KR20080054451A - Locking device for spare tire - Google Patents

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Abstract

A device for fixing a spare tire is provided to reduce vibration of a vehicle by vibrating the spare tire with inverse phase when the vehicle vibrates with tuned frequency. A device for fixing a spare tire comprises a first elastic member(24), a cover(25), and a second elastic member(25a). The first elastic member has a fixed protrusion to insert a spare tire(21) inside and to support. The first elastic member is fixed to an upper part of a vehicle body. The cover rotates on the vehicle body by using a hinge as a media to cover up the spare tire. The second elastic member is attached to a lower surface of the cover and contacted with the first elastic member to support the spare tire when the cover is closed.

Description

스페어 타이어 고정장치{Locking device for spare tire}Spare tire fixing device {Locking device for spare tire}

도 1은 종래 기술에 따른 스페어 타이어 고정장치의 단면도,1 is a cross-sectional view of a spare tire fixing device according to the prior art,

도 2는 종래 기술에 따른 동흡진기 기능을 구비한 스페어 타이어 고정장치의 단면도,2 is a cross-sectional view of the spare tire fixing device having a dynamic reducer function according to the prior art,

도 3은 본 발명에 따른 스페어 타이어 고정장치에 스페어 타이어가 수납되기 이전의 단면도,3 is a cross-sectional view before the spare tire is accommodated in the spare tire fixing device according to the present invention,

도 4는 본 발명에 따른 스페어 타이어 고정장치에 스페어 타이어가 수납된 상태의 단면도,4 is a cross-sectional view of the spare tire is stored in the spare tire fixing device according to the present invention,

도 5는 본 발명에 따른 수납덮개의 요부 확대도이다.Figure 5 is an enlarged view of the main portion of the storage cover according to the present invention.

< 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 ><Description of Symbols for Main Parts of Drawings>

21-스페어 타이어 22-플로워 패널21-Spare Tire 22-Floor Panel

23-브라켓 24-제1탄성체23-bracket 24-first elastic body

24a-고정돌기 25-수납덮개24a-fixing protrusion 25-storing cover

25a-제2탄성체 25b-고정홈25a-second elastomer 25b- retaining groove

26-고정장치26-locking device

본 발명은 차량의 스페어 타이어 고정장치에 관한 것으로, 특히 스페어 타이어를 차체 패널에 안정되게 고정시킬 수 있으면서 차체의 진동을 효과적으로 흡수하여 저감시킬 수 있는 동흡진기 기능을 가진 스페어 타이어 고정장치에 관한 것이다.The present invention relates to a spare tire fixing device of a vehicle, and more particularly, to a spare tire fixing device having a dynamic reducer function capable of stably fixing the spare tire to the vehicle body panel and effectively absorbing and reducing vibration of the vehicle body.

일반적으로 차량에는 타이어가 손상될 때에 다른 타이어로 교체할 수 있도록 스페어 타이어를 싣고 다니는 데, 승용차의 경우에는 스페어 타이어를 트렁크룸에 장착하고 있다.In general, a vehicle carries a spare tire so that a tire can be replaced with another tire when the tire is damaged. In the case of a passenger car, the spare tire is mounted in a trunk room.

도 1에는 종래 기술에 따라 트렁크룸에 장착되는 스페어 타이어를 고정시키는 고정장치의 구성이 도시되어 있는 바, 즉 트렁크룸을 형성하는 플로워 패널(1)에는 오목한 수용홈이 형성되면서 상기 수용홈의 바닥에 브라켓(2)이 고정되게 부착되고, 상기 브라켓에는 고정볼트(3)가 설치되며, 상기 고정볼트에 스페어 타이어(4)의 휠(4a)에 끼워져서 장착되고, 상기 고정볼트의 선단부에는 핸들(5)이 착탈가능하게 설치되어 있다.1 shows a configuration of a fixing device for fixing a spare tire mounted to a trunk room according to the prior art, that is, the floor panel 1 forming the trunk room is formed with a recessed receiving groove while the bottom of the receiving groove is formed. A bracket (2) is fixedly attached to the bracket, and a fixing bolt (3) is installed on the bracket, and the fixing bolt is fitted to the wheel (4a) of the spare tire (4), and a handle is attached to the tip of the fixing bolt. (5) is detachably provided.

이에 따라 상기 고정볼트에 스페어 타이어를 장착한 다음에 상기 핸들을 조여 주면 스페어 타이어가 플로워 패널에 고정되는 반면에 상기 핸들을 풀어주면 스페어 타이어를 탈거할 수 있게 된다.Accordingly, when the spare tire is mounted on the fixing bolt and the handle tire is tightened, the spare tire is fixed to the floor panel while the handle tire can be removed to remove the spare tire.

또한 상기 수용홈을 개폐하는 수납덮개(6)는 상기 플로워 패널에 힌지를 매개로 회동가능하게 설치되고, 상기 수납덮개가 닫힐 때에 수납덮개와 스페어 타이어가 맞닿게 되는 부위에는 완충패드(7)가 수납덮개에 일체로 부착되어 있다.In addition, the storage cover 6 for opening and closing the receiving groove is rotatably installed on the floor panel via a hinge, and the cushioning pad 7 is provided at a portion where the storage cover and the spare tire abut when the storage cover is closed. It is integrally attached to the storage cover.

상기 완충패드(7)는 스페어 타이어를 상부에서 눌러서 지지하여 스페어 타이어의 유동을 억제해서 스페어 타이어로 인한 진동이나 충격 및 소음을 방지하는 기능을 하게 된다.The shock absorbing pad 7 is pressed to support the spare tire from the top to suppress the flow of the spare tire to function to prevent vibration, shock and noise caused by the spare tire.

그런데 상기와 같은 종래의 스페어 타이어 고정장치는 단순히 스페어 타이어를 차체에 고정시키는 기능만을 할 뿐이고, 차체의 진동이나 충격을 흡수해서 저감시키는 기능을 전혀 하지 못하게 되어 있다.However, the conventional spare tire fixing device as described above merely serves to fix the spare tire to the vehicle body, and does not function to absorb and reduce vibration or shock of the vehicle body at all.

이러한 미비점을 해소하기 위해 도 2에 도시한 바와 같이 스페어 타이어가 동흡진기 기능을 하도록 장착하는 스페어 타이어 고정장치가 제안되어 있는 바, 즉 차체의 플로워 패널(11)에 슬릿 회전장치(12)가 고정되게 설치되고, 상기 슬릿 회전장치에는 내측 파이프(13)가 구비되며, 스페어 타이어(14)를 끼워서 고정시킬 수 있는 외측 파이프(15)는 부시(16)를 개재하여 상기 내측 파이프에 끼워져 결합되는 한편, 상기 외측 파이프에는 고정캡(17)이 착탈가능하게 장착된다.In order to solve such a deficiency, as shown in FIG. 2, a spare tire fixing device for mounting the spare tire to function as a dynamic reducer has been proposed, that is, the slit rotating device 12 is fixed to the floor panel 11 of the vehicle body. The slit rotating device is provided so that the inner pipe 13 is provided, and the outer pipe 15 which can be fixed by inserting the spare tire 14 is fitted into the inner pipe via the bush 16 and coupled thereto. , The fixed pipe 17 is detachably mounted to the outer pipe.

이에 따라 스페어 타이어의 대변위 거동이 억제되면서 스페어 타이어 자체가 동흡진기 기능을 하여 차체의 진동을 억제하는 역할을 하게 있지만, 그 구조가 복잡하여 차량의 중량 및 원가를 상승시킨다고 하는 결점이 있었다.Accordingly, while the displacement of the spare tire is suppressed, the spare tire itself functions as a dynamic reducer to suppress the vibration of the vehicle body, but the structure is complicated, resulting in an increase in the weight and cost of the vehicle.

이에 본 발명은 상기한 사정을 감안하여 안출된 것으로, 구조가 간단하여 차량의 중량 및 원가 저감 측면에서 유리하고, 스페어 타이어를 차체에 안정되게 장착할 수 있으면서 차체의 특정 진동 주파수 대역에 대해 적절히 튜닝하면 차체의 진동도 효과적으로 흡수해서 저감시킬 수 있도록 한 스페어 타이어 고정장치를 제 공함에 그 목적이 있다.Accordingly, the present invention has been devised in view of the above circumstances, and is simple in structure, advantageous in terms of weight and cost reduction of the vehicle, and can be appropriately tuned to a specific vibration frequency band of the vehicle body while allowing the spare tire to be stably mounted on the vehicle body. It is an object of the present invention to provide a spare tire fixing device capable of effectively absorbing and reducing vibration of the vehicle body.

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명은, 스페어 타이어를 끼워서 지지시킬 수 있도록 고정돌기를 구비하고서 차체에 상방향으로 고정되게 부착된 제1탄성체와, 상기 스페어 타이어를 덮어서 가리도록 차체에 힌지를 매개로 회동가능하게 설치되는 수납덮개의 하면에 부착되어 상기 수납덮개가 닫히면 상기 제1탄성체와 맞닿아서 스페어 타이어를 지지하는 제2탄성체를 구비하고 있다.The present invention for achieving the above object, the first elastic body is fixed to the vehicle body and fixed to the upper body and provided with a fixing projection so as to support the spare tire, and the hinge to the vehicle body to cover and cover the spare tire And a second elastic body attached to a lower surface of the storage cover which is rotatably installed by a medium and in contact with the first elastic body to support the spare tire when the storage cover is closed.

바람직하기로는 상기 수납덮개를 차체에 착탈가능하게 고정시키는 고정장치가 구비되고, 상기 고정장치는 차체의 상면에 일측이 절개되어 형성된 사각형상의 고정홈과, 이 고정홈의 일측벽에 내측으로 파여진 형태로 형성된 걸림홈, 상기 수납덮개의 선단부에 수납덮개가 닫히면 상기 고정홈을 메우는 형태로 고정홈에 수용되면서 상기 걸림홈의 내부로 들어가서 걸려지도록 하부에 경사면이 형성된 걸림돌기, 이 걸림돌기를 탄력적으로 지지하는 도시되지 않은 스프링 및, 상기 걸림돌기를 전진시키거나 후퇴시키도록 걸림돌기와 연결된 조작버튼을 갖춘 것을 특징으로 한다.Preferably, a fixing device is detachably fixed to the vehicle body, and the fixing device includes a rectangular fixing groove formed by cutting one side on an upper surface of the vehicle body, and is recessed inwardly on one side wall of the fixing groove. Hanging groove formed in the shape, when the storage cover is closed at the front end of the receiving cover is filled in the fixing groove in the form of filling the fixing groove while being received in the inside of the locking groove to be caught in the locking projection formed in the lower portion, this locking projection elastically It is characterized in that it has a spring (not shown) to support and an operation button connected to the engaging projection to advance or retract the engaging projection.

이하 본 발명을 첨부된 예시도면에 의거 상세히 설명한다.Hereinafter, the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

도 3과 도 4에는 본 발명에 따른 스페어 타이어 고정장치에 스페어 타이어가 장착되기 이전 및 장착된 상태가 각각 도시되어 있는 바, 즉 스페어 타이어(21)를 수용할 수 있도록 오목한 수용홈이 형성된 차체의 플로워 패널(22)에는 대체로 사다리꼴 형상을 이루는 브라켓(23)이 고정되게 부착되고, 상기 브라켓의 상면에는 고무와 같은 제1탄성체(24)가 일체로 부착되어 있으며, 상기 제1탄성체(24)의 상면에는 상기 스페어 타이어를 끼워서 지지시킬 수 있도록 상방향으로 향하는 고정돌기(24a)가 일체로 형성되어 있다.3 and 4 show the state before and when the spare tire is mounted on the spare tire fixing device according to the present invention, that is, of the vehicle body in which the recessed groove is formed so as to accommodate the spare tire 21. A bracket 23 having a substantially trapezoidal shape is fixedly attached to the floor panel 22, and a first elastic body 24 such as rubber is integrally attached to the upper surface of the bracket, and the first elastic body 24 is The fixing protrusion 24a which faces upwards is integrally formed in the upper surface so that the said spare tire may be inserted and supported.

그리고 상기 수용홈을 개폐하는 수납덮개(25)는 그 일측에서 상기 플로워 패널(22)에 힌지를 매개로 회동가능하게 설치되고, 상기 수납덮개의 내측면에는 수납덮개가 닫힌 상태에서 상기 고정돌기에 안착되어 원형의 고정홈(25b)을 형성하는 제2탄성체(25a)가 부착되어 있으며, 상기 수납덮개를 상기 플로워 패널에 착탈가능하게 고정시키는 고정장치(26)가 수납덮개와 플로워 패널사이에 설치되어 있다.And the receiving cover 25 for opening and closing the receiving groove is rotatably installed on the floor panel 22 on one side thereof via a hinge, the inner side of the receiving cover in the state in which the housing cover is closed to the fixing projections A second elastic body 25a, which is seated and forms a circular fixing groove 25b, is attached, and a fixing device 26 that detachably fixes the storage cover to the floor panel is installed between the storage cover and the floor panel. It is.

상기 고정장치(26)는 도 5에 자세히 도시한 바와 같이 상기 플로워 패널의 상면에 일측이 절개되어 형성된 사각형상의 고정홈(26a)과, 이 고정홈의 일측벽에 내측으로 파여진 형태로 형성된 걸림홈(26b), 상기 수납덮개의 선단부에 수납덮개가 닫히면 상기 고정홈(26a)을 메우는 형태로 고정홈에 수용되면서 상기 걸림홈의 내부로 들어가서 걸려지도록 하부에 경사면이 형성된 걸림돌기(26c), 이 걸림돌기를 탄력적으로 지지하는 도시되지 않은 스프링 및, 상기 걸림돌기(26c)를 전진시키거나 후퇴시키도록 걸림돌기와 연결된 조작버튼(26d)을 갖추고 있다.The fixing device 26 has a rectangular fixing groove 26a formed by cutting one side on the upper surface of the floor panel as shown in detail in FIG. When the storage cover is closed at the front end of the groove 26b and the storage cover, the locking protrusion 26c is formed in the lower portion to be accommodated in the fixing groove in the form of filling the fixing groove 26a so as to enter the interior of the locking groove and be caught. A spring (not shown) that resiliently supports the locking projections, and an operation button 26d connected to the locking projections to advance or retract the locking projections 26c.

이에 따라 상기 수납덮개를 개방하여 스페어 타이어를 상기 고정돌기에 끼워서 지지시킨 다음에 상기 수납덮개를 덮으면, 스페어 타이어가 2개의 탄성체 사이에 끼워져서 안정되게 지지되고, 상기 수납덮개의 걸림돌기는 상기 걸림홈 속에 자동적으로 삽입되어 플로워 패널에 고정되게 된다.Accordingly, when the storage cover is opened to support the spare tire by being inserted into the fixing protrusion to cover the storage cover, the spare tire is sandwiched between two elastic bodies to be stably supported, and the locking protrusion of the storage cover is engaged with the locking groove. It is automatically inserted into the inside and fixed to the floor panel.

그리고 스페어 타이어를 인출하고 할 경우에는 상기 조작버튼을 조작하여 상 기 걸림돌기가 걸림홈으로부터 빠져나오게 한 다음에 수납덮개를 일측으로 회동시켜 수용홈을 개방한 후에 스페어 타이어를 들어서 빼내면 되므로, 스페어 타이어의 장착 및 탈거 작업이 용이하게 되며, 구조가 간단하여 차량의 중량과 부품수 및 원가를 상승시키지 않고 구성할 수 있게 된다.When the spare tire is to be withdrawn, the operation button is operated so that the locking projection is released from the locking groove, and then the storage cover is rotated to one side to open the receiving groove, so that the spare tire can be lifted and removed. It is easy to install and remove, and the structure is simple, so that it can be configured without increasing the weight, number of parts and cost of the vehicle.

한편 상기와 같이 스페어 타이어가 2개의 탄성체 사이에서 걸려져 지지되게 되면, 스페어 타이어를 중량체를 형성함과 더불어 상기 탄성체를 스프링 역할을 해서 하나의 진동계를 형성하게 되는 데, 이 진동계의 고유 진동수는 스페어 타이어의 중량과 탄성체의 탄성값에 의해 결정된다.On the other hand, when the spare tire is caught and supported between two elastic bodies as described above, the spare tire forms a weight body and forms a single vibrometer by acting as the spring of the elastic body, and the natural frequency of the vibration system is It is determined by the weight of the spare tire and the elastic value of the elastic body.

상기 진동계의 고유진동수를 차체의 고유진동수와 일치되게 상기 탄성체의 탄성값을 적절히 튜닝하면, 차량이 주행중에 차체가 튜닝된 주파수로 진동할 때에 상기 스페어 타이어도 탄성체에 지지된 상태로 역위상으로 진동하면서 차체의 진동을 효과적으로 저감시켜 차량의 승차감을 향상시키게 되는 것이다. When the elastic value of the elastic body is properly tuned so that the natural frequency of the vibrometer matches the natural frequency of the vehicle body, the spare tire also vibrates in the reverse phase while the vehicle vibrates at the tuned frequency while the vehicle is running. While effectively reducing the vibration of the vehicle body will improve the ride comfort of the vehicle.

이상 설명한 바와 같이 본 발명에 따른 스페어 타이어 고정장치에 의하면, 구조가 간단하여 차량의 중량과 부품수 및 원가를 상승시키지 않고서 용이하게 적용할 수 있고, 스페어 타이어를 차체에 안정되게 장착하여 고정시킬 수 있으며, 스페어 타이어의 장착 및 탈거 작업이 용이할 뿐만 아니라 차체가 튜닝된 주파수로 진동할 때에 스페어 타이어가 역위상으로 진동하면서 차체의 진동을 효과적으로 저감시킬 수 있는 동흡진기 기능도 하는 등의 효과가 있다.As described above, according to the spare tire fixing device according to the present invention, the structure is simple and can be easily applied without increasing the weight, the number of parts and the cost of the vehicle, and the spare tire can be stably mounted and fixed to the vehicle body. In addition, it is easy to install and remove the spare tire, and also has a function such as a dynamic reducer that effectively reduces the vibration of the vehicle body while the spare tire vibrates out of phase when the vehicle body vibrates at a tuned frequency. .

Claims (3)

스페어 타이어를 끼워서 지지시킬 수 있도록 고정돌기를 구비하고서 차체에 상방향으로 고정되게 부착된 제1탄성체와, 상기 스페어 타이어를 덮어서 가리도록 차체에 힌지를 매개로 회동가능하게 설치되는 수납덮개의 하면에 부착되어 상기 수납덮개가 닫히면 상기 제1탄성체와 맞닿아서 스페어 타이어를 지지하는 제2탄성체를 구비한 스페어 타이어 고정장치.A first elastic body fixed to the vehicle body and fixed to the vehicle body so as to support the spare tire by being inserted therein; and a lower surface of the storage cover which is rotatably installed through the hinge to cover and cover the spare tire. And a second elastic body attached to the first elastic body to support the spare tire when the storage cover is closed. 제 1항에 있어서, 상기 수납덮개를 차체에 착탈가능하게 고정시키는 고정장치가 구비되고, 상기 고정장치는 차체의 상면에 일측이 절개되어 형성된 사각형상의 고정홈과, 이 고정홈의 일측벽에 내측으로 파여진 형태로 형성된 걸림홈, 상기 수납덮개의 선단부에 수납덮개가 닫히면 상기 고정홈을 메우는 형태로 고정홈에 수용되면서 상기 걸림홈의 내부로 들어가서 걸려지도록 하부에 경사면이 형성된 걸림돌기, 이 걸림돌기를 탄력적으로 지지하는 도시되지 않은 스프링 및, 상기 걸림돌기를 전진시키거나 후퇴시키도록 걸림돌기와 연결된 조작버튼을 갖춘 것을 특징으로 하는 스페어 타이어 고정장치.The apparatus of claim 1, further comprising a fixing device for detachably fixing the storage cover to the vehicle body, wherein the fixing device includes a rectangular fixing groove formed by cutting one side of the upper surface of the vehicle body and an inner side of one side wall of the fixing groove. Hanging groove formed in the shape of the recessed, when the receiving cover is closed on the front end of the receiving cover is received in the fixing groove in the form of filling the fixing groove while being received in the inside of the locking groove to be caught by the locking projection, the locking projection formed in the lower portion Spare tire fixing device characterized in that it has a spring (not shown) for supporting the machine elastically, and the operation button connected to the locking projection to advance or retract the locking projection. 제 2항에 있어서, 상기 탄성체가 동일한 경도를 가진 고무 재질로 만들어진 것을 특징으로 하는 스페어 타이어 고정장치.The spare tire fixing device according to claim 2, wherein the elastic body is made of a rubber material having the same hardness.
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