KR20080063999A

KR20080063999A - Fuel delivery system for auxiliary power unit

Info

Publication number: KR20080063999A
Application number: KR1020070000694A
Authority: KR
Inventors: 오승률
Original assignee: 삼성테크윈 주식회사
Priority date: 2007-01-03
Filing date: 2007-01-03
Publication date: 2008-07-08

Abstract

A fuel delivery system for an auxiliary power unit is provided to supply a fuel of a fuel tank to an auxiliary fuel tank through a hydraulic pump, and supply a fuel of the auxiliary fuel tank to the auxiliary power unit, so that the fuel of the auxiliary power unit is effectively achieved. A fuel delivery system includes a fuel tank(10), an auxiliary power unit(30), an auxiliary fuel tank(20), a fuel detection unit, a fuel pump(50), and a controller. The auxiliary power unit generates power. The auxiliary fuel tank is connected to the auxiliary power unit. The fuel detection unit is installed in the auxiliary fuel tank. The controller operates the fuel pump. The fuel tank stores a fuel for driving the auxiliary power unit.

Description

Fuel delivery system for auxiliary power unit

도 1은 종래의 보조동력장치용 연료공급 시스템의 개략도이다.1 is a schematic diagram of a conventional fuel supply system for an auxiliary power unit.

도 2는 본 발명의 일 실시예에 관한 보조동력장치용 연료공급 시스템의 개략도이다.2 is a schematic diagram of a fuel supply system for an auxiliary power unit according to an embodiment of the present invention.

도 3은 도 2의 동력발생장치용 연료공급 시스템에 구비되는 보조연료탱크의 구체적 구성을 나타낸 개략도이다.3 is a schematic view showing a specific configuration of the auxiliary fuel tank provided in the fuel supply system for a power generator of FIG.

도 4는 본 발명의 다른 실시예에 관한 동력발생장치용 연료공급 시스템의 보조연료탱크의 구성을 도시하는 개략도이다.4 is a schematic diagram showing a configuration of an auxiliary fuel tank of a fuel supply system for a power generator according to another embodiment of the present invention.

도 5는 본 발명의 또 다른 실시예에 관한 보조동력장치용 연료공급 시스템의 개략도이다.5 is a schematic diagram of a fuel supply system for an auxiliary power unit according to still another embodiment of the present invention.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명* Explanation of symbols for main parts of the drawings

10: 연료탱크 42: 스위치10: fuel tank 42: switch

11: 연료공급라인 43: 자석11: fuel supply line 43: magnet

20: 보조연료탱크 50: 연료펌프20: auxiliary fuel tank 50: fuel pump

21: 공급관 60: 제어부21: supply pipe 60: control unit

22: 회수관 71: 제1 센서22: recovery pipe 71: first sensor

30: 보조동력장치 72: 제2 센서30: auxiliary power unit 72: second sensor

40, 70: 연료감지수단 h1: 하한선40, 70: fuel detection means h1: lower limit

41: 플로트 h2: 상한선41: float h2: upper limit

본 발명은 보조동력장치용 연료공급 시스템에 관한 것으로, 보다 상세하게는 보조연료탱크의 연료량에 따라 작동하는 연료펌프를 구비하여 보조동력장치에 효율적으로 연료를 공급하는 보조동력장치용 연료공급 시스템을 제공한다.The present invention relates to a fuel supply system for an auxiliary power device, and more particularly, to a fuel supply system for an auxiliary power device having a fuel pump operating according to the amount of fuel in an auxiliary fuel tank to efficiently supply fuel to the auxiliary power device. to provide.

차량에는 주행을 위한 동력을 발생시키는 주동력장치로서 엔진이 장착되며, 경우에 따라서는 보조적인 동력장치가 장착되기도 한다. 보조동력장치는 주동력장치인 엔진을 구동하지 아니하고도 유압펌프나 발전기와 같은 보조적인 동력발생장치를 구동하는 기능을 한다. The vehicle is equipped with an engine as a main power unit for generating power for driving, and in some cases, an auxiliary power unit is also installed. The auxiliary power unit functions to drive an auxiliary power generator such as a hydraulic pump or a generator without driving the engine as the main power unit.

종래의 보조동력장치용 연료공급 시스템은 연료탱크(2)로부터 연료를 흡입하여 보조동력장치(1)로 연료를 공급하는 연료펌프(3)와, 보조동력장치(1)로부터 회수되는 연료를 연료탱크(2)로 귀환시키는 회수라인(4)을 구비한다. 이와 같은 구성의 종래의 연료공급 시스템은 연료탱크(2)의 연료를 보조동력장치(1)로 공급하여 보조동력장치(1)가 구동되게 하고, 보조동력장치(1)를 구동하고 남은 여분의 연료를 연료탱크(2)로 귀환시키는 기능을 수행한다.The conventional fuel supply system for the auxiliary power unit has a fuel pump (3) for sucking fuel from the fuel tank (2) to supply fuel to the auxiliary power unit (1), and the fuel recovered from the auxiliary power unit (1) The recovery line 4 which returns to the tank 2 is provided. In the conventional fuel supply system having such a configuration, the fuel in the fuel tank 2 is supplied to the auxiliary power unit 1 so that the auxiliary power unit 1 is driven, and the extra power remaining after the auxiliary power unit 1 is driven. A function of returning fuel to the fuel tank 2 is performed.

차량의 엔진과는 독립적으로 구동력을 발생시키기 위해 장착되는 보조동력장치(1)는 일반적으로 연료탱크(2)로부터 멀게 배치된다. 보조동력장치(1)가 연료탱크(2)로부터 멀리 위치할수록 보조동력장치(1)로의 연료 공급이 용이하지 않다. 따라서 보조동력장치(1)에 대한 연료 공급을 보조하기 위해 연료펌프(3)가 설치된다.The auxiliary power unit 1, which is mounted to generate a driving force independently of the engine of the vehicle, is generally arranged away from the fuel tank 2. The farther the auxiliary power device 1 is located from the fuel tank 2, the less fuel is supplied to the auxiliary power device 1. Therefore, the fuel pump 3 is installed to assist the fuel supply to the auxiliary power unit (1).

그러나 종래의 보조동력장치용 연료공급장치 시스템에서는 다음과 같은 문제점이 있었다. However, the conventional fuel supply system for the auxiliary power unit has the following problems.

첫째, 보조동력장치(1)를 구동하기 위해 연료펌프(3)가 일정량의 연료를 계속적으로 공급해야 하므로, 연료펌프(3)를 구동하기 위해 전력이 과다하게 소모된다. First, since the fuel pump 3 must continuously supply a certain amount of fuel to drive the auxiliary power unit 1, excessive power is consumed to drive the fuel pump 3.

둘째, 연료펌프(3)가 지속적으로 작동하여야 하므로, 연료펌프(3)의 수명이 감소된다. Second, since the fuel pump 3 must be continuously operated, the life of the fuel pump 3 is reduced.

셋째, 보조동력장치(1)를 구동하고 남은 여분의 연료가 연료탱크(2)로 귀환되어야 하므로, 연료탱크(2)와 보조동력장치(1)에 연료를 귀환시키기 위한 별도의 라인이 설치되어야 한다. Third, since the excess fuel remaining after driving the auxiliary power unit 1 should be returned to the fuel tank 2, separate lines for returning fuel to the fuel tank 2 and the auxiliary power unit 1 should be installed. do.

넷째, 연료탱크(2)와 보조동력장치(1)가 멀리 떨어져 배치되는 경우, 차량을 경사지에서 주행할 때에는 수평면을 기준으로 한 연료탱크(2)와 보조동력장치(1)의 높이가 달라진다. 따라서 이와 같은 높이의 차이를 고려하여 연료펌프(3)의 출력 용량을 증가시켜야 하므로, 연료펌프(3)의 부피가 커져 연료펌프(3)의 설치를 위한 공간이 증가하고, 소비전력도 증가하는 문제점이 있었다.Fourth, when the fuel tank 2 and the auxiliary power unit 1 are far apart, the height of the fuel tank 2 and the auxiliary power unit 1 based on a horizontal plane is different when the vehicle is traveling on an incline. Therefore, the output capacity of the fuel pump 3 should be increased in consideration of such a difference in height, so that the volume of the fuel pump 3 is increased, thereby increasing the space for installing the fuel pump 3 and increasing the power consumption. There was a problem.

본 발명의 목적은 보조동력장치에 효율적으로 연료를 공급할 수 있는 보조동력장치용 연료공급 시스템을 제공하는 데 있다.An object of the present invention is to provide a fuel supply system for an auxiliary power unit that can efficiently supply fuel to the auxiliary power unit.

본 발명의 다른 목적은 차량 내에서의 보조동력장치의 배치 위치의 영향을 받지 않고 보조동력장치용 연료공급 시스템의 연료펌프의 용량을 최적화하여 설치 공간을 최소화하고, 연료펌프의 작동을 최소화하여 연료펌프를 구동하기 위한 소모 전력을 감소시킴과 아울러 연료펌프의 수명을 증가시키는 데 있다. Another object of the present invention is to minimize the installation space by optimizing the capacity of the fuel pump of the fuel supply system for the auxiliary power unit without being affected by the placement position of the auxiliary power unit in the vehicle, to minimize the operation of the fuel pump fuel In addition to reducing power consumption for driving the pump, it also increases the life of the fuel pump.

본 발명의 또 다른 목적은 보조동력장치와 연료탱크가 서로 멀리 배치되는 경우에도 보조동력장치와 연료탱크의 사이에 연료를 귀환시키기 위한 별도의 회수장치를 설치할 필요가 없도록 하는 데 있다.Still another object of the present invention is to eliminate the need for a separate recovery device for returning fuel between the auxiliary power device and the fuel tank even when the auxiliary power device and the fuel tank are disposed far from each other.

본 발명은 연료탱크의 연료를 보조동력장치로 공급하고 보조동력장치로부터 귀환되는 연료를 저장하는 보조연료탱크와, 보조연료탱크의 연료량을 감지하는 연료감지수단과, 보조연료탱크의 연료량에 따라 작동하는 연료펌프를 구비하는 보조동력장치용 연료공급 시스템을 제공한다.The present invention provides an auxiliary fuel tank for supplying fuel from a fuel tank to an auxiliary power device and storing fuel returned from the auxiliary power device, a fuel sensing means for sensing the fuel amount of the auxiliary fuel tank, and an operation according to the fuel amount of the auxiliary fuel tank. It provides a fuel supply system for an auxiliary power unit having a fuel pump.

본 발명의 일 측면에 관한 동력발생장치용 연료공급 시스템은, A fuel supply system for a power generator according to an aspect of the present invention,

연료를 저장하는 연료탱크와, 연료공급라인에 의해 연료탱크에 연결되어 연료를 공급받아 저장하는 보조연료탱크와, 보조연료탱크에 연결되어 연료를 공급받아 구동되어 동력을 발생시키는 보조동력장치와, 보조연료탱크에 설치되어 보조연료탱크의 연료량을 감지하여 신호를 출력하는 연료감지수단과, 연료공급라인 상에 설치되며 연료감지수단에 연결되어 신호에 의해 작동되어 연료탱크의 연료를 흡입 하여 보조연료탱크로 공급하는 연료펌프를 포함한다. A fuel tank storing fuel, an auxiliary fuel tank connected to the fuel tank by a fuel supply line to receive and storing fuel, an auxiliary power device connected to the auxiliary fuel tank to be supplied with fuel, and driven to generate power; Fuel detection means installed in the auxiliary fuel tank to detect the fuel amount of the auxiliary fuel tank and output a signal, and installed on the fuel supply line, connected to the fuel detection means is operated by the signal to suck the fuel in the fuel tank It includes a fuel pump for supplying to the tank.

본 발명에 있어서, 보조동력장치와 보조연료탱크의 사이에는 보조동력장치를 구동하고 남은 여분의 연료를 보조연료탱크로 귀환시키는 회수관이 설치될 수 있다.In the present invention, a recovery pipe for driving the auxiliary power unit and returning the remaining excess fuel to the auxiliary fuel tank may be provided between the auxiliary power unit and the auxiliary fuel tank.

본 발명에 있어서, 연료감지수단은 보조연료탱크 내에 저장된 연료의 유위(油位)를 측정할 수 있다.In the present invention, the fuel detecting means can measure the level of fuel stored in the auxiliary fuel tank.

본 발명에 있어서, 연료감지수단은 보조연료탱크 내의 상하 방향으로 다른 높이에 배치되어 보조연료탱크 내의 각각의 높이에서의 연료의 존재 여부를 검출하는 복수 개의 센서들을 포함할 수 있다.In the present invention, the fuel detecting means may include a plurality of sensors disposed at different heights in the up and down direction in the auxiliary fuel tank to detect the presence of fuel at each height in the auxiliary fuel tank.

본 발명에 있어서, 연료감지수단은 보조연료탱크 내의 연료에 의해 작용하는 부력에 의해 이동하는 플로트(float)와, 플로트에 연결되어 플로트가 이동함에 따라 변화된 신호를 출력하는 스위치를 포함할 수 있다.In the present invention, the fuel detecting means may include a float moving by buoyancy acting by the fuel in the auxiliary fuel tank, and a switch connected to the float and outputting a signal changed as the float moves.

본 발명에 있어서, 연료펌프는 보조연료탱크 내의 연료가 하한선에 도달하면 작동되어 연료탱크의 연료를 보조연료탱크로 공급할 수 있고, 보조연료탱크 내의 연료가 상한선에 도달하면 작동을 정지할 수 있다.In the present invention, the fuel pump is operated when the fuel in the auxiliary fuel tank reaches the lower limit to supply the fuel of the fuel tank to the auxiliary fuel tank, it can be stopped when the fuel in the auxiliary fuel tank reaches the upper limit.

본 발명의 다른 측면에 관한 동력발생장치용 연료공급 시스템은, 연료를 저장하는 연료탱크와, 연료공급라인에 의해 연료탱크에 연결되어 연료를 공급받아 저장하는 보조연료탱크와, 보조연료탱크에 연결되어 연료를 공급받아 구동되어 동력을 발생시키는 보조동력장치와, 보조연료탱크에 설치되어 보조연료탱크의 연료량을 감지하여 신호를 출력하는 연료감지수단과, 연료공급라인 상에 설치되며 외부로부 터 입력되는 제어신호에 의해 작동되어 연료탱크의 연료를 흡입하여 보조연료탱크로 공급하는 연료펌프와, 연료감지수단에 연결되어 연료감지수단의 신호로부터 보조연료탱크의 연료량을 판단하여 제어신호를 연료펌프로 출력함으로써 연료펌프를 작동시키는 제어부를 포함한다.A fuel supply system for a power generator according to another aspect of the present invention, a fuel tank for storing fuel, a secondary fuel tank connected to the fuel tank by the fuel supply line to receive and store the fuel, and connected to the auxiliary fuel tank Auxiliary power unit which is driven by receiving fuel and generates power, fuel detecting means installed in the auxiliary fuel tank to detect the fuel amount of the auxiliary fuel tank and outputting a signal, and installed on the fuel supply line, The fuel pump is operated by an input control signal and sucks fuel from the fuel tank and supplies the fuel to the auxiliary fuel tank. The fuel pump is connected to the fuel sensing means to determine the fuel amount of the auxiliary fuel tank from the signal of the fuel sensing means. It includes a control unit for operating the fuel pump by outputting.

이하, 첨부 도면의 실시예들을 통하여, 본 발명에 관한 보조동력장치용 연료공급 시스템의 구성과 작용을 상세히 설명한다.Hereinafter, with reference to the embodiments of the accompanying drawings, the configuration and operation of the fuel supply system for the auxiliary power unit according to the present invention will be described in detail.

도 2에 나타난 실시예에 관한 보조동력장치용 연료공급 시스템은, 연료탱크(10)와, 동력을 발생시키는 보조동력장치(30)와, 보조동력장치(30)에 연결되는 보조연료탱크(20)와, 보조연료탱크(20)에 설치되는 연료감지수단(40)과, 연료탱크(10)와 보조연료탱크(20)의 사이에 설치되는 연료펌프(50)를 포함한다.The fuel supply system for the auxiliary power unit according to the embodiment shown in FIG. 2 includes a fuel tank 10, an auxiliary power unit 30 for generating power, and an auxiliary fuel tank 20 connected to the auxiliary power unit 30. ), A fuel sensing means 40 installed in the auxiliary fuel tank 20, and a fuel pump 50 installed between the fuel tank 10 and the auxiliary fuel tank 20.

본 실시예에 관한 보조동력장치(30)는 동력을 발생시키는 장치이며, 차량을 주행하기 위한 동력을 발생하는 엔진과 독립적으로 작동하여 유압펌프나 발전기와 같이 부속 동력발생장치를 구동하는 기능을 한다. 본 실시예에 관한 보조동력장치(30)는 연료를 공급받아 작동되는 보조엔진일 수 있다.The auxiliary power device 30 according to the present embodiment is a device for generating power, and operates independently of an engine for generating power for driving a vehicle to drive an accessory power generator such as a hydraulic pump or a generator. . The auxiliary power device 30 according to the present embodiment may be an auxiliary engine operated by receiving fuel.

연료탱크(10)는 차량에 장착되는 동력원인 엔진(미도시)과 보조동력장치(30)를 구동하기 위한 연료가 저장되는 장소이다. 보조동력장치(30)는 유압펌프나 발전기와 같은 보조적인 장치를 구동하기 위한 동력원에 해당되므로, 연료탱크(10)로부터 멀리 배치되는 경우가 많다. 본 실시예에서는 연료탱크(10)로부터 멀게 배치되 는 보조동력장치(30)에 연료를 원활히 공급할 수 있도록 보조연료탱크(20)가 설치된다. 보조연료탱크(20)는 연료공급라인(11)에 의해 연료탱크(10)와 연결되어 연료탱크(10)로부터 연료를 공급받는다. 따라서 보조연료탱크(20)는 연료탱크(10)로부터 연료를 공급받아 저장함과 동시에 보조동력장치(30)에 연료를 공급하는 기능을 수행한다.The fuel tank 10 is a place for storing fuel for driving an engine (not shown), which is a power source mounted on a vehicle, and the auxiliary power device 30. Since the auxiliary power device 30 corresponds to a power source for driving an auxiliary device such as a hydraulic pump or a generator, it is often disposed away from the fuel tank 10. In the present embodiment, the auxiliary fuel tank 20 is installed to smoothly supply fuel to the auxiliary power device 30 disposed far from the fuel tank 10. The auxiliary fuel tank 20 is connected to the fuel tank 10 by the fuel supply line 11 to receive fuel from the fuel tank 10. Therefore, the auxiliary fuel tank 20 performs a function of supplying fuel to the auxiliary power unit 30 while storing fuel received from the fuel tank 10.

보조동력장치(30)는 보조연료탱크(20)의 공급관(21)에 연결되어, 보조연료탱크(20)로부터 연료를 공급받는다. 보조연료탱크(20)의 연료가 공급관(21)을 통해 보조동력장치(30)로 공급되면, 보조동력장치(30)가 구동되어 동력을 발생시킨다. 보조동력장치(30)를 구동하고 남은 여분의 연료는 다시 보조동력장치(30)의 외부로 배출되는데, 여분의 연료가 보조연료탱크(20)로 회수되도록 할 수 있다. 이를 위해 보조동력장치(30)는 회수관(22)에 의해 보조연료탱크(20)와 연결된다. 이와 같이 보조연료탱크(20)는 보조동력장치(30)의 여분의 연료를 회수하는 기능도 수행한다.The auxiliary power unit 30 is connected to the supply pipe 21 of the auxiliary fuel tank 20, and receives the fuel from the auxiliary fuel tank 20. When the fuel of the auxiliary fuel tank 20 is supplied to the auxiliary power device 30 through the supply pipe 21, the auxiliary power device 30 is driven to generate power. The excess fuel remaining after driving the auxiliary power device 30 is discharged to the outside of the auxiliary power device 30 again, so that the excess fuel can be recovered to the auxiliary fuel tank 20. To this end, the auxiliary power device 30 is connected to the auxiliary fuel tank 20 by the recovery pipe 22. As such, the auxiliary fuel tank 20 also performs a function of recovering excess fuel of the auxiliary power device 30.

보조연료탱크(20)와 연료탱크(10)를 연결하는 연료공급라인(11) 상에는 연료펌프(50)가 설치된다. 연료펌프(50)는 연료탱크(10)의 연료를 흡입하여 보조연료탱크(20)로 공급한다. 보조동력장치(30)가 연료탱크(10)로부터 멀리 배치되고, 보조연료탱크(20)는 보조동력장치(30)에 인접하여 배치되므로, 연료탱크(10)로부터 보조연료탱크(20)로 연료를 공급하기 위해서는 소정의 압력으로 연료를 흡입하여 토출하는 연료펌프(50)를 이용하여야 한다.A fuel pump 50 is installed on the fuel supply line 11 connecting the auxiliary fuel tank 20 and the fuel tank 10. The fuel pump 50 sucks the fuel from the fuel tank 10 and supplies the fuel to the auxiliary fuel tank 20. Since the auxiliary power device 30 is disposed away from the fuel tank 10, and the auxiliary fuel tank 20 is disposed adjacent to the auxiliary power device 30, the fuel from the fuel tank 10 to the auxiliary fuel tank 20 In order to supply the fuel, a fuel pump 50 that sucks and discharges fuel at a predetermined pressure should be used.

종래의 동력발생장치용 연료공급 시스템에서는 보조동력장치가 작동되는 동안 연료펌프도 계속적으로 작동하여야 하지만, 본 실시예의 연료공급 시스템에서는 연료펌프(50)가 계속적으로 작동될 필요가 없다. 보조연료탱크(20)에 소정량의 연료가 저장되어 있으면, 보조연료탱크(20)의 공급관(21)을 통해 보조동력장치(30)로 연료가 공급될 수 있으므로, 연료펌프(50)는 보조연료탱크(20)의 연료량이 소정량 이상으로만 유지시키는 기능만을 수행하면 되기 때문이다. In the conventional fuel supply system for the power generator, the fuel pump must also be continuously operated while the auxiliary power unit is operated. However, in the fuel supply system of the present embodiment, the fuel pump 50 does not need to be continuously operated. If a predetermined amount of fuel is stored in the auxiliary fuel tank 20, the fuel may be supplied to the auxiliary power unit 30 through the supply pipe 21 of the auxiliary fuel tank 20, the fuel pump 50 is auxiliary This is because it is only necessary to perform the function of maintaining the fuel amount of the fuel tank 20 only at a predetermined amount or more.

연료펌프(50)는 보조연료탱크(20)에 설치되는 연료감지수단(40)이 출력하는 신호에 의해 작동되는데, 보조연료탱크(20)의 연료량이 소정량 이하로 줄어든 경우에만 작동한다. 보조연료탱크(20)에 설치되는 연료감지수단(40)은 보조연료탱크(20)의 연료를 감지하여 신호를 출력하는 기능을 한다. 연료펌프(50)는 보조연료탱크(20) 내의 연료의 유위(油位)가 하한선(h1)에 도달하면 작동되어 연료탱크(10)의 연료를 보조연료탱크(20)로 공급한다. 그리고 보조연료탱크(20) 내의 연료의 유위가 상한선(h2)에 도달하면 연료펌프(50)의 작동이 정지되어, 연료탱크(10)의 연료가 보조연료탱크(20)로 더 이상 공급되지 않는다.The fuel pump 50 is operated by a signal output from the fuel sensing means 40 installed in the auxiliary fuel tank 20, and operates only when the amount of fuel in the auxiliary fuel tank 20 is reduced to a predetermined amount or less. The fuel detecting means 40 installed in the auxiliary fuel tank 20 functions to detect a fuel of the auxiliary fuel tank 20 and output a signal. The fuel pump 50 is operated when the oil level of the fuel in the auxiliary fuel tank 20 reaches the lower limit h1 to supply the fuel of the fuel tank 10 to the auxiliary fuel tank 20. When the oil level of the fuel in the auxiliary fuel tank 20 reaches the upper limit h2, the operation of the fuel pump 50 is stopped, and the fuel of the fuel tank 10 is no longer supplied to the auxiliary fuel tank 20. .

연료감지수단(40)은 보조연료탱크(20) 내에 저장된 연료의 유위를 측정하여 측정값을 신호로 출력한다. 연료감지수단(40)은 보조연료탱크(20) 내의 연료에 의해 작용하는 부력에 의해 이동하는 플로트(41; float)와, 플로트(41)에 연결되어 플로트(41)가 이동함에 따라 변화된 신호를 출력하는 스위치(42)를 포함할 수 있다. 플로트(41)는 연료의 부력에 의해 연료 내에서 뜰 수 있는 소재로 이루어진다. 플로트(41)에 의해 스위치(42)의 출력 신호가 변화되도록 하는 방법에는 여러 가지 가 있을 것이나, 도 3에 나타난 실시예에서는 플로트(41)에 자석(43)이 설치되고, 스위치(42)는 자석(43)에 의해 작동되어 플로트(41)의 위치에 대응하는 변화하는 저항값에 의한 신호를 출력한다.The fuel detecting means 40 measures the level of fuel stored in the auxiliary fuel tank 20 and outputs the measured value as a signal. The fuel detecting means 40 is a float 41 which is moved by buoyancy acting by the fuel in the auxiliary fuel tank 20 and a signal which is connected to the float 41 and changed as the float 41 moves. It may include a switch 42 for outputting. The float 41 is made of a material which can float in the fuel by the buoyancy of the fuel. There are various ways to change the output signal of the switch 42 by the float 41, but in the embodiment shown in FIG. 3, the magnet 43 is installed in the float 41, the switch 42 is It is operated by the magnet 43 and outputs a signal with a varying resistance value corresponding to the position of the float 41.

이와 같은 구성에 의해 연료감지수단(40)은 보조연료탱크(20) 내에 저장된 연료의 유위가 상한선(h2)에 도달할 때나, 하한선(h1)에 도달할 때에 대응되는 신호를 적절히 출력할 수 있다.With such a configuration, the fuel detecting means 40 can appropriately output a signal corresponding to when the fuel level stored in the auxiliary fuel tank 20 reaches the upper limit h2 or when the lower limit h1 is reached. .

도 4에 나타난 실시예에 관한 연료 공급 시스템에서는 보조연료탱크(20) 내에 구비되는 연료감지수단(70)이 도 3에 나타난 실시예로부터 변형되었다.In the fuel supply system according to the embodiment shown in FIG. 4, the fuel sensing means 70 provided in the auxiliary fuel tank 20 has been modified from the embodiment shown in FIG. 3.

연료감지수단(70)은 보조연료탱크(20) 내의 상하 방향으로 이격되어 배치되어 보조연료탱크(20) 내의 각각의 높이에서의 연료의 존재 여부를 검출하는 복수개의 센서들(71, 72)을 포함한다. 제1 센서(71)는 보조연료탱크(20) 내의 하한선(h1)에 대응되는 높이에 배치되어, 연료가 하한선(h1)의 높이에 도달한 것을 감지한다. 또한 제2 센서(72)는 보조연료탱크(20)의 상한선(h2)에 대응되는 높이에 배치되어, 연료가 상한선(h2)의 높이에 도달한 것을 감지한다.The fuel detecting means 70 is disposed in the auxiliary fuel tank 20 spaced apart in the vertical direction to detect a plurality of sensors 71 and 72 for detecting the presence of fuel at each height in the auxiliary fuel tank 20. Include. The first sensor 71 is disposed at a height corresponding to the lower limit h1 in the auxiliary fuel tank 20 to detect that the fuel reaches the height of the lower limit h1. In addition, the second sensor 72 is disposed at a height corresponding to the upper limit h2 of the auxiliary fuel tank 20 to detect that the fuel reaches the height of the upper limit h2.

따라서 연료펌프는 연료감지수단(70)이 출력하는 신호에 대응하여, 연료탱크의 연료를 보조연료탱크(20)로 공급하도록 구동하거나 정지할 수 있다.Therefore, the fuel pump may be driven or stopped to supply the fuel of the fuel tank to the auxiliary fuel tank 20 in response to the signal output from the fuel sensing means 70.

보조연료탱크(20) 내의 연료의 유위를 측정하는 연료감지수단은 도 3 및 도 4에 나타나는 형태 이외에도 여러 가지 방법으로 구현될 수 있을 것이므로, 본 발 명은 연료감지수단의 구현 형태에 의해 한정되지 않는다.Since the fuel detecting means for measuring the level of fuel in the auxiliary fuel tank 20 may be implemented in various ways other than those shown in FIGS. 3 and 4, the present invention is not limited to the embodiment of the fuel detecting means. .

상술한 구성으로 이루어지는 보조동력장치용 연료공급 시스템의 작동을 설명하면 다음과 같다.Referring to the operation of the fuel supply system for the auxiliary power unit having the above-described configuration is as follows.

보조동력장치(30)에는 보조연료탱크(20)의 연료가 공급관(21)을 통해 공급된다. 보조연료탱크(20)에는 연료탱크(10)로부터 공급되는 연료가 저장된다. 연료펌프(50)는 연료탱크(10)로부터 연료를 흡입하여 연료공급라인(11)을 통해 보조연료탱크(20)로 공급한다. 연료펌프(50)는 보조연료탱크(20) 내에 저장되는 연료의 유위가 항상 하한선(h1)보다 높게 유지되도록 연료를 공급한다. 따라서 보조연료탱크(20)는 보조동력장치(30)에 공급하기에 적절한 양의 연료를 저장할 수 있다.The auxiliary power unit 30 is supplied with fuel of the auxiliary fuel tank 20 through the supply pipe 21. The fuel supplied from the fuel tank 10 is stored in the auxiliary fuel tank 20. The fuel pump 50 sucks fuel from the fuel tank 10 and supplies the fuel to the auxiliary fuel tank 20 through the fuel supply line 11. The fuel pump 50 supplies fuel such that the fuel level stored in the auxiliary fuel tank 20 is always maintained higher than the lower limit h1. Therefore, the auxiliary fuel tank 20 may store an amount of fuel suitable for supplying the auxiliary power unit 30.

보조연료탱크(20)로부터 보조동력장치(30)에 공급된 연료 가운데, 보조동력장치(30)의 구동에 사용되고 남은 여분의 연료는 회수관(22)을 통해 보조연료탱크(20)로 회수된다.Of the fuel supplied from the auxiliary fuel tank 20 to the auxiliary power device 30, the excess fuel used to drive the auxiliary power device 30 is recovered to the auxiliary fuel tank 20 through the recovery pipe 22. .

보조연료탱크(20)에 연료를 공급하는 연료펌프(50)는 종래의 연료공급 시스템에 구비되던 연료펌프(50)와 달리 계속적으로 구동될 필요가 없다. 연료펌프(50)는 보조연료탱크(20) 내의 연료의 유위가 하한선(h1)이하로 내려가는 경우에만 작동하여 보조연료탱크(20)에 연료탱크(10)의 연료를 공급한다. 따라서 보조동력장치(30)가 작동되고 있는 경우에도 보조연료탱크(20) 내의 연료의 유위가 하한선(h1)보다 높아 적절한 양의 연료가 보조연료탱크(20)에 저장되어 있다면, 연료펌프(50)는 작동되지 않는다. 이와 같이 연료펌프(50)의 작동이 최적화됨으로 인해 불필요한 전력 소모가 방지되며, 연료펌프(50)의 수명도 연장될 수 있다.The fuel pump 50 for supplying fuel to the auxiliary fuel tank 20 does not need to be continuously driven unlike the fuel pump 50 provided in the conventional fuel supply system. The fuel pump 50 operates only when the level of the fuel in the auxiliary fuel tank 20 falls below the lower limit h1 to supply the fuel of the fuel tank 10 to the auxiliary fuel tank 20. Therefore, even when the auxiliary power unit 30 is operating, if the fuel level of the fuel in the auxiliary fuel tank 20 is higher than the lower limit h1, and an appropriate amount of fuel is stored in the auxiliary fuel tank 20, the fuel pump 50 ) Does not work. As such, since the operation of the fuel pump 50 is optimized, unnecessary power consumption is prevented, and the life of the fuel pump 50 may be extended.

또한 보조동력장치(30)와 연료탱크(10)가 멀리 배치된 상태에서 차량이 경사지를 주행하는 경우에도 보조연료탱크(20) 내에는 적절한 양의 연료가 보유되어 있으므로, 이와 같은 상황을 고려하여 연료펌프(50)의 용량을 증가시킬 필요가 없다. 따라서 연료펌프(50)에 용량을 최적화할 수 있어, 연료펌프(50)의 설치공간을 최소화할 수 있다. 또한 보조연료탱크(20)가 보조동력장치(30)의 여분의 연료를 회수하여 저장하는 기능을 수행하므로, 보조동력장치(30)와 연료탱크(10)의 사이에 별도의 회수장치를 설치할 필요가 없다.In addition, even when the vehicle runs on a slope in a state where the auxiliary power device 30 and the fuel tank 10 are disposed far away, since the appropriate amount of fuel is retained in the auxiliary fuel tank 20, There is no need to increase the capacity of the fuel pump 50. Therefore, the capacity of the fuel pump 50 can be optimized, and the installation space of the fuel pump 50 can be minimized. In addition, since the auxiliary fuel tank 20 performs a function of recovering and storing the excess fuel of the auxiliary power unit 30, it is necessary to install a separate recovery device between the auxiliary power unit 30 and the fuel tank 10. There is no.

도 5에 나타난 실시예에 관한 보조동력장치용 연료공급 시스템은 도 2에 나타난 실시예의 연료공급 시스템의 구성과 전체적으로 유사하게 이루어지지만, 연료펌프의 작동을 제어하는 제어부가 추가적으로 설치된 점이 변형되었다. 도 5에서는 도 2에 나타난 구성요소와 동일한 구성요소에 대해서 동일한 부호를 사용하였다. The fuel supply system for the auxiliary power unit according to the embodiment shown in FIG. 5 is made in general similar to the configuration of the fuel supply system of the embodiment shown in FIG. 2, but the control unit for controlling the operation of the fuel pump is additionally modified. In FIG. 5, the same reference numerals are used for the same components as those shown in FIG. 2.

본 실시예에 관한 보조동력장치용 연료공급 시스템은 연료탱크(10)와, 동력을 발생시키는 보조동력장치(30)와, 보조동력장치(30)에 연결되는 보조연료탱크(20)와, 보조연료탱크(20)에 설치되는 연료감지수단(40)과, 연료탱크(10)와 보조연료탱크(20)의 사이에 설치되는 연료펌프(50)와, 연료펌프(50)를 작동시키는 제어부(60)를 포함한다.The fuel supply system for the auxiliary power unit according to the present embodiment includes a fuel tank 10, an auxiliary power unit 30 for generating power, an auxiliary fuel tank 20 connected to the auxiliary power unit 30, and an auxiliary A fuel sensing unit 40 installed in the fuel tank 20, a fuel pump 50 installed between the fuel tank 10 and the auxiliary fuel tank 20, and a control unit for operating the fuel pump 50 ( 60).

제어부(60)는 연료감지수단(40)에 연결되어 연료감지수단(40)으로부터의 신호를 입력받으며, 연료펌프(50)에 제어신호를 출력하여 연료펌프(50)를 구동하는 기능을 한다. 제어부(60)는 연료감지수단(40)이 출력한 신호로부터 보조연료탱크(20) 내에 저장된 연료의 양을 판단하고, 연료의 유위가 하한선(h1) 이하로 내려가는 경우에 제어신호를 연료펌프(50)로 출력한다. 연료펌프(50)는 제어부(60)가 출력하는 제어신호에 의해 구동됨으로써 연료탱크(10)의 연료를 보조연료탱크(20)로 공급한다.The controller 60 is connected to the fuel sensing means 40 to receive a signal from the fuel sensing means 40, and outputs a control signal to the fuel pump 50 to drive the fuel pump 50. The controller 60 determines the amount of fuel stored in the auxiliary fuel tank 20 from the signal output from the fuel sensing means 40, and controls the control signal when the fuel level falls below the lower limit h1. 50). The fuel pump 50 is driven by the control signal output from the controller 60 to supply the fuel of the fuel tank 10 to the auxiliary fuel tank 20.

제어부(60)가 제어신호를 출력하여 연료펌프(50)를 구동하는 동안 보조연료탱크(20) 내의 연료의 유위가 상한선(h2)에 도달하는 경우에 제어부(60)는 연료감지수단(40)의 출력 신호로부터 보조연료탱크(20) 내의 연료가 충분히 보충된 것으로 판단한다. 그리하여 제어부(60)는 연료펌프(50)를 정지시킨다.When the oil level of the fuel in the auxiliary fuel tank 20 reaches the upper limit h2 while the controller 60 outputs a control signal to drive the fuel pump 50, the controller 60 detects the fuel 40. It is determined that the fuel in the auxiliary fuel tank 20 is sufficiently replenished from the output signal of? Thus, the control unit 60 stops the fuel pump 50.

이와 같이 본 실시예에 관한 연료공급 시스템에 구비되는 연료펌프(50)는 보조연료탱크(20) 내의 연료가 소정량 이하로 줄어든 경우에만 제어부(60)에 의해 구동되므로, 종래의 연료공급 시스템의 연료펌프와 달리 계속적으로 구동될 필요가 없다. 따라서 연료펌프(50)의 구동을 위한 전력 소모를 최소화할 수 있고, 연료펌프(50)의 수명도 증가될 수 있다.As such, the fuel pump 50 provided in the fuel supply system according to the present embodiment is driven by the controller 60 only when the fuel in the auxiliary fuel tank 20 is reduced to a predetermined amount or less. Unlike the fuel pump, it does not need to be driven continuously. Therefore, power consumption for driving the fuel pump 50 can be minimized, and the life of the fuel pump 50 can be increased.

본 발명은 상술한 실시예를 참고로 설명되었으나 이는 예시적인 것에 불과하며, 당해 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 이로부터 다양한 변형 및 균등한 다른 실시예가 가능하다는 점을 이해할 것이다. 따라서 본 발명의 진정한 기술적 보호 범위는 첨부된 특허청구범위에 의해 정해져야 할 것이다.Although the present invention has been described with reference to the above-described embodiments, these are merely exemplary, and it will be understood by those skilled in the art that various modifications and equivalent other embodiments are possible. Therefore, the true technical protection scope of the present invention will be defined by the appended claims.

상술한 바와 같은 본 발명의 보조동력장치용 연료공급 시스템은, 연료탱크의 연료가 유압펌프에 의해 보조연료탱크로 공급되고, 보조연료탱크의 연료가 보조동력장치에 공급되므로, 보조동력장치에 대한 연료의 공급이 효율적으로 이루어질 수 있다.In the fuel supply system for the auxiliary power unit of the present invention as described above, the fuel of the fuel tank is supplied to the auxiliary fuel tank by the hydraulic pump, the fuel of the auxiliary fuel tank is supplied to the auxiliary power unit, The supply of fuel can be made efficiently.

또한 유압펌프는 연료감지수단이 측정한 연료량에 기초하여 보조연료탱크의 연료가 소정량 이하로 줄어든 경우에만 작동한다. 따라서 유압펌프를 구동하기 위한 전력 소모를 최소화할 수 있으며, 유압펌프의 수명이 증가되는 효과가 있다.In addition, the hydraulic pump operates only when the fuel in the auxiliary fuel tank is reduced to a predetermined amount or less based on the amount of fuel measured by the fuel sensing means. Therefore, it is possible to minimize the power consumption for driving the hydraulic pump, there is an effect that the life of the hydraulic pump is increased.

또한 보조동력장치를 구동하고 남은 여분의 연료는 보조연료탱크로 귀환되므로 보조동력장치와 연료탱크의 사이에 별도의 회수장치를 설치할 필요가 없다.In addition, the excess fuel remaining after driving the auxiliary power unit is returned to the auxiliary fuel tank, it is not necessary to install a separate recovery device between the auxiliary power unit and the fuel tank.

Claims

A fuel tank for storing fuel;

An auxiliary fuel tank connected to the fuel tank by a fuel supply line to receive and store fuel;

An auxiliary power device connected to the auxiliary fuel tank and driven to receive fuel to generate power;

Fuel detecting means installed in the auxiliary fuel tank to detect a fuel amount of the auxiliary fuel tank and output a signal; And

And a fuel pump installed on the fuel supply line and connected to the fuel sensing means and operated by the signal to suck the fuel from the fuel tank and supply the fuel to the auxiliary fuel tank.

A fuel tank for storing fuel;

Fuel detecting means installed in the auxiliary fuel tank to detect a fuel amount of the auxiliary fuel tank and output a signal;

A fuel pump installed on the fuel supply line and operated by a control signal input from the outside to suck the fuel from the fuel tank and supply the fuel to the auxiliary fuel tank; And

And a control unit connected to the fuel sensing means to determine a fuel amount of the auxiliary fuel tank from the signal of the fuel sensing means and to output a control signal to the fuel pump to operate the fuel pump.

The method according to claim 1 or 2,

And a recovery tube for driving the auxiliary power device and returning the remaining excess fuel to the auxiliary fuel tank between the auxiliary power device and the auxiliary fuel tank.

The method according to claim 1 or 2,

The fuel detecting means is a fuel supply system for a power generating device for measuring the level of fuel stored in the auxiliary fuel tank.

The method of claim 4, wherein

The fuel detecting means includes a plurality of sensors disposed at different heights in the vertical direction in the auxiliary fuel tank to detect the presence of fuel at each height in the auxiliary fuel tank.

The method of claim 4, wherein

The fuel detecting means includes a float moving by a buoyancy force acting on the fuel in the auxiliary fuel tank, and a power generator including a switch connected to the float and outputting a signal changed as the float moves. Fuel supply system.

The method according to claim 1 or 2,

The fuel pump is operated when the fuel in the auxiliary fuel tank reaches the lower limit to supply the fuel of the fuel tank to the auxiliary fuel tank, and stops operation when the fuel in the auxiliary fuel tank reaches the upper limit. Fuel supply system.