KR20080098476A

KR20080098476A - Fly reel

Info

Publication number: KR20080098476A
Application number: KR1020080099469A
Authority: KR
Inventors: 강석운; 강석영
Original assignee: 강석운; 강석영
Priority date: 2008-10-10
Filing date: 2008-10-10
Publication date: 2008-11-10
Also published as: KR100890229B1

Abstract

A fly reel is provided, which is able to be used by replacing the main part for controlling the rotary speed of a spool rapidly in use. A fly reel comprises: a frame(10) in which the axis member(12) is equipped in the central part; a spool(40) pivotally combined with the axis member of the frame; a drag housing(22) in which a spool is combined; a one-way bearing which is installed in the space part of the drag housing and sets up the drag direction of the spool; and a spool cap combined with one side of circumferential surface of the drag housing.

Description

Fly reel}

본 발명은 플라이 리일에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 낚시줄을 감기 위한 스풀을 회전되도록 지지하는 드래그 유닛이 별도로 분리 가능하게 구성되어 사용시와 비용 등의 여러 측면에서 효율적인 플라이 리일에 관한 것이다.The present invention relates to a fly rail, and more particularly, to a fly rail, which is configured to be detachable separately from the drag unit supporting the spool for winding the fishing line and is effective in various aspects such as use and cost.

플라이 낚시는 수중 곤충들의 모양을 새의 깃털, 동물의 털 등을 사용해서 실제와 같이 플라이 훅을 만들어 물고기가 진짜 먹이로 착각하여 입질을 할 수 있도록 하는 낚시 방법으로서, 물속에 서식하고 있는 물벌레나 작은 물고기 등을 먹이로 하는 어종인 베스나 송어 등을 낚게 된다.Fly fishing is a fishing method that uses the feathers of birds and animal hairs to make fly hooks to make fishes mistaken for real food. You can catch bes and trout, which are fish that feed on small fish.

이러한 플라이 낚시의 경우 낚시줄을 감아주는 플라이 리일을 낚시대에 장착하여 플라이 리일을 조작하여 낚시줄을 헝클어뜨리지 않고 낚싯줄을 빠르게 감아들이는 한편, 고기가 채는 힘을 작용시킬 때에는 낚시줄이 쉽게 풀어지지 않도록 제동을 가하는 방식을 취하게 된다.In the case of such a fly fishing, a fly rail that winds up the fishing line is mounted on a fishing rod to operate the fly rail so that the fishing line can be rolled up quickly without messing up the fishing line, while the fishing line is not easily released when the fishing force is applied. This is done by braking.

이때, 플라이 낚시대의 구성을 이루는 플라이 리일은 낚시줄을 감거나 풀기 위한 스풀과, 이러한 스풀을 회전 가능하도록 지지하는 프레임과, 스풀의 회전 속도를 조절하기 위한 베어링 셋트(일방향 베어링을 포함하는 것)를 주요 구성으로 하는 것으로, 스풀의 일측에 부착된 손잡이를 회전시킴에 의해서 낚시줄을 스풀에 신속하게 감을 수도 있고, 반대로 낚시줄이 스풀에서 풀리는 속도는 베어링 셋트의 일방향 베어링에 의해 가감시키게 되는 것이다.At this time, the fly rail constituting the fly fishing rod is a spool for winding or unwinding the fishing line, a frame for supporting the spool rotatably, a bearing set for adjusting the rotational speed of the spool (including one-way bearing) In the main configuration, the fishing line can be quickly wound on the spool by rotating the handle attached to one side of the spool, on the contrary, the speed at which the fishing line is released from the spool is added or subtracted by the one-way bearing of the bearing set. .

그런데, 종래에는 프레임 자체의 내부에 스풀의 회전을 원활하게 하면서도 스풀의 회전 속도를 조절하기 위한 기어와 일방향 베어링 등을 포함한 베어링 셋트가 내장되어 있는 구조로서, 낚고자 하는 고기의 종류에 대응하여 굵기가 다른 낚시줄을 사용하고자 하는 경우에는 플라이 리일 전체를 교체하여 사용해야 하기 때문에, 가격 등의 면에서 바람직하지 못하다. However, conventionally, a structure in which a bearing set including a gear and a one-way bearing for adjusting the spool's rotational speed is built in the frame itself while smoothly rotating the spool, and according to the type of meat to be fished If you want to use a different fishing line, it is not preferable in terms of price, because the entire fly rail must be replaced.

다시 말해, 고기의 종류에 따라 굵기가 다른 낚시줄을 사용해야 하는데, 종래에는 스풀이 회전되도록 결합하는 기어와 낚시줄이 풀어지는 방향으로 제동력을 작용시키는 일방향 베어링 등이 프레임 자체에 내장되어 있어서, 다른 낚시줄을 감아주는 플라이 리일도 모두 갈아주어야 하기 때문에, 소비자 입장에서는 비용 등의 면에서 바람직하지 못하다.In other words, a fishing line having different thicknesses should be used according to the type of meat. In the related art, a gear that couples a spool to rotate and a one-way bearing for applying a braking force in a direction in which the fishing line is released are built in the frame itself. It is not desirable from the viewpoint of the cost of the consumer, because all of the fly rails that wrap the fishing line have to be changed.

좀더 상세히는 플라이 리일 자체의 가격을 기준으로 베어링 셋트 부분이 대략 70％ ~ 80％ 정도의 가격을 차지하는데, 소비자는 이러한 베어링 셋트 부분의 가격 부담을 안고 다른 규격의 플라이 리일을 다시 구입해야 하므로, 소비자의 입장에서 보면 비용적인 측면 등에서 바람직하지 못한 결과를 초래하는 것이다.More specifically, the bearing set portion accounts for about 70% to 80% of the price based on the price of the fly rail itself, and the consumer has to repurchase the flytail of another specification without paying the price of the bearing set portion. From the consumer's point of view, the result is undesirable in terms of cost.

본 발명은 상기와 같은 문제점을 해소하기 위해 안출된 것으로, 본 발명의 목적은 프레임 자체의 내부에 스풀의 회전을 원활하게 하면서도 스풀의 회전 속도를 조절하기 위한 주요 부분인 드래그 유닛은 분리 가능하게 구성되므로, 사용시 스풀의 회전 속도 조절을 위한 주요 부분을 신속 용이하게 교체하여 사용할 수 있도록 된 플라이 리일을 제공하고자 하는 것이다.The present invention has been made to solve the above problems, the object of the present invention is to facilitate the rotation of the spool inside the frame itself, while the drag unit which is a major part for adjusting the rotational speed of the spool is configured to be detachable Therefore, it is to provide a fly rail that can be used to quickly replace the main part for adjusting the rotational speed of the spool during use.

상기와 같은 과제를 해결하기 위한 본 발명에 의하면, 중앙부에 축부재가 구비된 프레임과, 상기 프레임의 상기 축부재에 탈부착 가능하게 장착된 드래그 유닛을 매개로 회전 가능하게 결합된 스풀을 포함하며, 상기 드래그 유닛은 내부에 전후단으로 연통되도록 형성된 공간부에 의해 상기 프레임의 상기 축부재 둘레부에 상대 회전 가능하게 결합되며 외주 둘레부에는 상기 스풀이 결합된 드래그 하우징과, 상기 드래그 하우징 내부의 공간부에 설치되어 상기 드래그 하우징을 상기 프레임의 상기 축부재에 슬라이드 가능하게 결합시키는 메인 베어링과, 상기 드래그 하우징의 상기 공간부에 내장됨과 동시에 상기 프레임의 상기 축부재 둘레부에 결합되어 상기 스풀의 드래그 방향을 설정하는 일방향 베어링과, 상기 드래그 하우징의 외주면 일측에 결합되어 상기 스풀이 상기 드래그 하우징과 함께 회전되도록 지지하는 스풀캡을 포함하여 구성된 것을 특징으로 하는 플라이 리일이 제공된다.According to the present invention for solving the above problems, it comprises a frame provided with a shaft member in the center, and a spool rotatably coupled via a drag unit detachably mounted to the shaft member of the frame, The drag unit is relatively rotatably coupled to the circumference of the shaft member of the frame by a space portion formed to communicate with the front and rear ends therein, and a drag housing having the spool coupled to an outer circumference portion thereof, and a space inside the drag housing. A main bearing for slidably coupling the drag housing to the shaft member of the frame, the main bearing being mounted to the space portion of the drag housing and coupled to a circumference of the shaft member of the frame to drag the spool. One-way bearing for setting the direction, and one side of the outer circumferential surface of the drag housing The sum of fly reels, characterized in that configured by including a spool for supporting the cap such that the spool is rotated together with the drag-housing is provided.

본 발명에 따른 플라이 리일에 의하면, 스풀의 회전 속도를 조절하기 위한 일방향 베어링 등을 내장한 드래그 유닛이 스풀이 회전 가능하게 결합되는 프레임과는 별도로 분리 가능하게 구비되어, 고기의 종류에 대응하여 굵기가 다른 낚시줄을 사용하고자 하는 경우에는 다른 종류의 프레임과 스풀만을 교체하고 상기 드래그 유닛은 그대로 사용할 수 있으므로, 플라이 리일 전체를 교체할 필요가 없으므로, 가격 등의 면에서 매우 바람직한 효과가 있다. According to the fly rail according to the present invention, a drag unit having a one-way bearing or the like for adjusting the rotational speed of the spool is detachably provided separately from a frame to which the spool is rotatably coupled, and according to the type of meat If you want to use a different fishing line, since only the other type of frame and spool can be replaced and the drag unit can be used as it is, there is no need to replace the entire fly rail, there is a very desirable effect in terms of price.

다시 말해, 플라이 리일 자체의 가격을 기준으로 드래그 유닛이 대략 70％ ~ 80％ 정도의 가격을 차지하는데, 본 발명은 상기의 일방향 베어링 등이 내장된 드래그 유닛을 별도로 탈부착 가능한 구조를 취하므로, 소비자는 상기의 드래그 유닛 부분의 가격 부담을 안고 다른 규격의 플라이 리일 전체를 다시 구입할 필요없이, 플라이 리일의 구성 부분 중에서 상대적으로 가격 비중이 적은 프레임이나 스풀만을 구입해서 쓰면 되기 때문에, 소비자의 입장에서 보면 비용적인 측면 등에서 매우 바람직한 효과를 기대할 수 있게 된다.In other words, the drag unit occupies about 70% to 80% of the price based on the price of the fly rail itself. The present invention has a structure in which the drag unit with the one-way bearing or the like is detachable and detachable. In the consumer's point of view, it is only necessary to purchase and use a frame or a spool having a relatively low price share among the components of the fly rail, without having to purchase the entire fly rail of another standard without the cost of the drag unit. In terms of cost, a very desirable effect can be expected.

이하, 첨부된 도면에 의거하여 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 옥내 소화전 방수구에 대하여 상세하게 설명한다. 도 1은 본 발명의 분해 사시도, 도 2는 본 발명의 주요부인 드래그 유닛을 분해한 상태를 확대하여 보여주는 사시도, 도 3은 본 발명의 조립된 상태를 보여주는 사시도, 도 4는 도 3에 도시된 드래그 유닛의 내부 구조를 절개하여 보여주는 도면, 도 5는 본 발명의 드래그 유닛을 구성하는 드래그 하우징과 캡너트가 프레임의 축부재에서 분해된 상태와 스풀의 키이 부분을 보여주는 사시도, 도 6은 도 2에 도시된 드래그 유닛의 일방향 베어링의 방향을 바꿔서 결합하는 상태를 보여주는 분해 사시도, 도 7은 도 6에 도시된 드래그 유닛의 내부 구조를 절개하여 보여주는 도면이다.Hereinafter, an indoor fire hydrant waterproofing device according to a preferred embodiment of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings. 1 is an exploded perspective view of the present invention, Figure 2 is an enlarged perspective view showing an exploded state of the drag unit which is the main part of the present invention, Figure 3 is a perspective view showing an assembled state of the present invention, Figure 4 is shown in Figure 3 Figure 5 is a cut-away view showing the internal structure of the drag unit, Figure 5 is a perspective view showing the key portion of the spool and the state of the drag housing and cap nut constituting the drag unit of the present invention in the shaft member of the frame, Figure 6 An exploded perspective view illustrating a state in which the one-way bearing of the drag unit shown in FIG. 6 is coupled in a different direction, and FIG. 7 is a view illustrating the internal structure of the drag unit illustrated in FIG.

도시된 바와 같이, 본 발명은 중앙부에 축부재(12)가 구비된 원통 형상의 프레임(10)과, 프레임(10)의 축부재(12)에 드래그 유닛(20)을 매개로 회전 가능하게 결합된 스풀(40)로 구성되며, 드래그 유닛(20)은 드래그 하우징(22)의 내부에 메인 베어링(24)과 일방향 베어링(26)이 내장되고, 드래그 하우징(22)에는 스풀(40)이 드래그 하우징(22)과 함께 회전되도록 지지하는 스풀캡(28)이 결합된 구성으로 이루어진다.As shown, the present invention is rotatably coupled to the frame 10 of the cylindrical shape provided with a shaft member 12 in the center, the drag unit 20 to the shaft member 12 of the frame 10 via a medium. The spool 40 is configured, the drag unit 20 includes a main bearing 24 and a one-way bearing 26 inside the drag housing 22, and the spool 40 is dragged into the drag housing 22. The spool cap 28 supporting the rotation with the housing 22 is composed of a combined configuration.

상기 프레임(10)은 두 개의 원형 링체에 보강편이 일체화된 원통 형상으로 구성되며, 프레임(10)의 두 개의 원형 링체 중에서 하나의 링체에는 복수개의 간살부가 구비되며, 간살부의 중앙에는 축부재(12)가 구비되어 있다. The frame 10 has a cylindrical shape in which a reinforcing piece is integrated in two circular ring bodies, one ring body among two circular ring bodies of the frame 10 is provided with a plurality of liver portions, and a shaft member 12 in the center of the liver portion 12. ) Is provided.

상기 스풀(40)은 원통형 리임의 양측단에 한 쌍의 플랜지부가 구비되고, 원통형 리임의 내측면에는 복수개의 스포크(44)가 구비되며, 스포크(44)에는 결합공이 구비된 형상으로 이루어진다.The spool 40 is provided with a pair of flanges at both ends of the cylindrical rime, a plurality of spokes 44 are provided on the inner surface of the cylindrical rime, and the spokes 44 have a coupling hole.

상기 드래그 하우징(22)은 내부에 전후단으로 연통되도록 형성된 공간부에 의해 프레임(10) 중앙부의 축부재(12) 둘레부에 끼워질 수 있도록 구성된다. 드래 그 하우징(22)의 내구 공간부에는 중간의 차단벽을 기준으로 양측에 제1베어링홈(22c)과 제2베어링홈(22d)이 형성되어 있다. 또한, 드래그 하우징(22)의 외주 둘레부의 대략 중앙에는 확장부(31)가 형성되고, 확장부(31)에는 복수개의 키이홀이 형성되어 있다. 또한, 확장부(31)를 중심으로 일단부측(프레임(10)의 간살부와 마주하는 단부측) 둘레부와 타단부측 둘레부에는 각각 제2나사부(22a)와 제2나사부(22b)가 형성되어 있다. 그리고, 확장부(31)와 제2나사부(22b) 사이의 외주면에는 확장부(31) 방향에서 제2나사부(22b) 방향으로 갈수록 점차적으로 직경이 줄어드는 형태의 테이퍼부(22e)가 형성되어 있다. The drag housing 22 is configured to be fitted to the periphery of the shaft member 12 in the center portion of the frame 10 by a space portion formed to communicate with the front and rear ends therein. The first bearing groove 22c and the second bearing groove 22d are formed on both sides of the drag housing 22 on the basis of the intermediate blocking wall. In addition, the expansion part 31 is formed in the substantially center part of the outer periphery of the drag housing 22, and the several extension key part is formed in the expansion part 31. As shown in FIG. In addition, a second screw portion 22a and a second screw portion 22b are formed at one end side (end side facing the liver portion of the frame 10) and the other end side circumference with respect to the expansion portion 31, respectively. Formed. In addition, a tapered portion 22e is formed on the outer circumferential surface between the expansion portion 31 and the second screw portion 22b in the form of gradually decreasing diameter in the direction of the expansion portion 31 toward the second screw portion 22b. .

상기 메인 베어링(24)은 외부리임에 복수개의 볼을 매개로 내부리임이 회전 가능하게 구비된 일반 베어링 구조를 이루는데, 이러한 메인 베어링(24)의 외부리임은 드래그 하우징(22)의 제1베어링홈(22c)에 안착되어 프레임(10)의 축부재(12)에 나사 결합되는 캡너트(32)의 조여주는 힘에 의해 드래그 하우징(22)의 지지턱과 프레임(10)의 축부재(12)의 단턱부에 가압 밀착 고정되고, 메인 베어링(24)의 내부리임은 축부재(12)의 둘레부에 접촉 결합되므로, 메인 베어링(24)을 매개로 드래그 하우징(22)이 프레임(10)의 축부재(12)에 대해 상대 회전할 수 있게 된다.The main bearing 24 forms a general bearing structure rotatably provided with inner rings rotatably through a plurality of balls through outer rings. The outer bearings of the main bearings 24 are first bearing grooves of the drag housing 22. The support jaw of the drag housing 22 and the shaft member 12 of the frame 10 by the tightening force of the cap nut 32 seated on the 22c and screwed to the shaft member 12 of the frame 10. Since the inner part of the main bearing 24 is in contact with the circumference of the shaft member 12, the drag housing 22 is connected to the periphery of the frame 10 by the main bearing 24. It is possible to rotate relative to the shaft member (12).

상기 일방향 베어링(26)은 원통형 베어링 케이스의 내주면에 복수개의 롤러(24a)가 구비되고, 롤러(24a)의 일측 위치에는 탄성을 갖는 대략 브이자형의 회전 스톱퍼(24b)가 배치된 구성을 이룬다. 이러한 일방향 베어링(26)은 드래그 하우징(22)의 일단부(프레임(10)의 간살부와 마주하는 단부)와 메인 베어링(24) 사이에 탈부착 가능하게 내장 설치됨과 동시에 프레임(10)의 축부재(12) 둘레부에 결합되 어, 상기 드래그 하우징(22)이 일방향(보통, 낚시줄을 감아주기 위해 스풀(40)을 일방향으로 회전시키는 방향)으로 회전될 때에는 회전 스톱퍼(24b)가 작동되지 않아 드래그 하우징(22)의 일방향으로 원활하게 회전될 수 있도록 하는 한편, 드래그 하우징(22)이 타방향(스풀(40)이 타방향으로 회전되어 낚시줄이 풀어지는 방향)으로 회전될 때에는 회전 스톱퍼(24b)가 롤러(24a)에 밀착되어 회전 제동 역할을 하기 때문에, 스풀(40)이 낚시줄을 풀어주는 방향으로 급격하게 회전되는 현상을 방지하게 된다.The one-way bearing 26 has a configuration in which a plurality of rollers 24a are provided on the inner circumferential surface of the cylindrical bearing case, and a substantially v-shaped rotation stopper 24b having elasticity is disposed at one side of the roller 24a. The one-way bearing 26 is detachably installed between one end of the drag housing 22 (the end facing the liver portion of the frame 10) and the main bearing 24, and at the same time, the shaft member of the frame 10. (12) coupled to the circumference, the rotation stopper 24b is not activated when the drag housing 22 is rotated in one direction (usually, the direction in which the spool 40 is rotated in one direction to wind the fishing line). When the drag housing 22 is rotated in another direction (the direction in which the spool 40 is rotated in the other direction and the fishing line is released), the rotation stopper can be smoothly rotated in one direction of the drag housing 22. Since the 24b is in close contact with the roller 24a and serves as a rotating braking, the phenomenon in which the spool 40 is suddenly rotated in the direction of releasing the fishing line is prevented.

상기 프레임(10)의 축부재(12) 선단부에 형성된 나사부에는 별도의 캡너트(32)가 나사식으로 결합되고, 드래그 하우징(22)의 타단부측 내부에 형성된 제2베어링홈(22d)에는 보조 베어링(29)이 안착되고, 상기 프레임(10)의 축부재(12) 선단부에 형성된 나사부에는 별도의 캡너트(32)가 나사식으로 결합되며, 캡너트(32)의 단부는 드래그 하우징(22)의 제2베어링홈(22d)에 내장된 보조 베어링(29)에 가압 밀착되므로, 상기 캡너트(32)는 프레임(10)의 축부재(12)에 고정되고 드래그 하우징(22)과 스풀(40)은 프레임(10)의 축부재(12)에 대해 상대 회전할 수 있다.A separate cap nut 32 is screwed to the threaded portion formed at the distal end of the shaft member 12 of the frame 10, and the second bearing groove 22d formed inside the other end side of the drag housing 22. Auxiliary bearing 29 is seated, a separate cap nut 32 is threadedly coupled to the threaded portion formed at the distal end of the shaft member 12 of the frame 10, and the end of the cap nut 32 is a drag housing ( The cap nut 32 is fixed to the shaft member 12 of the frame 10, and the drag housing 22 and the spool are pressed by the auxiliary bearing 29 embedded in the second bearing groove 22d. 40 may rotate relative to the shaft member 12 of the frame 10.

상기 드래그 하우징(22)의 외주면 일측에는 스풀캡(28)이 결합된다. 드래그 하우징(22)의 타단부측(즉, 프레임(10)의 간살부와 마주하는 일단부와 반대되는 단부측) 둘레부에 형성된 제2나사부(22b)에 스풀캡(28) 내부의 나사부가 나사식으로 결합됨으로써, 스풀(40)이 드래그 하우징(22)과 함께 회전되도록 지지함과 동시에 스풀(40)이 프레임(10)의 외측으로 이탈되지 않도록 지지하게 된다. 물론, 상기 캡너트(32)는 스풀캡(28) 내부의 수용부에 수용된 상태가 된다.The spool cap 28 is coupled to one side of the outer circumferential surface of the drag housing 22. The thread inside the spool cap 28 is formed on the second screw portion 22b formed around the other end side of the drag housing 22 (that is, the end side opposite to the one end facing the liver portion of the frame 10). By being screwed together, the spool 40 is supported to be rotated together with the drag housing 22 and at the same time the spool 40 is supported so as not to be separated out of the frame 10. Of course, the cap nut 32 is accommodated in the receiving portion inside the spool cap 28.

상기 프레임(10)의 안쪽면과 마주하는 드래그 하우징(22)의 일단부측 둘레부는 제1나사부(22a)가 형성되는데, 이러한 제1나사부(22a)에는 링형상 리테이너(30)의 안쪽면에 형성된 나사부(30a)가 나사식으로 결합되어, 리테이너(30)가 드래그 하우징(22)의 일단부측에 별도로 결합되므로, 상기 드래그 하우징(22)에 내장된 일방향 베어링(26) 및 메인 베어링(24)이 드래그 하우징(22)의 내부에서 이탈되지 않고 안정적으로 내장되도록 지지하게 된다.One end portion peripheral portion of the drag housing 22 facing the inner surface of the frame 10 is formed with a first screw portion 22a, which is formed on the inner surface of the ring-shaped retainer 30 in the first screw portion 22a. Since the threaded portion 30a is screwed together and the retainer 30 is separately coupled to one end side of the drag housing 22, the one-way bearing 26 and the main bearing 24 embedded in the drag housing 22 are connected. The drag housing 22 is supported to be stably embedded without being separated from the inside.

이러한 구성의 본 발명에 의하면, 상기 드래그 하우징(22)의 내부에 일방향 베어링(26) 및 제1베어링홈(22c)에 메인 베어링(24)이 내장되고 제2베어링홈(22d)에 보조 베어링(29)이 내장되고 동시에 리테이너(30)가 결합된 상태에서 상기 드래그 하우징(22)을 프레임(10) 중앙부의 축부재(12)에 결합한 다음, 캡너트(32)를 프레임(10)의 축부재(12) 선단부에 형성된 나사부에 나사식으로 결합하여 준다. 이때, 드래그 하우징(22)의 외주 둘레부에 돌출 형성된 확장부(31)에는 적어도 하나의 키이공(본 발명에서는 세 개의 키이홀)이 형성되고, 스풀(40)의 스포크(44)에는 적어도 하나의 키이(본 발명에서는 세 개의 키이)가 더 구비되어, 키이공과 키이의 맞결합에 의해 스풀(40)이 공회전되지 않고 드래그 하우징(22)과 함께 안정적으로 회전되도록 장착될 수 있게 된다.According to the present invention having such a configuration, the main bearing 24 is built in the one-way bearing 26 and the first bearing groove 22c in the drag housing 22 and the auxiliary bearing (22d) in the second bearing groove 22d. 29, the drag housing 22 is coupled to the shaft member 12 in the center of the frame 10 with the retainer 30 coupled thereto, and the cap nut 32 is coupled to the shaft member of the frame 10. (12) Screw into the threaded portion formed on the tip. At this time, at least one key hole (three key holes in the present invention) is formed in the expansion part 31 protruding around the outer circumference of the drag housing 22, and at least one of the spokes 44 of the spool 40. The key (three keys in the present invention) is further provided, and the spool 40 can be mounted to be stably rotated together with the drag housing 22 without idling due to the engagement between the key hole and the key.

상기와 같이 하면, 드래그 하우징(22)은 일방향 베어링(26)과 메인 베어링(24)을 매개로 프레임(10)의 축부재(12) 둘레부에 결합됨과 동시에 캡너트(32)는 프레임(10)의 축부재(12)에 고정됨과 동시에 보조 베어링(29)에 의해 드래그 하우징(22)에 대해 상대회전할 수 있으므로, 드래그 하우징(22)이 프레임(10)의 축부 재(12)에 대해 상대회전 할 수 있도록 장착된다.In this manner, the drag housing 22 is coupled to the circumference of the shaft member 12 of the frame 10 via the one-way bearing 26 and the main bearing 24, and the cap nut 32 is connected to the frame 10. It is fixed to the shaft member 12 of the () and at the same time can be rotated relative to the drag housing 22 by the auxiliary bearing 29, so that the drag housing 22 relative to the shaft member 12 of the frame 10 It is equipped to rotate.

이어서, 상기 스풀(40)의 스포크(44)에 형성된 결합공 부분을 드래그 하우징(22)의 외주면에 결합하고, 스풀캡(28)을 드래그 하우징(22)의 외주면에 형성된 제2나사부(22b)에 나사식으로 결합하면, 드래그 하우징(22)과 스풀(40)이 프레임(10)의 내부에서 회전될 수 있도록 장착된다.Subsequently, the coupling hole portion formed in the spoke 44 of the spool 40 is coupled to the outer circumferential surface of the drag housing 22, and the spool cap 28 is formed on the outer circumferential surface of the drag housing 22. When screwed together, the drag housing 22 and the spool 40 are mounted to be rotatable inside the frame 10.

이처럼, 프레임(10)과 스풀(40)을 상기의 드래그 유닛(20)(즉, 메인 베어링(24)과 일방향 베어링(26)을 내장한 드래그 하우징(22), 캡너트(32) 및 스풀캡(28))에 의해 조립한 본 발명의 플라이 리일을 낚시대에 장착하여 플라이 낚시를 즐길 수 있게 된다.In this way, the frame 10 and the spool 40 are the drag unit 22 (ie, the main housing 24 and the one-way bearing 26) with the drag housing 22, the cap nut 32, and the spool cap. The fly rail of the present invention assembled by (28) is mounted on a fishing rod, whereby fly fishing can be enjoyed.

한편, 낚시터의 조건(구체적으로, 고기의 종류 등)에 따라서 상대적으로 더 가느다란 낚시줄이나 상대적으로 더 굵은 낚시줄을 사용하고자 하는 경우, 먼저, 스풀캡(28)을 풀어서 스풀(40)을 프레임(10)에서 분리하고, 캡너트(32)를 풀어준 다음, 일방향 베어링(26)과 메인 베어링(24) 등이 내장된 드래그 하우징(22)을 분리한 후, 낚시줄의 굵기에 맞는 새로운 프레임(10)과 스풀(40)에 일방향 베어링(26)과 메인 베어링(24) 등이 내장된 드래그 하우징(22)과 캡너트(32) 및 스풀캡(28)을 분리한 순서와 반대 순서로 조립하기만 하면 다시 새로운 규격의 플라이 리일을 만들 수 있게 된다.On the other hand, if you want to use a relatively thinner fishing line or a relatively thicker fishing line according to the conditions of the fishing ground (specifically, the type of meat, etc.), first, loosen the spool cap 28 to remove the spool 40. Remove from the frame (10), loosen the cap nut (32), remove the drag housing (22) with one-way bearing (26), main bearing (24), etc. The drag housing 22 having the one-way bearing 26, the main bearing 24, and the like embedded in the frame 10 and the spool 40, and the cap nut 32 and the spool cap 28 are separated in the reverse order. Simply assemble it and you'll be able to make a new fly fly of the new standard again.

따라서, 본 발명은 스풀(40)의 회전 속도를 조절하기 위한 일방향 베어링(26) 등을 내장한 드래그 유닛(20)이 스풀(40)을 회전 가능하게 지지하는 프레임(10)과는 별도로 분리 가능하게 구비되어, 고기의 종류에 대응하여 굵기가 다른 낚시줄을 사용하고자 하는 경우에는 다른 종류의 프레임(10)과 스풀(40)만을 교체하고 드래그 유닛(20)은 그대로 사용할 수 있으므로, 플라이 리일 전체를 교체할 필요가 없으므로, 가격 등의 면에서 매우 바람직한 효과가 있다. Therefore, in the present invention, the drag unit 20 having the one-way bearing 26 or the like for adjusting the rotational speed of the spool 40 may be separated from the frame 10 for rotatably supporting the spool 40. In order to use a fishing line having a different thickness according to the type of meat, only the other type of frame 10 and the spool 40 may be replaced, and the drag unit 20 may be used as it is. Since there is no need to replace, there is a very desirable effect in terms of price.

플라이 리일 자체의 가격을 기준으로 베어링과 브레이크 셋트 부분이 대략 70％ ~ 80％ 정도의 가격을 차지하는데, 본 발명은 일방향 베어링(26) 등이 내장된 드래그 유닛(20)을 별도로 탈부착 가능한 구조를 취하므로, 소비자는 상기의 베어링과 브레이크 셋트 부분의 가격 부담을 안고 다른 규격의 플라이 리일 전체를 다시 구입할 필요없이, 플라이 리일의 구성 부분 중에서 상대적으로 가격 비중이 적은 프레임(10)이나 스풀(40)만을 구입해서 쓰면 되기 때문에, 소비자의 입장에서 보면 비용적인 측면 등에서 매우 바람직한 효과를 기대할 수 있게 된다.Based on the price of the fly rail itself, the bearing and the brake set portion occupy about 70% to 80% of the price. The present invention provides a structure in which the drag unit 20 having the one-way bearing 26 and the like is detachably detachable. As a result, the consumer may not need to purchase the entire fly rail of another specification without bearing the price of the bearing and the brake set portion, and the frame 10 or the spool 40 having a relatively low price share among the fly rail components. Since you only need to buy and use bays, you can expect a very desirable effect from the point of view of the consumer.

그리고, 본 발명은 상기의 주요 부분인 드래그 유닛(20)이 공장에서 아예 프레임(10) 부분에 고정되어 분리할 수 없는 상태로 출시되는 것이 아니라, 사용자가 필요에 따라서 드래그 유닛(20) 부분을 풀어서 새로운 프레임(10)과 스풀(40)에 상기 드래그 유닛(20) 부분을 바꿔서 조립하기만 하면 되므로 간편하게 주요 구성 부분을 교체하여 사용할 수 있다.In addition, the present invention is not released in the state in which the drag unit 20, which is the main part, is fixed to the frame 10 part at the factory and cannot be detached, and the user may move the drag unit 20 part as necessary. Release the new frame 10 and the spool 40 by simply replacing the parts of the drag unit 20 is assembled, so the main components can be easily replaced and used.

한편, 상기 드래그 하우징(22)은 프레임(10)의 안쪽면(즉, 간살부)와 마주하는 일단부와 반대되는 타단부측 둘레부에 제2나사부(22b)가 형성되고, 스풀캡(28)의 안쪽면에도 나사부가 형성되어, 스풀캡(28)이 드래그 하우징(22)의 타단부측 둘레부에 나사식으로 결합되며, 스풀(40)은 양측단에 한 쌍의 플랜지를 갖는 림(42)의 안쪽에 스포크(44)를 갖는 형상으로 구성되어, 스포크(44)의 중앙부에 형성된 결합공이 드래그 하우징(22)의 외주 둘레부에 결합되고, 상기 스풀캡(28)은 상기 스풀(40)의 스포크(44)를 상기 드래그 하우징(22)의 외주면에 형성된 확장부(31)에 밀착시켜 상기 스풀(40)이 상기 드래그 하우징(22)과 함께 회전되도록 지지하는데, 스풀캡(28)의 스포크(44)와 마주하는 단부에는 별도의 패킹(60)이 더 구비된다.On the other hand, the drag housing 22 has a second screw portion 22b is formed on the other end side circumference opposite to one end facing the inner surface (that is, the liver portion) of the frame 10, the spool cap 28 Thread is also formed on the inner surface of the spool cap 28 is threadedly coupled to the other end side circumference of the drag housing 22, the spool 40 is a rim having a pair of flanges at both ends 42 is formed in a shape having a spoke 44 in the inner side, the coupling hole formed in the central portion of the spoke 44 is coupled to the outer peripheral portion of the drag housing 22, the spool cap 28 is the spool 40 The spokes 44 of () are in close contact with the extension 31 formed on the outer circumferential surface of the drag housing 22 to support the spool 40 to rotate together with the drag housing 22. Ends facing the spokes 44 are further provided with a separate packing 60.

따라서, 스풀캡(28)을 드래그 하우징(22)에 나사식으로 체결 결합하면, 스풀캡(28) 단부의 패킹(60)이 스풀(40)의 스포크(44) 표면과 스풀캡(28) 단부 사이를 밀봉하여, 스풀(10)과 스풀캡(28)의 결합부 사이로 외부의 물이 침투하는 것을 방지하는 효과가 있으며, 나아가, 이처럼 패킹(60)에 의해 주요 부분의 내부에 물이 침투하는 현상을 방지하므로, 프레임(10)의 축부재(12) 부분과 메인 베어링(24) 부분 등이 침투한 물에 의해 부식되는 현상을 방지하는 효과가 있다.Thus, when the spool cap 28 is screwed and coupled to the drag housing 22, the packing 60 at the end of the spool cap 28 causes the spoke 44 surface of the spool 40 to the end of the spool cap 28. Sealing therebetween, there is an effect of preventing external water from penetrating between the coupling portion of the spool 10 and the spool cap 28, and furthermore, the water is penetrated into the main part by the packing 60 as described above Since the phenomenon is prevented, there is an effect of preventing the phenomenon in which the shaft member 12, the main bearing 24, and the like of the frame 10 are corroded by the water penetrated.

또한, 본 발명에 의하면, 사용자가 왼손잡이인 경우에는 도 7과 도 8에 도시된 바와 같이, 일방향 베어링(26)을 반대 방향으로 끼워서 조립하기만 하면 되므로, 왼손잡이용이나 오른손잡이용으로의 방향 전환(즉, 스풀(40)의 회전 방향 전환)이 간편하고 신속하게 이루어지는 효과도 기대할 수 있다. 부언하면, 플라이 리일의 스풀(40)은 낚시줄이 감기는 부분으로서, 낚시줄을 감아주기 위해 스풀(40)을 사용자가 자기의 신체 방향으로 회전시킬 때에는 스풀(40)이 원활하게 회전될 수 있도록 하는 한편, 고기가 채는 힘이 작용할 때에는 스풀(40)이 낚시줄을 풀어주는 방향으로 급격하게 회전되는 현상을 방지하도록 구성된다.In addition, according to the present invention, when the user is left-handed, as shown in FIGS. 7 and 8, the one-way bearing 26 is simply inserted and assembled in the opposite direction, and thus the direction is changed for left-handed or right-handed use. (That is, the rotational direction change of the spool 40) can be expected easily and quickly. In other words, the fly spool 40 is a portion of the fishing line wound, the spool 40 can be rotated smoothly when the user rotates the spool 40 in the direction of his body to wind the fishing line. On the other hand, it is configured to prevent the phenomenon that the spool 40 is suddenly rotated in the direction of releasing the fishing line when the force of the meat is applied.

본 발명에서는 일방향 베어링(26)이 이러한 기능을 하는 것인데, 구체적으로, 일방향 베어링(26)은 원통형 베어링 케이스의 내주면에 복수개의 롤러(24a)가 구비되고, 롤러(24a)의 일측 위치에는 탄성을 갖는 브이자 형상의 회전 스톱퍼(24b)가 배치된 구성을 이루어서, 스풀(40)이 낚시줄을 감아주는 방향(즉, 사용자의 신체 방향)으로 회전될 때에는 일방향 베어링(26)의 회전 스톱퍼(24b)가 작동되지 않아 스풀(40)이 일방향으로 원활하게 회전될 수 있는 한편, 스풀(40)이 풀어지는 방향으로 회전되려고 하면 일방향 베어링(26)의 회전 스톱퍼(24b)가 롤러(24a)에 밀착되어 회전 제동 역할을 하기 때문에, 스풀(40)이 낚시줄을 풀어주는 방향으로 급격하게 회전되는 현상을 방지하게 된다.In the present invention, the one-way bearing 26 performs this function. Specifically, the one-way bearing 26 is provided with a plurality of rollers 24a on the inner circumferential surface of the cylindrical bearing case, and elasticity is provided at one side of the roller 24a. V-shaped rotary stopper 24b having a configuration is arranged so that when the spool 40 is rotated in the direction of winding the fishing line (that is, the direction of the user's body), the rotary stopper 24b of the one-way bearing 26 ), The spool 40 can be smoothly rotated in one direction because the spool 40 is to be rotated in the unwinding direction, the rotary stopper 24b of the one-way bearing 26 is in close contact with the roller 24a Since the role of rotational braking, the spool 40 is prevented from rapidly rotating in the direction of releasing the fishing line.

따라서, 사용자가 오른손잡이인 경우에는 낚시대를 왼손으로 잡고 오른손으로 스풀(40)에 구비된 핸들을 잡은 다음, 스풀(40)을 자기쪽 방향으로 회전시켜 낚시줄을 감아주고, 사용자가 왼손잡이인 경우에는 낚시대를 오른손으로 잡고 스풀(40)에 구비된 핸들을 왼손으로 잡은 다음, 스풀(40)을 자기쪽 방향으로 회전시켜 낚시줄을 감아주기 때문에, 스풀(40)이 쉽게 회전되는 방향을 설정하기 위해 상기 일방향 베어링(26)의 방향으로 바꾸어서 끼워줄 필요가 있게 된다. Therefore, when the user is right-handed, holding the fishing rod with his left hand, holding the handle provided on the spool 40 with his right hand, and then winding the fishing line by rotating the spool 40 in his direction, and the user is left-handed. There is a fishing rod in the right hand to hold the handle provided on the spool 40 with the left hand, and then rotate the spool 40 in its own direction to wrap the fishing line, so that the direction of the spool 40 is easily set In order to change the direction of the one-way bearing 26 in order to fit.

그런데, 사용자가 왼손잡이인 경우에는 도 7과 도 8에 도시된 바와 같이, 일방향 베어링(26)을 반대 방향으로 끼워서 조립하기만 하면 되므로, 왼손잡이나 오른손잡이나 모두 간편하고 신속하게 본 발명을 사용할 수 있게 되는 것이다.However, when the user is left-handed, as shown in FIGS. 7 and 8, the one-way bearing 26 needs only to be assembled in the opposite direction, so that both the left-handed and the right-handed can easily and quickly use the present invention. Will be.

이상에서 설명한 본 발명은 전술한 실시예 및 첨부된 도면에 의해 한정되는 것은 아니고, 본 발명의 기술적 사상을 벗어나지 않는 범위 내에서 여러 가지 치환, 변형 및 변경이 가능하다는 점이 이 분야의 통상의 지식을 가진 자에게 명백할 것이다.The present invention described above is not limited to the above-described embodiment and the accompanying drawings, and various permutations, modifications, and changes can be made without departing from the spirit of the present invention. It will be apparent to those who have it.

도 1은 본 발명의 분해 사시도1 is an exploded perspective view of the present invention

도 2는 본 발명의 주요부인 드래그 유닛을 분해한 상태를 확대하여 보여주는 사시도2 is an enlarged perspective view showing an exploded state of a drag unit which is a main part of the present invention;

도 3은 본 발명의 조립된 상태를 보여주는 사시도Figure 3 is a perspective view showing the assembled state of the present invention

도 4는 도 3에 도시된 드래그 유닛의 내부 구조를 절개하여 보여주는 도면4 is a view illustrating an internal structure of the drag unit shown in FIG.

도 5는 본 발명의 드래그 유닛을 구성하는 드래그 하우징과 캡너트가 프레임에서 분리된 상태와 스풀의 키이 부분을 보여주는 사시도5 is a perspective view showing a key portion of a spool and a state in which the drag housing and cap nut constituting the drag unit of the present invention are separated from the frame;

도 6은 도 2에 도시된 드래그 유닛의 일방향 베어링의 방향을 바꿔서 결합하는 상태를 보여주는 분해 사시도FIG. 6 is an exploded perspective view illustrating a state in which the one-way bearing of the drag unit illustrated in FIG. 2 is changed in a direction;

도 7은 도 6에 도시된 드래그 유닛의 내부 구조를 절개하여 보여주는 도면7 is a view illustrating an internal structure of the drag unit shown in FIG.

Claims

The frame 10 is provided with a shaft member 12 in the center, and the spool 40 rotatably coupled to the shaft member 12 of the frame 10 via a drag unit 20, The drag unit 20 is relatively rotatably coupled to the circumference of the shaft member 12 of the frame 10 by a space portion formed to communicate with the front and rear ends therein, and the spool 40 is disposed on an outer circumference thereof. The drag housing 22 is coupled to the spaced portion of the drag housing 22 and coupled to the circumference of the shaft member 12 of the frame 10 to set the drag direction of the spool 40. It characterized in that it comprises a one-way bearing 26 and the spool cap 28 is coupled to one side of the outer peripheral surface of the drag housing 22 to support the spool 40 to rotate with the drag housing 22 To fly fly.

The main bearing (24) of claim 1, wherein the main bearing (24) is installed in the space inside the drag housing (22) to slidably couple the drag housing (22) to the shaft member (12) of the frame (10). And a retainer 30 coupled to one end of the drag housing 22 facing the inner surface of the frame 10 to support the one-way bearing 26 received in the drag housing 22. The fly rail further comprises a.

The fly rail according to claim 2, wherein the retainer (30) is screwed to one end portion of the drag housing (22).

According to claim 1, The drag housing 22 is the spool cap 28 is threadedly coupled to the other end side circumference opposite to the one end facing the inner surface of the frame 10 is the frame ( The fly rail, characterized in that for supporting the drag housing 22 and the spool (40) coupled to the shaft member (12) of the rotation to rotate together.

The spool (40) is formed in a shape having a spoke (44) inside the rim (42) having a pair of flanges at both ends, and the coupling hole formed at the center of the spoke (44) It is coupled to the outer circumference of the drag housing 22, the spool cap 28 is in close contact with the expansion portion 31 formed on the outer peripheral surface of the drag housing 22, the spoke 44 of the spool 40 The spool 40 is supported to rotate together with the drag housing 22, and an additional packing 60 is further provided at an end facing the spoke 44 of the spool cap 28. Fly Rile.

The method of claim 1, wherein a first bearing groove (22c) is formed inside the drag housing (22), the main bearing (24) is seated and coupled to the first bearing groove (22c), the main bearing ( 24. The fly rail of claim 2, wherein the drag housing and the spool are rotated relative to the frame.

8. The second bearing groove of claim 7, wherein a second bearing groove 22d is further formed in the inner space of the drag housing 22 in addition to the first bearing groove 22c on the basis of an intermediate support jaw. An auxiliary bearing 29 is seated in the groove 22d, and the drag housing in which the one-way bearing 26 and the main bearing 24 are built in the front end portion of the shaft member 12 provided in the center portion of the frame 10. A cap nut 32 for rotatably supporting 22 to the shaft member 12 of the frame 10 is coupled, and an end portion of the cap nut 32 is in close contact with the auxiliary bearing 29. And the cap nut (32) is fixed and the drag housing (22) and the spool (40) can be rotated.

The spool cap 28 of claim 8, wherein the spool cap 28 that supports the spool 40 and the drag housing 22 to be rotated together is screwed to the outer circumferential surface of the drag housing 22, and the spool cap 28 ) Is formed in the interior of the cap nut 32 is coupled to the spool cap 28 to the drag housing 22 with the cap nut 32 accommodated in the receiving portion of the spool cap 28. A fly fly, characterized in that.