KR20070092817A - Stator of a motor - Google Patents
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Abstract
Description
도 1은 종래의 기술에 따른 모터의 스테이터를 도시한 평면도이고,1 is a plan view showing a stator of a motor according to the prior art,
도 2는 본 발명에 따른 모터의 스테이터를 도시한 사시도이고,2 is a perspective view illustrating a stator of a motor according to the present invention;
도 3은 본 발명에 따른 모터의 스테이터를 도시한 평면도이다.3 is a plan view showing the stator of the motor according to the present invention.
< 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 ><Description of Symbols for Main Parts of Drawings>
110 : 요크부 120 : 투스110: yoke portion 120: tooth
121 : 코일권선부 130 : 냉각핀121: coil winding 130: cooling fin
본 발명은 모터의 스테이터에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 내측으로부터 발생되는 열을 외부로 쉽게 발산시킴과 아울러 하우징에 장착을 용이하게 하는 모터의 스테이터에 관한 것이다.The present invention relates to a stator of a motor, and more particularly, to a stator of a motor that easily dissipates heat generated from the inside to the outside and facilitates mounting to a housing.
일반적으로, 모터라 함은 전기적 에너지를 기계적 에너지로 변환시켜서 회전력을 얻는 장치로서, 가정용 전자제품뿐만 아니라 산업용 기기 등에 광범위하게 사용된다. 이러한 모터가 가정용 전자제품에 사용되는 예를 들면, 에어컨이나 냉장고와 같은 냉방기기 내부에 냉매를 액상으로 환원시키기 위해 구비되는 컴프레셔나, 세탁기, 청소기, 광 디스크 플레이어, 컴퓨터의 하드 디스크 드라이버 등에 널리 사용되고 있다.In general, a motor is a device that obtains rotational force by converting electrical energy into mechanical energy, and is widely used in not only home appliances but also industrial equipment. Such a motor is widely used in household electronics, for example, a compressor, a washing machine, a cleaner, an optical disk player, a hard disk driver of a computer, and the like, which are provided in a cooling device such as an air conditioner or a refrigerator to reduce refrigerant to a liquid state. have.
이와 같은 모터는 코일이 권선되는 다수의 투스(tooth)가 마련되는 스테이터(stator)와, 이러한 스테이터에 공극을 두고서 회전 가능하게 설치되는 로터(rotor)를 포함한다.Such a motor includes a stator provided with a plurality of teeth in which coils are wound, and a rotor rotatably installed with a gap in the stator.
종래의 기술에 따른 모터의 스테이터를 첨부된 도면을 참조하여 설명하면 다음과 같다.Referring to the accompanying drawings, the stator of the motor according to the prior art is as follows.
도 1은 종래의 기술에 따른 모터의 스테이터를 도시한 사시도이다. 도시된 바와 같이, 종래 모터의 스테이터(10)는 원형의 링형상을 가지는 요크부(11) 내주면을 따라 일정 간격으로 다수의 투스(12)가 돌출 형성되며, 투스(12)에 코일의 권선을 위해 코일권선부(13)가 마련되고, 모터의 하우징(20) 내측에 고정된다.1 is a perspective view showing a stator of a motor according to the prior art. As illustrated, the
이러한 종래 모터의 스테이터(10)는 코일에 교류전원이 인가되면 축에 수직한 방향으로 자속이 발생하여 회전하게 되고, 이러한 회전 자속이 투스(12) 선단에 공극을 두고서 회전 가능하게 설치되는 로터(미도시)에 전압을 유기시킴으로써 플레밍의 왼손법칙에 따라 로터를 회전시킨다.The
그러나, 종래의 모터는 구동시 코일(미도시)로부터 열이 발생될 뿐만 아니라 로터(미도시)의 회전에 의해 내측에 많은 열을 발생시킴에도 불구하고, 스테이터(10)는 열의 외부 발산 등 냉각을 위한 구조 내지 수단이 마련되어 있지 않는 문제점을 가지고 있었다.However, although the conventional motor not only generates heat from the coil (not shown) during driving, but also generates a lot of heat inside by the rotation of the rotor (not shown), the
본 발명은 상술한 종래의 문제점을 해결하기 위한 것으로서, 본 발명의 목적은 냉각을 위한 구조 및 하우징에 손쉽게 고정되는 구조를 가짐으로써 내측으로부터 발생되는 열을 외부로 쉽게 발산시킴과 아울러 하우징에 장착을 용이하게 하는 모터의 스테이터를 제공하는데 있다.The present invention is to solve the above-mentioned conventional problems, an object of the present invention has a structure for cooling and a structure that is easily fixed to the housing to easily dissipate heat generated from the inside to the outside as well as mounting on the housing It is to provide a stator of the motor to facilitate.
이와 같은 목적을 실현하기 위한 본 발명은, 모터의 하우징에 장착되는 스테이터에 있어서, 하우징 내측에 장착되는 요크부와, 요크부의 내주면에 마련되며, 자속의 발생을 위한 코일이 권선되는 코일권선부를 가지는 다수의 투스와, 요크부의 외주면에 냉각을 위해 돌출되도록 마련되는 다수의 냉각핀을 포함하는 것을 특징으로 한다.The present invention for realizing such an object comprises a stator mounted on a housing of a motor, the yoke portion mounted on the inside of the housing and a coil winding portion provided on an inner circumferential surface of the yoke portion and wound with a coil for generating magnetic flux. And a plurality of cooling fins and a plurality of cooling fins provided to protrude for cooling on the outer circumferential surface of the yoke portion.
이하, 본 발명의 가장 바람직한 실시예를 첨부한 도면을 참조하여 본 발명의 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자가 용이하게 실시할 수 있도록 더욱 상세히 설명하기로 한다.DETAILED DESCRIPTION Hereinafter, exemplary embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings so that those skilled in the art may easily implement the present invention.
도 2는 본 발명에 따른 모터의 스테이터를 도시한 사시도이고, 도 3은 본 발명에 따른 모터의 스테이터를 도시한 평면도이다. 도시된 바와 같이, 본 발명에 따른 모터의 스테이터(100)는 모터의 하우징(200) 내측에 장착되는 요크부(110)와, 요크부(110)의 내주면에 마련되는 다수의 투스(120)와, 요크부(110)의 외주면에 마련되는 다수의 냉각핀(130)을 포함한다.2 is a perspective view showing a stator of the motor according to the present invention, Figure 3 is a plan view showing a stator of the motor according to the present invention. As shown, the
요크부(110)는 원형 또는 다각형 등의 링형상을 가지고, 모터의 케이스를 이루는 하우징(200) 내측에 장착되어 고정되며, 내주면을 따라 내측을 향하도록 돌출 되는 투스(120)가 일정 간격으로 다수 마련되고, 외주면에 다수의 냉각핀(130)이 일체를 이루도록 형성된다.The
투스(120)는 다수로 이루어져서 자속을 발생시키는 코일이 권선되기 위하여 목부에 코일권선부(121)가 형성되고, 끝단이 로터에 공극을 두고서 위치한다.
냉각핀(130)은 모터의 구동시 발생되는 열을 방출할 수 있도록 요크부(110)의 외주면에 다수로 돌출되도록 마련되는데, 본 실시예에서처럼 사각형의 링형상을 가지는 요크부(110)인 경우 요크부(110) 각 변의 중심부에 다수로 돌출되도록 마련되며, 이에 한하지 않고 외주면을 따라 일정 간격을 두고서 연속적으로 형성될 수도 있다. The
냉각핀(130)은 요크부(110)가 하우징(200)에 쉽게 고정되도록 하우징(200) 내측면을 지지하도록 연장 형성됨이 바람직하다. 따라서, 요크부(110)나 하우징(200)이 모터의 특성상 다양한 형상을 가지더라도 냉각핀(130)이 이들을 서로 고정시키는 역할을 하게 됨으로써 이들간의 장착을 서로 용이하도록 한다.
본 발명에 따라 모터의 스테이터(100)는 박판의 규소 강판을 다수로 적층하여 형성시킬 수 있으며, 이에 한하지 않고, 연자성 분말의 압축에 의해 형성시킬 수도 있다.According to the present invention, the
스테이터(100)의 제작에 사용되는 연자성 분말은 철계(iron-based)의 입자들을 기초로 하며, 연자성 분말 각각은 전기적으로 절연되도록 코팅되어 있다. 이러한 연자성 분말을 압축성형기에서 스테이터(100)와 상응하는 형상을 포함하는 성형공간에 채운 다음 펀치 등과 같은 압축부재로 압축시켜서 스테이터(100)를 제작하 게 된다. 이 때, 연자성 분말에 윤활제 및/또는 결합제를 함유하여 함께 압축시킬 수 있다. The soft magnetic powder used for manufacturing the
스테이터(100)는 연자성 분말의 압축 프로세스에 의해 3차원 형상을 가지는 연자성 복합체(soft magnetic composite; "SMC"라고도 함)가 되며, 규소 강판을 이용하는 종래의 경우보다 높은 자유도(degree of freedom)가 허용됨으로써 종래 규소 강판의 적층구조에서 구현하기 어려운 냉각핀(130) 등의 다양한 형상의 제작이 가능해진다.The
이와 같은 구조로 이루어진 모터의 스테이터의 작용은 다음과 같이 이루어진다.The stator of the motor having such a structure is performed as follows.
모터의 구동시 코일(미도시)에 교류전원이 인가됨으로써 발생되는 열이나 로터(미도시)의 회전 등에 의해 발생되는 열은 요크부(110)를 따라 이동하여 냉각핀(130)으로부터 발산되거나 냉각핀(130)을 통해서 하우징(200) 외측으로 발산되며, 이로 인해 모터를 냉각시킴으로써 모터가 열에 의해 손상되는 방지하여 내구성을 증대시킨다.Heat generated by applying AC power to the coil (not shown) when the motor is driven, or heat generated by rotation of the rotor (not shown) moves along the
또한, 냉각핀(130)이 하우징(200)의 내측면까지 연장 형성되어 하우징(200) 내측면을 지지함으로써 요크부(110)가 하우징(200)에 용이하게 장착 및 고정되도록 하며, 요크부(110) 또는 하우징(200)이 다양한 형상을 가지더라도 냉각핀(130)이 하우징(200) 내측면을 지지하게 됨으로써 하우징(200)에 요크부(110)의 고정을 용이하도록 한다.In addition, the
상술한 바와 같이, 본 발명에 따른 모터의 스테이터는 냉각을 위한 구조 및 하우징에 손쉽게 고정되는 구조를 가짐으로써 내측으로부터 발생되는 열을 외부로 쉽게 발산시킴과 아울러 하우징에 장착을 용이하게 하는 효과를 가지고 있다.As described above, the stator of the motor according to the present invention has a structure for cooling and a structure that is easily fixed to the housing to easily dissipate heat generated from the inside to the outside and to facilitate mounting on the housing. have.
이상에서 설명한 것은 본 발명에 따른 모터의 스테이터를 실시하기 위한 실시예에 불과한 것으로서, 본 발명은 상기한 실시예에 한정되지 않고, 이하의 특허청구범위에서 청구하는 바와 같이 본 발명의 요지를 벗어남이 없이 당해 발명이 속하는 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 누구든지 다양한 변경 실시가 가능한 범위까지 본 발명의 기술적 정신이 있다고 할 것이다.What has been described above is merely an embodiment for performing a stator of a motor according to the present invention, and the present invention is not limited to the above-described embodiment, and is not limited to the scope of the present invention as claimed in the following claims. Without departing from the scope of the present invention, those skilled in the art will have the technical spirit of the present invention to the extent that various modifications can be made.
Claims (2)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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KR1020060022097A KR20070092817A (en) | 2006-03-09 | 2006-03-09 | Stator of a motor |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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KR1020060022097A KR20070092817A (en) | 2006-03-09 | 2006-03-09 | Stator of a motor |
Publications (1)
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KR20070092817A true KR20070092817A (en) | 2007-09-14 |
Family
ID=38689981
Family Applications (1)
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KR1020060022097A KR20070092817A (en) | 2006-03-09 | 2006-03-09 | Stator of a motor |
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KR (1) | KR20070092817A (en) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN102575682A (en) * | 2009-08-03 | 2012-07-11 | 阿特拉斯·科普柯空气动力股份有限公司 | Turbocompressor system |
-
2006
- 2006-03-09 KR KR1020060022097A patent/KR20070092817A/en not_active Application Discontinuation
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN102575682A (en) * | 2009-08-03 | 2012-07-11 | 阿特拉斯·科普柯空气动力股份有限公司 | Turbocompressor system |
US9470238B2 (en) | 2009-08-03 | 2016-10-18 | Atlas Copco Airpower, Naamloze Vennootschap | Electric motor having segmented stator windings |
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