KR20080000019U

KR20080000019U - 자동차의 루프 랙에 연결되는 자전거 랙

Info

Publication number: KR20080000019U
Application number: KR2020070010644U
Authority: KR
Inventors: 치우-쿠에이 왕
Original assignee: 치우-쿠에이 왕
Priority date: 2006-06-29
Filing date: 2007-06-28
Publication date: 2008-01-04
Also published as: TWM303854U; US20080000940A1; CA2592113A1; JP3135253U

Abstract

자전거 랙(rack)은 전방 바, 후방 바, 및 전방 바와 후방 바 사이를 연결하는 복수 개의 종방향 바를 포함한다. 복수 개의 연결장치는 자동차의 루프 랙(roof rack)에 자전거 랙을 연결하기 위해 사용된다. 제1 고정장치는 전방 바에 연결되는 고정 프레임을 포함하고 두 개의 신속분리 세트가 고정 프레임의 양 측면에 연결된다. 두 개의 신속분리 세트는 자전거의 전방 포크의 두 다리부분을 고정하는데 사용된다. 제2 고정장치는 후방 바에 연결되고 자전거의 뒷바퀴를 상부에 배치하는 지지대를 포함하며, 고정 띠는 지지대 상부에 배치된 자전거의 뒷바퀴를 고정하는데 사용된다.

Description

자동차의 루프 랙에 연결되는 자전거 랙{BICYCLE RACK CONNECTION TO ROOF RACK OF VEHICLES}

도 1은 본 고안의 자전거 랙을 도시한 사시도이다.

도 2는 본 고안의 자전거 랙이 자동차의 루프 랙에 연결되어 있는 상태를 도시한다.

도 3은 자전거의 전방 포크의 두 다리부분이 본 고안의 자전거 랙의 신속분리 세트에 의해 고정되어 있는 상태를 도시한다.

도 4는 본 고안의 자전거 랙의 종방향 바의 리세스 영역(recessed area)에 저장박스가 수용되어 있는 상태를 도시한다.

도 5는 자동차의 루프 랙에 연결된 종래의 자전거 랙을 도시한다.

*** 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 ***

10: 자전거 랙

11: 전방 바

12: 후방 바

13: 종방향 바

14: 연결장치

20: 제1 고정장치

22: 신속분리 세트

30: 제2 고정장치

본 고안은 자동차의 루프 랙에 연결되는 자전거 랙에 관한 것으로, 자전거는 세 개의 포인트에서 단단하게 고정될 수 있다.

종래의 자전거 랙은 통상적으로 자동차의 후단에 부착되는 제1 형 및 자동차의 루프 랙에 연결되는 제2 형을 포함한다. 자동차의 후단에 부착되는 자전거 랙은 자동차의 후단에서부터 돌출되고 운전자가 뒷유리를 통해 교통상태를 확인하는데 영향을 줄 수 있다. 자전거 랙은 후진주차시 사물에 부딪힐 수 있다. 루프 랙에 연결되고 도 5에 도시된 자전거 랙(80)의 제2 유형에 있어서, 루프 랙은 종방향 레일(81) 및 종방향 레일(81) 사이를 연결하는 다수 개의 횡방향 레일(82)을 포함하며, 앞바퀴(840) 및 뒷바퀴(84)가 지지대(83) 상에 지지되고 두 개의 고정부재(85)에 의해 고정되도록 지지대(83)가 하나의 횡방향 레일(82) 중간에 연결된다. 위치결정장치(86)는 횡방향 레일(82)에 피벗 연결되는 일단을 갖고, 위치결정장치(86)의 타단은 자전거의 위치를 정하기 위해 자전거의 하향관(88)에 걸린다. 그러나, 세 개의 고정 포인트가 실질적으로 동일한 종축에 위치하므로 자전거가 좌우로 흔들릴 수 있다. 또한, 자동차의 루프 상에서 자전거의 높이가 너무 높으므로 자전거의 무게중심이 높아지고 이는 자전거를 불안정하게 한다.

본 고안은 자동차의 루프 랙에 연결되는 자전거 랙을 제공하는 것을 목적으로 하며, 여기서 자전거의 앞바퀴가 제거되고 전방 포크의 두 다리부분은 두 개의 신속분리 장치에 의해 고정되며 뒷바퀴는 고정 띠에 의해 고정된다. 자전거의 세 개의 고정 포인트는 동일한 축에 위치하지 않으므로 자전거가 잘 위치될 수 있다.

본 고안은 전방 바, 후방 바, 및 전방 바와 후방 바 사이를 연결하는 복수 개의 종방향 바를 포함하는 자전거 랙에 관한 것이다. 자동차의 루프 랙에 연결되도록 복수 개의 연결장치가 자전거 랙에 연결되어 있다. 제1 고정장치는 전방 바에 연결되는 고정 프레임을 포함하고 두 개의 신속분리 세트가 자전거의 전방 포크의 두 다리부분을 고정하도록 고정 프레임의 양 측면에 연결된다. 제2 고정장치는 후방 바에 연결되고 자전거의 뒷바퀴를 지지하는 지지대를 포함하며, 고정 띠는 자전거의 뒷바퀴를 지지대에 고정시키기 위하여 지지대에 연결된다.

본 고안은 첨부된 도면과 관련한 하기의 기술로부터 더 분명하게 될 것이고, 도면의 목적은 단지 본 고안에 따른 바람직한 실시예를 도시하는 데 있다.

도 1 내지 도 3을 참조하면, 본 고안의 자전거 랙(10)은 전방 바(11), 후방 바(12), 및 전방 바(11)와 후방 바(12) 사이를 연결하는 복수 개의 종방향 바(13)를 포함한다. 자동차의 루프 랙(50)에 자전거 랙(10)을 연결시키도록 네 개의 연결장치(14)가 종방향 바(13) 중 두 개 및 전방 바(11)의 양단에 연결된다. 루프 랙(50)은 통상적으로 자동차의 루프에 고정된 두 개의 종방향 레일(51)을 포함하고 횡방향 레일(52)이 종방향 레일(51) 사이에 연결된다. 각 연결장치(14)는 상부(15) 와, 볼트(161)에 의해 상부(15)에 연결되는 하부(16)를 포함한다. 상부(15)는 연결부재(151)에 의해서 종방향 바(13) 또는 전방 바(11)에 연결된다. 슬롯(17)이 상부(15) 및 하부(16) 사이에 형성되어 루프 랙(50)의 횡방향 레일(52)이 슬롯(17)에 죄어진다.

두 개의 제1 고정장치(20)는 전방 바(11)의 양단에 연결되고 각각의 제1 고정장치(20)는 전방 바(11)에 연결되는 고정 프레임(21)을 포함하며, 두 개의 신속분리 세트(22)는 고정 프레임(21)의 양 측면에 연결된다. 각 신속분리 세트(22)는 고정 프레임(21)에 고정되는 고정부(221) 및 이 고정부(221)에 이동 가능하게 연결되는 가동부(222)를 포함한다. 도 3에서 도시하는 바와 같이 전방 포크의 다리부분을 조이기 위하여 가동부(222)를 고정부(221) 쪽으로 이동시키도록 동작하는 레버(223)가 가동부(222)로부터 연장되어 있다.

두 개의 제2 고정장치(30)는 후방 바(12)의 양단에 연결되고, 각각의 제2 고정장치(30)는 자전거의 뒷바퀴가 지지되는 지지대(31)를 포함한다. 고정 띠(32)는 지지대(31)에 연결되고 자전거의 뒷바퀴를 지지대(31)에 고정시킨다. 말단 캡(23)은 고정 프레임(21)이 전방 바(11)에서 분리되는 것을 막기 위하여 전방 바(11)의 양단에 각각 연결된다.

자전거 랙(10)에 고정된 자전거는 앞바퀴가 제거된 상태이므로 자동차의 루프상에서 자전거의 높이가 낮아진다. 자전거 랙(10) 상의 자전거의 세 개의 고정 포인트는 동일한 축에 위치하지 않고, 이로 인하여 종래 자전거 랙 상에 고정된 자 전거와 비교할 때 자전거를 더 단단하게 확실히 고정시킬 수 있다.

도 4는 자전거 랙(10)의 다른 실시예를 도시하며, 여기서 종방향 바(13)는 저장 박스(40)가 수용되는 리세스 영역(18)을 형성하기 위해 구부러져 있다.

본 고안에 따른 실시예를 도시하고 기술하였지만, 본 고안의 사상을 벗어나지 않는 범위에서 더 많은 실시예가 있을 수 있다는 점은 당업자에게 명백할 것이다.

본 고안에 따른 자전거 랙에 의하면, 고정된 자전거는 앞바퀴가 제거된 상태이므로 자동차의 루프상의 자전거의 높이가 낮아지게 되어 자전거의 무게중심이 낮아진다. 또한, 자전거 랙 상의 자전거의 세 개의 고정 포인트는 동일한 축에 위치하지 않으므로 자전거를 더 단단하게 고정시킬 수 있고 잘 위치시킬 수 있다.

Claims

전방 바, 후방 바, 상기 전방 바와 상기 후방 바 사이를 연결하는 복수 개의 종방향 바 및 자동차의 루프 랙(roof rack)에 연결되도록 되어 있는 자전거 랙(rack)에 연결되는 복수 개의 연결장치를 포함하는 자전거 랙으로서,

상기 전방 바에 연결되는 고정 프레임과, 상기 고정 프레임의 양 측에 연결되고 자전거의 전방 포크의 두 다리부분을 고정하도록 되어 있는 두 개의 신속분리 세트를 구비하는 제1 고정장치; 및

상기 후방 바에 연결되고, 자전거의 뒷바퀴를 지지하도록 되어 있는 지지대 와, 이 지지대에 연결되고 지지대에 자전거의 뒷바퀴를 고정하도록 되어 있는 고정 띠를 구비하는 제2 고정장치

를 포함하는 자전거 랙.
제1항에 있어서, 상기 종방향 바는 저장 박스가 수용되는 리세스 영역(recessed area)을 형성하기 위해 구부러져 있는 것인 자전거 랙.
제1항에 있어서, 각 상기 연결장치는 상부와, 볼트에 의해 상기 상부에 연결되는 하부를 포함하고, 상기 상부는 연결부재에 의해서 상기 종방향 바에 연결되며, 상기 루프 랙의 횡 레일을 조이도록 상기 상부 및 하부 사이에 슬롯이 형성되는 것인 자전거 랙.
제1항에 있어서, 상기 고정 프레임이 상기 전방 바로부터 분리되는 것을 막기 위하여 말단 캡이 상기 전방 바의 말단에 연결되는 것인 자전거 랙.
제1항에 있어서, 각 상기 신속분리 세트는 상기 고정 프레임에 고정되는 고정부와 이 고정부에 이동 가능하게 연결되는 가동부를 포함하고, 상기 전방 포크의 다리 부분을 조이기 위하여 상기 가동부를 상기 고정부 쪽으로 이동시키도록 동작하는 레버가 상기 가동부로부터 연장되어 있는 것인 자전거 랙.
제1항에 있어서, 상기 고정 프레임이 상기 전방 바의 양단 중 하나에 연결되는 것인 자전거 랙.