KR20070059371A - Car remocon transmitter having collision detect function - Google Patents

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Abstract

A car remote control transmitter having a shock detection function is provided to decide whether the transmitter malfunctions owing to shock by additionally comprising a shock detection sensor, thereby more clearly finding out whether the malfunction is caused by user's carelessness or manufacturer's fault. A shock detection sensor(27) detects a shock. If the shock is detected, an LED(Light Emitting Diode)(26) emits light. A microcomputer(20) turns off the LED(26) if an operation of a car remote control transmitter is normally performed when an unlock switch button is pressed N times when the shock is detected, and continuously maintains ON state of the LED(26) if the operation is not normally performed.

Description

충격 감지 기능이 구비된 차량 리모콘 송신기 {Car remocon transmitter having collision detect function} Car remote control transmitter with impact detection {Car remocon transmitter having collision detect function}

도 1은 종래의 차량 리모콘 송신기에 대한 구성을 나타낸 도면, 1 is a view showing a configuration for a conventional vehicle remote control transmitter,

도 2는 본 발명의 차량 리모콘 송신기에 대한 구성을 나타낸 도면,2 is a diagram showing the configuration of a vehicle remote control transmitter of the present invention;

도 3은 본 발명의 충격 감지 센서에 대한 구성을 나타낸 도면, 3 is a view showing the configuration of the shock sensor of the present invention,

도 4는 본 발명의 차량 리모콘 송신기에서의 동작 흐름도를 나타낸 도면이다.4 is a flowchart illustrating an operation of the vehicle remote control transmitter of the present invention.

<도면의 주요부분에 대한 부호의 설명><Description of the symbols for the main parts of the drawings>

20 : 마이콤 21 : 스위치 입력부 20: micom 21: switch input unit

22 : 주파수 생성부 23 : 송신회로22: frequency generator 23: transmission circuit

24 : 안테나 25 : 트랜지스터24: antenna 25: transistor

26 : 엘이디(LED) 27 : 충격 감지 센서26: LED 27: shock detection sensor

본 발명은, 충격 감지 기능이 구비된 차량 리모콘 송신기에 관한 것으로, 보다 상세하게는, 차량의 시동 등을 원격에서 제어할 수 있는 차량용 리모콘 송신기(Transmitter) 내에, 충격 감지 센서를 추가 구비시켜, 사용자의 부주의로 인한 충격 발생 여부를 감지할 수 있도록 하기 위한 충격 감지 기능이 구비된 차량 리모콘 송신기에 관한 것이다. The present invention relates to a vehicle remote control transmitter equipped with a shock detection function, and more particularly, a shock detection sensor is further provided in a vehicle remote control transmitter (Transmitter) that can remotely control the starting of the vehicle. The present invention relates to a vehicle remote control transmitter having a shock detection function for detecting a shock caused by carelessness.

도 1은, 종래의 차량 리모콘 송신기에 대한 구성을 나타낸 도면으로, 상기 차량 리모콘 송신기에는, 다수의 스위치 버튼들이 배열된 스위치 입력부(10)와, 엔코더부(11), 데이터 합성부(12), 주파수 생성부(13), 변조부(14), RF 증폭부(15)가 포함 구성된다.1 is a diagram illustrating a configuration of a conventional vehicle remote control transmitter. The vehicle remote control transmitter includes a switch input unit 10 in which a plurality of switch buttons are arranged, an encoder unit 11, a data synthesizing unit 12, The frequency generator 13, the modulator 14, and the RF amplifier 15 are configured to be included.

그리고, 상기 스위치 입력부(10)에는, 도어 록(Lock), 언록(Unlock), 트렁크 오픈 등과 같은 다수의 스위치 버튼들이 배열되는 데, 예를 들어, 사용자가 트렁크 오픈의 스위치 버튼을 입력하게 되면, 상기 스위치 입력부(10)에서는, 그에 상응하는 소정의 펄스 폭 신호를 출력하게 된다. The switch input unit 10 includes a plurality of switch buttons such as door lock, unlock, and trunk open. For example, when a user inputs a switch button of trunk open, The switch input unit 10 outputs a predetermined pulse width signal corresponding thereto.

또한, 상기 엔코더부(11)에서는, 상기 펄스 폭 신호를 엔코딩하고, 상기 데이터 합성부(12)에서는, 상기 주파수 생성부(13)로부터 출력되는 펄스 신호와 합성하게 되며, 상기 변조부(14)에서는, 상기 합성된 신호를 변조하여 출력하게 된다.In addition, the encoder section 11 encodes the pulse width signal, and the data synthesizing section 12 synthesizes the pulse signal output from the frequency generating section 13, and modulates the modulation section 14. In this case, the synthesized signal is modulated and output.

그리고, 상기 RF 증폭부(15)에서는, 상기 변조된 신호를 RF 증폭한 후, 안테나를 통해 무선으로 출력하게 되며, 이를 수신하게 되는 차량 내의 수신기(미도시)에서는, 상기 무선 출력된 RF 신호에 상응하여, 트렁크를 오픈시키게 된다.In addition, the RF amplifying unit 15 performs RF amplification of the modulated signal, and then wirelessly outputs the antenna through an antenna. A receiver (not shown) in a vehicle receiving the modulated signal receives the RF signal. Correspondingly, the trunk is opened.

그러나, 상기한 차량 리모콘 송신기의 주파수 생성부(13)는, 통상적으로 1m 낙하 시험에서 안정성을 갖는 크리스털(X-Tal)이 사용되고 있으며, 예를 들어 사용자의 부주의로 인해, 1m 을 초과하는 위치에서 차량 리모콘 송신기가 떨어지거나, 상당히 큰 외부 충격을 받게 되면, 상기 크리스털(X-Tal)이 오동작하게 되므로, 정상적인 리모콘 동작 제어가 불가능하게 되는 데, 이 경우, 리모콘 송신기를 제조한 회사의 과실인지 또는 사용자 과실인지를 명확하게 구분할 수 없어, 현재에는, 제조 회사가 모든 비용을 부담하고 있는 실정이다. However, the frequency generator 13 of the above-described vehicle remote control transmitter is typically a crystal (X-Tal) having a stability in the 1m drop test is used, for example, due to inadvertent user, at a position exceeding 1m If the vehicle remote control transmitter is dropped or subjected to a significant external shock, the crystal (X-Tal) may malfunction, and thus the normal remote control operation may not be possible. In this case, it may be the fault of the company that manufactured the remote control transmitter. It is not possible to distinguish clearly whether it is a user error, and at present, the manufacturing company bears all the costs.

따라서, 본 발명은 상기와 같은 실정을 감안하여 창작된 것으로서, 차량의 시동과 트렁크 오픈 등을 원격에서 제어할 수 있는 리모콘 송신기(Transmitter) 내에, 충격 감지 센서를 추가 구비시켜, 충격으로 인해 오동작 여부를 판단할 수 있도록 함으로써, 사용자의 부주의로 인한 과실인지, 또는 제조 회사의 과실인지를 보다 명확하게 구분할 수 있도록 하기 위한 충격 감지 기능이 구비된 차량 리모콘 송신기를 제공하는 데, 그 목적이 있는 것이다. Therefore, the present invention was created in view of the above situation, and additionally provided with a shock sensor in a remote control transmitter (Transmitter) that can remotely control the starting and trunk opening of the vehicle, whether the malfunction due to impact It is an object of the present invention to provide a vehicle remote control transmitter equipped with a shock detection function for more clearly distinguishing whether the user due to negligence or the fault of the manufacturer.

상기한 목적을 달성하기 위한 본 발명에 따른 충격 감지 기능이 구비된 차량 리모콘 송신기는, 다수의 스위치 버튼들과 마이콤, 주파수 생성기, 송신회로, 그리고 안테나가 포함 구성된 차량 리모콘 송신기에 있어서, 충격을 감지하기 위한 충격 감지수단과, 상기 충격 감지수단에 의해 충격이 감지되면, 광을 발광하기 위한 발광수단을 더 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하며,Vehicle remote control transmitter with a shock detection function according to the present invention for achieving the above object, in the vehicle remote control transmitter comprising a plurality of switch buttons, a microcomputer, a frequency generator, a transmission circuit, and an antenna, to detect the impact And a light emitting means for emitting light when an impact is sensed by the shock detecting means and the shock detecting means.

또한, 상기 마이콤에서는, 충격이 감지된 상태에서, 언록(Unlock) 스위치 버튼을 N 회 눌렀을 때 정상 동작하면, 상기 발광수단을 오프시키고, 정상 동작하지 않으면, 온 상태를 계속 유지시키고, 상기 충격 감지수단은, 상측 전극과 하측 전극, 그리고, 그 사이의 공간에 매스가 간삽되어 있는 구조를 갖는 것을 특징으로 한다. In addition, in the micom, when the shock is detected, when the unlock button is pressed N times, if the normal operation is performed, the light emitting means is turned off. The means is characterized by having a structure in which a mass is interleaved in an upper electrode, a lower electrode, and a space therebetween.

이하, 상기한 바와 같이 구성된 본 발명에 대해 첨부도면을 참조하여 상세히 설명한다.Hereinafter, the present invention configured as described above will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

도 2는 본 발명의 차량 리모콘 송신기에 대한 구성을 나타낸 도면이고, 도 3은 본 발명의 충격 감지 센서에 대한 구성을 나타낸 도면이며, 도 4는 본 발명의 차량 리모콘 송신기에서의 동작 흐름도를 나타낸 도면이다.2 is a view showing the configuration of the vehicle remote control transmitter of the present invention, Figure 3 is a view showing the configuration of the shock sensor of the present invention, Figure 4 is a view showing the operation of the vehicle remote control transmitter of the present invention. to be.

본 발명에 따른 차량 리모콘 송신기에는, 도 2에 나타낸 바와 같이, 마이콤(20), 스위치 입력부(21), 주파수 생성부(22), 송신회로(23), 안테나(24), 트랜지스터(25), 엘이디(26), 그리고 충격 감지 센서(27)가 포함 구성된다.In the vehicle remote control transmitter according to the present invention, as shown in FIG. 2, the microcomputer 20, the switch input unit 21, the frequency generator 22, the transmission circuit 23, the antenna 24, the transistor 25, The LED 26 and the shock sensor 27 is configured to include.

한편, 상기 마이콤(20)은, 예를 들어 16 핀이 구비되는 데, 'DO1∼DO5'은, 출력단자, 'DI1∼DI7'은 입력단자, 그리고 'Vdd'는 마이콤 구동 전원단자, 'Vss'는 마이콤 접지 단자로 사용되고, 'X1,X2'는 주파수 생성부(22)로 사용되는 크리스털(X-Tal)과의 접속단자로 사용된다.On the other hand, the microcomputer 20 is provided with, for example, 16 pins, 'DO1 to DO5' is an output terminal, 'DI1 to DI7' is an input terminal, and 'Vdd' is a microcomputer driving power supply terminal, 'Vss' 'Is used as a microcomputer ground terminal,' X1, X2 'is used as a connection terminal with the crystal (X-Tal) used as the frequency generator 22.

그리고, 상기 'DI1∼DI4'는 기존의 리모콘 송신기의 스위치와 같이, 도어 록(Lock), 언록(Un Lock), 트렁크(Trunk) 오픈, 패닉(Panic), 그리고 여유 스위치가 접속되며, 상기 'DI6'과 'DI7'은, 상기 충격 감지 센서(27)에서 나오는 출력 값들이 입력되고, 상기 'DI6'을 통해 입력된 충격 감지 값은, 상기 'DO3'을 통해 엘이디로 계속 출력된다.The 'DI1 to DI4' is connected to a door lock, an unlock, a trunk open, a panic, and a spare switch like a switch of a conventional remote control transmitter. DI6 'and' DI7 'are output values from the shock sensor 27 are input, and the shock detection value input through the' DI6 'is continuously output to the LED through the' DO3 '.

또한, 상기 'DI7'으로 입력된 충격 감지 값은, 차량 시뮬레이터인 에탁스(ETACS)로 출력되어, 현재 시간과 함께 저장되고, 상기 'DO2'는 'DI1∼DI5'에 접속된 임의의 한 스위치가 눌러졌을 때, 그에 상응하는 데이터를 출력하고, 상기 송신회로(23)의 RF 모듈에서는, 차량에 탑재된 무선 수신기(미도시)로 RF 신호를 송신하게 된다.In addition, the shock detection value input to the 'DI7' is output to the vehicle simulator Etax (ETACS), and stored with the current time, the 'DO2' is any one switch connected to the 'DI1 to DI5' When is pressed, the corresponding data is output, and the RF module of the transmitting circuit 23 transmits an RF signal to a wireless receiver (not shown) mounted in the vehicle.

그리고, 상기 'DO3'는, 충격 감지 센서(27)에서 출력되는 충격 감지 값을 출력하여, 상기 엘이디(26)가 계속 온 상태가 되도록 하여, 사용자가 이를 알 수 있도록 하는 데, 상기 'DO4'는 'DI0∼DI4'를 통해 입력된 스위치 신호가 출력되면, 출력 프레임만큼 트랜지스터(25)를 온/오프시켜 데이터가 정상적으로 출력되었다는 것을 알리기 위해 엘이디를 점등시키게 된다.In addition, the 'DO3' outputs a shock detection value output from the shock sensor 27 so that the LED 26 is continuously turned on, so that the user can know it. When the switch signal input through 'DI0 to DI4' is output, the transistor 25 is turned on / off as much as the output frame to turn on the LED to indicate that data is normally output.

한편, 상기 충격 감지 센서(27)는, 도 3에 나타낸 바와 같이, 상측 전극과 하측 전극, 그리고 그 사이 공간에 매스(Mass)가 간삽되는 구조를 갖는 데, 사전에 설정된 값 보다 많은 충격이 가해졌을 때, 충격 감지 신호를 마이콤으로 출력하게 된다.Meanwhile, as illustrated in FIG. 3, the shock sensor 27 has a structure in which mass is interleaved in the upper electrode, the lower electrode, and a space therebetween, and more impacts are applied than a predetermined value. When turned off, the shock detection signal is output to the microcomputer.

예를 들어, 충돌이 발생하게 되면, 매스가 흔들리면서, 상측 전극과 하층 전극 중 어느 한 전극에 더 가깝게 되므로, 전압 값의 극성과 크기가 가변된 충격 감지 신호를 마이콤으로 출력하게 된다.For example, when a collision occurs, the mass is shaken and closer to any one of the upper electrode and the lower electrode, thereby outputting a shock detection signal having a variable polarity and magnitude of the voltage value to the microcomputer.

이에 따라, 상기 마이콤에서는, 충격이 발생하였음을 알 수 있게 되는 데, 예를 들어, 도 4에 나타낸 바와 같이, 상기 리모콘 송신기에 배터리 전원(예: 3V)이 인가되면, 상기 마이콤(20)이 초기화 및 신호 대기 상태가 된다(S10).Accordingly, in the micom, it is possible to know that an impact has occurred. For example, as shown in FIG. 4, when the battery power (eg 3V) is applied to the remote control transmitter, the micom 20 Initialization and signal standby state (S10).

그리고, 상기 충격 감지 센서(27)가 인에이블(Enable) 상태가 되며(S11), 이후 사용자의 부주의 등으로 인해 충격이 가해지면, 상기 충격 감지 센서(27)에서는, 그에 상응하는 충격 신호를 마이콤(20)으로 출력하게 되는 데, 상기 마이콤(20)에서는, 상기와 같은 과정을 거쳐 충격 신호를 수신하게 되면(S12), 전술한 바와 같이, 상기 D02, D03을 통해 그에 상응하는 제어신호를 출력하게 된다(S13).In addition, when the shock sensor 27 is enabled (S11), and then a shock is applied due to user's carelessness, etc., the shock sensor 27 micomes the corresponding shock signal. If the microcomputer 20 receives the shock signal through the above process (S12), as described above, the control signal corresponding to the microcomputer 20 is output through D02 and D03. (S13).

한편, 상기 엘이디(26)는, 상기 충격 발생에 의해 온 상태가 계속 유지되는 데(S14), 예를 들어 사용자가 도어 언록(Unlock)을 3 회 반복해서 입력하는 경우(S15), 그에 상응하는 동작이 정상 수행되면, 상기 마이콤(20)에서는, 충격 값과 현재 시간을 차량 시뮬레이터인 에탁스(ETACS)에 저장하게 된다(S16). On the other hand, the LED 26, while the on-state is maintained by the impact (S14), for example, when the user repeatedly inputs the door unlock (Unlock) three times (S15), the corresponding If the operation is normally performed, the microcomputer 20 stores the shock value and the current time in the vehicle simulator ETACS (S16).

그리고 상기 엘이디(26)를 소등시킨 후, 정상적 원격 제어 동작을 수행하게 되고(S17), 반면, 상기 사용자가 도어 언록(Unlock)을 3 회 반복해서 입력하는 동안, 그에 상응하는 동작이 정상 수행되지 않으면, 상기 마이콤(20)에서는, 상기 엘이디가 계속 온 상태가 되도록 함과 아울러, 충격 값과 현재 시간을 차량 시뮬레이터인 에탁스(ETACS)에 저장하게 된다(S18). After the LED 26 is turned off, a normal remote control operation is performed (S17). Meanwhile, while the user repeatedly inputs the door unlock three times, the corresponding operation is not normally performed. Otherwise, the microcomputer 20 keeps the LED on and stores the shock value and the current time in the vehicle simulator ETAS (S18).

이후, 사용자가, 리모콘 송신기를 정비소에 가지고 와서, 하이스캔(Hig Scan) 과정을 통해 재코딩하는 경우(S19), 상기 엘이디(26)를 소등시킨 후, 정상적 원격 제어 동작을 수행하게 되며, 상기 재코딩이 되지 않는 경우에는, 송신기를 교 환하게 되는 데(S20), 이때에는, 사용자의 부주의로 인한 과실임을 명백히 하여, 제조 회사가 무조건 손해를 보지 않도록 한다.Subsequently, when the user brings the remote control transmitter to the repair shop and recodes it through a hi scan process (S19), the user turns off the LED 26 and performs a normal remote control operation. If it is not recoded, the transmitter is exchanged (S20), and at this time, it is made clear that the user is inadvertently negligible, so that the manufacturing company does not lose any unconditionally.

본 발명은 전술한 전형적인 바람직한 실시예들에만 한정되는 것이 아니라 본 발명의 요지를 벗어나지 않는 범위 내에서 여러 가지로 개량, 변경, 대체 또는 부가하여 실시할 수 있는 것임은 당해 기술분야에 통상의 지식을 가진 자라면 용이하게 이해할 수 있을 것이다. 이러한 개량, 변경, 대체 또는 부가에 의한 실시가 이하의 첨부된 특허청구범위의 범주에 속하는 것이라면 그 기술사상 역시 본 발명에 속하는 것으로 보아야 한다.It is to be understood that the present invention is not limited to the above-described exemplary preferred embodiments, but may be embodied in various ways without departing from the spirit and scope of the present invention. If you have it, you can easily understand it. If the implementation by such improvement, change, replacement or addition falls within the scope of the appended claims, the technical idea should also be regarded as belonging to the present invention.

이상과 같이 본 발명에 따르면, 차량의 시동과 트렁크 오픈 등을 원격에서 제어할 수 있는 리모콘 송신기(Transmitter) 내에, 충격 감지 센서를 추가 구비시켜, 충격으로 인해 오동작 여부를 판단할 수 있도록 함으로써, 사용자의 부주의로 인한 과실인지, 또는 제조 회사의 과실인지를 보다 명확하게 구분할 수 있게 되므로, 사용자는, 리모콘 송신기의 오동작 여부를 간편하게 확인할 수 있게 되고, 또한 제조 회사는, 리모콘 송신기를 교환할 때, 무조건 손해를 보는 것을 예방할 수 있게 되는 효과가 있다.According to the present invention as described above, by providing a shock sensor in the remote control transmitter (Transmitter) that can remotely control the starting and trunk opening of the vehicle, by determining whether the malfunction due to the impact, the user It is possible to distinguish more clearly whether the fault is due to negligence or the fault of the manufacturing company, so that the user can easily check whether the remote control transmitter malfunctions, and the manufacturing company unconditionally changes the remote control transmitter. There is an effect that can prevent the loss.

Claims (4)

다수의 스위치 버튼들과 마이콤, 주파수 생성기, 송신회로, 그리고 안테나가 포함 구성된 차량 리모콘 송신기에 있어서, In a vehicle remote control transmitter comprising a plurality of switch buttons, a microcomputer, a frequency generator, a transmission circuit, and an antenna, 충격을 감지하기 위한 충격 감지수단과,Shock detection means for detecting a shock, 상기 충격 감지수단에 의해 충격이 감지되면, 광을 발광하기 위한 발광수단을 더 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하는 충격 감지 기능이 구비된 차량 리모콘 송신기. When the impact is detected by the impact detection means, the vehicle remote control transmitter with a shock detection function, characterized in that it further comprises a light emitting means for emitting light. 제 1항에 있어서, The method of claim 1, 상기 마이콤에서는, 충격이 감지된 상태에서, 언록(Unlock) 스위치 버튼을 N 회 눌렀을 때 정상 동작하면, 상기 발광수단을 오프시키고, 정상 동작하지 않으면, 온 상태를 계속 유지시키는 것을 특징으로 하는 충격 감지 기능이 구비된 차량 리모콘 송신기. In the micom, when the shock is detected, when the normal operation is performed when the unlock button is pressed N times, the light emitting means is turned off, and if the normal operation does not, the shock detection, characterized in that to maintain the on state Vehicle remote control transmitter with function. 제 1항에 있어서, The method of claim 1, 상기 충격 감지수단은, 상측 전극과 하측 전극, 그리고, 그 사이의 공간에 매스가 간삽되어 있는 구조를 갖는 것을 특징으로 하는 충격 감지 기능이 구비된 차량 리모콘 송신기. The shock sensing means, the vehicle remote control transmitter having a shock detection function, characterized in that the upper electrode and the lower electrode, and the mass is interleaved in the space therebetween. 제 3항에 있어서, The method of claim 3, wherein 상기 매스가, 충격에 의해 흔들리면서 상측 전극 또는 하측 전극 중 어느 한 전극에 인접되면, 그에 상응하는 전압 값의 충격 감지 신호를 출력하는 것을 특징으로 하는 충격 감지 기능이 구비된 차량 리모콘 송신기.When the mass is adjacent to any one of the upper electrode or the lower electrode while being shaken by the impact, the vehicle remote control transmitter with a shock detection function, characterized in that for outputting a shock detection signal of a corresponding voltage value.
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