KR20090002328U - 플랜지 일체형 누수방지 볼밸브 - Google Patents

Abstract

본 발명은 생산공정을 줄이고 고압의 사용 환경에서 누수방지 구조를 가지는 볼밸브에 관한 것으로써 일반적으로 배관에 연결되는 양측의 플랜지와 유체의 제어를 담당하는 볼이 들어 있는 몸체 3부분으로 나뉘어진 볼 밸브와 달리 일측의 플랜지와 몸체를 단조가공으로 일체화하고 또 다른 일측에 플랜지를 조립하여 기존의 3부분으로 나뉘어진 볼밸브를 2부분으로 축소하여 가공 및 생산공정을 1/3 축소하여 원가절감의 효과와 체결면에 홈과 돌기를 가공한 다중 기밀 구조로 누수를 차단과 화재시에도 그 본래의 기능을 발휘 할 수있는 화재안전 구조를 가지며 기존의 3부분으로 나뉘어진 볼밸브에 비해 누수가 발생 가능한 조립면이 1개소 줄어들어 누수로 인한 불량을 현저히 감소하고 낙뢰 및 전위차에 의한 부식을 방지하기위한 밸브 몸체와 스템 사이에 접지구조를 특징으로 밸브의 유지 보수가 수월하며 생산원가를 현저히 절감시키고 화재에 대한 안정성의 확보와 낙뢰 및 부식방지 구조을 통해 밸브의 수명을 연장 시키는 효과가 있다.

볼 밸브, 화재안전, 다중기밀, 접지

Description

플랜지 일체형 누수방지 볼밸브{Anti leakage ball valve that flange and body are embodied}

본 고안은 볼 밸브에 관한 것으로써 밸브의 생산공정 및 비용 절감과 고압에 의한 누수방지와 화재안전 그리고 낙뢰 및 부식방지를 위한 밸브의 구조와 형상에 관한 것이다.

볼 밸브는 크게 밸브의 상면이 열리는 Top-entry 형태와 양쪽의 플랜지와 볼과 스템이 들어 있는 몸체 3부분으로 나뉘는 3-piece 형태로 나뉘는데 본 발명과 관련된 3-piece 형태는 양측의 플랜지 체결면을 가지므로 상대적으로 체결부위에서 누수의 가능성이 높음과 동시에 조립 및 체결에 필요한 부속의 수가 더 많으며 기밀 유지를 위한 실링과 같은 부속 장치도 더 많이 소요되어 전체적으로 제작공정이 늘어나고 제작비용이 높은 문제점을 가지고 있으며 화재시 밸브의 각 체결부위에 누수방지와 기밀 유지를 목적으로 적용된 비금속성의 O링등이 기능을 상실할 경우 유체가 차단되지 못하고 누수되어 많은 피해를 가져 올 수 있으며 대형 플랜트 및 생산시설에 적용된 밸브는 낙뢰의 위험이 매우 높아 낙뢰로 인한 밸브의 파손 및 오동작으로 인한 피해와 볼과 연결된 스템과 밸브 몸체 사이에 전위차로 인한 부식 으로 밸브의 고장원인이 되는 문제 점이 있다.

본 고안은 볼 밸브의 제조공정과 비용을 줄이고 누수방지를 및 화재시 플랜지 체결면에 기밀유지를 위해 사용된 O링이 기능을 상실해도 유체의 누수를 방지하고 기밀을 유지하며 낙뢰 및 전위차에 의한 부식에 방지하는 구조와 형상의 볼 밸브를 실현 하는데 그 목적이 있다.

본 고안은 볼 볼밸브의 제조 공정과 비용을 줄이고 고압에서도 충분한 강도를 확보 하기 위해 기존의 일반적인 3-piece 볼 밸브 와 달리 일측의 플랜지와 몸체를 단조가공으로 일체화 하여 제조하여 제조 공정과 비용을 절감하고 주조 및 절삭가공에 의한 제조공법보다 상대적으로 높은 강도를 유지하는 플랜지와 일체화된 밸브몸체를 제작 할 수있으며 이러한 일체화된 밸브 몸체의 또 다른 일측에 플랜지를 조립함에 있어 누수방지를 위한 기밀유지를 위해 플랜지와 일체화된 밸브몸체의 플랜지 체결면에 입구를 주변으로 홈가공을 하고 O링을 삽입하게되는데 여기에 O링의 두께보다 10∼20％ 깊게 가공하여 여유공간을 두고 체결하게 될 플랜지의 체결면에 대칭하여 동일한 위치에 O링의 두께보다 깊게 가공된 깊이 만큼 돌출가공하여 플랜지와 일체화된 밸브몸체와 플랜지가 체결하게 되었을때 O링 과 맞물려 체결된 홈과 돌출 부위가 다중으로 기밀을 유지하고 화재시 O링이 고열로 인해 기능을 상실할 경우에도 맞물려 체결된 홈과 돌출부위가 기밀을 유지하는 화재안전 다중 실 링 구조의 시현과 밸브에 낙뢰 및 전위차에 의한 부식을 방지하기위해 밸브몸체 상면에 스템 체결부위에 항상 접지가 가능하도록 밸브몸체에 완충스프링과 접지구슬을 삽입하여 조립된 스템에 항상 완충스프링에 의해 접지구슬이 접지 되는 구조를 특징으로 한다.

본 고안은 플랜지와 일체화된 몸체를 단조가공을 통해 제작함으로써 기존의 3-piece 볼밸브 보다 적은 부속과 공정의 축소로 제작공정과 비용에서 1/3의 비용과 공정이 절감 되고 단조가공으로 고강도의 강성을 지니므로 고압에서도 밸브의 파열의 가능성이 적으며 일측의 플랜지와 몸체를 일체화 함으로써 전체적으로 체결면이 1개소 감소함으로써 누수에 대한 위험이 감소하고 플랜지와 일체화된 몸체와 다른 플랜지의 접합면에 O링과 맞물려 체결하게되는 몸체측의 홈가공과 플랜지 측의 돌출가공을 통해 다중 실링구조와 화재시O링의 기능 상실에도 기밀이 유지되어 대형사고를 예방하고 밸브몸체와 스템사이의 접지구조를 통해 접지부위를 통해 밸브 몸체와 연결된 배관을 타고 접지되어 낙뢰에 의한 피해를 줄이고 이와 같은 접지 구조는 저위차를 상쇠시키므로 전위차에 의한 부식을 방지하는 효과를 가져온다

본 고안을 첨부된 도면을 참조하여 상세히 설명하면 다음과 같다.

도 2 는 플랜지 일체형 누수방지 볼밸브의 단면도로써 도 2-1 에 나타난 기존의 3-piece 볼밸브와 달리 플랜지와 몸체가 일체화된 제 1 몸체(1) 는 도 2-1 의 3-piece 와 달리 몸체와 일측의 플랜지와의 체결면이 없으므로 그 만큼 누수의 가 능성이 줄어 들고 도 2-1과 비교하여 체결부품과 체결면의 기밀유지를 위한 O링등을 사용하지 않게 되어 생산공정과 비용이 절감하게 되며 단조공정으로 제 1 몸체(1) 제조함으로 주조 및 절삭 가공에 비해 상대적으로 높은 강성을 가지고 있어 고압에 대한 내성이 큰 구조를 가지게 된다.

도 3 은 상기와 같은 구조와 제조 공법에 의해 제조된 제 1 몸체 체결면(2)에는 플랜지(4)와 체결시 기밀 유지와 누수 방지를 위해 제 1 몸체의 체결면(2)에 사용될 O링(3)의 두께보다 10∼20％ 깊게 체결 홈(5)을 가공하고 플랜지(4)의 체결면(6)에 대칭하여 동일한 위치에 O링(3)의 두께보다 10∼20％ 깊이 가공된 깊이 만큼 돌출가공 하여 체결돌기를 가공하여 도 3-1에서 도시된 바와 같이 제 1 몸체(1) 플랜지(4)체결시 O링(3)과 체결홈(5)

그리고 체결돌기(5-1)이 맞물려 체결되도록 하여 누수에 대한 다중 실링 구조와 화재로 인해 O링의 기능상실시에도 유체의 차단을 막아 기밀을 유지 할 수 있는 화재 안전 구조를 가지는 것을 특징으로 함과 동시에 낙뢰 및 스템(8) 및 제 1 몸체(1) 사이의 전위차에 의한 부식을 막기 위해 제 1 몸체(1)의 스템(8)체결부위의 내면에 접지 스프링(7-1)과 접지 구슬(7)을 삽입하여 스템(8)에 항상 접지 구슬(7)이 밀착하는 접지구조를 통해 낙뢰시 밸브 몸체와 연결된 배관을 타고 흐르는 접지구조와 스템(8) 및 제 1 몸체(1) 사의 전위차를 상쇠시키는 구조를 특징으로 한다.

도 1 은 플랜지 일체형 누수방지 볼 밸브의 사시도 이다.

도 2 은 플랜지 일체형 누수방지 볼 밸브의 단면도 이다.

도 2-1 은 종래의 볼 밸브의 단면도 이다.

도 3 은 제 1 몸체의 체결홈 과 플랜지 및 플랜지 체결돌기와 접지구슬과 접지 스프링으로 구성된 접지구조를 보여주는 상세도 이다.

Claims (3)

1. 볼과 밸브몸체 및 플랜지로 구성된 볼밸브에 있어서 일측의 플랜지와 밸브의 몸체가 단조가공으로 일체형으로 구성되고 체결면에 체결 홈을 가지는 밸브 몸체와 다른 일측에 체결면에 체결돌기를 가지는 플랜지의 체결하고 스템과 밸브몸체 사이에 접지구조를 가지는 것을 특징으로 하는 플랜지 일체형 누수방지 볼 밸브.
2. 제 1항에 있어서 밸브의 누수 방지와 기밀유지 및 화재시 O링의 기능 상실에도 기밀과 누수를 방지하는 화재 안전구조의 실현을 위해 밸브 몸체의 체결면의 체결홈은 적용된 O링의 두께보다 10∼20％범위내에서 깊게 가공되고 플랜지의 체결돌기는 O링의 두께보다 10∼20％ 깊이 가공된 깊이 만큼 돌출되어 맞물려 체결되는 구조를 특징으로 하는 플랜지 일체형 누수방지 볼밸브.
3. 제 1항에 있어서 밸브 몸체의 스템 체결부위에 접지구슬과 접지 스프링을 삽입하여 스템에 접지구슬이 밀착하게되는 접지 구조를 특징으로 하는 플랜지 일체형 누수방지 볼밸브.

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