KR20090003466A - Vehicle parts managing apparatus, vehicle parts managing system, and vehicle parts managing method - Google Patents

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Abstract

An apparatus, a system and a method for managing vehicle parts are provided to allow a car driver to manage parts of a car by using part data read from electronic tags attached to the parts and part data transmitted from a central management center to achieve more efficient vehicle part management. A vehicle part management apparatus includes at least one electronic tag(11A,11B,11c) which is attached to a part of a car and records first part data with respect to the part, a tag reader(12) for reading the first part data from the electronic tag, a telematics processor(!4) for transmitting/receiving data to/from a central management center through the Internet, and a vehicle controller(13) for transmitting the first part data to the central management center through the telematics processor and managing the part based on the first part data and second part data received from the central management center.

Description

차량부품 관리장치, 차량부품 관리시스템 및 차량부품 관리방법{VEHICLE PARTS MANAGING APPARATUS, VEHICLE PARTS MANAGING SYSTEM, AND VEHICLE PARTS MANAGING METHOD}VEHICLE PARTS MANAGING APPARATUS, VEHICLE PARTS MANAGING SYSTEM, AND VEHICLE PARTS MANAGING METHOD}

도 1은 본 발명에 따른 차량부품 관리시스템의 구성을 도시한 도면이고,1 is a view showing the configuration of a vehicle parts management system according to the present invention,

도 2는 도 1의 차량부품 관리시스템의 차량부품 관리장치의 구성을 도시한 도면이고,2 is a view showing the configuration of a vehicle parts management device of the vehicle parts management system of FIG.

도 3은 도 1의 차량부품 관리시스템의 중앙 관리센터의 구성을 도시한 도면이고,3 is a view showing the configuration of a central management center of the vehicle parts management system of FIG.

도 4는 본 발명에 따른 차량부품 관리방법을 설명하기 위한 도면이다.4 is a view for explaining a vehicle component management method according to the present invention.

<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명><Explanation of symbols for the main parts of the drawings>

10 : 차량부품 관리장치 11A,11B,11C : 전자태그10: Vehicle parts management device 11A, 11B, 11C: Electronic tag

12 : 태그 리더부 13 : 차량 제어부12 tag reader 13 vehicle control unit

14 : 텔레매틱스 처리부 15 : 디스플레이부14 telematics processing unit 15 display unit

16 : 사용자 입력부16: user input unit

30 : 중앙 관리센터 31 : 네트워크부30: Central Management Center 31: Network Department

32 : 부품 데이터베이스 33 : 센터 제어부32: parts database 33: center control

본 발명은 차량부품 관리장치, 차량부품 관리시스템 및 차량부품 관리방법에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 차량 부품에 설치된 전자태그로부터의 제 1 부품데이터와 중앙 관리센터로부터 전송되는 제 2 부품데이터를 이용하여 차량의 운전자에 의한 차량 부품의 관리가 가능하게 하며, 보다 효율적인 차량의 부품의 관리가 가능한 차량부품 관리장치, 차량부품 관리시스템 및 차량부품 관리방법에 관한 것이다.The present invention relates to a vehicle parts management apparatus, a vehicle parts management system, and a vehicle parts management method, and more particularly, using first part data from an electronic tag installed on a vehicle part and second part data transmitted from a central management center. The present invention relates to a vehicle parts management apparatus, a vehicle parts management system, and a vehicle parts management method capable of managing vehicle parts by a driver of a vehicle and enabling more efficient management of vehicle parts.

근래에 소득 수준의 상승으로 인해, 승용차를 포함하는 차량은 생활에 있어 필수적인 생활 필수품으로 인식됨에 따라, 차량 대수는 기하급수적으로 증가해가고 있다.With the recent rise in income levels, the number of vehicles is growing exponentially as vehicles including passenger cars are recognized as essential necessities for life.

차량은 많은 부품들로 구성되어 있으며, 이들 부품들 중에는 자동차의 운행 거리에 따라 교환해주어야 하는 소모성 부품들이 다수 존재하는데, 일 예로 타이밍 벨트류, 엔진 오일, 점화플러그, 브레이크 라이닝, 타이어 등이 소모성 부품들로 널리 알려져 있다.The vehicle is composed of many parts, and among these parts, there are many consumable parts that need to be replaced according to the driving distance of the vehicle. For example, timing belts, engine oil, spark plugs, brake linings, tires, etc. It is widely known as.

이러한 소모성 부품들의 경우, 교체 시기가 되면 신품으로 교체하여 사용하는 것이 주행의 안전성을 보장해 줄 뿐만 아니라 해당 부품 뿐 아니라 차량 전체의 수명을 증가시키는 것으로 널리 알려져 있다.In the case of such consumable parts, it is widely known that when a replacement time is used, the replacement of a new product not only ensures driving safety but also increases the life of the entire vehicle as well as the corresponding parts.

차량을 운행하는 일반 운전자들은 차량 내부 구조에 대해 잘 알지 못하는 것이 일반적이고, 특히 소모성 부품들의 교체 주기에 대해 정확히 알지 못하는 것이 일반적이다.It is common for the average driver who drives a vehicle to be unaware of the internal structure of the vehicle, and in particular, not to know exactly how to replace consumable parts.

이와 같은 현실을 반영하기 위해, 차량의 제조사에서는 차량의 출고시 차량의 소모성 부품에 대한 교체 주기가 기재된 사용설명서나 차계부를 운전자에게 제공하고 있다.In order to reflect such a reality, a vehicle manufacturer provides a driver's manual or a car account book which describes a replacement cycle for a consumable part of a vehicle when the vehicle is shipped.

그러나, 사용설명서나 차계부가 존재하더라도, 일반 운전자가 자신의 차량의 주행 거리를 확인하고 해당 주행 거리에 따른 소모성 부품의 교체 여부를 일일이 확인하는 경우는 극히 드물다 할 수 있다.However, even if there is a user manual or a car account book, it is extremely rare for a general driver to check the driving distance of his vehicle and to check whether the consumable parts are replaced according to the corresponding driving distance.

이에, 일반 운전자는 차량 정비소에 차량 정비를 요청할 때 차량 정비소에서 특정 부품의 교체를 권하는 경우 그에 따라 부품을 교체하는 것이 일반적인데, 차량 정비소에서 교체 주기가 되지 않은 부품에 대해 교체를 권하더라도 이를 확인할 방법이 없으며, 이와 같은 불필요한 부품의 교체가 사회 문제화되고 있는 것이 현실이다.Therefore, when the general driver recommends the replacement of a specific part when the vehicle repair shop asks the vehicle repair service, it is common to replace the parts accordingly. There is no way, and the replacement of such unnecessary parts is becoming a social problem.

또한, 차량 정비소에서 특정 부품을 교체할 때, 일반 운전자는 교체된 부품이 정품인지 아니면 신품인지 정확히 구별할 수 없어 피해를 보는 경우가 많으며, 이 또한 사회 문제화되고 있는 것이 현실이다.In addition, when a specific part is replaced at a car repair shop, a general driver often does not know whether the replaced part is genuine or new and thus suffers damage, which is also a social problem.

근래에는 차량의 각 부품에 전자태그를 부착하여, 해당 부품에 대한 정보를 전자태그를 통해 확인할 수 있는 기술이 제안되었다. 그러나, 일반 운전자가 부품에 부착된 전자태그를 리딩(Reading)할 수 있는 태그 리더기를 보유하고 있지 않아 차량 정비소나 해당 차량의 AS 센터에 방문하여 해당 부품에 대한 정보를 확인하여야 하는 바, 상기와 같은 사회 문제화된 문제점들을 해소하지는 못하고 있다.Recently, a technology for attaching an electronic tag to each part of a vehicle and checking information on the corresponding part through an electronic tag has been proposed. However, since the general driver does not have a tag reader that can read the electronic tag attached to the part, it is necessary to visit the car repair shop or the AS center of the vehicle to check the information on the part. The same social problem is not solved.

이에, 차량 운전자가 쉽게 차량의 부품에 대한 정보를 얻을 수 있고, 이를 통해 차량 부품을 차량 운전자가 직접 쉽고 편리하게 관리할 수 있다면 바람직할 것이다.Therefore, it would be desirable if the vehicle driver could easily obtain information on the parts of the vehicle, and thus the vehicle driver could easily and conveniently manage the vehicle parts directly.

따라서 본 발명의 목적은 차량 부품에 설치된 전자태그로부터의 제 1 부품데이터와 중앙 관리센터로부터 전송되는 제 2 부품데이터를 이용하여 차량의 운전자에 의한 차량 부품의 관리가 가능하게 하며, 보다 효율적인 차량의 부품의 관리가 가능한 차량부품 관리장치, 차량부품 관리시스템 및 차량부품 관리방법을 제공하는데 있다.Accordingly, an object of the present invention is to enable the management of vehicle components by the driver of the vehicle by using the first component data from the electronic tag installed on the vehicle components and the second component data transmitted from the central management center, and more efficient operation of the vehicle. The present invention provides a vehicle parts management device, a vehicle parts management system, and a vehicle parts management method capable of managing parts.

상기 목적은 본 발명에 따라, 차량에 설치되는 차량부품 관리장치에 있어서, 차량에 장착된 부품에 설치되며, 상기 부품에 대한 제 1 부품데이터가 기록된 적어도 하나의 전자태그와; 상기 전자태그로부터 상기 제 1 부품데이터를 리딩(Reading)하는 태그 리더부와; 인터넷망을 통해 중앙 관리센터와 데이터를 송수신하는 텔레매틱스 처리부와; 상기 태그 리더부를 통해 리딩된 상기 제 1 부품데이터를 상기 텔레매틱스 처리부를 통해 상기 중앙 관리센터에 전송하고, 상기 제 1 부품데이터의 전송에 대응하여 상기 중앙 관리센터로부터 상기 텔레매틱스 처리부를 통해 수신되는 제 2 부품데이터와 상기 제 1 부품데이터에 기초하여 상기 부품을 관리하는 차량 제어부를 포함하는 것을 특징으로 하는 차량부품 관리장치에 의해 달성된다.According to an aspect of the present invention, there is provided a vehicle component management apparatus installed in a vehicle, the apparatus comprising: at least one electronic tag installed on a component mounted on the vehicle, the first component data being recorded for the component; A tag reader unit reading the first component data from the electronic tag; A telematics processing unit for transmitting and receiving data to and from the central management center through an internet network; The second component data read through the tag reader is transmitted to the central management center through the telematics processing unit, and the second component data is received from the central management center through the telematics processing unit in response to the transmission of the first component data. And a vehicle controller which manages the component based on the component data and the first component data.

여기서, 이미지를 표시하는 디스플레이부를 더 포함하고; 상기 차량 제어부는 상기 제 1 부품데이터 및 제 2 부품데이터를 가공하여 가공데이터를 생성하고, 상기 제 1 부품데이터, 상기 제 2 부품데이터 및 상기 가공데이터 중 적어도 어느 하나를 상기 디스플레이부를 통해 표시할 수 있다.Here, further comprising a display unit for displaying an image; The vehicle controller may process the first component data and the second component data to generate machining data, and display at least one of the first component data, the second component data, and the machining data on the display unit. have.

그리고, 상기 제 1 부품데이터는, 상기 부품에 대한 부품 파트 번호와; 상기 부품에 대해 부여된 시리얼 번호와; 상기 부품의 제조 연월일에 대한 정보와; 상기 부품의 제조사에 대한 정보 중 적어도 어느 하나를 포함할 수 있다.The first part data includes a part part number for the part; A serial number assigned to the part; Information on the date of manufacture of the parts; It may include at least one of information about the manufacturer of the component.

그리고, 상기 텔레매틱스 처리부는 상기 제 1 부품데이터의 각 정보에 대해 아스키 문자의 탭 문자를 이용하여 구분자를 부여할 수 있다.The telematics processor may assign a delimiter to each piece of information of the first piece of data using a tab character of an ASCII character.

여기서, 상기 제 2 부품데이터는, 상기 부품으로 교체 가능한 부품의 제조사에 대한 정보와; 상기 부품과 호환 가능한 부품에 대한 정보와; 상기 부품의 인증 여부에 대한 정보와; 상기 부품의 용도 및 기능 설명에 대한 정보와; 상기 부품의 업그레이드 가능 여부에 대한 정보 중 적어도 어느 하나를 포함할 수 있다.Here, the second component data may include information on a manufacturer of a component replaceable with the component; Information on parts compatible with the parts; Information on whether the part is certified; Information on the use and function description of the component; It may include at least one of information on whether the component can be upgraded.

그리고, 상기 제 2 부품데이터는 상기 부품의 평균 수명에 대한 정보를 더 포함하고; 상기 차량 제어부는 상기 제 1 부품데이터의 상기 제조 연월일에 대한 정보와 상기 제 2 부품데이터의 상기 평균 수명에 대한 정보에 기초하여 상기 부품 의 교체 시기에 대한 정보를 갖는 가공데이터를 생성할 수 있다.The second component data further includes information on an average life of the component; The vehicle controller may generate processing data having information on a replacement time of the parts based on the information on the date of manufacture of the first part data and the information on the average lifespan of the second part data.

한편, 상기 목적은 본 발명의 다른 실시 형태에 따라, 차량에 장착된 부품을 관리하기 위한 차량부품 관리시스템에 있어서, 상기 차량에 장착되며 상기 부품에 대한 제 1 부품데이터를 인터넷망을 통해 전송하고, 상기 제 1 부품데이터에 대응하여 상기 인터넷망을 통해 수신되는 제 2 부품데이터와 상기 제 1 부품데이터에 기초하여 상기 부품을 관리하는 차량부품 관리장치와; 상기 인터넷망을 통해 상기 차량부품 관리장치로부터 상기 제 1 부품데이터를 수신하고, 상기 수신된 제 1 부품데이터를 분석하여 상기 제 1 부품데이터에 대응하는 상기 제 2 부품데이터를 생성하며, 상기 제 2 부품데이터를 상기 인터넷망을 통해 상기 차량부품 관리장치로 전송하는 중앙 관리센터를 포함하는 것을 특징으로 하는 차량부품 관리시스템에 의해서도 달성될 수 있다.On the other hand, the above object is in a vehicle parts management system for managing parts mounted on a vehicle, according to another embodiment of the present invention, the first part data mounted on the vehicle and transmits the first part data for the parts through the Internet network And a vehicle part management device configured to manage the part based on the second part data and the first part data received through the Internet network in response to the first part data. Receiving the first part data from the vehicle parts management device through the Internet network, and analyzing the received first part data to generate the second part data corresponding to the first part data, the second It can also be achieved by a vehicle parts management system comprising a central management center for transmitting the parts data to the vehicle parts management device via the Internet network.

여기서, 상기 차량부품 관리장치는, 상기 부품에 설치되며 상기 제 1 부품데이터가 기록된 적어도 하나의 전자태그와; 상기 전자태그로부터 상기 제 1 부품데이터를 리딩(Reading)하는 태그 리더부와; 인터넷망을 통해 상기 중앙 관리센터와 상기 제 1 부품데이터 및 상기 제 2 부품데이터를 송수신하는 텔레매틱스 처리부와; 상기 태그 리더부를 통해 리딩된 상기 제 1 부품데이터를 상기 텔레매틱스 처리부를 통해 상기 중앙 관리센터로 전송하고, 상기 제 1 부품데이터와 상기 제 2 부품데이터에 기초하여 상기 부품을 관리하는 차량 제어부를 포함할 수 있다.Here, the vehicle parts management device, at least one electronic tag is installed on the parts and the first part data is recorded; A tag reader unit reading the first component data from the electronic tag; A telematics processor for transmitting and receiving the first component data and the second component data to and from the central management center through an internet network; And a vehicle controller configured to transmit the first component data read through the tag reader unit to the central management center through the telematics processing unit and to manage the components based on the first component data and the second component data. Can be.

그리고, 상기 차량부품 관리장치는 이미지를 표시하는 디스플레이부를 더 포함하고; 상기 차량 제어부는 상기 제 1 부품데이터 및 제 2 부품데이터를 가공하여 가공데이터를 생성하고, 상기 제 1 부품데이터, 상기 제 2 부품데이터 및 상기 가공데이터 중 적어도 어느 하나를 상기 디스플레이부를 통해 표시할 수 있다.The vehicle parts management apparatus further includes a display unit which displays an image; The vehicle controller may process the first component data and the second component data to generate machining data, and display at least one of the first component data, the second component data, and the machining data on the display unit. have.

여기서, 상기 제 1 부품데이터는, 상기 부품에 대한 부품 파트 번호와; 상기 부품에 대해 부여된 시리얼 번호와; 상기 부품의 제조 연월일에 대한 정보와; 상기 부품의 제조사에 대한 정보 중 적어도 어느 하나를 포함할 수 있다.Here, the first part data includes a part part number for the part; A serial number assigned to the part; Information on the date of manufacture of the parts; It may include at least one of information about the manufacturer of the component.

그리고, 상기 텔레매틱스 처리부는 상기 제 1 부품데이터의 각 정보에 대해 아스키 문자의 탭 문자를 이용하여 구분자를 부여할 수 있다.The telematics processor may assign a delimiter to each piece of information of the first piece of data using a tab character of an ASCII character.

또한, 상기 중앙 관리센터는, 상기 인터넷망을 통해 상기 제 1 부품데이터 및 상기 제 2 부품데이터를 송수신하는 네트워크부와; 복수의 차량용 부품 각각에 대한 부품데이터가 저장된 부품 데이터베이스와; 상기 네트워크부를 통해 수신되는 상기 제 1 부품데이터로부터 상기 구분자를 제거하고, 상기 구분자가 제거된 상기 제 1 부품데이터에 대응하는 부품데이터를 상기 부품 데이터베이스로부터 검색하여 상기 제 2 부품데이터를 생성하는 센터 제어부를 포함할 수 있다.The central management center may include a network unit configured to transmit and receive the first component data and the second component data through the Internet network; A parts database in which parts data for each of the plurality of vehicle parts are stored; A center control unit which removes the separator from the first component data received through the network unit, and searches the component data corresponding to the first component data from which the separator is removed from the component database to generate the second component data It may include.

여기서, 상기 제 2 부품데이터는, 상기 부품으로 교체 가능한 부품의 제조사에 대한 정보와; 상기 부품과 호환 가능한 부품에 대한 정보와; 상기 부품의 인증 여부에 대한 정보와; 상기 부품의 용도 및 기능 설명에 대한 정보와; 상기 부품의 업그레이드 가능 여부에 대한 정보 중 적어도 어느 하나를 포함할 수 있다.Here, the second component data may include information on a manufacturer of a component replaceable with the component; Information on parts compatible with the parts; Information on whether the part is certified; Information on the use and function description of the component; It may include at least one of information on whether the component can be upgraded.

그리고, 상기 제 2 부품데이터는 상기 부품의 평균 수명에 대한 정보를 더 포함하고; 상기 차량부품 관리장치의 상기 차량 제어부는 상기 제 1 부품데이터의 상기 제조 연월일에 대한 정보와 상기 제 2 부품데이터의 상기 평균 수명에 대한 정보에 기초하여 상기 부품의 교체 시기에 대한 정보를 갖는 가공데이터를 생성할 수 있다.The second component data further includes information on an average life of the component; The vehicle control unit of the vehicle parts management device has processing data having information on when to replace the parts based on the information on the date of manufacture of the first part data and the information on the average lifespan of the second part data. Can be generated.

한편, 상기 목적은 본 발명의 또 다른 실시 형태에 따라, 차량에 장착되는 부품을 관리하기 위한 차량부품 관리방법에 있어서, 상기 부품에 설치된 전자태그로부터 상기 부품에 대한 제 1 부품데이터를 리딩(Reading)하는 단계와; 상기 차량에 장착된 텔레매틱스 처리부를 통해 상기 제 1 부품데이터가 중앙 관리센터로 전송되는 단계와; 상기 중앙 관리센터에 의해 상기 제 1 부품데이터가 분석되어 상기 제 1 부품데이터에 대응하는 제 2 부품데이터가 생성되는 단계와; 상기 제 2 부품데이터가 상기 중앙 관리센터로부터 상기 차량에 전송되는 단계와; 상기 텔레매틱스 처리부를 통해 수신되는 상기 제 2 부품데이터와 상기 제 1 부품데이터에 기초하여 가공데이터가 생성되는 단계와; 상기 제 1 부품데이터, 상기 제 2 부품데이터 및 상기 가공데이터 중 적어도 어느 하나가 상기 차량에 설치된 이미지가 표시되는 디스플레이부에 표시되는 단계를 포함하는 것을 특징으로 하는 차량부품 관리방법에 의해서도 달성될 수 있다.On the other hand, the above object is, according to another embodiment of the present invention, in the vehicle parts management method for managing the parts mounted on the vehicle, reading the first part data for the parts from the electronic tag installed on the parts (Reading) ); Transmitting the first component data to a central management center through a telematics processor mounted on the vehicle; Analyzing the first component data by the central management center to generate second component data corresponding to the first component data; Transmitting the second component data from the central management center to the vehicle; Generating processing data based on the second component data and the first component data received through the telematics processing unit; At least one of the first component data, the second component data, and the processing data may be displayed on a display unit on which an image installed in the vehicle is displayed. have.

여기서, 상기 제 1 부품데이터는, 상기 부품에 대한 부품 파트 번호와; 상기 부품에 대해 부여된 시리얼 번호와; 상기 부품의 제조 연월일에 대한 정보와; 상기 부품의 제조사에 대한 정보 중 적어도 어느 하나를 포함할 수 있다.Here, the first part data includes a part part number for the part; A serial number assigned to the part; Information on the date of manufacture of the parts; It may include at least one of information about the manufacturer of the component.

그리고, 상기 텔레매틱스 처리부에 의해 전송될 상기 제 1 부품데이터의 각 정보에 대해 아스키 문자의 탭 문자를 이용하여 구분자를 부여하는 단계를 더 포함할 수 있다.The method may further include assigning a delimiter to each piece of information of the first piece of data to be transmitted by the telematics processor using a tab character of an ASCII character.

그리고, 상기 중앙 관리센터는 복수의 차량용 부품 각각에 대한 부품데이터가 저장된 부품 데이터베이스를 포함하며; 상기 제 1 부품데이터를 생성하는 단계는, 상기 차량으로부터 전송된 상기 제 1 부품데이터로부터 상기 구분자를 제거하는 단계와; 상기 구분자가 제거된 상기 제 1 부품데이터에 대응하는 부품데이터를 상기 부품 데이터베이스에서 검색하는 단계와; 상기 부품 데이터베이스에서 검색된 상기 제 1 부품데이터에 대응하는 부품데이터를 이용하여 상기 제 2 부품데이터를 생성하는 단계를 포함할 수 있다.The central management center includes a parts database in which parts data for each of a plurality of vehicle parts are stored. The generating of the first component data may include removing the separator from the first component data transmitted from the vehicle; Retrieving part data corresponding to the first part data from which the separator is removed from the parts database; And generating the second component data by using the component data corresponding to the first component data retrieved from the component database.

그리고, 상기 제 2 부품데이터는, 상기 부품으로 교체 가능한 부품의 제조사에 대한 정보와; 상기 부품과 호환 가능한 부품에 대한 정보와; 상기 부품의 인증 여부에 대한 정보와; 상기 부품의 용도 및 기능 설명에 대한 정보와; 상기 부품의 업그레이드 가능 여부에 대한 정보 중 적어도 어느 하나를 포함할 수 있다.The second component data includes information on a manufacturer of a component replaceable with the component; Information on parts compatible with the parts; Information on whether the part is certified; Information on the use and function description of the component; It may include at least one of information on whether the component can be upgraded.

여기서, 상기 제 2 부품데이터는 상기 부품의 평균 수명에 대한 정보를 더 포함하고; 상기 가공데이터가 생성되는 단계는 상기 제 1 부품데이터의 상기 제조 연월일에 대한 정보와 상기 제 2 부품데이터의 상기 평균 수명에 대한 정보에 기초하여 상기 부품의 교체 시기에 대한 정보를 갖는 가공데이터를 생성하는 단계를 포함할 수 있다.Wherein the second component data further includes information about an average life of the component; The generating of the processing data may include generating processing data having information on a replacement time of the component based on the information on the manufacturing date and date of the first component data and the information about the average lifespan of the second component data. It may include the step.

이하에서는 도면을 참조하여 본 발명을 보다 상세하게 설명한다.Hereinafter, with reference to the drawings will be described the present invention in more detail.

본 발명에 따른 차량부품 관리시스템은, 도 1에 도시된 바와 같이, 차량에 설치되는 차량부품 관리장치(10)와, 인터넷망(50)을 통해 차량부품 관리장치(10)와 연결되는 중앙 관리센터(30)를 포함한다.The vehicle parts management system according to the present invention, as shown in Figure 1, the central management connected to the vehicle parts management device 10 installed in the vehicle, and the vehicle parts management device 10 via the Internet network 50 The center 30.

차량부품 관리장치(10)는 차량에 설치되며, 해당 차량에 대한 제 1 부품데이터를 인터넷망(50)을 통해 중앙 관리센터(30)로 전송한다. 그리고, 차량부품 관리장치(10)는 중앙 관리센터(30)로부터 인터넷망(50)을 통해 전송되는 제 2 부품데이터를 수신한다.The vehicle component management apparatus 10 is installed in a vehicle and transmits first component data of the vehicle to the central management center 30 through the Internet network 50. The vehicle parts management apparatus 10 receives second component data transmitted from the central management center 30 through the internet network 50.

여기서, 중앙 관리센터(30)로부터 수신되는 제 2 부품데이터는 차량부품 관리장치(10)로부터 중앙 관리센터(30)로 전송된 제 1 부품데이터에 대응하여 중앙 관리센터(30)에서 생성된다. 그리고, 차량부품 관리장치(10)는 제 1 부품데이터와 중앙 관리센터(30)로부터 전송된 제 2 부품데이터에 기초하여 해당 부품(3A,3B,3C)을 관리한다.Here, the second component data received from the central management center 30 is generated in the central management center 30 in response to the first component data transmitted from the vehicle parts management apparatus 10 to the central management center 30. The vehicle parts management apparatus 10 manages the corresponding parts 3A, 3B, and 3C based on the first part data and the second part data transmitted from the central management center 30.

중앙 관리센터(30)는 차량부품 관리장치(10)로부터 전송되는 제 1 부품데이터를 인터넷망(50)을 통해 수신한다. 그리고, 중앙 관리센터(30)는 수신된 제 1 부품데이터를 분석하여 제 1 부품데이터에 대응하는 제 2 부품데이터를 생성하고, 생성된 제 2 부품데이터를 인터넷망(50)을 통해 차량부품 관리장치(10)로 전송한다.The central management center 30 receives the first component data transmitted from the vehicle parts management apparatus 10 through the internet network 50. The central management center 30 analyzes the received first component data to generate second component data corresponding to the first component data, and manages the vehicle component through the internet network 50. To the device 10.

상기와 같은 구성을 통해, 차량부품 관리장치(10)가 차량 부품(3A,3B,3C) 자체에 있는 제 1 부품데이터와 중앙 관리센터(30)로부터 전송되는 제 2 부품데이터를 이용하여 차량 부품(3A,3B,3C)을 효율적으로 관리하여 이를 차량 운전자에게 알려줄 수 있게 되어 차량 운전자가 직접 부품(3A,3B,3C)을 관리할 수 있게 된다.Through the above configuration, the vehicle component management apparatus 10 uses the first component data in the vehicle components 3A, 3B, and 3C itself and the second component data transmitted from the central management center 30. Efficient management of the 3A, 3B and 3C can be informed to the vehicle driver so that the vehicle driver can directly manage the parts 3A, 3B and 3C.

이하에서는, 도 2를 참조하여 본 발명에 따른 차량부품 관리시스템의 차량부 품 관리장치(10)에 대해 보다 상세히 설명한다.Hereinafter, with reference to Figure 2 will be described in more detail with respect to the vehicle component management apparatus 10 of the vehicle component management system according to the present invention.

본 발명에 따른 차량부품 관리장치(10)는, 도 2에 도시된 바와 같이, 적어도 하나의 전자태그(11A,11B,11C), 태그 리더부(12), 텔레매틱스(TELEMATICS, 이하 동일) 처리부(14) 및 차량 제어부(13)를 포함한다.Vehicle component management apparatus 10 according to the present invention, as shown in Figure 2, at least one electronic tag (11A, 11B, 11C), tag reader unit 12, telematics (hereinafter, the same) processing unit ( 14 and the vehicle control unit 13.

전자태그(11A,11B,11C)는 차량에 창착된 각 부품(3A,3B,3C)에 설치되며, 해당 부품(3A,3B,3C)에 대한 제 1 부품데이터가 기록되어 있다. 여기서, 전자태그(11A,11B,11C)에 기록된 제 1 부품데이터는 해당 부품(3A,3B,3C)에 대한 부품 파트 번호, 해당 부품(3A,3B,3C)에 대해 부여된 시리얼 번호, 해당 부품(3A,3B,3C)의 제조 연월일에 대한 정보, 해당 부품(3A,3B,3C)의 제조사에 대한 정보 등을 포함하는 것을 일 예로 하며, 상기 나열된 정보 중 선택적으로 기록될 수 있으며, 더 많은 정보가 기록될 수 있음은 물론이다.The electronic tags 11A, 11B, and 11C are installed on the parts 3A, 3B, and 3C attached to the vehicle, and the first part data for the corresponding parts 3A, 3B, and 3C are recorded. Here, the first part data recorded in the electronic tags 11A, 11B, and 11C includes a part part number for the corresponding parts 3A, 3B, and 3C, a serial number assigned to the corresponding parts 3A, 3B, and 3C, For example, information on the manufacturing date of the parts 3A, 3B, and 3C, and information about the manufacturer of the parts 3A, 3B, and 3C may be included. Of course, more information can be recorded.

태그 리더부(12)는 부품(3A,3B,3C)에 부착된 전자태그(11A,11B,11C)로부터 제 1 부품데이터를 리딩(Reading)한다. 여기서, 본 발명에 따른 전자태그(11A,11B,11C)는 RFID 태그 형태로 마련되고, 태그 리더부(12)는 RFID 태그를 리딩(Reading)할 수 있는 RFID 리더기 형태로 마련되는 것을 일 예로 한다.The tag reader 12 reads the first component data from the electronic tags 11A, 11B, and 11C attached to the components 3A, 3B, and 3C. Here, the electronic tag (11A, 11B, 11C) according to the present invention is provided in the form of an RFID tag, the tag reader 12 is provided in the form of an RFID reader that can read the RFID tag as an example. .

또한, 태그 리더부(12)는 차량의 특정 위치에 설치되는데, 차량 제어부(13)에 전자태그(11A,11B,11C)로부터 리딩한 제 1 부품데이터를 전송할 수 있도록 마련된다. 예컨대, 태그 리더부(12)는 부품(3A,3B,3C)이 많이 위치하는 엔진룸 주변의 일 영역에 설치되어 엔진룸 주변의 부품(3A,3B,3C)에 위치하는 부품(3A,3B,3C)들에 부착된 전자태그(11A,11B,11C)를 리딩할 수 있도록 마련될 수 있다.In addition, the tag reader unit 12 is installed at a specific position of the vehicle, and is provided to transmit the first component data read from the electronic tags 11A, 11B, and 11C to the vehicle control unit 13. For example, the tag reader 12 is installed in one area around the engine room where many of the parts 3A, 3B, and 3C are located, and the parts 3A, 3B located in the parts 3A, 3B, and 3C around the engine room. The electronic tags 11A, 11B, and 11C attached to the 3Cs may be read.

또한, 태그 리더부(12)가 무선통신방식, 예컨대, 근거리 무선 통신에 유용한 적외선 통신, 블루투스(Bluetooth), 지그비(ZigBee) 등을 이용하여 제 1 부품데이터를 차량 제어부(13)로 전송할 수 있고, 유선의 경우 복수의 태그 리더부(12)를 차량의 필요한 위치에 설치함으로써 다양한 위치에 설치된 부품(3A,3B,3C)들로부터 제 1 부품데이터를 추출할 수 있도록 마련될 수 있다.In addition, the tag reader unit 12 may transmit the first component data to the vehicle controller 13 using a wireless communication method, for example, infrared communication, Bluetooth, ZigBee, and the like, which are useful for short-range wireless communication. In the case of a wired line, the plurality of tag readers 12 may be installed at required positions of the vehicle to extract first component data from components 3A, 3B, and 3C installed at various positions.

텔레매틱스 처리부(14)는 인터넷망(50)을 통해 중앙 관리센터(30)에 제 1 부품데이터를 전송하고, 중앙 관리센터(30)로부터 인터넷망(50)을 통해 전송되는 제 2 부품데이터를 수신한다.The telematics processor 14 transmits the first component data to the central management center 30 through the internet network 50 and receives the second component data transmitted from the central management center 30 through the internet network 50. do.

여기서, 텔레매틱스는 통신을 의미하는 Telecommunication의 'TELE'와 정보과학을 의미하는 Informatics의 'MATICS'의 합성어로 차량과 컴퓨터 이동통신 기술의 결합, 예컨대 위성 위치 확인 시스템인 GPS(Global Positioning System)과 같은 기술을 의미하는데, 본 발명에 따른 텔레매틱스 처리부(14)는 무선 인터넷망(50)을 통해 중앙 관리센터(30)와 제 1 부품데이터 및 제 2 부품데이터를 송수신하는데 적용된다.Here, telematics is a compound word of 'TELE', which means communication, and 'MATICS,' which means information science, and the combination of vehicle and computer mobile communication technology, such as GPS (Global Positioning System). The technology means that the telematics processing unit 14 according to the present invention is applied to transmit and receive the first component data and the second component data with the central management center 30 through the wireless Internet network 50.

여기서, 본 발명에 따른 텔레매틱스 처리부(14)는 제 1 부품데이터의 각 정보, 예를 들어 전술한 해당 부품(3A,3B,3C)에 대한 부품 파트 번호, 해당 부품(3A,3B,3C)에 대해 부여된 시리얼 번호, 해당 부품(3A,3B,3C)의 제조 연월일에 대한 정보, 해당 부품(3A,3B,3C)의 제조사에 대한 정보 각각에 아스키 문자의 탭 문자와 같이 각 데이터를 구분할 수 있는 구분자를 각 데이터에 사이에 삽입하여 전송할 수 있다. 이를 통해 중앙 관리센터(30)가 제 1 부품데이터로부터 각 데이 터를 용이하게 추출할 수 있게 된다.Here, the telematics processing unit 14 according to the present invention stores information on the first part data, for example, the part part numbers for the above-mentioned parts 3A, 3B, and 3C, and corresponding parts 3A, 3B, and 3C. Each piece of data can be distinguished, such as the ASCII tab character, with the serial number assigned to the part, information about the date of manufacture of the part (3A, 3B, 3C), and information about the manufacturer of the part (3A, 3B, 3C). Can be transmitted by inserting a separator between each data. Through this, the central management center 30 can easily extract each data from the first component data.

차량 제어부(13)는 태그 리더부(12)를 통해 리딩된 제 1 부품데이터를 텔레매틱스 처리부(14)를 통해 중앙 관리센터(30)로 전송한다. 그리고, 차량 제어부(13)는 텔레매틱스 처리부(14)를 통해 수신되는 제 2 부품데이터와 제 2 부품데이터에 기초하여 해당 부품(3A,3B,3C)을 관리하는 기능을 수행한다.The vehicle control unit 13 transmits the first component data read through the tag reader unit 12 to the central management center 30 through the telematics processing unit 14. The vehicle controller 13 performs a function of managing the corresponding parts 3A, 3B, and 3C based on the second part data and the second part data received through the telematics processor 14.

여기서, 차량 제어부(13)는 제 1 부품데이터 및 제 2 부품데이터를 가공하여 가공데이터를 생성할 수 있다. 예컨대, 제 1 부품데이터에 포함된 해당 부품(3A,3B,3C)의 제조 연월일에 대한 정보와, 제 2 부품데이터에 포함된 후술할 해당 부품(3A,3B,3C)에 대한 평균 수명에 대한 정보에 기초하여 부품(3A,3B,3C)의 교체 시기에 대한 정보를 갖는 가공 데이터를 생성할 수 있다.Here, the vehicle controller 13 may generate the machining data by processing the first component data and the second component data. For example, information on the manufacturing date and date of the corresponding parts 3A, 3B and 3C included in the first part data and the average lifespan of the corresponding parts 3A, 3B and 3C to be described later included in the second part data. Based on the information, machining data having information on when to replace the parts 3A, 3B, and 3C can be generated.

이에 따라, 부품(3A,3B,3C)에 부착된 전자태그(11A,11B,11C)에 기록된 제 1 부품데이터의 제조연월일과 중앙 관리센터(30)로부터 전송된 제 2 부품데이터의 평균 수평을 이용하여 차량 제어부(13)가 해당 부품(3A,3B,3C)의 교체 시기를 산출할 수 있게 된다. 이는, 사용 기한에 따라 교체 시기가 결정되는 부품(3A,3B,3C)에 적용 가능하며, 주행 거리에 따라 교체 시기가 결정될 수 있는 부품(3A,3B,3C)의 경우에는 차량의 현재 주행 거리를 이용할 수 있고, 제 2 부품데이터는 주행 거리에 대한 평균 수명에 대한 정보를 포함할 수 있다.Accordingly, the date of manufacture of the first component data recorded on the electronic tags 11A, 11B and 11C attached to the components 3A, 3B and 3C and the average horizontality of the second component data transmitted from the central management center 30. By using the vehicle control unit 13 it is possible to calculate the replacement time of the parts (3A, 3B, 3C). This is applicable to the parts 3A, 3B and 3C whose replacement time is determined according to the expiration date, and the current driving distance of the vehicle in the case of the parts 3A, 3B and 3C whose replacement time is determined by the driving distance. May be used, and the second component data may include information on an average life for the driving distance.

여기서, 본 발명에 따른 차량부품 관리장치(10)는, 도 2에 도시된 바와 같이, 이미지를 표시하는 디스플레이부(15)를 포함할 수 있으며, 차량 제어부(13)는 제 1 부품데이터, 제 2 부품데이터 및 가공데이터 중 적어도 어느 하나를 디스플레 이부(15)를 통해 표시해줌으로써, 상술한 제 1 부품데이터의 내용, 후술할 제 2 부품데이터의 내용 및 가공데이터를 시각적으로 알 수 있게 된다.Here, the vehicle component management apparatus 10 according to the present invention may include a display unit 15 for displaying an image, as shown in FIG. 2, and the vehicle controller 13 may include the first component data and the first component data. By displaying at least one of the two component data and the machining data through the display unit 15, the contents of the above-mentioned first component data, the contents of the second component data to be described later, and the processed data can be visually recognized.

도 2의 미설명 참조번호 16은 사용자 입력부(16)로, 운전자가 사용자 입력부(16)를 통해 제 1 부품데이터, 제 2 부품데이터 또는 가공데이터의 표시를 차량 제어부(13)에 요청하기 위한 입력장치로 디스플레이부(15)와 화면 전면에 마련된 터치스크린 장치, 리모콘 등의 형태로 마련될 수 있다.Unexplained reference numeral 16 of FIG. 2 is a user input unit 16, which is input by the driver to request the vehicle controller 13 to display the first component data, the second component data, or the processed data through the user input unit 16. The device may be provided in the form of a display unit 15 and a touch screen device and a remote controller provided on the front of the screen.

이하에서는, 도 3을 참조하여 본 발명에 따른 중앙 관리센터(30)에 대해 상세히 설명한다.Hereinafter, the central management center 30 according to the present invention will be described in detail with reference to FIG. 3.

본 발명에 따른 중앙 관리센터(30)는, 도 3에 도시된 바와 같이, 네트워크부(31), 부품 데이터베이스(32) 및 센터 제어부(33)를 포함할 수 있다.As shown in FIG. 3, the central management center 30 according to the present invention may include a network unit 31, a parts database 32, and a center control unit 33.

네트워크부(31)는 인터넷망(50)에 접속되어 차량부품 관리장치(10)로부터 전송되는 제 1 부품데이터를 수신하고, 센터 제어부(33)에 의해 생성된 제 2 부품데이터를 인터넷망(50)을 통해 차량부품 관리장치(10)로 전송한다.The network unit 31 is connected to the Internet network 50 to receive first component data transmitted from the vehicle component management apparatus 10, and transmits the second component data generated by the center controller 33 to the Internet network 50. ) Is transmitted to the vehicle parts management apparatus 10 through.

부품 데이터베이스(32)에는 다양한 부품(3A,3B,3C)들에 대한 부품데이터가 저장된다. 여기서, 부품 데이터베이스(32)에 저장된 부품데이터는 부품별, 차량 종류별 등과 같이 다양한 분류에 따른 검색이 가능하도록 마련되며, 주기적으로 업데이트 됨으로써, 부품(3A,3B,3C)에 대한 변동 사항을 능동적으로 반영할 수 있도록 마련되는 것이 바람직한다.The parts database 32 stores part data for various parts 3A, 3B, and 3C. Here, the parts data stored in the parts database 32 are provided to be searchable according to various classifications such as parts, vehicles, and the like, and are periodically updated to actively change the changes of the parts 3A, 3B, and 3C. It is desirable to be provided to reflect.

센터 제어부(33)는 네트워크부(31)를 통해 수신되는 제 1 부품데이터로부터 구분자를 제거하고, 제 1 부품데이터에 포함된 실질적인 정보, 예컨대 전술한 해당 부품(3A,3B,3C)에 대한 부품 파트 번호, 해당 부품(3A,3B,3C)에 대해 부여된 시리얼 번호, 해당 부품(3A,3B,3C)의 제조 연월일에 대한 정보, 해당 부품(3A,3B,3C)의 제조사에 대한 정보를 추출한다.The center control unit 33 removes the delimiter from the first part data received through the network unit 31, and the substantive information included in the first part data, for example, the parts for the corresponding parts 3A, 3B, and 3C described above. The part number, the serial number assigned to the part (3A, 3B, 3C), information about the manufacture date of the part (3A, 3B, 3C), and the manufacturer of the part (3A, 3B, 3C) Extract.

그리고 센터 제어부(33)는 제 1 부품데이터로부터 추출된 정도들을 키 값으로 하여 부품 데이터베이스(32)로부터 제 1 부품데이터에 대응하는 부품데이터를 검색하여 추출한다. 그리고, 센터 제어부(33)는 부품 데이터베이스(32)로부터 추출된 부품데이터를 이용하여 제 1 부품데이터에 대응하는 제 2 부품데이터를 생성한다.The center controller 33 retrieves and extracts the part data corresponding to the first part data from the parts database 32 by using the degrees extracted from the first part data as key values. The center controller 33 generates second component data corresponding to the first component data using the component data extracted from the component database 32.

여기서, 제 2 부품데이터는 부품(3A,3B,3C)으로 교체 가능한 부품(3A,3B,3C)의 제조사에 대한 정보, 부품(3A,3B,3C)과 호환 가능한 부품에 대한 정보, 부품(3A,3B,3C)의 인증 여부에 대한 정보, 부품(3A,3B,3C)의 용도 및 기능 설명에 대한 정보, 부품(3A,3B,3C)의 업그레이드 가능 여부에 대한 정보 등을 포함할 수 있다.Here, the second part data includes information on the manufacturer of the parts 3A, 3B, and 3C replaceable with parts 3A, 3B, and 3C, information on parts compatible with the parts 3A, 3B, and 3C, and parts ( It may include information on whether 3A, 3B, and 3C are certified, information on the use and function description of the parts 3A, 3B, and 3C, and information on whether parts 3A, 3B, and 3C can be upgraded. have.

여기서, 부품(3A,3B,3C)의 인증 여부에 대한 정보는, 센터 제어부(33)가 제 1 부품데이터로부터 추출된 해당 부품(3A,3B,3C)의 제조사 및 시리얼 번호를 통해 해당 부품(3A,3B,3C)이 인증받은 정품에 해당하는지 여부를 판단하고, 판단된 결과를 차량부품 관리장치(10)로 전송하기 위해 생성된다.Here, the information on whether the parts 3A, 3B, and 3C are certified may be obtained through the manufacturer and serial numbers of the parts 3A, 3B, and 3C extracted by the center control unit 33 from the first part data. 3A, 3B, and 3C are generated to determine whether they correspond to an authorized genuine product, and transmit the determined result to the vehicle parts management apparatus 10.

이에 따라, 운전자는 제 2 부품데이터에 포함된 인증 여부에 대한 정보를 이용하여, 자신의 차량에 장착된 부품(3A,3B,3C)이 인증받은 정품인지 여부를 확인할 수 있게 된다.Accordingly, the driver can check whether the parts 3A, 3B, and 3C mounted on the vehicle are authentic products, using the information on whether the authentication information is included in the second part data.

또한, 제 2 부품데이터에는 부품(3A,3B,3C)의 평균 수명에 대한 정보가 포함될 수 있으며, 이를 통해 상술한 차량부품 관리장치(10)의 차량 제어부(13)가 이를 이용하여 부품(3A,3B,3C)의 교체 시기가 포함된 가공데이터를 생성할 수 있도록 할 수 있다.In addition, the second component data may include information on the average life of the components 3A, 3B, and 3C, and thus the vehicle control unit 13 of the vehicle component management apparatus 10 described above may use the component 3A. It is possible to generate the machining data including the replacement time of, 3B, 3C).

상기와 같이, 차량의 각 부품(3A,3B,3C)의 전자태그(11A,11B,11C)에 기록된 제 1 부품데이터에는 해당 부품(3A,3B,3C)의 기본적인 정보만을 기록하고, 보다 많은 정보나 내용이 변경될 수 있는 정보를 중앙 관리센터(30)가 제 2 부품데이터로 생성하여 차량에 제공함으로써, 차량 부품(3A,3B,3C)의 관리의 효율성을 높일 수 있게 된다.As described above, in the first part data recorded on the electronic tags 11A, 11B, and 11C of each of the parts 3A, 3B, and 3C of the vehicle, only basic information of the parts 3A, 3B, and 3C are recorded. Since the central management center 30 generates the second component data as a second component data and provides it to the vehicle, it is possible to increase the efficiency of managing the vehicle components 3A, 3B, and 3C.

이하에서는, 도 4를 참조하여, 상기와 같은 구성을 통한 본 발명에 따른 차량부품 관리방법에 대해 상세히 설명한다.Hereinafter, with reference to Figure 4, the vehicle parts management method according to the present invention through the configuration as described above will be described in detail.

먼저, 차량의 각 부품(3A,3B,3C)에 부착된 전자태그(11A,11B,11C)로부터 해당 부품(3A,3B,3C)에 대한 제 1 부품데이터를 태그 리더부(12)가 리딩하여(S10) 차량 제어부(13)에 전달한다. 그런 다음, 차량 제어부(13)는 제 1 부품데이터를 텔레매틱스 처리부(14)를 통해 중앙 관리센터(30)로 전송하는데(S11), 텔레매틱스 처리부(14)는 상술한 바와 같이, 제 1 부품데이터의 각 정보에 대해 아스키 문자의 탭 문자를 이용하여 구분자를 부여하여 전송한다.First, the tag reader unit 12 reads the first component data of the corresponding parts 3A, 3B, and 3C from the electronic tags 11A, 11B, and 11C attached to the respective parts 3A, 3B, and 3C of the vehicle. To the vehicle control unit 13 (S10). Then, the vehicle control unit 13 transmits the first component data to the central management center 30 through the telematics processing unit 14 (S11), the telematics processing unit 14, as described above, of the first component data For each piece of information, a delimiter is sent using the ASCII tab character.

차량부품 관리장치(10)의 텔레매틱스 처리부(14)에서 전송된 제 1 부품데이터는 인터넷망(50)을 통해 중앙 관리센터(30)의 네트워크부(31)를 통해 수신된다(S20). 이 때, 중앙 관리센터(30)의 센터 제어부(33)는 네트워크부(31)를 통해 수신된 제 1 부품데이터로부터 구분자를 제거하고(S21), 부품 데이터베이스(32)에서 제 1 부품데이터에 대응하는 부품데이터를 검색한다(S22).The first part data transmitted from the telematics processing unit 14 of the vehicle parts management apparatus 10 is received through the network unit 31 of the central management center 30 through the internet network 50 (S20). At this time, the center control unit 33 of the central management center 30 removes the separator from the first part data received through the network unit 31 (S21), and corresponds to the first part data in the parts database 32. Search for the part data to be performed (S22).

그런 다음, 센터 제어부(33)는 부품 데이터베이스(32)에서 검색된 부품데이터를 이용하여 제 2 부품데이터를 생성하고(S23), 생성된 제 2 부품데이터를 네트워크부(31)를 통해 차량부품 관리장치(10)로 전송한다(S24).Then, the center control unit 33 generates second part data using the part data retrieved from the parts database 32 (S23), and generates the second part data through the network part 31 through the vehicle part management apparatus. Transfer to step (10) (S24).

여기서, 중앙 관리센터(30)로부터 전송된 제 2 부품데이터는 차량부품 관리장치(10)의 텔레매틱스 처리부(14)를 통해 수신되며(S12), 차량 제어부(13)는 텔레매틱스 처리부(14)를 통해 수신된 제 2 부품데이터와 제 1 부품데이터를 이용하여 상술한 바와 같이 가공데이터를 생성한다(S13).Here, the second component data transmitted from the central management center 30 is received through the telematics processing unit 14 of the vehicle parts management apparatus 10 (S12), and the vehicle control unit 13 is via the telematics processing unit 14. The machining data is generated as described above using the received second component data and the first component data (S13).

그런 다음, 차량 제어부(13)는 운전자의 요청, 또는 기 설정된 주기, 또는 교체 시기의 도래와 같이 운전자에게 정보의 제공이 필요하다고 인정되는 경우, 제 1 부품데이터, 제 2 부품데이터 및/또는 가공데이터를 디스플레이부(15)에 표시함으로써(S14), 필요한 정보를 운전자에게 알리게 된다.Then, when it is deemed necessary to provide the information to the driver, such as the request of the driver, or the arrival of a predetermined cycle or replacement time, the vehicle control unit 13 includes the first part data, the second part data, and / or the machining. By displaying the data on the display unit 15 (S14), the driver is informed of necessary information.

이상에서 본 발명의 바람직한 실시예에 대하여 상세하게 설명하였지만 본 발명의 권리범위는 이에 한정되는 것은 아니고 다음의 청구범위에서 정의하고 있는 본 발명의 기본 개념을 이용한 당업자의 여러 변형 및 개량 형태 또한 본 발명의 권리범위에 속하는 것이다.Although the preferred embodiments of the present invention have been described in detail above, the scope of the present invention is not limited thereto, and various modifications and improvements of those skilled in the art using the basic concepts of the present invention defined in the following claims are also provided. It belongs to the scope of rights.

이상 설명한 바와 같이, 본 발명에 따르면, 차량 부품에 설치된 전자태그로부터의 제 1 부품데이터와 중앙 관리센터로부터 전송되는 제 2 부품데이터를 이용하여 차량의 운전자에 의한 차량 부품의 관리가 가능하게 하며, 보다 효율적인 차량의 부품의 관리가 가능한 차량부품 관리장치, 차량부품 관리시스템 및 차량부품 관리방법이 제공된다.As described above, according to the present invention, it is possible to manage the vehicle parts by the driver of the vehicle using the first component data from the electronic tag installed on the vehicle components and the second component data transmitted from the central management center. A vehicle parts management apparatus, a vehicle parts management system, and a vehicle parts management method capable of more efficiently managing parts of a vehicle are provided.

Claims (20)

차량에 설치되는 차량부품 관리장치에 있어서,In a vehicle parts management device installed in a vehicle, 차량에 장착된 부품에 설치되며, 상기 부품에 대한 제 1 부품데이터가 기록된 적어도 하나의 전자태그와;At least one electronic tag installed on a component mounted in the vehicle, the first tag data recording first component data of the component; 상기 전자태그로부터 상기 제 1 부품데이터를 리딩(Reading)하는 태그 리더부와;A tag reader unit reading the first component data from the electronic tag; 인터넷망을 통해 중앙 관리센터와 데이터를 송수신하는 텔레매틱스 처리부와;A telematics processing unit for transmitting and receiving data to and from the central management center through an internet network; 상기 태그 리더부를 통해 리딩된 상기 제 1 부품데이터를 상기 텔레매틱스 처리부를 통해 상기 중앙 관리센터에 전송하고, 상기 제 1 부품데이터의 전송에 대응하여 상기 중앙 관리센터로부터 상기 텔레매틱스 처리부를 통해 수신되는 제 2 부품데이터와 상기 제 1 부품데이터에 기초하여 상기 부품을 관리하는 차량 제어부를 포함하는 것을 특징으로 하는 차량부품 관리장치.The second component data read through the tag reader is transmitted to the central management center through the telematics processing unit, and the second component data is received from the central management center through the telematics processing unit in response to the transmission of the first component data. And a vehicle control unit for managing the parts based on the parts data and the first parts data. 제1항에 있어서,The method of claim 1, 이미지를 표시하는 디스플레이부를 더 포함하고;A display unit for displaying an image; 상기 차량 제어부는 상기 제 1 부품데이터 및 제 2 부품데이터를 가공하여 가공데이터를 생성하고, 상기 제 1 부품데이터, 상기 제 2 부품데이터 및 상기 가공데이터 중 적어도 어느 하나를 상기 디스플레이부를 통해 표시하는 것을 특징으 로 하는 차량부품 관리장치.The vehicle controller may process the first component data and the second component data to generate machining data, and display at least one of the first component data, the second component data, and the machining data on the display unit. Vehicle parts management device characterized in that. 제2항에 있어서,The method of claim 2, 상기 제 1 부품데이터는,The first component data, 상기 부품에 대한 부품 파트 번호와;A part part number for the part; 상기 부품에 대해 부여된 시리얼 번호와;A serial number assigned to the part; 상기 부품의 제조 연월일에 대한 정보와;Information on the date of manufacture of the parts; 상기 부품의 제조사에 대한 정보 중 적어도 어느 하나를 포함하는 것을 특징으로 하는 차량부품 관리장치.Vehicle part management apparatus comprising at least one of information on the manufacturer of the part. 제3항에 있어서,The method of claim 3, 상기 텔레매틱스 처리부는 상기 제 1 부품데이터의 각 정보에 대해 아스키 문자의 탭 문자를 이용하여 구분자를 부여하는 것을 특징으로 하는 차량부품 관리장치.And the telematics processing unit assigns a delimiter to each piece of information of the first part data using a tab character of an ASCII character. 제3항에 있어서,The method of claim 3, 상기 제 2 부품데이터는,The second component data, 상기 부품으로 교체 가능한 부품의 제조사에 대한 정보와;Information on a manufacturer of a part replaceable with the part; 상기 부품과 호환 가능한 부품에 대한 정보와;Information on parts compatible with the parts; 상기 부품의 인증 여부에 대한 정보와;Information on whether the part is certified; 상기 부품의 용도 및 기능 설명에 대한 정보와;Information on the use and function description of the component; 상기 부품의 업그레이드 가능 여부에 대한 정보 중 적어도 어느 하나를 포함하는 것을 특징으로 하는 차량부품 관리장치.Vehicle parts management device comprising at least one of information on whether the upgrade of the parts. 제5항에 있어서,The method of claim 5, 상기 제 2 부품데이터는 상기 부품의 평균 수명에 대한 정보를 더 포함하고;The second component data further includes information about an average life of the component; 상기 차량 제어부는 상기 제 1 부품데이터의 상기 제조 연월일에 대한 정보와 상기 제 2 부품데이터의 상기 평균 수명에 대한 정보에 기초하여 상기 부품의 교체 시기에 대한 정보를 갖는 가공데이터를 생성하는 것을 특징으로 하는 차량부품 관리장치.The vehicle control unit generates processing data having information on a replacement time of the parts based on the information on the date of manufacture of the first part data and the information on the average lifespan of the second part data. Vehicle parts management device. 차량에 장착된 부품을 관리하기 위한 차량부품 관리시스템에 있어서,In the vehicle parts management system for managing the parts mounted on the vehicle, 상기 차량에 장착되며 상기 부품에 대한 제 1 부품데이터를 인터넷망을 통해 전송하고, 상기 제 1 부품데이터에 대응하여 상기 인터넷망을 통해 수신되는 제 2 부품데이터와 상기 제 1 부품데이터에 기초하여 상기 부품을 관리하는 차량부품 관리장치와;The first component data mounted on the vehicle and transmitting first component data of the component through the internet network, and based on the second component data and the first component data received through the internet network in response to the first component data. A vehicle parts management device for managing parts; 상기 인터넷망을 통해 상기 차량부품 관리장치로부터 상기 제 1 부품데이터를 수신하고, 상기 수신된 제 1 부품데이터를 분석하여 상기 제 1 부품데이터에 대응하는 상기 제 2 부품데이터를 생성하며, 상기 제 2 부품데이터를 상기 인터넷망을 통해 상기 차량부품 관리장치로 전송하는 중앙 관리센터를 포함하는 것을 특징 으로 하는 차량부품 관리시스템.Receiving the first part data from the vehicle parts management device through the Internet network, and analyzing the received first part data to generate the second part data corresponding to the first part data, the second And a central management center for transmitting the parts data to the vehicle parts management device through the internet network. 제7항에 있어서,The method of claim 7, wherein 상기 차량부품 관리장치는,The vehicle parts management device, 상기 부품에 설치되며 상기 제 1 부품데이터가 기록된 적어도 하나의 전자태그와;At least one electronic tag installed on the component and recording the first component data; 상기 전자태그로부터 상기 제 1 부품데이터를 리딩(Reading)하는 태그 리더부와;A tag reader unit reading the first component data from the electronic tag; 인터넷망을 통해 상기 중앙 관리센터와 상기 제 1 부품데이터 및 상기 제 2 부품데이터를 송수신하는 텔레매틱스 처리부와;A telematics processor for transmitting and receiving the first component data and the second component data to and from the central management center through an internet network; 상기 태그 리더부를 통해 리딩된 상기 제 1 부품데이터를 상기 텔레매틱스 처리부를 통해 상기 중앙 관리센터로 전송하고, 상기 제 1 부품데이터와 상기 제 2 부품데이터에 기초하여 상기 부품을 관리하는 차량 제어부를 포함하는 것을 특징으로 하는 차량부품 관리시스템.And a vehicle control unit which transmits the first component data read through the tag reader unit to the central management center through the telematics processing unit and manages the components based on the first component data and the second component data. Vehicle parts management system, characterized in that. 제8항에 있어서,The method of claim 8, 상기 차량부품 관리장치는 이미지를 표시하는 디스플레이부를 더 포함하고;The vehicle parts management device further includes a display unit for displaying an image; 상기 차량 제어부는 상기 제 1 부품데이터 및 제 2 부품데이터를 가공하여 가공데이터를 생성하고, 상기 제 1 부품데이터, 상기 제 2 부품데이터 및 상기 가공데이터 중 적어도 어느 하나를 상기 디스플레이부를 통해 표시하는 것을 특징으 로 하는 차량부품 관리시스템.The vehicle controller may process the first component data and the second component data to generate machining data, and display at least one of the first component data, the second component data, and the machining data on the display unit. Vehicle parts management system. 제9항에 있어서,The method of claim 9, 상기 제 1 부품데이터는,The first component data, 상기 부품에 대한 부품 파트 번호와;A part part number for the part; 상기 부품에 대해 부여된 시리얼 번호와;A serial number assigned to the part; 상기 부품의 제조 연월일에 대한 정보와;Information on the date of manufacture of the parts; 상기 부품의 제조사에 대한 정보 중 적어도 어느 하나를 포함하는 것을 특징으로 하는 차량부품 관리시스템.Vehicle parts management system comprising at least one of information on the manufacturer of the parts. 제10항에 있어서,The method of claim 10, 상기 텔레매틱스 처리부는 상기 제 1 부품데이터의 각 정보에 대해 아스키 문자의 탭 문자를 이용하여 구분자를 부여하는 것을 특징으로 하는 차량부품 관리시스템.And the telematics processing unit assigns a delimiter to each piece of information of the first part data using a tab character of an ASCII character. 제11항에 있어서,The method of claim 11, 상기 중앙 관리센터는,The central management center, 상기 인터넷망을 통해 상기 제 1 부품데이터 및 상기 제 2 부품데이터를 송수신하는 네트워크부와;A network unit configured to transmit and receive the first component data and the second component data through the Internet network; 복수의 차량용 부품 각각에 대한 부품데이터가 저장된 부품 데이터베이스와;A parts database in which parts data for each of the plurality of vehicle parts are stored; 상기 네트워크부를 통해 수신되는 상기 제 1 부품데이터로부터 상기 구분자를 제거하고, 상기 구분자가 제거된 상기 제 1 부품데이터에 대응하는 부품데이터를 상기 부품 데이터베이스로부터 검색하여 상기 제 2 부품데이터를 생성하는 센터 제어부를 포함하는 것을 특징으로 하는 차량부품 관리시스템.A center control unit which removes the separator from the first component data received through the network unit, and searches the component data corresponding to the first component data from which the separator is removed from the component database to generate the second component data Vehicle parts management system comprising a. 제12항에 있어서,The method of claim 12, 상기 제 2 부품데이터는,The second component data, 상기 부품으로 교체 가능한 부품의 제조사에 대한 정보와;Information on a manufacturer of a part replaceable with the part; 상기 부품과 호환 가능한 부품에 대한 정보와;Information on parts compatible with the parts; 상기 부품의 인증 여부에 대한 정보와;Information on whether the part is certified; 상기 부품의 용도 및 기능 설명에 대한 정보와;Information on the use and function description of the component; 상기 부품의 업그레이드 가능 여부에 대한 정보 중 적어도 어느 하나를 포함하는 것을 특징으로 하는 차량부품 관리시스템.Vehicle parts management system comprising at least one of information on whether the upgrade of the parts. 제13항에 있어서,The method of claim 13, 상기 제 2 부품데이터는 상기 부품의 평균 수명에 대한 정보를 더 포함하고;The second component data further includes information about an average life of the component; 상기 차량부품 관리장치의 상기 차량 제어부는 상기 제 1 부품데이터의 상기 제조 연월일에 대한 정보와 상기 제 2 부품데이터의 상기 평균 수명에 대한 정보에 기초하여 상기 부품의 교체 시기에 대한 정보를 갖는 가공데이터를 생성하는 것을 특징으로 하는 차량부품 관리시스템.The vehicle control unit of the vehicle parts management apparatus has processing data having information on when to replace the parts based on the information on the date of manufacture of the first part data and the information on the average lifespan of the second part data. Vehicle parts management system, characterized in that for generating. 차량에 장착되는 부품을 관리하기 위한 차량부품 관리방법에 있어서,In the vehicle parts management method for managing the parts mounted on the vehicle, 상기 부품에 설치된 전자태그로부터 상기 부품에 대한 제 1 부품데이터를 리딩(Reading)하는 단계와;Reading first component data of the component from an electronic tag installed on the component; 상기 차량에 장착된 텔레매틱스 처리부를 통해 상기 제 1 부품데이터가 중앙 관리센터로 전송되는 단계와;Transmitting the first component data to a central management center through a telematics processor mounted on the vehicle; 상기 중앙 관리센터에 의해 상기 제 1 부품데이터가 분석되어 상기 제 1 부품데이터에 대응하는 제 2 부품데이터가 생성되는 단계와;Analyzing the first component data by the central management center to generate second component data corresponding to the first component data; 상기 제 2 부품데이터가 상기 중앙 관리센터로부터 상기 차량에 전송되는 단계와;Transmitting the second component data from the central management center to the vehicle; 상기 텔레매틱스 처리부를 통해 수신되는 상기 제 2 부품데이터와 상기 제 1 부품데이터에 기초하여 가공데이터가 생성되는 단계와;Generating processing data based on the second component data and the first component data received through the telematics processing unit; 상기 제 1 부품데이터, 상기 제 2 부품데이터 및 상기 가공데이터 중 적어도 어느 하나가 상기 차량에 설치된 이미지가 표시되는 디스플레이부에 표시되는 단계를 포함하는 것을 특징으로 하는 차량부품 관리방법.And displaying at least one of the first component data, the second component data, and the processing data on a display unit on which an image installed in the vehicle is displayed. 제15항에 있어서,The method of claim 15, 상기 제 1 부품데이터는,The first component data, 상기 부품에 대한 부품 파트 번호와;A part part number for the part; 상기 부품에 대해 부여된 시리얼 번호와;A serial number assigned to the part; 상기 부품의 제조 연월일에 대한 정보와;Information on the date of manufacture of the parts; 상기 부품의 제조사에 대한 정보 중 적어도 어느 하나를 포함하는 것을 특징으로 하는 차량부품 관리방법.Vehicle part management method comprising at least one of information on the manufacturer of the part. 제16항에 있어서,The method of claim 16, 상기 텔레매틱스 처리부에 의해 전송될 상기 제 1 부품데이터의 각 정보에 대해 아스키 문자의 탭 문자를 이용하여 구분자를 부여하는 단계를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 차량부품 관리시스템.And assigning a delimiter to each piece of information of the first part data to be transmitted by the telematics processing unit by using a tab character of an ASCII character. 제17항에 있어서,The method of claim 17, 상기 중앙 관리센터는 복수의 차량용 부품 각각에 대한 부품데이터가 저장된 부품 데이터베이스를 포함하며;The central management center includes a parts database in which parts data for each of a plurality of vehicle parts are stored; 상기 제 1 부품데이터를 생성하는 단계는,Generating the first component data, 상기 차량으로부터 전송된 상기 제 1 부품데이터로부터 상기 구분자를 제거하는 단계와;Removing the separator from the first piece of data transmitted from the vehicle; 상기 구분자가 제거된 상기 제 1 부품데이터에 대응하는 부품데이터를 상기 부품 데이터베이스에서 검색하는 단계와;Retrieving part data corresponding to the first part data from which the separator is removed from the parts database; 상기 부품 데이터베이스에서 검색된 상기 제 1 부품데이터에 대응하는 부품데이터를 이용하여 상기 제 2 부품데이터를 생성하는 단계를 포함하는 것을 특징으로 하는 차량부품 관리시스템.And generating the second part data using the part data corresponding to the first part data retrieved from the parts database. 제18항에 있어서,The method of claim 18, 상기 제 2 부품데이터는,The second component data, 상기 부품으로 교체 가능한 부품의 제조사에 대한 정보와;Information on a manufacturer of a part replaceable with the part; 상기 부품과 호환 가능한 부품에 대한 정보와;Information on parts compatible with the parts; 상기 부품의 인증 여부에 대한 정보와;Information on whether the part is certified; 상기 부품의 용도 및 기능 설명에 대한 정보와;Information on the use and function description of the component; 상기 부품의 업그레이드 가능 여부에 대한 정보 중 적어도 어느 하나를 포함하는 것을 특징으로 하는 차량부품 관리방법.Vehicle parts management method comprising at least one of information on whether the upgrade of the parts. 제19항에 있어서,The method of claim 19, 상기 제 2 부품데이터는 상기 부품의 평균 수명에 대한 정보를 더 포함하고;The second component data further includes information about an average life of the component; 상기 가공데이터가 생성되는 단계는 상기 제 1 부품데이터의 상기 제조 연월일에 대한 정보와 상기 제 2 부품데이터의 상기 평균 수명에 대한 정보에 기초하여 상기 부품의 교체 시기에 대한 정보를 갖는 가공데이터를 생성하는 단계를 포함하는 것을 특징으로 하는 차량부품 관리방법.The generating of the processing data may include generating processing data having information on a replacement time of the component based on the information on the manufacturing date and date of the first component data and the information about the average lifespan of the second component data. Vehicle parts management method comprising the step of.
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