KR20070080403A - 왕복동식 압축기의 토출커버 및 토출커버 결합구조 - Google Patents

왕복동식 압축기의 토출커버 및 토출커버 결합구조 Download PDF

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Abstract

본 발명은 왕복동식 압축기의 토출커버 및 토출커버 결합구조에 관한 것으로, 실린더가 삽입되는 프레임과의 나사체결을 위한 복수개의 관통공이 구비된 상판부; 상기 상판부의 일면에 일체로 연장형성되어 실린더에 접촉되며, 내부에 토출밸브가 수용되는 내측벽부; 상기 내측벽부와 소정 간격을 이루도록 상기 상판부의 일면에 일체로 연장형성되어 상기 실린더에 접촉되는 외측벽부; 를 포함하여 구성되며, 냉매가스가 실린더와 토출커버 사이로 누설되는 것을 효과적으로 방지하면서도 토출커버의 결합시 그 결합력에 의해 발생할 수 있는 실린더의 변형과 이로 인한 실린더와 피스톤 사이의 마모를 막아 압축기의 신뢰성을 향상시킬 수 있다.
실린더, 토출커버, 상판부, 내측벽부, 외측벽부

Description

왕복동식 압축기의 토출커버 및 토출커버 결합구조 {DISCHARGE COVER AND COMBINATION STRUCTURE THEREOF OF RECIPROCATING COMPRESSOR}
도 1은 종래 왕복동식 압축기의 구조를 나타내는 종단면도,
도 2는 종래 왕복동식 압축기의 토출커버의 결합구조를 나타내는 종단면도,
도 3은 본 발명에 의한 왕복동식 압축기의 구조를 나타내는 종단면도,
도 4는 본 발명에 의한 왕복동식 압축기의 토출커버의 평면도,
도 5는 본 발명에 의한 왕복동식 압축기의 토출커버의 종단면도,
도 6은 본 발명에 의한 왕복동식 압축기의 토출커버의 결합구조를 나타내는 종 단면도,
도 7은 본 발명에 의한 왕복동식 압축기의 토출커버의 다른 실시예를 나타내는 종단면도.
**도면의 주요 부분에 대한 설명**
21 : 전면프레임 90 : 실린더
100 : 토출커버 101 : 상판부
110 : 내측벽부 115 : 내측토출공
120 : 외측벽부 125 : 외측토출공
130 : 체결볼트 140 : 토출밸브
150 : 실링부재
본 발명은 왕복동식 압축기의 프레임에 관한 것으로, 특히 토출커버를 이용한 실린더의 체결시 실링능력을 유지하면서 실린더변형을 방지할 수 있는 왕복동식 압축기의 토출커버 및 토출커버 결합구조에 관한 것이다.
일반적으로 왕복동식 압축기는 피스톤이 실린더의 내부에서 직선으로 왕복운동을 하면서 가스를 흡입 압축하여 토출시키는 것으로, 도 1 및 도 2는 종래 왕복동식 압축기의 일례를 보인 단면도이다.
이에 도시한 바와 같이 종래의 왕복동식 압축기는, 케이싱(10)의 내부에 탄력 지지하여 설치하는 프레임유니트(20)와, 프레임유니트(20)에 지지하여 가동자(33)가 직선으로 왕복운동을 하는 왕복동모터(30)와, 왕복동모터(30)에 연결하여 프레임유니트(20)에 지지하는 압축유니트(40)와, 왕복동모터(30)를 탄력 지지하여 공진운동을 유도하는 공진스프링유니트(50)로 구성하고 있다.
프레임유니트(20)는 왕복동모터의 전방측을 지지하는 전방프레임(21)과, 전방프레임(21)에 결합하여 왕복동모터(30)의 후방측을 지지하는 중간프레임(22)과, 중간프레임(22)에 결합하여 공진스프링유니트(50)를 지지하는 후방프레임(23)으로 이루어져 있다.
전방프레임(21)은 도 2에 도시된 바와 같이 그 중앙에 실린더(41)를 삽입하는 실린더구멍(21a)을 형성하고 있다. 실린더구멍(21a)의 선단에는 후술할 실린더(41)의 고정돌부(41a)가 얹히되 그 실린더(41)의 고정돌부(41a) 선단면과 전방프레임(21)의 전방면이 소정의 높이차(t)를 가지도록 실린더안착면(21c)이 형성되어 있다.
왕복동모터(30)는 권선코일(C)을 구비하여 전방프레임(21)에 고정하는 외측고정자(31)와, 외측고정자의 내측에 소정의 공극을 두고 실린더에 삽입 고정하는 내측고정자(32)와, 외측고정자(31)와 내측고정자(32) 사이의 공극(air gap)에 개재하여 직선으로 왕복운동을 하는 가동자(33)로 이루어져 있다.
압축유니트(40)는 전방프레임(21)에 고정하는 실린더(41)와, 실린더(41)에 미끄러지게 삽입하고 왕복동모터(30)의 가동자(33)에 결합하여 상하로 왕복운동을 하는 피스톤(42)과, 피스톤(42)의 선단면에 장착하여 흡입유로(F)를 개폐하는 흡입밸브(43)와, 실린더(41)의 토출측에 장착하여 압축가스의 토출을 제한하는 토출밸브(44)와, 토출밸브(44)를 탄력적으로 지지하는 밸브스프링(45)과, 토출밸브(44)와 밸브스프링(45)을 함께 수용하여 실린더(41)의 토출측을 전방프레임(21)에 눌러 지지하면서 복개하는 토출커버(46)로 이루어져 있다.
실린더(41)는 원통모양으로 형성하되 그 전방측 외주면에는 상기한 전방프레임(21)의 실린더안착면(21c)에 얹혀져 축방향으로 지지되는 고정돌부(41a)를 환형으로 형성하고 있다. 고정돌부(41a)의 두께는 그 고정돌부(41a)의 전방면이 전방프 레임(21)의 전방면 보다 약간 높게 위치하도록 상기한 전방프레임(21)의 실린더안착면(21c) 깊이 보다 두껍게 형성하고 있다.
토출커버(46)는 토출밸브(44)와 밸브스프링(45)을 수용하여 소정의 토출공간(D)을 구비하는 체적부(46a)와, 체적부(46a)의 개구측 외주면에 확장 형성하여 상기한 실린더(41)의 고정돌부(41a)와 전방프레임(21)을 함께 결합하는 플랜지부(46b)로 이루어져 있다.
공진스프링유니트(50)는 가동자(33)와 피스톤(42)의 연결부에 결합하는 스프링지지대(51)와, 스프링지지대(51)의 상하 양측에 배치하여 가동자(33)와 피스톤(42)을 탄력적으로 지지하도록 압축코일스프링으로 형성한 제1 공진스프링(52)과 제2 공진스프링(53)으로 이루어져 있다.
도면중 미설명 부호인 DP는 토출파이프, B는 체결볼트이다.
상기와 같은 종래 왕복동식 압축기는 다음과 같이 동작한다.
즉, 왕복동모터(30)의 외측고정자(31)에 전원을 인가하면, 그 외측고정자(31)와 내측고정자(32) 사이에 플럭스가 형성되어 가동자(33)와 피스톤(42)이 함께 플럭스의 방향에 따라 움직이면서 공진스프링유니트(50)에 의해 직선으로 왕복운동을 하고, 이와 함께 피스톤(42)이 실린더(41)의 내부에서 직선으로 왕복운동을 하면서 실린더(41)의 압축공간(P)에 압력차를 발생시킴으로써 냉매가스를 흡입하여 일정 압력까지 압축하였다가 토출시키는 일련의 과정을 반복한다. 이때, 프레임유니트(20)에 결합하여 함께 진동하는 오일피더(미도시)에 의해 오일이 흡입되어 압축유니트(40)를 냉각한 후 다시 케이싱(10)으로 회수되는 것이었다.
그러나, 상기와 같은 종래 왕복동식 압축기에 있어서는, 실린더(41)의 고정돌부(41a) 전방면이 전방프레임(21)의 전방면 보다 높게 위치하도록 높이차(t)를 형성하여 상기 토출커버(46)의 체결시 그 토출커버(46)의 플랜지부(46b)가 실린더(41)의 고정돌부(41a)에 압착되면서 실링력을 높이고 있으나, 이는 도 2에서와 같이 토출커버(46)의 플랜지부(46b)를 전방프레임(21)에 체결할 때 그 토출커버(46)의 플랜지부(46b)가 실린더(41)의 고정돌부(41a)를 강하게 가압함에 따라 실린더(41)의 변형을 초래하여 실린더(41)와 피스톤(42) 사이의 마모를 유발하게 되고 이로 인해 왕복동식 압축기의 신뢰성을 저하시킬 우려가 있었다.
본 발명은 상기와 같은 종래 왕복동식 압축기가 가지는 문제점을 감안하여 안출한 것으로, 토출커버를 이용하여 실린더를 전방프레임에 고정할 때 토출커버와 실린더 사이의 실링능력을 유지하면서 실린더의 변형을 방지할 수 있는 왕복동식 압축기의 토출커버 및 토출커버 체결구조를 제공함을 그 목적으로 한다.
본 발명의 목적을 달성하기 위하여, 실린더가 삽입되는 프레임과의 나사체결을 위한 복수개의 관통공이 구비된 상판부; 상기 상판부의 일면에 일체로 연장형성되어 실린더에 접촉되며, 내부에 토출밸브가 수용되는 내측벽부; 상기 내측벽부와 소정 간격을 이루도록 상기 상판부의 일면에 일체로 연장형성되어 상기 실린더에 접촉되는 외측벽부; 를 포함하여 구성되는 왕복동식 압축기의 토출커버 및
실린더가 삽입되는 프레임; 상기 실린더를 복개하며 내부에 상기 실린더의 압축공간을 개폐하는 토출밸브가 수용되는 토출커버; 상기 실린더와 토출커버 사이에 설치되는 실링부재; 상기 프레임과 토출커버를 연결하는 체결수단; 을 포함하여 이루어지며 상기 토출커버는, 상기 프레임과의 나사체결을 위한 복수개의 관통공이 구비된 상판부; 상기 상판부의 일면에 일체로 연장형성되어 상기 실린더에 접촉되며, 내부에 토출밸브가 수용되는 내측벽부; 상기 내측벽부와 소정 간격을 이루도록 상기 상판부의 일면에 일체로 연장형성되어 상기 실린더에 접촉되는 외측벽부; 를 포함하여 구성되는 왕복동식 압축기의 토출커버 결합구조를 제공한다.
이하, 본 발명에 의한 왕복동식 압축기의 토출커버 및 토출커버의 결합구조를 첨부도면을 참조하여 상세하게 설명한다.
도 3은 본 발명에 의한 왕복동식 압축기의 일례를 보인 단면도이고, 도 4는 본 발명에 의한 왕복동식 압축기의 토출커버의 평면도이고, 도 5는 상기 토출커버의 종단면도이며, 도 6은 본 발명에 의한 왕복동식 압축기의 토출커버 결합구조를 나타낸 종단면도이다.
이에 도시한 바와 같이, 본 발명에 의한 왕복동식 압축기는 케이싱(10)의 내부에 탄력 지지하여 설치하는 프레임유니트(20)와, 프레임유니트(20)에 지지하여 가동자(33)가 직선으로 왕복운동을 하는 왕복동모터(30)와, 왕복동모터(30)에 연결하여 프레임유니트(20)에 지지하는 압축유니트와, 왕복동모터(30)를 탄력 지지하여 공진운동을 유도하는 공진스프링유니트(50)로 구성하고 있다.
프레임유니트(20)는 왕복동모터의 전방측을 지지하는 전방프레임(21)과, 전방프레임(21)에 결합하여 왕복동모터(30)의 후방측을 지지하는 중간프레임(22)과, 중간프레임(22)에 결합하여 공진스프링유니트(50)를 지지하는 후방프레임(23)으로 이루어져 있다.
왕복동모터(30)는 권선코일(C)을 구비하여 전방프레임(21)에 고정하는 외측고정자(31)와, 외측고정자의 내측에 소정의 공극을 두고 실린더에 삽입 고정하는 내측고정자(32)와, 외측고정자(31)와 내측고정자(32) 사이의 공극(air gap)에 개재하여 직선으로 왕복운동을 하는 가동자(33)로 이루어져 있다.
압축유니트는 전방프레임(21)에 고정하는 실린더(90)와, 실린더(90)에 미끄러지게 삽입하고 왕복동모터(30)의 가동자(33)에 결합하여 상하로 왕복운동을 하는 피스톤(95)과, 피스톤(95)의 선단면에 장착하여 흡입유로(F)를 개폐하는 흡입밸브(96)와, 실린더(90)의 토출측에 장착하여 압축가스의 토출을 제한하는 토출밸브(140)와, 토출밸브(140)를 탄력적으로 지지하는 밸브스프링(145)과, 토출밸브(140)와 밸브스프링(145)을 함께 수용하여 실린더(90)의 토출측을 전방프레임(21)에 눌러 지지하면서 복개하는 토출커버(100)로 이루어져 있으며, 상기 실린더(90)는 원통모양으로 형성하되 그 전방측 외주면에는 전방프레임(21)에 얹혀져 축방향으로 지지되는 고정돌부(92)를 환형으로 형성하고 있다.
상기 토출커버(100)는 전방 프레임(21)과의 나사체결을 위한 복수개의 관통공(105)이 구비된 상판부(101); 상기 상판부(101)의 일면에 일체로 연장형성되어 실린더(90)에 접촉되며, 내부에 토출밸브(140)가 수용되는 내측벽부(110); 상기 내측벽부(110)와 소정 간격을 이루도록 상기 상판부(101)의 일면에 일체로 연장형성되어 상기 실린더(90)에 접촉되는 외측벽부(120); 를 포함하여 구성된다.
여기서, 상기 상판부(101)에 구비되는 관통공(105)은 상판부(101)의 중심에서 방사상으로 복수개 형성되며, 전방프레임(21)에는 상기 관통공(105)에 대응되도록 나사 체결공(미도시)이 형성되어 체결나사(130)가 상기 관통공(105)을 지나 상기 체결공(미도시)에 결합된다. 즉, 본원 발명에 의한 토출커버(100)는 종래와 같이 토출커버의 플랜지부가 실린더의 고정돌부에 직접 압착되는 방식대신에 토출커버(110)의 상판부(101)와 전방프레임(21)을 나사로 결합하는 방식을 채택함으로써 실린더(90)의 압착면 및 실린더(90)에 가해지는 압력을 크게 줄일 수 있도록 하였다.
또한, 상기 내측벽부(110)와 외측벽부(120)는 각각 원통형상을 이루며 실린더(90)의 압축공간(P)과 동심을 이루도록 형성된다. 상기 내측벽부(110) 및 외측벽부(120)의 끝단면은 실린더(90)의 고정돌부(92)에 접하여 이를 압착하도록 구성되며, 이와 같은 구조에 의하여 실린더(90) 압착면을 줄이는 동시에 실린더(90) 압착면에 가해지는 압력이 고르게 분포될 수 있도록 하여 실린더(90)의 변형을 최소화 할 수 있게 된다.
또한, 상기 실린더(90)와 토출커버(100) 사이에 실링능력을 보다 향상시키기 위하여 실린더(90)와 토출커버(100) 사이에 실링부재(150)를 더 구비하는 것이 바람직하며, 이 경우, 상기 내측벽부(110) 및 외측벽부(120)의 끝단이 상기 실링부재(150)와 실린더(90)를 가압하게 된다.
한편, 상기 내측벽부(110)와 외측벽부(120)는 소정 간격을 이루도록 형성되어, 압축실(P)에서 압축된 냉매가 바로 토출되지 않고, 내측, 외측벽부 사이에 형 성된 공간을 거친 후에 토출되도록 구성되며, 이러한 구성으로부터 토출시 발생될 수 있는 소음을 방지할 수 있다. 상기와 같은 작용을 위하여 내측벽부(110)에는, 상기 실린더(90)의 압축공간(P)에서 압축된 냉매가 상기 내측벽부(110)와 외측벽부(120) 사이에 형성되는 공간으로 토출되도록 적어도 1개 이상의 내측토출공(115)이 형성된다.
또한, 상기 외측벽부(120)에는 상기 실린더(90)의 압축공간(P)으로부터 토출된 냉매가 압축기의 외부로 토출되도록 토출파이프(DP)와 연통되는 외측토출공(125)이 형성된다.
이때, 상기 내측토출공(115)을 통하여 배출된 냉매가 곧바로 외측토출공(125)으로 배출될 경우 소음저감효과가 감소될 수 있다. 따라서, 내측토출공(115)을 통하여 배출된 냉매가 상기 내측벽부(110)와 외측벽부(120) 사이에 형성된 공간내에서 유동할 수 있도록 도 4에 도시된 바와 같이 상기 외측토출공(125)과 복수개의 내측토출공(115)은 반경방향의 위치가 서로 엇갈리도록 배치되는 것이 바람직하다.
도면중 미설명 부호인 (51)은 스프링지지대, (52)는 제1 공진스프링, (53)은 제 2공진스프링, P는 압축공간, SP는 흡입파이프, DP는 토출파이프이며, 도면중 종래와 동일한 부분에 대하여는 동일한 부호를 부여하였다.
상기와 같은 본 발명에 의한 왕복동식 압축기의 토출커버 및 토출커버 결합구조는 다음과 같은 작용 효과를 갖는다.
즉, 왕복동모터에 전원을 인가하면, 그 외측고정자(31)와 내측고정자(32) 사 이에 플럭스가 형성되어 가동자(33)와 피스톤(42)이 함께 플럭스의 방향에 따라 움직이면서 공진스프링유니트(미도시)에 의해 직선으로 왕복운동을 하고, 이와 함께 피스톤(95)이 실린더(90)의 내부에서 직선으로 왕복운동을 하면서 실린더(90)의 압축공간(P)에 압력차를 발생시킴으로써 냉매가스를 흡입하여 일정 압력까지 압축하였다가 토출하는 일련의 과정을 반복한다.
이때, 도 6에 도시된 바와 같이, 실린더(90)의 압축공간(P)에서 토출된 냉매는 토출커버(100)의 내측벽부(110)에 형성된 내측토출공(115)을 통하여 내측벽부(110)와 외측벽부(120)의 사이에 형성된 공간으로 유입되며, 상기 공간 내의 소정구간에서 유동하던 냉매가스는 토출커버(110)의 외측벽부(120)에 형성된 외측토출공(125)을 통하여 토출파이프(DP)에 유입되어 압축기의 외부로 토출된다.
이 과정에서, 상기 토출커버(100)는 실린더(90)의 압착면적을 크게 줄임과 동시에 압착면에 작용되는 압력이 고르게 분포되는 구조를 갖도록 함으로써, 실린더(90)의 변형을 최소화할 수 있게 되며, 종래 토출커버(100)의 결합과정에서 발생되는 실린더(90)의 변형에 의한 실린더(90)와 피스톤(95) 사이의 마모를 방지하여 왕복동식 압축기의 신뢰성을 향상시킬 수 있게 된다.
또한, 토출커버(100)와 실린더(90)의 사에에 실링부재(150)를 설치하고, 토출커버(100)의 내측벽부(110) 및 외측벽부(120)의 끝단면이 이를 압착하도록 함으로써, 종래 토출커버 결합구조의 실링능력을 그대로 유지할 수 있게 된다.
나아가, 본 발명의 토출커버(100)는 내측벽부(110)와 외측벽부(120)로 이루어지는 이중벽 구조를 채택하고, 상기 압축공간(P)에서 배출되는 냉매가스가 내,외 측 벽부의 사이에 형성되는 공간내에서 유동하다가 토출파이프(DP)로 배출될 수 있도록 함으로써, 냉매가스의 토출과정에서 발생될 수 있는 소음을 크게 저감시킬 수 있게 된다. 여기서, 도 7에 도시된 바와 같이 상기 내측벽부(110)에 상판부측(101)으로 갈수록 내측으로 굴곡되는 굴곡부(200)를 포함하여 구성할 수 있는바, 이처럼, 상기 내측벽부와 외측벽부 사이에 형성되는 공간이 변화하는 체적을 갖도록 함으로써, 체적이 일정한 경우에 비하여 냉매가스의 토출소음을 더욱 저감시킬 수 있게 된다.
이상에서는 본 발명의 바람직한 실시예를 예시적으로 설명하였으며, 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자는 본 발명의 본질적 기술 범위 내에서 상기 본 발명의 상세한 설명과 다른 형태의 실시예들을 구현할 수 있을 것이다. 여기서 본 발명의 본질적 기술 범위는 특허청구범위에 나타나 있으며, 그와 동등 또는 균등한 범위 내에 있는 모든 차이점은 본 발명의 범위에 포함된 것으로 해석되어야 할 것이다.
이상 설명한 바와 같이, 본 발명에 의한 왕복동식 압축기의 토출커버 및 토출커버 결합구조는 실린더의 압착면적을 크게 줄임과 동시에 압착면에 작용되는 압력이 고르게 분포되도록 함으로써, 종래 토출커버의 실링능력을 그대로 유지하면서도 실린더의 변형을 최소화할 수 있게 되며, 실린더의 변형에 의한 실린더와 피스톤 사이의 마모를 방지하여 왕복동식 압축기의 신뢰성을 향상시킬 수 있는 효과가 있다.
또한, 압축공간에서 배출되는 냉매가스가 내,외측 벽부의 사이에 형성되는 공간내에서 유동하다가 토출파이프로 배출될 수 있도록 함으로써, 냉매가스의 토출과정에서 발생될 수 있는 소음을 크게 저감시킬 수 있는 효과가 있다.

Claims (7)

  1. 실린더가 삽입되는 프레임과의 나사체결을 위한 복수개의 관통공이 구비된 상판부;
    상기 상판부의 일면에 일체로 연장형성되어 실린더에 접촉되며, 내부에 토출밸브가 수용되는 내측벽부;
    상기 내측벽부와 소정 간격을 이루도록 상기 상판부의 일면에 일체로 연장형성되어 상기 실린더에 접촉되는 외측벽부;
    를 포함하여 구성되는 왕복동식 압축기의 토출커버.
  2. 제 1 항에 있어서,
    상기 상판부에 구비되는 관통공은 상판부의 중심에서 방사상으로 복수개 형성되는 왕복동식 압축기의 토출커버.
  3. 제 1 항에 있어서,
    상기 내측벽부와 외측벽부는 각각 원통형상을 이루며 실린더의 압축공간과 동심을 이루도록 형성되는 왕복동식 압축기의 토출커버.
  4. 제 3 항에 있어서,
    상기 내측벽부에는, 상기 실린더의 압축공간에서 압축된 냉매가 상기 내측벽부와 외측벽부 사이에 형성되는 공간으로 토출되도록 적어도 1개 이상의 내측토출공이 형성되는 왕복동식 압축기의 토출커버.
  5. 제 4 항에 있어서,
    상기 외측벽부에는 상기 실린더의 압축공간으로부터 토출된 냉매가 압축기의 외부로 토출되도록 토출파이프와 연통되는 외측토출공이 형성되는 왕복동식 압축기의 토출커버.
  6. 제 4 항에 있어서,
    상기 내측벽부에는 상판부측으로 갈수록 내측으로 굴곡되는 굴곡부가 포함되는 왕복동식 압축기의 토출커버.
  7. 실린더가 삽입되는 프레임;
    상기 실린더를 복개하며 내부에 상기 실린더의 압축공간을 개폐하는 토출밸 브가 수용되는 토출커버;
    상기 실린더와 토출커버 사이에 설치되는 실링부재;
    상기 프레임과 토출커버를 연결하는 체결수단;
    을 포함하여 이루어지며, 상기 토출커버는,
    상기 프레임과의 나사체결을 위한 복수개의 관통공이 구비된 상판부;
    상기 상판부의 일면에 일체로 연장형성되어 상기 실린더에 접촉되며, 내부에 토출밸브가 수용되는 내측벽부;
    상기 내측벽부와 소정 간격을 이루도록 상기 상판부의 일면에 일체로 연장형성되어 상기 실린더에 접촉되는 외측벽부;
    를 포함하여 구성되는 왕복동식 압축기의 토출커버 결합구조.
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