KR20080010963A - Led lamp for motor vehicle - Google Patents
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Abstract
Description
도 1은 종래 자동차 실내등용 엘이디 램프의 사시도.1 is a perspective view of an LED lamp for a conventional automotive interior light.
도 2는 자동차 실내등용 엘이디 램프의 종단면도.Figure 2 is a longitudinal sectional view of the LED lamp for a vehicle interior light.
도 3 내지 도 7은 본 고안에 의한 자동차 실내등용 엘이디 램프를 보인 것으로,3 to 7 is a view showing the LED lamp for a vehicle interior light according to the present invention,
도 3은 자동차 실내등용 엘이디 램프의 사시도.Figure 3 is a perspective view of the LED lamp for automotive interior lights.
도 4는 자동차 실내등용 엘이디 램프의 분해 사시도.Figure 4 is an exploded perspective view of the LED lamp for automotive interior lights.
도 5 및 도 6은 자동차 실내등용 엘이디 램프의 구성 및 작용을 보인 단면도.5 and 6 is a cross-sectional view showing the configuration and operation of the LED lamp for a vehicle interior.
도 7은 자동차 실내등용 엘이디 램프의 다른 실시예를 보인 종단면도.Figure 7 is a longitudinal sectional view showing another embodiment of the LED lamp for a vehicle interior light.
<도면의 주요부분에 대한 부호의 설명><Description of the symbols for the main parts of the drawings>
100 : 회로기판 101 : 삽입단부100: circuit board 101: insertion end
102 : 고정공 103 : 금속 스톱핀102: fixing hole 103: metal stop pin
104 : 납땜부 110 : 엘이디 104: soldering portion 110: LED
120 : 회로부품 200 : 원형 금속 연결판120: circuit component 200: circular metal connecting plate
201 : 삽입공 300 : 금속 캡201: insertion hole 300: metal cap
310 : 스프링310: Spring
본 발명은 자동차 실내등용 엘이디 램프에 관한 것으로, 특히 회로기판과 금속 캡을 원형 금속 연결판을 매개로 하여 길이를 다양하게 조절할 수 있으므로 각종 차종에 자유롭게 사용할 수 있고, 사용 부품수가 절감되며, 조립 생산성을 향상시킬 수 있도록 한 자동차 실내등용 엘이디 램프에 관한 것이다.The present invention relates to an LED lamp for a vehicle interior light, and in particular, since the length of the circuit board and the metal cap can be adjusted in various ways through a circular metal connecting plate, it can be freely used for various vehicle types, the number of parts used is reduced, and assembly productivity is achieved. The present invention relates to an LED lamp for a vehicle interior light.
통상 자동차의 실내에는 그 실내를 조명하기 위한 실내등이 구비되어 있으며, 이러한 실내등의 내부에는 램프가 삽입되어 있는 것이 일반적이다.In general, the interior of a vehicle is provided with an interior light for illuminating the interior of the vehicle, and a lamp is generally inserted into the interior of the interior.
이러한 실내등용 램프는 페스툰 램프(Festoon Lamp)를 사용하는 것이 일반적이며, 이 램프는 양측의 금속재 통전부와 내부 필라멘트에 의한 발광부 및 그 발광부를 보호하는 원통형 투광관으로 구성되는 것으로서, 상기한 통전부를 통해 전원이 인가되면 필라멘트의 발광에 의해 실내를 조명케 되는 것으로서, 야간이나 어두운 장소에서 실내에서의 활동을 보다 용이하게 하는 것이다.Such indoor lamps generally use festoon lamps, which are composed of metal conductive parts on both sides, light emitting parts by internal filaments, and cylindrical floodlights protecting the light emitting parts. When the power is applied through the energizing unit is to illuminate the room by the light emission of the filament, to facilitate the activity in the room at night or in a dark place.
그러나 상기한 바와 같은 통상의 실내등용 램프는 필라멘트 구조를 채택하고 있으므로 조도가 낮은 문제점이 있고, 물리적인 충격이나 전기적인 충격에 의해 필라멘트의 단선이 빈번하게 발생하므로 그 사용수명이 짧아 수시로 램프를 교체해 주어야 하는 번거로움이 있는 것이며, 이에 따른 경제적인 손실 또한 사용자에게 부담이 되는 문제점이 있는 것이다.However, the conventional indoor lamps as described above have a problem of low illuminance because of adopting a filament structure, and frequent disconnection of the filament occurs due to physical or electrical shocks. There is a hassle to be given, and there is a problem that the economic loss is also a burden on the user.
따라서 이와 같은 종래 자동차 실내등용 램프가 가지는 문제점을 해소하기 위하여 실용신안등록 제20-0356418호에는 자동차 실내등용 엘이디 램프구조가 제안되어 있다.Therefore, in order to solve the problem of the conventional interior lamps for automobiles, Utility Model Registration No. 20-0356418 has proposed an LED lamp structure for automobile interior lights.
그리고 이 자동차 실내등용 엘이디 램프구조는 도 1 및 도 2와 같이 양측에 통전부(1)(1')가 이격 형성되고, 그 통전부(1)(1')의 사이에는 발광부(10)가 내장된 투광관(2)이 결합된 차량용 램프에 있어서, 상기한 발광부(10)를 회로기판(11)의 일측면에 복수개의 LED소자(12)(12')를 부착하고, 회로기판(11)의 타측면에는 저항체(13)와 다이오드(14)를 부착하여, 상기 통전부(1)(1')와 연결되게 하되, 상기 저항체(13)와 다이오드(14)가 부착된 회로기판(11)의 측부에는 투광관(2)의 내측으로 에폭시 충전층(15)을 형성 하여 구성된 것이다.In the LED lamp structure for a vehicle interior lamp, as shown in Figs. 1 and 2, the
이러한 자동차 실내등용 엘이디 램프구조는 LED소자에 의해 반영구적인 사용수명을 유지할 수 있으며, 다양한 발광색을 갖는 LED소자의 특성에 의해 사용자의 취향이나 자동차의 특성에 따라 실내 조명색의 구분 표현이 가능한 것이며, 저항체 및 다이오드에 의해 그 LED소자의 안정된 발광을 가능케 하는 효과가 있다.The LED lamp structure for the interior lighting of automobiles can maintain semi-permanent service life by LED devices, and can distinguish the interior lighting colors according to the user's taste or the characteristics of automobiles by the characteristics of LED devices having various emission colors. And diodes have the effect of enabling stable light emission of the LED elements.
그러나 이와 같은 종래의 자동차 실내등용 엘이디 램프는 양쪽 통전부 사이에 원통형 투광관이 고정되고, 그 원통형 투광관 내부에 회로기판이 삽입되어 엑폭시로 고정된 것이므로 사용하는 부품 수가 많고, 조립 생산성이 떨어지는 문제점이 있었다.However, such a conventional LED lamp for a car interior light is a cylindrical floodlight is fixed between the both current-carrying portion, the circuit board is inserted into the cylindrical floodlight tube is fixed by epoxy, so the number of parts to be used, the assembly productivity is low There was a problem.
또한 원통형 투광관의 내부에 회로기판을 삽입하고, 이 회로기판의 양단부에서 연장시킨 전원선을 양쪽의 통전부 내측에 납땜하는 작업이 까다로울 뿐 아니라, 이 양쪽 통전부를 원통형 투광관에 부착하는 작업이 까다로운 것이어서 조립 생산 성이 더욱 떨어지는 문제점이 있는 것이었다.In addition, it is difficult to insert a circuit board into the cylindrical floodlight tube and solder the power lines extending from both ends of the circuit board to the inside of both energizing portions, and to attach the both conductive parts to the cylindrical floodlight tube. This is a tricky thing, there was a problem that the assembly productivity is further reduced.
더욱이 통상적으로 각종 자동차는 실내등에 사용되는 램프의 규격이 31mm 내지 37mm로 다양하기 때문에 종래의 자동차 실내등용 엘이디 램프는 이와 같은 각종 자동차에 적용하기 위해서 서로 다른 치수가 다른 여러 종류로 제조하여야 하는 문제점이 있었으며, 결국 제품의 원가가 증대되는 문제점이 있었다.In addition, since the size of lamps used in interior lights vary widely from 31 mm to 37 mm, various LED lamps for automobile interior lights have to be manufactured in various types having different dimensions in order to be applied to such various cars. There was a problem that the cost of the product eventually increased.
본 발명은 상기한 바와 같은 종래의 문제점 및 결함을 해소하기 위하여 안출한 것으로, 연결판을 매개로 하여 길이를 다양하게 조절할 수 있으므로 각종 차종에 자유롭게 사용할 수 있고, 사용 부품수가 절감되며, 조립 생산성을 향상시킬 수 있게 되는 자동차 실내등용 엘이디 램프를 제공하고자 함에 목적이 있다.The present invention has been made to solve the problems and defects of the prior art as described above, and can be used in various vehicle types freely, because the length can be adjusted in various ways through the connection plate, the number of parts used, reducing the assembly productivity An object of the present invention is to provide an LED lamp for a vehicle interior light that can be improved.
위와 같은 목적을 달성하기 위하여 본 발명에 의한 자동차 실내등용 엘이디 램프는 엘이디와 회로부품이 상,하면에 부착되고 양쪽 삽입단부가 형성되는 회로기판과, 상기 회로기판의 양쪽 삽입단부가 끼워져 결합되는 삽입공이 중간부에 형성되고 상기 회로기판의 양쪽 삽입단부로 연장된 전원 입력단이 납땜부로 연결되는 원형 금속 연결판과, 상기 원형 금속 연결판이 내부에 끼워지는 형태로 길이 조절 가능하게 결합되는 금속 캡을 포함하여, 상기 회로기판과 금속 캡이 상기 원형 금속 연결판을 매개로 길이 조절 가능하게 결합되고, 상기 회로기판이 노출형으로 결합되어 구성된다.In order to achieve the above object, the LED lamp for a vehicle interior light according to the present invention is a circuit board that the LED and the circuit components are attached to the upper and lower surfaces and both insertion ends are formed, and the insertion ends of the circuit board are inserted and coupled. A circular metal connecting plate having a ball formed in the middle part and extending from both ends of the circuit board to a soldering part, and a metal cap coupled to be adjustable in length so that the circular metal connecting plate is fitted therein; Thus, the circuit board and the metal cap are coupled to be adjustable in length via the circular metal connecting plate, the circuit board is configured to be coupled to the exposed type.
이하, 본 발명을 첨부한 도면에 실시예를 들어 상세히 설명하면 다음과 같 다.Hereinafter, with reference to the accompanying drawings, the present invention will be described in detail as follows.
도 3 내지 도 6은 본 고안의 일 실시예에 의한 자동차 실내등용 엘이디 램프를 보인 것으로, 도 3에는 자동차 실내등용 엘이디 램프의 사시도가 도시되고, 도 4에는 자동차 실내등용 엘이디 램프의 분해 사시도가 도시되어 있으며, 도 5 및 도 6에는 자동차 실내등용 엘이디 램프의 구성 및 작용을 보인 단면도가 각각 도시되어 있다.3 to 6 show an LED lamp for a vehicle interior light according to an embodiment of the present invention, Figure 3 is a perspective view of the LED lamp for a car interior light, Figure 4 shows an exploded perspective view of the LED lamp for a car interior light 5 and 6 are cross-sectional views showing the configuration and operation of the LED lamp for a vehicle interior lamp, respectively.
이에 도시한 바와 같이 본 발명에 의한 자동차 실내등용 엘이디 램프는 엘이디(110)와 회로부품(120)이 상,하면에 부착되고 양쪽 삽입단부(101)가 형성되는 회로기판(100)과, 상기 회로기판(100)의 양쪽 삽입단부(101)가 끼워져 결합되는 삽입공(201)이 중간부에 형성되고 상기 회로기판(100)의 양쪽 삽입단부(101)로 연장된 전원 입력단이 납땜부(104)로 연결되는 원형 금속 연결판(200)과, 상기 원형 금속 연결판(200)이 내부에 끼워지는 형태로 길이 조절 가능하게 결합되는 금속 캡(300)을 포함하여, 상기 회로기판(100)과 금속 캡(300)이 상기 원형 금속 연결판(200)을 매개로 길이 조절 가능하게 결합되고, 상기 회로기판(100)이 노출형으로 결합되어 구성된다.As shown in the LED lamp for a vehicle interior light according to the present invention is a
상기 회로기판(100)은 그 상면에 고휘도의 엘이디(110) 3개가 여유있게 부착되는 크기로 형성되고 회로기판(100)의 양쪽 삽입단부(101)는 원형 금속 연결판(200)의 중간부에 형성된 삽입공(201)에 끼워지는 폭으로 좁게 형성된다.The
상기 원형 금속 연결판(200)은 금속판을 원형으로 타발하여 형성하고, 타발을 쉽게 할 수 있도록 도시한 바와 같이 양쪽 삽입단부(101)에 각각 2장을 겹쳐 결 합하는 것이 바람직하다.The circular
상기 회로기판(100)의 양쪽 삽입단부(101)에는 고정공(102)을 형성하고, 금속 스톱핀(103)을 고정공(102)에 끼운 후, 납땜부(102)로 고정하는 것이 바람직하며, 이와 같이 하면 원형 금속 연결판(200)이 회로기판(100)의 양쪽 삽입단부(101)에서 무단히 빠지지 않고 보도 견고하게 고정된다.It is preferable to form
이와 같이 된 본 발명에 의한 자동차 실내등용 엘이디 램프는 회로기판(100)의 상,하면에 형성된 동박 회로패턴에 엘이디(110)와 회로부품(120)을 표면실장하여 부착시키고, 회로기판(100)의 양쪽 삽입단부(101)에 원형 금속 연결판(200)과 금속 스톱핀(103)을 끼운 후 납땜부(102)로 고정한 후, 양쪽 원형 금속 연결판(200)에 금속 캡(300)을 끼워 회로기판(100)이 노출된 형태로 조립을 완료한다.The LED lamp for a vehicle interior lamp according to the present invention as described above is surface-mounted and attached to the
이와 같은 자동차 실내등용 엘이디 램프를 차량의 실내등에 설치할 때에는 도 5와 같이 회로기판(100)의 양쪽 삽입단부(101)에 고정된 원형 금속 연결판(200)에 금속 캡(300)을 최대한 안쪽으로 깊숙이 결합하거나, 도 6과 같이 금속 캡(300)을 최대한 밖으로 내어 결합한 후 실내등의 내부에 구비된 통상의 램프 홀더(미도시)에 삽입하는 간단한 작업으로 설치한다.When installing the LED lamp for a vehicle interior light in the interior light of the vehicle as shown in Figure 5 the
이와 같은 본 발명에 의한 자동차 실내등용 엘이디 램프는 예를 들어 소형차에 31mm 규격의 램프가 필요한 경우에는 도 5와 같이 양쪽 금속 캡(300)을 최대한 안쪽으로 결합하여 사용하고, 대형차에 37mm 규격의 램프가 필요한 경우에는 도 6과 같이 양쪽 금속 캡(300)을 최대한 밖으로 결합하여 사용하며, 31mm 내지 37mm의 범위에서 다양한 규격이 요구되는 각 차종에 맞춰 그 길이를 자유롭게 조절하여 사 용할 수 있다.When the LED lamp for a vehicle interior light according to the present invention, for example, a 31mm standard lamp is required for a small car, both
도 7은 자동차 실내등용 엘이디 램프의 다른 실시예를 보인 종단면도로서, 이에 도시한 바와 같이 회로기판(100)의 양쪽 삽입단부(101)에 고정된 원형 금속 연결판(200)에 금속 캡(300)을 결합하면서 원형 금속 연결판(200)과 금속 캡(300)의 전기적 접속을 보다 양호하게 할 수 있도록 금속 캡(300)의 내측에 원추형 스프링(310)을 삽입하고 결합한 구성으로 되어 있으며, 그 외 구성은 상기한 일 실시예와 같다.FIG. 7 is a longitudinal sectional view showing another embodiment of the LED lamp for a vehicle interior light, and as shown therein, the
통상적으로 각종 자동차는 실내등에 사용되는 램프의 규격이 31mm 내지 37mm로 다양하기 때문에 종래의 자동차 실내등용 엘이디 램프는 이와 같은 각종 자동차에 적용하기 위해서 서로 다른 치수가 다른 여러 종류로 제조하여야 하는 문제점이 있었으며, 결국 제품의 원가가 증대되는 문제점이 있었으나, 본 발명에 의한 자동차 실내등용 엘이디 램프는 회로기판과 금속 캡이 원형 금속 연결판을 매개로 하여 예를 들어서 31mm 내지 37mm의 범위에서 그 길이를 자유롭게 조절할 수 있으며, 이에 따라 각종 자동차에 모두 적용할 수 있으므로 제품의 원가를 대폭 절감할 수 있는 이점이 있다.In general, various automobiles have a standard of 31 mm to 37 mm in the size of lamps used for interior lighting, and thus, conventional LED lamps for automobile interior lighting have to be manufactured in various kinds having different dimensions in order to apply them to various automobiles. In the end, there was a problem that the cost of the product is increased, but the LED lamp for a vehicle interior light according to the present invention, the circuit board and the metal cap through the circular metal connecting plate, for example, freely to adjust the length in the range of 31mm to 37mm And, accordingly, since it can be applied to all kinds of vehicles, there is an advantage that can significantly reduce the cost of the product.
또한 종래의 자동차 실내등용 엘이디 램프는 양쪽 통전부 사이에 원통형 투광관이 고정되고, 그 원통형 투광관 내부에 회로기판이 삽입되어 엑폭시로 고정된 것이므로 사용하는 부품 수가 많고, 조립 생산성이 떨어지는 문제점이 있었으며, 원통형 투광관의 내부에 회로기판을 삽입하고, 이 회로기판의 양단부에서 연장시킨 전원선을 양쪽의 통전부 내측에 납땜하는 작업이 까다로울 뿐 아니라, 이 양쪽 통전부를 원통형 투광관에 부착하는 작업이 까다로운 것이어서 조립 생산성이 더욱 떨어지는 문제점이 있는 것이었으나, 본 발명에 의한 자동차 실내등용 엘이디 램프는 회로기판의 양쪽 삽입단부에 원형 금속 연결판을 고정하고 금속 캡을 결합하여 회로기판을 노출형으로 결합하면서 사용 부품수가 절감되는 간단한 구성으로 되어 있으므로 제품 원가가 절감되고, 조립, 생산성이 우수한 이점이 있다.In addition, a conventional LED lamp for a vehicle interior light has a cylindrical floodlight fixed between both conducting portions, and a circuit board is inserted into the cylindrical floodlight to fix it with epoxy. Therefore, a large number of parts are used and assembly productivity is low. The circuit board is inserted into the cylindrical floodlight tube, and the power lines extending from both ends of the circuit board are not only difficult to solder to the inside of the both current-carrying parts, but also to attach both current-carrying parts to the cylindrical floodlight tube. Although it was a difficult task, there was a problem that the assembly productivity was further lowered, but the LED lamp for a vehicle interior light according to the present invention secures a circular metal connecting plate to both insertion ends of the circuit board and combines a metal cap to expose the circuit board. The product is simple because it combines and reduces the number of parts used. Gaga and savings, which are assembled, excellent productivity benefits.
그리고 회로기판의 양쪽 삽입단부에 고정공을 형성하고, 금속 스톱핀을 고정공에 끼운 후, 납땜부로 고정하였으므로 원형 금속 연결판이 회로기판의 양쪽 삽입단부에서 무단히 빠지지 않고 보도 견고하게 고정되는 이점이 있다.In addition, since the fixing holes are formed at both insertion ends of the circuit board, the metal stop pins are inserted into the fixing holes, and the soldering parts are fixed, the circular metal connecting plate is firmly fixed to the sidewalk without being pulled out from both insertion ends of the circuit board. .
또한 금속 캡의 내부에 원추형 스프링이 삽입되어 원형 금속 연결판과 전기적 접속력이 향상된 이점이 있다.In addition, the conical spring is inserted into the metal cap, thereby improving the electrical connection force with the circular metal connecting plate.
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KR20170031918A (en) | 2015-09-14 | 2017-03-22 | 주식회사 일흥 | LED lamp device for a vehicle interior light |
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2006
- 2006-07-28 KR KR1020060071697A patent/KR20080010963A/en active IP Right Grant
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