KR20070075898A

KR20070075898A - Oil valve assembly of linear compressor

Info

Publication number: KR20070075898A
Application number: KR1020060004659A
Authority: KR
Inventors: 강경석; 강양준; 이민우
Original assignee: 엘지전자 주식회사
Priority date: 2006-01-16
Filing date: 2006-01-16
Publication date: 2007-07-24
Also published as: KR100746416B1

Abstract

An oil supply valve assembly of a linear compressor is provided to more easily assemble an oil valve and an oil cover in an accurate position by forming guide protrusions and guide holes, and to improve performance of a linear motor and a linear compressor by preventing loss of electromagnetic force. An oil supply valve assembly of a linear compressor comprises a main body frame, an oil valve(54), an oil cover(56) and a guide member. The main body frame includes a fixed cylinder, and a flow path formed so as to supply oil of a lower part of a shell between a cylinder and a piston. The oil valve is coupled to the main body frame so as to be communicated with a flow path of the main body frame, and includes an oil suction valve(54a) and an oil discharge valve(54b). The oil cover includes a suction storage cap(56a) receiving and storing oil by opening of the oil suction valve(56b), and a discharge storage cap(56b) flowing the stored oil to a flow path of the main body frame by opening of the oil discharge valve. The guide member is located on the main body frame, and guides coupling the main body frame to the oil valve and the oil cover.

Description

Oil supply valve assembly of linear compressor {OIL VALVE ASSEMBLY OF LINEAR COMPRESSOR}

도 1은 일반적인 리니어 압축기의 오일공급장치가 도시된 측단면도,1 is a side sectional view showing an oil supply device of a general linear compressor;

도 2는 종래 기술에 따른 리니어 압축기의 오일공급밸브 어셈블리가 도시된 분해 사시도,2 is an exploded perspective view illustrating an oil supply valve assembly of a linear compressor according to the prior art;

도 3은 본 발명에 따른 리니어 압축기의 오일공급밸브 어셈블리가 도시된 분해 사시도이다.3 is an exploded perspective view showing the oil supply valve assembly of the linear compressor according to the present invention.

<도면의 주요 부분에 관한 부호의 설명><Explanation of symbols on main parts of the drawings>

52 : 장착부 54 : 오일밸브52: mounting portion 54: oil valve

56 : 오일커버 62a,62b : 장착부의 가이드 돌기56: oil cover 62a, 62b: guide projection of the mounting portion

64h,64h' : 오일밸브의 가이드 홀 66h,66h' : 오일커버의 가이드 홀64h, 64h ': Guide hole of oil valve 66h, 66h': Guide hole of oil cover

본 발명은 실린더와 피스톤 사이로 냉각 작용을 하도록 오일을 공급하는 리 니어 압축기의 오일공급밸브 어셈블리에 관한 것으로서, 특히 리니어 모터의 전자계에 영향을 미치지 않도록 하여 보다 리니어 압축기의 성능을 향상시킬 수 있는 리니어 압축기의 오일공급밸브 어셈블리에 관한 것이다.The present invention relates to an oil supply valve assembly of a linear compressor for supplying oil to cool between a cylinder and a piston. In particular, the linear compressor can improve the performance of the linear compressor by not affecting the electromagnetic field of the linear motor. Of the oil supply valve assembly.

도 1은 일반적인 리니어 압축기의 오일공급장치가 도시된 측단면도이고, 도 2는 종래 기술에 따른 리니어 압축기의 오일공급밸브 어셈블리가 도시된 분해 사시도이다.1 is a side sectional view showing an oil supply apparatus of a general linear compressor, and FIG. 2 is an exploded perspective view illustrating an oil supply valve assembly of a linear compressor according to the prior art.

일반적으로 리니어 압축기는 도 1에 도시된 바와 같이 밀폐공간인 쉘(미도시) 내부의 바닥면에 오일이 저장되고, 상기 쉘 내부에 탄성 지지되도록 실린더(2), 피스톤(4) 및 리니어 모터(10)가 본체 프레임(3)에 조립된 구조체가 설치되며, 상기 실린더(2)와 피스톤(4) 사이로 오일이 유동될 수 있도록 상기 본체 프레임(3) 내부에 오일공급유로(미도시)가 형성되고, 상기 오일공급유로와 연통되도록 상기 본체 프레임(3) 일측에 상기 실린더(2)와 피스톤(4) 사이로 오일을 공급하는 오일펌핑장치(20) 및 오일공급밸브 어셈블리(30)가 설치된다.In general, the linear compressor stores oil in a bottom surface of a shell (not shown), which is an enclosed space, as shown in FIG. 1, and includes a cylinder 2, a piston 4, and a linear motor to elastically support the shell. A structure in which 10 is assembled to the main body frame 3 is installed, and an oil supply passage (not shown) is formed inside the main body frame 3 so that oil can flow between the cylinder 2 and the piston 4. In addition, an oil pumping device 20 and an oil supply valve assembly 30 for supplying oil between the cylinder 2 and the piston 4 are installed at one side of the main frame 3 so as to communicate with the oil supply passage.

여기서, 상기 본체 프레임(3)은 상기 실린더(2) 및 리니어 모터(미도시)를 고정시키되, 상기 피스톤(4)이 상기 실린더(2) 내측에서 상사점(TDC)과 하사점(BDC) 사이에서 왕복 직선 운동하면서 그 사이에 형성된 압축공간(P)으로 냉매를 흡입하는 흡입행정 후, 압축하여 토출시키는 압축행정을 반복적으로 수행하게 된다.Here, the body frame (3) is fixed to the cylinder (2) and the linear motor (not shown), the piston (4) between the top dead center (TDC) and the bottom dead center (BDC) inside the cylinder (2). After the suction stroke to suck the refrigerant into the compression space (P) formed therebetween while reciprocating linear movement in, it is repeated to perform the compression stroke to compress and discharge.

이때, 상기 피스톤(4)의 일단에 형성된 연통공(4h)에는 냉매를 흡입하는 흡입밸브(6)가 설치되는 동시에 상기 실린더(2)의 개방된 일단에는 토출밸브 어셈블 리(8)가 설치되되, 상기 토출밸브 어셈블리(8)는 토출밸브(8a)가 상기 실린더(2)의 개방된 일단에 고정된 토출캡(8b) 내측에 토출밸브 스프링(8c)에 의해 탄성 지지되어 상기 실린더(2)의 개방된 일단을 개폐시키도록 설치된다.At this time, the intake valve 6 for sucking the refrigerant is installed in the communication hole 4h formed at one end of the piston 4 and the discharge valve assembly 8 is installed at the open end of the cylinder 2. The discharge valve assembly 8 is elastically supported by the discharge valve spring 8c inside the discharge cap 8b in which the discharge valve 8a is fixed to the open end of the cylinder 2. It is installed to open and close the open end of the.

다음, 상기 리니어 모터(10)는 라미네이션이 원주방향으로 적층된 이너스테이터(12), 전선이 원주방향으로 권선된 코일권선체 둘레에 라미네이션이 원주방향으로 적층된 아우터스테이터(14), 자력을 발생시키는 영구자석(16)으로 이루어져 상호 전자기력에 의해 상기 영구자석(16)이 왕복 직선 운동한다. Next, the linear motor 10 generates an inner stator 12 in which laminations are laminated in the circumferential direction, an outer stator 14 in which lamination is laminated in the circumferential direction around the coil winding body in which the wires are wound in the circumferential direction, and generates magnetic force. It consists of a permanent magnet 16 to the reciprocating linear motion of the permanent magnet 16 by mutual electromagnetic force.

이때, 상기 이너스테이터(12)는 상기 본체 프레임(3)에 일단이 지지되는 동시에 상기 실린더(2) 외주면에 타단이 고정링(미도시)에 의해 고정되고, 상기 아우터스테이터(14)는 상기 이너스테이터(12)와 반경방향으로 소정의 간격을 유지하면서 역시 상기 본체 프레임(3)에 일단이 지지되는 동시에 별도의 모터커버(미도시)에 의해 타단이 지지되도록 조립된다.At this time, one end of the inner stator 12 is supported by the main frame 3, and the other end of the inner stator 12 is fixed to the outer circumferential surface of the cylinder 2 by a fixing ring (not shown), and the outer stator 14 is the inner While maintaining a predetermined distance in the radial direction with the stator 12, one end is also supported on the main frame 3, and the other end is assembled by a separate motor cover (not shown).

또한, 상기 영구자석(16)은 별도의 연결부재(18)에 의해 상기 피스톤(4)의 타단과 연결되어 상기 이너스테이터(12)와 아우터스테이터(14) 사이의 간극을 유지하도록 설치된다.In addition, the permanent magnet 16 is connected to the other end of the piston (4) by a separate connecting member 18 is installed to maintain a gap between the inner stator 12 and the outer stator (14).

다음, 상기 오일펌핑장치(20)는 오일유입관(21) 및 이와 연통되는 오일실린더(22) 내부에 질량부재(24)를 한 쌍의 오일스프링(26a,26b)에 의해 탄성 지지되도록 설치되되, 상기 오일유입관(21)은 상기 쉘 바닥면에 저장된 오일에 담겨지는 동시에 상기 오일공급유로(12)와 연통되도록 설치된다.Next, the oil pumping device 20 is installed to elastically support the mass member 24 in the oil inlet pipe 21 and the oil cylinder 22 communicating with the mass member 24 by a pair of oil springs 26a and 26b. The oil inlet pipe 21 is installed to be in communication with the oil supply passage 12 while being contained in the oil stored in the bottom surface of the shell.

이때, 상기 오일실린더(22)는 일단이 상기 오일공급유로(12)와 연통되도록 상기 본체 프레임(3)의 일면에 형성된 단차진 장착홈(미도시)에 삽입 고정되는 반면, 상기 오일실린더(22)는 다른 일단에 고정캡(28)이 삽입 고정되어 한 쌍의 오일스프링(26a,26b)이 상기 오일실린더(22) 내부에서 상기 질량부재(24)의 양단을 상기 본체 프레임(3) 및 고정캡(28) 사이에 탄성 지지되도록 설치된다.At this time, the oil cylinder 22 is fixed to the stepped mounting groove (not shown) formed on one surface of the body frame 3 so that one end is in communication with the oil supply passage 12, the oil cylinder 22 The fixed cap 28 is inserted into and fixed to the other end thereof so that a pair of oil springs 26a and 26b fix both ends of the mass member 24 to the body frame 3 and inside the oil cylinder 22. It is installed to be elastically supported between the cap (28).

따라서, 상기 피스톤(4)이 상기 실린더(2) 내부에서 왕복 직선 운동함에 따라 상기 본체 프레임(3) 역시 진동하게 되고, 상기 질량부재(24)가 상기 오일실린더(22) 내부에서 왕복 직선 운동하면서 내부 압력이 가변됨에 따라 상기 오일유입관(21)을 통하여 오일이 공급된 다음, 상기 오일공급유로(12), 오일순환유로(10) 및 오일회수유로(14)를 따라 순환하게 된다.Accordingly, as the piston 4 reciprocates linearly in the cylinder 2, the main frame 3 also vibrates, while the mass member 24 reciprocates linearly in the oil cylinder 22. As the internal pressure is varied, oil is supplied through the oil inlet pipe 21, and then circulated along the oil supply passage 12, the oil circulation passage 10, and the oil recovery passage 14.

다음, 상기 오일공급밸브 어셈블리(30)는 도 2에 도시된 바와 같이 본체 프레임의 다른 일면에 형성된 장착부(32)에 오일의 누수를 방지하는 개스킷(G), 오일의 공급을 조절하는 오일밸브(34), 오일이 일시적으로 저장되는 저장공간을 형성하는 오일시트(36) 및 오일커버(38)가 겹쳐지도록 조립되어 볼트 고정된다.Next, the oil supply valve assembly 30 is a gasket (G) for preventing the leakage of oil in the mounting portion 32 formed on the other side of the main frame as shown in Figure 2, the oil valve for controlling the supply of oil ( 34), the oil sheet 36 and the oil cover 38, which form a storage space in which oil is temporarily stored, are assembled and bolted to overlap.

구체적으로, 상기 본체 프레임 측의 장착부(32)는 흡입저장홈(32a) 및 토출저장홈(32b)이 형성되는 동시에 이에 각각 상기 오일실린더(22)와 연통되는 연통홀(32h) 및 상기 오일공급유로(12)와 연통되는 오일토출홀(32out)이 형성되며, 그 일측에 상기 오일유입관(21)과 연통되는 오일흡입홀(32in)이 형성된다.Specifically, the mounting portion 32 of the main body frame side is formed with the suction storage groove (32a) and the discharge storage groove (32b) and at the same time communicating with the oil cylinder 22 and the communication hole (32h) and the oil supply, respectively An oil discharge hole 32out communicating with the flow path 12 is formed, and an oil suction hole 32in communicating with the oil inflow pipe 21 is formed at one side thereof.

또, 상기 오일밸브(34)는 금속 플레이트 형상으로 형성된 것으로 중앙 하측과 상측에 오일흡입밸브(34a) 및 오일토출밸브(34b)가 각각 전후 방향으로 이동 가능하게 일부 절개되도록 형성되고, 그 일측에 상기 장착부의 오일흡입홀(32in)과 연통되는 오일흡입홀(34in)이 형성된다.In addition, the oil valve 34 is formed in a metal plate shape so that the oil suction valve 34a and the oil discharge valve 34b are partially cut to move in the front and rear directions, respectively, on the lower and upper centers thereof. An oil suction hole 34in communicating with the oil suction hole 32in of the mounting portion is formed.

또, 상기 오일시트(36)는 금속 플레이트 형상으로 형성되되, 하측에 상기 오일흡입밸브(34a)의 일부에 의해 개폐되는 흡입저장홀(36a)이 형성되는 반면, 상측에 상기 오일흡입밸브(34a)의 다른 부분 및 상기 오일토출밸브(34b)와 맞닿도록 상기 오일토출밸브(34b)에 의해 막혀지도록 형성되는 토출저장홀(36b)이 형성된다.In addition, the oil seat 36 is formed in a metal plate shape, while the suction storage hole 36a which is opened and closed by a part of the oil suction valve 34a is formed on the lower side, while the oil suction valve 34a is on the upper side. The discharge storage hole 36b is formed to be blocked by the oil discharge valve 34b so as to be in contact with the other portion of the oil discharge valve 34b.

물론, 상기 오일시트(36)에도 상기 오일밸브의 오일흡입홀(34in)과 연통되는 오일흡입홀(36in)이 형성된다.Of course, the oil seat 36 is also provided with an oil suction hole 36 in communicating with the oil suction hole 34 in of the oil valve.

또, 상기 오일커버(38)는 상기 오일시트(36)에 적층되는 경우 상기 오일시트의 흡입저장홀(36a) 및 오일흡입홀(36in)이 위치된 부분에 흡입저장홈(38a)이 형성됨과 아울러 상기 토출저장홀(36b)이 위치된 부분에 토출저장홈(38b)이 서로 구획되도록 형성되는데, 상기 흡입저장홈(38a) 및 토출저장홈(38b)은 상기 오일시트(36)와 접하는 면과 반대방향으로 돌출되도록 형성된다.In addition, when the oil cover 38 is stacked on the oil sheet 36, the suction storage groove 38a is formed at a portion where the suction storage hole 36a and the oil suction hole 36in of the oil sheet are positioned. In addition, the discharge storage groove (38b) is formed to be partitioned with each other in the portion where the discharge storage hole (36b) is located, the suction storage groove (38a) and the discharge storage groove (38b) is in contact with the oil sheet 36 It is formed to protrude in the opposite direction.

상기와 같이 구성된 오일공급밸브 어셈블리(30)는 상기 본체 프레임의 오일장착부(32)에 상기 개스킷(G), 오일밸브(36), 오일시트(36), 오일커버(38)가 순차적으로 적층된 다음, 볼트에 의해 서로 고정되도록 조립된다.The oil supply valve assembly 30 configured as described above has the gasket G, the oil valve 36, the oil seat 36, and the oil cover 38 sequentially stacked on the oil mounting portion 32 of the main frame. Then, they are assembled to be fixed to each other by bolts.

따라서, 상기 피스톤(4)이 실린더(2) 내부에서 왕복 직선 운동함에 따라 발생되는 진동에 의해 상기 오일펌핑장치(20)가 상기 오일실린더(22) 내부에 압력차를 발생시키고, 이로 인하여 상기 오일실린더(22)와 연통되는 상기 오일유입관(21)을 통하여 오일이 공급되어 상기 오일커버의 흡입저장홈(38a)에 저장되되, 상기 오일실린더(22) 일측의 압력이 증가될 경우 상대적으로 상기 오일흡입밸브(34a)가 상 기 오일시트의 흡입저장홀(36a)을 막아주어 상기 오일커버의 흡입저장홈(38a)으로부터 토출저장홈(38b)으로 유입된다.Accordingly, the oil pumping device 20 generates a pressure difference in the oil cylinder 22 by vibration generated as the piston 4 reciprocates linearly in the cylinder 2, thereby causing the oil. The oil is supplied through the oil inlet pipe 21 communicating with the cylinder 22 to be stored in the suction storage groove 38a of the oil cover, and the oil cylinder 22 is relatively increased when the pressure of one side of the oil cylinder 22 is increased. The oil suction valve 34a blocks the suction storage hole 36a of the oil sheet and flows into the discharge storage groove 38b from the suction storage groove 38a of the oil cover.

이와 동시에, 상기 오일커버의 토출저장홈(38b)에 모아진 오일 역시 상기 오일커버의 토출저장홈(38b)과 상기 오일공급유로(12) 내부의 압력차에 의해 상기 오일토출밸브(34b)가 개방됨에 따라 상기 본체 프레임의 장착부 측 토출저장홈(32b)을 지나 상기 오일공급유로(12)를 따라 토출되는 과정을 반복하면서 오일 공급이 이루어진다.At the same time, the oil discharge valve 34b of the oil collected in the discharge storage groove 38b of the oil cover is opened by the pressure difference between the discharge storage groove 38b of the oil cover and the oil supply passage 12. As the oil is supplied while repeating the discharge process along the oil supply passage 12 through the discharge storage groove 32b on the mounting portion of the main body frame.

그러나, 종래 기술에 따른 리니어 압축기의 오일공급밸브 어셈블리는 본체 프레임(3)의 일측에 형성된 장착부(32)에 박형의 오일밸브(34), 스틸 재질의 오일시트(36) 및 오일커버(38)가 겹쳐지도록 조립되는 반면, 본체 프레임(3)의 반대측에 이너스테이터(12) 및 아우터스테이터(14)가 지지되도록 리니어 모터(10)가 설치되기 때문에 리니어 모터(10)에서 발생되는 전자기력이 오일시트(36) 및 오일커버(38)에 영향을 미치므로 정확한 위치에 조립하기 어려워 생산성이 저하될 뿐 아니라 불량률이 높아지고, 나아가 리니어 모터(10)에서 발생되는 전자기력이 손실됨으로써 리니어 모터(10)의 성능 및 리니어 압축기의 성능을 저하시키는 문제점이 있다.However, the oil supply valve assembly of the linear compressor according to the prior art has a thin oil valve 34, a steel oil seat 36 and an oil cover 38 in the mounting portion 32 formed on one side of the body frame (3). Is assembled to overlap, but since the linear motor 10 is installed on the opposite side of the main frame 3 so that the inner stator 12 and the outer stator 14 are supported, the electromagnetic force generated in the linear motor 10 is reduced to the oil sheet. Since it affects the 36 and the oil cover 38, it is difficult to assemble in the correct position, not only the productivity is lowered but also the defective rate is increased, and furthermore, the performance of the linear motor 10 is lost due to the loss of the electromagnetic force generated in the linear motor 10. And there is a problem of lowering the performance of the linear compressor.

본 발명은 상기한 종래 기술의 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로서, 리니어 모터에서 전자기력이 발생되더라도 각 구성부품으로 전달되는 것을 방지하여 각 구성부품의 조립이 용이할 뿐 아니라 전자기력의 손실을 방지할 수 있는 리니어 압축기의 오일공급밸브 어셈블리를 제공하는데 그 목적이 있다.The present invention has been made to solve the above-described problems of the prior art, even if the electromagnetic force generated in the linear motor is prevented from being transmitted to each component to facilitate the assembly of each component as well as to prevent the loss of the electromagnetic force. It is an object of the present invention to provide an oil supply valve assembly of a linear compressor.

이를 위해, 본 발명은 하부에 오일이 저장된 쉘; 쉘 내부에 위치하는 실린더; 실린더 내에 위치하는 피스톤; 피스톤에 연결되어 피스톤을 직선왕복운동시키는 모터;를 구비하는 리니어 압축기에 사용되는, 리니어 압축기의 오일공급밸브 어셈블리에 있어서, 실린더가 고정되며, 쉘 하부의 오일을 실린더와 피스톤 사이로 공급하도록 형성된 유로가 구비된 본체 프레임; 본체 프레임의 유로와 연통하도록 본체 프레임에 결합되며, 오일흡입밸브와 오일토출밸브가 형성된 오일밸브; 본체 프레임의 유로와 연통하도록 오일밸브와 결합되며, 오일흡입밸브의 개방에 따라 오일이 유입되어 저장되는 흡입저장캡과 오일토출밸브의 개방에 따라 저장된 오일을 본체 프레임의 유로로 유출하는 토출저장캡을 구비하는 오일커버; 그리고, 본체 프레임에 위치하며, 본체 프레임과 오일밸브 및 오일커버의 결합을 안내하는 안내하는 가이드 부재;를 포함하는 것을 특징으로 하는 리니어 압축기의 오일공급밸브 어셈블리를 제공한다.To this end, the present invention is a shell in which the oil is stored; A cylinder located inside the shell; A piston located within the cylinder; An oil supply valve assembly of a linear compressor, used in a linear compressor having a motor connected to a piston to linearly reciprocate a piston, the cylinder is fixed, and a flow path formed to supply oil under the shell between the cylinder and the piston is Body frame provided; An oil valve coupled to the main body frame so as to communicate with a flow path of the main body frame, the oil valve having an oil suction valve and an oil discharge valve; It is combined with the oil valve so as to communicate with the flow path of the main frame, and the suction storage cap for the oil flows in and stored according to the opening of the oil intake valve and the discharge storage cap for draining the stored oil to the flow path of the main frame when the oil discharge valve is opened. Oil cover having a; And, located in the body frame, and provides a guide member for guiding the combination of the body frame and the oil valve and the oil cover; provides an oil supply valve assembly of a linear compressor comprising a.

또한 본 발명은 가이드 부재가 본체 프레임으로부터 돌출된 가이드 돌기이며, 오일밸브 및 오일커버가 가이드 돌기에 끼움되는 홀을 구비하는 것을 특징으로 하는 리니어 압축기의 오일공급밸브 어셈블리를 제공한다.In another aspect, the present invention provides an oil supply valve assembly of the linear compressor, characterized in that the guide member is a guide protrusion protruding from the main frame, and the oil valve and the oil cover are provided with a hole fitted into the guide protrusion.

또한 본 발명은 오일커버가 비자성 재질로 이루어지는 것을 특징으로 하는 리니어 압축기의 오일공급밸브 어셈블리를 제공한다.In another aspect, the present invention provides an oil supply valve assembly of the linear compressor, characterized in that the oil cover is made of a nonmagnetic material.

또한 본 발명은 하부에 오일이 저장된 쉘; 쉘 내부에 위치하는 실린더; 실린더 내에 위치하는 피스톤; 피스톤에 연결되어 피스톤을 직선왕복운동시키는 모터;를 구비하는 리니어 압축기에 사용되는, 리니어 압축기의 오일공급밸브 어셈블리에 있어서, 실린더가 고정되며, 쉘 하부의 오일을 실린더와 피스톤 사이로 공급하도록 형성된 유로가 구비된 본체 프레임; 본체 프레임의 유로와 연통하도록 본체 프레임에 결합되며, 오일흡입밸브와 오일토출밸브가 형성된 오일밸브; 그리고, 본체 프레임의 유로와 연통하도록 오일밸브와 결합되며, 오일흡입밸브의 개방에 따라 오일이 유입되어 저장되는 흡입저장캡과 오일토출밸브의 개방에 따라 저장된 오일을 본체 프레임의 유로로 유출하는 토출저장캡을 구비하고, 비자성 재질로 된 오일커버;를 포함하는 것을 특징으로 하는 리니어 압축기의 오일공급밸브 어셈블리를 제공한다.In addition, the present invention is a shell in which the oil is stored at the bottom; A cylinder located inside the shell; A piston located within the cylinder; An oil supply valve assembly of a linear compressor, used in a linear compressor having a motor connected to a piston to linearly reciprocate a piston, the cylinder is fixed, and a flow path formed to supply oil under the shell between the cylinder and the piston is Body frame provided; An oil valve coupled to the main body frame so as to communicate with a flow path of the main body frame, the oil valve having an oil suction valve and an oil discharge valve; In addition, the oil valve is coupled to communicate with the flow path of the main body frame, and the inlet storage cap in which the oil is introduced and stored in accordance with the opening of the oil suction valve and the discharged oil flowing out of the flow path of the main body frame in accordance with the opening of the oil discharge valve are discharged. Provided with a storage cap, the oil supply valve assembly of the linear compressor comprising a; oil cover made of a non-magnetic material.

또한 본 발명은 본체 프레임이 쉘 하부의 오일이 유입되는 흡입저장홈과 토출저장캡으로부터 유출된 오일이 유입되는 토출저장홈을 구비하며, 흡입저장캡이 오일흡입밸브와, 본체 프레임의 흡입저장홈의 일부와 겹치도록 형성되고, 토출저장캡이 오일토출밸브와, 본체 프레임의 흡입저장홈의 다른 일부와, 본체 프레임의 토출저장홈과 겹치도록 형성되는 것을 특징으로 하는 리니어 압축기의 오일공급밸브 어셈블리를 제공한다.In another aspect, the present invention is the main frame has a suction storage groove for the oil is introduced into the lower shell and the discharge storage groove for the oil flowed out from the discharge storage cap, the suction storage cap is an oil suction valve and the suction storage groove of the main frame The oil supply valve assembly of the linear compressor, wherein the discharge storage cap is formed to overlap with a portion of the oil discharge valve, the suction storage groove of the main body frame, and the discharge storage groove of the main body frame. To provide.

이하, 본 발명의 실시 예를 첨부된 도면을 참조하여 상세히 설명한다.Hereinafter, embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

본 발명에 따른 리니어 압축기의 오일공급밸브 어셈블리는 도 3에 도시된 바와 같이 본체 프레임의 장착부(52)에 오일의 누설을 방지하는 개스킷(G), 오일의 공급을 조절하는 오일밸브(54), 오일의 일시적인 저장공간을 형성하는 오일커버(56)가 겹쳐지도록 볼트 고정되되, 상기 오일커버(56)가 비자성 재질로 구성된다.The oil supply valve assembly of the linear compressor according to the present invention is a gasket (G) for preventing the leakage of oil to the mounting portion 52 of the main frame, as shown in Figure 3, the oil valve 54 for adjusting the supply of oil, The oil cover 56, which forms a temporary storage space for oil, is bolted to overlap, and the oil cover 56 is made of a nonmagnetic material.

물론, 상기 본체 프레임의 장착부(52)는 도 1에 도시된 바와 같이 기존의 오일펌핑장치(20)와 연통되는 동시에 오일공급유로와 연통되도록 설치되며, 미도시된 도면부호는 도 1을 참조로 한다.Of course, the mounting portion 52 of the main body frame is installed so as to communicate with the existing oil pumping device 20 and at the same time as the oil supply passage, as shown in Figure 1, not shown reference numerals with reference to FIG. do.

보다 상세하게, 상기 본체 프레임의 장착부(52)는 흡입저장홈(52a) 및 토출저장홈(52b)이 나란하게 서로 나뉘어지도록 형성되되, 상기 흡입저장홈(52a)은 상기 토출저장홈(52b) 둘레를 일부 감싸도록 수직부분과 수평부분을 가진 'L' 자 형상으로 형성되는 반면, 상기 토출저장홈(52b)은 수직한 일자 형상으로 형성된다.In more detail, the mounting portion 52 of the main body frame is formed such that the suction storage groove 52a and the discharge storage groove 52b are divided side by side, and the suction storage groove 52a is the discharge storage groove 52b. Wherein the 'L' shape having a vertical portion and a horizontal portion to surround a portion, while the discharge storage groove (52b) is formed in a vertical straight shape.

이때, 상기 본체 프레임의 장착부(52)는 상기 흡입저장홈(52a) 하측에 오일이 흡입되도록 상기 오일유입관(21)과 연통되는 오일흡입홀(52in)이 형성되고, 상기 토출저장홈(52b) 하측에 압력차를 발생시키도록 상기 오일실린더(22)와 연통되는 연통홀(52h)이 형성되며, 상기 토출저장홈(52b)에 오일이 토출되도록 상기 오일공급유로(12)와 연통되는 오일토출홀(52out)이 형성된다.At this time, the mounting portion 52 of the main body frame is formed with an oil suction hole 52in communicating with the oil inlet pipe 21 so that oil is sucked under the suction storage groove 52a, and the discharge storage groove 52b. A communication hole 52h communicating with the oil cylinder 22 is formed below the oil cylinder 22 to generate a pressure difference, and the oil communicates with the oil supply passage 12 so that oil is discharged into the discharge storage groove 52b. The discharge hole 52out is formed.

다음, 상기 개스킷(G)은 상기 본체 프레임의 장착부(52)에 상기 오일밸브(54) 및 오일커버(56)를 보다 밀착되도록 고정시켜 오일의 누설을 방지하되, 상기 본체 프레임의 장착부(52)와 같이 상기 흡입저장홈(52a) 및 토출저장홈(52b)과 상기 오일흡입홀(52in) 및 연통홀(52h)과 동일한 위치에 동일한 형상으로 각종 홀들이 형성된다.Next, the gasket (G) is fixed to the mounting portion 52 of the body frame to be in close contact with the oil valve 54 and the oil cover 56 to prevent the leakage of oil, but the mounting portion 52 of the body frame As described above, various holes are formed at the same position as the suction storage groove 52a and the discharge storage groove 52b and the oil suction hole 52in and the communication hole 52h.

다음, 상기 오일밸브(54)는 상기 본체 프레임의 장착부(52) 측에 밀착 고정되는 일종의 박판 형상으로써, 상기 흡입저장홈(52a)과 토출저장홈(52b)에 대응되도록 오일흡입밸브(54a) 및 오일토출밸브(54b)가 일부 절개되도록 형성되되, 상기 오일흡입밸브(54a) 및 오일토출밸브(54b)는 하단이 고정된 상태에서 상단이 전후방향으로 유동되면서 오일을 유동시킬 수 있도록 한다.Next, the oil valve 54 is a kind of thin plate shape that is tightly fixed to the mounting portion 52 side of the main frame, and the oil suction valve 54a to correspond to the suction storage groove 52a and the discharge storage groove 52b. And the oil discharge valve 54b is formed to be partially cut, the oil suction valve 54a and the oil discharge valve (54b) to allow the oil to flow while the upper end flows in the front and rear direction in a fixed state.

이때, 상기 오일흡입밸브(54a)는 상기 흡입저장홈(52a)의 수직한 부분에 대응되도록 설치되되, 그 둘레에 형성된 절개홈은 그 외곽이 상기 흡입저장홈(52a)과 맞닿도록 동일한 형상으로 형성되며, 상기 오일토출밸브(54b) 역시 그 둘레에 형성된 절개홈은 그 외곽이 상기 토출저장홈(52b)과 맞닿도록 동일한 형상으로 형성된다.In this case, the oil suction valve 54a is installed to correspond to a vertical portion of the suction storage groove 52a, and the cut groove formed around the oil suction valve 54a has the same shape so that its outer edge abuts with the suction storage groove 52a. The oil discharge valve 54b is also formed in the same shape so that the cutout groove formed around the oil discharge valve 54b is in contact with the discharge storage groove 52b.

또한, 상기 오일흡입밸브(54a) 하측에는 상기 장착부 측의 오일흡입홀(52in)과 대응되는 오일흡입홀(54in)이 형성되는 반면, 상기 오일토출밸브(54b) 하측에는 상기 장착부 측의 연통홀(52h)과 대응되는 연통홀(54h)이 형성되며, 상기 오일흡입밸브(54a)와 오일토출밸브(54b) 사이의 하측에는 상기 흡입저장홈(52a)의 수평한 부분에 대응되도록 홀(54h')이 형성된다.In addition, an oil suction hole 54in corresponding to the oil suction hole 52in of the mounting part is formed below the oil suction valve 54a, while a communication hole of the mounting part is located below the oil discharge valve 54b. A communication hole 54h corresponding to 52h is formed, and a lower portion between the oil suction valve 54a and the oil discharge valve 54b corresponds to a horizontal portion of the suction storage groove 52a. ') Is formed.

다음, 상기 오일커버(56)는 상기 오일밸브(54)에 겹쳐지도록 설치되는 평판 형상으로써, 상기 오일흡입밸브(54a)와 흡입저장홈(52a) 일부분을 덮어주는 흡입저 장캡(56a) 및 상기 오일토출밸브(54b)와 흡입저장홈(52a) 나머지 부분과 토출저장홈(52b)을 덮어주는 토출저장캡(56b)이 서로 구획되도록 형성된다.Next, the oil cover 56 is a flat plate shape that is installed to overlap the oil valve 54, the suction storage cap (56a) and a portion of the oil suction valve (54a) and the suction storage groove (52a) covering the The oil discharge valve 54b and the discharge storage cap 56b covering the remaining portion of the suction storage groove 52a and the discharge storage groove 52b are formed to be partitioned from each other.

이때, 상기 흡입저장캡(56a)의 하부는 상기 오일밸브의 오일흡입홀(54in)을 완전히 덮어주도록 상기 오일밸브의 오일흡입홀(54in)보다 더 크게 형성되는 반면, 상기 흡입저장캡(56a)의 상부는 상기 오일밸브의 오일흡입밸브(54a)에 의해 완전 덮여지도록 상기 오일흡입밸브(54a)보다 더 작게 형성되되, 그 상하부가 서로 연통되도록 형성된다.At this time, the lower portion of the suction storage cap 56a is formed larger than the oil suction hole 54in of the oil valve so as to completely cover the oil suction hole 54in of the oil valve, whereas the suction storage cap 56a is provided. The upper portion of the oil valve is smaller than the oil suction valve 54a to be completely covered by the oil suction valve 54a of the oil valve, the upper and lower portions are formed to communicate with each other.

또한, 상기 토출저장캡(56b)의 하부는 상기 오일밸브의 연통홀(54h) 및 홀(54h')을 한꺼번에 덮어주도록 상기 오일밸브의 연통홀(54h) 및 홀(54h')이 위치된 영역보다 더 크게 형성되는 반면, 상기 토출저장캡(56b)의 상부는 상기 오일밸브의 오일토출밸브(54b)에 의해 완전히 덮여지도록 상기 오일토출밸브(54b)보다 더 작게 형성되되, 그 상하부가 역시 서로 연통되도록 형성된다.In addition, the lower portion of the discharge storage cap 56b is an area in which the communication hole 54h and the hole 54h 'of the oil valve are located so as to cover the communication hole 54h and the hole 54h' of the oil valve at one time. On the other hand, the upper portion of the discharge storage cap 56b is formed to be smaller than the oil discharge valve 54b so as to be completely covered by the oil discharge valve 54b of the oil valve, and the upper and lower portions thereof are also different from each other. It is formed to communicate.

특히, 상기 오일커버(56)는 상기 리니어 모터(10)의 전자기력이 영향을 미치더라도 상기 본체 프레임의 장착부(52)에 정확한 위치에 고정될 수 있도록 알루미늄 또는 아연 등과 같은 비자성 재질로 형성되는 것이 바람직하며, 그 외에도 상기 본체 프레임의 장착부(52)와 오일밸브(54) 및 오일커버(56) 사이에 각종 가이드 돌기(62a,62b) 및 이에 대응되는 가이드 홀(64h,64h'66h,66h')로 이루어진 위치결정수단이 형성되는 것이 더욱 바람직하다.In particular, the oil cover 56 is formed of a nonmagnetic material such as aluminum or zinc so that the oil cover 56 can be fixed to the mounting portion 52 of the main body frame at the correct position even if the electromagnetic force of the linear motor 10 is affected. In addition, various guide protrusions 62a and 62b and corresponding guide holes 64h, 64h'66h and 66h 'are installed between the mounting portion 52 of the main body frame, the oil valve 54 and the oil cover 56. More preferably, a positioning means composed of

구체적으로, 상기 장착부(52) 일면 양측에 적어도 두 개 이상의 가이드 돌기(62a,62b)가 돌출되도록 형성되고, 이와 조립되도록 상기 오일밸브(54) 및 오일커 버(56)에 각각 적어도 두 개 이상의 가이드 홀들(64h,64h',66h,66h')이 형성되도록 구성할 수 있다.Specifically, at least two or more guide protrusions 62a and 62b protrude from both sides of one side of the mounting portion 52, and at least two or more to the oil valve 54 and the oil cover 56 to be assembled therewith. The guide holes 64h, 64h ', 66h, 66h' may be formed.

이외에도, 상기 오일커버(56)에 적어도 두 개 이상의 가이드 돌기(미도시)가 돌출되도록 형성되고, 이와 조립되도록 상기 오일밸브(54) 및 장착부(52) 일면에 각각 적어도 두 개 이상의 가이드 홀(미도시) 및 가이드 홈(미도시)이 형성되도록 구성하거나, 상기 오일밸브(54)의 양면에 각각 가이드 돌기(미도시)가 돌출되도록 형성되고, 이와 조립되도록 상기 장착부(52) 일면 및 오일커버(56)에 각각 가이드 홈(미도시) 및 가이드 홀(미도시)이 형성되도록 구성할 수도 있다. In addition, at least two guide protrusions (not shown) are formed to protrude from the oil cover 56, and at least two guide holes (not shown) are respectively formed on one surface of the oil valve 54 and the mounting portion 52 to be assembled therewith. And guide grooves (not shown) are formed, or guide protrusions (not shown) are formed on both sides of the oil valve 54, respectively, and one surface of the mounting portion 52 and an oil cover are assembled to be assembled therewith. The guide grooves (not shown) and the guide holes (not shown) may be formed in the 56, respectively.

물론, 상기 가이드 돌기(62a,62b) 및 가이드 홀(64h,64h'66h,66h')은 다양한 형상으로 하나만 형상되더라도 무방하다.Of course, the guide protrusions 62a and 62b and the guide holes 64h and 64h'66h and 66h 'may have only one shape in various shapes.

상기와 같이 구성된 본체 프레임의 장착부(52), 오일밸브(54)와 오일커버(56)는 네 군데의 볼트홀이 형성되어 서로 볼트 조립되되, 상기 장착부(52) 측의 가이드 돌기들(62a,62b)이 상기 개스킷(G), 오일밸브(54) 및 오일커버(56) 측의 가이드 홀들(64h,64h',66h,66h')에 끼움되도록 적층되고, 이에 따라 상기 장착부(52)의 정확한 위치에 상기 개스킷(G), 오일밸브(54) 및 오일커버(56)가 적층된 다음, 볼트 고정된다.The mounting portion 52, the oil valve 54 and the oil cover 56 of the body frame configured as described above are bolted to each other by forming four bolt holes, the guide protrusions 62a of the mounting portion 52 side, 62b) is laminated to fit the gasket G, the oil valve 54 and the guide holes 64h, 64h ', 66h, 66h' on the side of the oil cover 56, and thus the correctness of the mounting portion 52 The gasket G, the oil valve 54 and the oil cover 56 are stacked in position, and then bolted.

이때, 상기 본체 프레임의 일측에 상기 리니어 모터가 조립됨에 따라 상기 리어 모터로부터 전자기력이 발생되더라도 상기 오일커버가 비자성 재질로 이루어지기 때문에 상기 리니어 모터와 오일커버 사이에 전자기력이 미치지 않고, 그 결과 상기 오일커버가 상기 본체 프레임에 조립하기 용이하여 생산성을 보다 향상시 킬 수 있다.At this time, since the oil cover is made of a nonmagnetic material even if electromagnetic force is generated from the rear motor as the linear motor is assembled to one side of the main body frame, the electromagnetic force is not applied between the linear motor and the oil cover. Oil cover is easy to assemble to the body frame can further improve the productivity.

상기와 같이 구성된 본 발명의 동작을 살펴보면, 다음과 같다.Looking at the operation of the present invention configured as described above, as follows.

먼저, 상기 아우터스테이터(14)에 전류가 공급되면, 상기 이너스테이터(12)와 아우터스테이터(14) 사이에 생성된 플럭스 및 상기 영구자석(16)의 자력이 상호 작용을 하여 상기 영구자석(16) 및 이와 연결된 피스톤(4)이 왕복 직선 운동하고, 상기 피스톤(4)이 상기 실린더(6) 내부에서 왕복 직선 운동하면서 냉매를 흡입하여 압축시킨 다음, 토출시킨다.First, when a current is supplied to the outer stator 14, the flux generated between the inner stator 12 and the outer stator 14 and the magnetic force of the permanent magnet 16 interact with the permanent magnet 16. ) And the piston 4 connected thereto reciprocate linearly, and the piston 4 reciprocates linearly in the cylinder 6 while sucking and compressing the refrigerant and then discharging the refrigerant.

이때, 상기 본체 프레임(3)을 따라 전달된 진동에 의해 상기 오일펌핑장치(20)가 작동되면서 상기 오일실린더(22) 내부에 압력차가 발생되고, 상기 장착부 측의 연통홀(52h) 및 오일밸브의 연통홀(54h)을 통하여 압력차가 전달되면, 상기 오일토출밸브(54b)를 기준으로 상기 장착부 측의 토출저장홈(52b)과 상기 오일커버의 토출저장캡(56b) 사이에 압력차가 발생되고, 상기 오일밸브의 홀(54h')을 통하여 역시 압력차가 전달되면, 상기 오일흡입밸브(54a)를 기준으로 상기 장착부 측의 흡입저장홈(52a)과 상기 오일커버의 흡입저장캡(52) 사이에 압력차가 발생된다.At this time, while the oil pumping device 20 is operated by the vibration transmitted along the main frame 3, a pressure difference is generated in the oil cylinder 22, and the communication hole 52h and the oil valve on the mounting part side are generated. When the pressure difference is transmitted through the communication hole 54h of the pressure difference between the discharge storage groove 52b of the mounting portion and the discharge storage cap 56b of the oil cover based on the oil discharge valve 54b. When the pressure difference is also transmitted through the hole 54h 'of the oil valve, between the suction storage groove 52a on the mounting side and the suction storage cap 52 of the oil cover based on the oil suction valve 54a. A pressure difference occurs at

이와 같은 압력차에 의해 상기 오일유입관(21)을 통하여 오일이 유입되고, 이와 동시에 상기 오일공급밸브(54a) 및 오일토출밸브(54b)가 개폐되면서 하기에 설명되는 유로를 따라 오일이 공급되도록 한다.The oil is introduced through the oil inlet pipe 21 by such a pressure difference, and at the same time, the oil supply valve 54a and the oil discharge valve 54b are opened and closed so that oil is supplied along the flow path described below. do.

구체적으로, 상기 오일유입관(21)을 통하여 유입된 오일은 상기 장착부 측의 오일흡입홀(52in) 및 오일밸브의 오일흡입홀(54in)을 지나 상기 오일커버의 흡 입저장캡(56a)에 저장되되, 상기 오일흡입밸브(54a)가 압력차에 의해 상기 오일커버의 흡입저장캡(56a) 상부를 개방하면, 오일은 상기 오일커버의 흡입저장캡(56a)으로부터 상기 장착부 측의 흡입저장홈(52a)으로 유입되고, 상기 오일밸브의 홀(54h')을 통하여 상기 오일커버의 토출저장캡(56b) 하부로 유입된다. Specifically, the oil introduced through the oil inlet pipe 21 passes through the oil suction hole 52in on the mounting side and the oil suction hole 54in of the oil valve to the suction storage cap 56a of the oil cover. When the oil suction valve 54a opens the upper portion of the suction storage cap 56a of the oil cover by the pressure difference, the oil is sucked from the suction storage cap 56a of the oil cover. And flows into the lower portion of the discharge storage cap 56b of the oil cover through the hole 54h 'of the oil valve.

이후, 상기 오일토출밸브(54b)가 압력차에 의해 상기 오일커버의 토출저장캡(56b) 상부를 개방하면, 오일은 상기 오일커버의 토출저장캡(56b)으로부터 상기 장착부 측의 토출저장홈(52b)으로 유입되고, 상기 장착부 측의 오일토출홀(52out)을 통하여 상기 오일공급유로(12)를 따라 공급되도록 하여 상기 실린더(2)와 피스톤(4) 사이에서 냉각 및 윤활 작용이 이루어지도록 한다.Thereafter, when the oil discharge valve 54b opens the upper portion of the discharge storage cap 56b of the oil cover due to the pressure difference, the oil is discharged from the discharge storage cap 56b of the oil cover. 52b) to be supplied along the oil supply passage 12 through the oil discharge hole 52out on the mounting side, so that cooling and lubrication is performed between the cylinder 2 and the piston 4. .

한편, 상기 리니어 모터(10)에서 전자기력이 발생되어 상기 본체 프레임(3)을 통하여 상기 오일커버(56)로 전달되더라도 상기 오일커버(56)가 비자성 재질로 이루어짐에 따라 전자기력의 손실을 방지하여 상기 리니어 모터(10) 및 리니어 압축기의 성능을 보다 향상시킬 수 있다.On the other hand, even if the electromagnetic force is generated in the linear motor 10 is transmitted to the oil cover 56 through the body frame 3, the oil cover 56 is made of a non-magnetic material to prevent the loss of electromagnetic force The performance of the linear motor 10 and the linear compressor can be further improved.

이상에서, 본 발명은 본 발명의 실시예 및 첨부도면에 기초하여 예로 들어 상세하게 설명하였다. 그러나, 이상의 실시예들 및 도면에 의해 본 발명의 범위가 제한되지는 않으며, 본 발명의 범위는 후술한 특허청구범위에 기재된 내용에 의해서만 제한될 것이다.In the above, the present invention has been described in detail by way of examples based on the embodiments of the present invention and the accompanying drawings. However, the scope of the present invention is not limited by the above embodiments and drawings, and the scope of the present invention will be limited only by the contents described in the claims below.

상기와 같이 구성되는 본 발명에 따른 리니어 압축기의 오일공급밸브 어셈블리는 본체 프레임 일면에 형성된 장착부에 오일 공급을 조절하는 오일밸브 및 오일이 일시적으로 저장되는 비자성 재질의 오일커버가 겹쳐지도록 설치되되, 장착부와 오일밸브 및 오일커버가 서로 정확한 위치에 조립될 수 있도록 가이드 돌기 및 가이드 홀과 같은 위치결정수단이 형성되기 때문에 본체 프레임의 다른 일면에 장착된 리니어 모터로부터 전자기력이 발생되더라도 보다 손쉽게 오일밸브 및 오일커버를 정확한 위치에 조립할 수 있고, 리니어 모터의 전자기력이 본체 프레임을 통과하여 오일커버로 전달되는 것을 차단할 수 있어 전자기력의 손실을 방지하여 리니어 모터 및 리니어 압축기의 성능을 보다 향상시킬 수 있는 이점이 있다.The oil supply valve assembly of the linear compressor according to the present invention configured as described above is installed so that the oil valve for adjusting the oil supply to the mounting portion formed on one surface of the main frame and the non-magnetic oil cover temporarily storing the oil overlap, Positioning means such as guide protrusions and guide holes are formed so that the mounting portion, the oil valve, and the oil cover can be assembled at the correct position with each other, even if electromagnetic force is generated from the linear motor mounted on the other side of the main frame. The oil cover can be assembled in the correct position, and the electromagnetic force of the linear motor can be prevented from passing through the body frame to the oil cover, thereby preventing the loss of the electromagnetic force, thereby improving the performance of the linear motor and the linear compressor. have.

Claims

A shell in which oil is stored at the bottom; A cylinder located inside the shell; A piston located within the cylinder; An oil supply valve assembly of a linear compressor, comprising: a motor connected to a piston to linearly reciprocate a piston;

A body frame having a cylinder fixed thereto and having a flow path formed to supply oil under the shell between the cylinder and the piston;

An oil valve coupled to the main body frame so as to communicate with a flow path of the main body frame, the oil valve having an oil suction valve and an oil discharge valve;

It is combined with the oil valve so as to communicate with the flow path of the main frame, and the suction storage cap for the oil flows in and stored according to the opening of the oil intake valve and the discharge storage cap for draining the stored oil to the flow path of the main frame when the oil discharge valve is opened. Oil cover having a; And,

Located in the body frame, the guide member for guiding the combination of the body frame and the oil valve and oil cover; oil supply valve assembly of a linear compressor comprising a.

The method of claim 1,

The guide member is a guide protrusion protruding from the main frame, and the oil valve and the oil cover are provided with an oil supply valve assembly of the linear compressor, characterized in that it has a hole fitted into the guide protrusion.

The method of claim 1,

The oil supply valve assembly of the linear compressor, characterized in that the oil cover is made of a nonmagnetic material.

An oil valve coupled to the main body frame so as to communicate with a flow path of the main body frame, the oil valve having an oil suction valve and an oil discharge valve; And,

It is combined with the oil valve so as to communicate with the flow path of the main frame, and the suction storage cap for the oil flows in and stored according to the opening of the oil intake valve and the discharge storage cap for draining the stored oil to the flow path of the main frame when the oil discharge valve is opened. The oil supply valve assembly of the linear compressor comprising a; oil cover made of a non-magnetic material.

The method according to claim 1 or 4,

The main frame has a suction storage groove through which oil flows from the bottom of the shell and a discharge storage groove through which oil flows out from the discharge storage cap.

The suction storage cap is formed so as to overlap the oil suction valve and a part of the suction storage groove of the main frame, and the discharge storage cap includes an oil discharge valve, another part of the suction storage groove of the main frame, and the discharge storage groove of the main frame. The oil supply valve assembly of the linear compressor, characterized in that formed to overlap.