KR20070087883A

KR20070087883A - Structure preventing vibration in a linear compressor

Info

Publication number: KR20070087883A
Application number: KR1020060004645A
Authority: KR
Inventors: 강경석; 강양준; 오진택; 이민우
Original assignee: 엘지전자 주식회사
Priority date: 2006-01-16
Filing date: 2006-01-16
Publication date: 2007-08-29

Abstract

A vibration preventing structure for a linear compressor is provided to maintain function of a stopper in spite of continuing vibration, and to improve durability, quality and productivity of the linear compressor by integrally forming the stopper with a main body frame. A vibration preventing structure for a linear compressor comprises a shell(51), a main body frame(53), a linear motor(60), a motor cover and a rear muffler. The shell is provides internal receiving space. The main body frame is elastically supported by an elastic member installed in the internal receiving space. The linear motor is installed in the main body frame. The motor cover is fixed in the linear motor so that the linear motor is located between the main body frame and the motor cover. The rear muffler is protruded in one side of the motor cover, and suctions refrigerant flowed into the inside of the shell. Up-and-down stoppers(71a) limiting up-and-down movement of the linear compressor, and left-and-right stoppers limiting rotation movement of the linear compressor are additionally included for the vibration preventing structure for a linear compressor.

Description

Anti-vibration Structure of Linear Compressor {STRUCTURE PREVENTING VIBRATION IN A LINEAR COMPRESSOR}

도 1은 종래의 기술에 따른 리니어 압축기의 진동방지구조의 사시도.1 is a perspective view of an anti-vibration structure of a linear compressor according to the prior art.

도 2는 종래의 기술에 따른 리니어 압축기의 일단면도.2 is an end view of a linear compressor according to the prior art.

도 3은 본 발명에 따른 리니어 압축기의 진동방지구조의 사시도.3 is a perspective view of a vibration preventing structure of the linear compressor according to the present invention;

도 4는 본 발명에 따른 리니어 압축기의 일단면도.4 is an end view of a linear compressor according to the present invention;

도 5는 본 발명에 따른 리니어 압축기의 진동방지구조의 측면도.5 is a side view of a vibration preventing structure of the linear compressor according to the present invention;

<도면의 주요부분에 대한 도번의 설명><Description of Tavern on Major Parts of Drawing>

51-쉘 51a-하부쉘51-shell 51a-subshell

51b-상부쉘 53-본체프레임51b-top shell 53-body frame

60-리니어모터 71a-상스토퍼60-linear motor 71a-phase stopper

71b-하스토퍼 72a-좌스토퍼71b-Hastoper 72a-Left Stopper

72b-우스토퍼 73-후방스토퍼72b-right stopper 73-rear stopper

80-후방머플러 81-모터커버80-rear muffler 81-motor cover

본 발명은 리니어 압축기의 진동방지구조에 관한 것으로, 보다 상세하게는 피스톤의 왕복운동에 의해 발생하는 진동에 따라 야기되는 본체프레임의 상하운동, 회전운동을 제한하는 스토퍼를 제공하는 것이다.The present invention relates to an anti-vibration structure of a linear compressor, and more particularly, to provide a stopper for limiting the vertical movement and rotational movement of the main body frame caused by the vibration generated by the reciprocating motion of the piston.

일반적으로 압축기(Compressor)는 전기모터나 터빈 등의 동력발생장치로부터 동력을 전달받아 공기나 냉매 또는 그 밖의 다양한 작동가스를 압축시켜 압력을 높여주는 기계장치로써, 냉장고와 에어컨 등과 같은 가전기기 또는 산업전반에 걸쳐 널리 사용되고 있다.In general, a compressor is a mechanical device that increases pressure by receiving power from a power generator such as an electric motor or a turbine to compress air, refrigerant, or various other working gases. It is widely used throughout.

이러한 압축기를 크게 분류하면, 피스톤(Piston)과 실린더(Cylinder) 사이에 작동가스가 흡,토출되는 압축공간이 형성되도록 하여 피스톤이 실린더 내부에서 직선 왕복 운동하면서 냉매를 압축시키는 왕복동식 압축기(Reciprocating compressor)와, 편심 회전되는 롤러(Roller)와 실린더(Cylinder) 사이에 작동가스가 흡,토출되는 압축공간이 형성되도록 하여 롤러가 실린더 내벽을 따라 편심 회전되면서 냉매를 압축시키는 회전식 압축기(Rotary compressor)와, 선회 스크롤(Orbiting scroll)과 고정 스크롤(Fixed scroll) 사이에 작동가스가 흡,토출되는 압축공간이 형성되도록 하여 선회 스크롤이 고정 스크롤을 따라 회전되면서 냉매를 압축시키는 스크롤식 압축기(Scroll compressor)로 나뉘어진다.These compressors are classified into a reciprocating compressor which compresses the refrigerant while linearly reciprocating the inside of the cylinder by forming a compression space in which the working gas is absorbed and discharged between the piston and the cylinder. And a rotary compressor for compressing the refrigerant while the roller is eccentrically rotated along the inner wall of the cylinder to form a compression space in which the working gas is sucked and discharged between the eccentrically rotating roller and the cylinder. As a scroll compressor that compresses the refrigerant while the rotating scroll rotates along the fixed scroll to form a compression space in which the working gas is absorbed and discharged between the orbiting scroll and the fixed scroll. Divided.

최근에는 왕복동식 압축기 중에서 특히 피스톤이 왕복 직선 운동하는 구동모터에 직접 연결되도록 하여 운동전환에 의한 기계적인 손실이 없어 압축효율을 향상시킬 뿐 아니라 구조가 간단한 리니어 압축기가 많이 개발되고 있다.Recently, among the reciprocating compressors, in particular, the piston is directly connected to the reciprocating linear motion drive motor, so that there is no mechanical loss due to the motion conversion to improve the compression efficiency as well as a simple linear compressor has been developed a lot.

보통, 리니어 압축기는 밀폐된 쉘 내부에서 피스톤이 리니어 모터에 의해 실린더 내부에서 왕복 직선 운동하도록 움직이면서 냉매를 흡입하여 압축시킨 다음, 토출시키도록 구성되되, 상기 리니어 모터는 이너스테이터 및 아우터스테이터 사이에 영구자석이 위치되도록 하여 상호 전자기력에 의해 영구자석이 직선 왕복 운동하도록 구동되고, 이러한 영구자석이 피스톤과 연결된 상태에서 구동됨에 따라 피스톤이 실린더 내부에서 왕복 직선 운동하면서 냉매를 흡입하여 압축시킨 다음, 토출시키도록 한다.Normally, a linear compressor is configured to suck and compress refrigerant and then discharge the refrigerant while the piston is moved reciprocally linearly in the cylinder by the linear motor inside the sealed shell, the linear motor being permanent between the inner and outer stators. The magnets are positioned so that the permanent magnets are linearly reciprocated by mutual electromagnetic forces. As the permanent magnets are driven in connection with the pistons, the pistons reciprocate linearly inside the cylinders to inhale and compress the refrigerant, and then discharge them. To do that.

도 1은 종래의 기술에 따른 리니어 압축기의 진동방지구조의 사시도이고, 도 2는 종래의 기술에 따른 리니어 압축기의 일단면도이다.1 is a perspective view of an anti-vibration structure of a linear compressor according to the prior art, and FIG. 2 is a cross-sectional view of the linear compressor according to the prior art.

종래의 기술에 따른 리니어 압축기는 도 1에서 보는 바와 같이, 쉘(1)과, 본체프레임(3)과, 리니어 모터(10)와, 실린더(2)와, 피스톤(4)과, 스토퍼(21,22,23)를 구비한다.As shown in FIG. 1, the linear compressor according to the related art has a shell 1, a main body frame 3, a linear motor 10, a cylinder 2, a piston 4, and a stopper 21. And 22 and 23.

도 1 및 2에서 보는 바와 같이, 상기 쉘(1)은 내부에 수용공간을 제공하도록 구형상으로 성형되며, 하부쉘(1a)과 상부쉘(1b)로 이루어진다. 상기 하부쉘(1a)의 하부에는 오일이 저장되어 있으며, 상기 본체프레임(3)을 탄성지지하기 위한 탄성부재(5)가 설치된다. 상기 상부쉘(1b)은 상기 하부쉘(1a)을 덮어 막음으로서, 상기 수용공간을 제공한다. As shown in Figures 1 and 2, the shell (1) is formed in a spherical shape to provide a receiving space therein, consisting of a lower shell (1a) and an upper shell (1b). Oil is stored in the lower portion of the lower shell (1a), the elastic member 5 for elastically supporting the body frame (3) is installed. The upper shell 1b covers the lower shell 1a to provide the accommodation space.

상기 본체프레임(3)은 상기 탄성부재(5)에 의해 탄성지지되어 상기 수용공간에 설치된다. 또한, 알루미늄 다이 캐스팅으로 제조되는 것이 일반적이다. 상기 본체프레임(3)은 후술하는 구성요소들이 설치되도록 형성된다.The body frame 3 is elastically supported by the elastic member 5 is installed in the receiving space. It is also common to produce aluminum die casting. The body frame 3 is formed so that the components described below are installed.

상기 리니어 모터(10)는 상기 본체프레임(3)의 전면부 둘레에 삽입되어 설치되고, 이너스테이터(12)와, 아우터스테이터(14)를 구비한다. 상기 이너스테이터(12)는 복수개의 라미네이션이 원주방향으로 적층되어 상기 본체프레임(3)의 내부에 설치된다. 상기 아우터스테이터(14)는 코일이 원주방향으로 권선되어 있는 코일권선체(14a)와 상기 코일권선체(14a)의 외측에서 상기 원주방향에 수직으로 복수개의 라미네이션이 배열된 코어블록(14b)이 소정의 간격을 두고 설치된다. The linear motor 10 is inserted and installed around the front portion of the main body frame 3 and includes an inner stator 12 and an outer stator 14. The inner stator 12 is a plurality of lamination is laminated in the circumferential direction is installed inside the main body frame (3). The outer stator 14 includes a coil winding 14a in which coils are wound in a circumferential direction, and a core block 14b in which a plurality of laminations are arranged perpendicularly to the circumferential direction from outside of the coil winding 14a. It is installed at predetermined intervals.

상기 실린더(2)는 상기 본체프레임(3)에 설치되되, 원주방향에 수직으로 배열되어 형성된 상기 이너스테이터(12)가 형성하는 원주의 내부에 설치되는 것이 바람직하다. 이때, 상기 실린더(2)의 내경은 상기 피스톤(4)의 외경과 일정한 간극을 형성하도록 가공된다. 또한, 상기 실린더(2)의 일단은 흡입된 냉매가 압축된 후, 토출되는 토출공간(D)을 제공하는 토출커버(8b)가 설치되는데, 상기 토출커버(8b)와 상기 실린더(2) 사이에 소정의 압력하에서 작동하여 압축된 냉매를 토출하는 토출밸브(8a)가 상기 토출커버(8b)에 지지되어 탄성력을 제공하는 토출스프링(8c)에 의해 지지되어 설치된다. The cylinder 2 is installed in the main body frame 3, it is preferably installed in the circumference formed by the inner stator 12 formed to be arranged perpendicular to the circumferential direction. At this time, the inner diameter of the cylinder (2) is processed to form a constant gap with the outer diameter of the piston (4). In addition, one end of the cylinder (2) is provided with a discharge cover (8b) for providing a discharge space (D) discharged after the sucked refrigerant is compressed, between the discharge cover (8b) and the cylinder (2) A discharge valve 8a for discharging the compressed refrigerant by operating under a predetermined pressure is supported by the discharge cover 8b and supported by the discharge spring 8c for providing an elastic force.

상기 피스톤(4)은 상기 실린더(2) 내부로 삽입되도록 설치되는데, 외경에 상기 실린더(2)의 내경과의 마찰에 견딜 수 있는 내마모성 소재로 이루어진 마찰부가 형성되는 것이 바람직하다. 또한, 상기 피스톤(4)의 원주방향으로 확장되도록 피스톤서포터(24)가 설치되고, 상기 피스톤서포터(24)에 탄성부재(24a)가 설치되어 상기 피스톤(4)이 탄성력을 제공받게 된다. 또한, 상기 피스톤서포터(24)와 상기 피스톤(4) 사이에는 일단에 상기 이너스테이터(12)와 상기 아우터스테이터(14) 사이 에 삽입되도록 설치된 영구자석(16)이 설치되는 마그넷프레임(6)이 설치된다. 이에 따라, 상기 리니어 모터(10)에 의해 발생되는 전자기력이 상기 영구자석(16)을 직선왕복운동 시키고, 이에 따라, 상기 피스톤(4)이 상기 실린더(2)에서 직선왕복운동을 하며 흡입된 냉매를 압축하게 되는데, 상기 피스톤서포터(24)에 연결된 탄성부재(24a)의 탄성계수와 상기 냉매에 의해 결정되는 진동수가 공진진동수가 되도록 상기 리니어 모터(10)의 운전진동수가 설정된다.The piston 4 is installed to be inserted into the cylinder 2, the outer portion is preferably formed of a friction portion made of a wear-resistant material that can withstand the friction with the inner diameter of the cylinder (2). In addition, a piston supporter 24 is installed to extend in the circumferential direction of the piston 4, and an elastic member 24a is installed in the piston supporter 24 so that the piston 4 is provided with an elastic force. In addition, between the piston supporter 24 and the piston 4, a magnet frame 6 having a permanent magnet 16 installed to be inserted between the inner stator 12 and the outer stator 14 at one end thereof is provided. Is installed. Accordingly, the electromagnetic force generated by the linear motor 10 causes the permanent magnet 16 to linearly reciprocate, and accordingly, the piston 4 moves in a linear reciprocating motion in the cylinder 2. The compression frequency of the linear motor 10 is set so that the elastic modulus of the elastic member 24a connected to the piston supporter 24 and the frequency determined by the refrigerant are resonance frequencies.

상기 스토퍼(21,22,23)는 중간스토퍼(21)와, 상부스토퍼(22)와, 좌우스토퍼(23)를 구비한다. 상기 중간스토퍼(21)는 상기 본체프레임(3)을 탄성지지하는 상기 탄성부재(5)의 사이에 삽입된다. 이때, 상기 중간스토퍼(21)는 고분자합성소재로 이루어지는데, 상기 본체프레임(3)의 하방향운동을 제한하기 위해 소정의 강도를 지녀야 한다. 이에 따라, 상기 피스톤(4)의 운동에 의해 상기 본체프레임(3)에 발생하는 하방향의 진동을 일정 진폭이하로 제한하게 된다. 상기 상부스토퍼(22)는 상기 쉘(1)의 상부에 돌출되어 설치된다. 이에 따라, 상기 피스톤(4)의 운동에 의해 상기 본체프레임(3)에 발생하는 상방향의 진동을 일정 진폭이하로 제한하게 된다. 상기 좌우스토퍼(23)는 상기 쉘(1)의 좌우측에 돌출되어 설치된다. 이때, 상기 좌우스토퍼(23)는 상기 본체프레임(3)의 상부 좌우측과 대응하게 되어, 상기 피스톤(4)의 운동에 의해 상기 본체프레임(3)에 발생하는 진동으로 야기되는 상기 본체프레임(3)의 회전운동을 제한한다. The stoppers 21, 22, and 23 include an intermediate stopper 21, an upper stopper 22, and left and right stoppers 23. The intermediate stopper 21 is inserted between the elastic members 5 to elastically support the body frame 3. At this time, the intermediate stopper 21 is made of a polymer material, it should have a predetermined strength in order to limit the downward movement of the body frame (3). Accordingly, the vibration in the downward direction generated in the main body frame 3 by the movement of the piston 4 is limited to a predetermined amplitude or less. The upper stopper 22 is installed to protrude above the shell 1. Accordingly, the upward vibration generated in the main body frame 3 by the movement of the piston 4 is limited to a predetermined amplitude or less. The left and right stoppers 23 protrude from left and right sides of the shell 1. At this time, the left and right stoppers 23 correspond to the upper left and right sides of the main body frame 3, and the main body frame 3 caused by the vibration generated in the main body frame 3 by the movement of the piston 4. Limit the rotation of

그러나, 상술한 바와 같은 종래의 기술에 따른 리니어 압축기의 진동방지구조는 상기 중간스토퍼(21)를 상기 탄성부재(5)에 삽입하는 작업에 상당한 어려움이 있어, 작업성이 떨어진다는 문제점과, 지속되는 진동에 의해 상기 중간스토퍼(21)가 상기 탄성부재(5)로부터 이탈되는 문제점과, 상기 상부(22) 및 좌우스토퍼(23)를 각각 성형해야 함에 따른 생산성 저하의 문제점이 있었다.However, the vibration preventing structure of the linear compressor according to the prior art as described above has a considerable difficulty in the operation of inserting the intermediate stopper 21 into the elastic member 5, the workability is poor, and the There is a problem that the intermediate stopper 21 is separated from the elastic member 5 due to the vibration, and the productivity decreases due to molding the upper portion 22 and the left and right stoppers 23, respectively.

상술한 바와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명은 본체프레임의 성형으로 스토퍼를 제공하여 작업의 편의성을 높이는 것을 목적으로 한다.The present invention for achieving the above object is to provide a stopper in the molding of the main frame to increase the convenience of work.

또한, 상기 스토퍼가 상기 본체프레임에 일체로 성형됨에 따라, 지속되는 진동에도 불구하고 상기 스토퍼의 기능이 유지되어, 리니어 압축기의 내구성 및 품질을 향상시키는 것을 다른 목적으로 한다.In addition, as the stopper is integrally molded to the main body frame, the function of the stopper is maintained in spite of the constant vibration, and the other purpose is to improve the durability and quality of the linear compressor.

또한, 상기 스토퍼가 상기 본체프레임에 일체로 성형됨에 따라, 리니어 압축기의 생산성을 향상시키는 것을 또 다른 목적으로 한다.In addition, as the stopper is integrally molded to the body frame, it is another object to improve the productivity of the linear compressor.

상술한 바와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명은 내부수용공간을 제공하는 쉘과; 상기 내부수용공간에 설치된 탄성부재에 의해 탄성지지되는 본체프레임과; 상기 본체프레임에 설치되는 리니어 모터와; 상기 본체프레임과의 사이에 상기 리니어 모터가 위치되도록 상기 리니어 모터에 고정되는 모터커버와; 상기 모터커버의 일측에 돌출되도록 설치되어, 상기 쉘 내부로 유입되는 냉매를 흡입하는 후방머플러;를 포함하는 리니어 압축기의 진동방지구조에 있어서, 상기 본체프레임의 상 하단이 돌출되어 상기 리니어 압축기의 상하운동을 제한하는 상하스토퍼와, 상기 본체프레임의 좌우단이 돌출되어 상기 리니어 압축기의 회전운동을 제한하는 좌우스토퍼를 구비하는 것을 특징으로 하는 리니어 압축기의 진동방지구조이다.The present invention for achieving the above object is a shell for providing an inner receiving space; A main body frame elastically supported by an elastic member installed in the inner accommodating space; A linear motor installed in the main body frame; A motor cover fixed to the linear motor such that the linear motor is positioned between the main body frame; In the anti-vibration structure of the linear compressor comprising a; is installed to protrude on one side of the motor cover, suction the refrigerant flowing into the shell; upper and lower ends of the main body frame protrudes It is an anti-vibration structure of a linear compressor, characterized in that it comprises a vertical stopper for limiting the movement, and left and right stoppers protruding the left and right ends of the main body frame to limit the rotational movement of the linear compressor.

또한 상기 후방머플러와 대응되는 상기 쉘에 설치되고, 상기 후방머플러의 하방향운동을 제한하는 후방스토퍼를 더 구비한 것을 다른 특징으로 한다. In addition, the shell is provided on the shell corresponding to the rear muffler, further characterized in that it further comprises a rear stopper for limiting the downward movement of the rear muffler.

이하에서, 본 발명에 따른 바람직한 실시예를 첨부된 도면을 참조하여 상세히 설명하도록 한다. 그러나, 후술되는 상세한 설명 또는 도면에 의해 본 발명의 권리범위가 제한되는 것은 아니며, 오직 특허청구범위에 의해서만 제한된다. 당해 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자가 용이하게 치환 또는 변경할 수 있는 것이 본 발명의 권리범위에 해당함은 물론이다.Hereinafter, with reference to the accompanying drawings a preferred embodiment according to the present invention will be described in detail. However, the scope of the present invention is not limited to the detailed description or drawings described below, but only by the claims. Of course, those skilled in the art that can be easily substituted or changed is within the scope of the present invention.

도 3은 본 발명에 따른 리니어 압축기의 진동방지구조의 사시도이고, 도 4는 본 발명에 따른 리니어 압축기의 일단면도이고, 도 5는 본 발명에 따른 리니어 압축기의 진동방지구조의 측면도이다.3 is a perspective view of an anti-vibration structure of the linear compressor according to the present invention, FIG. 4 is a one-side view of the linear compressor according to the present invention, and FIG. 5 is a side view of the anti-vibration structure of the linear compressor according to the present invention.

본 발명에 따른 리니어 압축기는 도 3 내지 5에서 보는 바와 같이, 쉘(51)과, 본체프레임(53)과, 리니어 모터(60)와, 모터커버(81)와, 실린더(52)와, 피스톤(54)과, 스토퍼(71,72,73)를 구비한다.3 to 5, the linear compressor according to the present invention includes a shell 51, a main body frame 53, a linear motor 60, a motor cover 81, a cylinder 52, and a piston. 54 and stoppers 71, 72, and 73 are provided.

상기 쉘(51)은 내부에 수용공간을 제공하도록 구형상으로 성형되며, 하부쉘(51a)과 상부쉘(51b)로 이루어진다. 상기 하부쉘(51a)의 하부에는 오일이 저장되어 있으며, 상기 본체프레임(53)을 탄성지지하기 위한 탄성부재(55)가 설치된다. 상기 상부쉘(51)은 상기 하부쉘(51)을 덮어 막음으로서, 상기 수용공간을 제공한다. The shell 51 is formed in a spherical shape to provide a receiving space therein, and consists of a lower shell 51a and an upper shell 51b. Oil is stored in the lower portion of the lower shell (51a), the elastic member 55 for elastically supporting the body frame 53 is installed. The upper shell 51 covers the lower shell 51 to provide the accommodation space.

상기 본체프레임(53)은 상기 탄성부재(55)에 의해 탄성지지되어 상기 수용공간에 설치된다. 또한, 알루미늄 다이 캐스팅으로 제조되는 것이 일반적이다. 상기 본체프레임(53)은 후술하는 구성요소들이 설치되도록 형성된다. The body frame 53 is elastically supported by the elastic member 55 is installed in the receiving space. It is also common to produce aluminum die casting. The body frame 53 is formed so that the components described below are installed.

싱기 리니어 모터(60)는 상기 본체프레임(53)의 전면부 둘레에 삽입되어 설치되고, 이너스테이터(62)와, 아우터스테이터(64)를 구비한다. 상기 이너스테이터(62)는 복수개의 라미네이션이 원주방향으로 적층되어 상기 본체프레임(53)의 내부에 설치된다. 상기 아우터스테이터(64)는 코일이 원주방향으로 권선되어 있는 코일권선체(64a)와 상기 코일권선체(64a)의 외측에서 상기 원주방향에 수직으로 복수개의 라미네이션이 배열된 코어블록(64b)이 소정의 간격을 두고 설치된다. The singer linear motor 60 is inserted and installed around the front part of the main body frame 53 and includes an inner stator 62 and an outer stator 64. The inner stator 62 has a plurality of laminations stacked in the circumferential direction and is installed in the main body frame 53. The outer stator 64 includes a coil winding 64a having a coil wound in a circumferential direction and a core block 64b having a plurality of laminations arranged perpendicularly to the circumferential direction outside the coil winding 64a. It is installed at predetermined intervals.

상기 모터커버(81)는 상기 리니어 모터(60)가 상기 본체프레임(53)과 상기 모터커버(81)의 사이에 위치하도록 상기 리니어 모터(60)의 일측에 설치된다. 또한, 상기 모터커버(81)의 일측에 상기 쉘(51)로부터 유입되는 냉매를 흡입하는 후방머플러(80)가 설치되는데, 냉매가 유입되는 부분이 관통된 홀을 구비한다. 이때, 상기 후방머플러(80)는 상기 모터커버(81)보다 냉매가 흡입되는 측으로 더 돌출된다.The motor cover 81 is installed at one side of the linear motor 60 so that the linear motor 60 is located between the body frame 53 and the motor cover 81. In addition, a rear muffler 80 is installed at one side of the motor cover 81 to suck the refrigerant flowing from the shell 51, and has a hole through which the refrigerant flows. In this case, the rear muffler 80 protrudes more toward the side where the refrigerant is sucked than the motor cover 81.

상기 실린더(52)는 상기 본체프레임(53)에 설치되되, 원주방향에 수직으로 배열되어 형성된 상기 이너스테이터(62)가 형성하는 원주의 내부에 설치되는 것이 바람직하다. 이때, 상기 실린더(52)의 내경은 상기 피스톤(54)의 외경과 일정한 간극을 형성하도록 가공된다. 또한, 상기 실린더(52)의 일단은 흡입된 냉매가 압축된 후, 토출되는 토출공간(D)을 제공하는 토출커버(58b)가 설치되는데, 상기 토출커버(58b)와 상기 실린더(52) 사이에 소정의 압력하에서 작동하여 압축된 냉매를 토출하는 토출밸브(58a)가 상기 토출커버(58b)에 지지되어 탄성력을 제공하는 토출스프링(58c)에 의해 지지되어 설치된다. The cylinder 52 is installed in the main body frame 53, but is preferably installed in the circumference formed by the inner stator 62 formed to be arranged perpendicular to the circumferential direction. At this time, the inner diameter of the cylinder 52 is processed to form a constant gap with the outer diameter of the piston 54. In addition, one end of the cylinder 52 is provided with a discharge cover 58b for providing a discharge space D discharged after the sucked refrigerant is compressed, between the discharge cover 58b and the cylinder 52. A discharge valve 58a for discharging the compressed refrigerant by operating under a predetermined pressure is supported by the discharge cover 58b and provided by a discharge spring 58c for providing an elastic force.

상기 피스톤(54)은 상기 실린더(52) 내부로 삽입되도록 설치되는데, 외경에 상기 실린더(52)의 내경과의 마찰에 견딜 수 있는 내마모성 소재로 이루어진 마찰부가 형성되는 것이 바람직하다. 또한, 상기 피스톤(54)의 원주방향으로 확장되도록 피스톤서포터(74)가 설치되고, 상기 피스톤서포터(74)에 탄성부재(74a)가 설치되어 상기 피스톤(54)이 탄성력을 제공받게 된다. 또한, 상기 피스톤서포터(74)와 상기 피스톤(54) 사이에는 일단에 상기 이너스테이터(12)와 상기 아우터스테이터(14) 사이에 삽입되도록 설치된 영구자석(66)이 설치되는 마그넷프레임(56)이 설치된다. 이에 따라, 상기 리니어 모터(10)에 의해 발생되는 전자기력이 상기 영구자석(66)을 직선왕복운동 시키고, 이에 따라, 상기 피스톤(54)이 상기 실린더(52)에서 직선왕복운동을 하며 흡입된 냉매를 압축하게 되는데, 상기 피스톤서포터(74)에 연결된 탄성부재(74a)의 탄성계수와 상기 냉매에 의해 결정되는 진동수가 공진진동수가 되도록 상기 리니어 모터(10)의 운전진동수가 설정된다. The piston 54 is installed to be inserted into the cylinder 52, the outer portion is preferably formed of a friction portion made of a wear-resistant material that can withstand the friction with the inner diameter of the cylinder 52. In addition, a piston supporter 74 is installed to extend in the circumferential direction of the piston 54, and an elastic member 74a is installed on the piston supporter 74 so that the piston 54 is provided with an elastic force. In addition, between the piston supporter 74 and the piston 54, a magnet frame 56 having a permanent magnet 66 installed at one end to be inserted between the inner stator 12 and the outer stator 14 is provided. Is installed. Accordingly, the electromagnetic force generated by the linear motor 10 causes the permanent magnet 66 to linearly reciprocate. Accordingly, the piston 54 performs linear reciprocating motion in the cylinder 52. In this case, the operating frequency of the linear motor 10 is set such that the elastic coefficient of the elastic member 74a connected to the piston supporter 74 and the frequency determined by the refrigerant are resonance frequencies.

상기 스토퍼(71,72,73)는 상하스토퍼(71a,71b)와, 좌우스토퍼(72a,72b)와, 후방스토퍼(73)를 구비한다.The stoppers 71, 72, and 73 include upper and lower stoppers 71a and 71b, left and right stoppers 72a and 72b, and a rear stopper 73.

상기 상하스토퍼(71a,71b)는 상기 본체프레임(53)의 상하단이 돌출되어 상기 리니어 압축기의 상하운동을 제한하는 것으로, 상기 본체프레임(53)이 알루미늄 다 이 캐스팅 공정에 의해 제조됨에 따라, 상기 본체프레임(53)의 상하단이 돌출되도록 성형되는 것이 바람직하다. 이때, 상기 상하스토퍼(71a,71b)는 적어도 1개이어야 한다.The upper and lower stoppers 71a and 71b protrude from the upper and lower ends of the main body frame 53 to limit vertical movement of the linear compressor. As the main body frame 53 is manufactured by an aluminum die casting process, It is preferable that the upper and lower ends of the main body frame 53 protrude. At this time, the upper and lower stoppers (71a, 71b) should be at least one.

상기 좌우스토퍼(72a,72b)는 상기 본체프레임(53)의 좌우단이 돌출되어 상기 리니어 압축기의 회전운동을 제한하는 것으로, 상기 본체프레임(53)이 알루미늄 다이 캐스팅 공정에 의해 제조됨에 따라, 상기 본체프레임(53)의 좌우단이 돌출되도록 성형되는 것이 바람직하다. 더욱, 상기 리니어 압축기의 회전운동을 제한하기 위하여, 상기 본체프레임(53)에 발생하는 회전진동을 제한하는 모멘트를 제공하기 위하여 상기 본체프레임(53)의 좌우 상측 또는 측에 성형되는 것이 더욱 바람직하나, 상기 모멘트를 제공할 수 있는 위치이면 어느 곳이나 가능하다 할 것이다. 이때, 상기 좌우스토퍼(72a,72b)는 적어도 1개이어야 한다.The left and right stoppers 72a and 72b protrude from the left and right ends of the main body frame 53 to limit the rotational movement of the linear compressor. As the main body frame 53 is manufactured by an aluminum die casting process, the It is preferable that the left and right ends of the main body frame 53 are formed to protrude. Further, in order to limit the rotational movement of the linear compressor, it is more preferable to be formed on the left and right upper side or the side of the main body frame 53 in order to provide a moment to limit the rotational vibration occurring in the main body frame 53, If the position can provide the moment, it will be possible anywhere. At this time, the left and right stoppers (72a, 72b) should be at least one.

상기 후방스토퍼(73)는 상기 후방머플러(80)와 대응되는 상기 쉘(51)의 내면에 설치되되 상기 본체프레임(53) 보다 후측으로 더 돌출된 상기 후방머플러(80)의 하측에 위치됨에 따라, 상기 후방머플러(80)의 하방향운동을 제한하게 된다. 이때, 상기 후방스토퍼(73)는 적어도 1개이어야 한다.The rear stopper 73 is installed on the inner surface of the shell 51 corresponding to the rear muffler 80, but is located below the rear muffler 80, which protrudes further to the rear side than the main frame 53. To limit the downward movement of the rear muffler (80). At this time, the rear stopper 73 should be at least one.

상술한 바와 같은 구성에 의한 위한 본 발명은 본체프레임의 성형으로 스토퍼를 제공하여 작업의 편의성을 높이는 효과가 있다.The present invention for the configuration as described above has the effect of increasing the convenience of work by providing a stopper in the molding of the body frame.

또한, 상기 스토퍼가 상기 본체프레임에 일체로 성형됨에 따라, 지속되는 진 동에도 불구하고 상기 스토퍼의 기능이 유지되어, 리니어 압축기의 내구성 및 품질을 향상시키는 다른 효과가 있다.In addition, as the stopper is integrally molded to the main body frame, the function of the stopper is maintained in spite of continuous vibration, thereby improving the durability and quality of the linear compressor.

또한, 상기 스토퍼가 상기 본체프레임에 일체로 성형됨에 따라, 리니어 압축기의 생산성을 향상시키는 또 다른 효과가 있다.In addition, as the stopper is integrally molded to the body frame, there is another effect of improving the productivity of the linear compressor.

Claims

A shell providing an internal accommodation space; A main body frame elastically supported by an elastic member installed in the inner accommodating space; A linear motor installed in the main body frame; A motor cover fixed to the linear motor such that the linear motor is positioned between the main body frame; In the anti-vibration structure of the linear compressor comprising a; is installed to protrude on one side of the motor cover, the rear muffler to suck the refrigerant flowing into the shell;

A linear compressor having upper and lower stoppers protruding from the upper and lower ends of the main body frame to limit vertical movement of the linear compressor, and left and right stoppers protruding from the left and right ends of the main body frame to limit the rotational movement of the linear compressor. Vibration-proof structure.

The method of claim 1,

And a rear stopper installed in the shell corresponding to the rear muffler and limiting a downward movement of the rear muffler.