KR20080039256A - Centrifugal compressor - Google Patents
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Abstract
Description
본 발명은, 터보 차져 등의 원심 압축기에 관한 것이다.The present invention relates to a centrifugal compressor such as a turbocharger.
종래, 예를 들어, 자동차용의 내연 기관에 사용되는 터보 차져 등의 원심 압축기가 알려져 있다.Conventionally, centrifugal compressors, such as a turbocharger used for the internal combustion engine for automobiles, are known, for example.
도 17 및 도 18 은, 종래의 원심 압축기의 요부를 나타내는 단면도이다. 도시하는 원심 압축기 (10) 는, 하우징 (11) 내에서 다수의 블레이드 (12) 를 구비한 임펠러 (13) 가 회전함으로써, 하우징 (11) 의 외부로부터 도입된 가스나 공기 등의 유체를 압축한다. 이렇게 하여 형성된 유체의 흐름 (기류) 은, 임펠러 (13) 의 외주단이 되는 임펠러 출구 (이하에서는,「디퓨저 입구」라고도 한다) (14), 디퓨저 통로 (15) 및 스크롤 (도시 생략) 을 통과하여 외부로 송출된다. 또한, 도면 중의 부호 (16) 는, 임펠러 (13) 가 회전하는 축 중심선이다.17 and 18 are cross-sectional views showing the main parts of a conventional centrifugal compressor. The illustrated
상기 서술한 디퓨저 통로 (15) 는, 임펠러 출구 (14) 와 스크롤 사이에 형성되어 있고, 임펠러 출구 (14) 로부터 토출되는 기류를 감속시킴으로써 동압을 정압으로 회복시키기 위한 통로이다. 이 디퓨저 통로 (15) 는, 통상적으로 한 쌍의 대향하는 벽면으로 형성되어 있고, 이하의 설명에서는, 대향하는 한 쌍의 벽면의 일방을 슈라우드측 벽면 (15a) 이라고 하고, 타방을 허브측 벽면 (15b) 이라고 한다.The
또한, 내연 기관과 조합하여 사용되는 자동차용의 터보 차져에서는, 넓은 압축기 작동 범위가 요구되는 점에서, 통상적으로 베인을 갖지 않는 타입의 디퓨저 (베인리스 디퓨저) 가 채용되어 있다.In addition, in the turbocharger for automobiles used in combination with an internal combustion engine, since a wide compressor operating range is required, a diffuser (vaneless diffuser) of a type having no vane is usually employed.
터보 차져의 작동 범위는 압축기로 결정되기 때문에, 작동 범위가 넓은 압축기가 요구된다. 또, 작동 유량의 최소 한계는, 도 19 에 나타내는 바와 같이, 서징 등의 불안정 현상에 의해 규정되고, 최소 유량을 규정하는 서지 유량 (Qs) 과 최대 유량을 규정하는 초크 유량 (Qc) 사이가 유량 범위가 된다. 이 때문에, 압축기의 작동 범위를 넓히기 위해서는, 서징을 방지하는 수단이 필요하다.Since the operating range of the turbocharger is determined by the compressor, a compressor having a wide operating range is required. In addition, as shown in FIG. 19, the minimum limit of the operating flow rate is defined by an unstable phenomenon such as surging, and the flow rate is between the surge flow rate Qs that defines the minimum flow rate and the choke flow rate Qc that defines the maximum flow rate. Range. For this reason, in order to expand the operation range of a compressor, the means for preventing surging is needed.
상기 서술한 서징의 개시는, 베인을 갖지 않는 디퓨저 통로 (15) 내의 역류에 기인하고 있다. 또한, 도 18 에는, 서징시에 있어서의 슈라우드 벽면 (15a) 의 역류 영역이 파선으로 나타나고, 실속 개시시에 있어서의 슈라우드 벽면 (15a) 의 역류 영역이 실선으로 나타나 있다.The above-mentioned start of surging is caused by the backflow in the
원심 압축기의 서징을 방지하는 종래 기술로는, 토출 유량에 따라 디퓨저의 유로 단면적을 최적으로 조정하는 조임부를 형성하는 것이 제안되어 있다. 이 조임부는, 디퓨저의 일측부를 형성하는 디스크상의 디퓨저측판에 의해 구성되어 있다. 이 디퓨저측판은, 디퓨저에 형성된 오목부에 설치되어 유로 단면측에 자유롭게 왕복이동할 수 있게 된다. (예를 들어, 일본 공개실용신안공보 평6-63897호 도 1 참조) As a conventional technique for preventing surging of the centrifugal compressor, it is proposed to form a fastening portion for optimally adjusting the flow passage cross-sectional area of the diffuser in accordance with the discharge flow rate. This fastening part is comprised by the disk-shaped diffuser side plate which forms one side part of a diffuser. This diffuser side plate is provided in the recessed part formed in the diffuser, and can freely reciprocate to the flow path end surface side. (See, for example, Japanese Unexamined Utility Model Publication No. Hei 6-63897. FIG. 1)
그런데, 특히 차재용의 터보 차져에서는, 엔진 가속시의 과급압 (過給壓) 을 올리는 것이 요망되고 있어, 소유량·저회전으로도 압력비가 높은 압축기가 필요하다. 그리고, 압축기의 작동 범위에 크게 영향을 미치는 디퓨저 통로 (15) 의 통로 폭을 가변으로 함으로써, 서지 유량 (Qs) 의 제어를 가능하게 하여, 작동 범위를 대폭 개선할 수 있는 것은 공지된 것이다. 이러한 디퓨저 통로의 가변 기구에 있어서는, 통로 폭의 가변 제어를 균일하고, 또한 정확하게 실시하는 것이 필요하다.By the way, especially in the turbocharger for vehicle use, it is desired to raise the boost pressure at the time of engine acceleration, and the compressor with a high pressure ratio is required even at a low flow rate and low rotation. It is known that by controlling the passage width of the
본 발명은, 상기의 사정을 감안하여 이루어진 것으로, 그 목적으로 하는 바는, 원심 압축기의 디퓨저 통로에 있어서, 통로 폭의 가변 제어를 균일하고, 또한 정확하게 실시하는 것이 가능한 원심 압축기를 제공하는 것에 있다.SUMMARY OF THE INVENTION The present invention has been made in view of the above circumstances, and an object thereof is to provide a centrifugal compressor capable of uniformly and accurately performing variable control of a passage width in a diffuser passage of a centrifugal compressor. .
본 발명은, 상기의 과제를 해결하기 위해서, 하기의 수단을 채용하였다.MEANS TO SOLVE THE PROBLEM In order to solve the said subject, this invention employ | adopted the following means.
본 발명에 관련되는 원심 압축기는, 베인리스 디퓨저에 베인리스 디퓨저의 일방의 벽면을 구성하는 고리형의 가동부를 형성하고, 이 고리형의 가동부의 위치를 변화시켜 디퓨저 통로 폭을 조정하는 원심 압축기에 있어서, 상기 가동부를 하우징에 대해서 임펠러 회전축의 주위로 회전운동 가능하게 하고, 상기 가동부를 임펠러 회전축의 둘레 방향으로 회전운동시킴으로써 상기 디퓨저 통로 폭의 방향으로 이동시키는 나사 기구를 설치한 것이다.In the centrifugal compressor according to the present invention, a vaneless diffuser is provided with a annular movable portion constituting one wall surface of the vaneless diffuser, and the centrifugal compressor for varying the diffuser passage width by changing the position of the annular movable portion. The screw mechanism is provided so that the movable part can be rotated about the impeller rotating shaft with respect to the housing, and the movable part is rotated in the circumferential direction of the impeller rotating shaft to move in the direction of the diffuser passage width.
이러한 원심 압축기에 의하면, 가동부를 하우징에 대해서 임펠러 회전축의 주위로 회전운동 가능하게 하고, 가동부를 임펠러 회전축의 둘레 방향으로 회전운동시킴으로써 디퓨저 통로 폭의 방향으로 이동시키는 나사 기구를 설치했으므로, 디퓨저 통로 폭의 변화는, 나사의 피치와 회전수의 곱셈에 의해 표시되고, 디퓨저 통로 폭은, 가동부가 경사지지 않고 균일하게 평행 이동하여 변화한다.According to such a centrifugal compressor, a screw mechanism for moving the movable part in the direction of the diffuser passage width by allowing the movable portion to be rotatable about the impeller rotary shaft and rotating the movable portion in the circumferential direction of the impeller rotary shaft is provided. The change of? Is represented by the multiplication of the pitch of the screw and the rotational speed, and the diffuser passage width is changed while the movable part is uniformly moved in parallel without being inclined.
상기의 발명에 있어서, 상기 가동부의 이동을 상기 디퓨저 통로 폭이 임펠러 출구 폭에 비해서 커지지 않게 상기 디퓨저 폭의 최대 위치에서 규제하는 스토퍼를 설치하는 것이 바람직하다. 이로써, 필요 이상으로 통로 폭이 넓어지는 것을 방지할 수 있다.In the above invention, it is preferable to provide a stopper that regulates the movement of the movable portion at the maximum position of the diffuser width such that the width of the diffuser passage does not become larger than the width of the impeller outlet. As a result, the passage width can be prevented from being widened more than necessary.
상기의 발명에 있어서, 상기 나사 기구는, 상기 가동부에 작용하는 기류의 가압력이 동일 방향이 되도록, 가압력의 상쇄 위치에 대해서 외경측 또는 내경측에 설치되어 있는 것이 바람직하고, 이로써, 가동부측과 고정부측의 맞물림부에는 항상 시일 기능이 생기기 때문에, 기류의 누설을 방지 또는 저감시킬 수 있다.In the above invention, it is preferable that the screw mechanism is provided on the outer diameter side or the inner diameter side with respect to the offset position of the pressing force so that the pressing force of the air flow acting on the movable portion is in the same direction. Since the sealing function always occurs in the engaging portion on the government side, leakage of airflow can be prevented or reduced.
이 경우, 상기 나사 기구는, 상기 가동부에 작용하는 기류의 가압력의 일부가 상쇄되고, 또한 가압력의 방향이 변화하지 않는 반경 위치에 설치되어 있는 것이 바람직하다. 이러한 구성을 채용함으로써, 가동부를 회전운동시키는 구동력의 저감이 가능해짐과 함께, 가압력의 방향이 변화하지 않기 때문에 맞물림부에서의 덜컥거림이 없어 바람직하다.In this case, it is preferable that the said screw mechanism is provided in the radial position which part of the pressurization force of the airflow acting on the said movable part cancels, and the direction of a pressurization force does not change. By adopting such a configuration, it is possible to reduce the driving force for rotating the movable portion, and since the direction of the pressing force does not change, it is preferable because there is no rattling at the engaging portion.
상기 서술한 본 발명에 의하면, 가동부를 하우징에 대해서 회전운동 가능하게 하고, 또한 이 가동부를 디퓨저 통로 폭의 방향으로 이동시키는 나사 기구를 설치했으므로, 디퓨저 통로의 통로 폭 (W) 은, 나사의 피치와 회전수의 곱셈에 의해 표시되고, 디퓨저의 통로 폭은, 가동부가 경사지지 않고 균일하게 평행 이동하여 변화하게 된다. 따라서, 디퓨저 통로의 통로 폭 (W) 은, 나사 기구에 의해 균일하고, 또한 정확한 가변 제어가 가능해져, 작동 범위가 넓은 원심 압축기를 용이하게 제공 할 수 있다.According to this invention mentioned above, since the screw mechanism which makes the movable part rotatable with respect to a housing | casing, and moves this movable part in the direction of the diffuser passage width was provided, the passage width W of the diffuser passage | path is the pitch of a screw | thread. It is indicated by the multiplication of and the rotation speed, and the passage width of the diffuser is changed in such a manner that the movable portion is uniformly moved in parallel without being inclined. Therefore, the passage width W of the diffuser passage can be uniformly and precisely variable controlled by the screw mechanism, and can easily provide a centrifugal compressor having a wide operating range.
이하, 본 발명에 관련되는 원심 압축기의 일 실시형태를 도면에 기초하여 설명한다.EMBODIMENT OF THE INVENTION Hereinafter, one Embodiment of the centrifugal compressor which concerns on this invention is described based on drawing.
도 1 내지 도 3 에 나타내는 원심 압축기 (10A) 는, 하우징 (11) 내에서 다수의 블레이드 (12) 를 구비한 임펠러 (13) 가 축 중심선 (16) 을 중심으로 회전하고, 하우징 (11) 의 외부로부터 도입된 가스나 공기 등의 유체를 압축하여 기류를 형성한다. 이 기류는, 임펠러 출구 (디퓨저 입구) (14) 로부터 디퓨저 통로 (15A) 에 도입되고, 디퓨저 통로 (15A) 를 통과할 때에 감속되어 정압을 회복시킨 후, 도시하지 않은 스크롤을 통과하여 외부로 송출된다.In the
디퓨저 통로 (15A) 는 베인리스 디퓨저로서, 한 쌍의 슈라우드측 벽면 (15a) 및 허브측 벽면 (15b) 을 대향 배치하여 형성되어 있다. 이 중, 베인리스 디퓨저의 일방의 벽면, 예를 들어, 슈라우드측 벽면 (15a) 에는, 슈라우드측 벽면 (15a) 의 일부를 형성하는 고리형의 가동부 (20) 가 형성되어 있다. 이 가동부 (20) 는, 그 위치를 변화시킴으로써 디퓨저 통로 폭 (W) 을 조정할 수 있다.The
또한, 가동부 (20) 는, 디퓨저 입구 (14) 를 기점으로 하여 하류측의 도중까지 형성되어 있다. 그러나, 가동부 (20) 의 기점이 디퓨저 입구 (14) 이면 그 종점은 특별히 한정되지 않는다.In addition, the
가동부 (20) 는 임펠러 (13) 와 동일한 축에 형성된 대략 링 형상의 판상 부재로서, 나사 기구 (21) 를 개재하여 하우징 (11) 과 나사 결합하고 있다. 이 결과, 가동부 (20) 는 하우징 (11) 에 대해서 축 중심선 (16) 을 중심으로 회전운동이 가능해지고, 또한, 가동부 (20) 가 디퓨저 통로 폭 (W) 의 방향에서 흰색 화 살표 (17) 와 같이 왕복 평행 이동을 한다.The
도시하는 예에서는, 가동부 (20) 의 내주측에 나사 기구 (21) 를 설치하고, 이 나사 기구 (21) 를 개재하여 가동부 (20) 를 하우징 (11) 과 나사 결합시키고 있다. 즉, 슈라우드측 벽면 (15a) 에 오목부 (18) 를 형성하고, 가동부 (20) 의 링 내주면에 나사부 (21a) 를 형성하며, 하우징 (11) 측의 오목부 (18) 에 나사부 (21a) 와 나사 결합하는 나사부 (11a) 를 형성하고, 나사부 (21a) 와 나사부 (11a) 에 의해 구성되는 나사 기구 (21) 를 개재하여 가동부 (20) 를 하우징 (11) 과 나사 결합시키고 있다.In the example shown in figure, the
또, 디퓨저 입구 (14) 에 위치하는 가동부 (20) 의 하단 모서리부 (19) (가동부 (20) 의 링 내주부의 허브측 벽면 (15b) 측의 모서리부) 에 R 가공을 실시함으로써, 가동부 (20) 가 디퓨저 통로 (15A) 측으로 이동한 경우라도 기류의 흐름에 혼란을 일으키기 어려워진다.Moreover, a movable part is performed by performing R processing to the
계속하여, 가동부 (20) 를 회전운동시키는 구동 기구 (30) 의 일례를 도 4 및 도 5 에 나타내어 설명한다.Next, an example of the
이 구동 기구 (30) 는, 1 개 또는 복수의 피니언 기어 (31) 를 하우징 (11) 의 소정 위치에 회전운동 가능하게 지지시키고, 가동부 (20) 의 외주측에 형성된 구동용 기어부 (22) 와 서로 맞물림시킨 것이다. 이 결과, 피니언 기어 (31) 를 도시하지 않은 전동기 등의 구동원에 의해 원하는 방향으로 회전운동시키면, 구동용 기어부 (22) 가 피니언 기어 (31) 와 서로 맞물려 있는 가동부 (20) 는, 피니언 기어 (31) 와 반대 방향으로 회전운동한다. 이러한 구동 기구 (30) 는, 피 니언 기어 (31) 의 회전수와 가동부 (20) 의 회전수가 기어비에 의해 정해지기 때문에, 나사 기구 (21) 의 회전운동에 의해 변화하는 디퓨저 통로 폭 (W) 의 제어성은 높다.The
이렇게 하여 가동부 (20) 가 회전운동하면, 그 회전운동 방향에 따라, 나사 기구 (21) 에 의해 가동부 (20) 가 흰색 화살표 (17) 방향으로 평행 이동하여 그 위치를 변화시킨다. 이 결과, 디퓨저 통로 폭 (W) 은, 최대의 Wa (도 2 참조) 와 최소의 Wi (도 3 참조) 사이에서 적절하게 조정된다.When the
이 때, 디퓨저 통로 폭 (W) 이 최대의 Wa 를 초과하지 않게, 가동부 (20) 의 이동을 디퓨저 통로 폭 (W) 의 최대 위치 Wa 로 규제하는 스토퍼를 설치해 두고, 디퓨저 통로 폭 (W) 이 필요 이상으로 넓어지는 것을 방지하는 것이 바람직하다. 즉, 디퓨저 통로 폭 (W) 이 임펠러 출구 폭에 대해서 커지지 않게, 스토퍼를 설치해 둔다.At this time, a stopper for restricting the movement of the
상기 서술한 스토퍼의 구체예로는, 예를 들어, 도 3 에 나타내는 바와 같이, 하우징 (11) 측에 스토퍼면 (11b) 을 형성해 두고, 이 스토퍼면 (11b) 에 가동부 (20) 측의 규제면 (20a) 을 맞닿게 함으로써 가동부 (20) 의 이동을 규제하는 구성이 있다.As a specific example of the above-mentioned stopper, for example, as shown in FIG. 3, a
또는, 도 4 및 도 5 에 나타내는 바와 같이, 가동부 (20) 에 피니언 기어 (31) 에 대향하는 규제면 (20a) 을 형성하고, 상기 서술한 피니언 기어 (31) 의 기어 폭 (두께) 을 적절하게 선택함으로써, 피니언 기어 (31) 에 가동부 (20) 측의 규제면 (20a) 을 맞닿게 함으로써 가동부 (20) 의 이동을 규제하여, 가동부 (20) 의 가동 폭을 한정하는 구성으로 해도 된다. 또한, 작동 유량이 상이한 원심 압축기 (10A) 는, 디퓨저 통로 (15A) 의 조정 범위도 상이하기 때문에, 피니언 기어 (31) 의 기어 폭을 변경함으로써 구동 기구 (30) 등에 호환성을 줄 수 있다.Or as shown to FIG. 4 and FIG. 5, the restricting
상기 서술한 바와 같이, 나사 기구 (21) 에 의해 가동부 (20) 를 평행 이동시켜 디퓨저 통로 폭 (W) 을 가변시키면, 도 6 에 나타내는 바와 같이, 디퓨저 통로 폭 (W) 을 작게 함으로써, 서지 유량 (Qs) 을 저감시킬 수 있다. 즉, 디퓨저 통로 폭 (W) 을 최대의 Wa 로 했을 경우의 서지 유량 (Qs) 은, 디퓨저 통로 폭 (W) 의 감소에 수반하여, 최소의 Wi 로 가장 큰 값의 ΔQ 만큼 저감된다. 따라서, 디퓨저 통로 폭 (W) 을 적절하게 조정함으로써, 원심 압축기 (10A) 가 작동하는 유량 (Q) 의 범위는, 종래의 Qs/Qc 간으로부터 저류량측으로 ΔQ 만큼 넓어지게 된다.As described above, when the
이 때문에, 상기 서술한 원심 압축기 (10A) 를 터보 차져에 적용하는 경우, 예를 들어, 도 7 에 나타내는 바와 같이, 제어부에서는, 엔진 작동 상태 및 가동부 (20) 의 구동량에 관한 데이터 베이스를 작성해 두고, 입력된 엔진 작동 상태의 데이터에 기초하여 구동량을 결정한다. 그리고, 여기서 결정한 구동량의 신호를 출력하여 구동 기구 (30) 를 동작시키면, 가동부 (20) 가 회전하여 원하는 위치까지 평행 이동한다.For this reason, when the above-mentioned
이 때, 나사 기구 (21) 를 채용하고 있으므로, 가동부 (20) 의 평행 이동량은, 나사의 피치 길이 P 와 회전수 N 의 곱셈 (P × N) 으로 정확하게 산출된다.Since the
그리고, 나사 기구 (21) 의 채용에 의해, 도 9 에 나타내는 바와 같이, 가동 부 (20) 가 축 중심선 (16) 을 사이에 두고 축 방향으로 경사하는 경우는 없고, 따라서, 도 8 에 나타내는 바와 같이, 축 중심선 (16) 에 따르는 균일한 평행 이동에 의해 균일한 통로 폭의 디퓨저 통로 (15A) 를 형성할 수 있다. 또, 이 경우의 이동량은, 나사의 피치 길이 P 와 회전수 N 에 의해 정확한 값으로 제어할 수 있다.And by employ | adopting the
또한, 나사 기구 (21) 에서는, 가동부 (20) 측의 나사부 (21a) 와, 하우징 (11) 측의 나사부 (11a) 가, 기류의 압력을 받음으로써 서로의 나사면끼리를 밀착시켜 시일 기능을 발휘한다. 이 때문에, 가동부 (20) 와 고정부측의 하우징 (11) 사이에 형성되는 간극으로부터 기류가 누출되어, 가동부 (20) 의 배면측을 통과하여 다시 디퓨저 통로 (15A) 로 돌아오는 순환류 (도 12 의 실선 화살표 F 참조) 의 형성을 방지 또는 억제할 수 있다. 도시하는 예에서는, 정압을 회복시킨 고압이 가동부 (20) 의 배면측에 작용하므로, 가동부 (20) 가 디퓨저 통로 (15A) 측으로 가압되어 나사면끼리가 밀착하고 있다.Moreover, in the
그런데, 상기 서술한 실시형태에서는, 도 10 에 나타내는 바와 같이 나사부 (21a) 를 가동부 (20) 의 내주측에 형성한 구성을 설명했는데, 예를 들어, 도 11 에 나타내는 바와 같이, 나사부 (21a) 를 가동부 (20) 의 외주측에 형성한 구성으로 해도 된다.By the way, in embodiment mentioned above, the structure which formed the
도 10 에 나타내는 구성 (나사부 (21a) 가 가동부 (20) 의 내주측에 형성된 구성) 에서는, 도 12 에 나타내는 바와 같이, 디퓨저 통로 (15A) 를 통과하여 정압을 회복시킨 고압의 출구 압력 (P2) 이 간극 (S) 을 통과하여 가동부 (20) 의 배면 측에 작용한다. 한편, 디퓨저 입구 (14) 의 근방에서는, 정압을 회복시키기 전에 저압의 입구 압력 (P1) 이 나사 기구 (21) 의 시일 작용에 의해, 가동부 (20) 의 배면측에 작용하는 경우는 없다. 이 때, 디퓨저 통로 (15A) 내를 흐르는 기류의 압력 (P) 은, 입구 압력 (P1) 으로부터 출구 압력 (P2) 으로 상승해 가므로, 배면측에 작용하는 출구 압력 (P2) 은, 디퓨저 통로 (15A) 내를 흐르는 압력 (P) 의 평균치보다 높다. 따라서, 압력차에 의해 가동부 (20) 를 가압하는 힘은, 항상 디퓨저 통로 (15A) 를 향한 흰색 화살표 (17a) 의 방향이 된다.In the structure shown in FIG. 10 (the structure in which the
도 11 에 나타내는 구성 (나사부 (21a) 가 가동부 (20) 의 외주측에 형성된 구성) 에서는, 도 13 에 나타내는 바와 같이, 디퓨저 통로 (15A) 에서 정압을 회복시키기 전에 저압의 입구 압력 (P1) 이 간극 (S) 을 통과하여 가동부 (20) 의 배면측에 작용한다. 한편, 디퓨저 출구의 근방에서는, 정압을 회복시킨 고압의 출구 압력 (P2) 이 나사 기구 (21) 의 시일 작용에 의해, 가동부 (20) 의 배면측에 작용하는 경우는 없다. 이 때, 디퓨저 통로 (15A) 내를 흐르는 기류의 압력 (P) 은, 입구 압력 (P1) 으로부터 출구 압력 (P2) 으로 상승해 가므로, 배면측에 작용하는 입구 압력 (P1) 은, 압력차에 의해 가동부 (20) 를 가압하는 힘은, 항상 하우징 (11) 을 향한 흰색 화살표 (17b) 의 방향이 된다.In the structure shown in FIG. 11 (the structure in which the
이와 같이, 압력차에 의해 가동부 (20) 를 가압하는 힘이 항상 동일 방향이 되어, 작동 조건에 의해 가압 방향이 바뀌는 경우도 없기 때문에, 나사 기구 (21) 의 시일 기능을 항상 유지하는 누설 방지의 효과가 얻어진다. 바꿔 말하면, 나사 기구 (21) 는, 가동부 (20) 에 작용하는 기류의 가압력이 동일 방향이 되도록, 가압력의 상쇄 위치에 대해서 외경측 또는 내경측에 설치되어 있으므로, 나사 기구 (21) 의 시일 기능을 항상 유지하는 누설 방지의 효과가 얻어진다. 따라서, 나사 기구 (21) 의 시일 기구에 누설이 있는 경우, 도면 중에 실선 화살표 F 로 나타내는 바와 같이, 기류가 누설되어 고압측으로부터 저압측으로 흐르는 순환류를 발생시켜, 원심 압축기 (10A) 의 효율을 저하시키고 있었는데, 압력차에 의해 가동부 (20) 를 가압하는 힘이 항상 동일 방향이 되면, 이러한 효율 저하를 억제 또는 해소할 수 있다.Thus, since the force which pressurizes the
도 14 내지 도 16 에 나타내는 다른 실시형태에서는, 나사 기구 (21A) 가 가동부 (20) 의 내외주 도중 위치에 배치되어 있다. 이 경우, 고정측의 나사 (40) 는, 도 15 에 나타내는 어느 일방에 나사부가 형성된 것이어도 되고, 또는, 도 16 에 나타내는 양쪽 모두에 나사부가 형성된 나사 (40A) 이어도 된다.In another embodiment shown in FIGS. 14-16, 21 A of screw mechanisms are arrange | positioned in the middle of the inner and outer peripheries of the
도 14 에 나타내는 구성에서는, 나사 (40) 가 가동부 (20) 의 기류 흐름 방향에 있어서 중간으로부터 디퓨저 입구 (14) 측에 배치되어 있다. 이 때문에, 가동부 (20) 의 배면측에는, 저압의 입구 압력 (P1) 및 고압의 출구 압력 (P2) 이 작용한다.In the structure shown in FIG. 14, the
이 중, 입구 압력 (P1) 은 나사 (40) 보다 하방의 배면측에 작용하고, 출구 압력 (P2) 은 나사 (40) 보다 상방의 배면측에 작용한다. 따라서, 나사 (40) 보다 상방에서는, 출구 압력 (P2) 과 디퓨저 통로 (15A) 내의 나사 (40) 보다 상방을 흐르는 압력 (P) 의 평균치와의 압력차에 의해, 가동부 (20) 는 흰색 화살표 (17c) 로 나타내는 디퓨저 통로 (15A) 측으로 가압된다.Among these, the inlet pressure P1 acts on the back side lower than the
그러나, 나사 (40) 보다 하방에서는, 입구 압력 (P1) 과 디퓨저 통로 (15A) 내의 나사 (40) 보다 하방을 흐르는 압력 (P) 의 평균치와의 압력차에 의해, 가동부 (20) 는 흰색 화살표 (17d) 로 나타내는 하우징 (11) 측으로 가압된다.However, below the
또한, 후술하는 나사 기구 (21A) 의 시일 기능에 의해, 나사 (40) 의 상하간에 기류가 누출되는 경우는 없다.In addition, airflow does not leak between the top and bottom of the
이 때, 수압 면적 및 압력의 차이에 의해, 가동부 (20) 에 작용하는 역방향의 힘은 상이한 값이 되므로, 서로 상쇄되어 남는 힘의 절대치는 감소하게 된다. 그리고, 가동부 (20) 에 작용하는 힘이 큰 방향을 향하여, 즉, 도시하는 예에서는 흰색 화살표 (17c) 로 나타내는 디퓨저 통로 (15A) 의 방향으로 작용하는 힘이 크기 때문에, 디퓨저 통로 (15A) 의 방향을 향하여, 항상 가압력이 작용한다. 이 때문에, 나사 기구 (21A) 의 나사면 사이는, 항상 동일한 방향으로 밀착함으로써 시일 기능을 발휘한다. 또한, 항상 가압력이 작용하는 방향은, 나사 (40) 의 위치를 기류의 흐름 방향으로 변경함으로써, 원하는 방향으로 설정할 수 있다.At this time, due to the difference in the hydraulic pressure area and the pressure, the force in the reverse direction acting on the
이러한 구성으로 하면, 나사 (40) 를 설치하는 위치에 따라, 가동부 (20) 를 디퓨저 통로 (15A) 측으로 가압하는 힘과, 가동부 (20) 를 하우징 (11) 측으로 가압하는 힘이 상쇄되기 때문에, 가동부 (20) 를 회전운동시키는 데에 필요한 구동력을 저감시킬 수 있다. 즉, 나사 기구 (21A) 의 설치 위치가, 가동부 (20) 에 작용하는 기류의 가압력의 일부를 상쇄하는 반경 위치이고, 또한 가압력이 변화하지 않는 위치에 있으면, 가동부 (20) 를 작은 구동력으로 회전운동시킬 수 있음과 함께 맞물림부에서 가압력 방향 변경에 의한 덜컥거림을 방지할 수 있으므로, 디퓨 저 통로 (15A) 의 통로 폭 제어가 용이해짐과 함께, 나사 기구 (21A) 등의 슬라이딩부에 발생하는 마모가 저감된다.In such a configuration, the force for pressing the
상기 서술한 본 발명에서는, 가동부 (20) 를 하우징 (11) 에 대해서 회전운동 가능하게 하고, 나아가, 이 가동부 (20) 를 디퓨저 통로 폭 (W) 의 방향으로 이동시키는 나사 기구 (21, 21A) 를 설치하기 때문에, 통로 폭 (W) 은, 나사의 피치 (P) 와 회전수 (N) 의 곱셈에 의해 표시되고, 가동부 (20) 가 경사지지 않고 균일하게 평행 이동하여 변화한다. 따라서, 디퓨저 통로 (15A) 의 통로 폭 (W) 은, 나사 기구 (21, 21A) 에 의해 균일하고, 또한 정확한 가변 제어가 가능해져, 작동 범위가 넓은 원심 압축기를 용이하게 제공할 수 있다.In the present invention described above, the screw mechanism (21, 21A) which makes the
그런데, 상기 서술한 본 실시형태에서는, 디퓨저 통로 (15A) 를 베인리스 디퓨저로서 설명했는데, 예를 들어, 도 2, 도 3 에 상상선으로 나타낸 바와 같이, 날개 높이 (h) 가 낮고 허브측 벽면 (15b) 에 닿지 않는 범위의 베인 (23) 을 갖는 베인 부착 디퓨저에 대해서도 적용 가능하다.By the way, in this embodiment mentioned above, 15 A of diffuser passages were demonstrated as the vaneless diffuser, For example, as shown to an imaginary line in FIG. 2, FIG. 3, wing height h is low and a hub side wall surface is shown. The present invention is also applicable to a vane
또한, 본 발명은 상기 서술한 실시형태로 한정되는 것이 아니고, 본 발명의 요지를 일탈하지 않는 범위 내에서 적절하게 변경시킬 수 있다.In addition, this invention is not limited to embodiment mentioned above, It can change suitably within the range which does not deviate from the summary of this invention.
도 1 은, 본 발명에 관련되는 원심 압축기의 일 실시형태를 나타내는 도면으로서, 디퓨저 주변의 요부를 나타내는 단면도이다.BRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS It is a figure which shows one Embodiment of the centrifugal compressor which concerns on this invention, and is sectional drawing which shows the principal part around the diffuser.
도 2 는, 본 발명에 관련되는 원심 압축기의 일 실시형태를 나타내는 도면으로서, 디퓨저 통로의 유로 폭 (W) 이 최대인 상태를 나타내는 요부 확대도이다.Fig. 2 is a diagram showing one embodiment of the centrifugal compressor according to the present invention, and is an enlarged view of a main portion showing a state where the flow path width W of the diffuser passage is maximum.
도 3 은, 본 발명에 관련되는 원심 압축기의 일 실시형태를 나타내는 도면으로서, 디퓨저 통로의 유로 폭 (W) 이 최소인 상태를 나타내는 요부 확대도이다.Fig. 3 is a diagram showing one embodiment of the centrifugal compressor according to the present invention, and is an enlarged view of a main portion showing a state in which the flow path width W of the diffuser passage is minimum.
도 4 는, 도 1 에 나타낸 가동부를 회전운동시키는 구동 기구의 구성예를 나타내는 단면도이다.4 is a cross-sectional view showing a configuration example of a drive mechanism for rotating the movable portion shown in FIG. 1.
도 5 는, 도 1 에 나타낸 가동부를 회전운동시키는 구동 기구의 구성예를 나타내는 도면으로서, 도 4 의 좌측면도이다.FIG. 5: is a figure which shows the structural example of the drive mechanism which rotates the movable part shown in FIG. 1, and is a left side view of FIG.
도 6 은, 본 발명에 관련되는 원심 압축기에 대해서, 유량 (Q) - 압력비를 나타내는 성능 곡선이다.6 is a performance curve showing the flow rate Q-pressure ratio for the centrifugal compressor according to the present invention.
도 7 은, 구동량 결정의 프로세스를 나타내는 블록도이다.7 is a block diagram showing a process of driving amount determination.
도 8 은, 본 발명의 작용을 나타내는 도면으로서, 가동부가 평행 이동하는 상태를 나타낸 도면이다.8 is a view showing the operation of the present invention, showing a state in which the movable portion is moved in parallel.
도 9 는, 가동부가 경사진 상태를 나타낸 도면이다.9 is a view showing a state in which the movable portion is inclined.
도 10 은, 가동부의 내주측에 나사 기구를 설치한 상태를 나타내는 디퓨저 통로의 요부 확대도이다.10 is an enlarged view of the main portion of the diffuser passage showing a state where a screw mechanism is provided on the inner circumferential side of the movable portion.
도 11 은, 가동부의 외주측에 나사 기구를 설치한 상태를 나타내는 디퓨저 통로의 요부 확대도이다.11 is an enlarged view of a main portion of the diffuser passage showing a state where a screw mechanism is provided on the outer peripheral side of the movable portion.
도 12 는, 도 10 의 작용을 나타내는 설명도이다.12 is an explanatory diagram showing the operation of FIG. 10.
도 13 은, 도 11 의 작용을 나타내는 설명도이다.FIG. 13 is an explanatory diagram showing the operation of FIG. 11.
도 14 는, 본 발명의 그 외의 실시형태를 나타내는 설명도이다.It is explanatory drawing which shows other embodiment of this invention.
도 15 는, 도 14 의 나사부를 나타내는 도면으로서, 편측에 나사를 설치한 예이다.FIG. 15 is a view showing the screw portion of FIG. 14, in which a screw is provided on one side. FIG.
도 16 은, 도 14 의 나사부를 나타내는 도면으로서, 양측에 나사를 설치한 예이다.FIG. 16 is a view showing the screw portion of FIG. 14, in which screws are provided on both sides.
도 17 은, 원심 압축기의 종래예를 나타내는 도면으로서, 디퓨저 주변의 요부를 나타내는 단면도이다.It is a figure which shows the conventional example of a centrifugal compressor, and is sectional drawing which shows the principal part around the diffuser.
도 18 은, 원심 압축기의 종래예를 나타내는 도면으로서, 디퓨저 통로의 기류를 나타내는 도면이다.It is a figure which shows the conventional example of a centrifugal compressor, and is a figure which shows the airflow of a diffuser channel | path.
도 19 는, 종래의 원심 압축기에 대해서, 유량 (Q) - 압력비를 나타내는 성능 곡선이다.19 is a performance curve showing a flow rate Q-pressure ratio for a conventional centrifugal compressor.
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