나선상 큰 구멍(83)에 있어서 피복되어 긴 나선상 피복선(10)이 되어 다이(8)로부터 배출된다.

이때, 긴 나선상 큰 구멍(83)은 임의의 단면 형상으로 형성할 수 있다. 즉 긴 나선상 작은 구멍(82)으로부터 배출된 긴 나선상 금속선 심을 에워싸서 피복할 수 있는 형상이면, 긴 나선상 큰 구멍(83)의 단면 형상은 원, 반원, 타원 등의 여러 가지 형상으로 실시하는 것이 가능하다.

도 4에는 긴 나선상 피복선(10)의 하나의 실시예가 도시된다. 피복(11)은 전선 전압에 견딜 수 있는 절연성을 가지는 두께로 형성되는 것이 바람직하고 통상, 1mm 내지 3mm 두께가 적당하다.

또한, 도시하지는 않았으나, 적절한 위치에 금속선 심(2)의 예열 장치(통전 가열, 유도 가열, 적외선 가열, 열풍 가열 등의 장치)를 설치하는 것이 바람직하다. 이와 같이 하여 얻어진 나선상 피복선(10)을 냉각 절단 장치(9)에 의하여 냉각하면서, 소망하는 치수로 절단함과 동시에, 필요에 따라 또한 용도에 따라 주요부에 절곡 가공을 하여 나선상 지지구가 제조된다.

도 5에 본 발명에 의한 제조 방법에 따라 제조된 나선상 지지구(A)의 일례가 도시되어 있다. 이 예에 있어서 긴 나선상 피복선(13)은 중간부(14)의 긴 나선이 풀어져 있고, 또한 중간부(14)에 있어서, 접은 형상으로 구부려져 있다. 이러한 나선상 지지구(A)는 굽힘 형상의 중간부(14)를 기둥상의 고정 장치에 계합하고, 긴 나선상의 다리부(15, 15)는 교호적으로 맞물리는 형태로 전선에 감아 전선을 고정 지지하는 것으로, 긴 나선(16, 16···)과 피복(17)은 1개의 다이(8)에 의하여 형성되기 때문에 피복(17)에 심 흔들림이 없고, 따라서, 절연성의 신뢰성이 높고 활 선 작업상 극히 안전하며, 또한, 긴 나선상 피복선(13)의 성형에 있어서, 크로스 헤드 다이를 적정 위치에 배치하는 번잡한 조작을 할 필요가 없다.

또한, 긴 나선상 피복선으로서 1개의 금속선 심을 갖추는 것을 예시하였지만, 이 긴 나선상 피복선은 복수 개의 평행 금속선 심을 구비하는 경우도 있고, 이 경우의 다이는 전반 부분이 복수 개의 평행한 나선상의 작은 구멍이며, 후반 부분은 나선 상의 작은 구멍보다 큰 복수 개의 큰 구멍이 서로 연통된 형상의 1개의 긴 나선상 큰 구멍이 된다.

이 제조 방법에 대하여 이하에 설명한다.

도 6은 드럼(21, 21, 21)에 감긴 3개의 강인한 금속선(22a, 22b, 22c)을 동일 속도로 전방(도면에 대하여 오른쪽 방향)에 이송 공급하기 위한 장치의 개요도이다. 이 도면에 대하여, 25, 25a, 25b, 25c, 25d는 이송 롤러로서 각각 상하 쌍을 이루어서 배치되고, 또한 주변에는 홈(26)이 설치되고, 이 홈(26) 내에 금속선(22a, 22b, 22c)을 사이에 두고 이송 공급하게 되어 있다. 이 이송 공급 롤러(25, 25a, 25b, 25c, 25d)는 도시하지 않은 구동장치에 의하여 동일한 원주 속도로 구동된다. 5조의 이송 롤러 가운데, 전후 2조의 이송 롤러(25, 25d)는 3개의 금속선(22a, 22b, 22c)을 거의 균등하게 사이에 두도록 작용하고, 가운데 위치의 3조의 이송 롤러(25a, 25b, 25c)는 각각 1개의 금속선을(25a는 22a를, 25b는 22b를, 25c는 22c를) 사이에 두도록 작용한다. 이러한 이송 롤러(25, 25a, 25b, 25c, 25d)는 금속선(22a, 22b, 22c)의 미소한 외경 치수의 변동(허용 오차 내에서의 변동)에 대응하여 상하로 움직이고, 유효하게 금속선(22a, 22b, 22c)을 이송 공급하도록 구 성된다. 또한, 이상은 복수개의 금속선을 이송 공급하는 가장 바람직한 장치의 일례를 든 것이지만, 이송 공급 장치는 이것에 한정되는 것은 아니다. 도면부호 23, 23···은 안내 롤러이며, 도면부호 24, 24···는 교정 롤러를 나타낸다.

또한, 이송 롤러(25, 25a, 25b, 25c, 25d)를 도시하지 않은 구동장치에 의하여 일정 원주 속도로 회동시키면, 금속선(22a, 22b, 22c)은 동일 속도로 전방, 즉 안내관(27) 방향으로 이송 공급된다(제1 공정).

다음으로, 제1 공정에 의하여 이송 공급된 금속선(22a, 22b, 22c)을 나선상 구멍을 형성한 다이(28)에 도입하고, 또한 다이(28)에 강제 통과시켜 평행한 나선상의 금속선군을 형성한다(제2 공정). 즉, 도 7에 있어서 도면부호 28은 다이이며 안내관(27)에 근접하여 설치되고, 또한 다이(28)에는 길이 방향을 따라서 3개의 나선상 구멍(281, 281, 281)이 동일 축 심상에 동일 내경, 동일 피치로 설치되어 있다. 따라서, 이송 공급된 금속선(22a, 22b, 22c)은 나선상 구멍(28l, 281, 281)에 의하여, 각각 동일 내경 및 동일 피치의 나선상으로 굴곡되어 평행한 나선상 금속선군(29)이 되어 다이(28)로부터 배출된다.

다음으로, 나선상 금속선군(29)을 피복 압출 성형기의 크로스 헤드에 도입하고, 또한 고분자 재료로 에워싸서 피복하여 나선상 금속선군(29)을 일체적으로 집속한다(제3 공정).

피복 압출 성형기로서는 전선 피복 등에 이용되는 공지의 압출 성형기(31)가 이용되어 압출 성형기(31)의 크로스 헤드(32)가 다이(28)의 출구 측에 배치된다. 따라서, 다이(28)로부터 배출된 나선상 금속선군(29)이 차례차례 크로스 헤드(32) 를 통과할 때, 그 전체 표면에 폴리에틸렌, 염화 비닐, 합성고무 등의 고분자 재료로 이루어지는 피복(30)이 설치되고, 이것에 의하여 나선상 금속선군(29)은 일체적으로 집속된다. 피복(30)은 전선 전압에 견딜 수 있는 절연성을 가지는 두께로 형성되는 것이 바람직하고, 통상적으로 1mm 내지 3mm 두께가 적당하다.

또한, 도시하지는 않았으나, 적소에 금속선(22a, 22b, 22c)의 예열 장치(통전 가열, 유도 가열, 적외선 가열, 열풍 가열 등의 장치)를, 그리고 크로스 헤드(32)에 후속되는 위치에는 적당한 냉각 장치를 설치하는 것이 바람직하다.

이와 같이 하여 얻어진 나선상 금속선의 집속체(33)를 소망하는 치수로 절단하는 동시에, 필요에 따라 그리고 용도에 따라 주요부에 절곡 가공을 하여 전선 지지구가 제조된다.

도 8에 본 발명에 의하여 제조한 전선 지지구(A)의 일례가 나타나 있다. 이 예에 있어서, 나선상의 집속체(33)는 중간부(35)의 나선이 다시 펴져서 상기 중간부(35)의 각 금속선(22a, 22b, 22c)은 직선 모양이 되고, 또한 상기 중간부(35)에 있어서 접은 형상으로 구부려져 있다. 이러한 전선 지지구(A)는 접은 모양의 중간부(35)를 기둥형 고정 장치에 계합하고, 나선상의 다리부(38, 38)는 교호적으로 맞물린 상으로 전선에 감아 사용하지만, 피복(30)은 압출 성형에 의하기 때문에 임의의 그리고 균일한 피복층을 얻을 수 있다. 따라서, 도 8(b)에 나타나 있는 바와 같이 피복(30)의 나선 내면을 폭이 넓은 평활면으로 함과 동시에, 이 피복(30)의 나선 배면에는 금속선(22a, 22b, 22c) 사이에 U홈(37, 37)을 설치하고 금속선(22a, 22b, 22c) 사이를 가요성이 풍부한 구조로 구성하는 것이 가능하다. 이 도 8의 실 시예에서는 상기 U홈(37, 37)에 의하여 각 금속선(22a, 22b, 22c)은 서로 구속되기 어렵고 (비교적) 자유로우므로, 나선상 다리부(38, 38)의 내면의 전면(全面)이 균일하게 전선 표면에 밀접하는 것과 전선에 접촉하는 저면이 매우 큰 폭이고 평활면인 것 등에 의하여, 종래 제품보다 전선 피복을 손상하지 않는 이익을 얻을 수 있다. 도면부호 39, 39는 금속선(22a, 22b, 22c)의 노출을 피하기 위하여 단말에 설치된 캡이다.

도 9는 본 발명에 의한 전선 지지구(B)의 다른 실시예를 나타내며, 전선을 핀 애자에 중간 지지하기 위한 것이다. 이 예에 있어서, 나선상 금속선의 집속체(33)는 중간부(40)가 반원상으로 구부러져 나선상 각부(41, 41)는 서로 반대 방향으로 연장되어 있다. 이 전선 지지구(B)는 중간부(40)를 핀 애자의 목부에 끼워 결합하고, 나선상 각부(42, 42)를 각각 전선에 감아 전선을 핀 애자에 팽팽하게 감으며, 도 9(b)에 나타내는 바와 같이 피복(30)에는 나선 내면의 양측에, 핀(fin) (43, 43)이 설치되고 나선 내면이 한층 폭이 넓어져 있으므로 전선 피복을 손상하지 않는 효과를 얻을 수 있다.

본 발명에 의하면, 제1 공정 및 제2 공정에 의하여 복수 개의 금속선이 동시에 나선상으로 성형되므로 나선상 금속선군의 제조가 매우 용이하고, 또 피복은 압출 성형에 의하기 때문에 임의의 그리고 균일한 피복층을 얻을 수 있으며, 전선 지지구의 수명이 연장되는 동시에, 전선 피복 손상 방지 효과를 한층 높일 수 있는 것이다.

다음으로 도 10을 참조하여 본 발명에 있어서의 다른 제조 방법에 대하여 설 명한다. 도 10에 있어서, 감음 드럼(D)으로부터 풀려나온 금속선 심(52)은 곧 바로 압출 성형기(56)의 크로스 헤드(111)에 의하여 그 표면에 열가소성 고분자 재료로 이루어지는 피복(101)이 실시되고, 또한 수냉조(57)에 의하여 냉각되어 직선상의 피복선(61)이 된다. 도면부호 62, 62는 한 쌍의 캐터필러이며 피복선(61)을 그 사이로 끌어당긴다.

캐터필러(62, 62)의 어느 한쪽(또는 양쪽 모두)에는 피복선(61)에 접하는 면에 다수의 요철이 형성되어 있고 캐터필러(62, 62)에 의하여 끌어당겨진 피복선(61) 적어도 한쪽 면에 다수의 요철이 형성되고, 이것에 의하여 피복선(61)은 요철이 있는 피복선(161)이 된다.

요철이 있는 피복선(161)은 일단 권취 드럼(MD)에 감기거나, 또는 그대로 바로 공지의 긴 나선 성형 장치(63)에 공급되고, 이 장치(63)에 의하여 긴 나선 내면에 다수의 요철을 설치한 긴 나선상 피복선(162)이 형성되어 미도시의 절단 장치에 의하여 소정의 길이로 절단되고, 또한 필요에 따라서 중간부에 절곡 가공을 하여 나선상 전선 지지구(A)가 된다.

도 11은 이상과 같이 하여 성형된 나선상 전선 지지구의 부분 사시도이고, 금속선 심(72)은 마디가 형성되어 있으며, 피복(121)의 요철은 평면과 원추상 돌기(171)로 이루어져 있다.

도 12는 나선상 전선 지지구가 복수 개(도에 있어서는 3개)의 금속선 심 (72, 72, 72)을 가지고 피복(121)의 요철은 평면과 각뿔상의 돌기(172)로 이루어지는 경우의 나선상 전선 지지구의 부분 사시도이다.

다음으로 도 13 및 도 14를 이용하여 본 발명에 있어서의 나선상 전선 지지구 본체의 단말부에 설치되는 반도전성 단말 캡에 대하여 설명한다. 도 13에 있어서, 도면부호 201은 나선상 전선 지지구이고, 나선상 금속선(203) 상에 고분자 재료로 이루어지는 피복층(204)을 설치한 지지구 본체(202)에, 반도전성 단말 캡(205, 2055)를 끼워 설치하고 있다. 또한, 지지구 본체로서는 길이 방향의 중간부에 애자 계합용 굴곡부(221)를, 또한 양단부에 전선 권장용 나선부(222, 222)를 각각 설치한 전선 중간 지지용의 것을 예로 들었지만, 전선 단말의 고정구, 라인 스페이서, 그 외, 전선 낙하 방지하기 위한 것, 전선을 팽팽하게 감기 위한 것 등인 경우도 있다. 또한, 피복층(204)은 단면이 타원형으로 나타나 있으나, 다른 단면 형상이라도 무방하다.

반도전성 단말 캡(205, 205)은 예를 들면 염화 비닐, 폴리에틸렌, 합성고무 등의 고분자 재료에 탄소 분말, 금속 분말 등으로 이루어지는 도전재를 혼입한 반도전성 물질을 사출 성형 등을 함으로써 전선(C)과의 접촉면은 가급적 넓은 면적으로 전선과 접하도록 평면 또는 평면에 가까운 원호면으로 하는 것이 바람직하다.

이상의 구성의 반도전성 단말 캡(205, 205)이 설치된 나선상 전선 지지구 (201)는 예를 들면 애자 계합용 만곡부(221)를 기둥형의 핀 애자의 목부에 계합하고, 나선상부(222, 222)를 각각 전선(C)에 감아 사용하는 것이지만, 이때, 도 14에 나타내는 바와 같이 지지구(201)의 나선상부(222)를 따라서 오염 손상부(B2, B2)가 생성되어 누설 전류의 통로가 형성되어도 지지구(201)의 단말은 반도전성 단말 캡(205)에 의하여 넓은 범위가 반도전화되어 있기 때문에 전계 집중은 완화되고, 또한 누설 전류는 분산되므로, 트랙킹의 발생에는 이르지 않는다. 이상 설명한 바와 같이, 본 발명에 의하면 지지구 본체(202)에 반도전성 단말 캡(205, 205)을 설치함으로써 트랙킹의 발생을 방지할 수 있어서, 피복층 상에 반도전층을 설치하는 종래 기술과 비교하여 제조가 극히 용이하고 염가로 할 수 있다고 하는 효과가 있다.

또한, 본 발명의 취지를 일탈하지 않는 범위에 있어서, 여러 가지 실시 형태를 취할 수 있는 것은 말할 필요도 없다. 예를 들면 본 발명에서는 전선 지지구에 대하여 고정 지지용을 예로 들어 설명하였으나, 전선 중간 지지구, 라인 스페이서, 러싱 로드 등에 대하여도 실시할 수 있다는 것은 말할 필요도 없을 것이다.

또한, 상술한 금속선 심에 피복하는 고분자 재료 또는 열가소성 고분자 재료에 형광도료를 함유시키면, 피복면이 야간에 반사되어, 장애물이 있는 것을 알릴 수 있다.

도 1에 도시한 드럼(1)에 감긴 강인한 금속선 심(2)을 전방으로 보내어 공급하기 위한 장치를 사용하여, 금속선 심(2)을 전방, 즉 안내관(7)의 방향으로 보내어 공급한 후, 금속선 심(2)을 도 16에 도시하는 긴 나선상 구멍(801)을 설치한 다이(80)에 도입하고, 한편 다이(80)을 강제 통과시켜 긴 나선상 금속선을 형성한 후, 이 긴 나선상 금속선을 도 15에 나타내는 피복재 압출기(60)의 피복재 압출 다이(601)에 도입하는 제조 방법을 제공할 수 있다.

즉, 도 15에 있어서, 피복재 압출기(60)로부터 압출되는 폴리에틸렌, 염화 비닐, 합성고무 등의 용융 고분자 재료는 피복재 도입 구멍(602)을 통하여 피복재 압출 다이(601)에 도입하는 제조방법을 제공할 수 있다.

이때, 피복재 압출 다이(601)는 임의의 단면 형상으로 형성할 수 있다. 즉 다이(80)로부터 배출된 긴 나선상 금속선 심을 에워싸서 피복할 수 있는 형상이면, 피복재 압출 다이(601)의 단면 형상은 원, 반원, 타원 등의 여러 가지 형상으로 실시할 수 있다.

또한, 도 16에 나타낸 다이(80)는 금속 외통(B)과 금속 코어(C)로 이루어지고, 긴 나선상 구멍(801)은 금속 외통(B)과 코어(C)와의 접촉면을 따라서 형성되는 것이 바람직하다.

도 1은 금속선 심 이송 공급 장치의 측면도이다.

도 2는 긴 나선상 피복선 제조 장치의 측면도이다.

도 3은 다이의 사시도이다.

도 4는 긴 나선상 피복선의 평면도 및 측면도이다.

도 5는 본 발명에 의한 나선상 전선 지지구의 일 실시예를 나타내는 평면도이다.

도 6은 본 발명의 제1 공정을 실시하기 위한 개요도이다.

도 7은 본 발명의 제2 공정 및 제3 공정을 실시하기 위한 장치의 평면도이다.

도 8은 전선 지지구의 일례를 도시하는 도면이다.

도 9는 전선 지지구의 일례를 도시하는 도면이다.

도 10은 본 발명을 실시하기 위한 장치의 개요도이다.

도 11은 나선상 전선 지지구의 부분 사시도이다.

도 12는 나선상 전선 지지구의 부분 사시도이다.

도 13은 나선상 전선 지지구의 일 실시예를 나타내는 평면도이다.

도 14는 사용 상태의 부분 사시도이다.

도 15는 긴 나선상 피복선 제조 장치의 측면도이다.

도 16은 다이의 사시도이다.

** 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 **

1: 드럼

2: 금속선 심

3: 안내 롤러

4: 교정 롤러

5: 이송 롤러

6: 압출기 본체

7: 안내관

8: 다이

9: 냉각 절단 장치

10: 긴 나선상 피복선

11: 피복

Claims (1)

1. 금속선 심에 열가소성 고분자 재료를 피복하여 피복선을 얻는 공정과,

   가압 변형 수단을 이용하여 상기 피복선의 피복의 적어도 일면에 다수의 요철을 형성하는 공정과,

   금속선 심 또는 피복선을 긴 나선형으로 성형하는 공정을 포함하는 것을 특징으로 하는 나선상 지지구 제조 방법.

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