KR20080025787A - Tape Pressing Device for Automotive Rubber Hose - Google Patents

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KR20080025787A
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오유인
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주식회사 세명기업
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Abstract

A taping device of an automobile rubber-hose is provided to remarkably improve work efficiency without manual working of a worker when a tape is pressed and wound around the rubber hose, thereby increasing productivity. A taping device of an automobile rubber-hose includes a main body(10), a driving unit, and a control unit. The main body is formed by the coupling of right and left plates(20) to be convenient for easily controlling by a worker. The driving unit has a driving pulley and an interlocking pulley. The driving pulley operates a shaft integrally formed with a reel(18) by receiving rotary power of the driving motor. The interlocking pulley is connected to the driving by a belt. The control unit has an air brake(26). The air brake has a brake drum and a brake piece on an end of the shaft to control the rotary power of the reel.

Description

자동차용 고무호스의 테이프 가압 장치{A taping machinery of the automobile rubber-hose}Tape pressurizing device for automobile rubber hose {A taping machinery of the automobile rubber-hose}

도 1은 본 발명의 요부가 조립된 상태의 사시도1 is a perspective view of the main portion of the present invention assembled

도 2는 본 발명의 요부가 조립되는 상태의 분해 사시도Figure 2 is an exploded perspective view of the main portion of the present invention assembled

도 3은 본 발명의 요부가 조립된 상태의 정면도3 is a front view of the main portion of the present invention assembled;

도 4는 본 발명의 요부가 조립된 상태의 평면도Figure 4 is a plan view of the main portion of the present invention assembled

도 5는 본 발명의 요부가 조립된 상태의 측면도Figure 5 is a side view of the main portion of the present invention assembled

도 6은 본 발명의 사용 상태를 나타낸 사시도6 is a perspective view showing a state of use of the present invention

* 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 *Explanation of symbols on the main parts of the drawings

10. 본체 11. 구동모터10. Main Unit 11. Driving Motor

14. 구동풀리 15. 연동풀리14. Drive pulley 15. Interlock pulley

16. 벨트 17. 샤프트16.belt 17.shaft

18. 회전 릴 19. 가이드 롤러18. Rotary Reel 19. Guide Roller

20. 플레이트 21. 베어링 커버20. Plate 21. Bearing cover

23. 브레이크 드럼 24. 브레이크 편 23. Brake drum 24. Brake piece

25. 브래킷 26. 에어 브레이크 25. Bracket 26. Air brake

27. 연결 판넬부 28. 체결부재 27. Connecting panel part 28. Fastening member

29. 고무 부재 33. 테이프29. Rubber member 33. Tape

34. 커버 35. 회전 롤러34. Cover 35. Swivel Roller

본 발명은 자동차용 고무호스의 테이프 가압 장치에 관한 것으로, 보다 상세하게는 자동차의 각 요소를 유기적으로 연결하여 각종 유체 및 기체를 유동시키는 고무호스를 형성하기 위하여 최초 소정의 규격으로 절단된 고무 부재를 원형 롤러에 여러 겹 덮어씌운 상태에서 회전 릴에 권취된 테이프를 사용하여 상기 고무부재를 균일하고 전체적으로 가압할 수 있도록 구성되는 자동차용 고무호스의 테이프 가압 장치에 관한 것이다.BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a tape pressurizing device for rubber hoses for automobiles, and more particularly, to rubber components which are organically connected to each element of automobiles to form rubber hoses for flowing various fluids and gases. The present invention relates to a tape pressurizing device for a rubber hose for an automobile, which is configured to pressurize the rubber member uniformly and entirely by using a tape wound on a rotating reel in a state of covering a plurality of layers of a circular roller.

일반적으로 자동차에 사용되는 고무호스는 사용 압력 환경에 따라 크게 고압호스와 저압 호스로 분리될 수 있으며, 자동차 내의 어떠한 부위에 어떠한 용도로 사용되는냐에 따라 호스의 내,외층에 다양한 재료를 선택한 후, 이를 일체로 접착하고, 가압 작업을 통하여 하나의 고무호스로 형성하고 있다.In general, rubber hoses used in automobiles can be largely divided into high pressure hoses and low pressure hoses according to the operating pressure environment, and after selecting various materials in the inner and outer layers of the hoses according to which parts are used for which parts in the automobiles, It is integrally bonded and formed into one rubber hose through a pressing operation.

한편, 이와 같은 고무호스는 별도의 스핀들 장치에 의해 원통형의 고무호스로 감아지며, 이후 엔진용 호스 및 다른 시스템의 호스 성형 부재에 삽입되어 그 형상을 갖추게 되는데. 이때 재질이 서로 다른 고무와 함께 결합시키는 과정에서 미세한 공기가 스며들어 기포 등이 발생 될 수 있다.On the other hand, such a rubber hose is wound into a cylindrical rubber hose by a separate spindle device, and then inserted into the hose forming member of the engine hose and other systems to have a shape. At this time, in the process of bonding the rubber together with different materials, fine air may be infiltrated and bubbles may be generated.

따라서, 작업공정에서는 기포의 제거와 함께 고무 호스의 외형을 만들기 위 한 가압작업의 테이핑을 반드시 하게 되고, 성형 롤러 및 부재에 고정된 고무호스를 기준으로 하여 여러 방향으로부터 공급되는 테이프에 의해 상기 고무 부재는 일체로 가압되면서 기포는 제거되며, 이후 가류기에 투입되어 고무 부재를 신속하게 경화시키게 된다.Therefore, in the working process, the taping of the pressurizing operation to make the outer shape of the rubber hose with the removal of bubbles is necessarily performed, and the rubber is supplied by tape supplied from various directions on the basis of the rubber hose fixed to the forming roller and the member. As the member is integrally pressurized, bubbles are removed and then introduced into the vulcanizer to quickly cure the rubber member.

상기의 상황에서 고무 부재를 가압시키기 위한 테이프의 수요는 엄청나게 되면서 충분한 양을 지속적으로 공급하여야 하는 문제점이 있으며, 또한 작업의 효율성을 높이기 위하여 별도의 테이프 케이스에 감긴 상태로 공급되어야 하는 단점이 있다.In the above situation, the demand for the tape to pressurize the rubber member is enormous, and there is a problem in that a sufficient amount must be continuously supplied, and also has a disadvantage that it must be supplied in a separate tape case in order to increase the efficiency of the work.

현재 이와 같은 목적을 갖고 테이프를 생산하는 장치의 경우 하루에 생산되는 양이 작업량을 따라가지 못하면서 작업의 생산성을 현저히 떨어뜨리는 요인으로 작용하는 단점이 있고, 테이프를 권취하는 종래의 와인딩 장치는 그 구조가 복잡하면서 작업자가 직접 손에 들고 작동하므로 인하여 작업의 위험성이 있을 뿐 아니라, 작업의 효율성이 떨어져 생산되는 제품의 수량도 목표치에 도달하지 못하는 문제점이 있다. At present, a device for producing a tape having such a purpose has a disadvantage in that the amount produced in one day does not keep up with the amount of work, which significantly reduces the productivity of the work, and a conventional winding device for winding a tape has a structure. In addition to the complexity, the operator works directly in hand, which not only has a risk of work, but also has a problem in that the quantity of products produced is less efficient and does not reach the target value.

한편, 이와 같은 종래의 문제점을 해결하기 위한 수단으로 본원의 선출원 제20-2005-0035388호의 " 자동차용 고무호스의 가압식 테이핑 장치" 가 있으며, 상기 선출원된 고안과 목적면에서는 유사하지만 구성 및 작용에 있어서는 더욱 진보된 기술이다.On the other hand, as a means for solving such a conventional problem there is a "pressure taping device of the rubber hose for automobile" of the application No. 20-2005-0035388 of the present application, similar to the design and the purpose of the above-mentioned application, but in the configuration and operation It is a more advanced technology.

본 발명은 상기한 종래의 문제점을 해소하기 위하여 안출한 것으로, 자동차 에 사용되는 다양한 크기와 종류의 고무호스를 가압하는 용도로 사용되는 테이프를 자동적으로 공급할 수 있을 뿐 아니라, 자동으로 테이프를 공급 및 권취할 수 있는 자동차용 고무호스의 테이프 가압 장치를 제공하고자 하는데 그 목적이 있다.The present invention has been made in order to solve the above-mentioned conventional problems, it is possible to automatically supply the tape used for pressing the rubber hose of various sizes and types used in the automobile, as well as automatically supply the tape and An object of the present invention is to provide a tape pressurizing device for a rubber hose that can be wound.

상기의 목적을 달성하기 위하여 본 발명은 통상의 고무호스를 형성하기 위하여 최초 소정의 규격으로 절단된 고무 부재를 원형 롤러에 여러 겹으로 덮어씌우는 수단과, 상기 원형 롤러에 형성된 고무 부재의 표면에는 본체와 일체로 형성된 회전 릴에 권취된 테이프 부분이 공급되면서 균일하게 가압하는 수단과, 상기 회전 릴은 구동모터의 회전력을 전달받는 연동 풀리와 일체로 형성된 샤프트와 결합되어 회전하는 수단과, 상기 샤프트 끝단은 회전력 감소 및 텐션(장력) 조절 기능을 갖는 브레이크 드럼과 브레이크 핀을 형성하고, 상기 구동모터는 정회전 및 역회전을 하는 수단으로 회전 릴에 감긴 테이프를 공급할 수 있도록 구성함을 특징으로 하는 자동차용 고무호스의 테이프 가압 장치를 제공하고자 한다.In order to achieve the above object, the present invention provides a means for covering a circular roller in multiple layers with a rubber member cut to a predetermined size in order to form a conventional rubber hose, and a main body on the surface of the rubber member formed on the circular roller. Means for uniformly pressurized while the tape portion wound on the rotary reel formed integrally with the supply; The rotary reel is coupled to the shaft formed integrally with the linkage pulley receiving the rotational force of the drive motor, and the shaft end Is a brake drum having a rotational force reduction and tension (tension) adjustment function and the brake pin, and the drive motor is configured to supply the tape wound on the rotating reel by means of forward and reverse rotation The present invention provides a tape pressurizing device for a rubber hose.

이하, 첨부된 도면을 참고하여 본 발명의 자동차용 고무호스의 가압 테이핑 장치를 상세히 살펴보면 다음과 같다.Hereinafter, with reference to the accompanying drawings look at the pressure taping device of the rubber hose for automobiles of the present invention in detail.

도 1은 본 발명의 요부가 조립된 상태의 사시도이며, 도 2는 본 발명의 요부가 조립되는 상태의 분해 사시도이고, 도 3은 본 발명의 요부가 조립된 상태의 정면도이고, 도 4는 본 발명의 요부가 조립된 상태의 평면도이고, 도 5는 본 발명의 요부가 조립된 상태의 측면도이고, 도 6은 본 발명의 사용 상태를 나타낸 사시도이다.1 is a perspective view of a state in which the main portion of the present invention is assembled, FIG. 2 is an exploded perspective view of a state in which the main portion of the present invention is assembled, FIG. 3 is a front view of a state in which the main portion of the present invention is assembled, and FIG. 5 is a side view of a state in which the main part of the present invention is assembled, and FIG. 6 is a perspective view showing a use state of the present invention.

도 1 및 도 2와 같이 본 발명은 통상의 작업자가 손쉽게 조작하기에 편리하도록 좌,우측 플레이트(20)의 결합으로 형성되는 본체(10)와, 구동모터(11)의 회전력을 전달받아 회전 릴(18)과 일체로 형성된 샤프트(17)를 작동시키는 구동풀리(14)와 벨트로 연결되는 연동풀리(15)를 갖는 구동부와, 상기 회전 릴의 회전력을 제어하기 위하여 샤프트(17) 끝단에 브레이크 드럼과 브레이크 편(24)을 갖는 에어 브레이크로 형성되는 제어부을 포함하여 구성됨에 특징이 있는 자동차용 고무호스의 테이프 가압 장치에 관한 것이다.1 and 2, the present invention is rotated by receiving the rotational force of the main body 10 and the driving motor 11 formed by the combination of the left and right plates 20 for convenient operation by a typical worker easily A drive unit having a drive pulley 14 for operating the shaft 17 integrally formed with the 18 and an interlocking pulley 15 connected to the belt, and a brake at the end of the shaft 17 to control the rotational force of the rotary reel. The present invention relates to a tape pressurizing device for a rubber hose for an automobile characterized by including a controller formed by an air brake having a drum and a brake piece 24.

상기 구동모터(11)는 도 1 및 도 2와 같이 본체(10)와 일체로 형성되어 전원의 인가로 구동되는 통상의 모터와 동일 내지 유사한 것이며, 다만 작업자가 손으로 잡고 조작하기 용이하도록 손잡이가 형성되는 건(GUN)식 형상이고, 상기 손잡이에 형성된 스위치를 조작하여 전원을 인가 내지 정지시킬 수 있는 구성이다.The driving motor 11 is the same as or similar to a conventional motor which is formed integrally with the main body 10 and driven by the application of power, as shown in FIGS. 1 and 2, except that the handle is easily operated by a worker by hand. It is formed in the shape of a gun (GUN), it is a configuration that can be applied or stopped by operating the switch formed on the handle.

이와 같이 형성된 구동모터(11)와 일체로 구성되는 본체(10)는 도 2와 같이 연결 판넬부(27) 및 좌,우측으로 형성되는 플레이트(20)와, 테이프(33)를 권취할 수 있는 회전 릴(18)과, 상기 회전 릴(18)을 회동시킬 수 있는 동력을 전달하는 샤프트(17)와, 상기 샤프트(17)의 회전 속도를 제어할 수 있는 에어 브레이크(26)로 구성된다. 또한, 상기 본체(10)는 받침 플레이트(미도시됨)와 일체로 결합된 상태에서 작업대에 형성된 가이드 바(미도시됨)를 타고 좌우로 이동될 수 있는 구성이며, 구동모터(11)의 회전력을 전달하는 구동풀리(14)와 벨트(16)로 연결된 연동풀리(15)가 샤프트(17)와 일체로 형성되고, 상기 샤프트(17)의 중앙에는 테이프(33)를 감을 수 있는 회전 릴(18)을 결합하는 구성이다.The main body 10 integrally formed with the driving motor 11 formed as described above may wind the tape 33 and the plate 20 formed on the connection panel portion 27 and the left and right sides as shown in FIG. 2. It comprises a rotary reel 18, a shaft 17 for transmitting power for rotating the rotary reel 18, and an air brake 26 for controlling the rotational speed of the shaft 17. In addition, the main body 10 is a configuration that can be moved to the left and right riding the guide bar (not shown) formed on the workbench in a state coupled integrally with the support plate (not shown), the rotational force of the drive motor 11 Drive pulley 14 for transmitting the transmission linkage pulley 15 connected to the belt 16 is formed integrally with the shaft 17, the center of the shaft 17, a rotary reel that can wind the tape 33 ( 18) to combine.

즉, 구동모터(11)의 회전력은 샤프트(17)와 일체로 형성되는 회전 릴(18)에 전달됨과 아울러 상기 회전 릴(18)에 권취 되어 풀어진 테이프(33)를 다시 감는 기능을 갖는 구동부로 형성된다.That is, the driving force of the driving motor 11 is transmitted to the rotating reel 18 which is integrally formed with the shaft 17, and a driving part having a function of rewinding the tape 33 wound and unwound by the rotating reel 18. Is formed.

상기 테이프(33)는 본체(10) 전면에 형성된 다수의 가이드 롤러(19)에 유도되어 전진 및 후진 될 수 있고, 상기 샤프트(17)는 좌,우측의 플레이트(20)와 결합되는 공정에서 베어링(미도시됨)을 갖는 커버(21) 중심에 삽입된 후, 별도의 체결부재(28)에 의해 지지되며, 샤프트(17) 끝단은 회전 릴(18)의 회전력 제어 및 텐션(장력) 조절을 하기 위한 브레이크 드럼(23)을 형성하게 됨과 아울러, 상기 드럼(23)의 외부에는 별도의 커버(34)를 형성하여 작업의 안정성을 도모할 수 있도록 하였다.The tape 33 may be guided forward and backward by being guided by a plurality of guide rollers 19 formed on the front surface of the main body 10, and the shaft 17 is bearing in a process of being coupled with the left and right plates 20. After being inserted into the center of the cover 21 having a (not shown), it is supported by a separate fastening member 28, the end of the shaft 17 controls the rotational force control and tension (tension) of the rotary reel 18 In addition to forming the brake drum 23 for the purpose, the outer cover of the drum 23 to form a separate cover 34 to ensure the stability of the work.

상기 브레이크 드럼(23)은 에어 브레이크(26)의 작용에 의해 작동하는 브레이크 편(24)과 일체로 결합되어 작동되면서 제어부의 기능을 하게 되는바, 이때 에어 브레이크(26)는 브래킷(25)에 고정된 상태로 체결부재(28)에 의해 본체(10) 일측 부분에 견고히 고정된다.The brake drum 23 is integrally coupled with the brake piece 24 that is operated by the action of the air brake 26 to operate as a control part, and the air brake 26 is attached to the bracket 25. In the fixed state, the fastening member 28 is firmly fixed to one side of the main body 10.

상기와 같은 구성으로 이루어진 본 발명의 작용과 효과를 상세히 설명하면 다음과 같다.Referring to the operation and effects of the present invention made of the above configuration in detail as follows.

본 발명은 고온과 고압에 대항력 있게 비교적 내성이 있도록 형성되는 통상의 고무호스에 관련되는 것으로, 압출 등의 생산과정에서 미세한 공기가 스며들어 발생할 수 있는 기포에 의해 균열이 생기지 않도록 방지하게 된다. 즉, 본 발명은 이러한 균열을 미연에 방지하기 위한 수단이 되며, 고무호스 둘레 전체에 테이프를 강력하게 가압함으로써 구현할 수 있게 된다.The present invention relates to a conventional rubber hose that is formed to be relatively resistant to high temperature and high pressure, and prevents cracks from being generated by bubbles that may be caused by fine air infiltration during production such as extrusion. That is, the present invention is a means for preventing such cracking in advance, and can be implemented by forcibly pressing the tape around the rubber hose.

전술한 바와 같이 기포를 제거하기 위한 수단으로는 도 1 및 도 6에 도시한 바와 같은 방식으로 테이핑 하게 되는데, 이 과정을 살펴보면 우선 작업대(미도시됨)에 형성된 회전 롤러(35)의 외주연에는 고무호스의 재료가 되는 고무부재(29)를 소정의 길이만큼 덮어씌운 다음, 본체(10) 내부에 형성된 회전 릴(18)에 권취된 테이프(33)의 끝단을 고무부재(29) 일측에 감는 공정을 끝낸 후, 회전 롤러(35)를 회전시키게 된다. 이때, 상기 회전 롤러(35)의 회전력에 의해 회전 릴(18)에 감긴 테이프(33)는 이동하게 되면서 상기 고무 부재(29)를 전체적으로 가압하게 되고, 고속으로 풀리는 테이프(33)의 텐션(장력) 조절은 에어 브레이크(26) 작용에 의해 작동하는 브레이크 드럼(23)과 브레이크 편(24)으로 조절할 수 있게 된다. As described above, as a means for removing bubbles, the tape is taped in the manner as shown in FIGS. 1 and 6. Referring to this process, first, the outer circumference of the rotating roller 35 formed on the work table (not shown) is used. The rubber member 29, which is a material of the rubber hose, is covered by a predetermined length, and then the end of the tape 33 wound on the rotary reel 18 formed inside the main body 10 is wound on one side of the rubber member 29. After the process is finished, the rotary roller 35 is rotated. At this time, the tape 33 wound on the rotary reel 18 by the rotational force of the rotary roller 35 is moved to press the rubber member 29 as a whole, the tension (tension) of the tape 33 released at high speed ) Can be adjusted by the brake drum 23 and the brake piece 24 which are operated by the action of the air brake 26.

한편, 고무부재(29)를 가압시킨 테이프(33)를 원위치하고자 하는 경우 구동모터(11)를 회전시켜 회전 릴(18)에서 풀어진 테이프(33)를 바로 회수할 수 있으며, 이때 벨트(16)로 연결된 구동풀리(14)와 연동풀리(15) 및 샤프트(17)와 결합된 회전 릴(18)을 고속회전시킬 수 있다.On the other hand, when the tape 33 pressurized the rubber member 29 to the original position by rotating the drive motor 11 can be immediately recovered the tape 33 released from the rotary reel 18, wherein the belt 16 Rotation reel 18 coupled with the drive pulley 14 and the interlocking pulley 15 and the shaft 17 connected to the high speed can be rotated.

즉, 이러한 과정을 통하여 고무 부재(29)의 표면 전체를 가압하여 기포를 제거한 고무호스로 형성시키게 되며, 이러한 작업을 수작업이 아닌 고무호스의 가압 테이핑 장치를 사용하여 보다 손쉽게 수행할 수 있도록 하였다.That is, through this process, the entire surface of the rubber member 29 is pressed to form a rubber hose from which bubbles are removed, and this operation can be performed more easily by using a pressure taping device of the rubber hose instead of manual labor.

또한, 상기의 고무호스는 고온 고압에 충분히 견딜 수 있도록 설계되어야 하며, 이러한 조건을 만족시키기 위하여 고무호스의 내측은 부식과 마모에 강한 불소 고무층으로 형성할 수 있고, 그 외측 또한 작업자의 선택에 따라 다양하게 조성될 수 있음은 물론, 고무호스의 굴곡을 형성하기 위하여 직선으로 고온 압출한 후, 절단하여 일정 형태의 모형 틀에 삽입한 다음 다시 열간 경화하여 원하는 형태로 추출하거나, 또는 초기의 고온 압출 단계를 거치지 않고 일정한 곡선 모양의 모형 틀과 열 경화를 통하여 원하는 모양의 고무호스로 성형할 수 있다.In addition, the rubber hose should be designed to withstand high temperature and high pressure sufficiently, and in order to satisfy these conditions, the inner side of the rubber hose may be formed of a fluorine rubber layer resistant to corrosion and abrasion, and the outer side also according to the worker's choice. It can be variously composed, of course, hot extruded in a straight line in order to form the bend of the rubber hose, cut and inserted into a model frame of a shape and then hot-cured again to extract the desired form, or initial high temperature extrusion It can be molded into a rubber hose of a desired shape through a model of a curved shape and heat curing without going through the steps.

이상에서 설명한 본 고안의 실시례는 본 발명의 이해를 돕기 위하여 구성한 것으로, 본 발명에 적용될 수 있는 하나의 실시례에 불과하고, 본 발명의 권리범위가 상술한 실시례에 한정되는 것이 아님을 밝혀둔다. Embodiment of the present invention described above is configured to help the understanding of the present invention, it is found that only one embodiment that can be applied to the present invention, the scope of the present invention is not limited to the above-described embodiment Put it.

이상과 같은 구성으로 이루어지는 본 발명에 따르면, 통상의 고무호스에 테이프를 가압하여 감을 경우 작업자가 수동으로 작업을 행하지 않게 됨에 따라 작업의 능률이 크게 향상되면서 생산성을 높일 수 있다.According to the present invention having the above-described configuration, when the pressure is wound on the ordinary rubber hose, the operator does not perform the work manually, thereby greatly improving work efficiency and increasing productivity.

Claims (2)

구동모터의 회동으로 감겨진 테이프가 회전하면서 고무호스를 가압하는 테이핑 장치에 있어서,In the taping device for pressurizing the rubber hose while rotating the tape wound by the rotation of the drive motor, 상기 구동모터와 일체로 구성되는 본체는 연결 판넬부 및 좌,우측으로 형성되는 플레이트와, 테이프를 권취할 수 있는 회전 릴과, 상기 회전 릴을 회동시킬 수 있는 동력을 전달하는 샤프트와, 상기 샤프트의 회전 속도를 제어할 수 있는 에어 브레이크로 형성될 수 있도록 구성함을 특징으로 하는 자동차용 고무호스의 테이프 가압장치.The main body integrally formed with the drive motor includes a connecting panel portion and a plate formed at left and right sides, a rotary reel for winding a tape, a shaft for transmitting power for rotating the rotary reel, and the shaft. Tape pressurizing device for a rubber hose for a vehicle, characterized in that configured to be formed as an air brake that can control the rotational speed of. 제 1항에 있어서,The method of claim 1, 상기 샤프트는 구동모터의 회전력을 전달받는 구동풀리와 벨트로 연결되는 연동풀리의 회동으로 구동될 수 있음과 함께 상기 샤프트 끝단에는 브레이크 드럼과 브레이크 편을 갖는 에어 브레이크를 형성하여 테이프의 텐션(장력)을 조절할 수 있도록 구성함을 특징으로 하는 자동차용 고무호스의 테이프 가압장치.The shaft may be driven by the rotation of the drive pulley receiving the rotational force of the drive motor and the interlocking pulley connected to the belt, and at the end of the shaft, an air brake having a brake drum and a brake piece is formed to tension the tape. Tape pressurizing device for a rubber hose for automobiles, characterized in that the configuration to adjust the.
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KR101131158B1 (en) * 2010-07-12 2012-03-28 콘티테크플루이드코리아유한회사 Taping apparatue
KR20200089371A (en) * 2019-01-16 2020-07-27 주식회사 화승알앤에이 Hose Covering Apparatus

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