KR20080004233U

KR20080004233U - Rear panel of boat

Info

Publication number: KR20080004233U
Application number: KR2020070004934U
Authority: KR
Inventors: 정재근
Original assignee: 글로벌에스텍(주)
Priority date: 2007-03-26
Filing date: 2007-03-26
Publication date: 2008-10-01

Abstract

본 고안은 보트의 배면 패널에 관한 것으로, 통상의 U자형 튜브 보트의 배면에 형성되며, 상기 보트의 양 측면과 상기 보트의 바닥과 접하여 형성되는 강화플라스틱(GRP)를 포함하고, 상기 강화플라스틱(GRP)의 내부에 형성되며, 하나 이상 일정한 간격으로 형성되는 보강재를 포함한다. 본 고안에 의하면, 해수성이 강하여 부식이 없으며, 내열, 내한성, 압력 및 충격에 강하며, 보강재가 삽입됨에 따라 휨이 없고 평활도가 우수하며 균일한 치수 및 두께를 유지하면서도 알루미늄 및 합판보다 가벼운 효과가 있다.The present invention relates to a back panel of a boat, and is formed on the back of a conventional U-shaped tube boat, and includes reinforcement plastics (GRP) formed in contact with both sides of the boat and the bottom of the boat, GRP) is formed inside, and includes one or more reinforcement formed at regular intervals. According to the present invention, there is no corrosion due to strong seawater resistance, resistant to heat, cold resistance, pressure and impact, and there is no warp as the reinforcement is inserted, excellent smoothness and lighter than aluminum and plywood while maintaining uniform dimensions and thickness. There is.

보트, 배면, 보강재 Boat, back, reinforcement

Description

Rear panel of boat

도 1 은 통상의 U자형 고무 보트를 나타낸 도면.1 shows a conventional U-shaped rubber boat.

도 2 는 본 고안의 일 실시 예에 따른 보트 배면의 절단면을 나타낸 도면.2 is a view showing a cut surface of the back of the boat according to an embodiment of the present invention.

<도면의 주요부분에 대한 부호의 설명> <Description of the symbols for the main parts of the drawings>

100 : 배면 200 : 강화플라스틱(GRP)100: back 200: reinforced plastic (GRP)

210 : 보강재 A-A`: 배면의 단면210: reinforcing material A-A`: cross section of the back

본 고안은 강화플라스틱(GRP)와 보강재로 형성되어 해수성이 강하며 부식이 없고 휨이 없이 평활도가 우수한 보트의 배면 패널에 관한 것이다.The present invention is made of reinforced plastic (GRP) and the reinforcement material is related to the boat's back panel is excellent in seawater resistance, corrosion and excellent smoothness without bending.

종래의 보트의 배면은 물에 의해 부식될 염려가 있으며, 충격 또는 압력에 의해 파손되는 문제점이 있다.The back of the conventional boat may be corroded by water and may be damaged by impact or pressure.

또한, 보트가 물에 부양했을 때, 배면의 재질이 너무 무거우면 보트가 전체 적으로 뒤쪽으로 기울어지는 문제점이 발생한다.In addition, when the boat is buoyant to the water, if the material of the back surface is too heavy, there is a problem that the boat as a whole tilted backward.

본 고안의 목적은 상기와 같은 종래 기술의 불편함을 해결하기 위하여 보트의 배면을 이루는 강화플라스틱(GRP)내부에 보강재를 포함하여, 상기 배면을 복합소재로 형성하여 균일한 치수 및 두께를 유지하는 동시에 가볍고 내열, 내한성,압력 및 충격에 강한 보트의 배면 패널을 제공하는 데에 있다.An object of the present invention is to include a reinforcement in the reinforcement plastic (GRP) forming the back of the boat to solve the inconvenience of the prior art as described above, to maintain the uniform dimensions and thickness by forming the back as a composite material At the same time it is to provide a boat's back panel that is light and heat resistant, cold resistant, pressure and impact resistant.

상기 목적을 달성하기 위하여 본 고안의 보트의 배면 패널에 있어서, 보강재가 내부에 균일하게 삽입된 강화플라스틱(GRP)로 보트의 배면을 형성하여, 알루미늄, 합판보다 가벼워 물에 뜨기 쉽고, 휨이 없고 평활도가 우수하여 통상적으로 사용하는 U자형 고무보트의 양쪽 측면을 연결한다. In order to achieve the above object, in the back panel of the boat of the present invention, the back of the boat is formed of a reinforced plastic (GRP) that is uniformly inserted therein, and is lighter than aluminum and plywood, which is more likely to float in water, and there is no warpage. It has excellent smoothness and connects both sides of a commonly used U-shaped rubber boat.

본 고안에서 통상의 U자형 튜브 보트의 배면에 형성되며, 상기 보트의 양 측면과 상기 보트의 바닥과 접하여 형성되는 강화플라스틱(GRP)를 포함하고, 상기 강화플라스틱(GRP)의 내부에 형성되며, 하나 이상 일정한 간격으로 형성되는 보강재를 포함하는 것이 바람직하다.It is formed on the back of the conventional U-shaped tube boat in the present invention, and includes a reinforced plastic (GRP) formed in contact with both sides of the boat and the bottom of the boat, is formed in the interior of the reinforced plastic (GRP), It is preferable to include reinforcement formed at one or more regular intervals.

본 고안에서 상기 보강재는 합판 및 플라스틱하이컴을 포함하는 것이 바람직하다.In the present invention, the reinforcing material preferably includes plywood and plastic hicom.

이하, 본 고안의 바람직한 실시 예를 첨부한 도면을 참조하여 설명하기로 한다. 하기의 각 도면의 구성 요소들에 참조 부호를 부가함에 있어서, 동일한 구성 요소들에 한해서는 비록 다른 도면상에 표시되더라도 가능한 한 동일한 부호를 가지도록 하며, 본 고안의 요지를 불필요하게 흐릴 수 있다고 판단되는 공지 기능 및 구성에 대한 상세한 설명은 생략한다.Hereinafter, preferred embodiments of the present invention will be described with reference to the accompanying drawings. In adding reference numerals to the components of the following drawings, it is determined that the same components as possible, even if displayed on the other drawings as possible, and unnecessarily obscure the subject matter of the present invention Detailed descriptions of well-known functions and configurations will be omitted.

도 1 은 통상의 U자형 고무 보트를 나타낸 도면이고, 도 2 는 본 고안의 일 실시 예에 따른 보트 배면의 절단면을 나타낸 도면이다.1 is a view showing a conventional U-shaped rubber boat, Figure 2 is a view showing a cut surface of the back of the boat according to an embodiment of the present invention.

도 1 에서 보트의 배면(100)을 A-A` 방향으로 절단 후 단면을 나타낸 것이 도 2 이다.FIG. 2 is a cross-sectional view of the boat 100 cut along the A-A` direction.

도 2 를 참조하면, 강화플라스틱(GRP)(200)와 보강재(210)를 포함한다.Referring to FIG. 2, the reinforcement plastic (GRP) 200 and the reinforcement 210 are included.

상기 강화플라스틱(GRP)(200)의 내부에 하나 이상의 상기 보강재(210)를 균일한 간격으로 삽입되는 복합소재로 형성된다.The reinforcing plastic (GRP) is formed of a composite material which is inserted into the reinforcing material 210 at uniform intervals inside the 200.

상기 보강재(210)의 긴 부분은 상기 보트의 배면(100)의 가로 방향과 일치하며, 상기 보강재(210)의 짧은 부분은 상기 보트의 배면(100)과 법선 방향을 이루고, 상기 강화플라스틱(GRP)(200)의 두께보다 얇게 형성되어 외관상으로는 상기 보강재(210)를 확인할 수 없다.The long portion of the reinforcement 210 is coincident with the transverse direction of the back surface 100 of the boat, the short portion of the reinforcement 210 forms a normal direction with the back surface 100 of the boat, the reinforcement plastic (GRP) It is formed thinner than the thickness of the (200) can not check the reinforcement 210 in appearance.

상기 복합소재로 형성되는 보트의 배면(100)은 해수성이 강하여 부식이 일어나지 않으며, 내열, 내한성, 압력 및 충격 등에 강하다.The back surface 100 of the boat formed of the composite material is strong in seawater and does not cause corrosion, and is resistant to heat, cold resistance, pressure and impact.

또한, 휘어지는 현상이 없으며 평활도도 우수하여 상기 보트의 배면(100)에 모터 등을 장착하여도 구부러지거나 휘어지지 않는다.In addition, there is no bending phenomenon and the smoothness is also excellent, and even if a motor or the like is mounted on the back surface 100 of the boat, it does not bend or bend.

그리고, 상기 보강재(210)를 포함한 상기 강화플라스틱(GRP)(200)는 알루미늄 또는 합판보다 가벼워서 보트의 배면에 하중이 실리지 않으며, 균일한 치수 및 두께를 유지함으로써 일정한 형태를 이룸으로 외관이 미려하다.In addition, the reinforced plastic (GRP) 200 including the reinforcement 210 is lighter than aluminum or plywood, so that the load is not loaded on the back of the boat, and the appearance is beautiful by forming a uniform shape by maintaining uniform dimensions and thickness. .

본 고안에 의하면, 다양한 종류의 보트에 복합 소재로 이루어진 배면을 형성할 수 있으며, 이에 의해 사용자마다 다양한 적용이 가능하다.According to the present invention, it is possible to form a back surface made of a composite material in various kinds of boats, thereby enabling various applications for each user.

상기와 같이, 본 고안의 바람직한 실시 예를 참조하여 설명하였지만 해당 기술 분야의 숙련된 당업자라면 하기의 특허청구범위에 기재된 본 고안의 사상 및 영역으로부터 벗어나지 않는 범위 내에서 본 고안을 다양하게 수정 및 변경시킬 수 있음을 이해할 수 있을 것이다.As described above, the present invention has been described with reference to a preferred embodiment of the present invention, but those skilled in the art will variously modify and change the present invention without departing from the spirit and scope of the present invention described in the claims below. I can understand that you can.

상술한 바와 같이 본 고안에 의하면, 복합소재를 사용한 보트의 배면은 해수성이 강하여 부식이 없으며, 내열, 내한성, 압력 및 충격에 강한 효과가 있다.As described above, according to the present invention, the back surface of the boat using the composite material has strong seawater resistance, no corrosion, and has a strong effect on heat resistance, cold resistance, pressure, and impact.

또한, 보강재가 삽입됨에 따라 휨이 없고 평활도가 우수하며 균일한 치수 및 두께를 유지하면서도 알루미늄 및 합판보다 가벼운 효과가 있다.In addition, as the reinforcement is inserted, there is no bending, excellent smoothness, and lighter than aluminum and plywood while maintaining uniform dimensions and thickness.

Claims

Reinforced plastics (GRP) are formed on the back of a conventional U-shaped tube boat, and formed in contact with both sides of the boat and the bottom of the boat; And

The back panel of the boat is formed in the reinforced plastic (GRP), characterized in that it comprises at least one reinforcement formed at regular intervals.

The boat back panel of claim 1, wherein the reinforcement material comprises plywood and a plastic hicom.