KR20070078510A

KR20070078510A - Skate board

Info

Publication number: KR20070078510A
Application number: KR1020060008822A
Authority: KR
Inventors: 김재성; 심영옥; 고보현
Original assignee: 김재성; 심영옥; 고보현
Priority date: 2006-01-27
Filing date: 2006-01-27
Publication date: 2007-08-01

Abstract

A skate board is provided to secure stable riding by smoothly steering the direction according to the center of gravity of a user through bevel gears engaged at a truck and to perform stable braking by installing a brake device. A skate board is composed of a plate(10) for forming a foot board; casters(21) installed at the front and rear bottom sides of the plate and combined to both ends of a caster shaft(20); and a truck(30) comprising driving bevel gears(31) fixed to the front and rear centers of the plate, respectively and a steering bevel gear(32) fixed at the caster shaft and engaged with the driving bevel gears. An auxiliary bevel gear(33) is combined to the opposite side of the driving bevel gear.

Description

Skateboarding {SKATE BOARD}

도 1은 본 발명의 제 1실시예에 의한 스케이트보드를 보인 사시도.1 is a perspective view showing a skateboard according to a first embodiment of the present invention.

도 2는 도 1에 따른 스케이트보드의 회전상태를 개략적으로 보인 작동상태도.Figure 2 is an operating state diagram schematically showing a rotating state of the skateboard according to FIG.

도 3은 본 발명의 제 2실시예에 의한 스케이트보드를 보인 사시도.Figure 3 is a perspective view of a skateboard according to a second embodiment of the present invention.

< 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 ><Description of Symbols for Main Parts of Drawings>

10 ; 플레이트 20 ; 캐스터축10; Plate 20; Caster shaft

21 ; 캐스터 30 ; 트럭21; Caster 30; truck

31 ; 구동베벨기어 32 ; 조향베벨기어31; Driving bevel gear 32; Steering Bevel Gears

33 ; 보조베벨기어 40 ; 브레이크장치33; Auxiliary bevel gear 40; Brake

41 ; 패드지지대 42 ; 브레이크패드41; Pad support 42; Brake pads

43 ; 탄성부재 44 ; 브레이크레버43; Elastic member 44; Brake lever

45 ; 와이어45; wire

본 발명은 스케이트보드에 관한 것으로, 특히 다수의 베벨기어를 적용하여 원활한 조향작동을 부여함과 동시에 브레이크장치를 장착하여 안정적인 제동이 이루어질 수 있도록 한 것이다.The present invention relates to a skateboard, in particular, by applying a plurality of bevel gears to provide a smooth steering operation and at the same time equipped with a brake device to enable a stable braking.

일반적으로 스케이트보드는 스노우보드를 대체하여 아스팔트 등과 같은 포장된 노면에서 자유롭게 즐길 수 있도록 제작된 것이다.In general, skateboards are manufactured to replace snowboards and enjoy them on paved roads such as asphalt.

이러한 스케이트보드는 거친 산악지대나 사막에서 탈 수 있도록 개발되었기 때문에 산길, 언덕, 포장도로, 초지, 공원 등 거의 모든 장소에서 라이딩을 즐길 수 있으며, 또한 스키리조트나 등산로 같은 자연 속에서 즐기는 자연친화적인 무공해 스포츠인 것이다.These skateboards are designed to ride in rough mountains and deserts, so you can ride in virtually any place, including mountain trails, hills, pavements, grasslands, parks, and nature-friendly pollution-free skiing and hiking trails. It's a sport.

그런데, 종래의 스케이트보드는 주행시 회전반경이 작기 때문에 조향 작동에 어려움이 있고, 또한 별도의 제동장치가 구비되어 있지 않으므로 사용자의 기술에 의해 예컨대, 사용자가 플레이트에서 뛰어내린 다음 발로 플레이트를 잡아 제동하거나, 또는 상기 플레이트의 후단부 저면을 지면에 밀착되게 하여 제동하는데, 이러한 기술은 숙련자가 아닌 경우 제동이 매우 어렵고, 특히 내리막길 등에서는 제동이 거의 불가능하므로 항시 사고의 위험성을 내포하고 있는 것이다.However, the conventional skateboard is difficult to operate the steering because the radius of rotation is small when running, and also because there is no separate braking device according to the user's technology, for example, the user jumps off the plate and then grabs the plate with the foot to brake or Or, the rear end of the plate is brought into close contact with the ground and braking. This technique is very difficult to brave if not skilled, and especially on downhills, such as braking is almost impossible, so there is always a risk of accidents.

본 발명은 이러한 문제점을 해결하기 위한 것으로, 사용자의 의도에 따라 조향이 원활하게 이루어질 수 있도록 한 스케이트보드를 제공하는 데 그 목적이 있다.The present invention has been made to solve such a problem, and an object thereof is to provide a skateboard capable of smoothly steering according to a user's intention.

또한, 본 발명은 유사시에 안정적인 제동이 가능하도록 한 스케이트보드를 제공하는 데 다른 목적이 있다.In addition, another object of the present invention is to provide a skateboard capable of stable braking in case of emergency.

상술한 본 발명의 목적은, 발판을 형성하는 플레이트; 이 플레이트의 전방과 후방에 각각 위치되며, 캐스터축의 양단에 결합되는 캐스터; 상기 플레이트의 전방과 후방에 각각 고정 결합되는 구동베벨기어와, 이 구동베벨기어에 치합되도록 캐스터축 상에 고정되는 조향베벨기어로 이루어진 트럭;을 포함하는 스케이트보드에 의해 달성된다.The object of the present invention described above is a plate forming a scaffold; A caster positioned at the front and rear of the plate, respectively, coupled to both ends of the caster shaft; It is achieved by a skateboard including; a drive bevel gear fixed to the front and rear of the plate, respectively, and a steering bevel gear fixed to the caster shaft to be engaged with the drive bevel gear.

이하, 본 발명에 의한 스케이트보드를 첨부 도면을 참고하여 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, the skateboard according to the present invention will be described with reference to the accompanying drawings.

도 1에 도시된 바와 같이, 본 발명의 스케이트보드는 플레이트(10)와, 이 플레이트(10)의 전방 및 후방 저면에 각각 회전 가능하도록 결합되는 캐스터(21)와, 상기 플레이트(10)와 캐스터(21)를 연결시켜 주는 트럭(30)으로 구성된다.As shown in FIG. 1, the skateboard of the present invention includes a plate 10, a caster 21 rotatably coupled to the front and rear bottoms of the plate 10, and the plate 10 and the caster. It consists of the truck 30 which connects 21.

상기 플레이트(10)는 사용자가 발을 디딜 수 있는 충분한 폭과 길이를 가지 며, 또한 사용자의 하중을 지탱할 수 있도록 충분한 강성 및 탄성을 가진다. 즉, 이러한 플레이트(10)는 합판을 프레스로 압축하여 탄성을 부여하여 제작된다.The plate 10 has a sufficient width and length to support the user's foot, and also has sufficient rigidity and elasticity to support the user's load. That is, the plate 10 is manufactured by compressing the plywood with a press to impart elasticity.

이때, 플레이트(10)의 상면에는 보드화와의 슬립을 방지하기 위한 합성수지나 고무재질의 그립테이프(도시 생략)가 부착되거나, 또는 별도의 발 고정부재가 구비될 수 있다.At this time, the upper surface of the plate 10 may be attached with a synthetic tape or rubber grip tape (not shown) to prevent slipping with the board, or a separate foot fixing member may be provided.

한편, 본 발명에서의 트럭(30)은 다수의 베벨기어를 사용하여 조향작동이 원활하도록 구성된다.On the other hand, the truck 30 in the present invention is configured to smooth the steering operation using a plurality of bevel gears.

즉, 상기 플레이트(10)의 전방 및 후방 중심에 동축 상으로 각각 구동베벨기어(31)가 결합되고, 상기 캐스터축(20)의 중심에는 구동베벨기어(31)와 치합되도록 조향베벨기어(32)가 결합된다.That is, the driving bevel gears 31 are coaxially coupled to the front and rear centers of the plate 10, respectively, and the steering bevel gears 32 are engaged with the driving bevel gears 31 at the center of the caster shaft 20. ) Are combined.

이때, 상기 조향베벨기어(32)의 중앙에는 중심축이 상방으로 돌출되며, 구동베벨기어(31)의 전방에 일체로 형성된 결합부(34)에 중심축(35)이 결합되어 구동베벨기어(31)와 조향베벨기어(32)가 안정적인 치합 상태를 유지하게 된다.At this time, the center axis of the steering bevel gear 32 is projected upward, the central axis 35 is coupled to the coupling portion 34 formed integrally in front of the driving bevel gear 31 driving bevel gear ( 31) and the steering bevel gear 32 to maintain a stable engagement state.

한편, 상기 구동베벨기어(31)의 대향측에는 안정적인 조향 작동이 이루어지도록 보조베벨기어(33)가 결합된다.On the other hand, the auxiliary bevel gear 33 is coupled to the opposite side of the drive bevel gear 31 to achieve a stable steering operation.

이와 같이 구성된 스케이트보드의 작동상태를 도 2를 참고하여 설명하면 다음과 같다.The operation state of the skateboard configured as described above will be described with reference to FIG. 2.

스케이트보드의 주행 중에 방향을 바꿀 필요가 있을 경우, 탑승자가 회전하고자 하는 측으로 무게중심을 옮기게 되면, 구동베벨기어(31)는 그 회전중심을 기 준으로 플레이트(10)의 좌우 경사각(주행방향 기준)에 따라 플레이트(10)와 동일한 각도로 회전한다.When it is necessary to change the direction while driving the skateboard, when the occupant moves the center of gravity to the side to be rotated, the driving bevel gear 31 is based on the rotation center of the left and right inclination angle of the plate 10 (based on the driving direction) Rotate at the same angle as the plate 10.

이때, 플레이트(10)의 경사각도에 따라 구동베벨기어(31)의 좌우 회전시 조향베벨기어(32)는 그 회전중심을 기준으로 회전하며, 이에 따라 조향베벨기어(32)에 고정된 캐스터축(20)도 회전중심을 기준으로 동시에 회전하게 된다.At this time, the steering bevel gear 32 rotates based on the center of rotation when the driving bevel gear 31 rotates left and right according to the inclination angle of the plate 10, and thus the caster shaft fixed to the steering bevel gear 32 20 also rotates at the same time based on the center of rotation.

따라서, 플레이트(10)의 경사 기울기에 따라 플레이트(10)의 회전방향과 회전반경이 자유롭게 조절되어 탑승자의 의도에 따라 스케이트보드의 조향작동이 원활하게 이루어질 수 있는 것이다.Therefore, the rotational direction and the radius of rotation of the plate 10 are freely adjusted according to the inclination of the plate 10 so that the steering operation of the skateboard can be smoothly performed according to the intention of the occupant.

도 3은 본 발명의 제 2실시예에 의한 스케이트보드를 보인 것으로, 본 실시예의 스케이트보드에는 브레이크장치(40)가 더 마련된다.Figure 3 shows a skateboard according to a second embodiment of the present invention, the brakeboard 40 is further provided with a brake device 40 in this embodiment.

상기 브레이크장치(40)는 캐스터(21)와 인접된 위치에 설치되는 2개의 패드지지대(41)와, 이 패드지지대(41) 상호간에 연계 설치되어 패드지지대(41)가 피봇 회전하도록 탄성력을 부여하는 탄성부재(43)와, 이 탄성부재(43)에 와이어(45)로 연결되어 탑승자의 조작에 의해 탄성부재(43)를 작동시키는 브레이크레버(44)로 구성된다.The brake device 40 has two pad supports 41 installed at positions adjacent to the caster 21, and the pad supports 41 are interlocked with each other to impart an elastic force so that the pad supports 41 pivot. It is composed of an elastic member 43 and a brake lever 44 connected to the elastic member 43 by a wire 45 to operate the elastic member 43 by the operation of the occupant.

상기 패드지지대(41)는 전방 캐스터축(20)이나 후방 캐스터축(20) 중 어느 하나에 피봇 가능하게 축(41a) 결합되고, 그 일단에는 캐스터(21)에 접촉하거나 분리되는 브레이크패드(42)가 부착되며 타단은 탄성부재(43)와 연결된다.The pad support 41 is pivotally coupled to one of the front caster shaft 20 and the rear caster shaft 20 so as to be pivotable, and one end of the brake pad 42 is in contact with or separated from the caster 21. ) Is attached and the other end is connected to the elastic member (43).

따라서, 탑승자가 브레이크레버(44)를 가압하면 탄성부재(43)가 수축하면서 캐스터축(20)에 피봇 결합된 패드지지대(41)의 타단이 내측으로 수축하게 되고 이와 반대로 브레이크패드(42)는 캐스터(21)에 접촉하게 되어 스케이드보드의 제동이 이루어지게 되는 것이다.Therefore, when the occupant presses the brake lever 44, the elastic member 43 contracts and the other end of the pad support 41 pivotally coupled to the caster shaft 20 contracts inward. The caster 21 comes into contact with the skateboard to brake.

이와 같이, 스케이드보드에 별도의 브레이크장치(40)가 장착됨으로써 내리막길이나 기타 비상시에 스케이트보드의 제동이 자유롭게 이루어질 수 있게 되어 안전사고를 방지할 수 있게 된다.As such, the separate brake device 40 is mounted on the skateboard so that braking of the skateboard can be freely performed at the time of the downhill or other emergency, thereby preventing a safety accident.

이상에서 설명한 바와 같이, 본 발명의 스케이트보드에 의하면 다음과 같은 효과가 있다.As described above, the skateboard of the present invention has the following effects.

첫째, 스케이트보드의 트럭에 다수의 베벨기어가 상호 치합되도록 적용함으로써 스케이트보드의 주행시 사용자의 무게중심에 따라 원활한 조향이 가능하게 되어 자유롭고 안정적인 주행이 가능하게 된다.First, by applying a number of bevel gears to be matched to the truck of the skateboard, smooth steering is possible according to the user's center of gravity during the driving of the skateboard, free and stable driving is possible.

둘째, 스케이트보드에 브레이크장치를 더 설치함으로써 급작스러운 방해물이나 기타 필요시에 안정적인 제동이 가능하게 된다.Second, by installing more brakes on the skateboard it is possible to provide a stable braking in case of sudden obstacles or other needs.

Claims

A plate forming a scaffold;

A caster positioned at the front and rear bottoms of the plate and coupled to both ends of the caster shaft;

And a truck comprising a driving bevel gear fixedly coupled to the front and rear centers of the plate, and a steering bevel gear fixed to the caster shaft to be engaged with the driving bevel gear.

The method of claim 1,

Skateboard, characterized in that the auxiliary bevel gear is further coupled to the opposite surface of the drive bevel gear.

The method of claim 1,

A pad support pivotally coupled to the caster shaft so as to be adjacent to the caster, a pad support having a brake pad attached to one end thereof, an elastic member connected to the pad support to pressurize the brake pad, and connected to the elastic member by a wire to be elastic Skateboard, characterized in that the brake device further comprises a brake lever for operating the member.