KR20080104537A - Ceiling interior materials for a vehicle and method of manufacture thereof - Google Patents

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KR20080104537A
KR20080104537A KR1020070051442A KR20070051442A KR20080104537A KR 20080104537 A KR20080104537 A KR 20080104537A KR 1020070051442 A KR1020070051442 A KR 1020070051442A KR 20070051442 A KR20070051442 A KR 20070051442A KR 20080104537 A KR20080104537 A KR 20080104537A
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KR
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glass fiber
fiber mat
adhesive
ceiling
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KR1020070051442A
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이진용
김상중
이종명
이희형
박인석
유인철
Original Assignee
엔브이에이치코리아(주)
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Abstract

Ceiling wallboard for the vehicles and the manufacturing method thereof are provided to reduce the weight, the thickness and manufacturing cost of wallboard since the glass fiber mat of the base layer is directly stuck in the skin layer. A manufacturing method of ceiling wallboard for the vehicles comprises so that a skin layer(20) is laminated on a base layer(10). The base layer is laminated in order of a first glass fiber mat layer(3a), a first glue layer(2a), a polyurethane foam layer(1), a second glue layer(2b), a second glass fiber mat layer(3b), a hot melt film layer(2c) and a nonwoven layer(4) one after the other.

Description

차량용 천정 내장재 및 그 제조방법{Ceiling Interior Materials For a Vehicle And Method Of Manufacture Thereof}Ceiling Interior Materials For a Vehicle And Method Of Manufacture Thereof}

도 1은 본 발명의 하나의 실시예에 따른 차량용 천정 내장재의 적층구조를 나타내고,1 shows a laminated structure of a vehicle interior ceiling material according to an embodiment of the present invention,

도 2는 본 발명의 다른 하나의 실시예에 따른 차량용 천정 내장재 제조방법을 나타내는 공정도이다.Figure 2 is a process diagram showing a method for manufacturing a ceiling interior material for a vehicle according to another embodiment of the present invention.

< 도면의 주요부분에 대한 설명 ><Description of main parts of drawing>

1 : 폴리우레탄폼 2a, 2b : 제1 및 제2 접착제층1: Polyurethane foam 2a, 2b: First and second adhesive layer

2c : 핫멜트필름층 3a, 3b : 제1 및 제2 유리섬유매트층2c: hot melt film layer 3a, 3b: first and second glass fiber mat layer

4 : 부직포층 10 : 기재층4: nonwoven fabric layer 10: base material layer

20 : 표피재층20: skin layer

본 발명은 차량용 천정 내장재 및 그 제조방법에 관한 것이다. 더욱 상세하게는 기재층을 별도 성형후 표피재층과 접착제를 사용하여 압착하는 2공정의 방식을 사용하지 않고 동시에 열 융착시킨 차량용 천정 내장재 및 그 제조방법에 관한 것이다.The present invention relates to a vehicle interior ceiling material and a method of manufacturing the same. More specifically, the present invention relates to a vehicle ceiling interior material and a method of manufacturing the same, which are heat-sealed at the same time without using a two-step method of pressing the skin layer and the adhesive using an adhesive after the base layer is separately molded.

종래의 차량용 천정 내장재는 흡음 또는 차음 효과를 위한 폴리우레탄폼층의 양면에 강성유지를 위한 유리섬유매트를 접착하고 그것의 양 바깥쪽에 다시 백색부직포를 핫멜트접착시킨 기재층을 성형한 후 그 기재층 상에 천, 직물 등의 표피재를 접착제를 사용, 접착 성형하여 제조되어 왔다.Conventional vehicle interior materials are bonded to both sides of the polyurethane foam layer for sound absorption or sound insulation effect, and the base layer formed by hot-melt-bonding the white non-woven fabric on both sides of the back and then formed on the base layer It has been produced by adhesive molding a skin material such as cloth or fabric using an adhesive.

이러한 종래의 천정 내장재는 기재층의 성형과 거기에 표피재층을 접착하여 성형하는 2단계로 이루어지게 되었고, 따라서 기재층의 성형에 있어서, 강성유지를 위해 부착된 유리섬유매트의 유리섬유의 비산 및 기재 성형시 금형에 부착되는 것 등을 방지하고자 그 위에 부직포를 추가로 적층하여 성형하여야 했다.This conventional ceiling interior material is made of two steps of molding the base material layer and bonding the skin material layer thereon, and thus, in shaping the base material layer, scattering of the glass fibers of the glass fiber mat adhered for rigid maintenance and In order to prevent sticking to the mold when forming the substrate, a nonwoven fabric was additionally laminated and molded thereon.

또한, 그렇게 성형된 기재층과 표피재층의 접착을 위해 그들 사이에 접착제를 사용하여 접착하여야만 하였다.In addition, it was necessary to adhere using an adhesive between them for adhesion of the base layer and the skin layer thus formed.

그에 따라 제조된 천정 내장재는 표피재층과 유리섬유매트 사이에 부직포층이 추가되고 그러한 부직포층이 추가되더라도 강성유지 또는 흡음, 차음 등에서 특 별히 향상된 부분이 없이 천정재의 두께만 두텁게 하고 비용이 많이 소모되는 문제가 있었다.The fabricated ceiling interior material is made of thick and costly ceiling material without any special improvement in stiffness, sound absorption, and sound insulation even if the nonwoven fabric layer is added between the skin material layer and the glass fiber mat and such nonwoven fabric layer is added. There was a problem.

본 발명은 상기의 문제를 해결하고자 한 것으로, 기재층을 미리 성형하지 않고 표피재층과 동시에 성형할 수 있도록 하는 제조방법과 그에 의해 제조된 천정 내장재를 제공하고자 한다.The present invention has been made to solve the above problems, and to provide a manufacturing method and the ceiling interior material produced thereby to be molded at the same time as the skin layer without forming the substrate layer in advance.

본 발명은 또한 기재층과 표피재층을 동시 성형함으로써 기재층의 유리섬유매트를 표피재층과 직접 접착하도록 하여 천정재의 두께를 감소시키고 그에 따라 중량 및 제조가격을 절감시킬 수 있는 천정 내장재 및 그 제조방법을 제공하고자 한다. The present invention also allows the glass fiber mat of the base material layer to be directly bonded to the skin material layer by simultaneously molding the base material layer and the skin material layer, thereby reducing the thickness of the ceiling material and thus reducing the weight and manufacturing cost, and a manufacturing method thereof. To provide.

본 발명은 또한 천정 내장재의 흡·차음에 불리한 요소를 제거시키며 기재 내의 폴리우레탄 폼(PU Foam)의 오픈 셀(open cell) 구조를 유지시켜 소음이 기재의 셀안에 침투되어 소멸되게 함으로써 흡·차음 성능이 더 우수한 천정 내장재 및 그 제조 방법을 제공하고자 한다.The present invention also removes the disadvantages of the sound absorbing and insulating of the ceiling interior materials and maintains the open cell structure of the polyurethane foam (PU Foam) in the substrate to allow noise to penetrate into the cell of the substrate to extinguish the sound. It is to provide a ceiling interior material having a better performance and a method of manufacturing the same.

본 발명은 상기의 목적을 달성하기 위한 것으로서, 본 발명에 따른 차량용 천정 내장재는 제1 유리섬유매트층, 제1 접착제층, 폴리우레탄폼층, 제2 접착제층, 제2 유리섬유매트층, 핫멜트필름층 및 부직포층의 순서의 기재층과 상기 제1 유리섬유매트층 위에 표피재층이 적층된 구조이고, 상기 제1 접착제층의 접착제가 열융착에 의해 상기 제1 유리섬유매트층을 통과하여 상기 표피재층의 배면부 또는 중간부까지 침투하여 접착된 것을 특징으로 한다.The present invention is to achieve the above object, the vehicle interior decoration material according to the present invention is a first glass fiber mat layer, the first adhesive layer, polyurethane foam layer, the second adhesive layer, the second glass fiber mat layer, hot melt film The base material layer in the order of the layer and the nonwoven fabric layer and the skin material layer is laminated on the first glass fiber mat layer, wherein the adhesive of the first adhesive layer passes through the first glass fiber mat layer by heat fusion to the skin It is characterized by penetrating and adhering to the back portion or the middle portion of the layer.

그리고 본 발명에 따른 차량용 천정 내장재 제조방법은 제1 유리섬유매트층, 제1 접착제층, 폴리우레탄폼층, 제2 접착제층, 제2 유리섬유매트층, 핫멜트필름층 및 부직포층의 순서로 적층되어 성형되지 않은 기재층의 상기 제1 유리섬유매트층 위에 표피재층을 적층하여 샌드위치부재로 합지하는 샌드위치부재 준비단계; 상기 샌드위치부재를 금형에 안치시켜 열프레스로 압착성형하는 압착성형단계; 및 상기 압착성형후 부재를 트리밍하는 트리밍단계;를 포함하고, 상기에서 상기 샌드위치부재를 열 압착성형하여 상기 기재층과 상기 표피재층이 동시에 성형되는 것을 특징으로 한다.And the method for manufacturing a ceiling interior material for a vehicle according to the present invention is laminated in the order of the first glass fiber mat layer, the first adhesive layer, polyurethane foam layer, the second adhesive layer, the second glass fiber mat layer, hot melt film layer and nonwoven fabric layer A sandwich member preparation step of laminating a skin material layer on the first glass fiber mat layer of the unmolded base material layer and laminating it into a sandwich member; A compression molding step of placing the sandwich member in a mold and pressing molding with a hot press; And a trimming step of trimming the member after the compression molding, wherein the sandwich member is thermocompression-molded to form the base layer and the skin material layer simultaneously.

또한, 본 발명은 상기의 차량용 천정 내장재에 있어서, 상기 표피재층은 천정용 부직포이고, 상기 제1 및 제2 접착제층은 발포 타입 접착제이고, 상기 제1 및 제2 유리섬유매트층의 매트는 단위면적(㎡)당 50~150g이고, 상기 폴리우레탄폼층은 20~35kg/㎥의 밀도를 가지는 폴리우레탄 폼을 압착하고 상기 기재층이 3~10mm의 두께로 형성된 것을 특징으로 한다.In addition, the present invention is a vehicle interior ceiling material, wherein the skin layer is a ceiling non-woven fabric, the first and second adhesive layer is a foam type adhesive, the mat of the first and second glass fiber mat layer is a unit It is 50 ~ 150g per area (m 2), the polyurethane foam layer is characterized in that the polyurethane foam having a density of 20 ~ 35kg / ㎥ is compressed and the base layer is formed to a thickness of 3 ~ 10mm.

또한, 본 발명은 상기의 차량용 천정 내장재 제조방법에 있어서, 상기 압착성형단계는 115~155℃의 온도로 20~50초간 열압착하여 상기 제1 접착제층의 접착제가 열융착에 의해 상기 제1 유리섬유매트층을 통과하여 상기 표피재층의 배면부 또는 중간부까지 침투하여 접착된 것을 특징으로 한다.In addition, the present invention in the above-described method for manufacturing a vehicle interior decoration material, the pressing molding step is thermally pressed for 20 to 50 seconds at a temperature of 115 ~ 155 ℃ to the adhesive of the first adhesive layer is the first glass by thermal fusion It penetrates through the fiber mat layer and penetrates to the back portion or the middle portion of the skin material layer.

게다가, 본 발명은 상기의 차량용 천정 내장재 제조방법들에 있어서, 상기 표피재층은 천정용 부직포이고, 상기 제1 및 제2 접착제층은 발포 타입 접착제이고, 상기 제1 및 제2 유리섬유매트층의 매트는 단위면적(㎡)당 50~150g이고, 상기 폴리우레탄폼층은 20~35kg/㎥의 밀도를 가지는 폴리우레탄 폼을 사용하여 상기 압착성형단계를 거쳐 상기 기재층이 3~10mm 두께로 성형되는 것을 특징으로 한다.Furthermore, the present invention provides the above-described method for manufacturing a vehicle interior material, wherein the skin material layer is a ceiling nonwoven fabric, the first and second adhesive layers are foam type adhesives, and the first and second glass fiber mat layers The mat is 50 ~ 150g per unit area (m 2), the polyurethane foam layer is formed through the pressing molding step using a polyurethane foam having a density of 20 ~ 35kg / ㎥ 3 ~ 10mm thick It is characterized by.

이하 본 발명에 따른 차량용 천정 내장재와 그 제조방법은 아래의 도면에 따른 실시예에 따라 더욱 상세하게 설명될 것이다. Hereinafter, a vehicle interior decoration material and a method of manufacturing the same according to the present invention will be described in more detail according to an embodiment according to the accompanying drawings.

< 실 시 예 ><Example>

본 발명은 아래에서 실시예에 따라 설명될 것이지만, 아래의 실시예에 의해 본 발명의 범위가 한정되는 것은 아니고, 본 발명의 범위는 첨부된 특허청구범위에 기재된 사항의 범위내에서 당업자에게 자명한 변경, 대안, 균등의 범위를 포함한다고 할 것이다.The present invention will be described below by way of examples, but the scope of the present invention is not limited by the following examples, which are obvious to those skilled in the art within the scope of the matters set forth in the appended claims. It is intended to cover the scope of modifications, alternatives, and equivalents.

도 1은 본 발명의 하나의 실시예에 따른 차량용 천정 내장재의 적층구조를 나타내는 분해도이다.1 is an exploded view showing a laminated structure of a vehicle interior ceiling material according to an embodiment of the present invention.

한편, 도 2는 본 발명의 다른 하나의 실시예에 따른 차량용 천정 내장재의 제조방법을 나타내는 공정도이다.On the other hand, Figure 2 is a process chart showing a method for manufacturing a vehicle interior ceiling material according to another embodiment of the present invention.

도 1에 도시된 바와 같이, 본 발명의 하나의 실시예에 따른 차량 천정 내장재는 상부부터 표피재층(20)과 상기 표피재층(20) 아래에 제1 유리섬유매트층(3a), 그 다음에 제1 접착제층(2a), 그 다음에 폴리우레탄폼층(1), 그 다음에 제2 접착제층(2b), 그 다음에 제2 유리섬유매트층(3b), 그 다음에 핫멜트필름층(2c) 및 마지막으로 부직포층(4)의 순서의 기재층(10)이 상부부터 하부로 적층된 구조로 되어 있다.As shown in FIG. 1, a vehicle ceiling interior material according to an embodiment of the present invention includes a skin layer 20 and a first glass fiber mat layer 3a below the skin layer 20 from the top. First adhesive layer 2a, then polyurethane foam layer 1, then second adhesive layer 2b, then second glass fiber mat layer 3b, then hot melt film layer 2c ) And finally the base layer 10 in the order of the nonwoven fabric layer 4 is laminated from top to bottom.

그리고 도 2에 도시된 바와 같이 상기의 차량용 천정 내장재를 제조하는 방법은 위로부터 상기의 제1 유리섬유매트층(3a), 제1 접착제층(2a), 폴리우레탄폼층(1), 제2 접착제층(2b), 제2 유리섬유매트층(3b), 핫멜트필름층(2c) 및 부직포층(4)의 순서로 적층되고 아직 성형되지 아니한 기재층(10)의 상부에, 즉, 상기 제1 유리섬유매트층(3a) 위에 표피재층(20)을 적층하여 샌드위치부재로 합지하는 샌드위치부재 준비단계(110)와 상기 준비단계(110)에서 적층된 샌드위치부재를 금형에 안치시켜 열프레스로 압착성형하는 압착 성형단계(120)와 상기 압착성형단 계(120)후 열 압착 성형된 부재를 트리밍하는 트리밍단계(130)를 포함하고 트리밍 후 조립(어셈블리)단계(140)를 거쳐 천정 내장부품이 완성되게 된다.As shown in FIG. 2, the method for manufacturing the vehicle ceiling interior material may include the first glass fiber mat layer 3a, the first adhesive layer 2a, the polyurethane foam layer 1, and the second adhesive from above. The layer 2b, the second glass fiber mat layer 3b, the hot melt film layer 2c and the nonwoven fabric layer 4 in this order and on top of the base layer 10 which has not yet been formed, that is, the first Sandwich member preparation step 110 of laminating the skin material layer 20 on the glass fiber mat layer 3a and laminating it into a sandwich member, and sandwiching the sandwich member laminated in the preparation step 110 in a mold and pressing by hot press. After the compression molding step 120 and the pressing molding step 120, and the trimming step 130 for trimming the thermo-compression-molded member and after the trimming (assembly) step 140 through the ceiling interior parts are completed Will be.

이러한 차량 천정 내장재 제조방법은 상기에서 상기 샌드위치부재를 열 압착성형함으로써 상기 기재층과 상기 표피재층이 동시에 성형되게 된다.In the method of manufacturing a vehicle ceiling interior material, the base material layer and the skin material layer are simultaneously formed by thermocompression molding the sandwich member.

이러한 열 압착에 의하여, 본 발명에 따른 차량 천정 내장재는 상기 제1 접착제층(2a)의 접착제가 열융착에 의해 상기 제1 유리섬유매트층(3a)을 통과하여 상기 표피재층(20)의 배면부 또는 중간부까지 침투하여 접착되도록 되어 있다.By such thermal compression, the vehicle ceiling interior material according to the present invention, the adhesive of the first adhesive layer (2a) is passed through the first glass fiber mat layer (3a) by thermal fusion, the back portion of the skin material layer (20) Or it penetrates to an intermediate part, and is made to adhere | attach.

또한, 본 발명에 따른 다른 하나의 실시예에 따른 제조방법은, 상기의 차량용 천정 내장재 제조방법에 있어서, 상기 압착성형단계(120)는 115~155℃의 온도로 20~50초간 열압착하여 상기 제1 접착제층(2a)의 접착제가 열융착에 의해 상기 제1 유리섬유매트층(3a)을 통과하여 상기 표피재층(20)의 유리섬유매트층 방향 배면부 또는 표피재층(20)의 중간부까지 침투하여 접착되게 된다. 접착제로는 글루 등 열에 의해 발포되며 침투하게 되는 접착제를 사용하게 된다.In addition, the manufacturing method according to another embodiment according to the present invention, in the above-described method for manufacturing a vehicle interior decoration material, the pressing molding step 120 is thermally pressed for 20 to 50 seconds at a temperature of 115 ~ 155 ℃ The adhesive of the first adhesive layer 2a passes through the first glass fiber mat layer 3a by heat fusion to the rear surface portion of the skin fiber layer layer direction of the skin material layer 20 or to the middle portion of the skin material layer 20. It will penetrate and bond. As the adhesive, an adhesive that penetrates and penetrates by heat such as glue is used.

게다가, 본 발명의 또 다른 실시예는 상기의 차량용 천정 내장재 제조방법들에 있어서, 상기 표피재층(20)은 천정용 부직포이고, 상기 제1 및 제2 접착제층(2a, 2b)은 발포 타입 접착제이고, 상기 제1 및 제2 유리섬유매트층(3a, 3b)의 매트는 단위면적(㎡)당 50~150g이고, 상기 폴리우레탄폼층(1)은 20~35kg/㎥의 밀도를 가지는 폴리우레탄 폼을 사용하여 상기 압착성형단계(120)를 거쳐 상기 기재층(10)이 3~10mm 두께로 성형되도록 한다.In addition, another embodiment of the present invention in the above-described method for manufacturing a vehicle interior decoration material, the skin layer 20 is a ceiling nonwoven fabric, the first and second adhesive layers (2a, 2b) is a foam type adhesive The mat of the first and second glass fiber mat layer (3a, 3b) is 50 ~ 150g per unit area (m 2), the polyurethane foam layer 1 is a polyurethane having a density of 20 ~ 35kg / ㎥ The base layer 10 is molded to a thickness of 3 to 10 mm through the compression molding step 120 using a foam.

또한, 상기에서 부직포(4)는 소재용 백색 부직포로 단위면적(㎡)당 20~60g 정도의 부직포를 사용한다.In addition, the nonwoven fabric 4 is a white nonwoven fabric for the material, and uses a nonwoven fabric of about 20 to 60 g per unit area (m 2).

아래에서 본 발명에 따른 하나의 실시예인 천정 내장재와 종래기술에 따른 천정 내장재의 흡음, 차음의 정도를 비교한 결과이다. 다음의 표와 그래프는 종래의 기술에 의한 천정재와 본 발명의 하나의 실시예에 따른 천정재의 흡음계수를 비교한 것이다.Below is a result of comparing the degree of sound absorption and sound insulation of the ceiling interior material according to the embodiment of the present invention and the ceiling interior material according to the prior art. The following table and graph compare the sound absorption coefficient of the ceiling material according to the prior art and the ceiling material according to one embodiment of the present invention.

Figure 112007038803520-PAT00001
Figure 112007038803520-PAT00001

Figure 112007038803520-PAT00002
Figure 112007038803520-PAT00002

상기의 표와 그래프에서 보는 바와 같이, 본 발명에 따른 차량용 천정 내장재는 종래와 달리 2단계 과정을 거치지 않고 바로 기재층과 표피재층을 동시 성형하도록 하고, 그에 따라 표피재와 기재층의 강도유지를 위한 유리섬유매트층 사이의 부직포층을 구비할 필요가 없게 되어 두께가 줄어들고, 흡·차음에 불리한 요소를 제거시키며 기재 내의 폴리우레탄 폼(PU Foam)의 오픈 셀(open cell) 구조를 유지시켜 소음이 기재의 셀안에 침투되어 소멸되게 함으로써 흡·차음 성능이 더 우수한 천정 내장재를 얻을 수 있었다.As shown in the above table and graph, the vehicle interior decoration material according to the present invention is to form the base material and the skin material layer simultaneously without going through a two-step process unlike the prior art, thereby maintaining the strength of the skin material and the substrate layer There is no need to provide a non-woven fabric layer between the glass fiber mat layer for reducing the thickness, eliminate the disadvantages of sound absorption and sound insulation, and maintain the open cell structure of polyurethane foam (PU Foam) in the substrate By penetrating into the cell of this base material and making it disappear, the ceiling interior material which was excellent in sound absorption and sound insulation performance was obtained.

본 발명에 따라 기재층을 미리 성형하지 않고 표피재층과 동시에 성형되는 제조방법과 그에 의해 제조된 천정 내장재를 구비할 수 있게 되었다.According to the present invention, it is possible to include a manufacturing method in which the base material layer is molded at the same time as the skin material layer without molding in advance, and a ceiling interior material produced thereby.

또한, 본 발명에 따라 기재층과 표피재층을 동시 성형함으로써 기재층의 유리섬유매트를 표피재층과 직접 접착하도록 하여 천정재의 두께를 감소시키고 그에 따라 중량 및 제조가격을 절감되고 제조공정이 단순화할 수 있게 되었다.In addition, according to the present invention, by simultaneously molding the base layer and the skin layer, the glass fiber mat of the base layer can be directly adhered to the skin layer, thereby reducing the thickness of the ceiling material, thereby reducing the weight and manufacturing cost and simplifying the manufacturing process. It became.

게다가, 본 발명에 따라 천정 내장재의 흡·차음에 불리한 요소를 제거시켜 흡·차음 성능이 더 우수한 천정 내장재를 얻을 수 있었다.In addition, according to the present invention, the ceiling interior material having superior sound absorption and sound insulation performance can be obtained by removing an element detrimental to the sound absorption and sound insulation of the ceiling interior material.

Claims (5)

제1 유리섬유매트층, 제1 접착제층, 폴리우레탄폼층, 제2 접착제층, 제2 유리섬유매트층, 핫멜트필름층 및 부직포층의 순서의 기재층과 상기 제1 유리섬유매트층 위에 표피재층이 적층된 구조이고,A skin material layer on the base glass layer in the order of the first glass fiber mat layer, the first adhesive layer, the polyurethane foam layer, the second adhesive layer, the second glass fiber mat layer, the hot melt film layer, and the nonwoven fabric layer and the first glass fiber mat layer. This is a laminated structure, 상기 제1 접착제층의 접착제가 열융착에 의해 상기 제1 유리섬유매트층을 통과하여 상기 표피재층의 배면부 또는 중간부까지 침투하여 접착된 것을 특징으로 하는 차량용 천정 내장재.And the adhesive of the first adhesive layer penetrates through the first glass fiber mat layer by thermal fusion and penetrates to the rear portion or the middle portion of the skin material layer and is adhered thereto. 제 1 항에 있어서,The method of claim 1, 상기 표피재층은 천정용 부직포이고, 상기 제1 및 제2 접착제층은 발포 타입 접착제이고, 상기 제1 및 제2 유리섬유매트층의 매트는 단위면적(㎡)당 50~150g이고, 상기 폴리우레탄폼층은 20~35kg/㎥의 밀도를 가지는 폴리우레탄 폼을 압착하고 상기 기재층이 3~10mm의 두께로 형성된 것을 특징으로 하는 차량용 천정 내장재. The skin material layer is a ceiling nonwoven fabric, the first and second adhesive layers are foam type adhesives, and the mat of the first and second glass fiber mat layers is 50 to 150 g per unit area (m 2), and the polyurethane Foam layer is a vehicle interior decoration material characterized in that the polyurethane foam having a density of 20 ~ 35kg / ㎥ is pressed and the base layer is formed of a thickness of 3 ~ 10mm. 제1 유리섬유매트층, 제1 접착제층, 폴리우레탄폼층, 제2 접착제층, 제2 유리섬유매트층, 핫멜트필름층 및 부직포층의 순서로 적층되어 성형되지 않은 기재층의 상기 제1 유리섬유매트층 위에 표피재층을 적층하여 샌드위치부재로 합지하는 샌드위치부재 준비단계;The first glass fiber of the base material layer which is not formed by being laminated in the order of the first glass fiber mat layer, the first adhesive layer, the polyurethane foam layer, the second adhesive layer, the second glass fiber mat layer, the hot melt film layer, and the nonwoven fabric layer. Sandwich member preparation step of laminating the skin material layer on the mat layer to be laminated to the sandwich member; 상기 샌드위치부재를 금형에 안치시켜 열프레스로 압착성형하는 압착성형단계; 및A compression molding step of placing the sandwich member in a mold and pressing molding with a hot press; And 상기 압착성형후 부재를 트리밍하는 트리밍단계;를 포함하고,And a trimming step of trimming the member after the compression molding. 상기에서 상기 샌드위치부재를 열 압착성형하여 상기 기재층과 상기 표피재층이 동시에 성형되는 것을 특징으로 하는 차량용 천정 내장재 제조방법.The method of claim 1, wherein the sandwich member is thermocompressed and the base layer and the skin layer are molded at the same time. 제 3 항에 있어서,The method of claim 3, wherein 상기 압착성형단계는 115~155℃의 온도로 20~50초간 열압착하여 상기 제1 접착제층의 접착제가 열융착에 의해 상기 제1 유리섬유매트층을 통과하여 상기 표피재층의 배면부 또는 중간부까지 침투하여 접착된 것을 특징으로 하는 차량용 천정 내장재 제조방법.The pressing molding step is thermal compression for 20 to 50 seconds at a temperature of 115 ~ 155 ℃ to pass through the first glass fiber mat layer of the adhesive layer of the first adhesive layer by heat fusion to the back or middle portion of the skin material layer Method for manufacturing a ceiling interior material for a vehicle, characterized in that the penetration. 제 3 항 또는 제 4 항에 있어서,The method according to claim 3 or 4, 상기 표피재층은 천정용 부직포이고, 상기 제1 및 제2 접착제층은 발포 타입 접착제이고, 상기 제1 및 제2 유리섬유매트층의 매트는 단위면적(㎡)당 50~150g이고, 상기 폴리우레탄폼층은 20~35kg/㎥의 밀도를 가지는 폴리우레탄 폼을 사용하여 상기 압착성형단계를 거쳐 상기 기재층이 3~10mm 두께로 성형되는 것을 특징으로 하는 차량용 천정 내장재 제조방법.The skin material layer is a ceiling nonwoven fabric, the first and second adhesive layers are foam type adhesives, and the mat of the first and second glass fiber mat layers is 50 to 150 g per unit area (m 2), and the polyurethane Foam layer is a method for manufacturing a ceiling interior material for a vehicle, characterized in that the base layer is molded to a thickness of 3 ~ 10mm through the compression molding step using a polyurethane foam having a density of 20 ~ 35kg / ㎥.
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