KR20070069224A - Motor double protection device and method thereof - Google Patents

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Abstract

A method and an apparatus for protecting an electric motor are provided to protect the installation by tripping a contact or a circuit breaker according to the state of the breakdown. An apparatus for protecting an electric motor includes a wire breaker(110), an error detector(120), a contact node(130), and a motor controller(140). The circuit breaker is arranged on a wire of the motor and supplies or breaks the electric power. The error detector is installed between the motor and the wire and detects an breakdown of the motor. The contact is installed in the wire between the breakdown detector and the motor and starts or stops the motor. The motor controller processes a detection signal from the breakdown detector. The motor controller trips the contact at a soft breakdown state. At a hard breakdown state, the motor controller trips the circuit breaker. An alarm unit(150) generates an alarm at the soft or hard breakdown state.

Description

모터 이중 보호 장치 및 그 방법{Motor double protection device and method thereof}Motor double protection device and method

도 1은 본 발명에 따른 모터 이중 보호 장치를 도시한 블록도이다.1 is a block diagram showing a motor double protection device according to the present invention.

도 2a 및 도 2b는 본 발명에 따른 모터 이중 보호 장치를 도시한 회로도이다.2A and 2B are circuit diagrams showing a motor double protection device according to the present invention.

도 3은 본 발명에 따른 모터 이중 보호 방법을 도시한 순서도이다.Figure 3 is a flow chart illustrating a motor double protection method according to the present invention.

< 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 ><Description of Symbols for Main Parts of Drawings>

100; 본 발명에 의한 모터 이중 보호 장치100; Motor dual protection device according to the present invention

110; 배선용 차단기 120; 고장 감지부110; A circuit breaker 120; Fault detector

130; 접점부 140; 모터 제어부130; Contact portion 140; Motor control unit

150; 경고부 160; 모터150; Warning unit 160; motor

본 발명은 모터 이중 보호 장치 및 그 방법에 관한 것으로서, 보다 상세히는 모터의 고장을 경고장과 중고장으로 구분하고, 경고장시에는 전자접촉기의 접점 트립으로 설비를 보호하는 동시에 원인 해제시 재기동하도록 하고, 중고장시에는 전 자접촉기의 트립과 차단용량이 큰 배선용 차단기를 모두 트립하여 이중으로 설비를 보호할 수 있는 모터 이중 보호 장치 및 그 방법에 관한 것이다.The present invention relates to a dual motor protection device and method thereof, and more specifically, to distinguish the failure of the motor into a warning chapter and a used chapter, in the event of a warning to protect the equipment by the contact trip of the magnetic contactor and to restart when the cause is released. The present invention relates to a motor double protection device and a method for double protecting the facility by tripping both the magnetic contactor and the circuit breaker having a large breaking capacity.

일반적으로 모터 보호 장치는 모터의 수명과 안정성을 최적의 상태로 운전할 수 있도록 한 것을 말한다. 이러한 종래의 모터 보호 장치는 과부하, 순시 과전류, 단락 전류, 지락, 결상, 상 불평형, 부족 전류 등을 감시하여 모터의 이상 발생시 이를 판단하여 운전을 정지시키며, 또한 정지된 요소를 표시하도록 되어 있고, 결선이 잘못되었더라도 이를 판단하여 운전을 정지하도록 되어 있다.In general, the motor protection device means that the life and stability of the motor can be optimally operated. The conventional motor protection device monitors an overload, instantaneous overcurrent, short circuit current, ground fault, phase loss, phase unbalance, undercurrent, and the like to determine when an abnormality occurs in the motor, and stops operation, and also displays a stopped element. Even if the wiring is wrong, it is determined to stop the operation.

그런데 이러한 종래의 모터 보호 장치는 보호 방법이 모터의 접점을 투입/개방하는 방법으로서 중고장 발생시에도 전자접촉기의 개방으로 인한 접점의 손상이 발생되어 모터 보호가 안 될 수 있으며 그로 인한 2차적인 화재 사고가 발생하는 문제가 있다.However, such a conventional motor protection device is a method of inserting / opening a contact of a motor as a method of protecting a motor due to the damage of a contact caused by the opening of a magnetic contactor even in the event of a heavy fault, resulting in a secondary fire. There is a problem that an accident occurs.

즉, 전자접촉기 접점의 기본 수명은 있으나 사용 환경에 따른 마모가 빠르게 지속될 수 있으며, 모터는 기동시 정격 전류의 6배 전류가 발생되어 모터의 접점 용량보다 많은 전류가 발생되어 평상시 정상적으로 사용을 하다가 중고장 및 경고장 발생시 접점이 개폐를 못하고 눌러 붙어 있을 경우 모터 측에 결상이 되어 코일이 손상되는 문제가 있다.In other words, there is a basic life of the contactor contacts, but wear can be continued quickly according to the use environment, and the motor generates 6 times the current of the rated current at start-up, resulting in more current than the contact capacity of the motor. If the contact is not opened and closed when the long and warning occurs, there is a problem that the coil is damaged due to an image on the motor side.

실제로 대부분의 모터 사고 발생시 모터는 소손이 되어 있고, 전자접촉기의 접점이 눌러 붙어 있을 경우 확실한 고장 원인 분석이 안 되고 있다.  In fact, most motor accidents are damaged, and when the contactor of the magnetic contactor is pressed, it is not possible to analyze the cause of failure.

본 발명은 상술한 종래의 문제점을 극복하기 위한 것으로서, 본 발명의 목적 은 모터의 고장을 경고장과 중고장으로 구분하고, 경고장시에는 전자접촉기의 접점 트립으로 설비를 보호하는 동시에 원인 해제시 재기동하도록 하고, 중고장시에는 전자접촉기의 접점과 차단용량이 큰 배선용 차단기를 모두 트립하여 이중으로 설비를 보호할 수 있는 모터 이중 보호 장치 및 그 방법을 제공하는데 있다.The present invention is to overcome the above-mentioned conventional problems, the object of the present invention is to distinguish the failure of the motor into a warning chapter and a heavy field, in the event of a warning to protect the equipment by the contact trip of the magnetic contactor at the same time to restart the cause. In the case of heavy use, the present invention provides a motor double protection device and a method for double protection of a facility by tripping both a contactor of a magnetic contactor and a circuit breaker having a large breaking capacity.

상기한 목적을 달성하기 위해 본 발명에 의한 모터 이중 보호 장치는 모터의 배선에 설치되어 전력을 공급하거나 차단하는 배선용 차단기와, 상기 모터와 배선용 차단기 사이의 배선에 설치되어 모터의 고장 여부를 감지하는 고장 감지부와, 상기 고장 감지부와 모터 사이의 배선에 설치되어 상기 모터가 기동하거나 정지되도록 하는 접점부와, 상기 고장 감지부로부터의 감지 신호를 처리하여 상기 모터의 경고장시 상기 접점부를 트립시키고, 상기 모터의 중고장시 상기 배선용 차단기를 트립시키는 모터 제어부를 포함한다.In order to achieve the above object, the dual protection device for a motor according to the present invention is installed in a wiring of a motor to supply or cut power, and a wiring breaker installed in the wiring between the motor and the circuit breaker to detect whether the motor is broken. A fault detection part, a contact part installed on the wire between the fault detection part and the motor, to start or stop the motor, and to process the detection signal from the failure detection part to trip the contact part in the event of a warning of the motor. It includes a motor control unit for tripping the circuit breaker in the event of heavy use of the motor.

여기서, 상기 모터 제어부에는 모터의 경고장 또는 모터의 중고장시 이를 경고하는 경고부가 더 설치될 수 있다.Here, the motor controller may be further provided with a warning unit for warning the warning of the motor or when the motor is heavy.

또한, 상기 모터 제어부는 상기 고장 감지부로부터의 감지 신호가 순시 과전류, 과전류, 단락, 지락 또는 결상 위험 수준 이상이면 이를 경고장으로 판단하고, 이어서 상기 접점부를 트립할 수 있다.In addition, the motor controller may determine that the detection signal from the fault detection unit is a warning letter if the instantaneous overcurrent, overcurrent, short circuit, ground fault, or phase loss is greater than the warning level, and then trip the contact unit.

또한, 상기 모터 제어부는 상기 고장 감지부로부터의 감지 신호가 단락 또는 결상 위험 수준 이상 부하 조건이면 이를 중고장으로 판단하고, 이어서 상기 접점부와 배선용 차단기를 모두 트립할 수 있다.In addition, the motor controller may determine that the detection signal from the failure detection unit is a high load condition when a short circuit or an imaging risk level is higher than the load condition, and then may trip both the contact unit and the circuit breaker.

상기한 목적을 달성하기 위해 본 발명에 의한 모터 이중 보호 방법은 전원이 인가되면 모터를 기동하는 모터 기동 단계와, 모터의 고장 여부를 감지하는 모터 고장 감지 단계와, 상기 모터의 고장이 감지되면, 모터의 고장이 경고장인지 판단하는 경고장 판단 단계와, 상기 경고장 판단 단계에서 모터의 경고장으로 판단되면 접점을 트립하여 모터를 정지시키는 접점 트립 단계와, 상기 경고장 판단 단계에서 경고장이 아닌 경우 모터의 고장이 중고장인지 판단하는 중고장 판단 단계와, 상기 중고장 판단 단계에서 모터의 중고장으로 판단되면 접점을 트립하는 동시에 배선용 차단기를 트립하여 모터를 정지시키는 접점 및 배선용 차단기 트립 단계를 포함할 수 있다.Motor dual protection method according to the present invention to achieve the above object is a motor starting step of starting the motor when the power is applied, a motor failure detection step of detecting whether the motor failure, and when the failure of the motor is detected, The warning phase determination step of determining whether the failure of the motor is a warning field, the contact trip step of stopping the motor by tripping the contact if it is determined to be the warning field of the motor in the warning field determination step, and the failure of the motor if the warning field is not at the warning field determination step. It may include a heavy fault determination step of determining whether or not a heavy fault, and the contact and wiring breaker trip step of stopping the motor by tripping the circuit breaker and at the same time tripping the contact when it is determined that the high fault of the motor in the heavy fault determination step.

또한, 상기 접점 트립 단계에서는 모터의 경고장 상태를 알리는 경고장 경고 단계가 더 포함될 수 있다.In addition, the contact trip step may further include a warning warning step of informing the warning state of the motor.

또한, 상기 접점 및 배선용 차단기 트립 단계에서는 모터의 중고장 상태를 알리는 중고장 경고 단계가 더 포함될 수 있다.In addition, the contact and wiring breaker trip step may further include a high fault warning step of informing the state of high and low motor.

상기와 같이 하여 본 발명에 의한 모터 이중 보호 장치 및 그 방법은 모터의 경고장 및 중고장 상태를 모터 제어부가 인식하여 간단한 경고장(과전류, 누전, 불평형)의 경우에는 모터의 접점부를 트립하여 설비를 보호하고, 원인 해제시 원격으로 모터를 재기동하게 된다.As described above, the dual protection device and the method of the present invention protect the facility by tripping the contact part of the motor in the case of a simple warning (overcurrent, short circuit, unbalance) by recognizing the warning and heavy condition of the motor. If the cause is cleared, the motor will be restarted remotely.

또한, 본 발명은 모터에 중고장(결상, 단락, 지락)이 발생할 경우 모터의 접점부뿐만 아니라 차단 용량이 큰 배선용 차단기를 트립함으로써, 기존 설비의 불안 한 보호를 이중적으로 보호하여 안정적인 설비의 유지가 가능하다.In addition, the present invention by tripping the circuit breaker with a large breaking capacity as well as the contact portion of the motor in the event of a heavy failure (phase, short circuit, ground fault) in the motor, double protection of the unstable protection of the existing equipment to maintain a stable equipment Is possible.

이하, 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자가 본 발명을 용이하게 실시할 수 있을 정도로 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부된 도면을 참조하여 상세하게 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, preferred embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings such that those skilled in the art may easily implement the present invention.

도 1은 본 발명에 따른 모터 이중 보호 장치를 도시한 블록도이고, 도 2a 및 도 2b는 본 발명에 따른 모터 이중 보호 장치를 도시한 회로도이다.1 is a block diagram showing a motor double protection device according to the present invention, Figures 2a and 2b is a circuit diagram showing a motor double protection device according to the present invention.

도시된 바와 같이 본 발명에 의한 모터 이중 보호 장치(100)는 배선용 차단기(110), 고장 감지부(120), 접점부(130), 모터 제어부(140), 경고부(150) 및 모터(160)를 포함한다.As shown, the dual motor protection device 100 according to the present invention includes a circuit breaker 110, a failure detecting unit 120, a contact unit 130, a motor control unit 140, a warning unit 150, and a motor 160. ).

상기 배선용 차단기(110)(MCCB; Molded Case Circuit Breaker)는 모터(160)를 향하는 배선에 설치되어, 상기 모터(160)로 공급되는 전력을 원천적으로 차단하거나 또는 공급할 수 있도록 되어 있다. 이러한 배선용 차단기(110)는 수동 또는 외부(모터 제어부)의 전기적 신호에 의해 트립될 수 있다.The molded case circuit breaker (MCCB) for wiring is installed in the wiring facing the motor 160 so that the power supplied to the motor 160 can be cut off or supplied at its source. The circuit breaker 110 may be tripped by a manual or external electrical signal.

상기 고장 감지부(120)는 상기 배선용 차단기(110)와 모터(160) 사이의 배선에 설치되어 모터(160)의 고장 여부를 감지한다. 즉, 상기 고장 감지부(120)는 순시과전류, 과전류, 단락, 지락, 결상의 경고장, 단락, 결상 등의 중고장을 감지하고, 이를 모터 제어부(140)에 출력하는 역할을 한다.The failure detecting unit 120 is installed in the wiring between the circuit breaker 110 and the motor 160 to detect whether the motor 160 is broken. That is, the failure detection unit 120 detects heavy faults such as instantaneous overcurrent, overcurrent, short circuit, ground fault, phase warning, short circuit, phase loss, and outputs them to the motor controller 140.

상기 접점부(130)는 상기 고장 감지부(120)와 모터(160) 사이의 배선에 설치되어, 상기 모터(160)가 기동하거나 또는 정지되도록 하는 역할을 한다. 이러한 접 점부(130) 역시 수동 또는 외부(모터 제어부)의 전기적 신호에 의해 트립될 수 있도록 되어 있다.The contact unit 130 is installed in the wiring between the failure detecting unit 120 and the motor 160 to serve to start or stop the motor 160. The contact unit 130 may also be tripped by an electrical signal of a manual or external (motor controller).

상기 모터 제어부(140)는 상기 고장 감지부(120)로부터의 감지 신호를 처리하여 상기 모터(160)의 경고장시에는 상기 접점부(130)를 트립하고, 상기 모터(160)의 중고장시에는 상기 접점부(130) 및 배선용 차단기(110)를 트립하는 역할을 한다. 즉, 상기 모터 제어부(140)는 상기 고장 감지부(120)로부터 모터(160)의 고장 감지 신호를 입력받고, 이와 같이 입력된 신호를 처리한 결과 경고장으로 판단될 경우에는 상기 접점부(130)만을 트립하도록 하고, 중고장으로 판단 경우에는 상기 접점부(130)뿐만 아니라 차단 용량이 큰 배선용 차단기(110)도 트립되도록 한다. The motor control unit 140 processes the detection signal from the failure detecting unit 120 to trip the contact unit 130 when the warning of the motor 160 occurs, and during the heavy failure of the motor 160. It serves to trip the contact unit 130 and the circuit breaker 110. That is, the motor control unit 140 receives the failure detection signal of the motor 160 from the failure detection unit 120, and when it is determined that the warning is a result of processing the input signal as described above, the contact unit 130. Only trips, and if it is determined that the heavy failure is not only the contact portion 130, but also the circuit breaker 110 for a large breaking capacity is tripped.

여기서, 상기 모터 제어부(140)는 상기 고장 감지부(120)로부터의 감지 신호가 순시 과전류, 과전류, 단락, 지락 또는 결상 위험 수준 이상이면 이를 경고장으로 판단하고, 이어서 상기 접점부(130)를 트립하도록 한다. 더불어, 상기 모터 제어부(140)는 상기 고장 감지부(120)로부터의 감지 신호가 단락 또는 결상 위험 수준 이상 부하 조건이면 이를 중고장으로 판단하고, 이어서 상기 접점부(130)와 배선용 차단기(110)를 모두 트립하도록 한다.In this case, the motor control unit 140 determines that the detection signal from the failure detection unit 120 is greater than or equal to an instantaneous overcurrent, overcurrent, short circuit, ground fault, or phase loss level, as a warning, and then trips the contact unit 130. Do it. In addition, the motor control unit 140 determines that the fault signal from the failure detection unit 120 is a load condition over a short circuit or an imaging risk level and determines that this is a heavy fault, and then the contact unit 130 and the circuit breaker 110. Try to trip all of them.

이러한 모터 제어부(140)는 통상의 마이크로 프로세서, 프로그램어블 로직 컨트롤러 또는 그 등가물이 가능하나 여기서 그 종류를 한정하는 것은 아니다.The motor controller 140 may be a conventional microprocessor, a programmable logic controller, or an equivalent thereof, but is not limited thereto.

상기 경고부(150)는 상기 모터 제어부(140)에 의한 제어 신호에 의해 동작한다. 즉, 상기 경고부(150)는 상기 모터 제어부(140)에 의해 모터(160)가 경고장인 상태 또는 모터(160)가 중고장인 상태를 청각적 또는 시각적으로 표시하는 역할을 한다.The warning unit 150 operates by a control signal by the motor control unit 140. That is, the warning unit 150 may perform an audible or visual display of the state in which the motor 160 is in a warning state or the state in which the motor 160 is in the high state by the motor control unit 140.

상기 모터(160)는 2상 또는 3상 모터일 수 있으며, 여기서 그 종류를 한정하는 것은 아니다. The motor 160 may be a two-phase or three-phase motor, and the type of the motor 160 is not limited thereto.

도 3은 본 발명에 따른 모터 이중 보호 방법을 도시한 순서도이다.Figure 3 is a flow chart illustrating a motor double protection method according to the present invention.

도시된 바와 같이 본 발명에 의한 모터 이중 보호 방법은 모터 기동 단계(S1)와, 고장 감지 단계(S2)와, 경고장 판단 단계(S3)와, 경고장 경고 단계(S4)와, 접점 트립 단계(S5)와, 모터 정지 단계(S6)와, 중고장 판단 단계(S7)와, 중고장 경고 단계(S8)와, 접점 트립 및 배선용 차단기 트립 단계(S9)와, 모터 정지 단계(S10)를 포함한다.As shown, the dual protection method of the motor according to the present invention includes a motor starting step S1, a failure detecting step S2, a warning field determining step S3, a warning field warning step S4, and a contact tripping step S5. ), A motor stop step (S6), a high and long length determination step (S7), a high and low warning step (S8), a contact trip and a circuit breaker trip step (S9), and a motor stop step (S10). .

이러한 구성을 하는 본 발명에 의한 모터 이중 보호 장치 및 그 방법의 작용을 설명하면 다음과 같다.Referring to the operation of the motor dual protection device and method according to the present invention having such a configuration is as follows.

먼저 상기 모터 기동 단계(S1)에서는 전원이 배선용 차단기(110), 고장 감지부(120) 및 접점부(130)를 통하여 모터(160)에 인가됨으로써, 상기 모터(160)가 소정 회전수로 회전하게 된다.First, in the motor starting step (S1), power is applied to the motor 160 through the circuit breaker 110, the failure detecting unit 120, and the contact unit 130, thereby rotating the motor 160 at a predetermined rotation speed. Done.

이어서 상기 고장 감지 단계(S2)에서는 배선용 차단기(110)와 접점부(130) 사이에 설치된 고장 감지부(120)에 의해 고장이 감지된다. 즉, 상기 고장 감지부(120)에 의해 경고장인 순시과전류, 과전류, 단락, 지락, 결상 위험 수준 이상인지 또는 중고장인 단락, 결상 위험 수준 이상 부하 조건인지 감지된다.Subsequently, in the failure detection step S2, a failure is detected by the failure detection unit 120 provided between the circuit breaker 110 and the contact unit 130. That is, the fault detection unit 120 detects whether the warning is instantaneous overcurrent, overcurrent, short-circuit, ground fault, or more than the risk of phase loss or heavy load, short-circuit, phase loss risk.

이어서, 상기 경고장 판단 단계(S3)에서는 모터 제어부(140)가 상기 고장 감지부(120)로부터 입력된 신호를 처리하여 모터(160)의 고장이 경고장인지 중고장인지 판단하게 된다. Subsequently, in the warning field determining step (S3), the motor controller 140 processes the signal input from the failure detecting unit 120 to determine whether the failure of the motor 160 is a warning field or a heavy failure.

이어서, 상기 경고장 경고 단계(S4)에서는 상기 모터 제어부(140)가 상기 판단 결과 모터(160)가 경고장으로 판단되면, 경고부(150)를 동작시켜 청각적 또는 시각적으로 상기 모터(160)의 경고장 상태를 경고한다.Subsequently, in the warning message warning step (S4), when the motor controller 140 determines that the motor 160 is a warning message, the motor controller 140 operates the warning device 150 to visually or visually operate the warning message of the motor 160. Warn you of the condition.

이어서, 상기 접점 트립 단계(S5)에서는 상기 모터 제어부(140)가 접점부(130)에 소정 제어 신호를 출력함으로써, 상기 접점부(130)가 트립되도록 한다. Subsequently, in the contact trip step S5, the motor control unit 140 outputs a predetermined control signal to the contact unit 130 so that the contact unit 130 is tripped.

이어서, 상기 모터 정지 단계(S6)에서는 상기 모터 제어부(140)에 의한 접점부(130)의 트립에 의해 모터(160)가 정지된다. 물론, 이러한 모터(160)의 정지 단계후에는 원격 신호에 의해 상기 모터(160)가 재 기동될 수 있다.Subsequently, in the motor stopping step S6, the motor 160 is stopped by tripping of the contact unit 130 by the motor control unit 140. Of course, after the motor 160 stops, the motor 160 may be restarted by a remote signal.

한편, 상기 경고장 판단 단계(S3)에서 경고장이 아닌 것으로 판단되면 중고장 판단 단계(S7)가 수행된다. 즉, 상기 모터 제어부(140)는 상기 고장 감지부(120)로부터 입력 받은 신호를 처리하여 모터(160)가 중고장인지 판단하게 된다.On the other hand, if it is determined that the warning letter is not a warning in the warning step (S3), the high and long determination step (S7) is performed. That is, the motor control unit 140 processes the signal received from the failure detection unit 120 to determine whether the motor 160 is a high tension.

이어서, 상기 중고장 경고 단계(S8)에서는 상기 모터 제어부(140)가 상기 판단 결과 모터(160)가 중고장으로 판단되면, 경고부(150)를 동작시켜 청각적 또는 시각적으로 상기 모터(160)의 중고장 상태를 경고한다.Subsequently, when the motor control unit 140 determines that the motor 160 is a high fault in the heavy fault warning step S8, the motor 160 is operated in an acoustic or visual manner by operating the warning unit 150. Warn the condition of heavy faults.

이어서, 상기 접점 트립 및 배선용 차단기 트립 단계(S9)에서는 상기 모터 제어부(140)가 접점부(130)에 소정 제어 신호를 출력함으로써, 상기 접점부(130)가 트립되도록 함은 물론, 차단 용량이 큰 배선용 차단기(110)에 소정 제어 신호를 출력함으로써, 상기 배선용 차단기(110) 자체가 트립되도록 한다. Subsequently, in the contact trip and circuit breaker trip step (S9), the motor control unit 140 outputs a predetermined control signal to the contact unit 130 to allow the contact unit 130 to trip, and of course, the breaking capacity is increased. By outputting a predetermined control signal to the large circuit breaker 110, the circuit breaker 110 itself is tripped.

이어서, 상기 모터 정지 단계(S10)에서는 상기 모터 제어부(140)에 의한 접점부(130) 및 배선용 차단기(110)의 트립에 의해 모터(160)가 완전하게 정지된다. 물론, 이러한 모터(160)의 정지 단계 후에는 원격 신호에 의해서도 상기 모터(160)는 재기동될 수 없으며, 작업자가 상기 모터(160) 계통을 점검하여야 한다.Subsequently, in the motor stopping step S10, the motor 160 is completely stopped by tripping of the contact unit 130 and the wiring breaker 110 by the motor control unit 140. Of course, after the motor 160 is stopped, the motor 160 may not be restarted even by a remote signal, and an operator should check the system of the motor 160.

상기와 같이 하여 본 발명에 의한 모터 이중 보호 장치 및 그 방법은 모터의 경고장 및 중고장 상태를 모터 제어부가 인식하여 간단한 경고장(과전류, 누전, 불평형)의 경우에는 모터의 접점부를 트립하여 설비를 보호하고, 원인 해제시 원격으로 모터를 재기동하게 된다.As described above, the dual protection device and the method of the present invention protect the facility by tripping the contact part of the motor in the case of a simple warning (overcurrent, short circuit, unbalance) by recognizing the warning and heavy condition of the motor. If the cause is cleared, the motor will be restarted remotely.

또한, 본 발명은 모터에 중고장(결상, 단락, 지락)이 발생할 경우 전자접촉기의 접점부뿐만 아니라 차단 용량이 큰 배선용 차단기를 트립함으로써, 기존 설비의 불안한 보호를 이중적으로 보호하여 안정적인 설비의 유지가 가능하다.In addition, the present invention trips a circuit breaker with a large breaking capacity as well as the contact portion of the magnetic contactor when a heavy fault (phase, short circuit, ground fault) occurs in the motor, thereby protecting the unstable protection of the existing equipment to maintain a stable equipment Is possible.

이상에서 설명한 것은 본 발명에 따른 모터 이중 보호 장치 및 그 방법을 실시하기 위한 하나의 실시예에 불과한 것으로서, 본 발명은 상기한 실시예에 한정되지 않고, 이하의 특허청구범위에서 청구하는 바와 같이 본 발명의 요지를 벗어남이 없이 당해 발명이 속하는 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 누구든지 다양한 변경 실시가 가능한 범위까지 본 발명의 기술적 정신이 있다고 할 것이다.What has been described above is only one embodiment for implementing the motor dual protection device and method according to the present invention, the present invention is not limited to the above embodiment, as claimed in the following claims Without departing from the gist of the invention, anyone of ordinary skill in the art to which the present invention will have the technical spirit of the present invention to the extent that various modifications can be made.

Claims (7)

모터의 배선에 설치되어 전력을 공급하거나 차단하는 배선용 차단기와,A wiring breaker installed in the wiring of the motor to supply or cut off power; 상기 모터와 배선용 차단기 사이의 배선에 설치되어 모터의 고장 여부를 감지하는 고장 감지부와,A failure detection unit installed in a wiring between the motor and the circuit breaker for detecting a failure of the motor; 상기 고장 감지부와 모터 사이의 배선에 설치되어 상기 모터가 기동하거나 정지되도록 하는 접점부와,A contact portion installed in the wiring between the fault detection unit and the motor to start or stop the motor; 상기 고장 감지부로부터의 감지 신호를 처리하여 상기 모터의 경고장시 상기 접점부를 트립시키고, 상기 모터의 중고장시 상기 배선용 차단기를 트립시키는 모터 제어부를 포함하여 이루어진 것을 특징으로 하는 모터 이중 보호 장치.And a motor controller configured to process the detection signal from the fault detection unit to trip the contact unit when the motor fails, and the circuit breaker to trip the heavy circuit of the motor. 제 1 항에 있어서, 상기 모터 제어부에는 모터의 경고장 또는 모터의 중고장시 이를 경고하는 경고부가 더 설치된 것을 특징으로 하는 모터 이중 보호 장치.The motor double protection device of claim 1, wherein the motor control unit is further provided with a warning unit for warning a warning of the motor or a heavy failure of the motor. 제 1 항에 있어서, 상기 모터 제어부는 상기 고장 감지부로부터의 감지 신호가 순시 과전류, 과전류, 단락, 지락 또는 결상 위험 수준 이상이면 이를 경고장으로 판단하고, 이어서 상기 접점부를 트립함을 특징으로 하는 모터 이중 보호 장치.The motor according to claim 1, wherein the motor controller determines that the detection signal from the fault detection unit is a warning letter when the instantaneous overcurrent, overcurrent, short circuit, ground fault, or phase loss level is higher than that, and then trips the contact unit. Double protection device. 제 1 항에 있어서, 상기 모터 제어부는 상기 고장 감지부로부터의 감지 신호가 단락 또는 결상 위험 수준 이상 부하 조건이면 이를 중고장으로 판단하고, 이어 서 상기 접점부와 배선용 차단기를 모두 트립함을 특징으로 하는 모터 이중 보호 장치.The method of claim 1, wherein the motor control unit determines that the fault signal from the fault detection unit is a load condition exceeding a short circuit or an imaging risk level, and determines that it is a heavy fault, and then trips both the contact unit and the circuit breaker. Motor double protection device. 전원이 인가되면 모터를 기동하는 모터 기동 단계와,A motor starting step of starting a motor when power is applied; 모터의 고장 여부를 감지하는 모터 고장 감지 단계와,A motor failure detection step of detecting whether the motor has failed; 상기 모터의 고장이 감지되면, 모터의 고장이 경고장인지 판단하는 경고장 판단 단계와,A warning field determining step of determining whether the failure of the motor is a warning field, when the failure of the motor is detected; 상기 경고장 판단 단계에서 모터의 경고장으로 판단되면 접점을 트립하여 모터를 정지시키는 접점 트립 단계와,A contact trip step of stopping the motor by tripping the contact if it is determined that the warning is a warning of the motor in the warning field determination step; 상기 경고장 판단 단계에서 경고장이 아닌 경우 모터의 고장이 중고장인지 판단하는 중고장 판단 단계와,A high fault determination step of determining whether a failure of the motor is a high fault when the warning fault is not in the warning fault determination step; 상기 중고장 판단 단계에서 모터의 중고장으로 판단되면 접점을 트립하는 동시에 배선용 차단기를 트립하여 모터를 정지시키는 접점 및 배선용 차단기 트립 단계를 포함하여 이루어진 것을 특징으로 하는 모터 이중 보호 방법.The motor double protection method comprising the step of tripping the contacts and tripping the circuit breaker to stop the motor at the same time when the determination of the heavy failure of the motor at the same time, the tripping circuit breaker. 제 5 항에 있어서, 상기 접점 트립 단계에서는 모터의 경고장 상태를 알리는 경고장 경고 단계가 더 포함된 것을 특징으로 하는 모터 이중 보호 방법.The method of claim 5, wherein the contact trip step further comprises a warning warning step of informing the warning state of the motor. 제 5 항에 있어서, 상기 접점 및 배선용 차단기 트립 단계에서는 모터의 중고장 상태를 알리는 중고장 경고 단계가 더 포함된 것을 특징으로 하는 모터 이중 보호 방법.The method of claim 5, wherein the contact and wiring breaker trip step further comprises a high and low warning step of informing the state of high and low motor.
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