KR20080102453A - Inserting fixed type locator pin - Google Patents

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Abstract

A fitting type locator pin is easily inserted in a cross member without welding by forming the tightening force and is removed simply from the cross member with a tool. A fitting type locator pin comprises a guide axis(2) which is protruded up through a cross member hole(H) of a cross member upper(CU) of a cross member(C) and has a diameter greater than that of the cross member hole to be kept when inserted; a head(3) which forms a head unit with a diameter greater than that of the guide axis and contacts the inner side of the cross member upper; a tool position groove(4) formed in order to make the connection of a tool easy; and a latching member(6) which is fitted in a groove formed on the guide axis and contacts the external surface of the cross member upper.

Description

끼움식 로케이터 핀{Inserting fixed type locator pin}Insertion type locator pin

도 1은 본 발명에 따른 끼움식 로케이터 핀이 크로스 멤버에 결합된 상태도1 is a state in which the fitted locator pin according to the invention coupled to the cross member

도 2는 본 발명에 따른 끼움식 로케이터 핀의 구성도Figure 2 is a block diagram of a pinned locator pin according to the present invention

<도면의 주요부분에 대한 부호의 설명>    <Description of the symbols for the main parts of the drawings>

1 : 로케이터 핀 2 : 가이드 축1: Locator Pin 2: Guide Shaft

3 : 헤드 4 : 공구 위치 홈3: head 4: tool position groove

5 : 걸림 턱 6 : 걸림 부재5: hanging jaw 6: hanging member

C : 크로스 멤버 CU : 크로스 멤버 어퍼C: cross member CU: cross member upper

D : 크로스 멤버 홀 직경 d : 로케이터 핀 직경D: Cross member hole diameter d: Locator pin diameter

H : 크로스 멤버 홀 T : 공구H: Cross member hole T: Tool

본 발명은 로케이터 핀에 관한 것으로, 보다 상세하게는 탈·착이 가능한 끼움식 로케이터 핀에 관한 것이다.The present invention relates to a locator pin, and more particularly to a removable locator pin.

일반적으로 자동차는 크게 차체(Body) 및 섀시(Chassis)로 이루어지고, 상기 차체는 자동차의 외형을 이루고 있는 부분으로서 다수개의 부재들이 각기 적절하게 접합되어 이루어진다. In general, an automobile is mainly composed of a body and a chassis, and the vehicle body is a part of the vehicle, and a plurality of members are appropriately joined to each other.

이러한 섀시(Chassis)를 구성하는 부품 중 크로스멤버(cross member)는 전후방 차체 하부에서, 엔진 룸 내로 탑재되는 엔진과 변속기 등의 주요 부품들을 지지해주는 기능을 하게 된다. Among the components constituting the chassis, the cross member serves to support the main components such as the engine and the transmission that are mounted in the engine room under the front and rear body.

이때, 상기 크로스멤버는 차체(Body)에 마운팅(Mounting)되어 조립되는데, 이러한 조립 시 마운팅(Mounting)위치를 가이드(Guide)하기 위해 크로스 멤버에 로케이터 핀(Locator Pin)을 장착해 조립을 용이하게 하여 준다.At this time, the cross member is assembled by mounting to the body (Body), when the assembly (Motor) Pin (Locator Pin) is mounted on the cross member to guide the mounting (Mounting) location during assembly Give it.

그러나, 이러한 로케이터 핀은 통상 크로스멤버의 소정 위치로 용접하여 고정함에 따라, 단순히 크로스 멤버의 조립 위치 가이드 역할만 하는 로케이터 핀을 조립 후 중량 절감을 위해 제거하는 편이 좋으나, 크로스멤버에 용접으로 고정되어 있어 제거하기가 극히 어려운 취약성이 있게 된다.However, as the locator pin is welded and fixed to a predetermined position of the cross member, it is better to remove the locator pin which merely serves as an assembly position guide of the cross member for weight reduction after assembly, but is fixed by welding to the cross member. There is a vulnerability that is extremely difficult to remove.

이에 본 발명은 상기와 같은 점을 감안하여 발명된 것으로, 크로스 멤버에 로케이터 핀을 끼움식으로 조립하여 크로스 멤버의 차체쪽 마운팅시 가이드 역할을 한 후, 로케이터 핀을 크로스 멤버에서 빼낼 수 있도록 해 로케이터 핀으로 인한 중량 증가 및 작업의 불편을 해소함에 그 목적이 있다.Therefore, the present invention was invented in view of the above, and after locating the locator pin to the cross member by acting as a guide when mounting the body side of the cross member, the locator pin can be removed from the cross member. The purpose is to eliminate the weight increase and inconvenience of work due to the pin.

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명은, 로케이터 핀이 크로스 멤버를 이루는 크로스 멤버 어퍼의 크로스 멤버 홀을 통해 위쪽으로 돌출되면서, 상기 크 로스 멤버 홀의 직경에 비해 큰 직경을 이루어 끼움 시 고정력을 발생시키는 가이드 축과; The present invention for achieving the above object, while the locator pin protrudes upward through the cross member hole of the cross member upper constituting the cross member, it forms a larger diameter than the diameter of the cross member hole to generate a fixing force when fitting A guide shaft for letting;

상기 가이드 축에 비해 큰 직경으로 머리 부를 이루면서 상기 크로스 멤버 어퍼의 안쪽 면으로 접촉되는 헤드;A head in contact with the inner surface of the cross member upper while forming a head with a diameter larger than that of the guide shaft;

상기 헤드의 측면을 깎아 공구의 결합을 용이하게 하도록 형성된 공구 위치 홈 및;A tool position groove formed to shave the side of the head to facilitate engagement of the tool;

상기 가이드 축부위에 파인 걸림 턱에 끼워져, 크로스 멤버 어퍼의 외부 면으로 접촉되는 걸림 부재;A catching member fitted to a catching jaw recessed on the guide shaft to contact the outer surface of the cross member upper;

로 구성된 것을 특징으로 한다.Characterized in that consisting of.

그리고, 상기 공구 위치 홈은 서로 대향되는 180°위치에서 형성하고, 상기 걸림 턱은 크로스 멤버 어퍼의 두께 폭만큼 떨어진 위치에서 형성된다.The tool position groove is formed at a 180 ° position opposite to each other, and the locking jaw is formed at a position separated by a thickness width of the cross member upper.

이하 본 발명의 실시예를 첨부된 예시도면을 참조로 상세히 설명한다.Hereinafter, exemplary embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

도 1은 본 발명에 따른 끼움식 로케이터 핀이 크로스 멤버에 결합된 상태도를 도시한 것인바, 본 발명은 차량의 전방 부위를 형성하는 서브프레임(sub-frame)을 이루면서, 차체 쪽으로 마운팅(Mounting)되는 크로스멤버(cross member)상에 끼움 식으로 조립되어 탈착이 가능한 로케이터 핀(1)이, 1 is a state diagram in which the fitted locator pin according to the present invention is coupled to the cross member, the present invention forms a sub-frame forming a front portion of the vehicle, and mounting toward the vehicle body (Mounting) The locator pin 1, which is assembled on a cross member to be assembled and detachable,

크로스 멤버(C)를 이루는 크로스 멤버 어퍼(CU)의 크로스 멤버 홀(H)을 통해 위쪽으로 돌출되는 가이드 축(2)과, 상기 가이드 축(2)에 비해 큰 직경으로 머리 부를 이루면서 상기 크로스 멤버 어퍼(CU)의 안쪽으로 위치되는 헤드(3)로 이루어진다.A guide shaft 2 protruding upward through the cross member hole H of the cross member upper CU forming the cross member C, and the head having a larger diameter than the guide shaft 2. It consists of a head 3 positioned inward of the upper CU.

이에 더해 상기 로케이터 핀(1)은 헤드(3)의 측면을 깎아 공구(T)의 결합을 용이하게 하는 공구 위치 홈(4)이 더 형성되며, 상기 공구 위치 홈(4)은 도 2에 도시된 바와 같이 서로 대향되는 위치(180°)에서 가이드 축(2)의 높이 중 일부 구간을 깎아 형성하게 된다.In addition, the locator pin 1 is further formed with a tool position groove 4 for shaving the side of the head 3 to facilitate engagement of the tool T, the tool position groove 4 being shown in FIG. 2. As described above, a portion of the height of the guide shaft 2 is cut off at a position 180 ° opposite to each other.

또한, 상기 로케이터 핀(1)은 가이드 축(2)부위에 홈인 걸림 턱(5)을 더 형성하며, 이때 상기 걸림 턱(5)은 크로스 멤버 어퍼(CU)의 두께 폭만큼 떨어진 위치에서 형성되어진다.In addition, the locator pin (1) further comprises a locking jaw (5) grooved in the guide shaft (2), wherein the locking jaw (5) is formed at a position separated by the thickness width of the cross member upper (CU) Lose.

그리고, 상기 걸림 턱(5)에는 걸림 부재(6)가 끼워지게 되며, 상기 걸림 부재(6)는 로케이터 핀(1)이 크로스 멤버 홀(H)에서 빠지지 않도록 걸림 작용을 하게 된다.In addition, the locking member 6 is fitted into the locking jaw 5, and the locking member 6 has a locking action so that the locator pin 1 does not fall out of the cross member hole H.

또한, 상기 로케이터 핀(1)의 가이드 축(2)이 갖는 직경(d)은 크로스 멤버(C)의 크로스 멤버 홀(H)이 갖는 직경(D)에 비해 약간 큰 직경으로 형성되며, 이러한 직경 차이는 로케이터 핀(1)의 결합 시 가이드 축(2)이 크로스 멤버 홀(H)에 죔새가 발생할 정도의 차이를 갖게 된다.In addition, the diameter (d) of the guide shaft (2) of the locator pin (1) is formed to a diameter slightly larger than the diameter (D) of the cross member hole (H) of the cross member (C), such a diameter The difference is that when the locator pin (1) is coupled, the guide shaft (2) has a difference such that a fastening occurs in the cross member hole (H).

이에 따라 본 발명의 로케이터 핀(1)은 크로스 멤버(C)에 결합하게 되면, 크로스 멤버 어퍼(CU)의 크로스 멤버 홀(H)에 끼워지면서 자체적인 고정력을 유지함과 더불어, 크로스멤버의 차체(Body) 마운팅(Mounting) 시 로케이터 핀(1)을 공 구(T)를 이용해 간단히 제거 할 수 있는 특징도 갖게 된다.Accordingly, when the locator pin 1 of the present invention is coupled to the cross member C, the locator pin 1 is fitted into the cross member hole H of the cross member upper CU and maintains its own fixing force, and the vehicle body of the cross member ( Body) When mounting, the locator pin (1) can also be easily removed using the tool (T).

이러한 로케이터 핀(1)의 작용은 그 구조적인 특징에 따른 것으로 즉, 도 2에 도시된 바와 같이 크로스 멤버(C)를 이루는 크로스 멤버 어퍼(CU)에 형성된 크로스 멤버 홀(H)의 안쪽으로 로케이터 핀(1)을 삽입하게 되면, 상기 로케이터 핀(1)의 가이드 축(2)이 크로스 멤버 홀(H)의 직경 차(d-D)에 의해 고정력을 발생하면서 위쪽으로 돌출되어진다.The action of the locator pin 1 depends on its structural feature, that is, the locator inside the cross member hole H formed in the cross member upper CU constituting the cross member C as shown in FIG. 2. When the pin 1 is inserted, the guide shaft 2 of the locator pin 1 protrudes upward while generating a fixing force by the diameter difference dD of the cross member holes H.

이때, 상기 가이드 축(2)에 비해 큰 직경을 이루는 헤드(3)는 크로스 멤버 어퍼(CU)의 안쪽 면에 밀착되어진다.At this time, the head 3 having a larger diameter than the guide shaft 2 is in close contact with the inner surface of the cross member upper (CU).

이와 같이 상기 로케이터 핀(1)을 크로스 멤버 홀(H)로 꼽아 가이드 축(2)을 돌출 시켜 준 후, 상기 가이드 축(2)의 걸림 턱(5)에 걸림 부재(6)를 끼워주게 되고, 이는 로케이터 핀(1)이 크로스 멤버 홀(H)로부터 빠져나가 밑으로 떨어지는 현상을 방지해주게 된다.The locator pin 1 is inserted into the cross member hole H to protrude the guide shaft 2, and then the locking member 6 is fitted to the locking jaw 5 of the guide shaft 2. This prevents the locator pin 1 from falling out of the cross member hole H and falling downward.

이때, 상기 걸림 부재(6)는 걸림 턱(5)이 크로스 멤버 어퍼(CU)의 두께 폭만큼 떨어진 위치에 형성됨에 따라, 상기 크로스 멤버 어퍼(CU)의 상면으로 접촉되어진다.At this time, the locking member 6 is in contact with the upper surface of the cross member upper (CU) as the locking jaw (5) is formed at a position separated by the thickness width of the cross member upper (CU).

이와 같이 로케이터 핀(1)을 크로스 멤버(C)에 조립한 후 차체(Body)쪽에 위치 시켜 조립한 후, 상기 로케이터 핀(1)을 크로스 멤버(C)로부터 제거하게 되는데 이는, 상기 크로스 멤버(C)의 안쪽으로 위치된 로케이터 핀(1)의 헤드(3)의 측면을 깎아 형성한 공구 위치 홈(4)을 이용하여 간단히 제거해줄 수 있게 된다.After the locator pin 1 is assembled to the cross member C, the locator pin 1 is removed from the cross member C after being assembled on the vehicle body side. The tool position groove 4 formed by shaving the side of the head 3 of the locator pin 1 positioned inwardly of C) can be simply removed.

즉, 공구(T)를 크로스 멤버(C)의 크로스 멤버 어퍼(CU)안쪽으로 집어넣은 후, 로케이터 핀(1)의 헤드(3)에 형성된 공구 위치 홈(4)쪽으로 공구(T)를 위치시켜 헤드(3)를 잡아 밑으로 당기게 되면, 상기 로케이터 핀(1)이 크로스 멤버 홀(H)로부터 빠지면서 크로스 멤버(C)에서 완전히 분리되어진다.That is, after inserting the tool T into the cross member upper CU of the cross member C, the tool T is positioned toward the tool position groove 4 formed in the head 3 of the locator pin 1. When the head 3 is pulled downward, the locator pin 1 is completely separated from the cross member C while being pulled out of the cross member hole H.

이때, 상기 로케이터 핀(1)의 가이드 축(2)의 걸림 턱(5)에 끼워진 걸림 부재(6)는 밑으로 빠지는 가이드 축(2)의 이동에 따라, 크로스 멤버 어퍼(CU)의 면에 대한 접촉으로 걸림 턱(5)부위에서 빠져나오면서 분리되어진다.At this time, the locking member 6 fitted to the locking jaw 5 of the guide shaft 2 of the locator pin 1 is formed on the surface of the cross member upper CU according to the movement of the guide shaft 2 falling downward. It comes out of the locking jaw (5) part by contact with it.

이상 설명한 바와 같이 본 발명에 의하면, 크로스 멤버의 차체 조립 시 가이드 작용을 하는 로케이터 핀이 크로스 멤버에 조임력을 형성하면서 끼워짐과 더불어, 크로스 멤버 쪽에서 공구를 이용해 로케이터 핀을 잡아 당겨 분리 할 수 있게 되어져, 조립 시 용접을 통한 고정이 없이도 로케이터 핀을 통한 가이드 작용을 수행하면서도 조립 후 크로스 멤버로부터 완전히 분리할 수 있는 효과가 있게 된다.As described above, according to the present invention, the locator pin that guides when the body of the cross member is assembled is inserted while forming a tightening force on the cross member, and the locator pin can be pulled out by using a tool on the cross member side. In addition, the assembly can be completely separated from the cross member after assembly while performing a guide action through the locator pin without fixing through welding.

Claims (3)

크로스 멤버(C)를 이루는 크로스 멤버 어퍼(CU)의 크로스 멤버 홀(H)을 통해 위쪽으로 돌출되면서, 상기 크로스 멤버 홀(H)의 직경(D)에 비해 큰 직경(d)을 이루어 끼움 시 고정력을 발생시키는 가이드 축(2)과; When protruding upward through the cross member hole H of the cross member upper CU forming the cross member C, a larger diameter d than the diameter D of the cross member hole H is inserted. A guide shaft 2 for generating a fixing force; 상기 가이드 축(2)에 비해 큰 직경으로 머리 부를 이루면서 상기 크로스 멤버 어퍼(CU)의 안쪽 면으로 접촉되는 헤드(3);A head (3) contacting the inner surface of the cross member upper (CU) while forming a head with a diameter larger than that of the guide shaft (2); 상기 헤드(3)의 측면을 깎아 공구(T)의 결합을 용이하게 하도록 형성된 공구 위치 홈(4) 및;A tool position groove (4) formed to shave the side of the head (3) to facilitate engagement of the tool (T); 상기 가이드 축(2)부위에 파인 걸림 턱(5)에 끼워져, 크로스 멤버 어퍼(CU)의 외부 면으로 접촉되는 걸림 부재(6);A catching member (6) inserted into a catching jaw (5) recessed in the guide shaft (2) and in contact with an outer surface of the cross member upper (CU); 로 구성된 끼움식 로케이터 핀.Fitted locator pin. 청구항 1에 있어서, 상기 공구 위치 홈(4)은 서로 대향되는 180°위치에서 형성하는 것을 특징으로 하는 끼움식 로케이터 핀.2. The fitted locator pin according to claim 1, wherein the tool position grooves are formed at 180 ° positions opposite to each other. 청구항 1에 있어서, 상기 걸림 턱(5)은 크로스 멤버 어퍼(CU)의 두께 폭만큼 떨어진 위치에서 형성되는 것을 특징으로 하는 끼움식 로케이터 핀. The pinned locator pin according to claim 1, wherein the locking jaw (5) is formed at a position separated by a thickness width of the cross member upper (CU).
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