KR20090003750U - Tire testing machine - Google Patents

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Abstract

본 고안은 타이어 주행시험기에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 주행드럼에 타이어를 맞물려 회전시킴으로써 타이어의 주행성능 또는 내구성을 시험하는 장치로서, 주행드럼의 구동축을 지나는 수평선에 대하여 타이어의 회전축이 주행드럼의 구동축보다 상하로 이동가능하여, 경사각을 가지는 주행조건을 부여할 수 있도록 하는 타이어 주행시험기에 관한 것이다.The present invention relates to a tire running tester, and more particularly, a device for testing the running performance or durability of a tire by engaging a tire with a running drum and rotating the tire against a horizontal line passing through the driving shaft of the running drum. The present invention relates to a tire running tester which is movable up and down than a drive shaft, so that driving conditions having an inclination angle can be imparted.

본 고안에 의하면, 평탄한 노면뿐만 아니라 오르막길과 내리막길 등 경사각을 가지는 노면에서 이루어지는 자동차의 주행을 모사할 수 있는 효과가 있다. 또한, 타이어 주행시험기에서 타이어를 회전시키면서 동시에 주행드럼에 대한 타이어의 경사각을 변화시킬 수 있다.According to the present invention, there is an effect capable of simulating the running of a vehicle on a road surface having an inclination angle such as an uphill road and a downhill road as well as a flat road surface. In addition, it is possible to change the inclination angle of the tire relative to the running drum while rotating the tire in the tire running tester.

타이어, 주행시험기, 경사각 Tire, Driving Tester, Tilt Angle

Description

타이어 주행시험기{TIRE TESTING MACHINE}Tire running tester {TIRE TESTING MACHINE}

본 고안은 타이어 주행시험기에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 주행드럼에 타이어를 맞물려 회전시킴으로써 타이어의 주행성능 또는 내구성을 시험하는 장치로서, 주행드럼의 구동축을 지나는 수평선에 대하여 타이어의 회전축이 주행드럼의 구동축보다 상하로 이동가능하여, 경사각을 가지는 주행조건을 부여할 수 있도록 하는 타이어 주행시험기에 관한 것이다.The present invention relates to a tire running tester, and more particularly, a device for testing the running performance or durability of a tire by engaging a tire with a running drum and rotating the tire against a horizontal line passing through the driving shaft of the running drum. The present invention relates to a tire running tester which is movable up and down than a drive shaft, so that driving conditions having an inclination angle can be imparted.

일반적으로 자동차의 타이어는, 자동차의 전체 하중을 지탱하는 지지기능, 차량의 구동력 및 제동력을 노면으로 전달하는 동력전달기능, 불규칙적인 노면으로 인해 발생하는 외부충격을 완화하는 충격완화기능, 차량의 진행방향에 따라 위치를 전환하는 위치전환기능 등을 다양하게 구비하고 있다.Generally, tires of a vehicle include a support function that supports the entire load of the vehicle, a power transmission function that transmits the driving force and braking force of the vehicle to the road surface, an impact relaxation function that mitigates external shocks generated by irregular road surfaces, and the progress of the vehicle. It is equipped with a variety of position switching function for switching the position according to the direction.

이와 같은 기능들을 구비한 타이어를 실제 차량에 장착하고 주행하는 경우 다양한 부분에서 사고가 발생하기 때문에, 제품설계 및 개발에 따른 안전도 검사가 필수적인 과정이다. 이러한 타이어의 안전도를 검사하기 위한 방법의 하나로서 타 이어 주행시험에서는, 주행시험기를 통하여 타이어의 내구성능을 평가함으로써, 실제 차량에서 발생되는 사고를 대비하고, 개발된 타이어의 종류별 성능을 평가한다.When a tire equipped with such functions is mounted on an actual vehicle and an accident occurs in various parts, safety inspection according to product design and development is an essential process. In the tire driving test as one of the methods for checking the safety of such a tire, by evaluating the durability of the tire through the driving tester, to prepare for an accident that occurs in the actual vehicle, and evaluates the performance of each type of tire developed.

타이어 주행시험기는 주행드럼에 타이어를 맞물려 회전시킴으로써 타이어의 주행을 모사하는 장치이다. 일반적인 타이어 주행시험기는, 모터에 의해 회전되고 맞물려 있는 타이어를 회전시키는 주행드럼과, 타이어의 회전축과 연결되어 타이어에 주행드럼에 대한 하중을 부여하는 하중장치를 포함하여 이루어진다.The tire running tester is a device that simulates the running of a tire by engaging the tire with the running drum and rotating the tire. A general tire running tester includes a running drum for rotating a tire that is rotated and engaged by a motor, and a load device that is connected to a rotating shaft of the tire to impart a load on the running drum to the tire.

이러한 종래의 타이어 주행시험기에서는, 주행드럼의 구동축과 타이어의 회전축의 중심을 지나는 직선이, 하중장치가 타이어에 부여하는 하중의 방향과 일치한다. 이는 보통의 경사각이 없는 평탄한 노면을 가정한 시험에 적용되는 것이었다.In such a conventional tire running tester, the straight line passing through the center of the drive shaft of the running drum and the rotating shaft of the tire coincides with the direction of the load applied to the tire by the load device. This was applied to the test assuming a flat road surface without a normal tilt angle.

하지만, 자동차의 주행은 평탄한 노면뿐만 아니라 오르막길과 내리막길 등 경사각을 가지는 노면에서 이루어지는 것이 더 일반적이다. 이와 같이 종래기술에 의한 타이어 주행시험기에서는, 평탄한 노면에서의 주행을 모사하였으나, 경사각을 가진 경사면에서의 주행은 모사할 수 없는 문제점이 있었다.However, the driving of a vehicle is more generally performed on a road having an inclination angle such as an uphill road and a downhill road as well as a flat road surface. As described above, in the tire running tester according to the prior art, driving on a flat road surface has been simulated, but running on an inclined surface having an inclination angle has a problem that cannot be simulated.

본 고안은 상기한 문제점을 해결하기 위해 안출된 것으로서, 평탄한 노면뿐만 아니라 오르막길과 내리막길 등 경사각을 가지는 노면에서 이루어지는 자동차의 주행을 모사할 수 있는 타이어 주행시험기를 제공하는 데 그 목적이 있다.The present invention has been made to solve the above problems, and an object of the present invention is to provide a tire running tester that can simulate the driving of a vehicle made on a road surface having an inclination angle such as an uphill road and a downhill road as well as a flat road surface.

또한, 타이어 주행시험기에서 타이어를 회전시키면서 동시에 주행드럼에 대한 타이어의 경사각을 변화시킬 수 있는 타이어 주행시험기를 제공하는 데 그 목적이 있다.It is also an object of the present invention to provide a tire running tester capable of changing the inclination angle of the tire with respect to the running drum while simultaneously rotating the tire in the tire running tester.

상기한 목적을 달성하기 위하여 안출된 본 고안에 따른 타이어 주행시험기는, 모터에 의해 회전가능하게 설치된 주행드럼과, 상기 주행드럼에 밀착되는 타이어의 회전축을 상기 주행드럼 쪽으로 밀어주는 하중장치와, 그리고 상기 하중장치를 상하로 이동시키는 상하이동장치를 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 한다.Tire running tester according to the present invention devised to achieve the above object, a running drum rotatably installed by a motor, a load device for pushing the rotary shaft of the tire in close contact with the running drum toward the running drum, and It characterized in that it comprises a moving device for moving the load device up and down.

또한, 상기 하중장치에는 일측에 유압실린더가 설치되고, 상기 유압실린더에 일측 단부가 고정된 커넥팅로드의 타측 단부는 상기 타이어의 회전축과 연결되는 것이 바람직하다.In addition, the load device is preferably provided with a hydraulic cylinder on one side, the other end of the connecting rod is fixed to one end of the hydraulic cylinder is preferably connected to the rotating shaft of the tire.

또한, 상기 상하이동장치는, 상기 하중장치에 고정되고 리드스크류와 나사결합하는 한 쌍의 체결공이 형성되어 있는 지지축과, 상기 한 쌍의 체결공에 나사결합하여 회전시 하중장치를 상하이동시키는 한 쌍의 리드스크류와, 그리고 상기 한 쌍의 리드스크류를 각각 회전시키는 모터를 포함하여 이루어지는 것이 바람직하다.In addition, the shank moving device, the support shaft which is fixed to the load device and is formed with a pair of fastening holes for screwing the lead screw, and screwed to the pair of fastening holes for moving the load device when rotating It is preferable to include a pair of lead screws and a motor for rotating the pair of lead screws, respectively.

본 고안에 의한 타이어 주행시험기에 의하면, 평탄한 노면뿐만 아니라 오르막길과 내리막길 등 경사각을 가지는 노면에서 이루어지는 자동차의 주행을 모사할 수 있는 효과가 있다.According to the tire running tester according to the present invention, there is an effect capable of simulating the running of a vehicle on a road surface having an inclination angle such as an uphill road and a downhill road as well as a flat road surface.

또한, 타이어 주행시험기에서 타이어를 회전시키면서 동시에 주행드럼에 대한 타이어의 경사각을 변화시킬 수 있다.In addition, it is possible to change the inclination angle of the tire relative to the running drum while rotating the tire in the tire running tester.

이하, 본 고안의 실시예를 첨부된 도면을 참조하여 상세히 설명한다.Hereinafter, with reference to the accompanying drawings an embodiment of the present invention will be described in detail.

도 1에는 본 고안의 일실시예에 따른 타이어 주행시험기를 나타낸 개략도가 도시되어 있다. 1 is a schematic view showing a tire running tester according to an embodiment of the present invention.

주행드럼(10)은 모터(미도시)축과 연결된 구동축(11)이 회전됨으로써 원주면에 밀착된 타이어(20)를 회전시킨다. 상기 모터는 제어장치(미도시)와 연결되어 그 속도를 조절할 뿐만 아니라 자동으로 소정의 시간 동안 소정의 속도변화를 부여할 수 있도록 이루어지는 것이 바람직하다.다.The driving drum 10 rotates the tire 20 in close contact with the circumferential surface by rotating the drive shaft 11 connected to the motor (not shown) shaft. It is preferable that the motor is connected to a control device (not shown) so as to not only adjust the speed thereof but also automatically give a predetermined speed change for a predetermined time.

하중장치(30)에는 유압실린더(31)가 장착되어 있고, 이 유압실린더(31)의 단부에 커넥팅로드(connecting rod, 32)가 고정되어 있다. 또한, 커넥팅로드(32)의 선단은 타이어(20)의 회전축(21)과 연결되어 있다. 이렇게 구성된 하중장치(30)는 유압실린더(31)의 작동에 의해 타이어(20)의 회전축(21)을 주행드럼(10) 쪽으로 밀어주고, 이에 따라 타이어(20)는 그 트레드부가 약간 눌린 상태로 주행드럼(10) 상에서 주행될 수 있다.The hydraulic cylinder 31 is attached to the load device 30, and a connecting rod 32 is fixed to the end of the hydraulic cylinder 31. In addition, the tip of the connecting rod 32 is connected to the rotation shaft 21 of the tire 20. The load device 30 configured as described above pushes the rotary shaft 21 of the tire 20 toward the traveling drum 10 by the operation of the hydraulic cylinder 31, and thus the tire 20 is pressed slightly with its tread portion pressed. It may be driven on the running drum 10.

상하이동장치(40)는 하중장치(30)를 상하이동시킴으로써 그에 연결되어 있는 타이어(20)까지 함께 상하로 이동시키는 장치이다. 이는 하중장치(30)에 고정되고 리드스크류(42)와 나사결합하는 한 쌍의 체결공이 형성되어 있는 지지축(41)과, 한 쌍의 체결공에 나사결합하여 회전시 하중장치(30)를 상하이동시키는 한 쌍의 리드스크류(42)와, 그리고 한 쌍의 리드스크류(42)를 각각 회전시키는 모터(43)를 포함하여 이루어진다.The shank moving device 40 is a device for moving the load device 30 up and down together by moving the load device 30 to the tire 20 connected thereto. It is fixed to the load device 30 and the support shaft 41 is formed with a pair of fastening holes for screwing the lead screw 42 and a pair of fastening holes screwed to the pair of fastening holes 30 load device 30 when rotating And a pair of lead screws 42 for swinging and a motor 43 for rotating the pair of lead screws 42, respectively.

한 쌍의 리드스크류(42)는 서로 평행하게 수직으로 배열되고, 그 외주면에 사각나사 또는 사다리꼴나사 등의 나사산(미도시)이 형성되어 있다. 이 나사산은 하중장치(30)의 상하이동 거리를 고려하여 적절한 범위에 형성되어 있음이 이해될 것이다. 또한, 한 쌍의 리드스크류(42)와 나사결합하는 지지축(41)의 체결공에도 대응되는 나사산이 형성되어 있다.The pair of lead screws 42 are arranged in parallel and perpendicular to each other, and threads (not shown) such as square screws or trapezoidal screws are formed on the outer circumferential surface thereof. It will be appreciated that this thread is formed in an appropriate range in consideration of the shank east distance of the load device 30. In addition, a screw thread corresponding to the fastening hole of the support shaft 41 which is screwed with the pair of lead screws 42 is formed.

모터(43)가 한 쌍의 리드스크류(42)를 동시에 동일한 속도로 회전시키면, 리드스크류(42)에 나사결합된 지지축(41)이 수평을 유지한 상태로 상하이동된다. 이렇게 지지축(41)이 상하이동되면 이에 고정된 하중장치(30)가 상하이동되고, 타이어(20)도 따라서 상하이동되는 것이다.When the motor 43 rotates the pair of lead screws 42 at the same speed at the same time, the support shaft 41 screwed to the lead screw 42 is moved to the horizontal state. When the support shaft 41 is moved in this way, the load device 30 fixed thereto is moved up and down, and the tire 20 is also moved up and down.

도 1에는 상하이동장치(40)가, 유압실린더(31)가 장착된 하중장치(30)의 정면에 대향되는 배면 측에 설치되어 있지만, 하중장치(30)의 케이스 내부를 통과하 는 형태로 설계할 수도 있고, 하중장치(30)의 한 측면 또는 양 측면에 지지축(41)이 고정되어 상하이동장치가 배치되도록 설계할 수도 있을 것이다.In FIG. 1, the shank moving device 40 is provided on the rear side facing the front side of the load device 30 on which the hydraulic cylinder 31 is mounted, but passes through the inside of the case of the load device 30. It may be designed, or may be designed such that the support shaft 41 is fixed to one side or both sides of the load device 30 so that the moving device is arranged.

상하이동장치(40)의 구성품으로서, 모터(43)는 도 1에 개략적으로만 도시되어 있다. 실제로 이 모터(43)에는 1 또는 2개의 모터 이외에도 모터와 리드스크류의 단부를 연결하는 벨트 또는 기어 등의 전동기구가 포함되도록 설계하는 것이 바람직하다. 또한, 한 쌍의 리드스크류(42)는 회전되면서도 하중장치(30) 및 타이어(20)를 지지할 수 있도록 하기 위해, 각각 베어링으로 지지되는 것이 바람직하다. 그리고, 상기 제어장치는 이 모터(43)와도 연결되어 모터(43)의 구동에 따라 하중장치(30)가 상하이동되는 거리 및 속도 등을 제어할 수 있도록 구성하는 것이 바람직하다.As a component of the shank moving device 40, the motor 43 is shown only schematically in FIG. In fact, it is preferable that the motor 43 is designed to include an electric mechanism such as a belt or a gear connecting the motor and the end of the lead screw in addition to one or two motors. In addition, in order to be able to support the load device 30 and the tire 20 while being rotated, the pair of lead screws 42 are preferably supported by bearings, respectively. In addition, the control device is also configured to be connected to the motor 43 so as to control the distance and the speed at which the load device 30 is moved in accordance with the drive of the motor 43.

도 2는 하중장치(30)가 상하이동장치(40)에 의해 위로 이동된 상태를 나타내고, 도 3은 하중장치(30)가 상하이동장치(40)에 의해 아래로 이동된 상태를 나타낸다. 표시된 각도 θ는, 수평선에 대하여 성형드럼(10)의 구동축(11)과 타이어(20)의 회전축(21)을 지나는 직선이 기울어진 각도로서, 하중장치(30)의 하중 방향이 수평이라면 그 수평선과 상기 구동축(11) 및 회전축(21)을 지나는 직선이 이루는 각도를 말하는 것이다.2 shows a state in which the load device 30 is moved upward by the shank moving device 40, and FIG. 3 shows a state in which the load device 30 is moved downward by the shank moving device 40. The angle θ indicated is an angle at which a straight line passing through the drive shaft 11 of the forming drum 10 and the rotation shaft 21 of the tire 20 is inclined with respect to the horizontal line. If the load direction of the load device 30 is horizontal, the horizontal line And an angle formed by a straight line passing through the drive shaft 11 and the rotation shaft 21.

도 2에서는 타이어(20)의 회전축(21)이 성형드럼(10)의 구동축(11)에 대하여 θ만큼 위로 올라간 상태로서, θ의 각도로 경사진 오르막길을 모사한다. 도 3은 타이어(20)의 회전축(21)이 성형드럼(10)의 구동축(11)에 대하여 θ만큼 아래로 내려간 상태로서, θ의 각도로 경사진 내리막길을 모사한다.In FIG. 2, the rotating shaft 21 of the tire 20 is raised by θ relative to the drive shaft 11 of the forming drum 10, and simulates an uphill road inclined at an angle of θ. 3 is a state in which the rotation shaft 21 of the tire 20 is lowered by θ with respect to the drive shaft 11 of the forming drum 10, and simulates a downhill road inclined at an angle of θ.

이와 같이, 본 고안의 타이어 주행시험기에 의하면, 도 1과 같이 타이어와 주행드럼의 축 중심을 지나는 직선이 하중방향선과 일치시킴으로써 일반적인 평탄한 노면에서 주행하는 것을 모사할 수 있을 뿐만 아니라, 도 2 또는 도 3과 같이 타이어와 주행드럼의 축 중심을 지나는 직선이 하중방향선과 θ의 각도를 갖도록 하중장치 및 타이어를 상하이동시킴으로써 경사면을 주행하는 것을 모사할 수 있다. 또한, 상하이동장치는 하중장치의 위치를 수시로 변화시킬 수 있어서, 변화되는 경사각 θ를 가진 노면에서 주행하는 것을 모사할 수 있다. 따라서, 대부분 평탄하지 않고 각도가 수시로 변하는 실제 노면에서의 주행에 아주 가까운 조건 하에서 타이어 주행시험을 수행할 수 있는 것이다.As described above, according to the tire running tester of the present invention, as shown in FIG. 1, the straight line passing through the center of the axis of the tire and the running drum coincides with the load direction line, thereby simulating traveling on a general flat road surface, as shown in FIG. 2 or FIG. As shown in Fig. 3, the driving of the inclined surface can be simulated by moving the load device and the tire so that the straight line passing through the center of the tire and the running drum has an angle of θ with the load direction line. In addition, the moving device can change the position of the load device from time to time, and can simulate running on a road surface having a varying inclination angle θ. Therefore, the tire running test can be performed under conditions very close to the actual road surface, which is mostly uneven and the angle changes frequently.

이상에서는 본 고안의 바람직한 실시예를 설명하였으나, 본 고안의 범위는 이와 같은 특정 실시예에 한정되지 않으며, 해당분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 본 고안의 특허청구범위에 기재된 범주 내에서 적절하게 변경이 가능할 것이다.In the above description of the preferred embodiment of the present invention, the scope of the present invention is not limited to such specific embodiments, those skilled in the art is appropriately within the scope of the claims of the present invention Changes will be possible.

도 1은 본 고안에 따른 타이어 주행시험기에 타이어가 장착된 상태를 나타낸 개략도이다.1 is a schematic view showing a state in which a tire is mounted on the tire running tester according to the present invention.

도 2는 도 1에서 하중장치가 상하이동장치에 의해 위로 이동된 상태를 나타낸 도면이다.FIG. 2 is a view showing a state in which the load device is moved upward by the moving device in FIG.

도 3은 도 1에서 하중장치가 상하이동장치에 의해 아래로 이동된 상태를 나타낸 도면이다.3 is a view showing a state in which the load device is moved down by the moving device in FIG.

<도면의 주요부분에 대한 부호의 설명><Description of the symbols for the main parts of the drawings>

10 : 주행드럼10: driving drum

11 : 구동축11: drive shaft

20 : 타이어20: tire

21 : 회전축21: rotating shaft

30 : 하중장치30: load device

31 : 유압실린더31: hydraulic cylinder

32 : 커넥팅로드32: connecting rod

40 : 상하이동장치40: Shanghai copper device

41 : 지지축41: support shaft

42 : 리드스크류42: lead screw

43 : 모터43: motor

Claims (3)

모터에 의해 회전가능하게 설치된 주행드럼(10)과,A running drum 10 rotatably installed by a motor, 상기 주행드럼(10)에 밀착되는 타이어(20)의 회전축(21)을 상기 주행드럼(10) 쪽으로 밀어주는 하중장치(30)와, 그리고A load device 30 for pushing the rotary shaft 21 of the tire 20 in close contact with the running drum 10 toward the running drum 10, and 상기 하중장치(30)를 상하로 이동시키는 상하이동장치(40)를 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 하는 타이어 주행시험기.Tire running tester, characterized in that it comprises a moving device 40 for moving the load device 30 up and down. 제1항에 있어서,The method of claim 1, 상기 하중장치(30)에는 일측에 유압실린더(31)가 설치되고,The load device 30 is provided with a hydraulic cylinder 31 on one side, 상기 유압실린더(31)에 일측 단부가 고정된 커넥팅로드(32)의 타측 단부는 상기 타이어의 회전축(21)과 연결되는 것을 특징으로 하는 타이어 주행시험기.Tire driving tester, characterized in that the other end of the connecting rod 32 is fixed to one end of the hydraulic cylinder (31) is connected to the rotary shaft (21) of the tire. 제1항 또는 제2항에 있어서,The method according to claim 1 or 2, 상기 상하이동장치(40)는,The shanghai copper device 40, 상기 하중장치(30)에 고정되고 리드스크류(42)와 나사결합하는 한 쌍의 체결공이 형성되어 있는 지지축(41)과,A support shaft 41 fixed to the load device 30 and having a pair of fastening holes for screwing with the lead screw 42; 상기 한 쌍의 체결공에 나사결합하여 회전시 하중장치(30)를 상하이동시키는 한 쌍의 리드스크류(42)와, 그리고A pair of lead screws 42 which are screwed into the pair of fastening holes to move the load device 30 when rotating, and 상기 한 쌍의 리드스크류(42)를 각각 회전시키는 모터(43)를 포함하여 이루 어지는 것을 특징으로 하는 타이어 주행시험기.Tire running tester, characterized in that comprises a motor (43) for rotating the pair of lead screws (42), respectively.
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