KR20080096957A

KR20080096957A - 공기조화기

Info

Publication number: KR20080096957A
Application number: KR1020070041931A
Authority: KR
Inventors: 양승훈
Original assignee: 엘지전자 주식회사
Priority date: 2007-04-30
Filing date: 2007-04-30
Publication date: 2008-11-04
Also published as: CN101298927B; KR101339943B1; CN101298927A

Abstract

본 발명의 공기조화기는 본체의 전면에 전면 상부 공기흡입구와 전면 하부 공기흡입구가 상하 이격되게 형성되고, 전면 상부 공기흡입구의 후방에 상부 송풍팬이 위치되며, 전면 하부 공기흡입구의 후방에 하부 송풍팬이 위치되고, 전면 상부 공기흡입구와 전면 하부 공기흡입구의 사이 위치에 디스플레이가 좌우로 길게 형성되어 배치되므로, 공기 흡입 면적을 최대화하면서 공기의 상,하 흡입과 무관한 위치에 디스플레이를 최적으로 배치시키고, 디스플레이 크기를 최대화할 수 있는 이점이 있다.

공기조화기, 본체, 전면 상부 공기흡입구, 전면 하부 공기흡입구, 상부 송풍팬, 하부 송풍팬, 디스플레이

Description

공기조화기{Air conditioner}

도 1은 본 발명에 따른 공기조화기 일실시예의 분해 사시도,

도 2는 본 발명에 따른 공기조화기 일실시예가 운전정지 중일때의 사시도,

도 3은 본 발명에 따른 공기조화기 일실시예가 운전 중일때의 사시도,

도 4는 본 발명에 따른 공기조화기 일실시예가 운전정지 중일때의 단면도,

도 5는 본 발명에 따른 공기조화기 일실시예가 냉방 운전 중일때의 단면도,

도 6은 본 발명에 따른 공기조화기 일실시예가 난방 운전 중일때의 단면도,

도 7은 종래 기술에 따른 공기조화기의 분해 사시도이고,

도 8은 종래 기술에 따른 공기조화기의 공기 토출구가 개방되었을 때의 단면도이다.

<도면의 주요 부분에 관한 부호의 설명>

2: 본체 4: 전면 상부 공기흡입구

6: 전면 하부 공기흡입구 8: 상면 공기토출구

10: 하면 공기토출구 12: 섀시

13: 상부 송풍팬 유로부 15: 하부 송풍팬 유로부

20; 프론트 프레임 22; 디스플레이

24: 전면 상부 패널 24A: 전면부

24B: 좌측면부 24C: 우측면부

26: 전면 하부 패널 26A: 전면부

26B: 좌측면부 26C: 우측면부

62: 상부 송풍팬 66: 하부 송풍팬

본 발명은 공기조화기에 관한 것으로서, 특히 본체의 전면에 전면 상부 공기 흡입구와 전면 하부 공기흡입구가 상하 이격되게 형성됨과 아울러 전면 상부 공기흡입구와 전면 하부 공기흡입구의 사이 위치에 디스플레이가 설치된 공기조화기에 관한 것이다.

도 7은 종래 기술에 따른 공기조화기의 분해 사시도이고, 도 8은 종래 기술에 따른 공기조화기의 공기 토출구가 개방되었을 때의 단면도이다.

종래 기술에 따른 공기조화기는 도 7 내지 도 8에 도시된 바와 같이, 섀시(202)와, 상기 섀시(202)의 전면에 결합되고 전면에 전면 공기 흡입구(204)가 형성되고 상면에 흡입 그릴(206)이 형성되며 전면 하측에 공기 토출구(208)가 형성된 프론트 프레임(210)과, 상기 프론트 프레임(210)의 전면에 회동 가능하게 연결된 전면 흡입 그릴(212)과, 상기 섀시(202)에 장착되는 모터(214)와, 상기 모터(214)에 연결된 송풍팬(216)과, 상기 송풍팬(216)과 상기 공기 흡입구(204) 및 흡입 그 릴(206)의 사이에 배치된 열교환기(218)를 포함하여 구성된다.

상기 프론트 프레임(210)에는 상기 전면 공기 흡입구(204)로 흡입되는 공기 중의 이물질을 거르는 프리 필터(205)가 배치된다.

상기 흡입 그릴(212)은 상기 전면 공기 흡입구(204) 및 프리 필터(205)를 보호하는 것으로서, 그 상부가 상기 프론트 프레임(210)의 상부에 연결된다.

상기 프론트 프레임(210)에는 상기 흡입 그릴(212)에 의해 덮혀지지 않은 일측에 공기조화기의 운전 정보를 표시하는 엘이디 등의 디스플레이(미도시)가 설치된다.

상기 프론트 프레임(210)의 내측 하부에는 상기 실내 열교환기(218)에서 낙하된 응축수를 받는 응축수 받이부(219)가 형성됨과 아울러 상기 공기 토출구(208)로 토출되는 공기의 좌우 풍향을 변경시키는 루버(220)와 상하 풍향을 변경시키는 베인(222)을 포함하는 토출 그릴(224)이 장착된다.

상기와 같이 구성된 종래의 공기조화기는, 상기 모터(214)의 구동에 의해 상기 송풍팬(216)이 회전되면, 상기 흡입 그릴(212) 전방의 실내공기가 상기 흡입 그릴(212)과 전면 공기 흡입구(204)를 통과하면서 상기 필터(205)에 의해 이물질이 여과되고, 상기 프론트 프레임(210)과 섀시(202) 사이의 공간으로 흡입된다.

그리고, 상기 프론트 프레임(210) 상측의 실내공기가 상기 상면 흡입 그릴(206)을 통과하여 상기 프론트 프레임(210)과 섀시(202) 사이의 공간으로 흡입된다.

상기와 같이 흡입된 실내공기는 상기 실내 열교환기(218)를 통과하면서 상기 실내 열교환기(218)를 지나가는 냉매에 의해 냉각 또는 가열되고, 상기 송풍팬(216)을 통과한 후 상기 루버(220) 및 베인(222)의 안내를 받으며 상기 공기 토출구(208)를 지나서 실내로 토출된다.

그러나, 종래 기술에 따른 공기조화기는 프론트 프레임(210)의 전면부의 대부분이 흡입 그릴(212)에 의해 덮혀지고 프론트 프레임(210)의 전면부 중에서 공기토출구(208)와 흡입 그릴(212)의 하단 사이 부분에 디스플레이가 설치될 수 있는 공간이 확보되므로 디스플레이의 크기가 클 경우 그 설치가 용이하지 못한 문제점이 있다.

또한, 실내의 공기가 그 전면 및 상면을 통해 흡입되어 열교환기(218)에서 냉각/가열된 후 그 하면을 통해 실내로 토출되므로, 공기조화기의 설치 높이가 낮으면, 냉방 운전시 냉기가 실내의 하부로 토출되어 실내의 상하 전체로 고루 확산되는 시간이 길게 되고, 그 설치 높이가 높으면, 난방 운전시 온기가 사용자의 얼굴로 토출되어 불쾌감이 증대되는 문제점이 있다.

본 발명은 상기한 종래 기술의 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로서, 실내의 공기를 전면 상부와 하부를 통해 신속하게 흡입한 후 상면과 하면 중 일측으로 토출하여 냉방과 난방시 실내를 효율적으로 공조시킬 수 있고, 크기가 큰 디 스플레이를 공기 흡입과 무관한 위치에 최적으로 설치할 수 있는 공기조화기를 제공하는데 그 목적이 있다.

상기한 과제를 해결하기 위한 본 발명에 따른 공기조화기는 전면 상부에 전면 상부 공기흡입구가 형성되고, 전면 하부에 전면 하부 공기흡입구가 상기 전면 상부 공기흡입구와 이격되게 형성되며, 상면과 하면 각각에 공기 토출구가 형성된 본체와; 상기 전면 상부 공기흡입구의 후방에 위치되게 상기 본체의 내측 상부에 배치된 상부 송풍팬과; 상기 전면 하부 공기흡입구의 후방에 위치되게 상기 본체의 내측 하부에 배치된 하부 송풍팬과; 상기 전면 상부 공기흡입구와 전면 하부 공기흡입구의 사이에 위치되게 상기 본체의 전면 중앙에 설치되고 좌우로 길게 형성된 디스플레이를 포함한다.

상기 전면 상부 공기 흡입구를 개폐하도록 상기 본체의 전방 상부에 전후 방향으로 진퇴되게 배치된 전면 상부 패널과, 상기 전면 하부 공기 흡입구를 개폐하도록 상기 본체의 전방 하부에 전후 방향으로 진퇴되게 배치되고 상기 전면 상부 패널과 상기 디스플레이이의 높이 보다 큰 간격을 두고 이격된 전면 하부 패널을 더 포함한다.

상기 전면 상부 패널은 상기 전면 상부 공기 흡입구 보다 크게 형성된 전면부와, 상기 전면부의 양측에서 후방으로 절곡되게 형성되어 상기 본체의 측면부를 일부 덮는 좌,우 측면부를 포함한다.

상기 전면 하부 패널은 상기 전면 하부 공기 흡입구 보다 크게 형성된 전면부와, 상기 전면부의 양측에서 후방으로 절곡되게 형성되어 상기 본체의 측면부를 일부 덮는 좌,우 측면부를 포함한다.

상기 디스플레이는 전면 상부 패널 및 전면 하부 패널이 후방으로 후퇴되었을 때 전면 상부 패널의 전면부 및 전면 하부 패널의 전면부가 디스플레이의 전면과 단차지지 않도록 프론트 프레임의 전면에 전방으로 돌출되게 설치된다.

이하, 본 발명의 실시 예를 첨부된 도면을 참조하여 상세히 설명한다.

도 1은 본 발명에 따른 공기조화기 일실시예의 분해 사시도이고, 도 2는 본 발명에 따른 공기조화기 일실시예가 운전정지 중일때의 사시도이며, 도 3은 본 발명에 따른 공기조화기 일실시예가 운전 중일때의 사시도이고, 도 4는 본 발명에 따른 공기조화기 일실시예가 운전정지 중일때의 단면도이며, 도 5는 본 발명에 따른 공기조화기 일실시예가 냉방 운전 중일때의 단면도이고, 도 6은 본 발명에 따른 공기조화기 일실시예가 난방 운전 중일때의 단면도이다.

본 실시예에 따른 공기조화기는 본체(2)의 전면에 실내 공기가 흡입되는 공기흡입구가 형성되고, 상면과 하면 각각에 공기토출구가 형성되어 실내 공기가 본체(2)의 전면으로 흡입되어 본체(2) 내부에서 공조된 후 상부와 하부 중 적어도 일측을 통해 토출된다.

여기서, 본체(2)는 공기조화기의 외관을 형성함과 아울러 공기의 유로를 형성하는 일종의 케이싱으로서, 그 전면에 전면 공기흡입구가 형성되는데 복수개의 전면 공기흡입구가 이격되게 형성되는 것도 가능하고 하나의 전면 공기흡입구가 형성되는 것도 가능하다.

이하, 본 실시예에 따른 공기조화기는 벽걸이형 공기조화기를 예로 들어 설명하고, 본체(2)는 그 전면의 상부에 전면 상부 공기흡입구(4)가 형성되고, 그 전면의 하부에 전면 하부 공기흡입구(6)가 형성되며, 그 상면에 상면 공기토출구(8)가 형성되고, 그 하면에 하면 공기토출구(10)가 형성된 것으로 한정하여 설명한다.

본체(2)는 실내의 벽에 장착되는 설치부재에 의해 실내의 벽에 설치되는 섀시(12)와, 섀시(12)의 전방에 결합되고 전면 상부 공기흡입구(4)와 전면 하부 공기흡입구(6)가 상하 이격되게 형성된 프론트 프레임(20)과, 섀시(12)와 프론트 프레임(20) 중 적어도 하나의 상부에 설치되고 상면 공기토출구(8)가 형성되고 상면 공기토출구(8)를 개폐하는 상부 베인(48)을 포함하는 상부 토출 가이드(40)와; 섀시(12)와 프론트 프레임(20) 중 적어도 하나의 하부에 설치되고 하면 공기토출구(10)가 형성되며 하면 공기토출구(10)를 개폐하는 하부 베인(58)을 포함하는 하부 토출 가이드(50)를 포함한다.

상부 토출 가이드(40)에는 상부 베인(48)을 개폐동작시키는 상부 베인모터와, 상부 베인(48)의 개방시 상면 공기토출구(8) 하측을 보호하는 상부 토출 그릴(49A)가 설치된다.

하부 토출 가이드(50)에는 하부 베인(58)을 개폐 동작시키는 하부 베인모터와, 하부 베인(58)의 개방시 하면 공기토출구(10) 상측을 보호하는 상부 토출 그릴(59A)이 설치된다.

본체(2)의 내부에는 전면 상부 공기흡입구(4)와 전면 하부 공기흡입구(6) 중 적어도 하나를 통해 실내 공기를 흡입하여 본체(2)의 내부를 통하도록 한 후 상면 공기토출구(8)와 하면 공기토출구(10) 중 적어도 하나를 통해 토출시키는 송풍기(60)와, 본체(2)의 내부로 흡입된 공기를 냉매와 열교환시켜 가열 혹은 냉각시키는 열교환기(70)가 구비된다.

여기서, 송풍기(60)는 하나의 송풍팬이 정회전되면서 상면 공기토출구(8)로 공기를 토출하거나 역회전되면서 하면 공기토출구(10)로 공기를 토출하는 것도 가능하고, 상부 송풍팬(62)이 공기를 상면 공기토출구(8)로 토출하고, 하부 송풍팬(66)이 공기를 하면 공기토출구(10)로 토출하는 것도 가능하며, 이하 상부 송풍팬(62)이 본체(2)의 내측 상부에 배치되어 공기를 상면 공기토출구(8)로 토출하고 하부 송풍팬(66)이 본체(2)의 내측 하부에 배치되어 공기를 하면 공기토출구(10)로 토출하는 것으로 한정하여 설명한다.

또한, 송풍기(60)는 공기조화기의 운전 모드에 무관하게 상부 송풍팬(62)과 하부 송풍팬(66)을 함께 회전시켜, 냉기 혹은 온기가 공기조화기의 상부와 하부로 분산 토출되게 하는 것도 가능하고, 냉방시에는 하부 송풍팬(66)을 정지시키고 상부 송풍팬(62)만 회전시켜 냉기가 공기조화기의 상면부를 통해서만 토출되고 난방시에는 상부 송풍팬(62)을 정지시키고 하부 송풍팬(66)만 회전시켜 온기가 공기조화기의 하면부를 통해서만 토출되게 하는 것도 가능함은 물론이며, 이하 냉방시 냉기를 상면 공기토출구(8)로 토출하고, 난방시 온기를 하면 공기토출구(10)로 토출하는 것으로 한정하여 설명한다.

상부 송풍팬(62)은 좌우로 길게 형성되고 회전축이 옆으로 돌출되게 형성된 횡류팬으로서, 전면 상부 공기흡입구(4)의 후방에 위치되게 배치되고, 상부 송풍팬(62)의 옆에 위치되도록 섀시(12)에 설치된 상부 팬모터(64)에 연결된다.

하부 송풍팬(66)은 상부 송풍팬(62)과 같이 좌우로 길게 형성되고 회전축이 옆으로 돌출되게 형성된 횡류팬으로서, 전면 하부 공기흡입구(6)의 후방에 위치되게 배치되고, 하부 송풍팬(66)의 옆에 위치되도록 섀시(12)에 설치된 하부 팬모터(68)에 연결된다.

열교환기(70)는 전면 상부 공기흡입구(4)로 흡입된 공기와 전면 하부 공기흡입구(6)로 흡입된 공기가 모두 통과하도록 전면 상부 공기흡입구(4)의 후방 상측에서부터 전면 하부 공기흡입구(6)의 후방 하측에 이르도록 배치된다.

열교환기(70)는 본체(2)의 내부에 상하 및 좌우로 길게 형성된 직육면체 형상으로 형성되는 것도 가능하고, 그 크기를 최대화하면서 내부 공간의 효율적 활용 및 컴팩트화를 위해 중앙부가 상부 송풍팬(62)과 하부 송풍팬(66)의 사이를 향해 전체적으로‘>’형상으로 돌출되게 절곡되는 것도 가능함은 물론이다.

여기서, 열교환기(70)는 중앙부가 돌출되게 절곡될 경우, 전면 상부 공기흡입구(4)의 대략 후방에 수직하게 배치된 상부 수직부(72)와, 상부 수직부(72)의 하단에서 상부 송풍팬(62)과 하부 송풍팬(66)의 사이를 향해 경사지게 돌출된 중앙 상측 경사부(74)와, 전면 하부 공기흡입구(6)의 대략 후방에 수직하게 배치된 하부 수직부(76)와, 하부 수직부(76)의 상단에서 상부 송풍팬(62)과 하부 송풍팬(66)의 사이를 향해 경사지게 돌출된 중앙 하측 경사부(78)로 이루어진다.

열교환기(70)는 상부 수직부(72)와 중앙 상측 경사부(74)와 중앙 하측 경사부(78)와 하부 수직부(76)가 한 몸체로 이루어지는 것도 가능하고, 상부 수직부(72)와 중앙 상측 경사부(74)가 한 몸체로 이루어져 상측 열교환기로 이루어짐과 아울러 중앙 하측 경사부(78)와 하부 수직부(76)가 한 몸체로 이루어져 하측 열교환기로 이루어지는 것도 가능함은 물론이다.

여기서, 열교환기(70)는 상측 열교환기와 하측 열교환기로 이루어질 경우 둘 사이가 이격되는 것도 가능하고, 고정부재에 의해 상호 고정되는 것도 가능함은 물론이다.

열교환기(70)는 상부 수직부(72)와 중앙 상측 경사부(74)와 중앙 하측 경사부(78)와 하부 수직부(76)가 한 몸체로 이루어지는 것이 가장 바람직하다.

한편, 열교환기(70)는 냉/난방 등의 운전 모드와 무관하게 냉매가 열교환기(70)의 냉매 유로 모두를 통과하는 것도 가능하고, 냉/난방 등의 운전 모드에 따라 냉매가 열교환기(70)의 냉매 유로 중 일부만을 통과하는 것도 가능함은 물론이다.

즉, 냉매가 운전 모드와 무관하게 열교환기(70)의 냉매 유로 모두를 통과하도록 냉매 유로가 형성될 경우, 공기조화기의 냉방 운전이나 난방 운전 중 어느 한 운전시 상부 송풍팬(62) 및 하부 송풍팬(66)이 모두 회전되고, 냉매가 열교환기(70)의 모든 냉매 유로를 통과하면, 공기는 열교환기(70) 전체와 열교환되어 냉각되거나 가열된 후 상면 공기 토출구(8)와 하면 공기 토출구(10)로 분산 토출된다.

반대로, 냉매가 운전 모드에 따라 열교환기(70)의 냉매 유로 중 일부만을 통과하도록 열교환기(70)의 상부측 냉매 유로와 하부측 냉매 유로가 독립적으로 형성되고 상부측 냉매 유로와 하부측 냉매 유로를 조절하는 밸브 등의 냉매 조절수단이 구비될 경우, 공기조화기의 냉방 운전시 하부 송풍팬(66)이 회전되지 않고 상부 송풍팬(62)만 회전되면서 냉매 조절수단이 열교환기(70) 중에서 상부측 냉매 유로로만 냉매가 통과하게 하면, 본체(2)로 흡입된 공기는 열교환기(70)의 상부와 열교환되어 냉각된 후 상면 공기 토출구(8)를 통해서만 토출되고, 공기조화기의 난방 운전시 상부 송풍팬(62)이 회전되지 않고 하부 송풍팬(66)만 회전되면서 냉매 조절수단이 열교환기(70) 중에서 하부측 냉매 유로로만 냉매가 통과하게 하면, 본체(2)로 흡입된 공기는 열교환기(70)의 상부와 열교환되어 가열된 후 하면 공기 토출구(10)를 통해서만 토출한다.

이하, 본 실시예에 따른 공기조화기의 상세 구조에 대해 구체적으로 설명한다.

섀시(12)는 도 1과 도 4 및 도 5에 도시된 바와 같이, 전면이 개방된 육면체 형상으로 형성되고, 상부 송풍팬(62)이 수용됨과 아울러 상부 송풍팬(62)에 의해 유동되는 공기의 유로를 형성하는 상부 송풍팬 유로부(13)와, 상부 송풍팬(60)을 회전시키는 상부 팬모터(64)가 설치되는 상부 팬모터 설치부(14)와, 하부 송풍팬(66)이 수용됨과 아울러 하부 송풍팬(66)에 의해 유동되는 공기의 유로를 형성하는 하부 송풍팬 유로부(15)와, 하부 송풍팬(66)을 회전시키는 하부 팬모터(68)가 설치되는 하부 팬모터 설치부(16)가 형성된다.

섀시(12)는 상부 송풍팬 유로부(13)가 새시(12)의 상부에 좌우로 길게 형성되고, 하부 송풍팬 유로부(15)가 섀시(12)의 하부에 좌우로 길게 형성된다.

여기서, 상부 송풍팬 유로부(13)는 전면 상부 공기흡입구(4)의 대략 후방에 상부 송풍팬(62)이 위치되도록 전면 상부 공기 흡입구(4)의 대략 후방에 형성되고, 하부 송풍팬 유로부(15)는 전면 하부 공기흡입구(6)의 대략 후방에 하부 송풍팬(66)이 위치되도록 전면 하부 공기흡입구(6)의 대략 후방에 형성된다.

그리고, 섀시(12)는 상부 송풍팬 유로부(13)와 하부 송풍팬 유로부(15)가 상하 이격되게 형성되는데, 상부 송풍팬(62)과 하부 송풍팬(66)이 너무 가깝게 위치되면, 공기의 원활한 흐름을 오히려 방해할 수 있으므로 상부 송풍팬 유로부(13)와 하부 송풍팬 유로부(15)은 일정 거리 이상 이격되게 형성되는 것이 바람직하다.

섀시(12)는 상부 팬모터 설치부(14)와 하부 팬모터 설치부(16)가 새시(12)에 대각선 방향으로 이격되게 형성되는 바, 예를 들어, 상부 팬모터 설치부(14)가 상부 송풍팬 유로부(13)의 좌측에 형성될 경우, 하부 팬모터 설치부(16)가 하부 송풍팬 유로부(15)의 우측에 형성되고, 상부 팬모터 설치부(14)가 상부 송풍팬 유로부(13)의 우측에 형성될 경우, 하부 팬모터 설치부(16)가 하부 송풍팬 유로부(15)의 좌측에 형성된다.

프론트 프레임(20)은 전체적으로 판체형으로 형성되는 것도 가능하고, 배면이 개방된 육면체 형상으로 형성되는 것도 가능함은 물론이다.

프론트 프레임(20)은 전면 상부 공기흡입구(4)와 전면 하부 공기흡입구(6)가 상하 이격되게 형성되고, 공기 흡입면적이 최대화되도록 전면 상부 공기흡입구(4)와 전면 하부 공기흡입구(6)가 최대한 크게 형성되는 것이 바람직하다.

프론트 프레임(20)은 전면 상부 공기흡입구(4)와 전면 하부 공기흡입구(6)의 이외 위치에 공기조화기의 운전 정보 등의 각종 영상을 표시하거나 공기조화기의 운전 명령 등을 입력하는 디스플레이(22)가 설치된다.

디스플레이(22)는 프론트 프레임(20) 중에서 공기의 흡입과 무관한 위치에 설치되는 것이 바람직한데, 프론트 프레임(20) 중에서 전면 상부 공기흡입구(4)와 전면 하부 공기흡입구(6)의 사이 부분은 공기가 직접 흡입되지 않는 부분으로서, 디스플레이(22)는 상부 송풍팬(62)과 하부 송풍팬(66)의 사이 전방 부분인 전면 상부 공기흡입구(4)와 전면 하부 공기흡입구(6)의 사이에 설치되는 것이 가장 바람직하다.

또한, 디스플레이(22)는 프론트 프레임(20)의 좌측단에서 우측단 사이에 좌우로 길게 형성되고, 후술하는 전면 상부 패널(24) 및 전면 하부 패널(26)이 후방으로 수평으로 이동되어 전면 상부 공기흡입구(4) 및 전면 하부 공기흡입구(6)를 밀폐할 때, 도 4에 도시된 바와 같이 전면 상부 패널(24)의 전면부(24A) 및 전면 하부 패널(26)의 전면부(26A)가 디스플레이(22)의 전면과 단차지지 않도록 프론트 프레임(20)의 전면에 전방으로 돌출되게 설치되는 것이 바람직하다.

한편, 본체(2) 특히, 프론트 프레임(20)에는 전면 상부 공기흡입구(4)와 전면 하부 공기흡입구(6)를 개폐하는 전면 패널(23)이 구비된다.

전면 패널(23)은 프론트 프레임(20)에 회전 가능하게 연결되어 회전식으로 개폐하는 것도 가능하고, 전후 방향으로 진퇴되게 배치되어 슬라이딩식으로 개폐하는 것도 가능하며, 전후 방향으로 진퇴됨과 아울러 회전 가능하게 배치되는 것도 가능함은 물론이다.

전면 패널(23)은 하나의 전면 패널이 전면 상부 공기흡입구(4)와 전면 하부 공기 흡입구(6)를 함께 개폐하는 것도 가능하고, 전면 상부 공기흡입구(4)를 개폐하는 전면 상부 패널(24)과, 전면 하부 공기흡입구(6)를 개폐하는 전면 하부 패널(26)의 상하 분리 구조로서 전면 상부 공기흡입구(4)와 전면 하부 공기 흡입구(6)를 독립적으로 개폐하는 것도 가능함은 물론이며, 이하 전면 상부 공기흡입구(4)와 전면 하부 공기 흡입구(6)의 독립적 개폐가 가능하도록 전면 상부 패널(24)과 전면 하부 패널(26)의 분리형 구조로 이루어진 것으로 한정하여 설명한다.

전면 상부 패널(24)은 전면 상부 공기 흡입구(4) 보다 크게 형성된 전면부(24A)와, 상기 전면부(24A)의 양측에서 후방으로 절곡되게 형성되어 본체(2)의 측면부를 일부 덮는 좌,우 측면부(24B)(24C)를 포함한다.

즉, 전면 상부 패널(24)은 그 전진시 좌,우 측면부(24B)(24C)가 프론트 프레임(20)의 측면부와 전면 상부 패널(24)의 전면부 사이를 막고, 그 후퇴시 좌,우 측면부(24B)(24C)가 프론트 프레임(20)의 측면부를 덮는다.

전면 하부 패널(26)은 전면 하부 공기 흡입구(6) 보다 크게 형성된 전면부(26A)와, 전면부(26A)의 양측에서 후방으로 절곡되게 형성되어 본체(2)의 측면부를 일부 덮는 좌,우 측면부(26B)(26C)를 포함한다.

즉, 전면 하부 패널(26)은 그 전진시 좌,우 측면부(26B)(26C)가 프론트 프레임(20)의 측면부와 전면 하부 패널(26)의 전면부 사이를 막고, 그 후퇴시 좌,우 측면부(26B)(26C)가 프론트 프레임(20)의 측면부를 덮는다.

여기서, 전면 하부 패널(26)과 전면 상부 패널(24)은 진퇴시 디스플레이(22)와 간섭되지 않도록 디스플레이(22)의 높이 보다 큰 간격을 두고 상하 이격되게 배치된다.

한편, 본체(2) 특히 프론트 프레임(20)에는 본체의 내부로 흡입되는 공기를 정화하는 필터(27)가 배치되는 바, 필터(27)는 전면 상부 공기 흡입구(4)에 위치되도록 프론트 프레임(20)의 상부에 배치되는 상부 필터(27A)와, 전면 하부 공기 흡입구(6)에 위치되도록 프론트 프레임(20)의 하부에 배치되는 하부 필터(27B)를 포함한다.

그리고, 본체(2) 특히 프론트 프레임(20)에는 전면 패널(23)인 전면 상부 패널(24)과 전면 하부 패널(26)을 전후 수평 이동시키는 패널 구동기구(28)가 구비된다.

패널 구동기구(28)는 모터로 이루어진 구동원과, 구동원의 동력을 전면 패널(23)로 전달하는 피니언과 랙으로 이루어진 동력 전달부로 이루어된다.

패널 구동기구(28)는 구동원과 동력 전달부가 복수 셋트 구비되어 전면 상부 패널(24)과 전면 하부 패널(26)이 독립적으로 전후 수평 이동되는 것도 가능하고, 구동원과 동력 전달부의 한 셋트가 전면 상부 패널(24)과 전면 하부 패널(26) 중 어느 하나를 전후 수평 이동시키고, 전면 상부 패널(24)과 전면 하부 패 널(26)이 연동부재에 의해 연결되어 어느 하나(24)의 이동시 다른 하나(26)가 함께 전후 수평 이동하는 것도 가능하며, 구동원와 동력 전달부가 한 셋트 구비되되 동력 전달부가 전면 상부 패널(24)과 전면 하부 패널(26) 모두에 각각 연결되어 전면 상부 패널(24)과 전면 하부 패널(26) 모두를 동시에 전후 수평 이동시키는 것도 가능하다.

패널 구동기구(28)는 전면 상부 공기흡입구(4)와 전면 하부 공기 흡입구(6)의 독립적 개폐가 가능하도록 전면 상부 패널(24)을 구동시키는 상부 패널 구동기구(28A)와, 전면 하부 패널(26)을 구동시키는 하부 패널 구동기구(28B)가 각각 구비되는 것이 바람직하다.

상부 패널 구동기구(28A)는 프론트 프레임(20)의 상부 좌,우측에 각각 설치되고, 하부 패널 구동기구(28B)는 프론트 프레임(20)의 하부 좌,우측에 각각 설치된다.

상기와 같이 구성된 본 발명의 동작을 살펴보면 다음과 같다.

먼저, 공기조화기의 냉방 운전시 상부 송풍팬(62)은 회전되고, 하부 송풍팬(66)은 정지되며, 상부 패널 구동기구(28A)는 전면 상부 패널(24)을 전진시키고, 하부 패널 구동기구(28B)는 전면 하부 패널(26)을 전진시킨다.

그리고, 상부 베인모터는 개방 모드로 동작되어 상부 베인(48)이 상면 공기토출구(8)를 개방되게 하고, 하부 베인모터는 밀폐 모드로 동작되어 하부 베인(58)이 상면 공기토출구(10)를 밀폐되게 한다.

상기와 같은 상부 송풍팬(62)의 회전시, 실내 공기는 전면 상부 패널(24)과 프론트 프레임(20) 사이의 틈을 통해 전면 상부 공기흡입구(4)로 흡입되고, 전면 하부 패널(26)과 프론트 프레임(20) 사이의 틈을 통해 전면 하부 공기흡입구(6)로 흡입된다.

상기와 같이 흡입되는 공기는 열교환기(70)에서 냉매와 열교환되어 냉각되고, 상부 송풍팬(62)에 의해 상측으로 송풍되어 상면 공기 토출구(8)를 통과한 후 본체(2)의 전방 상부를 향해 토출되며, 이후 실내의 상부에서 하부로 낙하되면서 실내를 냉방시킨다.

반면에, 공기조화기의 난방 운전시 상부 송풍팬(62)은 정지되고, 하부 송풍팬(66)은 회전되며, 상부 패널 구동기구(28A)는 전면 상부 패널(24)을 전진시키고, 하부 패널 구동기구(28B)는 전면 하부 패널(26)을 전진시킨다.

그리고, 상부 베인모터는 밀폐 모드로 동작되어 상부 베인(48)이 상면 공기토출구(8)를 밀폐되게 하고, 하부 베인모터는 개방 모드로 동작되어 하부 베인(58)이 상면 공기토출구(10)를 밀폐되게 한다.

상기와 같은 하부 송풍팬(66)이 회전시, 실내 공기는 전면 상부 패널(24)과 프론트 프레임(20) 사이의 틈을 통해 전면 상부 공기흡입구(4)로 흡입되고, 전면 하부 패널(26)과 프론트 프레임(20) 사이의 틈을 통해 전면 하부 공기흡입구(6)로 흡입된다.

상기와 같이 흡입되는 공기는 열교환기(70)에서 냉매와 열교환되어 냉각되고, 하부 송풍팬(66)에 의해 하측으로 송풍되어 하면 공기 토출구(10)를 통과한 후 본체(2)의 전방 하부로 토출되며, 이후 실내의 하부에서 실내의 상부로 올라오면서 실내를 난방시킨다.

상기와 같이 구성되는 본 발명의 공기조화기는 본체의 전면에 전면 상부 공기흡입구와 전면 하부 공기흡입구가 상하 이격되게 형성되고, 전면 상부 공기흡입구의 후방에 상부 송풍팬이 위치되며, 전면 하부 공기흡입구의 후방에 하부 송풍팬이 위치되고, 전면 상부 공기흡입구와 전면 하부 공기흡입구의 사이 위치에 디스플레이가 좌우로 길게 형성되어 배치되므로, 공기 흡입 면적을 최대화하면서 공기의 상,하 흡입과 무관한 위치에 디스플레이를 최적으로 배치시키고, 디스플레이 크기를 최대화할 수 있는 이점이 있다.

또한, 본 발명의 공기조화기는, 전면 상부 패널과 전면 하부 패널이 디스플레이의 높이 보다 큰 간격을 두고 이격 배치되어, 전면 상부 패널과 전면 하부 패널의 개폐 동작시 디스플레이와 간섭되지 않고, 오작동 없이 안전감있게 개폐 동작될 수 있는 이점이 있다.

또한, 본 발명의 공기조화기는, 전면 상부 패널 및 전면 하부 패널 각각이 그 전면부의 양측에서 후방으로 절곡되게 형성되어 본체의 측면부를 일부 덮는 좌,우 측면부를 포함하여, 전면 상부 패널 및 전면 하부 패널과 본체 사이의 측면 틈을 가려 미관이 향상되고, 전면 상부 패널 및 전면 하부 패널의 개방시 전면 상부 패널 및 전면 하부 패널과 본체의 틈 사이로 이물체가 끼이는 것을 방지하여 이물 체에 의한 전면 상부 패널 및 전면 하부 패널의 오작동을 방지할 수 있는 이점이 있다.

또한, 본 발명의 공기조화기는, 냉방 운전시 냉기를 상면 공기토출구를 통해 토출하고, 난방 운전시 온기를 하면 공기토출구를 통해 토출하여 효율적인 냉/난방이 가능한 이점이 있다.

Claims

전면 상부에 전면 상부 공기흡입구가 형성되고, 전면 하부에 전면 하부 공기흡입구가 상기 전면 상부 공기흡입구와 이격되게 형성되며, 상면과 하면 각각에 공기 토출구가 형성된 본체와;

상기 전면 상부 공기흡입구의 후방에 위치되게 상기 본체의 내측 상부에 배치된 상부 송풍팬과;

상기 전면 하부 공기흡입구의 후방에 위치되게 상기 본체의 내측 하부에 배치된 하부 송풍팬과;

상기 전면 상부 공기흡입구와 전면 하부 공기흡입구의 사이에 위치되게 상기 본체의 전면 중앙에 설치되고 좌우로 길게 형성된 디스플레이를 포함하는 공기조화기.
제 1 항에 있어서,

상기 전면 상부 공기 흡입구를 개폐하도록 상기 본체의 전방 상부에 전후 방향으로 진퇴되게 배치된 전면 상부 패널과,

상기 전면 하부 공기 흡입구를 개폐하도록 상기 본체의 전방 하부에 전후 방향으로 진퇴되게 배치되고 상기 전면 상부 패널과 상기 디스플레이이의 높이 보다 큰 간격을 두고 이격된 전면 하부 패널을 더 포함하는 공기조화기.
제 2 항에 있어서,

상기 전면 상부 패널은 상기 전면 상부 공기 흡입구 보다 크게 형성된 전면부와, 상기 전면부의 양측에서 후방으로 절곡되게 형성되어 상기 본체의 측면부를 일부 덮는 좌,우 측면부를 포함하는 공기조화기.
제 2 항에 있어서,

상기 전면 하부 패널은 상기 전면 하부 공기 흡입구 보다 크게 형성된 전면부와, 상기 전면부의 양측에서 후방으로 절곡되게 형성되어 상기 본체의 측면부를 일부 덮는 좌,우 측면부를 포함하는 공기조화기.
제 2 항에 있어서,

상기 디스플레이는 전면 상부 패널 및 전면 하부 패널이 후방으로 후퇴되었을 때 전면 상부 패널의 전면부 및 전면 하부 패널의 전면부가 디스플레이의 전면과 단차지지 않도록 프론트 프레임의 전면에 전방으로 돌출되게 설치된 공기조화기.