KR20080052310A - The system, apparatus and method for informing traffic accident - Google Patents
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Abstract
Description
본 발명은 교통 사고 알림 방법, 장치 및 시스템에 관한 것으로, 특히 교통 사고 발생 사실을 자동으로 경찰서, 병원 등의 재난 센터에 알리기 위한 방법, 장치 및 시스템에 관한 것이다. The present invention relates to a traffic accident notification method, apparatus and system, and more particularly, to a method, apparatus and system for automatically informing a disaster center, such as a police station, a hospital, of a traffic accident occurrence.
본 발명은 정보통신부 및 정보통신연구진흥원의 IT신성장동력핵심기술개발사업의 일환으로 수행한 연구로부터 도출된 것이다[과제관리번호: 2006-S-038-01, 과제명: 모바일 컨버전스 컴퓨팅을 위한 단말적응형 임베디드 운영체제 기술개발].The present invention is derived from the research conducted as part of the IT new growth engine core technology development project of the Ministry of Information and Communication and the Ministry of Information and Telecommunications Research and Development. Adaptive Embedded OS Technology Development].
현재 다수의 차량이 GPS(Global Positioning System) 네비게이션 (Navigation)을 장착하고 있다. GPS 네비게이션은 차량의 현재 위치, 속도 및 경로 등에 대한 정보를 저장하며, 이를 사용자에게 알려준다. 또한, 현재 많은 사람이 이동 통신 단말기(휴대폰 등)를 소지하고 있다. 이동 통신 단말기를 사용하는 사용자의 욕구는 나날이 다양해지고 있으며, 이런 요구에 부응하여, 현재 많은 수의 이 동 통신 단말기는 주변 기기와 무선 통신을 할 수 있게 되었다. 이러한 무선 통신 기술에는 적외선 통신(IrDA), 블루투스(Bluetooth), 무선랜(Wireless Lan), 와이브로(WiBro : Wireless Braodband) 등이 있다.Many vehicles are now equipped with Global Positioning System (GPS) navigation. GPS navigation stores information about the vehicle's current location, speed, and route, and alerts the user. In addition, many people now have mobile communication terminals (such as mobile phones). The needs of users using mobile communication terminals are diversified day by day, and in response to these demands, a large number of mobile communication terminals are now able to communicate wirelessly with peripheral devices. Such wireless communication technologies include infrared communication (IrDA), Bluetooth, Bluetooth, Wireless Lan, and WiBro (Wireless Braodband).
한편, 차량의 증가로 인해 교통사고는 해마다 급격히 증가하고 있다. 특히 인적이 드문 곳이나 차량의 통행량이 적은 곳에서 발생한 사고는 그 신속한 사고 처리가 힘들다. 또한, 교통 사고로 인하여 탑승자가 많이 다쳐 병원이나 경찰서 등으로 신속히 사고 상황을 알릴 수 없는 경우, 탑승자의 생명의 위험을 초래할 수 있다. Meanwhile, traffic accidents are increasing rapidly every year due to the increase in vehicles. In particular, accidents that occur in places where human traffic is rare or where traffic is low in traffic are difficult to deal with quickly. In addition, when the occupant is injured a lot due to a traffic accident and can not quickly inform the accident situation to the hospital or police station, it may cause a risk of life of the occupant.
따라서, 차량에 탑재된 GPS 네비게이션, 탑승자의 이동 통신 단말기 등을 이용하여 교통 사고에 관한 정보를 빠르게 재난 센터로 전송하기 위한 방법이 요구된다. Accordingly, there is a need for a method for quickly transmitting information on a traffic accident to a disaster center using a GPS navigation mounted on a vehicle, a mobile communication terminal of a passenger, and the like.
따라서, 본 발명의 목적은, 교통 사고 발생 시 차량의 현재 위치 및 속도 등의 차량 운행 정보를 수집하여 경찰서, 병원 등의 재난 센터로 전송하기 위한 방법, 장치 및 시스템을 제공하는 데 있다. Accordingly, an object of the present invention is to provide a method, apparatus and system for collecting vehicle operation information such as the current position and speed of a vehicle and transmitting it to a disaster center such as a police station or a hospital when a traffic accident occurs.
또한, 본 발명의 다른 목적은, 교통 사고 발생 시 경찰서, 병원 등의 재난 센터로 자동으로 호 발신을 하여, 응급상황에 처한 사용자의 편의를 도모하기 위한 방법, 장치 및 시스템을 제공하는 데 있다. Another object of the present invention is to provide a method, apparatus, and system for automatically making a call to a disaster center such as a police station or a hospital when a traffic accident occurs, so as to facilitate the convenience of a user in an emergency situation.
또한, 본 발명의 다른 목적은, 또한, 본 발명의 다른 목적은, 하기의 설명 및 본 발명의 일실시 예에 의하여 파악될 수 있다. In addition, another object of the present invention, also, another object of the present invention can be understood by the following description and an embodiment of the present invention.
이를 위하여, 본 발명에 따른 교통 사고 알림 방법은, (a) 차량의 충격을 감지하여 상기 감지된 충격을 기반으로 차량의 사고 발생 여부를 판단하는 단계; (b) 상기 판단 결과 사고가 발생한 경우 상기 차량의 차량 운행 정보를 수집하는 단계; 및 (c) 상기 수집된 차량 운행 정보를 이동 통신 단말기를 통하여 미리 지정된 재난 센터 서버로 전송하는 단계를 포함한다. To this end, the traffic accident notification method according to the present invention, (a) detecting the impact of the vehicle to determine whether the accident of the vehicle based on the detected shock; (b) collecting vehicle driving information of the vehicle when an accident occurs; And (c) transmitting the collected vehicle driving information to a predetermined disaster center server through a mobile communication terminal.
또한, 본 발명에 따른 교통 사고 알림 장치는, GPS 네비게이션에 탑재되며, 충격 감지부로부터 수신된 충격 데이터에 기반하여 차량의 사고 발생 여부를 판단하는 사고 판단부; 및 상기 사고 판단부의 판단 결과 사고가 발생한 경우 상기 차 량의 차량 운행 정보를 수집하여 이동 통신 단말기로 출력하는 운행 정보 수집부를 포함한다.In addition, the traffic accident notification device according to the present invention, an accident determination unit mounted on the GPS navigation, to determine whether the accident of the vehicle based on the shock data received from the shock detection unit; And a driving information collecting unit configured to collect vehicle driving information of the vehicle and output it to a mobile communication terminal when an accident occurs as a result of the determination of the accident determining unit.
또한, 본 발명에 따른 교통 사고 알림 시스템은, 차량에 설치되며, 상기 차량에서 감지된 충격 데이터를 출력하는 충격 감지부; 상기 충격 감지부와 데이터 전송이 가능한 GPS 네비게이션; 및 상기 GPS 네비게이션과 데이터 전송이 가능한 이동 통신 단말기를 포함하되, 상기 GPS 네비게이션은, 상기 충격 감지부로부터 수신된 상기 충격 데이터에 기반하여 상기 차량의 사고 발생 여부를 판단하는 사고 판단부; 및 상기 사고 판단부의 판단 결과 사고가 발생한 경우 상기 차량의 차량 운행 정보를 수집하여 상기 이동 통신 단말기로 출력하는 운행 정보 수집부를 포함하고, 상기 이동 통신 단말기는, 상기 GPS 네비게이션으로부터 수신된 상기 차량 운행 정보를 미리 지정된 재난 센터 서버로 출력하는 사고 처리부를 포함한다. In addition, the traffic accident notification system according to the present invention, the shock detection unit is installed in the vehicle, and outputs the shock data detected in the vehicle; GPS navigation capable of data transmission with the impact detector; And a mobile communication terminal capable of transmitting data with the GPS navigation, wherein the GPS navigation comprises: an accident determination unit determining whether an accident of the vehicle occurs based on the shock data received from the shock detection unit; And a driving information collecting unit for collecting vehicle driving information of the vehicle and outputting the driving information of the vehicle to the mobile communication terminal when an accident occurs as a result of the determination of the accident determining unit. The mobile communication terminal includes the vehicle driving information received from the GPS navigation. It includes an accident processing unit for outputting a predetermined disaster center server.
상술한 바와 같이 본 발명은, 교통 사고 발생 시 차량 운행 정보를 자동으로 수집하여 재난 센터로 전송함으로써, 차량의 사고 처리를 신속히 할 수 있는 이점이 있다. 또한, 본 발명은 교통 사고 발생 시 재난 센터로 자동으로 호 발신을 함으로써, 응급상황에 처한 사용자의 편의를 도모할 수 있는 이점이 있다. As described above, the present invention has an advantage that the vehicle accident information can be promptly processed by automatically collecting vehicle driving information and transmitting the vehicle driving information to a disaster center when a traffic accident occurs. In addition, the present invention has the advantage that can be facilitated by the user in emergency situations by automatically making a call to the disaster center when a traffic accident occurs.
이하, 본 발명의 바람직한 실시 예들을 첨부한 도면을 참조하여 상세히 설명 한다. 또한, 발명의 요지를 불필요하게 흐릴 수 있는 공지 기능 및 구성에 대한 상세한 설명을 생략한다. Hereinafter, exemplary embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings. In addition, detailed descriptions of well-known functions and configurations that may unnecessarily obscure the subject matter of the present invention will be omitted.
도 1은 본 발명의 일실시 예에 따른 교통 사고 알림 시스템의 블록 구성도이다. 이하, 도 1을 참조하여 본 발명에 따른 교통 사고 알림 시스템의 구성 및 동작에 대하여 상세히 설명한다. 1 is a block diagram of a traffic accident notification system according to an embodiment of the present invention. Hereinafter, the configuration and operation of a traffic accident notification system according to the present invention will be described in detail with reference to FIG. 1.
본 발명의 일실시 예에 따른 교통 사고 알림 시스템은, 충격 감지부(100), GPS 네비게이션(110), 이동 통신 단말기(120)를 포함한다. Traffic accident notification system according to an embodiment of the present invention, the
본 발명의 일실시 예에 따른 충격 감지부(100)는, 차량에 설치되며, 차량에서 감지된 충격 데이터를 유선 또는 무선으로 GPS 네비게이션(110)으로 출력한다. 상기 충격 데이터는 차량에 가해진 힘의 크기인 충격력 또는 상기 충격력과 상기 충격력이 가해진 시간의 곱인 충격량일 수 있다. 여기서, 충격 감지부(100)가 단순히 충격 데이터만을 수집하는 것이 아니라, 감지된 충격 데이터에 기반하여 사고 여부를 판단할 수 있는 지능형 센서가 사용된 것일 수도 있다. 이 같이 충격 감지부(100)에 지능형 센서가 사용된 경우, 충격 감지부(100)는 충격 데이터를 출력하는 대신 사고 발생 여부에 관한 정보를 GPS 네비게이션(110)으로 출력한다. The
본 발명의 일실시 예에 따른 GPS 네비게이션(110)은, 통신 모듈(111), 사고 판단부(113), 운행 정보 수집부(115) 및 운행 정보 기록부(117)를 포함한다. The
본 발명의 일실시 예에 따른 통신 모듈(111)은, 충격 감지부(100)로부터 수신되는 충격 데이터를 사고 판단부(113)로 출력한다. The
본 발명의 일실시 예에 따른 사고 판단부(113)는, 충격 감지부(100)로부터 수신된 충격 데이터에 기반하여 차량의 사고 발생 여부를 판단한다. 차량의 사고 발생 여부 판단 시에, 차량이 일정한 속도 이상으로 주행 중인 경우에만 사고 발생 여부를 판단하도록 미리 설정할 수도 있다. 차량의 사고 발생이 일어났다고 판단되면 사고 판단부(113)는 운행 정보 수집부(115)를 구동시킨다. 한편, 위에서 설명한 바와 같이, 충격 감지부(100)가 자체적으로 사고 여부를 판단할 수 있는 경우에는, 사고 판단부(113)는, 충격 감지부(100)로부터 사고가 발생했다는 데이터를 수신하면 운행 정보 수집부(115)를 구동시킨다.The
본 발명의 일실시 예에 따른 운행 정보 수집부(115)는, 차량 운행 정보를 수집한다. 상기 차량 운행 정보란, 차량의 위치, 속도, 가속도, 운행 방향 및 미리 입력된 상기 차량의 차량 번호 등을 포함한다. The
또한, 본 발명의 일실시 예에 따른 운행 정보 수집부(115)는, 차량 운행 정보 수집 시 사고 직전의 미리 설정된 일정한 시간 동안의 차량 운행 정보를 수집할 수 있다. 예를 들어, 사용자가, 사고 발생시에 수집할 차량 운행 정보의 분량을 5분으로 미리 설정해 놓은 경우에는, 운행 정보 수집부(115)는 사고 직전의 최근 5분간의 차량 운행 정보를 수집한다. 이는 운행 정보 기록부(117)에 저장되는 차량 운행 정보를 참조하여 이루어진다. In addition, the driving
또한, 본 발명의 일실시 예에 따른 운행 정보 수집부(115)는, 수집된 차량 운행 정보를 통신 모듈(111)을 통하여 출력하는데, 상기 수집된 차량 운행 정보는 적외선 통신, 와이브로, 블루투스, 무선랜 등을 이용하여 출력할 수 있다. In addition, the driving
본 발명의 일실시 예에 따른 운행 정보 기록부(117)는, 차량 운행 정보를 저장하며, 차량 운행 정보가 저장되는 시간은 사용자에 의하여 미리 지정될 수 있다. The driving
한편, 본 발명의 일실시 예에 따른 이동 통신 단말기(120)는, 통신 모듈(121) 및 사고 처리부(123)를 포함한다. Meanwhile, the
본 발명의 일실시 예에 따른 통신 모듈(121)은, GPS 네비게이션(110)으로부터 차량 운행 정보를 수신하고, 이를 사고 처리부(123)로 출력한다. The
본 발명의 일실시 예에 따른 사고 처리부(123)는, 차량 운행 정보가 수신되면, 수신된 차량 운행 정보를 지정된 재난 센터 서버(130)로 출력한다. 지정된 재난 센터 서버란, 사용자가 사고 발생 사실을 알리고자 미리 지정해 놓은 경찰서, 병원, 소방서 등의 재난 센터에서 구비하는, 데이터 수신 및 호 착신이 가능한 서버를 말한다. 이 때, 이동 통신 단말기(120)가 호 착신/발신 중이어서 상기 차량 운행 정보 출력이 불가능한 경우, 사고 처리부(123)는 수행 중인 호 착신/발신 상태를 종료시킨 후, 차량 운행 정보를 지정된 재난 센터 서버(130)로 출력할 수 있다. 또한, 사고 처리부(123)는 차량 운행 정보 출력 후에, 지정된 재난 센터 서버(130)로 호 발신을 할 수 있으며, 재난 센터 서버(130)로의 호 발신 여부는 사용자에 의하여 미리 정하여질 수 있다. 만약, 지정된 재난 센터 서버(130)가 다수 개인 경우에는, 미리 설정된 어느 하나의 재난 센터 서버(130)로 호 발신을 한다. When the vehicle driving information is received, the
도 2는 본 발명의 일실시 예에 따른 교통 사고 발생 시 차량 운행 정보 수집 과정을 나타내는 흐름도이다. 이하, 도 1 및 도 2를 참조하여, 본 발명의 일실시 예에 따른 교통 사고 발생 시 차량 운행 정보를 수집하는 과정을 상세히 살펴본다. 2 is a flowchart illustrating a process of collecting vehicle driving information when a traffic accident occurs according to an exemplary embodiment of the present invention. Hereinafter, referring to FIGS. 1 and 2, a process of collecting vehicle driving information when a traffic accident occurs according to an embodiment of the present invention will be described in detail.
단계(200)에서 충격 감지부(100)로부터 충격 데이터가 수신되면 단계(202)로 진행한다. If shock data is received from the
단계(202)에서 사고 판단부(113)는 수신된 충격 데이터를 기반으로 차량의 사고가 발생했는지 판단하고, 사고가 발생했다면 단계(204)로 진행하고, 그렇지 않으면 단계(200)로 진행한다. In
만약, 충격 감지부(100)가 충격 데이터를 기반으로 하여 사고 발생 여부를 직접 판단할 수 있는 경우라면, 단계(200~202)에서 사고 판단부(113)는 충격 감지부(100)로부터 사고 발생 여부에 관한 정보를 수신한 경우에 단계(204)로 진행한다. If the
단계(204)에서 운행 정보 수집부(115)는 차량 운행 정보를 수집하고 단계(206)로 진행한다. 또한, 운행 정보 수집부(115)는 차량 운행 정보 수집 시 사고 직전의 미리 설정된 일정한 시간 동안의 운행 정보를 수집할 수 있다. In
단계(206)에서 운행 정보 수집부(115)는 수집된 차량 운행 정보를 통신 모듈(111)을 통해서 출력한다. In
도 3은 본 발명의 일실시 예에 따른 교통 사고 발생 시 수집된 차량 운행 정보를 재난 센터 서버로 전송하는 과정을 나타내는 흐름도이다. 이하, 도 1 및 도 3을 참조하여, 본 발명의 일실시 예에 따른 교통 사고 발생 시 차량 운행 정보를 재난 센터 서버로 전송하는 과정을 상세히 살펴본다. 3 is a flowchart illustrating a process of transmitting vehicle driving information collected when a traffic accident occurs to a disaster center server according to an embodiment of the present invention. 1 and 3, a process of transmitting vehicle driving information to a disaster center server when a traffic accident occurs according to an embodiment of the present invention will be described in detail.
단계(300)에서 통신 모듈(121)을 통하여 차량 운행 정보가 수신되면 단계(302)로 진행한다.If vehicle driving information is received through the
단계(302)에서 사고 처리부(123)는 이동 통신 단말기(120)가 호 착신/발신 중인지 판단하고, 만약 호 착신/발신 중이라면 단계(304)로 진행하고, 그렇지 않으면 단계(306)로 진행한다. In
단계(304)에서 사고 처리부(123)는 이동 통신 단말기(120)의 호 착신/발신 상태를 종료시킨 후, 단계(308)로 진행한다. In
한편, 단계(302)에서 이동 통신 단말기(120)가 호 착신/발신 중이 아니라고 판단하여 진행한 단계(306)에서, 사고 처리부(123)는 수신된 차량 운행 정보를 지정된 재난 센터 서버(130)로 전송한 후, 단계(308)로 진행한다. Meanwhile, in
만약, 단계(304~308)에서, 이동 통신 단말기(120)가 혹 착신/발신 중인 경우더라도 차량 운행 정보를 지정된 재난 센터 서버(130)로 전송할 수 있는 경우라면, 이동 통신 단말기(120)의 호 착신/발신 상태를 종료시키지 않고, 수신된 차량 운행 정보를 지정된 재난 센터 서버(130)로 전송한다. If, in
단계(308)에서 사고 처리부(123)는 지정된 재난 센터 서버(130)로 호 발신을 한다. 만약, 지정된 재난 센터 서버(130)가 다수 개인 경우, 미리 설정된 어느 하나의 재난 센터 서버(130)로 호 발신을 할 수 있으며, 재난 센터 서버(130)로의 호 발신 여부는 사용자에 의하여 미리 정하여질 수 있다. 예를 들어, 지정된 재난 센터 서버가 경찰서 서버 및 병원 서버 두 곳인 경우, 차량 운행 정보 전송은 두 군데 모두로 이루어지고, 호 발신은 이 중 미리 설정된 어느 하나의 재난 센터 서버 (예를 들어, 경찰서 서버)로 이루어진다.In step 308, the
상술한 본 발명의 설명에서는 구체적인 일실시 예에 관해 설명하였으나, 여러 가지 변형이 본 발명의 범위에서 벗어나지 않고 실시될 수 있다. 따라서, 본 발명의 범위는 설명된 실시 예에 의하여 정할 것이 아니고 특허청구범위와 특허청구범위의 균등한 것에 의해 정해져야 한다.In the above description of the present invention, a specific embodiment has been described, but various modifications may be made without departing from the scope of the present invention. Therefore, the scope of the present invention should not be defined by the described embodiments, but should be determined by the equivalent of claims and claims.
도 1은 본 발명의 일실시 예에 따른 교통 사고 알림 시스템의 블록 구성도,1 is a block diagram of a traffic accident notification system according to an embodiment of the present invention;
도 2는 본 발명의 일실시 예에 따른 교통 사고 발생 시 차량 운행 정보 수집 과정을 나타내는 흐름도, 2 is a flowchart illustrating a process of collecting vehicle driving information when a traffic accident occurs according to an embodiment of the present invention;
도 3은 본 발명의 일실시 예에 따른 교통 사고 발생 시 수집된 차량 운행 정보를 재난 센터 서버로 전송하는 과정을 나타내는 흐름도.3 is a flowchart illustrating a process of transmitting vehicle driving information collected when a traffic accident occurs according to an embodiment of the present invention to a disaster center server.
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Cited By (1)
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KR20160011389A (en) * | 2014-07-22 | 2016-02-01 | 현대모비스 주식회사 | System and method for estimating location of accident vehicle |
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2007
- 2007-09-11 KR KR1020070091961A patent/KR20080052310A/en not_active Application Discontinuation
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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Legal Events
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E902 | Notification of reason for refusal | ||
E601 | Decision to refuse application |